CH616892A5 - Track for a track laying vehicle - Google Patents

Track for a track laying vehicle Download PDF

Info

Publication number
CH616892A5
CH616892A5 CH360977A CH360977A CH616892A5 CH 616892 A5 CH616892 A5 CH 616892A5 CH 360977 A CH360977 A CH 360977A CH 360977 A CH360977 A CH 360977A CH 616892 A5 CH616892 A5 CH 616892A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
bolt
connectors
end connector
connector
track according
Prior art date
Application number
CH360977A
Other languages
German (de)
Inventor
Ludwig Dr Ing Pietzsch
Harald Dr Ing Kauer
Rudolf Hartmann
Hans-Peter Stolz
Original Assignee
Pietzsch Ludwig
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE2614691A external-priority patent/DE2614691C3/en
Priority claimed from DE2657905A external-priority patent/DE2657905C3/en
Priority claimed from DE19772708538 external-priority patent/DE2708538C3/en
Application filed by Pietzsch Ludwig filed Critical Pietzsch Ludwig
Publication of CH616892A5 publication Critical patent/CH616892A5/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18Tracks
    • B62D55/20Tracks of articulated type, e.g. chains
    • B62D55/205Connections between track links
    • B62D55/21Links connected by transverse pivot pins
    • B62D55/211Bitubular chain links assembled by pins and double connectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Apparatus For Radiation Diagnosis (AREA)
  • Steroid Compounds (AREA)
  • Saccharide Compounds (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleiskette, deren Kettenglieder quer zur Laufrichtung angeordnete Rohrkörper aufweisen, welche über Zwischenverbinder und Endverbinder und diese sowie die Rohrkörper durchsetzende Bolzen mit den in Laufrichtung benachbarten Kettengliedern verbunden sind, wobei die Endverbinder die Bolzenenden benachbarter, je zu einem anderen Kettenglied gehörender Bolzen umgreifen, und eine Drehsicherung gegenüber den Bolzenenden aufweisen. The invention relates to a caterpillar track, the chain links of which have tubular bodies arranged transversely to the running direction, which are connected to the chain links adjacent in the running direction by means of intermediate connectors and end connectors and these and the tubular bodies passing through them, the end connectors connecting the bolt ends of adjacent bolts each belonging to a different chain link reach around, and have a rotation lock against the bolt ends.

Bei bekannten Gleisketten wird eine Haltekraft zwischen Bolzenenden und Endverbinder normalerweise dadurch erzielt, dass die zwei Hälften eines geteilt oder einstückig ausgeführten Endverbinders mittels einer Klemmschraube gegeneinander gezogen werden, wodurch die Endverbinder mit Ausnehmungen die Bolzenenden einklemmen, wobei sie z. B. In known crawler tracks, a holding force between the bolt ends and the end connector is normally achieved by pulling the two halves of a split or integral end connector against one another by means of a clamping screw, whereby the end connectors with recesses clamp the bolt ends. B.

über achsparallele Anflachungen aneinanderliegen. Die so erzeugte Haltekraft ist begrenzt, reicht jedoch dann aus, wenn zwischen Bolzen und Endverbinder axiale Kräfte nicht übertragen zu werden brauchen. Sollen jedoch auch axiale Kräfte übertragen und insbesondere ein Rutschen der Bolzen in ihrer Längsrichtung gegenüber den Endverbindern verhindert werden, dann reicht die in bekannter Weise erzeugte Haltekraft nicht aus. Dies liegt einerseits daran, dass die axialen Kräfte zwischen Bolzen und Endverbindern sehr gross werden können, und anderseits daran, dass das Anzugsmoment der Klemmschraube und der Reibwert zwischen Bolzen und Endverbindern — diese beiden Parameter bestimmen die Grösse der Haltekraft — in der Praxis nicht konstant gehalten werden können. lie against one another via axially parallel flats. The holding force generated in this way is limited, but is sufficient if axial forces need not be transmitted between the bolt and the end connector. However, if axial forces are also to be transmitted and, in particular, the bolts are prevented from sliding in their longitudinal direction with respect to the end connectors, then the holding force generated in a known manner is not sufficient. On the one hand, this is due to the fact that the axial forces between bolts and end connectors can become very large, and on the other hand, that the tightening torque of the clamping screw and the coefficient of friction between bolts and end connectors - these two parameters determine the magnitude of the holding force - are not kept constant in practice can be.

Das Anzugsmoment stets vorschriftsmässig zu bemessen, erschwert die Montage und ist insbesondere beim Austausch von Kettengliedern unter den rauhen Bedingungen der Praxis kaum möglich. Darüber hinaus lässt sich bei der bekannten Konstruktion nicht vermeiden, dass beim Montieren oder Auswechseln von Kettengliedern Schmiermittel oder Schmutzteilchen zwischen die Reibflächen geraten. Infolgedessen schwankt der Reibwert unkontrollierbar. Das für einen bestimmten Reibwert vorgeschriebene Anzugsmoment passt also nicht zu den in der Praxis jeweils herrschenden Reibwerten. Unerwünschtes Rutschen der Bolzen gegenüber den Endver-bindern kann die Folge sein, so dass die Endverbinder und/oder Bolzen nicht mehr die richtige Betriebslage haben. Dies kann zu unruhigem Lauf und Schäden an der Kette führen. Always dimensioning the tightening torque according to the regulations complicates the assembly and is hardly possible, especially when replacing chain links under the harsh conditions of practice. In addition, it cannot be avoided with the known construction that lubricants or dirt particles get between the friction surfaces when installing or replacing chain links. As a result, the coefficient of friction fluctuates uncontrollably. The tightening torque prescribed for a certain coefficient of friction therefore does not match the respective coefficient of friction in practice. This can result in undesired slipping of the bolts relative to the end connectors, so that the end connectors and / or bolts no longer have the correct operating position. This can cause rough running and damage to the chain.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Gleiskette der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, dass ein Rutschen der Bolzenenden gegenüber den seitlich der Gleiskette zur Verbindung benachbarter Kettenglieder vorgesehenen Endverbindern zuverlässig verhindert wird. It is an object of the invention to design a track chain of the type described in the introduction in such a way that the bolt ends are reliably prevented from slipping relative to the end connectors provided on the side of the track chain for connecting adjacent chain links.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäss der Erfindung vorgesehen, dass mindestens an einem Bolzenende je Endverbinder zusätzlich eine Sicherung gegen unkontrolliertes axiales Rutschen zwischen Bolzenende und Endverbinder vorgesehen ist. To achieve this object, according to the invention it is provided that at least one bolt end per end connector is additionally provided with a safeguard against uncontrolled axial slipping between the bolt end and the end connector.

