CN101241174A - Gps卫星监控***及方法 - Google Patents

Abstract

一种GPS卫星监控***及方法，该卫星监控***应用于汽车行驶于长隧道中时的安全警示，该统包括：一GPS卫星接收模块；一数据库；一时距检测单元，用以侦测输出信号的中断时间；一信息处理单元，用以接收输出信号、以及信号中断时间的信息数据，并由数据库取得安全警示数据之一，以比较安全警示数据与信号中断时间的信息数据，且在输出信号的中断时间超过安全警示数据的预设条件时，可产生一警示通知；还包括一警示装置，用以在接收到信息处理单元的警示通知后，发出一警示信号。

Description

GPS卫星监控***及方法

【技术领域】

本发明涉及一种卫星定位监控***，应用于对汽车行驶于长隧道中时的安全警示，特别是一种应用于对汽车行驶于长隧道时的安全警示的良好卫星定位监控***。

【背景技术】

世界上目前许多地区因为车辆迅速增加，使得交通拥塞已成为一大问题，交通拥塞还可造成空气污染问题。尤其对于地狭人多的都市地区，都市周边地区的上下班交通高峰时间，以及由于假日郊外休闲活动已成为现今人们日常生活不可或缺的一部分，使得交通拥塞问题更为严重，当车辆经过长隧道时，易导致隧道内的空气质量不良，尤其是塞车的情况下，若人们长期处于车辆废气环境之中，不仅有碍身体健康，甚至可能有生命危险。

然而现有的无线通信设备在隧道内无法接收信号，隧道内发生异常状况时，只能通过有线通信设备以通报信息，对于上述的问题并没有有效且快速的解决方案。

如图1所示，为现有技术的卫星定位监控***示意图，其应用于对汽车的监控，该统包括：一GPS卫星接收模块11，其用以接收GPS卫星信号；一可接受GPS卫星接收模块11信号的中央处理单元14；一内建有各个道路位置坐标的数据库16，数据库16与中央处理单元14连接，以提供给中央处理单元14比对的数据；一GSM通信模块15，用以传输中央处理单元14输出的位置信号，GSM通信服务由一远程GSM通信服务提供者30提供。

然而现有技术的卫星定位监控***10，仅能提供卫星定位追踪以及车辆防盗监控功能而已。而由于GPS在隧道内无法接收信号，现有技术的GPS卫星定位监控***在隧道内就会失去作用。

请参阅图2，图2为现有技术的卫星监控方法流程图，其应用于对汽车的监控，包括以下步骤：(步骤110)在若干车辆的工作区域内设立多个基站20以及一远程监控中心40；(步骤120)在任一车辆行驶一段距离时，产生一个与多个基站20通信的通信要求信号；(步骤130)确认自任一车辆处产生的一位置信号是否供基站20接收用，在位置信号未被至少一个基站20接收时，重复步骤130；(步骤140)在位置信号被至少一个基站20接收后，输出定位信号；(步骤150)将定位信号传送至监控中心40；(步骤160)输入一动态监控信息传送至监控中心40；(步骤170)输出监控中心40的动态警示信息至任一车辆，重复步骤120及步骤130，直到车辆停止为止。

然而先前技术的卫星监控方法，仅提供卫星定位追踪以及车辆防盗监控机制功能，由于GPS在隧道内无法接收信号，若隧道内发生异常状况，甚至是一些危险状况时，只能能过有线通信设备来通报信息。对于上述的问题，先前技术的卫星监控方法并无有效且快速的解决方案。

【发明内容】

鉴于以上问题，本发明提供一种GPS卫星监控***及方法，以解决现有GPS监控***在长隧道中无法接收信号所带来的不便。

为达到上述目的，本发明提供一种卫星定位监控***，应用于对行驶在长隧道中汽车的安全警示，该统包括：一GPS卫星接收模块，用以接收卫星信号并转发一输出信号；一数据库，其内建有若干个安全警示数据；一时距检测单元，用以侦测输出信号的中断时间；一信息处理单元，分别与数据库以及时距检测单元连接，用以接收输出信号、以及信号中断时间的信息数据，并由数据库取得安全警示数据之一，用以比对安全警示数据与信号中断时间的信息数据，且输出信号的中断时间超过安全警示数据的预设条件时，可产生一警示通知；该统还包括一警示装置，该警示装置与信息处理单元连接，且输出信号中断时间超过安全警示数据的预设条件时，警示装置在接收到信息处理单元的警示通知后，发出一警示信号；一GSM通信模块，用以传输信息处理单元输出的安全警示信号。

