CH707265B1 - Device for connecting a support for a road sign with a stand and a road sign with such a device. - Google Patents

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (10) zur Verbindung eines Trägers für ein Strassenschild mit einem Ständer, mittels welchem das Strassenschild an der gewünschten Position verankerbar ist. Diese Vorrichtung (10) umfasst je zwei äussere (11, 12) und zwei innere (13, 14) Stützelemente, welche jeweils eine im Wesentlichen halbzylindrische Form aufweisen und welche durch mindestens ein Spannelement (15, 16) derart miteinander verspannbar sind, dass der Träger und der Ständer aneinander befestigbar sind. Die inneren Stützelemente (13, 14) können insbesondere aus einem härteren Material (z.B. Metall) als die äusseren Stützelemente (11, 12) (z.B. Kunststoff) bestehen. Zudem bezieht sich die vorliegende Erfindung auch auf ein Verkehrsschild mit einer Vorrichtung (10) wie oben angegeben.The present invention relates to a device (10) for connecting a support for a street sign with a stand, by means of which the road sign is anchored at the desired position. This device (10) comprises two outer (11, 12) and two inner (13, 14) support elements, each having a substantially semi-cylindrical shape and which can be braced together by at least one clamping element (15, 16) such that Carrier and the stand are fastened together. In particular, the inner support members (13, 14) may be made of a harder material (e.g., metal) than the outer support members (11, 12) (e.g., plastic). In addition, the present invention also relates to a traffic sign with a device (10) as indicated above.

Description

Fachgebiet der ErfindungField of the invention

[0001] Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Verbindung eines Trägers für ein Strassenschild mit einem Ständer, mittels welchem das Strassenschild an einer gewünschten Position verankerbar ist. Die vorliegende Erfindung bezieht sich zudem ebenfalls auf ein Verkehrsschild mit einer solchen Vorrichtung. The present invention relates to a device for connecting a support for a street sign with a stand, by means of which the road sign can be anchored at a desired position. The present invention also relates to a traffic sign having such a device.

Stand der TechnikState of the art

[0002] Strassenschilder (auch Verkehrsschilder oder Strassensignaltafeln genannt) sind auch heute die wichtigsten Mittel für die Übermittlung von Informationen an Strassenverkehrsteilnehmer. So werden beispielsweise verschiedene Verkehrsregeln durch Verbots- oder Gebotsschilder signalisiert. Neben diesen Schildern gibt es auch eine Reihe von anderen Informationstafeln (z.B. Wegweiser), welche jeweils am Strassenrand aufgestellt werden. Road signs (also called traffic signs or road signaling panels) are today the main means for the transmission of information to road users. For example, various traffic laws are signaled by prohibition or mandatory signs. Next to these signs there are also a number of other information boards (for example signposts), which are placed at the roadside.

[0003] Solche Strassenschilder bestehen meistens aus einer runden, dreieckigen oder rechteckigen Signalisierungstafel, auf welcher die jeweiligen Verkehrssignale oder Informationen durch Zeichen, Farben und/oder Buchstaben angebracht sind. Diese Signalisierungstafel wird an einem Träger montiert und befestigt. Dieser Träger besteht herkömmlich aus einem Rahmen, in welchen die Signalisierungstafel eingebaut wird (z.B. mit gewöhnlichen Schrauben) sowie aus einem geeigneten Ständer. In den letzten Jahren sind aber auch solche Strassenschilder vermehrt im Einsatz, bei denen zur Befestigung von Signalisierungstafeln keine Rahmen verwendet werden. Der untere Teil des Ständers wird am gewählten Standort in der Unterlage (z.B. im Trottoir, am Strassenrand, in einem Betonklotz) verankert. Such road signs usually consist of a round, triangular or rectangular signaling panel on which the respective traffic signals or information by characters, colors and / or letters are attached. This signaling panel is mounted and fixed to a carrier. This support conventionally consists of a frame in which the signaling panel is installed (e.g., with ordinary screws) as well as a suitable stand. In recent years, however, such road signs are increasingly in use in which no frames are used for the attachment of signaling panels. The lower part of the upright is anchored to the chosen location in the base (for example in the sidewalk, at the roadside, in a concrete block).

[0004] Bei der Herstellung von älteren Strassenschildern wurden der Rahmen und der Ständer jeweils aus geeigneten Hohlprofilen einzeln angefertigt und später durch Schweissen oder eine ähnliche Befestigungstechnik miteinander verbunden. Die so angefertigten Schilderträger wurden anschliessend durch eine Oberflächenbehandlung (z.B. durch Verzinken) möglichst korrosionsresistent gemacht. Schliesslich wurde auch noch die Signalisierungstafel am Rahmen befestigt und das gesamte Strassenschild an der gewünschten Stelle angebracht. In the manufacture of older road signs of the frame and the stand were each made of suitable hollow profiles individually and later connected together by welding or a similar fastening technology. The label carriers produced in this way were subsequently made as corrosion-resistant as possible by surface treatment (for example by galvanizing). Finally, the signaling panel was attached to the frame and the entire road sign at the desired location.

[0005] Der Nachteil dieser alten Strassenschilder bestand jedoch vor allem darin, dass bei einer Beschädigung (z.B. bei Autounfällen) der gesamte Träger ersetzt werden musste. Zudem war diese Einzelanfertigung jedes Trägers sehr umständlich und teuer. However, the disadvantage of these old road signs was, above all, that in the event of damage (for example in the case of car accidents), the entire carrier had to be replaced. In addition, this custom-made each carrier was very cumbersome and expensive.

