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PATENTANSPRUCH
Schnurspanneinheit, insbesondere für Palettenbinder zum Vorspannen der Schnur, dadurch gekennzeichnet, dass ein leerlauffreier Getriebemotor (3) über eine ausrückbare Kupplung (4) mit einer spillartig wirkenden Zugrolle (2) verbunden ist, zu welcher eine von einer Schnurspule (18) kommende Schnur (1) geführt und mehrfach um die Zugrolle (2) gewunden ist, dass auf einem unter der Wirkung einer Feder (7) stehenden Schwenkhebel (6) eine Druckrolle (5) drehbar gelagert ist, welche die Schnurwindungen an die Zugrolle (2) presst, wobei der Schwenkhebel (6) mittels eines Griffhebels (8) ausrückbar ist, dass auf der Seite der Zugrolle (2), die dem Schnurzulauf von der Schnurspule (18) abgekehrt ist, eine auf einer Welle drehbare Umlenkrolle (9) montiert ist,
wobei zwischen dieser Umlenkrolle (9) und der Zugrolle (2) eine weitere drehbare Umlenkrolle (10) an einem schwenkbar gelagerten Spannhebel (12) vorgesehen ist, welcher mit einer Spannfeder (11) verbunden ist, deren Spannung mittels einer Griffschraube (17) einstellbar ist, und dass der Spannhebel (12) zwischen einem festen Anschlag (13) und einem einstellbaren Anschlag (14) schwenkbar ist und mit einem Schalter (15) versehen ist, der bei maximaler Schnurspannung am einstellbaren Anschlag (14) anstösst und den Getriebemotor (3) sperrt.
Die Erfindung betrifft eine Schnurspanneinheit, insbesondere für Palettenbinder zum Vorspannen der Schnur.
Es stellte sich das Problem, die ungleichen Bindespannungen und die Bruchgefahr der Schnur zu beseitigen.
Die Schnurspanneinheit gemäss der Erfindung stellt eine Lösung dieses Problems dar.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 einen Aufriss des offenen Schnurspannkastens, und
Fig. 2 einen Grundriss der Schnurspanneinheit mit geschnittenem Schnurspannkasten nach der Linie 11-11 in Fig. 1.
Die dargestellte Schnurspanneinheit weist einen leerlauffreien Getriebemotor 3 auf, der bei Stromunterbruch sofort still steht. Es kann ein Bremsmotor oder ein selbsthemmendes Getriebe vorgesehen sein. Der Getriebemotor 3 ist an einem Gehäuse 19 befestigt, in dem eine ausrückbare Kupplung 4 eingebaut ist. Das Gehäuse 19 ist an einem rechteckigen Kasten 20 angeflanscht. Die Welle der Kupplung 4 ragt in den Kasten 20 und trägt eine Zugrolle 2 (Fig. 2).
Von einer Schnurspule 18 ist eine Schnur 1 auf die spillartig wirkende Zugrolle 2 geführt und dreimal um diese gewunden (Fig. 1 und2). Von der Zugrolle 2 ist die Schnur um eine an einem Spannhebel 12 drehbar angeordnete Umlenkrolle 10 und anschliessend um eine an einer fest mit dem Kasten 20 verbundenen Welle drehbare Umlenkrolle 9 zur nicht dargestellten Bindevorrichtuüg geführt, welche die Schnur 1 nachzieht. Der Spannhebel 12 ist schwenkbar auf einem Kugellager der Welle der Zugrolle 2 montiert.
Das der Umlenkrolle 10 entgegengesetzte Ende des Spannhebels 12 wird durch eine Feder 11 nach oben gezogen. Die Feder 11 ist mit ihrem oberen Ende an einem Schiebeschlitten 16 eingehängt, welcher mittels einer Griffschraube (17) verstellt werden kann.
Zur Begrenzung einer minimalen Schnurspannung ist ein oberer Anschlag 13 für den Spannhebel 12 vorgesehen. Ein unterer Anschlag zur Begrenzung der maximalen Schnurspannung ist durch eine einstellbare Schraube 14 gebildet. Am Ende des Spannhebels 12 ist ein Schalter 15 befestigt, der beim Aufdrücken des Spannhebels 12 auf die Schraube 14 den Getriebemotor 3 ausschaltet.
Unten am Kasten 20 ist ein Hebel 6 schwenkbar befestigt, der in seiner Mitte eine drehbare Druckrolle 5 trägt. Das obere Ende des Hebels 6 steht unter der Wirkung einer Zugfeder 7, so dass der Hebel 6 die Druckrolle 5 gegen die Zugrolle 2 drückt, wobei die Schnurwindungen zwecks Erhöhung ihrer Reibkraft angepresst werden. Ein am Kasten 20 schwenkbar befestigter Griffhebel 8 ist mit einem Exzenterstift versehen, so dass durch Ausschwenken des Griffhebels 8 der Hebel 6 die Druckrolle 5 von der Zugrolle 2 abhebt, wodurch das Einziehen der Schnur 1 von einer neuen Schnurspule 18 ermöglicht wird.