本发明利用GPS在隧道内无法接收信号的特性来判断车辆停留在隧道内的时间是否过长，因而对车辆内的驾驶员或其它成员提出警告，并且配合相关的救难以及救护措施，可以进一步降低危险指数。

相较于现有技术，本发明所提供的卫星定位监控***与一警示装置相结合，可以在汽车经过长隧道进若出现异常情况时及时发出警示信号，从而降低事故发生率。

以下特举较佳实施例并配合附图作详细说明：

【附图说明】

图1为现有技术的卫星定位监控***示意图；

图2先现有技术的卫星监控方法流程图；

图3本发明的卫星定位监控***示意图；

图4本发明的卫星监控方法流程图。

【具体实施方式】

图3揭示了一种卫星定位监控***10，应用于对汽车行驶于长隧道中时的安全警示，该统包括：一GPS卫星接收模块11，用以接收GPS卫星信号。

一数据库16，其内建有若干个安全警示数据；其中数据库16中的数据包括有汽车识别码、空气质量安全指针，信号中断时间的标准比对数值，隧道坐标等。

一时距检测单元13，用以侦测信息处理单元19接收的GPS卫星信号中断时间，并传输至信息处理单元19进么比对，确认其未被接收时间是否过长而超过预先设定的时间，以确认进入隧道的时间是否过长。

一信息处理单元19，分别与数据库16以及时距检测单元13连接，用以接收输出信号、以及信号中断时间的信息数据，并由数据库16取得安全警示数据之一，以比对安全警示数据与信号中断时间的信息数据，且在输出信号的中断时间超过安全警示数据的预设条件时，可产生一警示通知。

一警示装置17，警示装置17与信息处理单元19连接，且在输出信号中断时间超过安全警示数据的预设条件时，警示装置17接收信息处理单元19的警示通知后，发出一警示信号。

为使卫星监控***进一步发挥功能，该统还包括一GSM通信模块15以及若干个基站20，GSM通信模块15以及若干个基站20由GSM通信服务提供者30所设，GSM通信模块15用以传输信息处理单元19输出的一定位信号信号至基站20。其中基站20若在预先设定的时间内并未接收到GSM通信模块15传输的定位信号，基站20会将最后一次接收的定位信号传送到一监控中心40，监控中心40为一交通监控中心40，进一步包含一医院，以及一紧急救助单位。监控中心40进一步可以将安全警示信号传送到至少一个手机或至少一个个人数字化助理(PDA)，以寻求更多的协助。

另外可在本发明的卫星监控***上设置一空气质量监测单元12，用以监测汽车内的空气质量，空气质量监测单元12用以将感测到的异常信号传输至信息处理单元19进行比对，并于异常时以声音警示每一辆汽车的所有成员；一显示单元18，显示单元18与信息处理单元19连接，用以接收信息处理单元19的安全警示信号，并且显示一相应的信息以供任一汽车内的成员作为紧急救难的参考。

综上所述，本发明的卫星定位监控***利用现行既有的GPS全球定位统，可节省使用者成本上的支出，并且操作方便。能够达到高效率的安全警示，对驾驶者提出有效的警告，并且配合相关救难以及救护措施，可以进一步降低危险指数。

请参阅图4，图4为本发明的卫星监控方法流程图，其应用于对汽车行驶在长隧道中时的安全警示，该方法包括以下步骤：

(步骤210)启动GPS卫星接收模块11，并确认GPS卫星接收模块11工作正常；

(步骤220)在任一辆车辆行驶一段距离时，确认GPS卫星接收模块11的信号是否若干次被接收；当信号并未若干次未被接收时，重复确认GPS卫星接收模块11的信号若干次是否被接收的步骤；

(步骤230)在信号若干次未被接收时启动警示装置，以告知汽车内的成员车辆已进入长隧道中；

(步骤240)确认信号未被接收时间是否过长而超过预先设定的时间；位置信号未被接收时间并未过长时，警示装置告知汽车内的成员车辆已离开长隧道，重复确认GPS卫星接收模块11的信号若干次是否被接收的步骤；

(步骤250)在信号未被接收时间过长时，警示装置17告知汽车内的成员，车辆进入长隧道中时间过长并有一定危险，并确认GPS卫星接收模块11的信号若干次是否被接收的步骤，直到车辆完全停止。为使卫星监控***进一步发挥功能，其可以利用一GSM通信模块15以及若干个基站20，GSM通信模块15用以传输一定位信号至基站20。倘使基站20在预先设定的时间内并未接收到GSM通信模块15传输的定位信号，基站20则将最后一次接收的定位信号传送到一监控中心40。