[0006] Aus diesem Grund sind Strassenschilder entwickelt worden, bei welchen der Träger nicht aus miteinander fest verschweissten Elementen besteht. Ein solches verbessertes Strassenschild wird im Patent Nr. CH 694129 A5 beschrieben. Dieses Strassenschild umfasst im Gegensatz zu den früheren Schildern ein Kupplungselement, durch welches die beiden Trägerelemente lösbar miteinander verbunden werden. Das Kupplungselement besteht aus einer zweiteiligen Schale aus Kunststoff mit einem relativ komplizierten Innenprofil, welche durch Schrauben derart verformt werden kann, dass eine kraft- und formschlüssige Verbindung erreicht wird. For this reason, road signs have been developed in which the carrier does not consist of firmly welded together elements. Such an improved street sign is described in Patent No. CH 694129 A5. This road sign comprises in contrast to the earlier signs a coupling element by which the two support elements are releasably connected together. The coupling element consists of a two-part shell made of plastic with a relatively complicated inner profile, which can be deformed by screws such that a non-positive and positive connection is achieved.

[0007] Obwohl solche neuen Strassenschilder im Vergleich mit dem früheren Stand der Technik eine deutliche Verbesserung gebracht haben, weisen auch sie gewisse Nachteile auf. Beispielsweise ist die Herstellung der vorgeschlagenen Kunststoffschalen relativ aufwändig. Ausserdem ist die Montage dieser Strassenschilder relativ kompliziert. Schliesslich führt die Verwendung von solchen Kunststoffschalen zu einer raschen Verformung des Verbindungselements, so dass seine Wiederverwendung schwierig ist. Although such new street signs have brought a significant improvement in comparison with the prior art, they also have certain disadvantages. For example, the production of the proposed plastic shells is relatively complicated. In addition, the installation of these road signs is relatively complicated. Finally, the use of such plastic shells leads to a rapid deformation of the connecting element, so that its reuse is difficult.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

[0008] Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und neue Verbindungsvorrichtungen bei Verkehrsschildern vorzuschlagen, bei welchen die erwähnten Mängel beseitigt sind. It is therefore an object of the present invention to overcome these disadvantages of the prior art and to propose new connection devices in traffic signs, in which the mentioned deficiencies are eliminated.

[0009] Gemäss der vorliegenden Erfindung werden diese Ziele vor allem durch die Elemente der beiden unabhängigen Ansprüche erreicht. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen gehen ausserdem aus den abhängigen Ansprüchen und der Beschreibung hervor. According to the present invention, these objects are achieved primarily by the elements of the two independent claims. Further advantageous embodiments are also evident from the dependent claims and the description.

[0010] Demnach werden die Ziele der Erfindung dadurch erreicht, dass bei einer Vorrichtung zur Verbindung eines Trägers für ein Strassenschild mit einem Ständer, mittels welchem das Strassenschild an der gewünschten Position verankerbar ist, diese Vorrichtung je zwei äussere und zwei innere Stützelemente umfasst, welche jeweils eine im Wesentlichen halbzylindrische Form aufweisen und welche durch mindestens ein Spannelement derart miteinander verspannbar sind, dass der Träger und der Ständer aneinander befestigbar sind. Accordingly, the objects of the invention are achieved in that in a device for connecting a support for a street sign with a stand, by means of which the street sign can be anchored at the desired position, this device comprises two outer and two inner support elements, which each having a substantially semi-cylindrical shape and which are clamped together by at least one clamping element in such a way that the carrier and the stator are fastened to each other.

[0011] Der Vorteil dieser Erfindung liegt insbesondere darin, dass das Verbindungselement aus halbzylindrischen Stützelementen besteht, welche durch das Spannelement so verspannt werden können, dass der Träger des Strassenschilds und der entsprechende Ständer aneinander befestigt werden können. Durch eine einfache, halbzylindrische Form der Stützelemente ist sowohl die Herstellung als auch die Montage der erfindungsgemässen Verbindungsvorrichtung wesentlich vorteilhafter als bei den bisher bekannten Lösungen. The advantage of this invention is in particular that the connecting element consists of semi-cylindrical support elements, which can be clamped by the clamping element so that the carrier of the street sign and the corresponding stand can be fastened together. By a simple, semi-cylindrical shape of the support elements, both the production and the assembly of the inventive connecting device is much more advantageous than in the previously known solutions.

[0012] In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bestehen die inneren Stützelemente aus einem Material, dessen Härte im Vergleich zur Härte des Materials der äusseren Stützelemente grösser ist. Vorteilhaft bestehen die inneren Stützelemente aus Metall (z.B. Stahl) bzw. die äusseren Stützelemente aus Kunststoff (z.B. Polypropylen). Auf Grund einer solchen Struktur der inneren und der äusseren Stützelemente kann dank der Vorrichtung gemäss dieser Ausführungsform der Erfindung eine besonders gute und sichere Verbindung zwischen dem Träger und dem Ständer erreicht werden. In a preferred embodiment of the invention, the inner support members made of a material whose hardness is greater compared to the hardness of the material of the outer support members. Advantageously, the inner support members are made of metal (e.g., steel) and the outer support members are made of plastic (e.g., polypropylene). Due to such a structure of the inner and the outer support elements, a particularly good and secure connection between the support and the stand can be achieved thanks to the device according to this embodiment of the invention.

[0013] In einer anderen Ausführungsform der Erfindung weisen je ein erstes äusseres und/oder ein erstes inneres Stützelement Mittel zur Befestigung des mindestens einen Spannelements auf. Ausserdem weist in einer nochmals anderen Ausführungsform der Erfindung ein zweites inneres Stützelement mindestens ein Mittel zur Aufnahme des mindestens einen Spannelements auf. Mit diesen Mitteln zur Befestigung des Spannelements bzw. Mitteln zur Aufnahme des Spannelements kann eine optimale Verspannung der jeweiligen Stützelemente erreicht werden, wodurch eine optimale Verbindung zwischen dem Träger und dem Ständer bewerkstelligt werden kann. In another embodiment of the invention, each have a first outer and / or a first inner support member means for fixing the at least one clamping element. In addition, in yet another embodiment of the invention, a second inner support member on at least one means for receiving the at least one clamping element. With these means for fastening the tensioning element or means for receiving the tensioning element, an optimal tension of the respective support elements can be achieved, whereby an optimal connection between the support and the stand can be accomplished.

