CH651898A5 - BRACKET FOR A ROLL-SHAPED CAM FOLLOW-UP OF A DRUM BRAKE. - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Halter für einen rollenförmigen Nockenfolger einer Trommelbremse gemäss dem Oberbegriff des ersten Anspruches. The invention relates to a holder for a roller-shaped cam follower of a drum brake according to the preamble of the first claim.

Ferner bezieht sich die Erfindung auf eine Trommelbremse mit einem Halter nach Anspruch 1. Eine derartige Ausführung ist im US-Patent (US-Patentanmeldung Ser. Furthermore, the invention relates to a drum brake with a holder according to claim 1. Such an embodiment is in the US patent (US patent application Ser.

Nr. 791 368) beschrieben. Diese Trommelbremse hat ein Paar Bremsschuhe, deren aneinander angrenzenden Enden schwenkbar an einer Stütze angebracht sind sowie einen drehbaren Betätigungsnocken, der zwischen den anderen Enden der Bremsbacken angeordnet ist. Zwischen jedem dieser anderen Enden der Bremsbacken und dem Betätigungsnocken ist jeweils ein Nockenfolger in Form einer Rolle vorgesehen. Dieser Rollentyp eines Nockenfolgers ist in nach aussen offenen Aussparungen am Ende der Bremsbacken aufgenommen. Eine Drehbewegung des Betätigungsnockens wird auf diese Rollen bzw. Nockenfolger übertragen und bewirkt, dass die jeweilige Bremsbacke nach aussen um ihren Schwenkzapfen geschwenkt wird, um die nach innen gerichteten Reibflächen der Bremstrommel zu berühren und somit die Bremswirkung auszuüben. No. 791 368). This drum brake has a pair of brake shoes, the adjoining ends of which are pivotally attached to a support, and a rotatable actuating cam which is arranged between the other ends of the brake shoes. A cam follower in the form of a roller is provided between each of these other ends of the brake shoes and the actuating cam. This roller type of a cam follower is accommodated in recesses that are open to the outside at the end of the brake shoes. A rotary movement of the actuating cam is transmitted to these rollers or cam followers and causes the respective brake shoe to be pivoted outwards about its pivot pin in order to touch the inward-facing friction surfaces of the brake drum and thus exert the braking effect.

Die rollenförmigen Nockenfolger bestehen aus einem abgestuften zylindrischen Stahlbolzen, dessen mittlerer Abschnitt an dem Betätigungsnocken anliegt und dessen im Durchmesser geringeren Endabschnitte als Lagerzapfen dienen, die in den offenen Endaussparungen der doppelten Versteifungsstege der Bremsbacken eingeschlossen sind. Unter normalen Bedingungen ist der rollenförmige Nockenfolger zwischen der offenen Aussparung an den Bremsbacken und der Lagerfläche des Betätigungsnockens gehalten, indem die Rüclcholfeder der Bremse diese gegenseitige Zuordnung aufrecht erhält. Die Trommelbremse besteht jedoch aus mehreren verschiedenen Teilen, so dass es vorteilhaft ist, die Nockenfolger in den Aussparungen der Bremsbacken während der Montage und Demontage des Bremsmechanismus zu halten. Auf diese Weise lässt sich die Anzahl der Teile verringern, die der Mechaniker zu berücksichtigen hat und die möglicherweise herausfallen und verlorengehen könnten. The roller-shaped cam followers consist of a stepped cylindrical steel bolt, the middle section of which rests on the actuating cam and the end sections of smaller diameter serve as bearing journals which are enclosed in the open end recesses of the double stiffening webs of the brake shoes. Under normal conditions, the roller-shaped cam follower is held between the open recess on the brake shoes and the bearing surface of the actuating cam, in that the back spring of the brake maintains this mutual association. However, the drum brake consists of several different parts, so that it is advantageous to keep the cam followers in the recesses of the brake shoes during assembly and disassembly of the brake mechanism. In this way, the number of parts that the mechanic has to consider and that could possibly fall out and get lost can be reduced.