Die Vielfalt der zur Realisierung der Erfindung einsetzbaren form- oder reibschlüssigen Verbindungen demonstrieren die Ausführungsbeispiele. Bei einer bevorzugten Ausführung einer formschlüssigen Verbindung ist eine als Passteil wirkende Buchse mit beidseitigen, insbesondere in zwei Richtungen geneigten Anflachungen an entsprechende Anflachungen an den Bolzenenden gedrückt, insbesondere mittels einer die Buchse mit dem Endverbinder verbindenden Klemmschraube. The exemplary embodiments demonstrate the variety of interlocking or frictional connections that can be used to implement the invention. In a preferred embodiment of a positive connection, a bushing acting as a fitting part with flats on both sides, in particular inclined in two directions, is pressed against corresponding flats on the bolt ends, in particular by means of a clamping screw connecting the bushing to the end connector.

Das Passteil kann ein Passstück einer mit dem Endverbinder verschraubten Klemmschraube sein. The fitting part can be a fitting piece of a clamping screw screwed to the end connector.

Bei einer anderen vorteilhaften Ausführung ist das Passteil eine Scheibe, die in einen Schlitz zwischen den Hälften oder Brücken eines üblichen Endverbinders passt, von einer zentralen Schraube durchsetzt ist und mit entgegengesetzten Vorsprüngen in Quernuten der Bolzenenden eingreift. Diese Ausführung ist besonders wirtschaftlich, weil sie die Verwendung üblicher unveränderter Endverbinder gestattet und als zusätzliches Teil lediglich der Scheibe bedarf. In another advantageous embodiment, the fitting part is a disk which fits into a slot between the halves or bridges of a conventional end connector, is penetrated by a central screw and engages in transverse grooves in the bolt ends with opposite projections. This version is particularly economical because it allows the use of standard, unchanged end connectors and only requires the washer as an additional part.

Eine formschlüssige Verbindung wird besonders vorteilhaft durch Verformen von Material des Endverbinders in Vertiefungen der Bolzenenden geschaffen. A positive connection is particularly advantageously created by deforming the material of the end connector in depressions of the bolt ends.

Im Falle einer reibschlüssigen Verbindung ist die Konstruktion derart auszulegen, dass eine definierte, zuverlässig eine axiale Verschiebe- und/oder eine Verdrehungskraft übersteigende grosse Reibkraft erzeugt wird. In the case of a frictional connection, the construction is to be designed in such a way that a defined, large friction force reliably exceeds an axial displacement and / or a torsional force.

Dies wird gemäss einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung dadurch erreicht, dass in der Kontaktfläche von Bolzen und/oder Verbinder mindestens eine Vertiefung um die Umfangsfläche herum verteilt angeordnet ist. According to an advantageous development of the invention, this is achieved in that at least one depression is arranged around the circumferential surface in the contact surface of the bolt and / or connector.

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

616 892 616 892

Bei dieser Ausführung der Erfindung werden achsparallele Kontaktflächen aneinandergepresst. In this embodiment of the invention, axially parallel contact surfaces are pressed together.

Die Vertiefung bzw. Vertiefungen bilden Aufnahmeräume für zwischen den Kontaktflächen befindliches Schmiermittel oder Fremdteilchen, wie Staub oder Schmutz, welche durch das Verklemmen herausgequetscht werden, so dass die Kontaktflächen von jeglichen Fremdstoffen freigemacht werden. Hierdurch lässt sich der grösstmögliche Reibungskoeffizient, der durch die Werkstoffpaarung zwischen Bolzen und Verbinder vorgegeben ist, reproduzierbar realisieren. Da die übertragene Reibkraft proportional dem Reibkoeffizienten und der Klemmkraft ist, lässt sich also bei vorgegebener Klemmkraft mit der Gestaltung nach der Erfindung die grösstmögliche Reibkraft erzielen. The depression or depressions form receiving spaces for lubricant or foreign particles, such as dust or dirt, which are squeezed out by the jamming, so that the contact areas are cleared of any foreign matter. As a result, the greatest possible coefficient of friction, which is determined by the material pairing between the bolt and the connector, can be reproducibly realized. Since the transmitted frictional force is proportional to the coefficient of friction and the clamping force, the greatest possible frictional force can be achieved with the design according to the invention for a given clamping force.

Die Vertiefungen können am Bolzen, in den zugehörigen Ausnehmungen der Endverbinder oder an beiden Flächen vorgesehen sein, z. B. in Form von Längsrillen oder Schraubennuten nach Art eines Steilgewindes, wobei die Spitzen der Gewindeflanken aber abgeschnitten sein müssen, um zwischen den Gewindegängen die Kontaktfläche zu schaffen. Die Vertiefungen können auch von einer Rändelung, z. B. einer Kreuzrändelung, gebildet sein. Wenn die Vertiefungen die Form von Längsrillen haben, werden sie vorzugsweise in die Ausnehmung der Endverbinder eingearbeitet, weil hierbei eine einfache und billige Herstellung durch Räumen möglich ist. The depressions can be provided on the bolt, in the associated recesses of the end connector or on both surfaces, for. B. in the form of longitudinal grooves or screw grooves in the manner of a steep thread, but the tips of the thread flanks must be cut off to create the contact surface between the threads. The wells can also be knurled, e.g. B. a knurled cross. If the depressions are in the form of longitudinal grooves, they are preferably incorporated into the recess in the end connector, because this enables simple and cheap manufacture by broaching.

Bevorzugt ist, wenn entweder die Bolzenenden oder die Ausnehmungen mit den Vertiefungen versehen sind, weil dies einfacher in der Herstellung ist, eindeutige Kontaktflächen schafft und den Zweck, die Kontaktflächen frei von Schmiermittel bzw. Fremdteilen zu halten, voll erfüllt. It is preferred if either the bolt ends or the recesses are provided with the depressions, because this is easier to manufacture, creates clear contact surfaces and fully fulfills the purpose of keeping the contact surfaces free of lubricant or foreign parts.

