CN101042432A - 一种激光穿雾测距雷达 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆测距装置，具体涉及一种激光穿雾测距雷达，提供一种结构简单、操作方便、及时发现障碍物，雾天监测距离远的激光穿雾测距雷达，包括激光头、车身、车自身电源，在车身前部设有可照射在行驶前方路面激光光点的激光头，与车自身电源电连接，由于利用激光的穿透力和聚焦性强的特征，可以根据雾天雾气的大小不同，选择不同的激光光束，根据其照射在路面的光点距车辆距离的大小来自定义安全距离，保障行车安全，因其结构简单、合理，可靠、有效，应用与车辆上具有增加安全系数，加快雾天行车速度等优点。

Description

一种激光穿雾测距雷达

技术领域

本发明涉及一种车辆测距装置，具体涉及一种激光穿雾测距雷达。

背景技术

目前，在大雾天气里行车困难，因为大雾引起的交通事故经常发生，作为一名司机在雾天行车的最大问题是对于行进路途中的前方是否有障碍物不能做出正确的判断，以至造成安全隐患，影响行进的速度，同时安全系数也大大降低，任何一名司机都知道雾天行车最安全和省力的方式是跟随前行车辆的尾部灯光行进，因为以前行车辆的尾部灯光作为参照物，可以为行车前方和参照物之间是否有障碍做出正确的判断，但是在雾天，可见距离非常小，障碍物可见度低，待看到障碍物则已是非常靠近，如果车速快还可能发生碰撞，因此雾天行车困难是本发明所要研究解决的问题。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便、及时主动发现障碍物，雾天监测距离远的激光穿雾测距雷达，本发明通过以下技术方案实现：

本发明的一种激光穿雾测距雷达，包括激光头、车身、车自身电源，在车身前部设有可照射在行驶前方路面激光光点的激光头，与车自身电源电连接。

本发明所述激光穿雾测距雷达，其中：所述激光头是若干个，所述若干个激光头通过固定支架均布连接在车身前部。

本发明所述激光穿雾测距雷达，其中：所述激光头与路面呈一定夹角，激光光束照射在路面的光点距车距离为安全距离，所述每个激光头3与路面的夹角均为可调。

本发明所述激光穿雾测距雷达，其中：所述激光头为多行多列通过支架均布固定在车身前部，所述每行激光头与路面的夹角相同，所述多行的激光头与路面的夹角依次由小变大，激光光束照射在路面的光点距车距离为由远及近的距离，每行均设置一个开关控制。

本发明所述激光穿雾测距雷达，其中：所述激光头布置为三行四列通过4个固定支架均布连接在车身前部。

本发明的显著特点是：由于利用激光的低发散性可将激光照射到很远的地方这一特性，根据雾天雾气的大小不同而选择不同的激光光束照射在路面的光点距车辆距离的大小，自定义安全距离，保障行车安全，本发明所采用的激光穿雾测距雷达是一种主动防御，主动发现障碍物，因其结构简单、合理，可靠、有效，应用于车辆上具有增加安全系数，加快雾天行车速度等优点。

附图说明：

图1：是本发明一种激光穿雾测距雷达示意图。

图2：是本发明安装在保险杠上的一种激光穿雾测距雷达遇到障碍物时的示意图。

图3：是本发明安装在车身前盖上方的一种激光穿雾测距雷达遇到障碍物时的示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步介绍。

如图1所示，是本发明一种激光穿雾测距雷达示意图。在图1中，一种激光穿雾测距雷达，包括激光头3、车身1、车自身电源，在车身1前部设有可照射在行驶前方路面激光的激光头3，与车自身电源电连接，所述激光头可以是多个，所述每个激光头与路面的夹角均为可调，所述激光头与地面的夹角设置成可调的方案可以是手动调整，也可以是电动自动调整，本实施例的所述激光头布置为三行四列、通过4个固定支架均布连接在车身1前部，所述车身1前部可以是保险杠，如图1所示，也可以是车身1前盖上方，如图3所示，也可以是驾驶室顶部，所述激光头3与路面呈一定夹角，激光光束照射在路面的光点4距车身距离为安全距离，所述每行激光头3与路面的夹角相同，所述多行的激光头3与路面的夹角由上至下依次由小变大，激光光束照射在路面的光点4距车身距离为由远及近的距离，每行均设置一个开关控制。

工作原理：

将三行四列激光头3设置成与路面的夹角由上至下依次递增的方式排列在车身1前部，最上面一排照射的最远，最下面一排照射的最近，可以调整夹角使激光光束照射在路面的光点4距车身距离由远及近为150米、100米、20米等，根据实际情况即雾天浓雾的大小、能见度的高低调整，并且还可以选择不同的开关来选择不同的安全距离，如果车辆在行进过程中所选择的角度不变，也就是说在车辆行驶前方设置了本车辆与激光光束照射在路面的光点4之间的自定义的安全距离，一旦行进前方接近障碍物2，由于所设定的夹角不变，所以光点4会因为障碍物2的接近和遮挡而不能向地面照射，其光点4照射在障碍物上的水平位置会逐渐提高，如图2和图3所示，这种变化可以提醒司机前方障碍物2距离车身的远近，距离越近则光点水平位置越高，为驾驶车辆的司机做出正确判断提供了有效的依据，增加了雾天行车的安全系数，同时提高了雾天行车的车速，由于激光光束聚集并成角度射向地面，并不是散光光源，所以并不会影响对面行驶来车辆司机的视线。

Claims (5)

1.一种激光穿雾测距雷达，包括激光头(3)、车身(1)、车自身电源，其特征在于：在车身(1)前部设有可照射在行驶前方路面激光光点(4)的激光头(3)，与车自身电源电连接。

2.根据权利要求1所述激光穿雾测距雷达，其特征是：所述激光头(3)是若干个，所述若干个激光头(3)通过固定支架均布连接在车身(1)前部。

3.根据权利要求2所述的激光穿雾测距雷达，其特征是：所述激光头(3)与路面呈一定夹角，激光光束照射在路面的光点(4)距车距离为安全距离，所述每个激光头(3)与路面的夹角均为可调。

4.根据权利要求3所述的激光穿雾测距雷达，其特征是：所述激光头(3)为多行多列通过支架均布固定在车身(1)前部，所述每行激光头(3)与路面的夹角相同，所述多行的激光头(3)与路面的夹角由上至下依次由小变大，激光光束照射在路面的光点(4)距车身距离为由远及近的距离，每行均设置一个控制开关。

5.根据权利要求4所述的激光穿雾测距雷达，其特征是：所述激光头(3)布置为三行四列通过(4)个固定支架均布连接在车身(1)前部。

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