[0014] Eine bevorzugte Ausführungsform dieser Erfindung ist derart aufgebaut, dass das mindestens eine Spannelement eine Schraube ist, und dass das die jeweiligen Mittel zur Befestigung des Spannelements als entsprechende Gewindelöcher ausgebildet sind. Beim Anziehen der Schraube (bzw. der Schrauben) in den Gewindelöchern im einen Stützelement unter einer gleichzeitigen Aufnahme der Schraubenspitzen durch die entsprechenden Aufnahmen auf dem anderen inneren Stützelement kann auf eine sehr einfache und intuitive Weise eine optimale Verspannung der Stützelemente und somit eine gewünschte Verbindung zwischen dem Träger des Strassenschilds und dem entsprechenden Ständer erreicht werden. A preferred embodiment of this invention is constructed such that the at least one tensioning element is a screw, and that the respective means for fastening the tensioning element are formed as corresponding threaded holes. When tightening the screw (or the screws) in the threaded holes in a support member with a simultaneous recording of the screw tips through the corresponding receptacles on the other inner support member can in a very simple and intuitive way optimal clamping of the support elements and thus a desired connection between the support of the street sign and the corresponding stand can be achieved.

[0015] In einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst die Vorrichtung ein Dichtungselement. Beispielsweise kann am äusseren Umfang der äusseren Stützelemente je eine Dichtungsrille vorgesehen sein, in welche das Dichtungselement einpressbar ist. Bevorzugt kann das Dichtungselement aus Gummi sein. Dieses Dichtungselement dient insbesondere dazu, die Verbindungsstelle zwischen dem Träger und dem Ständer abzudichten, so dass ein Einlaufen des Regen- bzw. Strassenspritzwassers in den Ständer und die damit verbundenen Rostprobleme sehr einfach und sehr effizient verhindert werden können. In another preferred embodiment of the invention, the device comprises a sealing element. For example, may be provided on the outer circumference of the outer support elements depending on a sealing groove into which the sealing element can be pressed. Preferably, the sealing element may be made of rubber. This sealing element is used in particular to seal the connection point between the support and the stand, so that a run-in of the rain or Strassenspritzwassers in the stand and the associated rust problems can be very easily and very efficiently prevented.

[0016] Schliesslich soll an dieser Stelle auch noch angemerkt werden, dass sich die vorliegende Erfindung auch auf ein Verkehrsschild bezieht, mit einem Träger für ein Strassenschild und einem Ständer, mittels welchem das Strassenschild an einer gewünschten Position verankerbar ist, bei welchem der Träger und der Ständer durch eine Vorrichtung wie oben beschrieben miteinander verbunden sind. Finally, it should also be noted at this point that the present invention also relates to a traffic sign, with a support for a street sign and a stand, by means of which the road sign can be anchored to a desired position, in which the carrier and the stand are connected together by a device as described above.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

[0017] Nachfolgend werden die Ausführungsvarianten der vorliegenden Erfindung anhand von Beispielen beschrieben. Die Beispiele der Ausführungen werden durch folgende beigelegte Figuren illustriert: <tb>Fig. 1<SEP>zeigt eine perspektivische schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Vorrichtung im geschlossenen Zustand. <tb>Fig. 2<SEP>zeigt eine perspektivische schematische Explosionszeichnung der erfindungsgemässen Vorrichtung aus Fig. 1 . <tb>Fig. 3<SEP>zeigt schematisch eine Querschnittansicht der Verbindungsstelle zwischen einem Träger für ein Strassenschild und einem entsprechenden Ständer, bevor diese beiden Elemente mittels der erfindungsgemässen Vorrichtung miteinander verbunden werden. <tb>Fig. 4<SEP>zeigt schematisch eine Querschnittansicht der Verbindungsstelle zwischen dem Träger mit dem entsprechenden Strassenschild und dem verankerten Ständer aus Fig. 3 , wenn diese beiden Elemente mittels der erfindungsgemässen Vorrichtung miteinander verbunden sind. <tb>Fig. 5<SEP>zeigt schematisch eine vergrösserte Querschnittansicht der Verbindungsstelle aus Fig. 4 .Hereinafter, the embodiments of the present invention will be described by way of examples. The examples of the embodiments are illustrated by the following enclosed figures: <Tb> FIG. 1 <SEP> shows a perspective schematic illustration of a device according to the invention in the closed state. <Tb> FIG. 2 <SEP> shows a perspective schematic exploded view of the device according to the invention from FIG. 1. <Tb> FIG. 3 <SEP> schematically shows a cross-sectional view of the connection point between a support for a road sign and a corresponding stand before these two elements are connected to one another by means of the device according to the invention. <Tb> FIG. 4 shows schematically a cross-sectional view of the connection point between the carrier with the corresponding road sign and the anchored stator of FIG. 3, when these two elements are connected to one another by means of the device according to the invention. <Tb> FIG. 5 <SEP> schematically shows an enlarged cross-sectional view of the connection point from FIG. 4.

Bevorzugte Ausführungsformen der ErfindungPreferred embodiments of the invention

[0018] In Fig. 1 wird schematisch eine erfindungsgemässe Vorrichtung 10 im geschlossenen Zustand illustriert. In Fig. 1, an inventive device 10 is illustrated schematically in the closed state.

[0019] Wie in Fig. 1 leicht gesehen werden kann, hat die Vorrichtung 10 eine im Wesentlichen zylindrische Form. Konkret setzt sich die Vorrichtung 10 zusammen aus zwei äusseren Stützelementen 11, 12, welche über die dafür vorgesehenen Verbindungselemente Z1,..., Z4 miteinander verbunden sind. Neben diesen äusseren Stützelementen 11, 12 umfasst die Vorrichtung 10 auch zwei innere Stützelemente 13, 14, welche ebenfalls eine im Wesentlichen halbzylindrische Form aufweisen. Die inneren Stützelemente 13, 14 liegen jeweils mit ihren äusseren Flächen an den inneren Flächen der äusseren Stützelemente 11, 12 an. Somit ergibt sich für die Vorrichtung 10 eine im Wesentlichen zweischichtige Zylinderform. As can be easily seen in Fig. 1, the device 10 has a substantially cylindrical shape. Specifically, the device 10 is composed of two outer support members 11, 12, which are connected to each other via the designated connecting elements Z1, ..., Z4. In addition to these outer support elements 11, 12, the device 10 also comprises two inner support elements 13, 14, which also have a substantially semi-cylindrical shape. The inner support elements 13, 14 are in each case with their outer surfaces on the inner surfaces of the outer support members 11, 12 at. This results in a substantially two-layered cylindrical shape for the device 10.

