[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zur Rückgewinnung von Bitumen aus Strassenbelag-(Asphalt)-Aufbruch.
[0002] Im Bereich der Sanierungen von Asphalt-Strassen ist Stand der Technik, den Strassenaufbruch mit vorgegebenem Brechwert zu brechen und zumindest teilweise als Kiesersatz einzusetzen. Der enthaltene Bitumen erfüllt dabei keine Aufgabe. Der verbleibende Teil des bitumenhaltigen Belagsmaterials hingegen wird auf Belagsaufbereitungsanlagen bis zu maximal 50% dem Neumaterial beigegeben. Die Beschränkung auf maximal 50% wird damit begründet, dass die Zusammensetzung des Aufbruchmaterials nicht genau definiert ist.
[0003] In Anbetracht des Umstandes aber, dass Bitumen ein Erdölderivat ist und nicht ohne weiteres anders hergestellt werden kann, drängt sich aus ökologischen und ökonomischen Gründen eine Rückgewinnung des Bitumens auf.
[0004] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist deshalb die Schaffung eines Verfahrens zur Rückgewinnung von Bitumen aus Strassenbelag-(Asphalt)-Aufbruch.
[0005] Dieses Verfahren zeichnet sich erfindungsgemäss aus durch die Trennung des Bitumens von den übrigen Komponenten des Strassenbelages, insbesondere Steinmaterial (Mineralstoffe), mittels heissen Salz-Bads (Salzschmelze).
[0006] Hierbei kann in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung die Salzschmelze eine Temperatur von grösser 130[deg.]C aufweisen, und ferner für die Salzschmelze ein Nitrite-freies, wärmeleitendes Salz mit niedrigem Schmelzpunkt verwendet werden.
[0007] Weiter besteht eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung, wenn für die Salzschmelze ein Gemisch aus LiNO3/ KNO3 (Lithiumnitrat/Kaliumnitrat) verwendet wird.
[0008] Ferner ist es vorteilhaft, wenn für die Rückgewinnung des Bitumens der Strassenbelag-Aufbruch durch die Salzschmelze hindurchgeführt wird, wobei sich der Bitumen vom Steinmaterial löst, aufschwimmt und vom Salz-Bad abgeschöpft wird, wobei am Ende der Hindurchführung das in der Salzschmelze abgesunkene bitumenfreie Steinmaterial ausgetragen wird. Hierfür ist es von Vorteil, wenn der Strassenbelag-Aufbruch mit einem vorgegebenen Brechwert, vorzugsweise bis max. 32 mm, der Salzschmelze zugeführt wird.
[0009] Durch diese erfindungsgemässen Massnahmen ist eine praktisch hundertprozentige Rückgewinnung des Bitumen aus dem Abraum-Asphalt möglich, was gestattet, diesen rückgewonnenen Bitumen dann in bekannter Weise wieder weiterzuverarbeiten.
[0010] Weiter betrifft die vorliegende Erfindung eine Einrichtung zur Durchführung des genannten Verfahrens, welche Einrichtung sich erfindungsgemäss auszeichnet durch ein heizbares, vorzugsweise rinnenförmiges Becken zur Aufnahme und Verflüssigung eines Nitrite-freien, wärmeleitenden Salzes mit niedrigem Schmelzpunkt, vorzugsweise eines Gemisches aus LiNO3/ KNO3 (Lithiumnitrat/Kaliumnitrat), zur Herstellung einer Salzschmelze, mit, dem Becken vorgeschalteten Zuführmitteln für den Strassenbelag-Aufbruch mit vorgegebenem Brechwert, mit einer, im Becken angeordneten Förderschnecke zum Transport des Strassenbelag-Aufbruches durch die Salzschmelze und mit, am Ende der Durchlaufstrecke des Beckens angeordnete Abraummittel zum Abschöpfen und Weiterleiten des sich vom Steinmaterial des Aufbruches gelösten und auf der Salzschmelze aufschwimmenden Bitumens,
sowie mit am Ende der Durchlaufstrecke des Beckens angeordnetem Austragungsmittel für das in der Salzschmelze abgesunkene bitumenfreie Steinmaterial.
[0011] Hierbei besteht eine vorteilhafte Ausgestaltung darin, dass das Salz über eine Dosiereinrichtung dem rinnenförmigen Becken zuleitbar und diese Dosiereinrichtung zum Volumenausgleich des durch das Abschöpfen und Austragen verringerten Volumens der Salzschmelze über Fühlermittel im Becken ansteuerbar ist. Vorteilhaft ist es weiter, wenn auch die Heizungsmittel für das heizbare rinnenförmige Becken zum Temperaturausgleich der durch das Abschöpfen und Austragen verringerten Temperatur der Salzschmelze über Temperaturfühler im Becken ansteuerbar sind.
[0012] Für einen möglichst vollständigen automatischen Betrieb der Einrichtung ist es zudem zweckmässig, wenn die Dosiereinrichtung und/oder die Heizungsmittel mit einer programmierbaren elektronischen Steueranlage verbunden sind.
