Antriebsvorrichtung für die Abreiliwalze an Kämmasehinen. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Antriebsvorrichtung für die Abreiss- walze an Kämmasehinen, deren Neuheit dar in besteht-, das durch auf einer Aclise ange ordnete, verschieden grosse Zahnräder, di" durch auf der bleichen Achse sitzende Sperr räder bezw. Treibscheibe und Klinken dreht werden, die Abreisswalze einen solchen Antrieb erhält.
dass sie eine Vorwärtsbewe gung und eine um die Hälfte der Vorwärts- bewegung verlangsamte Rückbewegung aus führt. Dabei wird die Drehung der Achse durch ein auf sie einwirkendes Gestänge erzielt, das aus einem auf sie auf-esetzten Arm und einer diese und die Treibkurbel verbindenden Stange besteht, die nach einer gebrochenen Linie geformt ist.
Zwischeir die Vorwärtsbewegung und Rückwärtsbewegung kann kürzerer oder längerer Stillstand der Abreisswalze einbeschaltet werden.
Die F'ig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer Ausführungsform der Vorrichtung. während Fig. 2 eine Draufsicht derselben darstellt.
Es ist. die Achse, die die Antriebskurbel e trägt, und die ihrerseits durch die Räder <I>b,</I> c von der Achse<I>a</I> des Rundkammes in
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-Drehung <SEP> versetzl <SEP> wird. <SEP> An <SEP> die <SEP> Kurbel <SEP> e <SEP> ist
<tb> dnrcli <SEP> einen <SEP> Zapfen <SEP> <I>av</I> <SEP> die <SEP> Stange <SEP> J' <SEP> angelenkt,
<tb> die <SEP> durch <SEP> Zapfen <SEP> <I>ac</I> <SEP> mit <SEP> der <SEP> auf <SEP> der <SEP> Achse <SEP> p
<tb> sitzenden <SEP> Pleuelstange <SEP> y <SEP> in <SEP> Verbindung
<tb> stellt-. <SEP> <B>All['</B>- <SEP> dieser <SEP> lclise <SEP> ist <SEP> das <SEP> kleine <SEP> Sperr <I>rad <SEP> 7a</I> <SEP> 1-@Elest-i@@t:
, <SEP> in <SEP> das <SEP> eine <SEP> Klinke <SEP> i <SEP> ein breifl=. <SEP> die <SEP> gelenki- <SEP> au <SEP> dem <SEP> Zahnrad <SEP> 7e <SEP> sitzt.
<tb> Zahnr;iit <SEP> 1 <SEP> dreht <SEP> sieh <SEP> lose <SEP> auf <SEP> der <SEP> Achse
<tb> und <SEP> s11111 <SEP> in <SEP> Eingriff <SEP> finit <SEP> dein <SEP> <B>11111</B> <SEP> clie <SEP> 1lälfte
<tb> kleineren <SEP> . <SEP> auf <SEP> der <SEP> Achse <SEP> t <SEP> der <SEP> Abreiläwalz
<tb> befestigten <SEP> Zahnrad <SEP> 1.
<SEP> Die <SEP> [email protected]@ <SEP> der
<tb> Achse <SEP> <B>1)</B> <SEP> durch <SEP> das <SEP> @lestänge <SEP> d <SEP> bewirkt
<tb> somit <SEP> durch <SEP> Vermittlung <SEP> der <SEP> Klinke <SEP> -i <SEP> und
<tb> <I>Lad</I> <SEP> <B>7,</B> <SEP> dii# <SEP> entsprechend <SEP> schnelle <SEP> Bewegung
<tb> der <SEP> Ahreisswalze <SEP> t <SEP> im <SEP> Sinne <SEP> der <SEP> l_än2eren
<tb> Vorwä,rishe\veb@un"-. <SEP> Ihre <SEP> kürzere <SEP> Prehun firn. <SEP> eiit;e@;engesetzten <SEP> Sinne <SEP> findet <SEP> durch
<tb> follgende <SEP> Mittel. <SEP> statt: <SEP> Auf <SEP> der <SEP> Aclise <SEP> a <SEP> ist
<tb> ein <SEP> weiteres <SEP> Sperrad <SEP> in <SEP> lose <SEP> drehba-, <SEP> vorge sehen. <SEP> (his <SEP> einen <SEP> Teil <SEP> des <SEP> Zahnrades <SEP> r <SEP> bildet.
