Claims (3)
PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS
1. Mitnehmer mit Überlastsicherung, für die auf einer Förderkette angeordneten Förderelemente, dadurch gekennzeichnet, dass jeder auf einem Förderelement (3) angeordnete Mitnehmer (2) um einen Zentralkettenbolzen (17) schwenkbar angeordnet ist und eine ebenfalls schwenkbare Überlastsicherung (12) durch eine Zugfeder (11) über ihre Überlastsicherungsklinke (15) und die Mitnehmerklinke (14) mit dem Mitnehmer (2) in Verbindung stehend ausgebildet ist.1. Driver with overload protection for the conveyor elements arranged on a conveyor chain, characterized in that each driver (2) arranged on a conveyor element (3) is arranged pivotable about a central chain pin (17) and an overload protection device (12) by a tension spring, which is also pivotable (11) is designed to be connected to the driver (2) via its overload protection pawl (15) and the driver pawl (14).
2. Mitnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Driver according to claim 1, characterized in that
dass die Überlastsicherungsklinke (15) den Mitnehmer (2) über die Mitnehmerklinke (14) in zwei Stellungen gegen die Zugfeder (11) arretierend ausgebildet ist.that the overload safety pawl (15) is designed to arrest the driver (2) via the driver pawl (14) in two positions against the tension spring (11).
3. Mitnehmernach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,3. Driver according to claim 2, characterized in that
dass entlang einer Transportstrecke innerhalb eines Bereiches maximaler Auslenkhöhe (13) einer Überlastsicherung (12) Über-lastsicherungsschalter (16) lageveränderlich positioniert sind.that along a transport route within a range of maximum deflection height (13) of an overload protection device (12) overload protection switches (16) are positioned in variable positions.
BESCHREIBUNGDESCRIPTION
Der Mitnehmer mit Überlastsicherung findet für Transportprozesse von polygraphischem Verarbeitungsgut zwischen dessen Verarbeitungsstationen Anwendung.The driver with overload protection is used for transport processes of polygraphic processing material between its processing stations.
Es sind seit langem Fördereinrichtungen auf dem Prinzip einer Mitnehmerkette bekannt, welche polygraphisches Transportgut wie Buchblocks und Broschüren transportieren. Diese Fördereinrichtungen sind durch Überlastkupplungen vor Beschädigungen gesichert, deren Funktion vorrangig der Zerstörung von Transportgut vorbeugen soll. Der Nachteil dieser Lösungen besteht vor allem in der relativen Unempfindlichkeit der in Verbund mit dem Antriebselement wirkenden Überlastkupplung gegenüber von beim Transport auftretenden Stoppermomenten, da die Empfindlichkeit der Überlastkupplungen auf die Grösse des Anfahrmomentes und der mit diesem im Zusammenhang stehenden Länge der Mitnehmerkette orientiert sein muss. Ein zuverlässiger Schutzvon Material und Fördereinrichtung bei auftretenden Transportstörungen ist durch diese Lösung nicht mit ausreichender Sicherheit gegeben.Conveyor devices based on the principle of a carrier chain have long been known, which transport polygraphic material such as book blocks and brochures. These conveyors are protected from damage by overload clutches, the primary function of which is to prevent the transport goods from being destroyed. The main disadvantage of these solutions is the relative insensitivity of the overload clutch, which acts in conjunction with the drive element, to stopping torques occurring during transport, since the sensitivity of the overload clutches must be based on the size of the starting torque and the associated length of the driver chain. A reliable protection of material and conveying device in the event of transport disruptions is not provided with sufficient security by this solution.
Es ist das Ziel der Erfindung, Schäden an Transportgut und Förderanlagen zu vermeiden sowie erforderliche Stillstandszeiten zu verkürzen.It is the aim of the invention to avoid damage to the transported goods and conveyor systems and to shorten the required downtimes.
Es ist die Aufgabe zu lösen, den Mitnehmer so auszubilden, dass relativ geringe störungsverursachende mechanische Widerstände, vor einer grösseren Schadenverursachung, zum Stillstand der Anlage führen.The problem to be solved is to design the driver in such a way that relatively small mechanical resistances causing the malfunction lead to the system stopping before major damage is caused.
Die erfindungsgemässe Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des unabhängigen Patentanspruches 1 gelöst. Die Überlastsicherung gestattet dem zur Transportrichtung senkrecht stehenden Mitnehmer von einem bestimmten Widerstandsmoment an das Umschwenken entgegen der Federkraft der Überlastsicherung und entgegen der Förderrichtung. Die Grösse des erforderlichen Widerstandsmomentes wird durch dieThe object according to the invention is solved by the characterizing features of independent patent claim 1 . The overload protection allows the driver, which is perpendicular to the direction of transport, to pivot against the spring force of the overload protection and against the conveying direction from a certain resistance moment onwards. The size of the required section modulus is determined by the
Wahl der Federkraft der Zugfeder bestimmt. Die Überlastsicherung besitzt an ihrer Oberseite eine Überlastsicherungsklinke, die am Unterteil des Mitnehmers durch die Kraft einer Zugfeder anliegt. Der Mitnehmer ist an seiner Unterseite ebenfalls mit einer Mitnehmerklinke ausgestattet, die auf der Überlastsicherung aufliegt. Wird nun der Mitnehmer entgegen der Federkraft umgeschwenkt, so gleitet die Mitnehmerklinke nach Überschreiten der Auslenkhöhe der Überlastsicherung über die Überlastsicherungsklinke. Damit wird der Mitnehmer verriegelt und die Überlastsicherung löst beim Überfahren des nächsten Überlast-sicherungsschalters die Stilllegung der Anlage zwecks Störungsbeseitigung aus.Choice of the spring force of the tension spring determined. The overload protection has an overload protection pawl on its upper side, which rests on the lower part of the driver through the force of a tension spring. The driver is also equipped with a driver pawl on its underside, which rests on the overload protection. If the driver is now pivoted against the spring force, the driver pawl slides over the overload safety pawl after the deflection height of the overload safety device has been exceeded. This locks the driver and the overload protection triggers the shutdown of the system for the purpose of troubleshooting when the next overload protection switch is passed.