[0020] Neben den äusseren 11, 12 und inneren 13, 14 Stützelementen umfasst die Vorrichtung 10 in Fig. 1 auch zwei Spannelemente 15, 16. Selbstverständlich sind aber auch Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung denkbar, bei welchen die Vorrichtung 10 nur ein derartiges Spannelement oder auch mehr als zwei solche Spannelemente aufweist. Mit Hilfe der Spannelemente 15, 16 werden die äusseren 11, 12 und die inneren 13, 14 Stützelemente jeweils derart miteinander verspannt, dass die Vorrichtung 10 zur Verbindung eines Trägers für ein Strassenschild mit einem Ständer zur Verankerung des Strassenschilds an der gewünschten Position miteinander verbunden und aneinander befestigt werden können. Auf diese Verbindung bzw. Befestigung wird in den folgenden Figuren näher eingegangen. In addition to the outer 11, 12 and inner 13, 14 support elements, the device 10 in Fig. 1 also comprises two clamping elements 15, 16. Of course, embodiments of the present invention are conceivable in which the device 10 only such a clamping element or Also has more than two such clamping elements. With the help of the clamping elements 15, 16, the outer 11, 12 and the inner 13, 14 support elements are each clamped together such that the device 10 connected to connect a support for a street sign with a stand for anchoring the street sign at the desired position and can be attached to each other. In this connection or attachment will be discussed in more detail in the following figures.

[0021] Die in Fig. 1 dargestellten Spannelemente 15, 16 sind als Schrauben ausgeführt, wobei es auch hier durchaus möglich wäre, anders ausgebildete Spannelemente vorzusehen. Zum Anziehen der Schrauben 15, 16 sind beispielsweise Aussparungen 17 für einen Inbus- (Innensechskant-)Schlüssel vorgesehen. The clamping elements 15, 16 shown in Fig. 1 are designed as screws, and it would also be quite possible to provide differently shaped clamping elements. For tightening the screws 15, 16, for example, recesses 17 are provided for an Allen (hexagon socket) key.

[0022] Schliesslich kann in Fig. 1 noch gesehen werden, dass die Vorrichtung 10 ein Dichtungselement 18 umfasst, welches, wie illustriert, beispielsweise als ein um den äusseren Umfang der Vorrichtung 10 laufender Ring ausgebildet werden kann. Selbstverständlich sind auch hier andere Ausführungsformen des Dichtungselements 18 denkbar. Auf die Funktionsweise des Dichtungselements 18 wird ebenfalls mit Bezug auf die folgenden Figuren näher eingegangen. Finally, it can still be seen in Fig. 1 that the device 10 comprises a sealing member 18 which, as illustrated, for example, as a running around the outer periphery of the device 10 ring can be formed. Of course, other embodiments of the sealing element 18 are also conceivable here. The mode of operation of the sealing element 18 will also be discussed in more detail with reference to the following figures.

[0023] Fig. 2 zeigt die erfindungsgemässe Vorrichtung 10 aus Fig. 1 in einer Explosionsansicht. Auch in Fig. 2 sind die im Wesentlichen halbzylindrischen äusseren 11, 12 und inneren 13, 14 Stützelemente sichtbar. Man sieht ebenfalls, dass die äusseren 11, 12 und die inneren 13, 14 Stützelemente jeweils kompatible Formen aufweisen, so dass die inneren Stützelemente 13, 14 genau in die äusseren Stützelemente 11, 12 hineinpassen. Insbesondere sind die Flächen der äusseren und inneren Stützelemente 11, …, 14 derart ausgebildet, dass die jeweiligen Stützelemente vollkommen aneinander anliegen können. Fig. 2 shows the inventive device 10 of FIG. 1 in an exploded view. Also in Fig. 2, the substantially semi-cylindrical outer 11, 12 and inner 13, 14 support elements are visible. It can also be seen that the outer 11, 12 and the inner 13, 14 support members each have compatible shapes, so that the inner support members 13, 14 fit exactly into the outer support members 11, 12. In particular, the surfaces of the outer and inner support members 11, ..., 14 are formed such that the respective support members can completely abut each other.

[0024] Wie in Fig. 2 gesehen werden kann, sind am ersten äusseren Stützelement 11 zwei Verbindungselemente Z1, Z2 vorgesehen. In entsprechender Weise sind am anderen äusseren Stützelement 12 ebenfalls zwei entsprechende Verbindungselemente Z3, Z4 zu finden. Die Verbindungselemente Z1,…, Z4 in der dargestellten Ausführungsform sind als Laschen ausgebildet, welche an diagonal entgegengesetzten Seiten der äusseren Stützelemente 11, 12 angebracht sind. Selbstverständlich sind aber auch andere Arten von Verbindungselementen durchaus denkbar. Die Verbindungselemente Z1, Z2 des ersten äussern Stützelements 11 wirken mit entsprechenden Vertiefungen (in Fig. 2 nur ansatzweise dargestellt) am zweiten äusseren Stützelement 12, um eine feste Verbindung der beiden äusseren Stützelemente 11, 12 zu bilden. Entsprechend wirken die am zweiten äusseren Stützelement 12 angebrachten Verbindungselemente Z3, Z4 mit den entsprechenden Gegenelementen am ersten äusseren Stützelement 11. Dank den Verbindungselementen Z1,…, Z4 können die beiden äusseren Stützelemente 11, 12 zu einer im Wesentlichen zylindrischen Form zusammengebaut werden. As can be seen in Fig. 2, 11 two connecting elements Z1, Z2 are provided on the first outer support member. In a corresponding manner, two corresponding connecting elements Z3, Z4 can also be found on the other outer support element 12. The connecting elements Z1, ..., Z4 in the illustrated embodiment are formed as tabs, which are attached to diagonally opposite sides of the outer support members 11, 12. Of course, other types of fasteners are quite conceivable. The connecting elements Z1, Z2 of the first outer support element 11 act with corresponding depressions (only partially shown in FIG. 2) on the second outer support element 12 in order to form a firm connection of the two outer support elements 11, 12. Accordingly, the connecting elements Z3, Z4 attached to the second outer support element 12 act with the corresponding counter-elements on the first outer support element 11. Thanks to the connecting elements Z1, ..., Z4, the two outer support elements 11, 12 can be assembled into a substantially cylindrical shape.

