CN101251193A - 高速轴用带孔迷宫式油封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高速风机增速齿轮箱中主轴输出端的油密封结构，具体地说是用于防止主轴输出端润滑油的外泄漏，属于机械结构技术领域。其主要采用在迷宫式油封件上开有多个沟槽，与输出轴构成迷宫式密封结构，该结构包括级间空间和齿间空间，特征是在级间空间和齿间空间上下部分别开设压力平衡孔(接通大气)和回油孔(回入油箱)。本发明在供油量较大的情况下，足够的齿形空间和上部的压力平衡孔可以减弱润滑油粘性引起的“吸附阻滞”现象，有利于润滑油能及时快速的通过下部的回油孔回入油箱，有效阻止润滑油的外泄漏。
Description
技术领域
本发明涉及一种高速风机增速齿轮箱中主轴输出端的油密封结构，具体地说是用于防止主轴输出端润滑油的外泄漏，属于机械结构技术领域。
背景技术
在已有技术中，高速风机增速齿轮箱中的高速输出轴一般采用可倾瓦轴承压力油润滑方式，轴端通常采用锯齿型迷宫式油封结构，在供油量较大的情况下，此结构对润滑油的密封效果明显下降，在实际使用中，润滑油外漏现象时有发生，造成环境污染。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种高速轴用带孔迷宫式油封结构，其能确保供油量较大情况下的密封效果，消除外泄漏现象。
本发明的主要解决方案是这样实现的：
本发明主要采用在迷宫式油封件上开有多个沟槽，与输出轴构成迷宫式密封结构，迷宫式密封结构包括级间空间和齿间空间，特征是在级间空间和齿间空间上部分别开设压力平衡孔；在级间空间和齿间空间下部分别开设回油孔。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明由于在已有迷宫式密封结构上增大齿形间的空间，并在迷宫式密封结构下部开设回油孔(回入油箱)，在迷宫式密封结构上部开设压力平衡孔(接通大气)。在供油量较大的情况下，足够的齿形空间和上部的压力平衡孔可以减弱润滑油粘性引起的“吸附阻滞”现象，有利于润滑油能及时快速的通过下部的回油孔回入油箱，有效阻止润滑油的外泄漏。
附图说明
图1为本发明结构使用状态图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示：它主要包括输出轴1、迷宫式油封件2、可倾瓦轴承3、齿轮箱体4。输出轴1安装在齿轮箱体4内，输出轴1于齿轮副带动下在可倾瓦轴承3的支撑下作高速旋转，轴与轴承间的压力润滑油由供油***通过进油口5进入，在油量较大时润滑油在压力作用下容易从输出轴向外泄漏。迷宫式油封件2的作用就是防止这种外泄漏。迷宫式油封件2上设有若干沟槽，与输出轴1构成迷宫式密封结构。迷宫式密封结构主要由级间空间6和齿间空间7组成，在级间空间6和齿间空间7的上下部位分别开设压力平衡通孔和回油孔。其中上部压力平衡通孔通过齿轮箱体上的通孔8与大气接通；下部回油通孔通过齿轮箱体上的通孔9与油箱接通。当油经过级间空间6和齿间空间7时，均能通过下部通孔回入油箱。上部平衡通孔可以减弱油的粘性引起的“吸附阻滞”现象，有利于润滑油快速及时的回入油箱，达到防止润滑油外泄漏的目的。
Claims (1)
1、一种高速轴用带孔迷宫式油封结构，采用在迷宫式油封件(2)上开有多个沟槽，与输出轴(1)构成迷宫式密封结构，迷宫式密封结构包括级间空间(6)和齿间空间(7)，其特征是在级间空间(6)和齿间空间(7)上部分别开设压力平衡孔；在级间空间(6)和齿间空间(7)下部分别开设回油孔。
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| CNA2008100235213A CN101251193A (zh) | 2008-04-01 | 2008-04-01 | 高速轴用带孔迷宫式油封结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CNA2008100235213A Pending CN101251193A (zh) | 2008-04-01 | 2008-04-01 | 高速轴用带孔迷宫式油封结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN101251193A (zh) |
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2008
- 2008-04-01 CN CNA2008100235213A patent/CN101251193A/zh active Pending
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