Die Überlastsicherungsschalter sind entlang der Transportstrecke innerhalb des Bereiches der maximalen Auslenkhöhe der Überlastsicherung in einer lageveränderlichen Position angeordnet.The overload protection switches are arranged in a variable position along the transport route within the area of the maximum deflection height of the overload protection.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel nachfolgend näher erläutert werden. Die zugefügten Zeichnungen zeigen:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. The attached drawings show:
Fig. 1 Draufsicht auf ein Förderelement mit Transportgut in Transportstellung;1 plan view of a conveying element with goods to be transported in the transport position;
Fig. 2 Draufsicht auf ein Förderelement mit infolge einer Transportstörung ausgelenkten und von der Überlastsicherung arretierten Mitnehmer.2 Top view of a conveying element with carriers that have been deflected as a result of a transport disruption and are arrested by the overload protection device.
Das Transportgut 1 wird durch den Mitnehmer 2 der Förderelemente 3 auf dem Tischblech 4 mittels der Förderkette 5 geführt. Das Transportgut 1 bewegt sich hierbei zwischen entsprechend der Dicke des Transportgutes 1 abstandsverstellbaren Führungsblechen 6. Die Förderelemente 3 werden dabei mit Führungsrollen 7 in der Haupttransportführung 8 bewegt, wobei die Förderkette 5 von Stützrollen 9 vertikal gelagert ist. Die Mitnehmer 2 sind vorzugsweise als Schweisskonstruktion aus verschleissfestem Stahl hergestellt und auf der Grundplatte 10 unter der Einwirkung von Drehmomenten entgegen einer Federkraft der Zugfeder 11 um einen Zentralkettenbolzen 17 schwenkbar. Durch die Auswahl der Zugfeder 11 kann die erforderliche Federkraft je nach Papierqualität des Transportgutes 1 bestimmt werden. Wird der Mitnehmer 2 durch von Transportstörungen verursachte Drehmomente entgegen dieser Zugfederkraft um einenBetrag geschwenkt, bei dem die mit ihm verbundene Überlastsicherung 12 ihre Auslenkhöhe 13 übersteigt, so wird die Mitnehmerklinke 14 über die Überlastsicherungsklinke 15 geführt, und arretiert damit den Mitnehmer 2 sowie die Überlastsicherung 12 in ihrer Position zueinander. Die in solcher ausgelenkten Stellung befindliche Überlastsicherung 12 betätigt in geeigneter Position der Transportbahn montierte und in dieser verstellbare Überlastsicherungsschalter 16, wodurch derTrans-portprozess unterbrochen wird. Eine solche Unterbrechung verhindert Zerstörungen bzw. Qualitätsminderungen des Transportgutes 1 oder an der Transporteinrichtung. Die Überlastsicherungsschalter 16 sind entlang der Haupttransportführung 8 derart angeordnet, dass eine über die Auslenkung der Überlastsicherung 12 angezeigte Transportstörung, zur Stillsetzung der Transporteinrichtung führt. Der ausgelenkte Mitnehmer 8 kann,The goods to be transported 1 are guided by the driver 2 of the conveyor elements 3 on the table plate 4 by means of the conveyor chain 5 . The transported goods 1 move between guide plates 6, the spacing of which can be adjusted according to the thickness of the transported goods 1. The conveyor elements 3 are moved with guide rollers 7 in the main transport guide 8, with the conveyor chain 5 being supported vertically by support rollers 9. The carriers 2 are preferably made as a welded construction from wear-resistant steel and can be pivoted about a central chain pin 17 on the base plate 10 under the action of torque against a spring force of the tension spring 11 . By selecting the tension spring 11, the required spring force can be determined depending on the paper quality of the goods 1 to be transported. If the driver 2 is pivoted against this tension spring force by torques caused by transport disruptions by an amount at which the overload safety device 12 connected to it exceeds its deflection height 13, the driver pawl 14 is guided over the overload safety pawl 15 and thus arrests the driver 2 and the overload safety device 12 in their position to each other. The overload safety device 12 located in such a deflected position actuates the overload safety switch 16 that is mounted in a suitable position on the transport path and can be adjusted in this, as a result of which the transport process is interrupted. Such an interruption prevents destruction or deterioration in the quality of the goods to be transported 1 or of the transport device. The overload protection switches 16 are arranged along the main transport guide 8 in such a way that a transport fault indicated by the deflection of the overload protection 12 leads to the transport device being stopped. The deflected driver 8 can
sofern er arretiert wurde, manuell wieder in seine Ausgangsstellung gebracht werden.if it has been locked, it can be brought back into its original position manually.
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1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings