CN101008442A - 运输及安装防护设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于轴通道开口的运输及安装防护设备，所述轴通道开口位于容置有旋转部件的壳体中，包括：安装防护套筒，该安装防护套筒设置成在安装轴之前***到并保持在所述轴通道开口中，并设置成能够在安装轴之后断裂而允许所述安装防护套筒从已经***穿过了所述安装防护套筒的轴移除；以及插塞构件，用于在所述轴通道开口中没有***轴时密封住所述的轴通道开口。所述安装防护套筒和所述插塞构件通过环状的柔性连接构件而连接，该柔性连接构件的长度使得所述插塞构件能够通过相对于安装防护套筒的轴向地运动而***到安装防护套筒内。本发明还涉及一种在安装期间防护密封环的方法，所述密封环安装在容置有旋转部件的壳体的轴通道开口中。

Description

运输及安装防护设备
技术领域
本发明涉及一种用于轴通道开口的运输及安装防护设备，所述轴通道开口位于容置有旋转部件的壳体中--优选为差速齿轮箱，所述运输及安装防护设备包括：一个安装防护套筒，其设置成在安装轴之前***到并保持在所述轴通道开口中，并且其设置成可以在安装轴之后断裂而允许所述安装防护套筒从已经***穿过了所述安装防护套筒的轴移除；以及一个插塞构件，用于在所述轴通道开口中没有***轴时密封住所述的轴通道开口。此外，本发明涉及一种防护方法，该方法在安装期间对安装在容置有旋转部件的壳体的轴通道开口中的密封环进行防护。
背景技术
在市场中，诸如变速箱壳体之类的不同类型的壳体目前由不同的经营者处理。例如，转包商可以生产变速箱壳体并测试运行该变速箱壳体，而另一公司将变速箱壳体安装到驱动轴上。在处理变速箱壳体时可能会出现问题，例如脏物和灰尘通过驱动轴开口进入到壳体内。此外，例如在进行了变速箱壳体的测试运行之后、在将壳体运输到组装厂的期间，可能存在油通过驱动轴开口漏出壳体的问题。眼下，在运输和存储期间通常采用一个盖子来密封住变速箱壳体开口。这可使得油渗漏和脏物/灰尘进入壳体的危险最小化。
当轴安装到壳体上时--例如将驱动轴安装到变速箱壳体上时，通常地，设置有密封环以在轴和壳体之间实现密封，从而防止油渗漏。密封环可具有不同的尺寸，并在早期--即通常是在生产变速箱壳体时--安装在变速箱壳体开口内。随后，测试运行设置在变速箱壳体内的变速箱，之前加入测试运行用油，所述的油在测试运行之后排出。然而，经常地，残余的油会保留在变速箱壳体内。
在变速箱测试运行并排出油之后，如上所述地，通常通过盖子来密封住驱动轴开口。以后，当要将轴安装到变速箱壳体上时，移除所述的盖子，从而可将轴***到该开口中。
在将轴安装到壳体上时--例如与将变速箱安装到车辆上相关，在将轴***时存在有轴损坏密封环的危险。通常地，通过设置安装防护装置来使得此危险最小化，所述安装防护装置在轴的安装过程中对密封环进行防护。在将盖子从开口移除之后，通常会安装所述的安装防护装置。随后，例如通过设置在安装防护装置上的破裂指示来从密封环和壳体开口移除安装防护装置。
目前，例如在将轴安装到变速箱壳体上的装配线上设置该安装防护装置。可以在没有安装防护装置的情形下安装所述的轴，但是会存在损坏密封环的危险。如果密封环被损坏了，油可能会渗漏出变速箱，并且如果发生了最坏的情形，当运行时没有足够的油，这可能会导致变速箱被毁坏。
例如，当在安装轴的位置处没有安装防护装置时，问题出现了。轴的安装通常在装配线上进行。在该情形下，可能地，装配人员例如由于时间关系而常常不会费心去停止装配线并等待防护装置，而是不通过安装防护装置就将轴安装在壳体上。此外，还存在这样的问题：装配人员并不一直使用安装防护装置，哪怕供应了安装防护装置，因为在装配线上并不总是存在质量控制以确保使用了防护装置。还存在一个这样的危险：在安装轴之前，装配人员会忘记设置安装防护装置。
因此，期望提供一种改进的运输防护及安装防护设备。
发明内容