Die gemäss der Erfindung gestaltete Sicherung kann dazu dienen, die Endverbinder auf den Bolzenenden gegen ein axiales Rutschen zu halten, wie es z. B. infolge Biegung der Bolzen durch den Kettenzug oder bei Überfahren unebenen Untergrundes entstehen kann. The fuse designed according to the invention can serve to hold the end connector on the bolt ends against axial sliding, as z. B. can result from bending of the bolts by the chain hoist or when driving over uneven ground.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen: The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings of several exemplary embodiments. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Draufsicht auf ein Stück einer Gleiskette, 1 is a perspective top view of a piece of a caterpillar track,

Fig. 2 einen im Massstab vergrösserten Schnitt nach der längs eines Bolzens gelegten Linie II-II in Fig. 1 in durch Biegung unbeanspruchtem Zustand, FIG. 2 shows a section enlarged on a scale along the line II-II in FIG. 1 along a bolt, in a state not stressed by bending,

Fig. 3 das Kettenglied gemäss Fig. 2 in einer ähnlichen Ansicht, jedoch ungeschnitten und in einer Lage über eine Hohlrinne im Untergrund, 3 the chain link according to FIG. 2 in a similar view, but uncut and in one position over a hollow channel in the ground,

Fig. 4 eine Draufsicht auf einen Verbinder und Teile des Kettengliedes in Richtung des Pfeiles A in Fig. 1 in vergrösser-tem Massstab, 4 is a plan view of a connector and parts of the chain link in the direction of arrow A in FIG. 1 on an enlarged scale,

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht auf ein Stück einer anders ausgebildeten Verbinderkette gemäss der Erfindung, Fig. 6 einen Schnitt längs eines Bolzens nach der Linie IV-IV in Fig. 5, 5 shows a perspective view of a piece of a differently designed connector chain according to the invention, FIG. 6 shows a section along a pin along the line IV-IV in FIG. 5,

Fig. 7 ein Diagramm, welches die Biegebeanspruchung P über der vertikalen Durchbiegung f des Bolzens bzw. Kettengliedes zeigt, 7 is a diagram showing the bending stress P over the vertical deflection f of the pin or chain link,

Fig. 8 einen Schnitt durch eine Verbindung zwischen den Bolzenenden und einem Endverbinder gemäss der Erfindung, Fig. 9 eine Draufsicht auf die Verbindung nach Fig. 8, Fig. 10 einen Schnitt nach der Linie X—X in Fig. 8, wobei eine Schraube weggelassen ist, 8 shows a section through a connection between the bolt ends and an end connector according to the invention, FIG. 9 shows a plan view of the connection according to FIG. 8, FIG. 10 shows a section along the line X — X in FIG. 8, with a screw is left out

Fig. 11 in einem Schnitt wie in Fig. 8 eine abgewandelte Verbindung gemäss der Erfindung Fig. 11 in a section as in Fig. 8 shows a modified connection according to the invention

Fig. 12 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Endverbinders und eines Keilstückes einer weiter abgewandelten Verbindung gemäss der Erfindung, 12 is an exploded perspective view of an end connector and a wedge piece of a further modified connection according to the invention,

Fig. 13 eine Draufsicht auf eine Verbindung mit den Teilen nach Fig. 12, 13 is a plan view of a connection with the parts of FIG. 12,

Fig. 14 in einem Schnitt wie Fig. 8 eine andere Verbindung gemäss der Erfindung, 14 in a section like FIG. 8 another connection according to the invention,

Fig. 15 ein Teil der Verbindung nach Fig. 14, 15 shows a part of the connection according to FIG. 14,

Fig. 16 in einem Schnitt gemäss Fig. 8 eine weitere Ausführung einer Verbindung gemäss der Erfindung, wobei zusätzlich ein in Anpassung an die Verbindung gestaltetes Bolzenende gezeigt ist, 16 shows a further embodiment of a connection according to the invention in a section according to FIG. 8, wherein in addition a bolt end designed to match the connection is shown,

Fig. 17 bis 20 in Schnitten längs eines Bolzen'endes andere Ausführungen von Verbindungen gemäss der Erfindung, 17 to 20 in sections along a bolt end other versions of connections according to the invention,

Fig. 21 einen zugehörigen Endverbinder in einem quer zu den Bolzenenden gelegten Schnitt, 21 an associated end connector in a cross-section to the bolt ends,

Fig. 22 einen Schnitt nach der Linie XXII—XXII in Fig. 2 durch eine weitere Verbindung gemäss der Erfindung, 22 shows a section along the line XXII-XXII in FIG. 2 through a further connection according to the invention,

Fig. 23 einen Schnitt nach der Linie XXIII—XXIII in Fig. 22, 23 shows a section along the line XXIII-XXIII in FIG. 22,

Fig. 24 einen Teilschnitt längs des Bolzenendes mit einer reibschlüssigen Verbindung gemäss der Erfindung, 24 is a partial section along the bolt end with a frictional connection according to the invention,

Fig. 25 in auseinandergezogener Darstellung das Bolzenende und im Schnitt die Bohrung eines Endverbinders einer Bajonettverbindung gemäss der Erfindung, 25 in an exploded view the bolt end and in section the bore of an end connector of a bayonet connection according to the invention,

Fig. 26 und 27 in einem Schnitt und einer teilweise aufgebrochenen geschnittenen Draufsicht und eine weitere Verbindung gemäss der Erfindung, 26 and 27 in a section and a partially broken sectional top view and a further connection according to the invention,

Fig. 28 in perspektivischer auseinandergezogener Ansicht einen Endverbinder und zwei unterschiedlich gestaltete, mit Vertiefungen gemäss der Erfindung versehene Bolzenenden, 28 shows a perspective exploded view of an end connector and two differently designed bolt ends provided with depressions according to the invention,

Fig. 29 einen Endverbinder, dessen Ausnehmungen mit Vertiefungen gemäss der Erfindung versehen sind, und einen zugehörigen Bolzen. 29 shows an end connector, the recesses of which are provided with depressions according to the invention, and an associated bolt.

