CH698315B1 - Triple axis tourbillion, for a watch, has a gearing with a clutch between the inner and center rings to adjust the time - Google Patents

Abstract

The triple axis tourbillion, in a watch, shows rotations at different times. The inner rotation ring (101) is driven by a gearing (102) so that the center ring (103) has a full rotation in 60 minutes and the outer ring (105) has a full rotation in 24 hours. The gearing, between the between the inner and center rings, has a clutch to adjust the time.

Description

       

  [0001]    Die vorliegende Erfindung betrifft eine Uhr (vorzugsweise eine Armbanduhr) mit einem dreiachsigen Tourbillon, bei welcher die Zeit nicht aus der Stellung von Zeigern, sondern aus der Stellung von Teilen der Tourbillon-Konstruktion zueinander oder zum Zifferblatt abgelesen wird.

  

[0002]    Aus dem Stand der Technik sind Uhrwerke mit Tourbillons, die um mehr als eine Achse rotieren, bekannt. Bei keiner dieser Konstruktionen werden die Rotationszeiten, welche die Teile um bestimmte Achsen brauchen, so gewählt, dass die Uhrzeit direkt aus der Stellung des Tourbillons abgelesen werden kann.

  

[0003]    Bekannt sind Uhren mit einachsigem Tourbillon, bei welchen das Tourbillon in einer Minute eine volle Umdrehung macht, wo ein Teil des Tourbillon-Gestells als Zeiger ausgebildet ist oder auf deren Tourbillon-Achse ein Zeiger steckt und so als kleine Sekunden-Anzeige dient.

  

[0004]    Bei einachsigen Tourbillons macht die Unruh zusätzlich zur Schwingbewegung eine fortschreitende Rotationsbewegung, vorzugsweise um die Schwingachse der Unruh relativ zum Uhrengehäuse respektive der Platine. Durch diese fortschreitende Rotationsbewegung können Gangunterschiede, hervorgerufen durch Schwerpunktfehler der Unruh, in verschiedenen Lagen der Uhr ausgeglichen werden.

  

[0005]    Bei zwei- oder dreiachsigen Tourbillons wird das Gestell des Tourbillons in weiteren Drehgestellen aufgenommen, diese Drehgestelle vollführen ihrerseits Rotationsbewegungen um weitere Achsen.

  

[0006]    Durch solche mehrachsige Tourbillons werden im Idealfall alle lagebedingten Gangabweichungen ausgeglichen und eine solche Uhr läuft unabhängig von ihrer Lage immer mit der gleichen Genauigkeit.

  

[0007]    Stand der Technik sind dabei sowohl Konstruktionen von mehrachsigen Tourbillons, bei welchen die Rotationsachsen senkrecht zueinander stehen, als auch solche, wo die Rotationsachsen einen andern Winkel zueinander aufweisen.

  

[0008]    Fig. 1 zeigt die wesentlichen Teile eines Uhrwerks mit dreiachsigem Tourbillon zur direkten Anzeige der Zeit.

  

[0009]    Die Erfindung besteht darin, eine Uhr mit einem dreiachsigen Tourbillon auszurüsten, bei welchem die Rotationszeiten so gewählt werden, dass das der Unruh am nächsten gelegene, Innere-Drehgestell 1 (101) beispielsweise in einer Minute eine volle Umdrehung beschreibt.

  

[0010]    Diese Drehgeschwindigkeit wird mittels eines Getriebes (102) so untersetzt, dass das Mittlere-Drehgestell (103) in einer Stunde eine volle Umdrehung beschreibt.

  

[0011]    Die Drehgeschwindigkeit des Mittleren-Drehgestells (103) wird wiederum mittels eines Getriebes (104) so untersetzt, dass das Äussere-Drehgestell (105) in 12 oder 24 Stunden eine volle Umdrehung beschreibt.

  

[0012]    Durch anbringen einer Minutenskala (106) am Äusseren-Drehgestell 1 (105) und von Stunden-Indexen auf dem Zifferblatt (107) sowie eines Doppelzeigers (108) fest am Äusseren-Drehgestell (105), kann so eine Uhr mit dreiachsigem Tourbillon geschaffen werden, welche keine zusätzlichen Zeiger zur Anzeige der Zeit braucht.

