CH684591A5 - Device for transporting at least one pot between a sliver abliefernden spinning machine and a sliver-fed spinning machine. - Google Patents
Device for transporting at least one pot between a sliver abliefernden spinning machine and a sliver-fed spinning machine. Download PDFInfo
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Description
1 1
CH 684 591 A5 CH 684 591 A5
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Beschreibung description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport mindestens einer Kanne zwischen einer Faserband abliefernden Spinnereimaschine, insbesondere einer Karde, und einer Faserband gespeisten Spinnereimaschine, insbesondere einer Strecke, mittels Transportwagen, wobei ein Transportwagen mit leeren Kannen der Faserband abliefernden Spinnereimaschine und ein anderer Transportwagen mit vollen Kannen der Faserband gespeisten Spinnereimaschine zugeführt wird. The invention relates to a device for transporting at least one can between a spinning machine delivering sliver, in particular a card, and a sliver fed spinning machine, in particular a stretch, by means of transport trolleys, a transport trolley with empty cans of the spinning machine delivering sliver and another transport trolley with full cans the sliver fed spinning machine is fed.
In der Praxis werden die Leerkannen einzeln und manuell vor die Einzugsseite des Kannenwechslers an der Karde geschoben. Das ist aufwendig und kann, sofern eine Leerkanne nicht rechtzeitig vorgelegt wird, zu unerwünschten betrieblichen Verzögerungen führen. In practice, the empty cans are pushed individually and manually in front of the feed side of the can changer on the card. This is expensive and, if an empty jug is not presented in time, can lead to undesirable operational delays.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die insbesondere auf einfache Weise dem Kannenwechsler ständig eine Leerkanne zur Verfügung stellt. The invention is therefore based on the object of providing a device of the type described at the outset which avoids the disadvantages mentioned and which, in particular in a simple manner, constantly provides the can changer with an empty can.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1. This object is achieved by the characterizing features of claim 1.
Durch die abfallende Ebene in Richtung des Kannenwechslers liegt ständig eine Leerkanne an, die vom Kannenwechsler eingezogen werden kann. Nach dem Einzug dieser Leerkanne gelangt durch die schiefe Ebene automatisch die nachfolgende Kanne an den Kannenwechsler. Sowohl die Vorlage als auch der Nachschub an Leerkannen sind dadurch ohne manuelle Eingriffe ermöglicht, wodurch Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit erheblich verbessert sind. Due to the sloping level in the direction of the can changer, there is always an empty can, which can be drawn in by the can changer. After this empty jug has been drawn in, the following jug automatically reaches the jug changer through the inclined plane. As a result, both the presentation and the replenishment of empty cans are possible without manual intervention, which considerably improves operational safety and economy.
Zweckmässig ist der Transportwagen mit den leeren Kannen auf einer abfallenden schiefen Ebene angeordnet. Vorzugsweise ist der abfallenden schiefen Ebene eine ansteigende Rampe vorgeschaltet. Mit Vorteil ist der Transportwagen für die vollen Kannen der Spinnereimaschine (Karde) derart zugeordnet, dass die Ebene des Transportwagens in Richtung von der Spinnereimaschine (Karde) weg abfällt. Bevorzugt ist der Karde ein Kannenwechsler zugeordnet, der die leeren Kannen von dem Leerkannen-transportwagen und die vollen Kannen auf dem Vollkannen-Transportwagen fördert. Zweckmässig ist der Strecke (Streckengatter) eine Wechseleinrichtung zugeordnet, die die vollen Kannen von dem Vollkannen-Transportwagen und die leeren Kannen auf den Leerkannen-Transportwagen fördert. Vorzugsweise stösst eine Stirnseite des Transportwagens mit den leeren Kannen an die Spinnereimaschine an. Mit Vorteil ist eine Sperr- und Freigabeeinrichtung, z.B. Klinke, Ankoppeleinrichtung o.dgl., zur Arretierung bzw. Weiterfahrt der Transportwagen vorhanden. Bevorzugt weist der Transportwagen an einer Stirnseite eine einseitig bordartig hochstehende Umrandung auf und ist an der anderen Stirnseite frei. Zweckmässig umfasst die Umrandung an der Stirnseite einen hochstehenden Griff zum Schieben des Transportwagens. Vorzugsweise weist der Transportwagen seitlich an seinen beiden Längsseiten jeweils einseitig bordartig hochstehende Umrandungen auf. Mit Vorteil sind die Transportwagen angetrieben und fahren gesteuert zwischen den Spinnereimaschinen hin und her. Bevorzugt sind die Antriebseinrichtungen für die Transportwagen, z.B. Elektromotoren und/oder die Kannen-Wechseleinrichtungen und/oder Ankoppel-, Sperr- und Freigabeeinrichtungen für die Transportwagen an eine gemeinsame Karden- und/oder Strek-kensteuerung angeschlossen. The transport trolley with the empty cans is expediently arranged on a sloping inclined plane. Preferably, the descending inclined plane is preceded by an ascending ramp. The transport carriage for the full cans of the spinning machine (card) is advantageously assigned in such a way that the level of the transport carriage drops in the direction away from the spinning machine (card). The card is preferably assigned a can changer which conveys the empty cans from the empty cans and the full cans on the full cans. A change device is expediently assigned to the route (track gate), which conveys the full cans from the full cans transport wagon and the empty cans to the empty cans transport wagons. Preferably, one end of the trolley with the empty cans bumps against the spinning machine. A locking and release device, e.g. Jack, coupling device or the like, available for locking or moving the transport trolley. The transport trolley preferably has a border which rises on one side in the manner of a rim on one end face and is free on the other end face. The border on the front side expediently comprises a raised handle for pushing the trolley. Preferably, the transport trolley has on one side on its two long sides rims that stand out in a raised manner. The trolleys are advantageously driven and run back and forth in a controlled manner between the spinning machines. The drive devices for the transport trolleys, e.g. Electric motors and / or the can changing devices and / or coupling, blocking and releasing devices for the trolleys are connected to a common card and / or route control.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments illustrated in the drawings.