Die Verbinderkette nach Fig. 1 hat je Kettenglied zwei Rohrkörper 1 mit Laufpolstern 2 auf ihrer Unterseite, zwei Endverbinder 3 auf jeder Seite der Kette und einen Zwischenverbinder 5 mit Kettenzahn 4, der das Fahrzeug über die auf den ebenen Abwälzflächen 11 der Rohrkörper 1 abrollenden Laufrollen 12 führt. Jedes insgesamt mit dem Bezugszeichen 7 bezeichnete Kettenglied ist mit dem nächstfolgenden Kettenglied 7 über die Verbinder 3, 5 mittels Bolzen 8 verbunden, welche die Verbinder und Rohrkörper durchsetzen. 1 has two tubular bodies 1 with running pads 2 on their underside, two end connectors 3 on each side of the chain and an intermediate connector 5 with chain tooth 4, which connects the vehicle to the rollers rolling on the flat rolling surfaces 11 of the tubular body 1 12 leads. Each chain link designated as a whole by the reference numeral 7 is connected to the next chain link 7 via the connectors 3, 5 by means of bolts 8 which pass through the connectors and tubular bodies.

Auf jeden Bolzen sind in dem Bereich, in dem er die Rohrkörper 1 durchsetzt, mehrere Gummihülsen 9 aufvulkanisiert, die Übermass zu Durchgangsbohrungen 10 in den Rohrkörpern 1 haben. In diese Durchgangsbohrungen 10 werden die Bolzen 8 mit den aufvulkanisierten Gummihülsen 9 einge-presst. Die Gummihülsen ermöglichen aufgrund ihrer Torsionsfähigkeit eine Schwenkung der Bolzen 8 in den Durchgangsbohrungen 10 um die zur Kettenumlenkung erforderlichen Winkel. On each bolt in the area in which it passes through the tubular body 1, a plurality of rubber sleeves 9 are vulcanized, which have excess holes 10 in the tubular body 1. The bolts 8 with the vulcanized rubber sleeves 9 are pressed into these through bores 10. The rubber sleeves allow due to their torsional ability to pivot the bolts 8 in the through holes 10 by the angle required for chain deflection.

Die Rohrkörper 1 und die Verbinder 3, 5 sind in Richtung quer zur Laufrichtung C der Kette exakt bemessen, so dass ein innerhalb der Fertigungstoleranz exaktes Spiel a zwischen den Rohrkörpern und den Verbindern in nicht durch eine vertikale Biegebelastung herrschendem Zustand der Kettenglieder herrscht. The tubular body 1 and the connectors 3, 5 are dimensioned exactly in the direction transverse to the running direction C of the chain, so that there is an exact play a within the manufacturing tolerance between the tubular bodies and the connectors in a state of the chain links which does not prevail due to a vertical bending load.

Fährt ein mit der Gleiskette nach Fig. 1, 2 ausgerüstetes Fahrzeug über eine Hohlrinne H (Fig. 3), so biegen sich die Bolzen 8 in der in Fig. 3 übertrieben dargestellten Weise durch. Ab einer vorgebbaren Durchbiegung wird das Spiel a im oberen Bereich bei x aufgrund der Biegeverformung aufgehoben, so dass bei weiterer Erhöhung der Biegelast die Rohrkörper 1 und die Verbinder 3, 5 eine die Biegebeanspruchung mit aufnehmende und die Bolzen von Biegung entlastende Abstützbrücke bilden. Damit in dem in Fig. 3 gezeigten belasteten Zustand die Enden 13, 14 des Bolzens 8 nicht gegenüber den Endverbindern nach innen rutschen können, sind die Endverbinder 3 auf den Enden 13, 14 des Bolzens 8 ausser gegen Drehung auch gegen eine Längsverschiebung gehalten. Gemäss Fig. 2 und 4 sind die Enden 13, 14 der Bolzen 8 mit An- If a vehicle equipped with the caterpillar chain according to FIGS. 1, 2 runs over a hollow channel H (FIG. 3), the bolts 8 bend in the manner exaggeratedly shown in FIG. 3. From a predeterminable deflection, the play a in the upper region at x is canceled due to the bending deformation, so that when the bending load is increased further, the tubular body 1 and the connectors 3, 5 form a supporting bridge that absorbs the bending stress and relieves the bolts from bending. 3 so that the ends 13, 14 of the bolt 8 cannot slide inwards relative to the end connectors, the end connectors 3 are held on the ends 13, 14 of the bolt 8 except against rotation and also against longitudinal displacement. 2 and 4, the ends 13, 14 of the bolts 8 are

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

616 892 616 892

4 4th

flachungen 15, 16 versehen, die mit entsprechenden Anflachungen in den Endverbindern zusammenwirken. Flats 15, 16 provided that cooperate with corresponding flats in the end connectors.

Bei dem in Fig. 2 linken Ende laufen diese Anflachungen 15 schräg zur Längsachse des Bolzens, so dass die Endverbinder mit Keilwirkung, d. h. formschlüssig, gegen ein Herausrutschen der Bolzen nach innen gehalten sind. Dies gewährleistet einen sicheren Halt der Bolzenenden, die auf diese Weise bei weiterer Erhöhung der Biegebelastung in ihrer Längsrichtung gedehnt werden. At the left in Fig. 2, these flats 15 run obliquely to the longitudinal axis of the bolt, so that the end connector with wedge effect, i. H. positively, are held against slipping out of the bolts inwards. This ensures a secure hold of the bolt ends, which in this way are stretched in their longitudinal direction with a further increase in the bending load.

Es hat sich jedoch gezeigt, dass auch bei parallel zur Längsachse der Bolzen verlaufenden Anflachungen 16, wie sie am rechten Bolzenende 14 dargestellt sind, allein durch reibschlüssige Anpressung der entsprechenden Anflachungen des Verbinders 3 eine ausreichende Kraft zum Verhindern eines Durchrutschens der Bolzen in ihrer Längsrichtung aufgebracht werden kann, wenn entsprechende Massnahmen getroffen werden, z. B. die in den Fig. 28 und 29 gezeigten und in der Beschreibung dieser Figuren erläuterten Massnahmen. It has been shown, however, that even in the case of flats 16 running parallel to the longitudinal axis of the bolts, as are shown on the right-hand bolt end 14, sufficient force to prevent the bolts from slipping in their longitudinal direction is applied simply by frictionally pressing the corresponding flats of the connector 3 can be, if appropriate measures are taken, e.g. B. the measures shown in FIGS. 28 and 29 and explained in the description of these figures.

