CH692427A5 - Radial-Dichtung. - Google Patents

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CH692427A5
CH692427A5 CH02721/97A CH272197A CH692427A5 CH 692427 A5 CH692427 A5 CH 692427A5 CH 02721/97 A CH02721/97 A CH 02721/97A CH 272197 A CH272197 A CH 272197A CH 692427 A5 CH692427 A5 CH 692427A5
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CH
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annular
radial seal
seal according
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radial
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CH02721/97A
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Ludwig Edelmann
Hermann Gloeckner
Uwe Mayer
Henry Velde
Original Assignee
Skf Linearsysteme Gmbh
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/08Arrangements for covering or protecting the ways
    • F16C29/084Arrangements for covering or protecting the ways fixed to the carriage or bearing body movable along the guide rail or track

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description


  



  Die Erfindung betrifft eine Radial-Dichtung gemäss dem Oberbegriff von Anspruch 1. 



  Eine solche Abdichtung ist beispielsweise aus Fig. 2 (oben) der DE-PS 2 830 400 bekannt geworden. Bei dieser Dichtung besteht die Gefahr, dass diese während des Transportes, aber auch im Betrieb leicht aus der Befestigungsnut herausfallen kann. Das ist insbesondere dann der Fall, wenn diese Dichtung für so genannte "offene" Linearlager verwendet werden soll. Bei "offenen" Linearlagern ist das Lager mit einem axial verlaufenden Schlitz versehen, durch welchen die Abstützelemente der Welle hindurchgreifen können. 



  Um einen einwandfreien Sitz der Dichtung zu gewährleisten, wird nach der Erfindung vorgeschlagen, an der Ringscheibe beidseitig jeweils mindestens einen axial gerichteten ringförmigen Vorsprung anzuordnen, wobei diese beidseitig der Ringscheibe angeordneten Vorsprünge unterschiedliche Durchmesser aufweisen. Auf diese Weise wird am Aussendurchmesser eine stufenförmige Sitzfläche geschaffen. 



  Wenn nun nach einem weiteren Merkmal der Erfindung auf mindestens einer Seite der Ringscheibe zwei konzentrisch zueinander auf unterschiedlichen Durchmessern liegende, axial gerichtete Vorsprünge vorgesehen werden, dann können diese in eine stirnseitig im Aussenring des Linearkugellagers eingearbeitete Ringnut eingreifen. Werden diese Vorsprünge mit leicht kegelig auseinander laufenden Umfangsflächen ausgebildet, dann wirken diese wie ein Druckknopf und halten die Dichtung zusätzlich gegen Herausfallen fest. 



  Dem gleichen Zweck dient nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die Massnahme, dass die Ringscheibe zur Bildung eines Haltevorsprunges radial über die radial äusseren Vorsprünge übersteht. 



  Die Ringscheibe kann nun am radialen Innenrand mit einem Dichtungselement, und zwar wahlweise mit einem berührungsfreien oder mit einem berührenden Dichtungselement versehen sein. Das berührungsfreie Dichtungselement kann durch einen radial gerichteten ringförmigen Vorsprung, der die Welle mit radialem Spiel umgreift, das berührende Dichtungselement durch ein oder mehrere im Wesentlichen radial gerichtete Dichtlippen, gebildet sein. 



  Nach weiteren Merkmalen der Erfindung können die Ringscheibe und die axial gerichteten Vorsprünge einstückig aus einem Werkstoff geringerer Elastizität, z.B. Polyamid oder Polypropylen mit oder ohne Glasfaserverstärkung, gefertigt werden. Bei der Anordnung von Dichtlippen können diese aus einem reibungsarmen Werkstoff höherer Elastizität, z.B. Polyurethan oder thermoplastisches Elastomer (TPE) gefertigt sein, wobei diese Dichtlippen vorzugsweise angespritzt sind. Insbesondere im letzteren Fall ist es zweckmässig, auch die Zwischenräume zwischen den axial gerichteten Vorsprüngen mit diesem Werkstoff auszuspritzen. Damit wird die Dichtwirkung erhöht.

   Um eine bessere Haftung des angespritzten Werkstoffes zu gewährleisten, werden in zweckmässiger Weise in der Ringscheibe axiale \ffnungen oder Bohrungen vorgesehen, in die der angespritzte Werkstoff eingreift bzw. durch diese hindurchgreift. 



  Während bisher davon ausgegangen wurde, dass das Linearkugellager die Welle am gesamten Umfang umschliesst, gibt es auch Anwendungsfälle, bei denen so genannte "offene" Ausführungen zur Anwendung gelangen. In diesen Fällen besteht die Dichtung statt aus ringförmig geschlossenen Teilen - Ringscheibe, axial gerichtete Vorsprünge, Dichtlippen - nur aus Teilabschnitten dieser Teile. 



  Die Erfindung soll nachstehend anhand zweier Ausführungsbeispiele näher beschrieben werden. 



  Es zeigen: 
 
   Fig. 1 eine perspektivische Ansicht vor der Montage und 
   Fig. 2 einen Schnitt nach der Montage eines Teilabschnittes eines Ausführungsbeispiels einer berührungsfreien Abdichtung für ein geschlossenes Linearkugellager, 
   Fig. 3 eine perspektivische Ansicht vor der Montage und 
   Fig. 4 einen Schnitt nach der Montage eines Teilabschnittes eines Ausführungsbeispiels einer berührenden Abdichtung für ein offenes Linearkugellager. 
 



  Gleiche Teile wurden mit gleichen Bezugszeichen versehen. 



  Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 - es ist nur ein Teilabschnitt dargestellt - besteht die Radial-Dichtung aus einer Ringscheibe 1, von der beidseitig axial gerichtete ringförmige Vorsprünge 2, 3, 4 und 5 ausgehen. Die ringförmigen Vorsprünge 2, 3, 4 und 5 liegen auf unterschiedlichen Durchmessern. Die Ringscheibe 1 steht zur Bildung eines Haltevorsprunges 6 radial nach aussen über die Vorsprünge 2 und 3 vor. Die auf der Befestigungsseite liegenden Vorsprünge 3 und 4 sind mit leicht kegelig auseinander laufenden Umfangsflächen 7 und 8 versehen, die nach der Montage mit radialer Haltekraft in die stirnseitig in den Aussenring 9 des Linearkugellagers eingearbeitete Nut 10 eingreifen. Der Haltevorsprung 6 liegt im eingebauten Zustand in der Ringnut 11 des Aussenringes 9 fest. Durch diese Massnahmen ist die Radial-Dichtung sicher im Aussenring fixiert.

   Zur eigentlichen Abdichtung umgreift der am radialen Innenrand 12 der Ringscheibe 1 vorgesehene ringförmige Vorsprung 5 mit geringem radialen Spiel die (nicht gezeichnete) Welle, auf der das Linearkugellager hin- und herbewegt wird. 



  Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 - hier ist ebenfalls nur ein Teilabschnitt gezeichnet - weist der Teilabschnitt der Ringscheibe 1 ebenfalls axial gerichtete Vorsprünge und 4 sowie den Haltevorsprung 6 auf, die in die stirnseitig in den Aussenring 9 eingearbeitete Nut 10 bzw. in die Ringnut 11 eingreifen. Am radialen Innenrand 12 der Ringscheibe 1 sind zwei Dichtlippen 13 und 14 aus einem reibungsarmen Dichtwerkstoff angeformt, die unter Vorspannung auf der (nicht gezeichneten) Welle aufliegen. Der Dichtwerkstoff füllt auch den Innenraum zwischen den ringförmigen Vorsprüngen 3 und 4 sowie den Innenraum unterhalb des Vorsprunges 2 aus. Durch die erstgenannte Massnahme ist auch zwischen der Stirnseite 15 des Aussenringes 9 und der eigentlichen Radial-Dichtung eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet.

   Wie bereits erwähnt, ist diese Radial-Dichtung für offene Linearkugellager vorgesehen. Aus diesem Grunde ist der mit einem axial verlaufenden Schlitz 16 versehene Aussenring 9 an den Rändern des Schlitzes mit radial gerichteten Anschlagleisten 17 versehen, zwischen denen sich die Radial-Dichtung erstreckt.

Claims (13)

1. Radial-Dichtung, insbesondere für Linearkugellager, bestehend aus einer Ringscheibe oder aus einem Teilabschnitt einer Ringscheibe, die axial gerichtete ringförmige Vorsprünge und einen radial nach aussen gerichteten Haltevorsprung zur Befestigung in einer Aufnahmebohrung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend von der Ringscheibe (1) beidseitig jeweils mindestens ein genannter axial gerichteter ringförmiger Vorsprung (2, 3, 4, 5) angeordnet ist, wobei die beidseitig der Ringscheibe (1) angeordneten Vorsprünge (2, 3) zur Schaffung einer stufenförmigen Sitzfläche am Aussendurchmesser unterschiedliche Durchmesser aufweisen.
2.
Radial-Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens auf einer Seite der Ringscheibe (1) zwei genannte konzentrisch zueinander auf unterschiedlichen Durchmessern liegende axial gerichtete ringförmige Vorsprünge (3, 4) vorgesehen sind.
3. Radial-Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei axial gerichteten ringförmigen Vorsprünge (3, 4) mit kegelig auseinander laufenden Umfangsflächen (7, 8) ausgebildet sind.
4. Radial-Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringscheibe (1) zur Bildung des Haltevorsprunges (6) radial nach aussen über die radial äusseren ringförmigen Vorsprünge (2, 3) übersteht.
5. Radial-Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringscheibe (1) am radialen Innenrand (12) mit einem Dichtungselement versehen ist.
6.
Radial-Dichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringscheibe (1) im Bereich des radialen Innenrandes (12) mit einem genannten axial ge richteten ringförmigen Vorsprung (5), zur Umgreifung einer Welle mit radialem Spiel, versehen ist.
7. Radial-Dichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringscheibe (1) im Bereich des radialen Innenrandes (12) mit einer oder mehreren, im Wesentlichen radial gerichteten Dichtlippen (13, 14) als Dichtungselement versehen ist.
8. Radial-Dichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringscheibe (1) und die axial gerichteten Vorsprünge (2, 3, 4, 5) einstückig gefertigt sind, insbesondere aus Polyamid oder Polypropylen mit oder ohne Glasfaserverstärkung.
9.
Radial-Dichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die im Wesentlichen radial gerichteten Dichtlippen (13, 14) aus einem reibungsarmen Werkstoff, insbesondere Polyurethan oder einem thermoplastischen Elastomer, gefertigt sind.
10. Radial-Dichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippen (13, 14) an die Ringscheibe (1) angespritzt sind.
11. Radial-Dichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenräume zwischen den axial gerichteten Vorsprüngen (3, 4) mit einem Werkstoff, insbesondere Polyurethan oder einem thermoplastischen Elastomer, ausgefüllt sind.
12. Radial-Dichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringscheibe (1) mit axialen \ffnungen oder Bohrungen versehen ist, durch die der Werkstoff der Dichtlippen beim Anspritzen der Dichtlippen (13, 14) hindurchfliessen kann.
13.
Radial-Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass für die Verwendung im so genannten offenen Linearkugellager die Ringscheibe (1) und die axial gerichteten Vorsprünge (2, 3, 4, 5) nur als Teilabschnitte eines kreisförmigen Ringes ausgebildet sind.
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