Beim Einschalten des Getriebemotors 3 zieht die Zugrolle 2 die Schnur 1 in der zu ihrer Laufrichtung entgegengesetzten Richtung, d.h. zur Schnurspule 18 zurück. Die gespannte Schnur 1 hebt die Umlenkrolle 10 und schwenkt dabei das Ende des Spannhebels 12 mit dem Schalter 15 zur Anschlagschraube 14, so dass der Getriebemotor 3 ausgeschaltet wird und sofort still steht, damit die Spannung in der Schnur 1 erhalten bleibt.
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PATENT CLAIM
Cord tensioning unit, in particular for pallet binders for pretensioning the cord, characterized in that an idle-free gear motor (3) is connected via a disengageable coupling (4) to a capstan-like tension roller (2) to which a cord (18) coming from a cord reel (18) 1) guided and wound several times around the pulling roller (2), that a pressure roller (5) is rotatably mounted on a swivel lever (6) under the action of a spring (7), which presses the line turns on the pulling roller (2), The swivel lever (6) can be disengaged by means of a handle lever (8), that on the side of the pulling roller (2), which faces away from the cord inlet from the cord reel (18), a deflection roller (9) rotatable on a shaft is mounted,
wherein between this deflection roller (9) and the pull roller (2) a further rotatable deflection roller (10) is provided on a pivotally mounted tensioning lever (12) which is connected to a tension spring (11), the tension of which can be adjusted by means of a grip screw (17) and that the tensioning lever (12) can be pivoted between a fixed stop (13) and an adjustable stop (14) and is provided with a switch (15) which, at maximum cord tension, abuts the adjustable stop (14) and the geared motor ( 3) locks.
The invention relates to a cord tensioning unit, in particular for pallet binders for pretensioning the cord.
The problem arose of eliminating the uneven binding tensions and the risk of breaking the cord.
The cord tensioning unit according to the invention represents a solution to this problem.
In the drawing, an embodiment of the subject of the invention is shown. Show it:
Fig. 1 is an elevation of the open cord tension box, and
2 shows a plan view of the cord tensioning unit with a cut cord tensioning box along the line 11-11 in FIG. 1.
The cord tensioning unit shown has an idle-free geared motor 3 which stops immediately when the power is interrupted. A brake motor or a self-locking gear can be provided. The geared motor 3 is fastened to a housing 19 in which a disengageable clutch 4 is installed. The housing 19 is flanged to a rectangular box 20. The shaft of the clutch 4 protrudes into the box 20 and carries a pull roller 2 (Fig. 2).
A cord 1 is guided from a cord reel 18 onto the capstan-like pull roller 2 and wound three times around it (FIGS. 1 and 2). From the pull roller 2, the cord is guided around a deflecting roller 10 rotatably arranged on a tensioning lever 12 and then around a deflecting roller 9 rotatable on a shaft which is fixedly connected to the box 20 to the binding device (not shown), which pulls the cord 1. The tension lever 12 is pivotally mounted on a ball bearing of the shaft of the pull roller 2.
The end of the tensioning lever 12 opposite the deflection roller 10 is pulled upwards by a spring 11. The upper end of the spring 11 is attached to a sliding carriage 16, which can be adjusted by means of a grip screw (17).
To limit a minimal line tension, an upper stop 13 is provided for the tensioning lever 12. A lower stop to limit the maximum cord tension is formed by an adjustable screw 14. At the end of the clamping lever 12, a switch 15 is fastened, which switches off the gear motor 3 when the clamping lever 12 is pressed onto the screw 14.
At the bottom of the box 20, a lever 6 is pivotally attached, which carries a rotatable pressure roller 5 in its center. The upper end of the lever 6 is under the action of a tension spring 7, so that the lever 6 presses the pressure roller 5 against the tension roller 2, the cord windings being pressed in order to increase their frictional force. A handle lever 8 pivotally attached to the box 20 is provided with an eccentric pin, so that by pivoting the handle lever 8 the lever 6 lifts the pressure roller 5 from the pull roller 2, thereby allowing the cord 1 to be drawn in by a new cord spool 18.
When the geared motor 3 is switched on, the pull roller 2 pulls the cord 1 in the direction opposite to its running direction, i.e. back to the cord reel 18. The tensioned cord 1 lifts the deflection roller 10 and thereby swivels the end of the tensioning lever 12 with the switch 15 to the stop screw 14, so that the geared motor 3 is switched off and immediately stops, so that the tension in the cord 1 is maintained.