  

[0013]    Dies ermöglicht es, das Tourbillon entsprechend grösser und markanter in der Uhr anzuordnen, da kein Platz für Zeiger gebraucht wird.

  

[0014]    Bevorzugterweise werden das Innere-Drehgestell (101) und das Äussere-Drehgestell (105) fliegend, also mit einem Wälzlager gelagert, damit die freie Sicht auf die Komponenten des Tourbillons und die Anzeige-Organe Minutenskala (106) und Doppelzeiger (108) nicht durch Teile der Platine und Brücken behindert wird, wie dies bei einer Lagerung der Drehgestelle mit beidseitigen Lagerzapfen der Fall ist.

  

[0015]    Die Fig. 2a, 2b, 2czeigen den Aufbau des dreiachsigen Tourbillons ohne die restlichen Teile des Uhrwerks, dabei zeigt Fig. 2a das Äussere-Drehgestell (105), welches in 12 oder 24 Stunden eine Rotation macht.

  

[0016]    Fig. 2b zeigt das Äussere-Drehgestell (105), in welches das Mittlere-Drehgestell (103) eingebaut ist. Das Mittlere Drehgestell (103) macht in 60 Minuten eine Rotation.

  

[0017]    Fig. 2c schliesslich zeigt das komplette Tourbillon mit Äusserem-Drehgestell (105), in welches das Mittlere-Drehgestell (103) eingebaut ist. In das Mittlere-Drehgestell(103) wiederum ist das Innere-Drehgestell (101) montiert. Dabei macht das Innere-Drehgestell (101) vorzugsweise in einer Minute eine Rotation, dies ist jedoch nicht zwingend.

  

[0018]    Fig. 3 zeigt eine bevorzugte Ausführung der Uhr gemäss Patentanspruch 1 von oben. Fig. 4 zeigt die gleiche Ausführung des Uhrwerks von unten. Dabei ist das dreiachsige Tourbillon in der Stellung dargestellt, die es einnimmt, wenn die Uhrzeit 1:50 oder 13:50 abgelesen werden kann. Die Ablesung der Zeit erfolgt über den Doppelzeiger (108) dessen äussere Spitze nahe dem Index für 2 Uhr auf dem Zifferblatt (107) ist und dessen innere Spitze auf der Minutenskala (106) 50 Minuten anzeigt.

  

[0019]    Fig. 5 zeigt eine bevorzugte Ausführung der Uhr gemäss Patentanspruch 1, von oben, wobei das Zifferblatt (107) ausgeblendet ist und die Stellung des Tourbillons 3 Uhr entspricht, damit die Teile des Tourbillons parallel zum Uhrwerk liegen. In der dargestellten Ausführung wird das dreiachsige Tourbillon durch zwei Federhäuser(57) angetrieben, es sind auch Ausführungen mit nur einem oder mehr als zwei Federhäusern möglich.
Fig. 6 zeigt das Uhrwerk von unten, wobei die Federhausbrücke (73) ausgeblendet ist, die Stellung des Tourbillons entspricht, ebenso wie in Fig. 5, 3 Uhr. In den Fig. 5 und 6befindet sich die Aufzugswelle (64) in ihrer inneren, gedrückten Endlage.

  

[0020]    Die Funktionen des Schiebetriebs (60) der die Drehung an der Aufzugswelle (64) auf den Aufzugstrieb (59) überträgt und so ein Aufziehen der Federhäuser (57) ermöglicht, sind dem Fachmann bekannt, auf eine ausführliche Beschreibung wird daher verzichtet. Die Sperrkegel welche ein Ablaufen der Energie der Federhäuser (57) durch Eingriff in die Sperrräder (67) verhindern, sind nicht dargestellt.

  

[0021]    In dieser Ausführung weist das Uhrwerk zwei Federhäuser (57) auf. Die beiden Federhäuser (57) greifen in ein gemeinsames untersetzendes 8-Tage-Rad (55) ein, welches die Gangdauer des Uhrwerks wesentlich erhöht. Das 8-Tage-Rad (55) greift in das Wippenrad (54) ein.

  

[0022]    Das Wippenrad (54) ist auf der gleichen Achse drehend gelagert wie die Antriebs-Wippe (53). Die Antriebs-Wippe (53) trägt an ihrem freien Ende das Obere-Antriebsrad (50), welches sich mit dem Wippenrad (54) in permanentem Eingriff befindet.

  

[0023]    Das Obere-Antriebsrad (50) ist mit seiner Welle durch die Antriebs-Wippe (53) hindurch fest mit dem Unteren-Antriebsrad (52) verbunden.

  

[0024]    Das Drehmoment der Federhäuser (57) wird mittels 8-Tage-Rad (55), Wippenrad (54), Oberes-Antriebsrad (50) und Unteres-Antriebsrad (52) auf den Antriebs-Zahnkranz (48) des Äussersten Drehgestells (105) übertragen. Bei dieser Drehmoment-Transmission wird die Antriebs-Wippe (53) permanent in die Endstellung gedrückt, welche einen korrekten Eingriff zwischen Unterem-Antriebsrad (52) und Antriebs-Zahnkranz (48) ergibt.

  

[0025]    Fig. 7 zeigt eine bevorzugte Ausführung des Uhrwerks von oben, wobei die Teile des Aufzugsmechanismus sind in der Position, Aufzugswelle (64) ist in ihrer äusseren, gezogenen Endlage dargestellt sind. Damit die Teile besser sichtbar sind, ist das Kronrad (66) ausgeblendet.
Fig. 8zeigt das Uhrwerk von Fig. 7von unten.

  

[0026]    Wird die Aufzugswelle (64) in die äussere Endlage, Zeigerstellen gezogen, so wird der Aufzugs-Stellhebel (62) so gedreht, dass er die Aufzugs-Wippe (63) den Schiebetrieb (60) auf dem Vierkant der Antriebswelle (60) nach vorne drückt, wie dies dem Fachmann bestens bekannt ist.

  

[0027]    Der Schiebetrieb (60) kommt dabei mit dem ersten Zeitstellrad (72) in Eingriff, eine Drehung an der Aufzugswelle (64) wird über den Schiebetrieb (60), das erste Zeitstellrad (72) und weitre Zeitstellräder (70), auf den Oberen-Zeitstelltrieb (71) übertragen. Der Oberen-Zeitstelltrieb (71) ist fest mit dem Unteren-Zeitstelltrieb (69) auf der Werkunterseite verbunden. Der Untere-Zeitstelltrieb (69) greift in den Antriebskranz (48) des Äusseren-Drehgestells (105) ein.

  

[0028]    Damit eine Verstellung der angezeigten Zeit des mehrachsigen Tourbillons möglich ist, darf eine Drehung des Äusseren-Drehgestells (105) über dessen Antriebskranz (48) weder durch die Hemmung im Inneren-Drehgestell (101) noch durch die Antriebskraft der Federhäuser (57) verunmöglicht werden.

  

[0029]    Damit die Verstellung der angezeigten Zeit des mehrachsigen Tourbillons nicht durch die Hemmung des Inneren-Drehgestells (101) verhindert wird, muss im Reduktionsgetriebe (102) zwischen dem Inneren-Drehgestell (101) und dem Mittleren-Drehgestell (103) ein Rad mit einer Rutschkupplung (35) versehen sein. Diese Rutschkupplung kann gleich ausgeführt sein wie die dem Fachmann bekannte Rutschkupplung zwischen Minutenrohr und Mitnehmerrad bei herkömmlichen Zeiger-Uhren.

  

[0030]    Damit die Verstellung der angezeigten Zeit des mehrachsigen Tourbillons nicht durch die Antriebskraft der Federhäuser (57), die über das Untere-Antriebsrad (52) in den Antriebskranz (48) des Äusseren-Drehgestells (105) eingreift, verhindert wird, kann entweder eine Rutschkupplung zwischen dem Oberen-Antriebsrad (50) und Unteren-Antriebsrad (52) eingebaut werden.

  

[0031]    Eine andere, bevorzugte Lösung besteht darin, dass die Aufzugswippe (63) neben dem für die Bewegung des Schiebetriebs (60) gebrauchten Hebelarm, hinter dem Drehpunkt verlängert wird. Am Ende dieses Hebelarms weist die Aufzugswippe (63) eine Partie auf, die nach unten durch die Platine ragt.

  

[0032]    Diese zapfenförmige Partie der Aufzugswippe (63) ist drehend mit einen Kupplungshebel (75) verbunden. Der Kupplungshebel (75) wird in einem Schlitz der Federhausbrücke (73) geführt. Wird die Aufzugswelle (64) in ihre äussere Endlage gezogen, so wird durch die Rotationsbewegung der Aufzugswippe (63) der Kupplungshebel (75) in Richtung der Aufzugswelle (64) gezogen. Das vordere Ende des Kupplungshebels (75) ist bogenförmig und zieht das Untere-Antriebsrad (52) aus seinem Eingriff mit dem Antriebskranz (48).
Diese Bewegung des Oberen-Antriebsrad (50) und Unteren-Antriebsrad (52) wird durch die Antriebs-Wippe (53) ermöglicht.

   In der bogenförmigen Partie des Kupplungshebels (75) werden vorzugsweise spitzenförmige Partien ausgebildet, welche in die Zahnung des Untere-Antriebsrad (52) greifen, damit das Drehmoment der Federhäuser (57), das auf das Untere-Antriebsrad (52) übertragen wird, nicht unkontrolliert abläuft.



  The present invention relates to a watch (preferably a wristwatch) with a three-axis tourbillon, in which the time is read not from the position of hands, but from the position of parts of the tourbillon construction to each other or to the dial.

  

Movements with tourbillons that rotate about more than one axis are known from the prior art. In none of these designs are the rotation times required by the parts about particular axes selected so that the time of day can be read directly from the position of the tourbillon.

  

Watches are known with uniaxial tourbillon, in which the tourbillon makes a full turn in one minute, where a part of the tourbillon frame is designed as a pointer or on the tourbillon axis a pointer inserted and so serves as a small seconds display ,

  

In uniaxial tourbillon the balance in addition to the swinging motion makes a progressive rotational movement, preferably about the swing axis of the balance relative to the watch case respectively the board. By this progressive rotation movement differences, caused by balance problems of the balance, can be compensated in different positions of the clock.

  

For two- or three-axle tourbill the frame of the tourbillon is added to other bogies, these bogies in turn perform rotational movements about more axes.

  

Such multiaxial tourbillons ideally compensate for any positional gear deviations and such a clock always runs with the same accuracy regardless of its position.

  

State of the art are both constructions of multi-axis tourbillons, in which the axes of rotation are perpendicular to each other, as well as those where the axes of rotation have a different angle to each other.

  

Fig. 1 shows the essential parts of a movement with three-axis tourbillon for direct display of time.

  

The invention is to equip a clock with a three-axis tourbillon, in which the rotation times are chosen so that the balance of the next closest, inner bogie 1 (101) describes, for example in one minute a full turn.

  

This rotational speed is reduced by means of a transmission (102) so that the middle bogie (103) describes a full revolution in one hour.

  

The rotational speed of the mid-bogie (103) is in turn so reduced by means of a transmission (104) that the outer bogie (105) describes a full revolution in 12 or 24 hours.

  

By attaching a minute scale (106) on the outer bogie 1 (105) and hour indices on the dial (107) and a double pointer (108) fixed to the outer bogie (105), so a clock with three-axis Tourbillon be created, which does not need additional pointers to display the time.

  

This makes it possible to arrange the tourbillon correspondingly larger and more prominent in the clock, since no space for pointer is needed.

  

Preferably, the inner bogie (101) and the outer bogie (105) on the fly, so stored with a rolling bearing, so that the free view of the components of the tourbillon and the display organs minute scale (106) and double pointer (108 ) is not hindered by parts of the board and bridges, as is the case with a bearing of the bogies with double-sided journals.

  

Fig. 2a, 2b, 2c show the structure of the three-axis tourbillon without the remaining parts of the movement, while Fig. 2a shows the outer bogie (105), which makes a rotation in 12 or 24 hours.

  

Fig. 2b shows the outer bogie (105), in which the middle bogie (103) is installed. The middle bogie (103) rotates in 60 minutes.

  

Fig. 2c finally shows the complete tourbillon with external bogie (105), in which the middle bogie (103) is installed. In turn, the middle bogie (103) has the interior bogie (101) mounted thereon. The inner bogie (101) preferably rotates in one minute, but this is not mandatory.

  

Fig. 3 shows a preferred embodiment of the clock according to claim 1 from above. Fig. 4 shows the same embodiment of the movement from below. The three-axis tourbillon is shown in the position it occupies when the time can be read 1:50 or 13:50. The reading of the time is via the double pointer (108) whose outer peak is near the index for 2 o'clock on the dial (107) and whose inner peak on the minute scale (106) indicates 50 minutes.

  

Fig. 5 shows a preferred embodiment of the clock according to claim 1, from above, with the dial (107) is hidden and corresponds to the position of the tourbillon 3 o'clock, so that the parts of the tourbillon are parallel to the movement. In the illustrated embodiment, the three-axis tourbillon is driven by two barrels (57), there are also versions with only one or more than two barrels possible.
Fig. 6 shows the movement from below, wherein the barrel bridge (73) is hidden, the position of the tourbillon corresponds, as well as in Fig. 5, 3 o'clock. In Figs. 5 and 6, the elevator shaft (64) is in its inner, depressed end position.

  

The functions of the sliding operation (60) which transmits the rotation of the elevator shaft (64) on the elevator drive (59) and thus allows a mounting of the barrels (57) are known in the art, a detailed description is therefore omitted. The locking cone which prevent a drainage of the energy of the barrels (57) by engagement in the locking wheels (67) are not shown.

  

In this embodiment, the clockwork on two barrels (57). The two barrels (57) engage in a common reducing 8-day wheel (55), which significantly increases the gear duration of the movement. The 8-day wheel (55) engages the rocker wheel (54).

  

The rocker wheel (54) is rotatably mounted on the same axis as the drive rocker (53). The drive rocker (53) carries at its free end the upper drive wheel (50) which is in permanent engagement with the rocker wheel (54).

  

The upper drive wheel (50) is connected with its shaft through the drive rocker (53) fixedly connected to the lower drive wheel (52).

  

The torque of the barrels (57) by means of 8-day wheel (55), rocker wheel (54), upper drive wheel (50) and lower drive wheel (52) on the drive sprocket (48) of the outermost bogie (105). In this torque transmission, the drive rocker (53) is permanently pressed into the end position, which results in a correct engagement between the lower drive wheel (52) and the drive sprocket (48).

  

Fig. 7 shows a preferred embodiment of the movement from above, wherein the parts of the elevator mechanism are in position, the elevator shaft (64) is shown in its outer, drawn end position. So that the parts are better visible, the crown wheel (66) is hidden.
Fig. 8 shows the movement of Fig. 7 from below.

  

If the elevator shaft (64) pulled in the outer end position, pointer points, the elevator lever (62) is rotated so that it the elevator rocker (63) the sliding operation (60) on the square of the drive shaft (60 ) pushes forward, as is well known to those skilled in the art.

  

The sliding operation (60) comes into engagement with the first time setting wheel (72), a rotation on the winding shaft (64) via the sliding operation (60), the first Zeitstellrad (72) and weitre Zeitstellräder (70) on transmit the upper timing actuator (71). The upper timing actuator (71) is fixedly connected to the lower timing actuator (69) on the lower work floor. The lower timing actuator (69) engages the drive rim (48) of the outer bogie (105).

  

Thus, an adjustment of the displayed time of the multi-axis tourbillon is possible, a rotation of the outer bogie (105) on the drive ring (48) neither by the inhibition in the inner bogie (101) nor by the driving force of the barrels (57 ) are made impossible.

  

Thus, the adjustment of the displayed time of the multi-axis tourbillon is not prevented by the inhibition of the inner bogie (101), in the reduction gear (102) between the inner bogie (101) and the middle bogie (103) a wheel be provided with a slip clutch (35). This slip clutch can be made equal to the known to those skilled slip clutch between the minute tube and Mitnehmerrad in conventional hands watches.