[0013] In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können die Zuführmittel für den Strassenbelag-Aufbruch ein Austragband, ferner die Abraummittel zum Abschöpfen und Weiterleiten des sich vom Steinmaterial des Aufbruches gelösten und auf der Salzschmelze aufschwimmenden Bitumens ein Abraumband und ferner die Austragungsmittel für das in der Salzschmelze abgesunkene bitumenfreie Steinmaterial eine Steigförderschnecke umfassen, welche dann ebenfalls mit der programmierbaren elektronischen Steueranlage verbindbar sind.
[0014] Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 im Blockschema die erfindungsgemässe Einrichtung und
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie II-II in Fig. 1.
[0015] Die Einrichtung zur Rückgewinnung von Bitumen aus Strassenbelag-(Asphalt)-Aufbruch umfasst ein heizbares, vorzugsweise rinnenförmiges Becken 1 zur Aufnahme und Verflüssigung eines Nitrite-freien, wärmeleitenden Salzes mit niedrigem Schmelzpunkt, vorzugsweise eines Gemisches aus LiNO3/KNO3 (Lithiumnitrat/Kaliumnitrat), zur Herstellung einer Salzschmelze 2. Hierbei ist es vorteilhaft, wenn die Salzschmelze auf eine Temperatur von ca. 180 bis 200[deg.]C gebracht wird, um eine optimale Loslösung der Bitumen von den übrigen Komponenten des Strassenbelag-Aufbruches (in der Regel Mineralstoffe) zu gewährleisten.
[0016] Dem Becken 1 sind Zuführmittel 3, 4 für den Strassenbelag-Aufbruch mit vorgegebenem Brechwert, vorzugsweise bis 32 mm, vorgeschaltet, welche ein Silo 3 und ein Austragungsband 4 umfassen.
[0017] Weiter ist im Becken 1 eine Förderschnecke 5 angeordnet zum Transport des Strassenbelag-Aufbruches 30 durch die Salzschmelze 2. Ferner sind am Ende der Durchlaufstrecke des Beckens 1 Abraummittel in Form eines Abraumbandes 6 angeordnet zum Abschöpfen und Weiterleiten des sich vom Steinmaterial des Aufbruches gelösten und auf der Salzschmelze aufschwimmenden Bitumens 8. Weiter sind am Ende der Durchlaufstrecke des Beckens 1 Austragungsmittel in Form einer Steigförderschnecke (Fig. 2) für das in der Salzschmelze abgesunkene bitumenfreie Steinmaterial 9 angeordnet.
[0018] Das Salz 20 ist über eine Dosiereinrichtung 10 dem rinnenförmigen Becken 1 zuleitbar, wobei diese Dosiereinrichtung zum Volumenausgleich des durch das Abschöpfen und Austragen verringerten Volumens der Salzschmelze über Fühlermittel 11 im Becken 1 ansteuerbar ist. Ferner sind die Heizungsmittel 12 für das heizbare rinnenförmige Becken 1 zum Temperaturausgleich der durch das Abschöpfen und Austragen verringerten Temperatur der Salzschmelze über Temperaturfühler 13 im Becken 1 ansteuerbar. Hierfür sind die Dosiereinrichtung 10 und vorteilhafterweise auch das Heizungsmittel 12 mit einer programmierbaren elektronischen Steueranlage 14 verbunden. Weiter können mit der programmierbaren elektronischen Steueranlage 14 auch die Antriebsmittel für das Austragband 4, das Abraumband 6 und die Steigförderschnecke 7 verbindbar sein (nicht gezeigt).
[0019] Diese Massnahmen gestatten eine weitgehende Automatisierung der erfindungsgemässen Einrichtung zur Rückgewinnung von Bitumen aus Strassenbelag-(Asphalt)-Aufbruch.
[0020] Selbstverständlich sind im Rahmen dieser Erfindung Ausführungsvarianten möglich, ohne den Erfindungsgedanken zu verlassen.
[0021] Beispielsweise kann die Salzschmelze auch ausserhalb der Rinne zubereitet und dann der Rinne zugeführt werden. Ferner können auch Salze anderer chemischer Formeln und in anderen Gemischen Verwendung finden.
[0022] Es wird Schutz beansprucht wie folgt:
The present invention relates to a method and apparatus for recovering bitumen from pavement (asphalt) break-up.
In the field of redevelopment of asphalt roads is state of the art to break the road with a predetermined refractive power and at least partially use as a gravel replacement. The bitumen contained fulfills no task. On the other hand, the remaining part of the bituminous coating material is added to the new material on surface treatment plants up to a maximum of 50%. The restriction to a maximum of 50% is based on the fact that the composition of the material to be dredged is not precisely defined.
However, in view of the fact that bitumen is a petroleum derivative and can not be readily prepared differently, a recovery of bitumen is required for environmental and economic reasons.
The object of the present invention is therefore to provide a method for the recovery of bitumen from road surface (asphalt) break-up.
This method is characterized according to the invention by the separation of the bitumen from the other components of the road surface, in particular stone material (minerals) by means of hot salt bath (molten salt).
Here, in a further embodiment of the invention, the molten salt having a temperature of greater than 130 ° C, and further for the molten salt, a nitrites-free, heat-conductive salt are used with low melting point.
Further, there is an advantageous embodiment of the invention, when a mixture of LiNO3 / KNO3 (lithium nitrate / potassium nitrate) is used for the molten salt.
Further, it is advantageous if for the recovery of the bitumen of the pavement breakup is passed through the molten salt, wherein the bitumen dissolves the stone material, floats and is skimmed off the salt bath, wherein at the end of the feedthrough in the molten salt sunken bitumen-free stone material is discharged. For this it is advantageous if the road surface departure with a predetermined refractive index, preferably up to max. 32 mm, the molten salt is supplied.
By these novel measures a virtually one hundred percent recovery of bitumen from the overburden asphalt is possible, which allows further processing of this recovered bitumen in a known manner.
Further, the present invention relates to a device for carrying out said method, which device according to the invention is characterized by a heatable, preferably channel-shaped basin for receiving and liquefying a nitrites-free, heat-conducting salt with a low melting point, preferably a mixture of LiNO3 / KNO3 (Lithium nitrate / potassium nitrate), for the production of a molten salt, with, upstream of the basin supply means for the road surface break with predetermined refractive power, arranged in the basin conveyor screw to transport the road surface break through the molten salt and, at the end of the passage of Basin disposed Abraummittel for skimming and forwarding the dissolved from the stone material of the departure and floating on the molten salt bitumen,
and with at the end of the passage of the basin arranged Austragungsmittel for the sunken in the molten salt bitumen-free stone material.
In this case, an advantageous embodiment is that the salt via a metering device the trough-shaped basin zuleitbar and this metering device for volume compensation of reduced by the skimming and discharging volume of the molten salt via sensing means in the basin is controlled. It is also advantageous if the heating means for the heatable trough-shaped basin for temperature compensation of the temperature lowered by the skimming and discharging the molten salt via temperature sensors in the basin are controlled.
For as complete as possible automatic operation of the device, it is also expedient if the metering device and / or the heating means are connected to a programmable electronic control system.
In a further embodiment of the invention, the supply means for the pavement-Aufbruch a discharge belt, further the Abraummittel for skimming and forwarding of the stone material of the departure dissolved and floating on the molten salt bitumen a spoil belt and further the Austragungsmittel for in the Salt melt sunken bitumen-free stone material include a climbing screw, which are then also connected to the programmable electronic control system.
An example embodiment of the subject invention is explained below with reference to the drawing. Show it
Fig. 1 in block diagram, the inventive device and
2 shows a section along the section line II-II in Fig. 1st
The device for the recovery of bitumen from road surface (asphalt) break-up comprises a heatable, preferably channel-shaped basin 1 for receiving and liquefying a nitrites-free, heat-conducting salt with a low melting point, preferably a mixture of LiNO3 / KNO3 (lithium nitrate / It is advantageous if the molten salt is brought to a temperature of about 180 to 200 ° C. in order to ensure optimum separation of the bitumen from the remaining components of the road surfacing break (in usually minerals).
The basin 1 supply means 3, 4 for the pavement break-up with a predetermined refractive index, preferably up to 32 mm, upstream, comprising a silo 3 and a discharge belt 4.
Further, in the tank 1, a screw conveyor 5 is arranged for transporting the road surface breakup 30 through the molten salt 2. Furthermore, at the end of the passage of the basin 1 Abwegmittel in the form of a scraper belt 6 arranged for skimming and forwarding of the stone material of the departure Furthermore, at the end of the passage of the basin 1, discharge means in the form of an ascending screw conveyor (FIG. 2) are arranged for the bitumen-free stone material 9 sunken in the molten salt.
The salt 20 can be supplied via a metering device 10 to the channel-shaped basin 1, wherein this metering device for volume compensation of reduced by the skimming and discharging volume of the molten salt via sensing means 11 in the basin 1 can be controlled. Furthermore, the heating means 12 for the heatable channel-shaped basin 1 for temperature compensation of the reduced by the skimming and discharging temperature of the molten salt via temperature sensor 13 in the basin 1 can be controlled. For this purpose, the metering device 10 and advantageously also the heating means 12 are connected to a programmable electronic control system 14. Further, with the programmable electronic control system 14 and the drive means for the discharge belt 4, the overburden belt 6 and the ascending screw conveyor 7 can be connected (not shown).
These measures allow extensive automation of the inventive device for the recovery of bitumen from road surface (asphalt) break-up.
Of course, in the context of this invention, embodiments are possible without departing from the spirit.
For example, the molten salt can also be prepared outside the gutter and then fed to the gutter. It is also possible to use salts of other chemical formulas and in other mixtures.
Protection is claimed as follows: