CN101078386A - 用于减少低频噪音的通风管节流口 - Google Patents
用于减少低频噪音的通风管节流口 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101078386A CN101078386A CNA2006101495149A CN200610149514A CN101078386A CN 101078386 A CN101078386 A CN 101078386A CN A2006101495149 A CNA2006101495149 A CN A2006101495149A CN 200610149514 A CN200610149514 A CN 200610149514A CN 101078386 A CN101078386 A CN 101078386A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- throttle pipe
- ventilation duct
- throttle
- ventilation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims description 44
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims abstract description 12
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 abstract 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 4
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 206010068150 Acoustic shock Diseases 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/14—Combined air cleaners and silencers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/022—Air cleaners acting by gravity, by centrifugal, or by other inertial forces, e.g. with moistened walls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1255—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification using resonance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本发明涉及一种通风管节流口,包括***和连接在连接发动机侧的通风管末端部分的适配管;从适配管的外表面突出的节流管;以及与成形在节流管上的上部开口连接的节流口盖。节流管设置在成形在通风管上的承接口里。节流管在两侧表面具有啮合爪,而节流口盖在两侧表面具有结合孔。啮合爪与结合孔啮合。节流管没有啮合爪的侧表面与节流口盖没有结合孔的侧表面彼此隔开,从而形成噪音的发散通道。通风管节流口还包括安装在通风管较低侧表面上的小型谐振器。
Description
相关申请的交叉参考
本申请要求2006年5月26日在韩国知识产权局提交的申请号为10-2006-0047302的韩国专利的优先权,在此结合其公开内容作为参考。
技术领域
本发明涉及一种通风管节流口,和更具体地涉及一种用于减少低频噪音的通风管节流口,其具有阻止发动机排出的噪音传至发动机室和阻止异物介入的结构。
背景技术
近年来,减少通风管(也称为进气管)里的噪音已经成为研究的重点。在公开号为1997-041460的韩国实用新型里说明了用于减少发动机噪音的通风管的示例,其中公开了在进气管一侧上形成了具有排出孔的突起部分的结构。这种结构的缺点在于异物能够容易地进入该结构并且发动机噪音的减少效果不明显。
如另一个示例,日本待审实用新型公开号S55-180964公开了一种结构,其中具有连接在管的一端用于净化气流的盖,和形成在盖上用于将气流引导到外部的开口。这种结构的优点是排出了噪音并且阻止了水流的进入,然而发动机的噪音封闭效果不明显。
还有另一示例,使用大容量的谐振器来减少较低频率的发动机声震。在设计方面,在发动机室的窄小空间里安装巨大的2.5升或更大的谐振器是不利的,并且增加了制造成本和重量。
发明内容
本发明示例性实施例提供一种通风管节流口,包括***并连接在与发动机一侧连接的通风管末端部分的适配管;从适配管的外表面凸出的节流管;以及与成形在节流管的上开口连接的节流口盖。
通风管具有设置在其末端部分的承接口并且节流管设置在承接口里。
节流管可以具有位于其两侧表面上的啮合爪,并且节流口盖可以具有位于其两侧表面的结合孔,从而使啮合爪与结合孔啮合。
节流管无啮合爪的侧表面和171节流口盖无结合孔的每一面侧表面可以彼此间隔开,从而形成排出发动机噪音的发散通道。
通风管节流口还可包括安装在通风管较低侧表面的小型谐振器。
附图说明
结合附图根据下文中对示例性实施例的说明,本发明的上述和其它方面将更加清楚和更易于理解,其中:
图1为示出根据本发明用于减少低频噪音的通风管节流口的结构的透视图;
图2为从另一个位置观察,示出根据本发明用于减少低频噪音的通风管节流口的结构的透视图;
图3为沿图1中的线A-A的剖视图;
图4为沿图1中的线B-B的剖视图;
图5a为示出根据本发明具有节流管的适配管与通风管之间的结合状态的透视图;
图5b为示出根据本发明用于减少低频噪音的通风管节流口的功能元件的剖视图;
图6为示出室内噪音和根据本发明用于减少低频噪音的通风管节流口的排出噪音的现场测试结果的图表;