Es hat sich auch gezeigt, dass Mittel für die Halterung einer Rolle zwischen dem Betätigungsnocken und den offenen Aussparungen an den Enden der Bremsbacken vorteilhaft sind unter Bedingungen, in denen die Anordnung der Bremsenteile bei der Einstellung nicht aufrechterhalten wird, insbesondere bei extrem kaltem Wetter. Unter solchen Bedingungen ist es vorgekommen, dass Rollen sich aus ihrer Position in den offenen Aussparungen verlagert haben, wodurch sich selbstverständlich nachteilige Auswirkungen auf die Bremse ergeben. It has also been found that means for holding a roller between the actuating cam and the open recesses at the ends of the brake shoes are advantageous under conditions in which the arrangement of the brake parts is not maintained during adjustment, especially in extremely cold weather. In such conditions it has happened that rollers have shifted from their position in the open recesses, which of course has an adverse effect on the brake.

Weiterhin ist es wünschenswert bei der Montage und bei Wartungsarbeiten, wenn die Mittel für die Halterung der Rollen es zulassen, dass die Rollen ohne Verwendung eines Werkzeuges eingesetzt und wieder entfernt werden können. Furthermore, it is desirable during assembly and maintenance work if the means for holding the rollers allow the rollers to be inserted and removed without using a tool.

Die US-PS 3 114 437 beschreibt ein Mittel zum Halten eines rollenförmigen Nockenfolgers in einer offenen Aussparung an dem Bremsbacken. Der Mund der offenendigen Aussparungen ist so ausgebildet, dass er die Enden der Rollen festhält, und ein Werkzeug, wie z.B. ein Schraubenzieher, ist erforderlich, um die Rollen von den Bremsbacken zu entfernen. U.S. Patent 3,114,437 describes a means for holding a roller-shaped cam follower in an open recess on the brake shoe. The mouth of the open-ended recesses is designed to hold the ends of the rollers and a tool such as e.g. a screwdriver is required to remove the rollers from the brake shoes.

Es wurde auch eine Feder verwendet, um eine Rolle in der Bremsbacke während des Transportes und der Montage zu halten. Die bekannte Feder zum Halten der Rolle ist jedoch nicht zufriedenstellend, da die Rolle nicht aus der Bremse entfernt werden kann ohne Verletzungsgefahr für die Hand des Mechanikers. Der Abstand, der für die Haltefeder erforderlich ist, um andere Komponenten der Bremse freizuhalten, ist so gross, dass ein Schraubenzieher oder ein anderes Werkzeug als Hebelstange verwendet wurde, um die Rückholfeder der Bremsbacken aufzudehnen. A spring was also used to hold a roller in the brake shoe during transportation and assembly. However, the known spring for holding the roller is unsatisfactory, since the roller cannot be removed from the brake without risk of injury to the hand of the mechanic. The distance required for the retaining spring to keep other components of the brake free is so great that a screwdriver or other tool was used as a lever rod to expand the return spring of the brake shoes.

Der erfindungsgemässe Rollenhalter mit den Merkmalen der Kennzeichnung des Patentanspruchs 1 ermöglicht seine Drehung um die Aussparungen, so dass die Rollen auf sichere Weise ohne Verwendung eines Werkzeuges aus den Bremsbacken entfernt werden können, während diese innerhalb der Bremstrommel angeordnet bleiben. The roller holder according to the invention with the features of the characterizing part of patent claim 1 enables its rotation around the recesses, so that the rollers can be removed from the brake shoes in a safe manner without using a tool while they remain arranged within the brake drum.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen. Es zeigen: Further advantages of the invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawings. Show it:

2 2nd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

651898 651898

Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer erfin-dungsgemässen Trommelbremse, 1 is a partially sectioned side view of a drum brake according to the invention,

Fig. 2 eine vergrösserte Ansicht eines Teiles der Fig. 1 mit dem Rollenhalter gemäss der Erfindung, 2 is an enlarged view of part of FIG. 1 with the roll holder according to the invention,

Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie 3--3 der Fig. 2, Fig. 4 eine Ansicht entsprechend Fig. 2, jedoch mit einem Rollenhalter gemäss dem Stand der Technik, 3 shows a cross section along the line 3--3 of FIG. 2, FIG. 4 shows a view corresponding to FIG. 2, but with a roll holder according to the prior art,

Fig. 5 eine Aufsicht auf den Rollenhalter, 5 is a plan view of the roll holder,

Fig. 6 eine Seitenansicht des Rollenhalters, und Fig. 7 eine Endansicht des Rollenhalters. Fig. 6 is a side view of the roll holder, and Fig. 7 is an end view of the roll holder.

Die Trommelbremse 10 nach Fig. 1 ist mittels eines Lagerkörpers 11 starr mit dem Achsgehäuse 12 eines Fahrzeuges verbunden. Die Trommelbremse 10 hat ein Paar Bremsbacken 14, von denen jede durch eine Aussparung 16 an einem Ende schwenkbar an dem Verankerungszapfen 15 montiert ist, der sich an dem Lagerkörper 11 befindet. Zwischen den benachbarten Enden der Bremsbacken 14, die sich auf den gegenüberliegenden Seiten des Verankerungszapfen 15 befinden, ist ein Steuernocken 19 drehbar angebracht. An jeder Bremsbacke 14 ist ein rollenförmiger Nockenfolger 20 vorgesehen. Der Steuernocken 19 ist fest, d.h. undrehbar an einer Nockenwelle befestigt, die an dem Lager durch übliche Mittel so angebracht ist, dass sie drehbar ist und somit den Steuernocken 19 im Uhrzeigersinn um einen Bogen im Bereich von 10-30° schwenken kann. Der Steuernocken 19 bewirkt eine nach aussen gerichtete Kraft auf die Rollen 20 und die Bremsbacken 14, so dass diese um die Ankerzapfen 15 geschwenkt v/erden. Diese Bewegung zwingt die Bremsbeläge 24 an den Bremsbacken 14 in Kontakt mit der nach innen gerichteten Reibfläche 26 der Bremstrommel 25, die auf übliche Weise mit einem Rad verbunden ist, das mit dem äusseren Ende des Achsgehäuses 12 verbunden ist. Werden die Bremsen freigegeben, so werden die Bremsbacken 14 und die Bremsbeläge 24 vom Kontakt mit der Reibfläche 26 entfernt, indem die Rückholfeder 28, die mit ihren gegenüberliegenden Enden mit den Stegteilen der Bremsbacken verbunden sind, sie zurückholt. 1 is rigidly connected to the axle housing 12 of a vehicle by means of a bearing body 11. The drum brake 10 has a pair of brake shoes 14, each of which is pivotally mounted on the anchor pin 15 located on the bearing body 11 through a recess 16 at one end. A control cam 19 is rotatably mounted between the adjacent ends of the brake shoes 14, which are located on the opposite sides of the anchoring pin 15. A roller-shaped cam follower 20 is provided on each brake shoe 14. The control cam 19 is fixed, i.e. non-rotatably attached to a camshaft, which is attached to the bearing by conventional means so that it is rotatable and thus can pivot the control cam 19 clockwise around an arc in the range of 10-30 °. The control cam 19 causes an outward force on the rollers 20 and the brake shoes 14 so that they are pivoted about the armature pin 15. This movement forces the brake pads 24 on the brake shoes 14 into contact with the inward friction surface 26 of the brake drum 25, which is connected in a conventional manner to a wheel which is connected to the outer end of the axle housing 12. If the brakes are released, the brake shoes 14 and the brake linings 24 are removed from contact with the friction surface 26 by the return spring 28, which is connected at its opposite ends to the web parts of the brake shoes, to bring them back.

Jede Bremsbacke 14 hat zwei zueinander parallel verlaufende Stegteile 31, die an der Innenseite einer bogenförmigen Platte 32 angeschweisst sind. Auf diese Weise haben die Bremsbacken eine hohe Steifigkeit. Die Bremsbeläge 24 sind auf den Bremsbacken aufgenietet oder aufgeklebt. Each brake shoe 14 has two web parts 31 which run parallel to one another and which are welded to the inside of an arcuate plate 32. In this way, the brake shoes have high rigidity. The brake pads 24 are riveted or glued to the brake shoes.

Jeder der Backen-Stegteile 31 hat eine offene Aussparung Each of the jaw web parts 31 has an open recess

34 gegenüberliegend zu dem Nockenfolger 20 und benachbart dazu eine Öffnung 36. Die Aussparung 34 hat die Form eines Schlitzes mit einer inneren bogenförmigen Lagerfläche 34 opposite the cam follower 20 and adjacent to an opening 36. The recess 34 has the shape of a slot with an inner arcuate bearing surface

35 und einem Mundteil. Die Aussparungen an beiden zueinander parallelen Stegteilen sind identisch geformt. Die Lagerflächen 35 sind halbkreisförmig und so geformt, dass sie eine komplementäre bogenförmige Fläche der im wesentlichen zylinderförmigen Endabschnitte 22 des rollenförmigen Nok-kenfolgers aufnehmen können. Wie am besten in den Fig. 2 und 3 zu sehen ist, hat jeder rollenförmige Nockenfolger 20 eine zylindrische Rollenfläche 21, die zwischen den Stegteilen 31 der jeweiligen Bremsbacke angeordnet ist. Koaxial dazu verlaufende zylindrische Zapfen 22 des Nockenfolgers sitzen in den bogenförmigen Lagerflächen 35 der Stegteile. 35 and a mouthpiece. The recesses on both parallel web parts are shaped identically. The bearing surfaces 35 are semicircular and shaped so that they can accommodate a complementary arcuate surface of the substantially cylindrical end portions 22 of the roller-shaped cam follower. As can best be seen in FIGS. 2 and 3, each roller-shaped cam follower 20 has a cylindrical roller surface 21 which is arranged between the web parts 31 of the respective brake shoe. Cylindrical pins 22 of the cam follower which run coaxially thereto are seated in the curved bearing surfaces 35 of the web parts.

Jeder rollenförmige Nockenfolger 20 wird in seiner zugehörigen Aussparung 35 durch einen Rollenhalter 40 gehalten. Wie sich am besten aus den Fig. 5 bis 7 ergibt, ist der Rollenhalter 40 vorzugsweise aus einem ununterbrochenen Stück eines Federdrahtes ausgebildet. Der Draht ist auf eine Länge von ungefähr 305 mm abgeschnitten und zur Ausbildung eines Handgriffes 41 und von zwei zueinander parallel verlaufenden Schenkeln 42 und 44 U-förmig gebogen. Die Each roller-shaped cam follower 20 is held in its associated recess 35 by a roller holder 40. As best seen in FIGS. 5 through 7, the roll holder 40 is preferably formed from an uninterrupted piece of spring wire. The wire is cut to a length of approximately 305 mm and bent to form a handle 41 and two mutually parallel legs 42 and 44 in a U-shape. The

Schenkelenden 42 und 44 sind zur Bildung von Haken 46,48 auswärts abgebogen. Die die Nockenfolger 20 haltenden Schenkel 42,44 sind in einem Teil haarnadelförmig oder U-förmig geformt und zusätzlich in einem Bogen 50 und 52 s gekrümmt. Diese Bogen 50 und 52 erstrecken sich von jedem Haken 46,48 um einen Umfangsabschnitt der Lagerzapfen 22 in einer Richtung bis zur U-Form und erstrecken sich weniger lang in der Gegenrichtung um den gleichen Umfangsabschnitt zurück und weiter in den Handgriff 41. io Jeder Haken 46,48 ist in einer Öffnung 36 eines Stegteiles einer Bremsbacke befestigt. Leg ends 42 and 44 are bent outwards to form hooks 46, 48. The legs 42, 44 holding the cam followers 20 are shaped in a hairpin-shaped or U-shaped part and are additionally curved in an arc 50 and 52 s. These arches 50 and 52 extend from each hook 46,48 around a peripheral portion of the journals 22 in one direction to the U-shape and extend less in the opposite direction back around the same peripheral portion and further into the handle 41. Each hook 46,48 is fastened in an opening 36 of a web part of a brake shoe.

Wie sich aus den Fig. 5-7 ergibt, sind die Bogen 50,52 der Schenkel 42,44 an den Stellen x gekrümmt, und erstrecken sich in einer Richtung weg von einer Bezugsebene m, die 15 durch den Handgriff 41 definiert ist. Über eine verhältnismässig scharfe Biegung kehrt der Draht in Richtung zur Bezugsebene m zurück, ist bei der Stelle y um 90° gebogen und erstreckt sich erneut von der gleichen Seite der Bezugsebene m. Die mittleren Bogen 50,52 der Schenkel 42,44 sind 20 zwischen x und y genau geformt und umschliessen die Rollenzapfen 22 des Nockenfolgers 20 satt und federnd. As can be seen from FIGS. 5-7, the arches 50, 52 of the legs 42, 44 are curved at the points x and extend in a direction away from a reference plane m, which is defined 15 by the handle 41. The wire returns in the direction of the reference plane m via a relatively sharp bend, is bent by 90 ° at the point y and extends again from the same side of the reference plane m. The central arches 50, 52 of the legs 42, 44 are precisely shaped between x and y and surround the roller journals 22 of the cam follower 20 in a full and resilient manner.

Auf die oben beschriebene Weise ist der Rollenhalter 40 so geformt, dass der Handgriff 41 und die abgebogenen Haken 46,48 an den Enden der Schenkel 42 und 44 in der Bremse 25 auf der gleichen Seite einer Bezugsebene n nach Fig. 2 angeordnet sind, die senkrecht zu den Schenkeln 42,44 verläuft und in der Achse des rollenförmigen Nockenfolgers 20 liegt. Dies wurde dadurch erreicht, dass die mittleren Abschnitte 50,52 jedes Schenkels 42,44 sich in Umfangsrich-30 tung in einer Richtung erstrecken, d.h. nach Fig. 2 und 6 im Uhrzeigersinn, teilweise um den Zapfen 22 des Nockenfolgers und zurück derart, dass die Schenkel 42,44 tangential von den Zapfen in der anderen Umfangsrichtung weg verlaufen. In the manner described above, the roll holder 40 is shaped such that the handle 41 and the bent hooks 46, 48 are arranged at the ends of the legs 42 and 44 in the brake 25 on the same side of a reference plane n according to FIG runs perpendicular to the legs 42, 44 and lies in the axis of the roller-shaped cam follower 20. This was accomplished by having the central portions 50, 52 of each leg 42, 44 extend circumferentially in one direction, i.e. 2 and 6 clockwise, partially around the pin 22 of the cam follower and back in such a way that the legs 42, 44 extend tangentially away from the pin in the other circumferential direction.

35 Der Rollenhalter 40 mit den Haken 46,48 eingehakt in den Öffnungen 36 sichert die Zapfen 22 des Nockenfolgers 20 an den Lagerflächen 35 an den Bremsbacken. Der Handgriff 41 ist lang und weit genug ausgebildet, um nicht mit der Drehbewegung des Steuernockens 19 zu kollidieren, und er wird verwendet, um den Rollenhalter 40 zurückzuziehen, wenn die Bremse 10 für Instandhaltungsarbeiten demontiert wird. 35 The roller holder 40 with the hooks 46, 48 hooked into the openings 36 secures the pins 22 of the cam follower 20 on the bearing surfaces 35 on the brake shoes. The handle 41 is long and wide enough not to collide with the rotation of the control cam 19 and is used to retract the reel seat 40 when the brake 10 is removed for maintenance.