本发明的目的是至少部分地消除上述的问题。依据本发明的第一方面，通过一种用于轴通道开口的运输及安装防护设备而实现了这个目的，所述轴通道开口位于容置有旋转部件的壳体中--优选为差速齿轮箱壳体，所述运输及安装防护设备包括：一个安装防护套筒，其设置成在安装轴之前***到并保持在所述轴通道开口中，并且其设置成可以在安装轴之后断裂而允许所述安装防护套筒从已经***穿过了所述安装防护套筒的轴移除；以及一个插塞构件，用于在所述轴通道开口中没有***轴时密封住所述的轴通道开口。所述安装防护套筒和所述插塞构件通过环状的柔性连接构件而相互连接，该柔性连接构件的长度使得插塞构件可以通过相对于安装防护套筒轴向地运动而***到安装防护套筒内。通过提供如上所述的运输及安装防护设备，获得了很重要的质量方面的优点。因为所述安装防护套筒和所述插塞构件通过环状的柔性连接构件相互连接，所以，防护套筒和所述插塞构件在制造过程的早期阶段就应用在变速箱壳体的开口上。例如，这可以在变速箱的测试运行之后、在运输到装配厂之前就进行。因此，确保了在将驱动轴安装到壳体开口内时设有安装防护设备，从而防护了密封环，因而，例如因为密封环被弄碎而导致的密封环损坏的危险极大地降低。从而，依据本发明的运输及安装防护设备的设计减少了在没有设置安装防护装置时就进行轴安装的危险。
此外，运输及安装防护设备使得例如在运输期间和在将轴安装到壳体开口内时变速箱壳体的处理更为容易。这是因为环状的柔性连接构件使得插塞构件可以容易地从安装防护设备移除，因为所述连接构件还可用作握持装置。从而，装配人员易于在安装轴之前通过拉动所述连接构件来移除插塞构件。此外，提供了一种运输及安装防护设备，其中所述环状的柔性连接构件的长度允许插塞构件可以通过相对于安装防护套筒轴向运动而***到安装防护套筒内。由此，插塞构件可例如具有一个长的形状，这使得其可以可靠地保持在安装防护套筒内。此外，插塞构件可如此地设计：当其被***到安装防护套筒内时，在安装防护套筒上获得了一个支撑效果，这例如使得安装防护套筒可以适当的方式设计而具有小的材料厚度。
依据本发明的一个实施方式，所述插塞构件的尺寸如此地构造：其贯穿轴的轴通道开口并且到达适于容置所述轴的部件内，以导引所述部件并使其居中。通过提供上述的运输及安装防护设备，获得了一种运输及安装防护设备，其例如在变速箱的运输过程中对包括在变速箱中的部件进行控制。从而确保了例如可能在运输过程中出现的振动不会对包括在变速箱内的部件移位。在差速齿轮的情形中，这些部件例如为差速小齿轮，并且使这些部件居中是有利的，从而，在较后的阶段中，轴可容易地***到变速箱壳体中--例如不需要进一步的调整。
依据本发明的一个实施方式，在工作位置中，所述插塞构件延伸穿过安装防护套筒的所述部分的外直径适合于其以紧密配合***到安装防护套筒中。由于此设计，当插塞构件***在安装防护套筒时，脏物和灰尘不能进入变速箱壳体内。
依据本发明的一个实施方式，安装防护套筒包括至少一个径向突出部，在工作位置中，所述径向突出部适于和设置在轴通道开口中的密封环的内边缘部分接合。由此设计，装配人员可以从所述安装防护套筒拉出所述插塞构件，而安装防护套筒被拖出、从而从变速箱壳体不利地脱落的危险降低。因此，确保了安装防护装置保持在轴开口中，并且在轴的***过程中以有利的方式防护了密封环。
为了安全地与密封环接合，所述突起部适当地沿安装防护套筒的周边主部延伸。依据一个可选的实施方式，突起部可设置成多个沿安装防护套筒的周边间隔开的部分。
依据本发明的一个实施方式，所述径向突出部是凸缘。
依据本发的第二方面，通过一种方法实现了本发明的目的，所述方法在安装期间对密封环进行防护，所述密封环安装在壳体的轴通道开口中，所述壳体容置有旋转部件，优选地是差速齿轮箱壳体。所述方法包括：
-在存储和/或运输之前将安装防护套筒和插塞构件***到位于所述密封环内的***开口中，所述***开口适于***一个轴；
-在安装所述轴的地点，将所述插塞构件从安装防护套筒拔出，在轴的***过程中，所述安装防护套筒保持在轴通道开口中；
-通过使所述安装防护套筒断裂来移除安装防护套筒。
附图说明
现在将通过参照附图来对本发明进行更详细的描述，为了示例起见，所述附图示出了本发明的当前优选实施方式。
图1a为依据本发明的运输及安装防护设备的立体图，其中插塞构件***到安装防护套筒内；
图1b为依据本发明的运输及安装防护设备的立体图，其中插塞构件从安装防护套筒拔出；
图2为依据本发明的运输及安装防护设备的立体图，其在差速齿轮箱壳体内处于工作位置上；
图3a-3e为依据本发明的在安装期间对密封环进行防护的方法的系列剖视图。
具体实施方式
图1a-1b示出了依据本发明的运输及安装防护设备1。运输及安装防护设备1是一个插塞构件2和一个安装防护套筒3，所述插塞构件2和安装防护套筒3通过耦连构件8相互连接。依据图1a-1b所示的实施方式，此耦连构件8是环状的柔性连接构件。在图1a中，插塞构件2***到安装防护套筒3内，而在图1b中，插塞构件2从安装防护套筒3拔出。箭头A指示插塞构件2从安装防护套筒3拔出的方向。
在这个优选实施方式中，沿着将插塞构件2***到安装防护套筒3中的方向观察，插塞构件2的形式为一个具有远端4和近端5的长形中空圆筒。在这个优选实施方式中，插塞构件2的远端4是封闭的而其近端5是开口的。此外，插塞构件2具有两个圆筒形部分6和7，两者之间为锥形过渡。在这个优选实施方式中，部分7的外直径基本上比部分6要小。插塞构件2的近端5具有一径向突出的部分9，该径向突出部分9连接到呈长带形的耦连构件8。适当地，耦连构件8的长度使得整个插塞构件2可以沿轴向从安装防护套筒3拔出而不会使插塞构件2变形。耦连构件8的另一端连接到安装防护套筒3。
在这个优选实施方式中，安装防护套筒3的横截面基本上呈圆形，并具有沿安装防护套筒3的***方向B观察时的近端17和远端18(见图3a)。此外，安装防护套筒3具有位于其近端17的径向突出部分10和位于其远端18的径向突出部分11。依据图1a-1b中所示的实施方式，径向突出部分11为径向突出部的一个示例。依据优选实施方式，一个破裂指示12从近端10沿着安装防护套筒3的***方向向远端18延伸。适当地，破裂指示12包括两个部件——一个长形的狭缝和一个例如指示材料破裂的脱落部分。适当地，狭缝延伸过安装防护套筒3的一半长度。安装防护套筒3的内直径对应于或大于插塞构件2的外直径，从而插塞构件2可以通过沿插塞构件2纵向的轴向运动而***到安装防护套筒3内。
图2示出了依据本发明的运输及安装防护设备1，其在差速齿轮箱壳体13内处于工作位置上。在差速齿轮箱壳体13内，设置有一个轴通道开口14，其中设有密封环15而密封紧将***到轴通道开口14中的轴19。该图还示出了设于差速齿轮箱壳体13内的齿轮16。插塞构件2延伸穿过轴通道开口14而进入到齿轮16中，且部分7具有一个与齿轮16的内直径相适应的锥形形状。由此，插塞构件2导引齿轮16并使其居中，从而例如在变速箱运输期间减少了齿轮移位的危险。安装防护套筒3的突出部分11与密封环15的内边缘部分18接合。从而，当插塞构件2从安装防护套筒3拔出时，安装防护套筒3也在轴通道开口14中保持在适当的位置。可选地，取决于密封环的设计，径向突出部分11可沿轴向定位。
图3a-3e为将运输及安装防护设备1安装到差速齿轮箱壳体13及例如在运输差速齿轮箱壳体13之后的后续步骤的系列视图，即插塞构件2的拔出，轴19的***和安装防护套筒3的移除。
图3a示出了在将运输及安装防护设备1安装到轴通道开口14中之前的差速齿轮箱壳体13和运输及安装防护设备1。图中的箭头B示出了安装防护套筒3和插塞构件2***到轴通道开口14中的方向。依据这个优选实施方式，在安装运输及安装防护设备1时，插塞构件2没有***到安装防护套筒3中。然而，可以理解，安装防护套筒可以在插塞构件***到安装防护套筒的情形下***到轴通道开口中。
图3b示出了在***到轴通道开口14中时的安装防护套筒3。
图3c示出了当插塞构件2***到安装防护套筒3中时的运输及安装防护设备1。图中的箭头C指示插塞构件2***到安装防护套筒3中的方向。如图2中所描述的，插塞构件2延伸穿过安装防护套筒3并进入到齿轮16中，以导引齿轮16并使其居中。其后，差速齿轮箱壳体13作好了被处理，例如被运输到要进行安装的装配厂的准备，在装配厂其将被安装在诸如车辆(未示出)内并被连接到位于车辆中的驱动轴19。插塞构件2起到了差速齿轮箱壳体13盖的作用，从而防止油的渗漏并防止灰尘和其它颗粒进入到壳体内。此外，例如防止了在处理差速齿轮箱壳体13时所产生的振动对包括在该差速齿轮箱壳体内的齿轮16产生的移位。
图3d示出了这个情形：差速齿轮箱壳体13例如抵达了装配厂(未示出)，并且设置成例如将安装到驱动轴19上。插塞构件2从安装防护套筒3中拔出，且轴19***到轴通道开口14中。图中的箭头D示出了轴19***到轴通道开口14中的方向。安装防护套筒3的径向突出部分11与密封环15的内边缘部分接合。此突出部分11减少了在插塞构件2从安装防护套筒3移除时安装防护套筒3***塞构件2拖走的危险。相应地，安装防护套筒3保持在轴通道开口中，从而在轴安装过程中对密封环15进行了防护。
图3e示出了一个运输及安装防护设备1，其中安装防护套筒3也从轴通道开口14移除。装配人员例如可以握住耦连构件8和/或插塞构件2，所述的耦连构件8及插塞构件2一起地或独立地形成了用于装配人员的握持装置。通过拉动耦连构件8和/或插塞构件2，狭缝可以从安装防护套筒3的远端18沿着破裂指示12一直扩展到其近端17。通过这种方式，安装防护套筒断裂，并且可以沿径向从轴19移除。
可以容易地理解，上述优选实施方式的多个改进可落在本发明的范畴之内。在优选实施方式中，插塞构件呈中空圆筒的形式，但是它也可以是实心的。

Claims (7)

1.一种用于轴通道开口(14)的运输及安装防护设备(1)，所述轴通道开口(14)位于容置有旋转部件的壳体中，优选位于差速齿轮箱壳体(13)中，所述运输及安装防护设备包括：安装防护套筒(2)，该安装防护套筒设置成在安装轴(19)之前***到并保持在所述轴通道开口(14)中，并且该安装防护套筒设置成能够在安装轴(19)之后断裂而允许所述安装防护套筒(3)从已经***穿过了所述安装防护套筒(3)的轴(19)移除；以及插塞构件(2)，该插塞构件用于在所述轴通道开口(14)中没有***轴(19)时密封住所述的轴通道开口(14)，其特征在于：所述安装防护套筒(3)和所述插塞构件(2)通过环形的柔性连接构件(8)而相互连接，该柔性连接构件的长度使得所述插塞构件(2)能够通过相对于安装防护套筒(3)的轴向地运动而***到安装防护套筒(3)内。
2.如权利要求1所述的运输及安装防护设备(1)，其中所述插塞构件(2)的尺寸使得该插塞构件贯穿轴(19)的轴通道开口(14)并且到达适于容置所述轴(19)的部件(16)，从而导引所述部件(16)并使之居中。
3.如权利要求1或2所述的运输及安装防护设备(1)，其中所述插塞构件(2)在工作位置中延伸穿过安装防护套筒(3)的那个部分的外直径使得其能够以紧密配合被***到安装防护套筒(3)中。
4.如上述权利要求中任一项所述的运输及安装防护设备(1)，其中所述安装防护套筒(3)包括至少一个径向突出部(11)，在工作位置中，所述径向突出部适于和设置在轴通道开口(14)中的密封环(15)的内边缘部分接合。
5.如权利要求4所述的运输及安装防护设备(1)，其中所述突出部(11)沿安装防护套筒(3)的周边主部延伸。
6.如权利要求4或5所述的运输及安装防护设备，其中所述径向突出部(11)是凸缘。
7.一种在安装期间防护密封环(15)的方法，所述密封环安装在容置有旋转部件(16)的壳体的轴通道开口(14)中，所述壳体优选地是差速齿轮箱壳体(13)，所述方法包括：
-在存储和/或运输之前将安装防护套筒(3)和插塞构件(2)***到位于所述密封环(15)内的***开口中，所述***开口适于***一个轴(19)；
-在安装所述轴(19)的地点，将所述插塞构件(2)从安装防护套筒(3)拔出，在轴(19)的***过程中，所述安装防护套筒保持在轴通道开口(14)中；
-通过使所述安装防护套筒(3)断裂来移除安装防护套筒。
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