CH656177A5 - Turn-and-tilt window - Google Patents

Description

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PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS

1. Drehkippfenster, bestehend aus einem Blendrahmen und einem daran angelenkten, mit einem Treibschienenbeschlag versehenen Flügelrahmen, wobei der Treibschienenbeschlag durch einen Handgriff in eine zum Drehen oder Kippen des Flügelrahmens erforderliche Stellung bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Blendrahmen (1) ein Ende eines Sperrarmes (6) ortsfest, aber drehbar gelagert ist, der Sperrarm (6) in der Verschliess- und in der Kippstellung mit dem Treibschienenbeschlag (5) gekoppelt und sein flügelrah-menseitiges Ende in der Kippstellung des Flügels (2) durch einen federbelasteten, im Flügelrahmenholm beweglich gelagerten, eine von aussen betätigbare Handhabe (12) aufweisenden Riegelkörper (11,12) arretiert ist. 1. Tilt-and-turn window, consisting of a frame and a hinged sash frame provided with a drive rail fitting, the drive rail fitting being able to be brought into a position required for rotating or tilting the sash frame, characterized in that one end of the frame (1) Locking arm (6) is fixed, but rotatably mounted, the locking arm (6) in the locking and in the tilting position is coupled to the drive rail fitting (5) and its wing frame-side end in the tilting position of the wing (2) by a spring-loaded, in Sash frame spar movably mounted, a locking body (11, 12) having an externally operable handle (12) is locked.

2. Drehkippfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegelkörper (11,12) aus einer, an einem Ende am Flügelrahmen (3) an der dem Blendrahmen (1) zugewandten Seite befestigten Blattfeder (11) besteht und das gegenüberliegende, freie Ende nach aussen, dem Blendrahmen abgewandt, abgewinkelt ist. 2. Tilt-and-turn window according to claim 1, characterized in that the locking body (11, 12) consists of a leaf spring (11) fastened at one end to the sash frame (3) on the side facing the frame (1) and the opposite, free end outwards, facing away from the frame, is angled.

3. Drehkippfenster nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder (11) mit mindestens einem Befestigungsmittel für den Handgriff (4) am Flügelrahmen (3) festgelegt ist. 3. Tilt and turn window according to claim 2, characterized in that the leaf spring (11) is fixed to the casement (3) with at least one fastening means for the handle (4).

4. Drehkippfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Treibschienenbeschlag (5) eine Führung (8) aufweist, die an der dem Blendrahmen (1) zugewandten Seite einen in der Drehstellung des Handgriffes (4) bei geschlossenem Fenster im Bereich des flügelrahmenseitigen Endes des Sperrarmes (6) liegenden Durchbruch (10) aufweist. 4. Tilt-and-turn window according to claim 1, characterized in that the driving rail fitting (5) has a guide (8) which on the side facing the frame (1) in the rotational position of the handle (4) with the window closed in the region of the sash end of the locking arm (6) lying opening (10).

5. Drehkippfenster nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (8) aus einem C-förmigen Profil besteht. 5. Tilt and turn window according to claim 4, characterized in that the guide (8) consists of a C-shaped profile.

6. Drehkippfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der im Flügelrahmen (3) gelagerte Riegelkörper (11, 12) unterhalb der sich am Blendrahmen (1) befindlichen Lagerstelle des Sperrarmes (6), aber oberhalb des Handgriffes (4) angeordnet ist. 6. Tilt and turn window according to claim 1, characterized in that the latch body (11, 12) mounted in the casement (3) is arranged below the bearing point of the locking arm (6) located on the frame (1), but above the handle (4).

Die vorliegende Neuerung betrifft ein Drehkippfenster, bestehend aus einem Blendrahmen und einem daran angelenkten, mit einem Treibschienenbeschlag versehenen Flügelrahmen, wobei der Treibschienenbeschlag durch einen Handgriff in eine zum Drehen oder Kippen des Flügelrahmens erforderliche Stellung bringbar ist. The present innovation relates to a tilt-and-turn window, consisting of a frame and a hinged sash frame provided with a driving rail fitting, the driving rail fitting being able to be brought into a position required for rotating or tilting the sash frame.

Bei Drehkippfenstern der eingangs beschriebenen Art kann es passieren, dass in der gekippten Lage des Flügels durch Luftbewegungen, Zugluft od.dgl. Kräfte auf den Flügel ausgeübt werden, die ein unbeabsichtigtes, selbsttätiges Schliessen des Flügels bewirken. Die Beschläge des Fensters werden dadurch so stark belastet, dass sie beschädigt werden können. Ausserdem wird beim unbeabsichtigten Schliessen des Flügels ein störendes Geräusch erzeugt. With tilt and turn windows of the type described above, it can happen that in the tilted position of the wing due to air movements, drafts or the like. Forces are exerted on the wing that cause the wing to close unintentionally and automatically. The fittings on the window are so heavily loaded that they can be damaged. In addition, a disruptive noise is generated when the wing is closed unintentionally.

Zur Verhinderung des unbeabsichtigten Schliessens ist es bekannt, im gekippten Zustand des Flügels im Scheitelpunkt des aus dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen gebildeten Winkels einen Keil einzulegen. To prevent unintentional closing, it is known to insert a wedge in the tilted state of the wing at the apex of the angle formed by the frame and the wing frame.

Diese Massnahme hat den Nachteil, dass dann beim Schliessen des Fensters naturgemäss das Herausnehmen des Keiles vergessen wird. Der den Flügelrahmen am Blendrahmens haltende Beschlag, sowie der Flügelrahmen selbst, wird dann sehr stark belastet, da die das Fenster schliessende Person den Flügelrahmen üblicherweise am Handgriff erfasst, der üblicherweise in der Mitte des senkrechten Holmes angeordnet ist, und deshalb ein relativ hohes Drehmoment, bezogen auf die Kippachse des Flügels, erzeugt. Es kann deshalb zu einer Beschädigung des Beschlages bzw. des Flügelrahmens kommen. Weiterhin besteht der Nachteil, dass es sich bei dem Keil um ein loses Teil handelt, das störend in der Fensternähe aufbewahrt werden muss und darüber hinaus auch verloren geht. This measure has the disadvantage that when the window is closed it is naturally forgotten to remove the wedge. The fitting holding the sash frame on the frame, as well as the sash frame itself, is then subjected to a very high load, since the person closing the window usually grips the sash frame by the handle, which is usually arranged in the middle of the vertical bar, and therefore a relatively high torque, related to the tilt axis of the wing. Damage to the fitting or the sash can therefore occur. Furthermore, there is the disadvantage that the wedge is a loose part that must be kept in the way near the window and is also lost.

Es ist ausserdem bekannt, den gekippten Zustand des Flügels durch eine Haken-Ösen-Verbindung zu sichern. It is also known to secure the tilted state of the wing by means of a hook and eye connection.

Diese Sicherung hat den Nachteil, dass sie nicht automatisch beim Kippen des Flügels einrastet, so dass zusätzliche Handgriffe erforderlich werden. Ausserdem kann diese Sicherung nicht verdeckt zwischen dem Blend- und Flügelrahmen angeordnet werden, so dass die Anordnung störend wirkt. The disadvantage of this securing device is that it does not automatically snap into place when the sash is tilted, so that additional handles are required. In addition, this fuse cannot be concealed between the frame and sash, so that the arrangement is disruptive.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, ein Drehkippfenster der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem eine die Kippstellung des Flügelrahmens selbsttätig arretierende Sicherung vorhanden ist, und die ausserdem in der geschlossenen Stellung des Flügelrahmens unsichtbar ist. The object of the present innovation is to provide a tilt-and-turn window of the type mentioned at the beginning, in which there is a safety device which automatically locks the tilting position of the casement, and which is also invisible in the closed position of the casement.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäss der vorliegenden Neuerung vorgeschlagen, dass am Blendrahmen ein Ende eines Sperrarmes ortsfest, aber drehbar gelagert ist, der Sperrarm in der Verschliess- und in der Kippstellung mit dem Treibschienenbeschlag gekoppelt und sein flügelrahmenseiti-ges Ende in der Kippstellung des Flügels durch einen federbelasteten, im Flügelrahmenholm beweglich gelagerten, eine von aussen betätigbare Handhabe aufweisenden Riegelkörper arretiert ist. To solve this problem, it is proposed according to the present innovation that one end of a locking arm is fixedly but rotatably mounted on the frame, the locking arm is coupled in the locking and tilting position with the guide rail fitting and its wing frame side end in the tilting position of the wing is locked by a spring-loaded, movably mounted in the casement frame, having an externally actuable handle locking body.