Bei Demontage der Bremse 10 wird die Bremstrommel 25 abgezogen, und eine der Bremsbacken (vorzugsweise der 45 unteren Bremsbacken) 14 wird von Hand um den Verankerungszapfen 15 geschwenkt, um die Rückholfeder 28 auszudehnen. Der Handgriff 41 des Rollenhalters 40 wird dann um die Öffnungen 36 herum radial nach aussen geschwenkt, so dass der rollenförmige Nockenfolger freikommt, um so anschliessend von der Bremsbacke entfernt zu werden. Die andere Bremsbacke 14 wird anschliessend von Hand um ihren Ankerzapfen 15 gedreht. Der Handgriff des Rollenhalters dieser anderen Bremsbacke wird ebenfalls geschwenkt, um den Nockenfolger zu demontieren. Die Rückholfeder 28 55 für die Bremsbacken ist frei von Spannung, nachdem die Nockenfolger entfernt wurden, und sie kann von Hand entnommen werden. Eine Bremsbacke, vorzugsweise die untere, wird anschliessend um angenähert 180° gedreht, um die Spannung an den Rückhaltefedern 17 aufzuheben und damit 60 ein Entfernen von den Ankerzapfen 15 zu ermöglichen. Die Bremsbacken können anschliessend von Hand von den Ankerzapfen abgezogen werden und durch neue ersetzt werden. Mit Ausnahme der Entfernung der Bremstrommel können somit die Teile der Bremse ohne Verwendung eines 65 Werkzeuges von Hand demontiert werden, ohne dass eine wesentliche Verletzungsgefahr für den Mechaniker entsteht. When the brake 10 is removed, the brake drum 25 is pulled off, and one of the brake shoes (preferably the 45 lower brake shoes) 14 is pivoted by hand around the anchoring pin 15 in order to expand the return spring 28. The handle 41 of the roller holder 40 is then pivoted radially outward around the openings 36, so that the roller-shaped cam follower is released so that it can then be removed from the brake shoe. The other brake shoe 14 is then rotated by hand around its anchor pin 15. The handle of the roller holder of this other brake shoe is also pivoted to disassemble the cam follower. The return spring 28 55 for the brake shoes is free of tension after the cam followers have been removed and can be removed by hand. A brake shoe, preferably the lower one, is then rotated by approximately 180 ° in order to release the tension on the retaining springs 17 and thus allow 60 removal from the anchor pin 15. The brake shoes can then be removed from the anchor pins by hand and replaced with new ones. With the exception of the removal of the brake drum, the parts of the brake can be dismantled by hand without using a tool, without creating a significant risk of injury to the mechanic.

Fig. 4 zeigt zum Vergleich einen Rollenhalter 60 entsprechend dem Stand der Technik, der den Nockenfolger 20 in For comparison, FIG. 4 shows a roller holder 60 according to the prior art, which cam follower 20 in

651 898 651 898

4 4th

einer Aussparung hält, die am Ende des Stegteiles 31 einer Bremsbacke eingeformt ist. Dieser bekannte Rollenhalter 60 hat einen U-förmigen Handgriff 61 und Haken 66,68 an den Enden der Schenkel 62,64. Die Schenkel 62,64 sind so gekrümmt, dass die zum Teil die Zapfen 22 des Nockenfolgers umschliessen, wobei der Handgriff 61 radial innenseitig zu dem Nockenfolger 20 angeordnet ist, während die Haken sich radial aussenseitig zu dem Nockenfolger 20 befinden. Dies führt zu ernsthaften Schwierigkeiten beim Versuch, die Bremse auseinanderzunehmen bzw. zu demontieren, da der Handgriff 61 um die Öffnungen 36 zu schenken ist, um den Nockenfolger 20 freizubekommen. Dies erfordert, die Bremsbacke 14 um ein wesentliches Stück von dem Nocken 19 zu entfernen, um den Handgriff 61 von dem Nocken 19 freizubekommen. Ausserdem führt diese Bewegung zu einer starken Zugspannung an der Rückholfeder 28. Diese Kraft hat eine solche Grösse, dass eine Verletzungsgefahr für die Finger des Mechanikers besteht, der versucht, den Handgriff 61 zwischen dem Nockenfolger 20 und dem Nocken 19 zu schwenken. holds a recess which is formed at the end of the web part 31 of a brake shoe. This known roll holder 60 has a U-shaped handle 61 and hooks 66, 68 at the ends of the legs 62, 64. The legs 62, 64 are curved in such a way that they partially surround the pins 22 of the cam follower, the handle 61 being arranged radially on the inside to the cam follower 20, while the hooks are located radially on the outside of the cam follower 20. This leads to serious difficulties when trying to disassemble or disassemble the brake, since the handle 61 has to be poured around the openings 36 in order to clear the cam follower 20. This requires the brake shoe 14 to be removed a substantial distance from the cam 19 in order to clear the handle 61 from the cam 19. In addition, this movement leads to a strong tension on the return spring 28. This force is of such a magnitude that there is a risk of injury to the fingers of the mechanic who is trying to pivot the handle 61 between the cam follower 20 and the cam 19.