[0025] Am ersten äusseren Stützelement 11 und am ersten inneren Stützelement 13 sind jeweils Löcher L1, …, L4 vorgesehen. Diese Löcher dienen als Mittel zur Befestigung der Spannelemente 15, 16. Insbesondere können die Löcher L1, L2 am äusseren Stützelement 11 als Durchgangslöcher (d.h. mit einem Durchmesser, welcher grösser ist als der Durchmesser der Spannelemente 15, 16) und die Löcher L3, L4 am inneren Stützelement 13 als Gewindelöcher ausgebildet werden. In diesem Fall entspricht das Gewinde in den Löchern L3, L4 dem Aussengewinde an den Schrauben 15, 16. Beim Einschrauben der Schrauben 15, 16 in die Löcher L3, L4 wird eine feste Verbindung zwischen diesem inneren Stützelement 13 und den Schrauben 15, 16 erreicht. On the first outer support member 11 and the first inner support member 13 holes L1, ..., L4 are respectively provided. These holes serve as means for fixing the clamping elements 15, 16. In particular, the holes L1, L2 on the outer support element 11 as through holes (ie with a diameter which is greater than the diameter of the clamping elements 15, 16) and the holes L3, L4 be formed on the inner support member 13 as threaded holes. In this case, the thread in the holes L3, L4 corresponds to the external thread on the screws 15, 16. When screwing the screws 15, 16 in the holes L3, L4 a firm connection between this inner support member 13 and the screws 15, 16 is achieved ,

[0026] Das andere innere Stützelement 14 weist andererseits zwei Ausnehmungen A1, A2 auf, welche sich in der dem ersten inneren Stützelement 13 zugewandten Oberfläche des zweiten inneren Stützelements 14 befinden. Diese Ausnehmungen A1, A2 dienen als Mittel zur Aufnahme der Spannelemente 15, 16, nachdem sie in die Gewindelöcher L3, L4 im ersten inneren Stützelement 13 eingeschraubt worden sind. Dank dieser Struktur der Vorrichtung 10 kann die Vorrichtung 10 auf eine sehr intuitive Art und Weise dazu verwendet werden, den Träger für das Strassenschild mit einem entsprechenden Ständer zu verbinden. Dies wird mit Bezug auf die folgenden Figuren näher erläutert. On the other hand, the other inner support element 14 has two recesses A1, A2, which are located in the surface of the second inner support element 14 facing the first inner support element 13. These recesses A1, A2 serve as means for receiving the clamping elements 15, 16 after they have been screwed into the threaded holes L3, L4 in the first inner support member 13. Thanks to this structure of the device 10, the device 10 can be used in a very intuitive way to connect the carrier for the street sign with a corresponding stand. This will be explained in more detail with reference to the following figures.

[0027] Das erste äussere Stützelement 11 weist an seiner äusseren Oberfläche zudem auch eine durchgehende Rille R1 auf. Gleichzeitig weist das andere äussere Stützelement 12 an seiner äusseren Oberfläche ebenfalls eine durchgehende Rille R2 auf. Diese zwei Rillen R1, R2 dienen zur Aufnahme des Dichtungselements 18, welches in Fig. 1 dargestellt worden ist. Die Dimensionen der Rillen R1, R2 sind derart gewählt, dass das Dichtungselement 18 in diese Rillen R1, R2 eingepresst werden kann, ohne darin vollständig zu verschwinden. The first outer support member 11 also has a continuous groove R1 on its outer surface. At the same time, the other outer support element 12 also has a continuous groove R2 on its outer surface. These two grooves R1, R2 serve to receive the sealing element 18, which has been shown in FIG. The dimensions of the grooves R1, R2 are chosen such that the sealing element 18 can be pressed into these grooves R1, R2 without completely disappearing therein.

[0028] Nachfolgend wird erläutert, wie die erfindungsgemässe Vorrichtung 10 zur Befestigung eines Trägers für ein Strassenschild mit einem Ständer zur Verankerung des Strassenschilds an der gewünschten Position verwendet werden kann. The following explains how the inventive device 10 can be used to attach a support for a street sign with a stand for anchoring the road sign at the desired position.

[0029] In Fig. 3 ist die erfindungsgemässe Vorrichtung 10 in einer Querschnittansicht dargestellt. Die einzelnen Elemente der Vorrichtung 10 werden nicht näher erläutert, weil diese Erläuterungen bereits mit Bezug auf Fig. 1 und 2 gemacht worden sind. Oberhalb der Vorrichtung 10 ist der untere Teil des Trägers 21 dargestellt. Unterhalb der Vorrichtung 10 ist wiederum der obere Teil des Ständers 25 dargestellt. Mittels der Vorrichtung 10 werden der Träger 21 und der Ständer 25 miteinander verbunden und aneinander befestigt. In Fig. 3, the inventive device 10 is shown in a cross-sectional view. The individual elements of the device 10 are not explained in more detail, because these explanations have already been made with reference to FIGS. 1 and 2. Above the device 10, the lower part of the carrier 21 is shown. Below the device 10, in turn, the upper part of the stator 25 is shown. By means of the device 10, the carrier 21 and the stator 25 are connected to each other and secured together.