In der Praxis wird aus Gründen der Rationalisierung je nach dem Anwendungsfall vorzugsweise nur eine der beiden Alternativen nach Fig. 2 oder weiterer, im folgenden noch beschriebener Alternativen sowohl an den linken als auch an den rechten Bolzenenden realisiert. In practice, for reasons of rationalization, depending on the application, preferably only one of the two alternatives according to FIG. 2 or further alternatives, which will be described in the following, are realized both on the left and on the right bolt ends.

Die einstückigen Endverbinder 3 haben einen Schlitz 17, der an seinen beiden Enden in die Durchgangsbohrungen 18 für die Aufnahme der Bolzenenden 13 bzw. 14 übergeht und allseitig geschlossen ist. Aus Fig. 4 ist ersichtlich, dass die beiden gegenüberliegenden Materialbrücken 19, 20 beidseitig des Schlitzes 17 mittels einer Schraube 21 zusammengezogen werden können. Hierdurch lässt sich die Anpresskraft zum Anpressen der Anflachungen in den Durchgangsbohrungen 18 gegen die Anflachungen 15,16 der Bolzenenden 13, 14 erzeugen. The one-piece end connectors 3 have a slot 17 which merges at both ends into the through bores 18 for receiving the bolt ends 13 and 14 and is closed on all sides. 4 that the two opposite material bridges 19, 20 can be pulled together on both sides of the slot 17 by means of a screw 21. In this way, the contact pressure for pressing the flats in the through bores 18 against the flats 15, 16 of the bolt ends 13, 14 can be generated.

Die Endverbinder 13 können auch in Längsrichtung geteilt sein. The end connectors 13 can also be divided in the longitudinal direction.

Es können auch je Kettenglied anstatt nur zwei Rohrkörper eine grössere gradzahlige Anzahl von Rohrkörpern 1 vorgesehen sein, wobei, ausgenommen in der Mitte, wo wieder ein Zwischenverbinder 5 mit Kettenzahn 4 vorgesehen ist, den Endverbindern 3 ähnliche Zwischenverbinder zwischen den einzelnen Rohrkörpern eingeschaltet sind, die mit den Flächen 11 der Rohrkörper bündige Flächen zum Vergrössern der Abwälzfläche für die entsprechend verbreiterten Laufrollen und damit zur Verbesserung der Laufruhe aufweisen. Eine derartige Konstruktion ist bei einer gewünschten Verbreiterung der Kette im Sinne einer vereinfachten Lagerhaltung und einer Gewichts- und Materialersparnis vor einer Konstruktion bevorzugt, bei der breitere Bauelemente, insbesondere breitere Rohrkörper, verwendet werden. Es versteht sich, dass auch bei einer solchen verbreiterten Kette mit entsprechend ver-grösserter Anzahl von Rohrkörpern und Verbindern diese Teile in Richtung quer zur Laufrichtung der Kette exakt so dimensioniert sind, dass sich ab einer vorbestimmten Durchbiegung die Rohrkörper und Verbinder aneinander abstützen und somit wieder eine Brücke bilden, welche die Bolzen vor einer übermässigen Biegebeanspruchung schützen. A larger even number of tubular bodies 1 can also be provided per chain link instead of just two tubular bodies, with, except in the middle, where again an intermediate connector 5 with chain tooth 4 is provided, the intermediate connectors 3 similar intermediate connectors are switched on between the individual tubular bodies, which have surfaces flush with the surfaces 11 of the tubular body for enlarging the rolling surface for the correspondingly widened rollers and thus for improving the smoothness. Such a construction is preferred in the case of a desired widening of the chain in the sense of simplified storage and a weight and material saving before a construction in which wider components, in particular wider tubular bodies, are used. It goes without saying that even with such a widened chain with a correspondingly larger number of tubular bodies and connectors, these parts are dimensioned exactly in the direction transverse to the running direction of the chain in such a way that the tubular bodies and connectors are supported against one another from a predetermined deflection and thus again form a bridge, which protect the bolts against excessive bending stress.

Die Gleiskette nach Fig. 5 ist gegenüber derjenigen nach Fig. 1 verbreitert, wobei drei Rohrkörper und damit eine ungerade Anzahl an Rohrkörpern je Kettenglied verwendet ist. Die insgesamt mit dem Bezugszeichen 41 bezeichneten Rohrkörper haben ebenso wie die Rohrkörper 1 Durchgangsbohrungen 42 zur Aufnahme von mit aufvulkanisierten Gummihülsen 43 versehenen Bolzen 44, wobei in diesem Fall auch derartige Gummihülsen in dem einen Kettenzahn 60 tragenden mittleren Rohrkörper 41 vorgesehen sind. Die Bolzen 44 sind prinzipiell gleich aufgebaut wie die Bolzen 8 bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 4, wobei auch hier eine Sicherung gegen Verdrehen und axiales Rutschen zwischen den Bolzenenden 47 und den Endverbindern 48 vorgesehen ist. 5 is widened compared to that of FIG. 1, three tubular bodies and thus an odd number of tubular bodies per chain link being used. The tubular bodies designated overall by the reference numeral 41, like the tubular bodies 1, have through bores 42 for receiving bolts 44 provided with vulcanized-on rubber sleeves 43, in which case rubber sleeves of this type are also provided in the central tubular body 41 carrying a chain tooth 60. In principle, the bolts 44 are constructed in the same way as the bolts 8 in the embodiment according to FIGS. 1 to 4, wherein here, too, protection against rotation and axial slipping is provided between the bolt ends 47 and the end connectors 48.

Die Gleiskette nach Fig. 5 und 6 weist zweiteilige Zwischenverbinder 55 auf, von denen jeweils nur das Oberteil zu sehen ist. Das Unterteil ist mittels Schrauben 56 an das Oberteil und gleichzeitig an die Bolzen 44 anklemmbar. Die Teile der Zwischenverbinder 55 bilden zusammen Ausnehmungen, welche in montiertem Zustand die Bolzen im Bereich 54, in dem sie frei von den Gummihülsen 53 sind, etwa zu dreiviertel des Gesamtumfangs umgreifen. Die Zwischenverbinder können Bereiche 57 aufweisen, die quer zur Laufrichtung der Kette zwischen einander in Laufrichtung benachbarte Rohrkörper 41 ragen und eine bündige Fläche mit den Oberflächen 58 der Rohrkörper 41 bilden. Aber auch ohne solche Bereiche 57 lässt sich eine befriedigende Laufruhe erzielen. Mit den Oberflächen 58 bündig ist die Oberfläche von Stegen 59, die von den mittleren Rohrkörpern 41 nach beiden Seiten quer zur Laufrichtung der Kette zu dem benachbarten Rohrkörper 41 hinragen. Die Stege 59 erstrecken sich nicht über die ganze Abmessung der Rohrkörper 41 in Laufrichtung der Kette, sondern lassen Ausnehmungen frei, in welche in Laufrichtung bzw. entgegengesetzt dazu weisende Stege 61 der Zwischenverbinder 55 ragen. 5 and 6 has two-part intermediate connectors 55, of which only the upper part can be seen. The lower part can be clamped to the upper part and at the same time to the bolts 44 by means of screws 56. The parts of the intermediate connector 55 together form recesses which, in the assembled state, encompass the bolts in the area 54, in which they are free of the rubber sleeves 53, about three-quarters of the total circumference. The intermediate connectors can have regions 57 which project transversely to the running direction of the chain between tubular bodies 41 which are adjacent to one another in the running direction and form a flush surface with the surfaces 58 of the tubular bodies 41. But even without such areas 57 a satisfactory smoothness can be achieved. The surface 58 is flush with the surfaces of webs 59 which protrude from the middle tubular bodies 41 on both sides transversely to the running direction of the chain to the adjacent tubular body 41. The webs 59 do not extend over the entire dimension of the tubular body 41 in the running direction of the chain, but rather leave recesses into which webs 61 of the intermediate connectors 55 project in the running direction or opposite thereto.

Die Abmessungen der Stege 59 am mittleren Rohrkörper 41 und der eventuell zusätzlich vorgesehenen Stege 57 und 61 an den Zwischen verhindern 55 (nur in Fig. 5 und nicht in Fig. 6 sichtbar) sowie die Abmessungen der äusseren Rohrkörper 41 und der Endverbinder 48 in Richtung quer zur Kette sind so gewählt, dass wiederum ein vorbestimmtes Spiel a herrscht, das im vorliegenden Fall Null ist. Hierdurch werden die Bolzen 44 bei einer vertikalen Durchbiegung von vorneherein von einer Biegebeanspruchung teilweise entlastet. The dimensions of the webs 59 on the middle tubular body 41 and the possibly additionally provided webs 57 and 61 on the intermediate prevent 55 (only visible in FIG. 5 and not in FIG. 6) and the dimensions of the outer tubular body 41 and the end connector 48 in the direction across the chain are chosen so that there is again a predetermined play a, which in the present case is zero. As a result, the bolts 44 are partially relieved of a bending stress from the outset in the event of a vertical deflection.

Aus Bauelementen gemäss Fig. 5 können auch breitere Ketten mit einer grösseren ungeraden Anzahl von Rohrkörpern je Kettenglied gebildet werden. 5, wider chains with a larger odd number of tubular bodies per chain link can also be formed from components.

Fig. 7 zeigt den Verlauf einer Biegebeanspruchung P der Kette über der Biegeverformung f eines Kettengliedes nach den Fig. 1 bis 3 oder 5 und 6. FIG. 7 shows the course of a bending stress P of the chain over the bending deformation f of a chain link according to FIGS. 1 to 3 or 5 and 6.

Die durchgezogene Kurve k stellt den Verlauf der Beanspruchung über der Verformung dar, wenn zunächst ein endliches Spiel a herrscht (Fig. 2). Ist eine Durchbiegung fj bzw. eine Biegebeanspruchung Px erreicht, so haben sich die Rohrkörper aneinander bzw. an den Zwischenverbindern angelegt und eine versteifende Brücke gebildet. Die durchgezogene Kurve k macht dann einen Knick bei ki und verläuft steiler. Dies bedeutet, dass zum Erreichen gleicher Verformung eine grössere Biegekraft aufgewendet werden muss, das Kettenglied insgesamt mithin steifer geworden ist. Mit k0 ist gestrichelt angedeutet, wie die Beanspruchungs-Verformungs-Kennlinie bei Verformung des Bolzen allein ohne Unterstützung der Elemente des Kettengliedes weiter verlaufen würde. Die Kurve k0 käme bald in Bereiche zu grosser Verformung. The solid curve k represents the course of the stress over the deformation when there is initially a finite play a (FIG. 2). If a deflection fj or a bending stress Px has been reached, the tubular bodies have laid against one another or at the intermediate connectors and have formed a stiffening bridge. The solid curve k then kinks at ki and is steeper. This means that a greater bending force must be applied to achieve the same deformation, and the chain link as a whole has therefore become stiffer. With dashed lines it is indicated with k0 how the stress-deformation characteristic curve would continue if the bolt were deformed alone without the support of the elements of the chain link. The curve k0 would soon come to areas of great deformation.

Führt man sich vor Augen, dass im Bereich grösserer Beanspruchung überwiegend die Rohrkörper und Verbinder und nur noch zum Teil der Bolzen eine Biegebeanspruchung aufnehmen, so wird deutlich, dass bei gleicher Gesamtbelastung der Bolzen schwächer dimensioniert werden kann, als wenn er allein auch maximale Biegebeanspruchungen aushalten müsste. Dementsprechend können auch die Durchgangsbohrungen 10 bzw. 42 in den Rohrkörpern und die Aufnahmebohrungen 18 in den Endverbindern kleiner dimensioniert werden, was wiederum zu einer Verkleinerung der Abmessungen und Gewicht sowohl der Rohrkörper als auch der Verbinder führt. If one realizes that in the area of greater stress the pipe bodies and connectors and only partially the bolts absorb a bending stress, it becomes clear that with the same total load the bolts can be dimensioned weaker than if they alone can withstand maximum bending stresses should. Accordingly, the through bores 10 and 42 in the tubular bodies and the receiving bores 18 in the end connectors can be dimensioned smaller, which in turn leads to a reduction in the dimensions and weight of both the tubular body and the connector.