然而监控中心40进一步可以将输出的动态警示信息传送到至一医院；另外监控中心40进一步可以将输出的动态警示信息传送到至一紧急救助单位，且监控中心40进一步可以将输出的动态警示信息传送到至少一个手机或至少一个个人数字化助理(PDA)上，从而可寻求更多的协助。

综上所述，本发明的卫星监控方法，能够实现高效率的安全警示，对驾驶提出有效的警告，可以进一步减少危险事故的发生。

Claims (17)

1. 一种GPS卫星监控***，应用于对行驶于长隧道中的汽车的安全警示，其特征在于，该***包含：

一GPS卫星接收模块，用以接收卫星信号并转发一输出信号；

一数据库，其内建有若干个安全警示数据；

一时距检测单元，用以侦测该输出信号的中断时间；

一信息处理单元，分别与该数据库以及该时距检测单元连接，用以接收该输出信号、以及该信号中断时间的信息数据，并由该数据库取得该若干安全警示数据之一，以比对该安全警示数据与该信号中断时间的信息数据，且在该输出信号的该中断时间超过该安全警示数据的预设条件时，可产生一警示信号；

一警示装置，该警示装置与该信息处理单元连接，且在该输出信号中断时间超过该安全警示数据的预设条件时，该警示装置接收该信息处理单元的该警示信号后，发出一警示通知。

2. 如权利要求1所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该卫星监控***进一步包括一GSM通信模块以及若干个基站，该GSM通信模块用以传输该信息处理单元输出的定位信号至该若干个基站。

3. 如权利要求1所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该若干个基站d预先设定的时间内并未接收到该GSM通信模块传输的该定位信号，这些基站将最后一次所接收的该定位信号传送到一监控中心。

4. 如权利要求3所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该监控中心将一安全警示信号传送到至少一个手机或个人数字助理。

5. 如权利要求3所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该监控中心为一交通监控中心。

6. 如权利要求3所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该监控中心进一步包括一医院。

7. 如权利要求3所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该监控中心进一步包括一紧急救助单位。

8. 如权利要求1所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该卫星监控***进一步包括一显示器，该显示器与该信息处理单元连接，用以接收该信息处理单元的该安全警示信号，并且显示一相应信息以供该任一汽车内的成员作为紧急救助的参考。

9. 如权利要求1所述的GPS卫星监控***，其特征在于：该卫星监控***进一步包括一空气质量监测单元，该空气质量监测单元用以将感测到的异常信号传输至该信息处理单元进行比对，并于异常时产生声音警示。

10. 一种GPS卫星监控方法，利用GPS卫星接收模块以及警示装置，用于对汽车行驶于长隧道中时的安全警示，该方法包括以下步骤：

启动该GPS卫星接收模块，并确认该GPS卫星接收模块工作正常；

在该任一辆车辆行驶一段距离时，确认该GPS卫星接收模块的信号是否被接收；

在该信号并未被接收时，重复确认该GPS卫星接收模块信号是否被接收的步骤；

在该信号未被接收时启动该警示装置，以告知汽车内的成员车辆已进入长隧道中；

确认该信号未被接收时间是否过长而超过预先设定的时间；

在该位置信号未被接收时间并未过长时，该警示装置告知汽车内的成员车辆已离开长隧道，重复确认该GPS卫星接收模块信号是否被接收的步骤；

在该信号未被接收时间过长时，该警示装置告知汽车内的成员，该些车辆进入长隧道中时间过长并有一定危险，并重复确认该GPS卫星接收模块的信号是否被接收的步骤，直到车辆完全停止。

11. 如权利要求10所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：该卫星定位位监控方法进一步利用一GSM通信模块以及若干个基站，该GSM通信模块用以传输一定位信号至该些基站。

12. 如权利要求11所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：该若干个基站在该预先设定的时间内并未接收到该GSM通信模块传输的该定位信号，该若干个基站会将最后一次接收的该定位信号传送到一监控中心。

13. 如权利要求12所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：该监控中心输出该动态警示信息至一医院。

14. 如权利要求12所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：该监控中心输出该动态警示信息至一紧急救助单位。

15. 如权利要求11所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：输出的该位置信号至少包含该任一车辆的车辆识别码。

16. 如权利要求12所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：该监控中心为一交通监控中心。

17. 如权利要求12所述的GPS卫星监控方法，其特征在于：该监控中心输出该动态警示信息至至少一个手机或个人数字助理。

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