图7为示出当在通风管里安装有谐振器时,室内噪音和排出噪音的现场测试结果的图表。
具体实施方式
具体地参考本发明的优选实施例,将其示例在附图中示出,其中贯穿全文的相同附图标记代表相同元件。在下文中对实施例进行说明,从而通过参考附图对本发明进行说明。
本发明提供一种位于通风管10的末端部分的节流管12,该通风管10将外部的进气口和发动机侧连接起来。
将具有节流管12的适配管14***并连接在通风管10上。适配管14是中空圆管,其中节流管12从适配管14的外圆周表面突出,使得适配管14与节流管12流体连接。
参考图5a,承接口16形成在通风管10沿轴线方向的末端部分,例如通过去除通风管10的相应部分。将适配管14***和连接在通风管10上,从而将节流管12设置在承接口16内。
节流管12的进口部分具有长方形的凸缘,并且啮合爪18从进口部分的侧表面突起。
节流口盖20具有结合孔22,与节流管12的上开口部分连接。
参考图5b,节流管12无啮合爪18的两侧表面和节流口盖20无结合孔22的两侧表面彼此间隔开,从而形成从通风管10内部传递的发动机排出的噪音的发散通道24。
再参考图1和2,为了减少共振,即由发动机产生的特定频率,将大约165Hz的小型谐振器26安装在通风管10的较低表面处。当设计发动机时,该小尺寸谐振器26在配置上提供优势。
上述的示例性实施例的通风管节流口的工作如下所述:
如图5b所示,当从发动机排出的噪音传递到通风管10里的外部进气口时,噪音穿过节流管12的内部并且通过噪音发散通道24而引导并发散到外部(即,发动机室)。
发散通道24是一个向上向下形成的间隙,从而异物不能从外部进入发散通道。
多次进行使用上述设置有直径为13-23mm,长度为40mm的节流管的通风管的现场测试。现场测试结果如图6的曲线所示。
如图6所示,与常规的没有节流管的结构相比,当使用设置有节流管的通风管时,减少了大约7dB。
尽管示出并描述了本发明的示例性实施例,本领域的技术人员会明白到,可以对这些实施例进行改变而不脱离本发明的原理和精神,该范围由所附的权利要求以及等效物所限定。
Claims (10)
1.一种通风管节流口,包括:
适配管,其连接在与发动机连接的通风管的末端部分;
节流管,其从所述适配管的表面突出;及
节流口盖,其与所述节流管的开口配合。
2.如权利要求1所述的通风管节流口,其中所述通风管包括位于所述末端部分的承接口,从而将所述节流管设置在所述承接口中。
3.如权利要求1所述的通风管节流口,其中所述节流管包括分别位于第一和第二侧表面的第一和第二啮合爪,并且所述节流口盖包括分别位于第一和第二侧表面的第一和第二结合孔,从而使所述啮合爪分别与相应的所述结合孔啮合。
4.如权利要求3所述的通风管节流口,其中节流管和节流口盖各自还包括第三和第四侧表面,其中所述第三侧表面和所述第四侧表面彼此间隔开。
5.如权利要求1所述的通风管节流口,还包括安装在所述通风管上的谐振器。
6.一种被设置为连接到发动机的通风管,包括:
适配管,其连接到所述通风管的末端部分;
节流管,其从所述适配管的表面突出;及
节流口盖,其与所述节流管的开口连接。
7.如权利要求6所述的通风管,还包括位于所述末端部分的承接口,从而将所述节流管设置在所述承接口中。
8.如权利要求6所述的通风管,其中所述节流管包括分别位于第一和第二侧表面的第一和第二啮合爪,并且所述节流口盖包括分别位于第一和第二侧表面的第一和第二结合孔,从而使所述啮合爪分别与相应的所述结合孔啮合。
9.如权利要求8所述的通风管,其中所述节流管和所述节流口盖分别还包括第三和第四侧表面,其中所述第三侧表面和所述第四侧表面彼此间隔开。
10.如权利要求6所述的通风管,还包括安装在所述通风管上的谐振器。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20060047302 | 2006-05-26 | ||
KR1020060047302 | 2006-05-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101078386A true CN101078386A (zh) | 2007-11-28 |
Family
ID=38906010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2006101495149A Pending CN101078386A (zh) | 2006-05-26 | 2006-11-24 | 用于减少低频噪音的通风管节流口 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7451733B2 (zh) |
CN (1) | CN101078386A (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008082312A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-10 | Denso Corp | 吸気装置 |
US8381871B1 (en) * | 2011-09-28 | 2013-02-26 | Visteon Global Technologies, Inc. | Compact low frequency resonator |
US10968876B2 (en) | 2018-01-16 | 2021-04-06 | Ford Global Technologies, Llc | Engine air intake duct with orifice cap and manufacture thereof |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5933896Y2 (ja) | 1979-06-14 | 1984-09-20 | 小松インタ−ナシヨナル製造株式会社 | 内燃機関の空気清浄器用キヤツプ |
US5253614A (en) * | 1979-06-27 | 1993-10-19 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Intake system for engine |
JPS56132418A (en) * | 1980-03-20 | 1981-10-16 | Yamaha Motor Co Ltd | Intake device for internal combustion engine |
DE3824792A1 (de) * | 1988-07-21 | 1990-01-25 | Porsche Ag | Luftansaugtrakt einer brennkraftmaschine |
EP0369482B1 (en) * | 1988-11-18 | 1992-06-17 | Showa Aluminum Corporation | Adapter for intake manifold |
JP2921287B2 (ja) * | 1992-08-31 | 1999-07-19 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の吸気装置 |
KR0177257B1 (ko) | 1995-12-29 | 1999-03-20 | 김태구 | 차량의 론지튜디널 프레임과 휠하우스의 어셈블리 보강구조 |
DE10004552A1 (de) * | 2000-02-02 | 2001-08-09 | Mann & Hummel Filter | Saugrohr mit integrierter Abgasrückführung |
JP2004270559A (ja) * | 2003-03-10 | 2004-09-30 | Honda Motor Co Ltd | 車両用吸気装置 |
JP3815678B2 (ja) * | 2003-03-19 | 2006-08-30 | 豊田合成株式会社 | 吸気装置 |
DE102004038216A1 (de) * | 2004-08-05 | 2006-03-16 | Mann+Hummel Gmbh | Ansaugschalldämpfer |
-
2006
- 2006-11-24 CN CNA2006101495149A patent/CN101078386A/zh active Pending
- 2006-12-29 US US11/648,863 patent/US7451733B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7451733B2 (en) | 2008-11-18 |
US20080035092A1 (en) | 2008-02-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9151253B2 (en) | Rain deflector for an intake duct of a work vehicle | |
AU659050B2 (en) | Combination in line air filter/air-oil separator/air-silencer | |
CN107532549B (zh) | 用于过滤器组件的可拆卸式可逆预清洁器 | |
EP3186123B1 (en) | Low-cost evacuator for an engine having tuned venturi gaps | |
CN1670357A (zh) | 空气滤清器 | |
CN101078386A (zh) | 用于减少低频噪音的通风管节流口 | |
CN101274591A (zh) | 车辆用过滤罐的安装构造 | |
EP2072796A1 (en) | Air cleaner device for internal combustion engine and internal combustion engine | |
EP3242997A1 (en) | Crankcase ventilating evacuator | |
EP2273096A2 (de) | Brennkraftmaschine mit Ladeluftkühler | |
US11125192B2 (en) | Centrifugal air filter for an automotive system | |
US8617279B2 (en) | Air box with two suction channels | |
CN207905907U (zh) | 带废气引射清灰结构的排气尾管 | |
US20060162687A1 (en) | Engine induction system | |
CN112128083A (zh) | 一种整车空压机进气管路降噪方法及降噪波长管 | |
EP3896275B1 (en) | Vehicle with engine intake passage structure | |
US20040093839A1 (en) | Intake system | |
CN213711209U (zh) | 一种燃机进气*** | |
JP2001073889A (ja) | プリクリーナ | |
KR100724172B1 (ko) | 자동차 스노클 덕트 조립체 | |
CN106286034A (zh) | 可变进气*** | |
CN216212327U (zh) | 用于燃机进风口的消声装置 | |
KR101491264B1 (ko) | 엔진오일의 역류방지장치 | |
CN206338145U (zh) | 一种进气引管装置及汽车 | |
CN212508601U (zh) | 发动机增压进气连接管、发动机增压进气***以及汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |