CN100371392C - 一种掺加废纤维的沥青混合料及其生产方法 - Google Patents

Abstract

一种用于交通路桥工程中的掺加废纤维的沥青混合料及其生产方法，其产品配方重量份比例包括废胶粉69-75、废轮胎纤维或废腈纶纤维4-8、轻质碳酸钙或碳黑18-22、聚辛烯橡胶0.5-1.5、苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物4-6、沥青25-31。制备工艺是将上述材料按比例投入到有搅拌装置的反应釜中，在温度180-200℃时进行高速搅拌，然后恒温进行相互反应，再搅拌即成松散状的废纤维沥青混合料。本发明构思科学、制备工艺合理、使沥青路面具有一定弹性并能降噪、提高沥青路面的低温抗裂能力，延长沥青路面的使用寿命，降低修筑费用。

Description

一种掺加废纤维的沥青混合料及其生产方法

技术领域

本发明涉及一种路桥工程中铺筑路面的材料，特别是一种掺加废纤维的沥青混合料及其生产方法。

背景技术

随着经济建设的高速发展，现代交通对于沥青路面建设质量提出了越来越高的要求，路面的开裂及行驶噪音的超标等病害，使传统的沥青混合料技术有时已经无法满足工程建设的要求，越来越多的新型材料正在进入沥青路面技术领域。其中纤维作为一种特殊添加材料，已经普遍用于沥青路面工程，通常使用的纤维主要是木质素纤维、聚丙烯腈纶纤维、聚酯纤维等。在沥青混凝土中起吸附、稳定、加筋、分散增粘作用。并提高沥青混合料的低温抗裂能力。

据可检索到的资料介绍，上述各种纤维沥青混合料没有大量推广的主要原因是价格昂贵，限制了它的推广应用。因此，降低纤维在沥青混凝土中的应用成本是纤维在沥青路面技术领域得以推广的关键。所以研制将废纤维掺在沥青混凝土中的应用便成了科研新课题。

发明内容

本发明的目的就是提供一种掺加废纤维的沥青混合料及其生产方法，选择科学合理的生产工艺，应用独特配方，增加沥青混凝土路面的弹性、降低噪音，提高沥青路面的低温抗裂能力，显著降低纤维沥青混凝土的价格。

本发明的目的是这样实现的：产品原料及重量份比例如下：

废胶粉                            69-75、

废轮胎纤维或废腈纶纤维            4-8、

轻质碳酸钙或碳黑                  18-22、

聚辛烯橡胶                        0.5-1.5、

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物    4-6、

沥青                              25-31。

本发明的制备工艺如下：将上述材料按比例投入到有搅拌装置的反应釜中，在温度170-200℃时进行高速搅拌，然后恒温190℃进行相互反应，再搅拌即成松散状的废纤维沥青混合料。

本发明在制备废纤维沥青混合料过程中，胶粉在沥青作用下的融胀主要集中在颗粒表面，颗粒的核心仍然是弹性橡胶体，所以增加沥青混凝土的弹性，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物与沥青反应形成改性沥青以提高沥青路用性能；加入聚辛烯橡胶(维他连接剂)是加强各种分子间界面的相间交联，增加分子界面粘合性，提高沥青抗老化能力，使产品具有长期稳定的优良性能。废纤维在沥青混凝土中起吸附、稳定、加筋、分散增粘补强作用，并提高沥青混合料的低温抗裂能力。

本发明与现有技术相比具有如下优点：应用独特配方，采用相应破碎和掺加废纤维的方法，制备工艺合理，使沥青路面具有一定弹性并能降噪、提高沥青路面的低温抗裂能力，显著降低修筑费用，广泛适用于交通路面铺筑等工程中。

具体实施方式

产品原料及重量份比例是：废胶粉69-75、废纤维采用废轮胎纤维或废腈纶纤维4-8、补强剂采用轻质碳酸钙或碳黑18-22、聚辛烯橡胶(维他连接剂)0.5-1.5、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物4-6、沥青25-31。

将上述原料按重量份比例投入到有搅拌装置的反应釜中，在温度170-200℃时进行高速搅拌15-20分钟，然后恒温190℃进行相互反应，2小时后再搅拌即成松散状的废纤维沥青混合料。

Claims (2)

1.一种掺加废纤维的沥青混合料，其特征是产品原料及重量份比例如下：

废胶粉                          69-75、

废轮胎纤维或废腈纶纤维          4-8、

轻质碳酸钙或碳黑                18-22、

聚辛烯橡胶                      0.5-1.5、

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物  4-6、

沥青                            25-31。

2.一种如权利要求1所述的掺加废纤维的沥青混合料生产方法，其特征是，将原料按重量份比例投入到有搅拌装置的反应釜中，在温度170-200℃时进行高速搅拌，然后恒温190℃进行相互反应，再搅拌即成松散状的废纤维沥青混合料。