Der zuvor beschriebene erfindungsgemässe Rollenhalter 40 führt nicht zu derartigen Gefahren, da der Handgriff 41 und die Haken 46,48 sich auf der gleichen Seite der Bezugsebene m befinden, und die bogenförmig gekrümmten Zwi-5 schenabschnitte 50,52 können leicht mit wesentlich geringerer Zugspannung an der Rückholfeder 28 wegbewegt werden, ohne dass der Rollenhalter von Hand zwischen dem Nockenfolger und dem Nocken zu bewegen ist. Der erfindungsgemässe Rollenhalter ermöglicht somit ein verein-io fachtes Zusammensetzen und Demontieren der Bremse bei Vermeidung einer Verletzungsgefahr für den Mechaniker, die bei Verwendung des Rollenhalters nach Fig. 4 bestehen würde. The roll holder 40 according to the invention described above does not lead to such dangers, since the handle 41 and the hooks 46, 48 are located on the same side of the reference plane m, and the arcuate intermediate sections 50, 52 can easily with much less tension the return spring 28 are moved away without having to manually move the roller holder between the cam follower and the cam. The roll holder according to the invention thus enables a simple assembly and disassembly of the brake while avoiding a risk of injury to the mechanic that would exist if the roll holder according to FIG. 4 were used.

15 Es sind auch andere Ausführungsformen des Rollenhalters möglich, als anhand der Zeichnungen beschrieben wurde. Beispielsweise kann der Rollenhalter auch aus synthetischem Material bestehen oder aus dünnem Stahlblech gestanzt sein. Es ist auch eine Kombination aus verschiedenen Einzelele- ' 20 menten möglich. 15 Other embodiments of the roll holder are also possible than was described with reference to the drawings. For example, the roll holder can also be made of synthetic material or punched out of thin sheet steel. A combination of different individual elements is also possible.

B B

1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims (8)