In Fig. 7 ist strichpunktiert ein Kurvenverlauf I eingezeichnet, der sich dann einstellt, wenn das Spiel a von vorneherein Null ist (Fig. 6). In diesem Fall stützen die Rohrkörper und Verbinder von vorneherein eine Biegebeanspruchung zusammen mit den Bolzen ab. In Fig. 7, a curve I is drawn in dash-dotted lines, which occurs when the play a is zero from the outset (Fig. 6). In this case, the tubular bodies and connectors support a bending stress together with the bolts from the outset.

In den Fig. 8 bis 27 ist mit dem Bezugszeichen 100 ein einstückiger Endverbinder bezeichnet. Der Endverbinder 100 hat 8 to 27, reference number 100 denotes a one-piece end connector. The end connector 100 has

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

5 5

616 892 616 892

zwei im wesentlichen kreisrunde, durchgehende Ausnehmungen 101,102, welche durch einen Schlitz 103 verbunden sind. Dieser Schlitz 103 unterteilt den einstückig oder zweiteilig (Fig. 13,14) ausgebildeten Endverbinder in zwei Brücken 106, 107. two essentially circular, continuous recesses 101, 102, which are connected by a slot 103. This slot 103 divides the one-piece or two-piece end connector (FIGS. 13, 14) into two bridges 106, 107.

Bei den Ausführungen gemäss den Fig. 8 bis 13 ist in einem zentralen Loch 108 des Endverbinders ein Passteil aufgenommen. Dieses Passteil hat bei der Ausführung nach den Fig. 8 bis 11 die Gestalt einer runden Buchse 109. Die Buchse 109 hat auf ihren beiden gegenüberliegenden, den Bolzenenden 104,105 zugewandten Seiten Anflachungen 110, welche in zwei Richtungen geneigt sind (s. Fig. 8 und 9) und mit entsprechenden Anflachungen 111 an den Bolzenenden zusammenwirken. Die Buchse 109 ist mittels einer zentralen Schraube 112 an die Anflachungen 111 der Bolzenenden an-gepresst. Die Anflachungen können auch nur in einer Richtung oder überhaupt nicht geneigt, d. h. vollständig achsparallel, verlaufen. Der einzige Unterschied zwischen der Ausführung nach den Fig. 8 bis 10 und 11 besteht darin, dass die Buchse 109 bei der Ausführung nach Fig. 8 ein Gewindeloch 113 aufweist, in welches die Schraube 112 eingeschraubt ist, während die Schraube 112 bei der Ausführung nach Fig. 11 ein Durchsteckloch 114 durchsetzt und mit einem Gewindeloch 115 in der Brücke 106 des Endverbinders verschraubt ist. 8 to 13, a fitting part is received in a central hole 108 of the end connector. 8 to 11 in the form of a round socket 109. The socket 109 has on its two opposite sides facing the bolt ends 104, 105 flats 110 which are inclined in two directions (see FIGS. 8 and 9) and interact with corresponding flats 111 on the bolt ends. The bush 109 is pressed against the flats 111 of the bolt ends by means of a central screw 112. The flats can be inclined only in one direction or not at all, i.e. H. completely parallel to the axis, run. The only difference between the embodiment according to FIGS. 8 to 10 and 11 is that the bush 109 in the embodiment according to FIG. 8 has a threaded hole 113, into which the screw 112 is screwed, while the screw 112 in the embodiment according to 11 penetrates a push-through hole 114 and is screwed to a threaded hole 115 in the bridge 106 of the end connector.

Die Konturen der Anflachungen 110 (gestrichelt) an der Buchse 109 und 111 am Bolzenende (durchgezogen) sind in Fig. 10 gezeigt. Die beiden Anflachungen berühren einander in dem von der Kontur 110 umschlossenen kreuzschraffierten Gebiet. The contours of the flats 110 (dashed lines) on the bushing 109 and 111 on the bolt end (solid line) are shown in FIG. 10. The two flats touch each other in the cross-hatched area enclosed by the contour 110.

Die Ausführung nach Fig. 12 unterscheidet sich lediglich dadurch, dass anstatt einer runden Buchse 109 ein eckiges Passteil 116 in einem entsprechend eckigen Loch 117 im Endver-binder 100 aufgenommen ist. Das eckige Passteil hat ebenfalls beidseitig den Bolzenenden 104,105 zugewandte, in zwei Richtungen geneigte Anflachungen 110, mit denen es an entsprechende Anflachungen der Bolzenenden mittels einer in Fig. 12 nicht gezeigten Schraube 112 angepresst wird. Die Anflachungen können auch nur in einer Richtung (s. Fig. 11) geneigt sein, wobei sich das Passteil in einer Fig. 13 entsprechenden Ansicht dann rechteckig mit achsparallelen Kanten 110 darstellt (Fig. 5). The embodiment according to FIG. 12 differs only in that, instead of a round bush 109, an angular fitting part 116 is accommodated in a corresponding angular hole 117 in the end connector 100. The angular fitting part likewise has flats 110 which are inclined in two directions and facing the bolt ends 104, 105, by means of which it is pressed against corresponding flats of the bolt ends by means of a screw 112, not shown in FIG. 12. The flats can also be inclined only in one direction (see FIG. 11), the fitting part then being rectangular in a view corresponding to FIG. 13 with edges 110 parallel to the axis (FIG. 5).

Mit dem Passteil 109 bzw. 116 wird eine formschlüssige Verbindung zwischen den Bolzenenden 104, 105 und den Endverbindern 100 erzielt, die sowohl axiale Verschiebung als auch Drehung verhindert. With the fitting part 109 or 116, a positive connection between the bolt ends 104, 105 and the end connectors 100 is achieved, which prevents both axial displacement and rotation.