Es zeigt: It shows:
Fig. 1a Seitenansicht einer Karde mit Kannenwechsler und mit Leerkannen-Transportwagen, 1a side view of a card with can changer and empty can transport trolley,
Fig. 1b Seitenansicht der Karde mit Kannenwechsler nach Fig. 1a mit Vollkannen-Transportwagen, 1b side view of the card with can changer according to Fig. 1a with full can transport trolley,
Fig. 1c Draufsicht auf die Vorrichtung nach Fig. 1a und 1b, 1c plan view of the device of FIGS. 1a and 1b,
Fig. 2 eine Anhebevorrichtung für die Wagentrageinrichtung, 2 is a lifting device for the trolley,
Fig. 3 eine Anhebevorrichtung für den Leerkannen-Transportwagen und Fig. 3 is a lifting device for the empty can transport trolley and
Fig. 4 schematisch eine Karden- und Streckensteuereinrichtung, an die elektrisch die Antriebseinrichtungen für den oder die Kannentransportwagen und die Kannenwechsler an den Karden und Strek-ken angeschlossen sind. Fig. 4 schematically shows a card and line control device, to which the drive devices for the can transport car (s) and the can changer on the cards and lines are electrically connected.
Fig. 1a zeigt eine Karde 1, z.B. Trützschler EX-ACTACARD DK 740, an die ein Kannenwechsler 2, z.B. Rotationskannenwechsler, angeschlossen ist. Vor der Einzugsseite des Kannenwechslers 2 für die Leerkannen 3a, 3b und 3c ist eine Wagentrageinrichtung vorhanden, die aus zwei Schienenführungen 4,' 4" (siehe Fig. 1c) besteht, die zusammenhängend in Richtung des Kannenwechslers 2 (Pfeil A) eine ansteigende Rampe 4a und eine abfallende schiefe Ebene 4b bilden. Auf der schiefen Ebene 4b ist ein Leerkannen-Transportwagen 5 mit Rollen 5b, 5c gezeigt, auf dem die Leerkannen 3a bis 3c angeordnet sind. Die Leerkannen 3a bis 3c und der Leerkannentransportwagen 5 drücken in Folge der Schwerkraftwirkung in Richtung des Pfeils A gegen den Kannenwechsler 2. Nach Fig. 1b ist von der Ausstossseite des Kannenwechslers 2 für die mit Faserband F gefüllten Kannen 3e, 3f, 3g eine schiefe Ebene 13 angeschlossen, auf der der Vollkannen-Transportwagen 6 angeordnet ist. Der Vollkannen-Transportwagen 6 kann auch horizontal angeordnet sein, wobei jeweils eine volle Kanne 3e bis 3g in Richtung des Pfeils B durch das Drehkreuz 2a des Kannenwechslers 2 auf den Transportwagen 6 nachgeschoben wird. Die Schienenführungen 4', 4" nach Fig. 1c sind an ihrem Anfang zweiseitig nach aussen aufgeweitet, um das Einfahren der Räder 5b, 5c des Leerkannentransportwagens zu erleichtern. Fig. 1a shows a card 1, e.g. Trützschler EX-ACTACARD DK 740 to which a can changer 2, e.g. Rotary can changer, is connected. In front of the pull-in side of the can changer 2 for the empty cans 3a, 3b and 3c, there is a carriage support device which consists of two rail guides 4, '4 "(see FIG. 1c) which, in the direction of the can changer 2 (arrow A), have a rising ramp 4a and a sloping inclined plane 4. The inclined plane 4b shows an empty cans transport carriage 5 with rollers 5b, 5c, on which the empty cans 3a to 3c are arranged.The empty cans 3a to 3c and the empty cans transport carriage 5 consequently press Effect of gravity in the direction of arrow A against the can changer 2. According to FIG. 1b, an inclined plane 13 is connected from the ejection side of the can changer 2 for the cans 3e, 3f, 3g filled with sliver F, on which the full-can transport carriage 6 is arranged. The full-can transport trolley 6 can also be arranged horizontally, a full can 3e to 3g in each case in the direction of arrow B through the turnstile 2a of the can changer 2 is pushed onto the trolley 6. 1c, the rail guides 4 ', 4 "according to FIG. 1c are widened outwards on both sides in order to facilitate the retraction of the wheels 5b, 5c of the empty can transport wagon.
Nach Fig. 2 ist der Einzugsseite des Kannenwechslers 2 eine Rampe 7 vorgeschaltet, die an ihrem einen Ende in einem Drehlager 8 drehbar gelagert ist. Im mittleren Bereich der Rampe 7 greift von unten ein pneumatischer (oder hydraulischer) Zylinder 9 an, der die Rampe 7 in die gestrichelt darge5 According to FIG. 2, the intake side of the can changer 2 is preceded by a ramp 7, which is rotatably mounted at one end in a pivot bearing 8. In the central area of the ramp 7, a pneumatic (or hydraulic) cylinder 9 engages from below, which shows the ramp 7 in the dashed lines 5
10 10th
15 15
20 20th
25 25th
30 30th
35 35
40 40
45 45
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2 2nd
3 3rd
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4 4th
stellte Position 7' anhebt. Dadurch wird die Ebene des (gestrichelt dargestellten) Leerkannen-Trans-portwagens 5 derart angehoben, dass sie in Richtung auf den Kannenwechsler 2 abfällt. Nach Fig. 3 greift der pneumatische Zylinder 9 unmittelbar an die Unterseite des Leerkannen-Transportwagens 5 an, wodurch die Ebene des Leerkannen-Transportwagens 5 in Richtung des Kannenwechslers 2 abfällt. set position 7 'lifts. As a result, the level of the empty can transport vehicle 5 (shown in dashed lines) is raised such that it drops in the direction of the can changer 2. According to FIG. 3, the pneumatic cylinder 9 engages directly on the underside of the empty can transport carriage 5, whereby the level of the empty container transport carriage 5 drops in the direction of the can changer 2.
Fig. 4 zeigt eine Reihe von Karden 1a bis 1 e und eine Reihe mit zwei Strecken 10a, 10b. Zwischen den Karden 1 und den Strecken 10 fährt (mindestens) ein Transportwagen 11 für die Kannen hin und her. Die (nicht dargestellten) Antriebseinrichtungen, z.B. Elektromotoren für die Kannenwechsler 2 an den Karden 1, für die Kannenwechsler an den Streckengattern der Strecken 10 und für den Transportwagen 11 sind an eine gemeinsame elektronische Karden-und Streckensteuereinrichtung 12 angeschlossen. Zweckmässig können auch der pneumatische Zylinder und die (nicht dargestellten) Ankoppel- und Arretiereinrichtungen für die Transportwagen 5, 6 an die Steuerung 12 angeschlossen sein. Fig. 4 shows a row of cards 1a to 1 e and a row with two draw frames 10a, 10b. A transport carriage 11 for the cans travels (at least) between the cards 1 and the lines 10. The drive means (not shown), e.g. Electric motors for the can changer 2 on the cards 1, for the can changers on the line gates of the lines 10 and for the transport carriage 11 are connected to a common electronic card and line control device 12. The pneumatic cylinder and the coupling and locking devices (not shown) for the transport carriages 5, 6 can also expediently be connected to the controller 12.
Die Erfindung umfasst in entsprechender Weise, wie der Transportwagen 6 mit vollen Kannen 3e bis 3g der Strecke 10 derart zugeordnet ist, dass die Ebene des Transportwagens 6 in Richtung auf die Strecke 10 abfällt, so dass die vollen Kannen 3e bis 3g automatisch in das Streckengatter der Strek-ke 10 gelangen. Correspondingly, the invention includes how the transport carriage 6 with full cans 3e to 3g is assigned to the route 10 in such a way that the level of the transport carriage 6 drops in the direction of the route 10, so that the full cans 3e to 3g automatically enter the track gate the Strek-ke 10 arrive.
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