651898 PATENTANSPRÜCHE651898 PATENT CLAIMS 1. Halter für einen rollenförmigen Nockenfolger einer Trommelbremse, mit einem Teil mit zwei Schenkeln (42,44), einem Haken (46,48) am Ende von jedem Schenkel und einem zwischen den Schenkeln angeordneten Handgriff (41), wobei mindestens ein Teil (50,52) zwischen dem Haken (46, 48) und dem Handgriff (41), der zum Umfassen eines Abschnittes der Lagerzapfen (22) des Nockenfolgers (20) bestimmt ist, bogenförmig gekrümmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkel (42,44) sich im bogenförmigen Teil (50,52) zuerst in einer Richtung, dann in entgegengesetzter Richtung und dann tangential weg von dem bogenförmig gekrümmten Teil (50,52) erstrecken. 1. Holder for a roller-shaped cam follower of a drum brake, with a part with two legs (42, 44), a hook (46, 48) at the end of each leg and a handle (41) arranged between the legs, at least one part ( 50, 52) between the hook (46, 48) and the handle (41), which is intended to enclose a portion of the bearing pins (22) of the cam follower (20), is curved in an arc, characterized in that the legs (42, 44) extend in the arcuate part (50, 52) first in one direction, then in the opposite direction and then tangentially away from the arcuate part (50, 52). 2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens der bogenförmige Teil (50,52) elastisch ausgebildet ist. 2. Holder according to claim 1, characterized in that at least the arcuate part (50,52) is elastic. 3. Halter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der bogenförmige Teil (50,52) aus einem elastischen Material besteht. 3. Holder according to claim 2, characterized in that the arcuate part (50,52) consists of an elastic material. 4. Halter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der bogenförmige Teil (50,52) aus einem federnden Material besteht. 4. Holder according to claim 2, characterized in that the arcuate part (50,52) consists of a resilient material. 5. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er aus einem einteiligen Federdrahtstüclc besteht, wobei die Schenkel (42,44) parallel zueinander verlaufen. 5. Holder according to claim 1, characterized in that it consists of a one-piece spring wire piece, the legs (42, 44) running parallel to one another. 6. Trommelbremse mit einem Halter nach Anspruch 1, wobei die Bremsbacken (14) zueinander parallel verlaufende Stegteile (31) aufweisen, die endseitig mit gleichartigen Aussparungen (35) und dazu benachbart mit einer Öffnung (36) versehen sind, und ein zwischen den Enden der Stegteile (31) und einem Steuernocken (19) angeordneter rollenförmiger Nockenfolger (20) einen zylindrischen Mittelabschnitt (21) aufweist, der zwischen den zueinander parallelen Stegteilen (31) angeordnet ist und axial dazu ausgerichtete zylindrische Zapfen (22) hat, die in den Aussparungen (35) am Ende der Stegteile (31) aufgenommen sind, und wobei die Haken (46, 48) des Halters (40) in die Öffnungen (36) der Stegteile (31) eingehakt sind und die bogenförmig gekrümmten Teile (50, 52) des Halters (40) an je einem Abschnitt der Umfangsfläche der Lagerzapfen (22) des rollenförmigen Nockenfolgers (20) so anliegen, dass sie ihn (20) in den Aussparungen (35) der Stegteile (31) der Bremsbacken halten, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (41) und die Haken (46,48) des Halters (40) sich auf der gleichen Seite einer Bezugsebene (n) befinden, die senkrecht zu den Schenkeln (42,44) des Halters (40) gerichtet ist, und durch die Achse des rollenförmigen Nockenfolgers (20) verläuft. 6. drum brake with a holder according to claim 1, wherein the brake shoes (14) have mutually parallel web parts (31) which are provided at the end with similar recesses (35) and adjacent thereto with an opening (36), and one between the ends the web parts (31) and a control cam (19) arranged roller-shaped cam follower (20) has a cylindrical middle section (21) which is arranged between the web parts (31) parallel to one another and has axially aligned cylindrical pins (22) which in the Recesses (35) are received at the end of the web parts (31), and the hooks (46, 48) of the holder (40) are hooked into the openings (36) of the web parts (31) and the curved parts (50, 52 ) of the holder (40) on a portion of the peripheral surface of the bearing pins (22) of the roller-shaped cam follower (20) so that they hold it (20) in the recesses (35) of the web parts (31) of the brake shoes, characterized net that the handle (41) and the hooks (46,48) of the holder (40) are on the same side of a reference plane (s), which is perpendicular to the legs (42,44) of the holder (40) , and through the axis of the roller-shaped cam follower (20). 7. Trommelbremse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (40) aus einem einteiligen Stück eines Federdrahtes geformt ist. 7. drum brake according to claim 6, characterized in that the holder (40) is formed from a one-piece piece of spring wire. 8. Trommelbremse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (41) des Halters (40) aus einem U-förmig gebogenen Teil des Drahtes gebildet ist. 8. drum brake according to claim 7, characterized in that the handle (41) of the holder (40) is formed from a U-shaped part of the wire.