  

Thus, the adjustment of the displayed time of the multi-axis tourbillon not by the driving force of the barrels (57), which engages on the lower drive wheel (52) in the drive ring (48) of the outer bogie (105) is prevented, can either a slip clutch between the upper drive wheel (50) and lower drive wheel (52) are installed.

  

Another, preferred solution is that the elevator rocker (63) is extended beyond the lever arm used for the movement of the sliding operation (60), behind the fulcrum. At the end of this lever arm, the elevator rocker (63) has a lot which projects downwards through the board.

  

This pin-shaped portion of the elevator rocker (63) is rotatably connected to a clutch lever (75). The clutch lever (75) is guided in a slot of the barrel bridge (73). If the elevator shaft (64) is pulled into its outer end position, then the coupling lever (75) is pulled in the direction of the elevator shaft (64) by the rotational movement of the elevator rocker (63). The front end of the clutch lever (75) is arcuate and pulls the lower drive wheel (52) out of engagement with the drive collar (48).
This movement of the upper drive wheel (50) and lower drive wheel (52) is enabled by the drive rocker (53).

   In the arcuate portion of the clutch lever (75) tip-shaped portions are preferably formed, which engage in the toothing of the lower drive wheel (52), so that the torque of the barrels (57), which is transmitted to the lower drive wheel (52) not runs out of control.


    

Claims (6)

1. Uhr mit dreiachsigem Tourbillon, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehgestelle (101, 103 und 105) des Tourbillon unterschiedliche Rotationszeiten haben und so ein direktes Ablesen der Uhrzeit aus der Tourbillon-Stellung erlaubt. 1st clock with three-axis tourbillon, characterized in that the bogies (101, 103 and 105) of the tourbillon have different rotation times, allowing a direct reading of the time from the tourbillon position. 2. Uhr gemäss Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehgeschwindigkeit des Inneren-Drehgestell (101), durch ein Untersetzungsgetriebe so untersetzt ist, dass das Mittlere-Drehgestell (103) in 60 Minuten und das Äussere-Drehgestell (105) in 12 oder 24 Stunden eine volle Umdrehung machen. 2. Uhr according to claim 1, characterized in that the rotational speed of the inner bogie (101), is so downgraded by a reduction gear, that the middle bogie (103) in 60 minutes and the outer bogie (105) in 12 or Make a full turn 24 hours. 3. Uhr Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Untersetzungsgetriebe (102) zwischen Inneren-Drehgestell (101) und Mittleren-Drehgestell (103) ein Rad als Rutschkupplung (35) ausgebildet ist, um das Verstellen der angezeigten Uhrzeit zu ermöglichen. 3. Clock claim 2, characterized in that in the reduction gear (102) between the inner bogie (101) and middle bogie (103) a wheel as a slip clutch (35) is formed to allow the adjustment of the displayed time. 4. Uhr nach einem der Patentansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass beim Ziehen der Aufzugswelle (64) der Antrieb (55, 54, 52 und 50) vom Federhaus (57) mittels einer Aufzugswippe (63) und einem Kupplungshebel (75) aus dem Antriebskranz (47) des Äusseren-Drehgestells( 105) entkoppelt wird. 4. Clock according to one of the claims 1 or 2, characterized in that when pulling the winding shaft (64) of the drive (55, 54, 52 and 50) from the barrel (57) by means of a lift rocker (63) and a clutch lever (75) is decoupled from the drive ring (47) of the outer bogie (105). 5. Uhr nach einem der Patentansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung der angezeigten Uhrzeit durch eine Rutschkupplung zwischen einem Oberen-Antriebsrad (50) und einem Unteren-Antriebsrad (52) ermöglicht wird. 5. Clock according to one of the claims 1 or 2, characterized in that the adjustment of the displayed time by a slip clutch between an upper drive wheel (50) and a lower drive wheel (52) is made possible. 6. Uhr nach einem der Patentansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein fest am Äusseren-Drehgestell (105) angebrachter Doppelzeiger (108) gleichzeitig die Ablesung der Stunde auf dem Zifferblatt (107) und der Minutenskala (106) erlaubt. 6. Clock according to one of the claims 1 or 2, characterized in that a fixed on the outer bogie (105) mounted double pointer (108) at the same time allows the reading of the hour on the dial (107) and the minute scale (106).