<tb> 1ü <SEP> jenes <SEP> greift:
<SEP> eine <SEP> Klinke <SEP> ra <SEP> in <SEP> Form <SEP> eines
<tb> ziveiarniiben <SEP> Hebels <SEP> ein, <SEP> die <SEP> an <SEP> eine <SEP> Schei._be
<tb> angelenht: <SEP> ist, <SEP> die <SEP> fest <SEP> auf <SEP> der <SEP> Achse <SEP> io <SEP> sitzt.
<tb> Das <SEP> Rad <SEP> r <SEP> kämmt <SEP> finit <SEP> einem <SEP> < g1Fichg-rossen
<tb> Fade <SEP> .s <SEP> der <SEP> Abreisswalzenachse <SEP> 7.
<SEP> während
<tb> der <SEP> Linksdrehung <SEP> der <SEP> Achse <SEP> 7<B>)</B> <SEP> greift <SEP> die
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Klinke <SEP> in <SEP> das <SEP> Sperrad <SEP> <I>-in</I> <SEP> und <SEP> treibt <SEP> die <SEP> Rä der <SEP> <I>r,</I> <SEP> s <SEP> so, <SEP> dass <SEP> sieh <SEP> die <SEP> Achse <SEP> <I>i</I> <SEP> im <SEP> entgegen gesetzten <SEP> Sinne <SEP> wie <SEP> durch <SEP> Klinke <SEP> z <SEP> und
<tb> Sperrad <SEP> da <SEP> -etrieben <SEP> rückwärts <SEP> dreht.
<SEP> Be zogen <SEP> auf <SEP> ¯gleichen <SEP> Winkelausschlag <SEP> der
<tb> '\T'elle <SEP> <I>p,</I> <SEP> erfolgt <SEP> diese <SEP> Rückwärtsdreliun <SEP> g
<tb> i
<tb> mit <SEP> 1/., <SEP> so <SEP> grosser <SEP> Geschwindigkeit, <SEP> und <SEP> zwar,
<tb> wie <SEP> später <SEP> gezeigt <SEP> wird, <SEP> während <SEP> etwas
<tb> mehr <SEP> als <SEP> 1/., <SEP> der <SEP> ganzen <SEP> K <SEP> urbeldrelitiiig, <SEP> von
<tb> e. <SEP> die <SEP> Vorv <SEP> artsdrehun <SEP> g <SEP> der <SEP> Achse <SEP> f <SEP> doppelt
<tb> so <SEP> schnell <SEP> wJlirend <SEP> =/;,. <SEP> Um <SEP> diese <SEP> entgegen s'eetzte <SEP> Drehung <SEP> zu <SEP> ermöglichen, <SEP> ist <SEP> die
<tb> Klinke <SEP> iz <SEP> zii <SEP> Beginn <SEP> derselben <SEP> dadurch <SEP> aus ge;
#chaltet, <SEP> dass <SEP> ihr <SEP> äusserer <SEP> Arm <SEP> auf <SEP> eine
<tb> am <SEP> Federständer <SEP> ö <SEP> getragene <SEP> Rolle <SEP> o <SEP> auf trifft. <SEP> Die <SEP> Bewegung <SEP> der <SEP> Abreisswalze <SEP> er folgt <SEP> nun <SEP> bei <SEP> der <SEP> neuen <SEP> Maschine <SEP> derart.
<tb> class <SEP> die <SEP> Vorwärtsbewegung <SEP> derselben <SEP> auf
<tb> ets@a:
<SEP> zwei <SEP> Fünftel <SEP> des <SEP> Kurbelumlaufes <SEP> statt findet, <SEP> während <SEP> die <SEP> andere <SEP> Hälfte <SEP> so <SEP> aus geinitzt <SEP> wird. <SEP> dass <SEP> diese <SEP> wieder <SEP> ungefähr
<tb> halbiert <SEP> wird <SEP> und <SEP> etwas <SEP> mehr <SEP> als <SEP> <I>lli</I> <SEP> des
<tb> ganzen <SEP> Umlaaifes <SEP> auf <SEP> einen <SEP> Stillstand <SEP> der
<tb> Abreisswalze <SEP> und <SEP> ein <SEP> weiteres <SEP> Viertel <SEP> auf
<tb> die <SEP> Riickw < irt;
liewegung <SEP> entfällt. <SEP> Zu <SEP> dem
<tb> Zwecke <SEP> ist <SEP> die <SEP> Verbindungsstange <SEP> f <SEP> nicht
<tb> aus <SEP> einem <SEP> Stück <SEP> bestehend <SEP> gradlinig <SEP> lierg@e stcllt, <SEP> sondern <SEP> besteht. <SEP> in <SEP> Form <SEP> einer <SEP> -ebro ehenen <SEP> Linip <SEP> aus <SEP> den <SEP> Teilen <SEP> )' <SEP> und <SEP> f'. <SEP> die
<tb> durch <SEP> den <SEP> Bolzen <SEP> v <SEP> miteinander <SEP> und <SEP> bei <SEP> ?c
<tb> gelenkig <SEP> mit <SEP> der <SEP> Verdickung <SEP> j <SEP> des <SEP> Sehwin- armes <SEP> ,g <SEP> verbunden <SEP> sind.
<SEP> Das <SEP> hat <SEP> alsdann <SEP> zur
<tb> Folge, <SEP> dass <SEP> für <SEP> die <SEP> Vorwärtsbewegung <SEP> der
<tb> Abreisswalze <SEP> und <SEP> bei <SEP> der <SEP> Drehrichtung <SEP> der
<tb> Kurbel <SEP> e <SEP> in <SEP> Pfeilrichtung <SEP> die <SEP> beinahe <SEP> gerade
<tb> gestreckte <SEP> Stange <SEP> f, <SEP> f' <SEP> eine <SEP> Zugwirkung <SEP> aus übt. <SEP> Ist <SEP> die <SEP> Kurbel <SEP> auf <SEP> den <SEP> toten <SEP> Punkt <SEP> an gelangt, <SEP> dann <SEP> winkelt <SEP> sich <SEP> bei <SEP> der <SEP> beginnen den <SEP> Schubbewegung <SEP> der <SEP> Kurbel. <SEP> e <SEP> die <SEP> Stange
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f. <SEP> /'' <SEP> bei <SEP> Bolzen <SEP> v;
<SEP> sie <SEP> erhält <SEP> dadurvli <SEP> lote
<tb> Cla.ng. <SEP> (las <SEP> B.adgetriebe <SEP> und <SEP> damit <SEP> rlie <SEP> _@1, reisswalze <SEP> stehen <SEP> still <SEP> so <SEP> lange, <SEP> his <SEP> die <SEP> P:@rtic
<tb> .r. <SEP> der <SEP> Stange <SEP> an <SEP> die <SEP> Verclicl@tiiig, <SEP> <I>rj</I> <SEP> de
<tb> Schwingarmes <SEP> g <SEP> anstösst. <SEP> Alsdann <SEP> wirb <SEP> slic,
<tb> Stange <SEP> f <SEP> auf <SEP> einen <SEP> Hebelarm <SEP> am <SEP> Schwin-Lelwl
<tb> g. <SEP> der <SEP> iim <SEP> die <SEP> Entfernung <SEP> <I>tc, <SEP> v</I> <SEP> verkürzt <SEP> ist:
<tb> dadurch <SEP> wird <SEP> das <SEP> Gestänge <SEP> in <SEP> seine <SEP> Anfa.ng<B>s</B> lage <SEP> trotz <SEP> kürzeren <SEP> Weges <SEP> der <SEP> Kurbel <SEP> zn rückgeführt <SEP> und <SEP> während <SEP> dieser <SEP> Beve@"'uüg,
<tb> die <SEP> ll.iicl@tvärtsbe-#vegung <SEP> der <SEP> Abreisswalze <SEP> er zielt. <SEP> Die <SEP> ungleichförmige <SEP> Schwingung <SEP> der
<tb> Achse <SEP> p <SEP> kann <SEP> aber <SEP> auch <SEP> gegebenenfalls <SEP> auf
<tb> andere <SEP> Weise <SEP> bewirkt <SEP> werden.