Es ist nunmehr möglich, den Flügel in der Kippstellung selbsttätig gegen unbeabsichtigtes Schliessen zu sichern, da sich der federbelastete Riegelkörper im Normalfall, bedingt durch die Wirkung der Federkraft, in der den Sperrarm verriegelnden Stellung befindet. Durch die Kippbewegung des Flügels um eine Achse im Bereich des unteren waagerechten Holmes des Flügels wird der Riegelkörper durch das daran vorbeigeführte flügelrahmenseitige Ende des Sperrarms entgegen der Federkraft bewegt. Sobald das flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes aus dem Wirkbereich des Riegelkörpers herausgeführt ist, gelangt der Riegelkörper durch die Wirkung der Federkraft in die den Sperrarm verriegelnde Stellung, wodurch der Flügel gegen unbeabsichtigtes Schliessen gesichert ist. It is now possible to automatically secure the sash in the tilted position against unintentional closing, since the spring-loaded locking body is normally in the locking arm locking position due to the action of the spring force. Due to the tilting movement of the wing about an axis in the area of the lower horizontal spar of the wing, the locking body is moved against the spring force by the end of the locking arm on the wing frame side. As soon as the wing frame end of the locking arm is led out of the effective area of the locking body, the locking body moves through the action of the spring force into the locking arm locking position, whereby the wing is secured against unintentional closing.

Zum Schliessen des Fensters wird der Riegelkörper durch eine von aussen manuell betätigte Handhabe entriegelt, so dass der Flügel geschlossen werden kann. To close the window, the bolt body is unlocked by a handle that is manually operated from the outside, so that the sash can be closed.

Durch die Ausgestaltung des Riegelkörpers als eine am Flügelrahmen befestigte Blattfeder, deren freies Ende abgewinkelt ist, ist eine kostengünstige, einfache und betriebssichere Konstruktion gegeben. Da die Blattfeder mit mindestens einem der Befestigungsmittel für den Handgriff am Flügelrahmen festgesetzt werden kann, ist auch ein nachträglicher Einbau möglich. Es ist dann lediglich eine Bohrung zur Aufnahme der Handhabe im Flügelrahmenholm anzubringen. The design of the bolt body as a leaf spring attached to the sash frame, the free end of which is angled, provides a cost-effective, simple and reliable construction. Since the leaf spring can be fixed to the sash frame with at least one of the fastening means for the handle, retrofitting is also possible. It is then only necessary to drill a hole for receiving the handle in the sash frame spar.

Wird die Führung für das flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes mit der Treibschiene fest verbunden, ist auf einfache Weise ohne Ausführung zusätzlicher Handgriffe gewährleistet, dass der Flügel durch Betätigung des Handgriffes gedreht oder gekippt werden kann. Die Führung braucht dann nur an der dem Blendrahmen zugewandten Seite mit einem Durchbruch versehen werden, der in der Drehstellung des Handgriffes in Höhe des freien Endes des Sperrarmes liegt. Die Drehbewegung des Flügels wird dann nicht blok-kiert, da das flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes durch den Durchbruch aus der Führung herausgleitet. If the guide for the wing frame end of the locking arm is firmly connected to the drive rail, it is ensured in a simple manner without the need for additional handles that the wing can be turned or tilted by actuating the handle. The guide then only needs to be provided with an opening on the side facing the frame, which is in the rotational position of the handle at the level of the free end of the locking arm. The rotary movement of the wing is then not blocked, since the end of the locking arm on the wing frame side slides out of the guide through the opening.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Ansprüchen 5 und 6. Further advantageous refinements of the innovation result from the following description and claims 5 and 6.

Anhand der beiliegenden Zeichnungen, in denen ein Using the attached drawings, in which a

2 2nd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

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bevorzugtes Ausführungsbeispiel dargestellt ist, wird die Neuerung näher beschrieben. preferred embodiment is shown, the innovation is described in more detail.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 eine Stirnansicht eines Drehkippfensters, teilweise dargestellt, in noch geschlossener Stellung, wobei sich jedoch der Treibschienenbeschlag in einer zum Drehen des Flügels erforderlichen Stellung befindet, 1 is an end view of a tilt and turn window, partially shown, in the still closed position, but with the drive rail fitting in a position required for rotating the sash,

Fig. 2 eine Stirnansicht eines Drehkippfensters, teilweise dargestellt, in noch geschlossener Stellung, wobei sich jedoch der Treibschienenbeschlag in einer zum Kippen des Flügels erforderlichen Stellung befindet, 2 is an end view of a tilt-and-turn window, partially shown, in the still closed position, but with the driving rail fitting in a position required for tilting the sash,

Fig. 3 eine Stirnansicht eines Drehkippfensters, teilweise dargestellt, in der Kipplage des Flügels und Fig. 3 is an end view of a tilt and turn window, partially shown, in the tilted position of the wing and

Fig. 4 einen Schnitt durch den Blend- und Flügelrahmen bei geschlossenem Flügel oberhalb der Lagerung des Sperrarmes am Blendrahmen. Fig. 4 shows a section through the frame and sash with the sash closed above the storage of the locking arm on the frame.

Das im vorliegenden Ausführungsbeispiel dargestellte Drehkippfenster besteht aus einem fest verankerten Blendrahmen 1, und einem daran angelenkten, einen Flügel 2 des Drehkippfensters bildenden Flügelrahmen 3. Der Flügel 2 wird durch nicht dargestellte Beschläge an dem Blendrahmen 1 gehalten. Durch Betätigen eines Handgriffes 4 wird über ein nicht dargestelltes Getriebe ein im Flügelrahmen 3 beweglich gelagerter Treibschienenbeschlag 5 betätigt, wodurch die Beschläge so verstellt werden, dass ein Drehen oder Kippen des Flügels 2 ermöglicht wird. The tilt and turn window shown in the present exemplary embodiment consists of a firmly anchored window frame 1 and a wing frame 3 which is articulated thereon and forms a wing 2 of the tilt and turn window. The wing 2 is held on the window frame 1 by fittings (not shown). By actuating a handle 4, a driving rail fitting 5 movably mounted in the sash frame 3 is actuated via a gear (not shown), whereby the fittings are adjusted so that the sash 2 can be turned or tilted.

An Blendrahmen 1 ist ein Sperrarm 6 ortsfest, aber drehbar gelagert. In das gegenüberliegende, flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes 6 ist ein Führungsbolzen 7 fest eingesetzt. Mittels der Schrauben 9 ist eine aus einem C-förmigen Profil hergestellte Führung 8, in die der Führungsbolzen 7 gleitet, auf den Treibschienenbeschlag 5 aufgeschraubt. Die aus dem C-förmigen Profil hergestellte Führung 8 ist an der dem Blendrahmen zugewandten Seite mit einem Durchbruch 10 versehen, dessen Abmessungen so gehalten sind, dass der Führungsbolzen 7 hindurchgeführt werden kann. On the frame 1, a locking arm 6 is fixed, but rotatably mounted. In the opposite, wing frame end of the locking arm 6, a guide pin 7 is firmly inserted. By means of the screws 9, a guide 8 made of a C-shaped profile, into which the guide pin 7 slides, is screwed onto the guide rail fitting 5. The guide 8 made from the C-shaped profile is provided on the side facing the frame with an opening 10, the dimensions of which are held so that the guide pin 7 can be passed through.

Am Flügelrahmen 3 ist ein Ende einer Blattfeder 11 durch die nicht dargestellten Schrauben für die Befestigung des Handgriffes 4 am Flügelrahmen 3 so befestigt, dass die Federkraft in Richtung zum Blendrahmen 1 wirkt. On the sash 3, one end of a leaf spring 11 is fastened by the screws (not shown) for fastening the handle 4 to the sash 3 so that the spring force acts in the direction of the frame 1.

Das gegenüberliegende Ende der Blattfeder 11 ist so abge-5 winkelt, dass eine Anschlagfläche entsteht. An der Blattfeder 11 ist ausserdem in der Nähe des abgewinkelten Endes eine im Flügelrahmen 3 beweglich gelagerte Handhabe 12 angebracht. The opposite end of the leaf spring 11 is angled so that a stop surface is created. On the leaf spring 11 is also attached near the angled end of a handle 12 movably mounted in the casement 3.

Zum Drehen des Flügels 2 wird der Handgriff 4 in die in io der Fig. 1 dargestellte Stellung gebracht. Der Treibschienenbeschlag 5 und die Führung 8 werden dadurch so verfahren, dass der Durchbruch 10 der Führung 8 im Bereich des Führungsbolzens 7 liegt. Eine Drehbewegung des Flügels 2 wird dadurch ermöglicht. Beim Schliessen des Flügels 2 gelangt 15 der Führungsbolzen 7 selbsttätig in die Führung 8. To turn the wing 2, the handle 4 is brought into the position shown in FIG. 1. The driving rail fitting 5 and the guide 8 are moved in such a way that the opening 10 of the guide 8 lies in the region of the guide bolt 7. A rotary movement of the wing 2 is made possible. When wing 2 closes, guide pin 7 automatically enters guide 8.

Wird der Handgriff 4 in die in der Fig. 2 dargestellte Stellung gebracht, wird der Treibschienenbeschlag 5 so verfahren, dass der Führungsbolzen 7 oberhalb des Durchbruches 10 liegt. Das flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes 6 liegt in 20 dieser Stellung unterhalb des abgewinkelten Endes der Blattfeder 11. Durch Kippen des Flügels 2 in die in der Fig. 3 gezeigte Stellung wird die Blattfeder 11 durch das flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes 6 nach aussen gedrückt. Sobald das flügelrahmenseitige Ende des Sperrarmes 6 sich 25 oberhalb des abgebogenen Endes der Blattfeder 11 befindet, wird diese durch die Federkraft in Richtung zum Blendrahmen geschwenkt. Dadurch entsteht ein Anschlag für den Sperrarm 6. Ein unbeabsichtigtes Schliessen des Flügels 2 wird dadurch verhindert. If the handle 4 is brought into the position shown in FIG. 2, the driving rail fitting 5 is moved so that the guide pin 7 lies above the opening 10. The wing frame end of the locking arm 6 lies in this position below the angled end of the leaf spring 11. By tilting the wing 2 into the position shown in FIG. 3, the leaf spring 11 is pressed outwards by the end of the locking arm 6 on the wing frame side. As soon as the wing frame end of the locking arm 6 is 25 above the bent end of the leaf spring 11, this is pivoted by the spring force in the direction of the frame. This creates a stop for the locking arm 6. An unintentional closing of the wing 2 is prevented.

30 Zum beabsichtigten Schliessen des Flügels 2 muss die Handhabe in der Art betätigt werden, dass die Anschlagwirkung der Blattfeder 11 aufgehoben wird, so dass der Führungsbolzen 7 in der Führung 8 ungehindert gleiten kann. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Sperrarm 6 an der 35 Griffseite des Flügels 2 angeordnet. Eine Anordnung an der gegenüberliegenden Seite, oder an beiden Seiten, ist ebenfalls möglich. 30 For the intended closing of the wing 2, the handle must be actuated in such a way that the stop action of the leaf spring 11 is canceled so that the guide pin 7 can slide freely in the guide 8. In the exemplary embodiment shown, the locking arm 6 is arranged on the handle side of the wing 2. An arrangement on the opposite side, or on both sides, is also possible.

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3 Blatt Zeichnungen 3 sheets of drawings