[0030] Wie in Fig. 3 ersichtlich ist, ist der Träger 21 für ein Strassenschild an seinem unteren Ende 24 offen. Im Wesentlichen ist der Träger 21 als ein rundes Rohr ausgebildet, wobei selbstverständlich auch andere Profile durchaus denkbar sind. In diesem Fall würde sich die äussere Form der Vorrichtung 10 selbstverständlich ebenfalls anpassen können. Die Wand 22 des Trägers 21 weist ein Loch 23 auf, welches zur Aufnahme des Spannelements 15 verwendet wird. As can be seen in Fig. 3, the carrier 21 for a street sign at its lower end 24 is open. In essence, the carrier 21 is formed as a round tube, of course, other profiles are quite conceivable. In this case, of course, the external shape of the device 10 would also be able to adapt. The wall 22 of the carrier 21 has a hole 23 which is used to receive the clamping element 15.

[0031] Der Ständer 25 wiederum ist an seinem oberen Ende 26 offen. Auch der Ständer 25 ist im Wesentlichen als ein rundes Rohr ausgebildet, wobei auch in diesem Fall selbstverständlich auch andere Profile denkbar sind. Die Wand 28 des Ständers 25 weist ebenfalls ein Loch 27 auf, welches zur Aufnahme des Spannelements 16 verwendet wird. The stand 25 in turn is open at its upper end 26. Also, the stand 25 is formed substantially as a round tube, in which case, of course, other profiles are conceivable. The wall 28 of the stator 25 also has a hole 27, which is used to receive the clamping element 16.

[0032] Der Träger 21 und der Ständer 25 werden mit Hilfe der erfindungsgemässen Vorrichtung 10 so verbunden, dass das untere Ende der Vorrichtung 10 in die Öffnung 26 des Trägers 25 hineingeschoben wird, und dass danach der Träger 21 mit der Öffnung 24 über die obere Hälfte der Vorrichtung 10 übergezogen wird. Dabei kommen die in Fig. 2 beschriebenen Löcher L1, …, L4 an der Vorrichtung 10 jeweils in die gleiche Ebene wie das Loch 23 am Träger 21 und das Loch 27 am Ständer 25 zu stehen, so dass die Spannelemente 15, 16 jeweils durch diese Löcher durchgezogen werden können. The carrier 21 and the stand 25 are connected by means of the inventive device 10 so that the lower end of the device 10 is pushed into the opening 26 of the carrier 25, and that thereafter the carrier 21 with the opening 24 on the upper Half of the device 10 is coated. The holes L1,..., L4 described in FIG. 2 arrive at the device 10 in each case in the same plane as the hole 23 on the carrier 21 and the hole 27 on the stator 25, so that the clamping elements 15, 16 respectively through this Holes can be pulled through.

[0033] Selbstverständlich ist es auch möglich, am Träger 21 nicht nur ein Loch 23 bzw. am Ständer 25 nicht nur ein Loch 27, sondern je zwei oder mehrere Löcher vorzusehen. Insbesondere ist es denkbar, z.B. zwei Löcher 23 am Träger 21 vorzusehen, welche unter einem Winkel von 90° zueinander angeordnet sind. Manchmal ist es nämlich nötig, ein bereits aufgestelltes Strassenschild temporär unwirksam zu machen. Hierzu wird das Strassenschild oft um 90° gedreht, so dass das Strassenschild von vorne (d.h. in der normalen Fahrt- bzw. Gehrichtung) nicht sichtbar ist. Bei der erfindungsgemässen Vorrichtung kann diese Drehung ganz einfach realisiert werden, nämlich zur Aufnahme des Spannelements 15 anstelle des ersten Lochs 23 im Träger 21 das andere, um 90° gedrehte Loch verwendet wird. Dank diesen zusätzlichen Löchern 23 bzw. 27 (denn die Drehung könnte grundsätzlich auch im Bezug auf den Ständer 25 durchgeführt werden), kann eine Umstellung bzw. temporäre Inaktivierung des Strassenschilds sehr einfach realisiert werden. Natürlich ist es auch möglich, jeweils mehr als zwei Löcher und auch andere Winkel als 90° vorzusehen. Of course, it is also possible to provide not only a hole 23 or the stand 25 not only a hole 27, but two or more holes on the carrier 21. In particular, it is conceivable, e.g. to provide two holes 23 on the carrier 21, which are arranged at an angle of 90 ° to each other. Sometimes it is necessary to temporarily disable a street sign that has already been set up. For this purpose, the road sign is often rotated by 90 °, so that the street sign from the front (i.e., in the normal direction of travel or walking) is not visible. In the inventive device, this rotation can be easily realized, namely, for receiving the clamping element 15 instead of the first hole 23 in the carrier 21, the other, rotated by 90 ° hole is used. Thanks to these additional holes 23 and 27 (because the rotation could in principle also be carried out with respect to the stand 25), a conversion or temporary inactivation of the road sign can be realized very easily. Of course, it is also possible to provide more than two holes and also angles other than 90 °.

[0034] Ein zusammengesetztes Verkehrsschild ist in Fig. 4 schematisch dargestellt. In Fig. 4 kann gesehen werden, dass sich die Vorrichtung 10 genau an der Verbindungsstelle zwischen dem Träger 21 und dem Ständer 25 befindet, und dass die Vorrichtung 10 diese zwei Elemente aneinander befestigt. Zur Vollständigkeit sei noch erwähnt, dass das Strassenschild 30 in einem entsprechenden Rahmen 31 befestigt ist, welcher über ein Verbindungsstück 33 mit dem Träger 21 verbunden ist. Selbstverständlich sind aber auch andere Methoden durchaus denkbar, um das Strassenschild mit seinem Träger 21 zu verbinden. Ständerseitig ist das untere Ende 34 in den Boden B eingetaucht, so dass eine gewünschte Stabilität erreicht werden kann. Auch hier ist es selbstverständlich so, dass auch andere Methoden zur Verankerung des Ständers 25 (z.B. mit einem Sockel etc.) durchaus verwendet werden können. A composite road sign is shown schematically in Fig. 4. In Fig. 4 it can be seen that the device 10 is located exactly at the junction between the carrier 21 and the stator 25 and that the device 10 secures these two elements together. For completeness it should be mentioned that the road sign 30 is fixed in a corresponding frame 31 which is connected via a connecting piece 33 with the carrier 21. Of course, other methods are quite conceivable to connect the street sign with its carrier 21. Stand side, the lower end 34 is immersed in the bottom B, so that a desired stability can be achieved. Again, it is understood that other methods of anchoring the upright 25 (e.g., with a pedestal, etc.) may well be used.

[0035] In Fig. 5 wird die Verbindungsstelle zwischen dem Träger 21 und dem Ständer 25 aus Fig. 4 vergrössert dargestellt. Wie leicht gesehen werden kann, werden die einzelnen Elemente der Vorrichtung 10 mittels der Spannelemente 15, 16 derart verspannt, dass eine feste Verbindung zwischen dem Träger 21 und dem Ständer 25 erreicht wird. Beim Einschrauben der Schrauben 15, 16 in die entsprechenden Gewindelöcher am inneren Stützelement 13 erreicht die Spitze der Schraube die jeweiligen Ausnehmungen am anderen inneren Stützelement 14. Indem die Schrauben 15, 16 weiter angezogen werden, wird auf die beiden inneren Stützelemente 13, 14 jeweils eine Kraft ausgeübt (durch Pfeile dargestellt), welche die eine Hälfte der Vorrichtung 10 (d.h. das eine äussere Stützelement 11 und das darin eingebettete erste innere Stützelement 13) und die andere Hälfte der Vorrichtung 10 (d.h. das andere äussere Stützelement 12 und das darin eingebettete zweite innere Stützelement 14) auseinander drückt. Dadurch wird auf die Innenwände des Trägers 21 bzw. des Ständers 25 ebenfalls eine entsprechende Kraft ausgeübt. Auf diese Weise wird eine feste Pressverbindung zwischen der Vorrichtung 10 und dem Träger 21 bzw. dem Ständer 25 erwirkt. In Fig. 5, the connection point between the carrier 21 and the stator 25 of FIG. 4 is shown enlarged. As can be easily seen, the individual elements of the device 10 are clamped by means of the clamping elements 15, 16 such that a firm connection between the carrier 21 and the stator 25 is achieved. When screwing the screws 15, 16 in the corresponding threaded holes on the inner support member 13, the tip of the screw reaches the respective recesses on the other inner support member 14. By the screws 15, 16 are further tightened, is on the two inner support members 13, 14 each one Force (represented by arrows), which is the one half of the device 10 (ie, the one outer support member 11 and the first inner support member 13 embedded therein) and the other half of the device 10 (ie, the other outer support member 12 and the second embedded therein inner support member 14) presses apart. As a result, a corresponding force is likewise exerted on the inner walls of the carrier 21 or of the upright 25. In this way, a firm press connection between the device 10 and the carrier 21 and the stator 25 is obtained.

[0036] Für eine optimale Verbindung ist es vorteilhaft, wenn die inneren Stützelemente 13, 14 aus einem Material bestehen, welches eine hohe Härte bzw. eine hohe Festigkeit aufweist, um die durch die Spannelemente 15, 16 verursachten Spannkräfte gut ertragen zu können. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die inneren Stützelemente 13, 14 aus Stahl oder einem ähnlichen Metall angefertigt werden. Selbstverständlich sind aber auch andere entsprechende Materialien denkbar. Gleichzeitig ist es vorteilhaft, wenn die beiden äusseren Stützelemente 11, 12 aus einem Material bestehen, dessen Härte im Vergleich zur Härte des Materials der inneren Stützelemente 13, 14 kleiner ist. Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Material der äusseren Stützelemente 11, 12 eine gewisse Elastizität aufweist, so dass es sich unter Einwirkung der Presskraft leicht deformieren, und auf diese Weise eine gute Verbindung mit dem Träger 21 bzw. mit dem Ständer 25 erreichen kann. Kunststoffe, beispielsweise Polyethylen, eignen sich sehr gut für die Herstellung der äusseren Stützelemente 11, 12. Diese Erfindung ist jedoch nicht auf Kunststoffe beschränkt, und die äusseren Stützelemente 11, 12 können selbstverständlich auch aus beliebigen anderen geeigneten Materialien angefertigt werden. For an optimal connection, it is advantageous if the inner support members 13, 14 are made of a material which has a high hardness or a high strength in order to endure the tension forces caused by the clamping elements 15, 16 well. It is particularly advantageous if the inner support elements 13, 14 are made of steel or a similar metal. Of course, other appropriate materials are conceivable. At the same time it is advantageous if the two outer support members 11, 12 consist of a material whose hardness is smaller compared to the hardness of the material of the inner support members 13, 14. It is particularly advantageous if the material of the outer support elements 11, 12 has a certain elasticity, so that it deforms slightly under the action of the pressing force, and in this way can achieve a good connection with the support 21 or with the upright 25. Plastics, such as polyethylene, are very well suited to the manufacture of the outer support members 11, 12. However, this invention is not limited to plastics, and the outer support members 11, 12 may of course be made of any other suitable materials.

[0037] In Fig. 5 kann schliesslich auch gesehen werden, dass das Dichtungselement 18 bei der Verbindung des Trägers 21 mit dem Ständer 25 derart zu liegen kommt, dass es den Verbindungsspalt zwischen diesen beiden Elementen abdichten kann. Indem am äusseren Stützelement 11 bzw. am äusseren Stützelement 12 Führungsrillen für dieses Dichtungselement 18 vorgesehen sind, kann bei der Verwendung eines geeigneten Dichtungsmaterials (z.B. Gummi) auch eine optimale Dichtung bewirkt werden. Dadurch kann verhindert werden, dass Regen- oder Spritzwasser in den Ständer 25 hineingelangt, was mittelfristig zu Korrosion und Beschädigung des Ständers 25 führen könnte. Finally, it can also be seen in FIG. 5 that when the carrier 21 is connected to the stator 25, the sealing element 18 comes to lie in such a way that it can seal the connecting gap between these two elements. By providing guide grooves for this seal member 18 on the outer support member 11 and the outer support member 12, respectively, an optimum seal can also be effected by using a suitable sealing material (e.g., rubber). This can prevent rain or spray from getting into the stand 25, which could lead to corrosion and damage to the stator 25 in the medium term.

[0038] Zum Schluss sei darauf hingewiesen, dass die hier beispielhaft beschriebenen Ausführungsformen der erfindungsgemässen Vorrichtung 10 zur Verbindung eines Trägers 21 für ein Strassenschild mit einem Ständer 25, mittels welchem das Strassenschild 30 an der gewünschten Position verankerbar ist, nur eine Auswahl an möglichen Realisierungen des erfindungsgemässen Gedanken darstellen und keinesfalls als Limitierungen angeschaut werden sollen. Der Fachmann wird daher verstehen, dass andere Implementierungen im Rahmen der unabhängigen Patentansprüche möglich sind. Finally, it should be noted that the embodiments of the inventive device 10 described here for connecting a carrier 21 for a street sign with a stand 25, by means of which the street sign 30 is anchored at the desired position, only a selection of possible realizations represent the inventive idea and should by no means be regarded as limitations. It will therefore be understood by those skilled in the art that other implementations are possible within the scope of the independent claims.

Claims (10)

1. Vorrichtung (10) zur Verbindung eines Trägers (21) für ein Strassenschild (30) mit einem Ständer (25), mittels welchem das Strassenschild (30) an der gewünschten Position verankerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (10) je zwei äussere (11, 12) und zwei innere (13,14) Stützelemente umfasst, welche jeweils eine im Wesentlichen halbzylindrische Form aufweisen und welche durch mindestens ein Spannelement (15, 16) derart miteinander verspannbar sind, dass der Träger (21) und der Ständer (25) durch eine Presskraft aneinander befestigbar sind, bei der das mindestens eine Spannelement (15, 16) jeweils eine Kraft ausübt, welche eine Hälfte der Vorrichtung (10) mit einem ersten äusseren Stützelement (11) und einem ersten inneren Stützelement (13), und eine andere Hälfte der Vorrichtung (10) mit einem zweiten äusseren Stützelement (12) und einem zweiten inneren Stützelement (14) auseinander drückt.Device (10) for connecting a carrier (21) for a road sign (30) with a stand (25) by means of which the road sign (30) can be anchored at the desired position, characterized in that the device (10) each comprises two outer (11, 12) and two inner (13,14) supporting elements, each having a substantially semi-cylindrical shape and which by at least one clamping element (15, 16) so braced together in that the support (21) and the upright (25) can be fastened to one another by a pressing force in which the at least one tensioning element (15, 16) exerts a force which is one half of the device (10) with a first outer support element (11) and a first inner support member (13), and another half of the device (10) with a second outer support member (12) and a second inner support member (14) apart. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren Stützelemente (13, 14) aus einem Material bestehen, dessen Härte im Vergleich zur Härte des Materials der äusseren Stützelemente (11, 12) grösser ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the inner support elements (13, 14) consist of a material whose hardness compared to the hardness of the material of the outer support members (11, 12) is greater. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren Stützelemente (13, 14) aus Metall und/oder die äusseren Stützelemente (11, 12) aus Kunststoff bestehen.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the inner support elements (13, 14) made of metal and / or the outer support elements (11, 12) consist of plastic. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste äussere Stützelement (11) und/oder das erste innere Stützelement (13) Mittel (L1, L2, L3, L4) zur Befestigung des mindestens einen Spannelements (15, 16) aufweisen.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first outer support element (11) and / or the first inner support element (13) means (L1, L2, L3, L4) for fixing the at least one clamping element (15 , 16). 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite innere Stützelement (14) mindestens ein Mittel (A1, A2) zur Aufnahme des mindestens einen Spannelements (15, 16) aufweist, wobei das Mittel (A1, A2) zur Aufnahme das mindestens eine Spannelement (15, 16) beim Auseinanderdrücken der Hälften der Vorrichtung (10) aufnimmt.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the second inner support element (14) has at least one means (A1, A2) for receiving the at least one clamping element (15, 16), wherein the means (A1, A2) for receiving the at least one clamping element (15, 16) when pressing apart of the halves of the device (10) receives. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Spannelement (15, 16) eine Schraube ist, und dass die jeweiligen Mittel (L1, L2, L3, L4) zur Befestigung des Spannelements (15, 16) als entsprechende Gewindelöcher ausgebildet sind.6. The device according to claim 4, characterized in that the at least one clamping element (15, 16) is a screw, and that the respective means (L1, L2, L3, L4) for fixing the clamping element (15, 16) as corresponding threaded holes are formed. 7. Vorrichtung nach einem/der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (10) im montierten Zustand ein Dichtungselement (18) an einer Verbindungsstelle zwischen dem Träger (21) und dem Ständer (25) umfasst.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the device (10) in the mounted state comprises a sealing element (18) at a connection point between the carrier (21) and the stator (25). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass am äusseren Umfang der äusseren Stützelemente (11, 13) je eine Dichtungsrille (R1, R2) vorgesehen ist, in welche das Dichtungselement (18) lösbar eingepresst ist.8. The device according to claim 7, characterized in that on the outer circumference of the outer support elements (11, 13) each have a sealing groove (R1, R2) is provided, in which the sealing element (18) is releasably pressed. 9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungselement (18) aus Gummi ist.9. Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the sealing element (18) is made of rubber. 10. Verkehrsschild mit einem Träger (21 ) einem Strassenschild (30) und einem Ständer (25), mittels welchem das Strassenschild (30) an einer gewünschten Position verankerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (21) und der Ständer (25) durch eine Vorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 miteinander verbunden sind.10. Road sign with a carrier (21) a road sign (30) and a stand (25) by means of which the road sign (30) is anchored to a desired position, characterized in that the carrier (21) and the stator (25) by a device (10) according to one of claims 1 to 9 are interconnected.