Bei der Verbindung nach Fig. 14 werden die beiden Brük-ken 106,107 des Endverbinders mittels einer zentralen Schraube 120 gegeneinandergezogen. Zwischen Kopf 121 der Schraube und der Oberfläche der Brücke 107 ist eine Scheibe 122 angeordnet, von der zylindrische Passstifte 123 nach unten ragen (Fig. 15). Die zylindrischen Passstifte sind so angeordnet, dass sie entsprechende Ausnehmungen 124 in den Bolzenenden durchsetzen. Anstatt zylindrischer Passstifte 123 können auch Kegelstifte vorgesehen sein. Die Scheibe 122 braucht auch nicht fest mit den Passstiften verbunden zu sein, sondern kann ein gesondertes Teil bilden, welches lediglich kraftschlüssig mit den Stirnflächen der Passstifte zusammenwirkt. Es kann auch nur ein Passstift je Endverbinder vorgesehen sein. Anstatt eines gesonderten Passstiftes kann die Klemmschraube selbst einen Passabschnitt aufweisen. In the connection according to FIG. 14, the two bridges 106, 107 of the end connector are pulled against one another by means of a central screw 120. A disk 122 is arranged between the head 121 of the screw and the surface of the bridge 107, from which cylindrical dowel pins 123 project downward (FIG. 15). The cylindrical dowel pins are arranged so that they pass through corresponding recesses 124 in the bolt ends. Instead of cylindrical dowel pins 123, taper pins can also be provided. The disk 122 does not need to be firmly connected to the dowel pins either, but can form a separate part which only interacts with the end faces of the dowel pins. There can also be only one dowel pin per end connector. Instead of a separate dowel pin, the clamping screw itself can have a fitting section.

Bei der Konstruktion nach Fig. 16 sind die Endverbinder zweiteilig ausgeführt, wobei ihre beiden Teile 133, 134 mittels einer zentralen Schraube 120 gegeneinander an die Bolzenenden gezogen sind. Diese sind entweder diametral gegenüberliegend oder V-förmig auf einer Seite (nicht gezeigt) mit Anflachungen 135 versehen, mit welchen an den Endverbinderteilen vorgesehene, entsprechende Anflachungen 136 formschlüssig zusammenwirken. In the construction according to FIG. 16, the end connectors are made in two parts, their two parts 133, 134 being pulled against one another at the bolt ends by means of a central screw 120. These are either diametrically opposite or V-shaped on one side (not shown) with flats 135, with which corresponding flats 136 provided on the end connector parts interact in a form-fitting manner.

Die Verbindungen bei den Fig. 17 und 18 weisen zur Sicherung gegen axiales Verschieben Verschraubungen in Richtung der Bolzenlängsachse der Bolzenenden 104 und/oder 105 auf. Bei der Verbindung nach Fig. 17 ist eine Schraube 137 in eine mit der Bolzenlängsachse koaxiale Gewindebohrung im Bolzenende eingeschraubt, wobei sich der Kopf 138 dieser Schraube über eine Scheibe 139 am Endverbinder 100 abstützt. Die Scheibe 139 kann durch eine Feder, z. B. ein Tellerfederpaket, ersetzt sein, welches eine definierte axiale Verschiebung des Bolzenendes 104 gegenüber dem Endverbinder 100 zulässt. Die definierte axiale Verschiebung ist durch den maximalen Federweg der Feder gegeben. Anstatt gesonderter Federn kann auch die elastische Dehnung der Schraube 137 selbst ausgenützt werden, die zu diesem Zweck auch als Dehnschraube mit einem verjüngten Schaft ausgebildet sein kann. The connections in FIGS. 17 and 18 have screw connections in the direction of the bolt longitudinal axis of the bolt ends 104 and / or 105 to secure them against axial displacement. In the connection according to FIG. 17, a screw 137 is screwed into a threaded bore in the bolt end that is coaxial with the longitudinal axis of the bolt, the head 138 of this screw being supported on the end connector 100 via a washer 139. The disc 139 can by a spring, for. B. a plate spring assembly, which allows a defined axial displacement of the bolt end 104 relative to the end connector 100. The defined axial displacement is given by the maximum spring travel of the spring. Instead of separate springs, the elastic expansion of the screw 137 itself can also be used, which for this purpose can also be designed as an expansion screw with a tapered shaft.

Bei der Abwandlung nach Fig. 18 ragt von der Stirnseite des Bolzenendes 104 koaxial mit der Bolzenachse ein Gewindezapfen 140 weg. Auf diesen Zapfen 140 ist eine Mutter 141 geschraubt, deren axiale Kraft über eine Scheibe oder Feder 138 am Endverbinder 100 abgestützt wird. Eine Drehsicherung ist bei den Fig. 17 und 18 nicht dargestellt. Sie kann in üblicher Weise durch achsparallele Anflachungen an den Bolzenenden der Endverbinder geschaffen sein, wobei jedoch in diesem Fall die Anflachungen an den Bolzenenden bis zur Stirnfläche der Bolzen durchgezogen sind. In the modification according to FIG. 18, a threaded pin 140 protrudes from the end face of the bolt end 104 coaxially with the bolt axis. A nut 141 is screwed onto this pin 140, the axial force of which is supported on the end connector 100 via a washer or spring 138. An anti-rotation device is not shown in FIGS. 17 and 18. It can be created in the usual way by axially parallel flats on the bolt ends of the end connectors, but in this case the flats on the bolt ends are pulled through to the end face of the bolts.

Die formschlüssigen Verbindungen nach den Fig. 19 und 20 sind durch Eindrücken von Endverbindermaterial in Vertiefungen der Bolzenenden erzielt. The positive connections according to FIGS. 19 and 20 are achieved by pressing end connector material into depressions in the bolt ends.

Bei der Verbindung nach Fig. 19 ist das Bolzenende mit zwei gegensinnig geneigten Hohlkehlen 142, 143 versehen, zwischen denen ein Steg 144 stehengelassen ist. Material 145 an gegenüberliegenden Bereichen der Ausnehmung für die Bolzenenden bzw. der Brückenteile 106,107 wird durch die zentrale, die Brückenteile 106,107 verspannende Schraube 120 in die Hohlkehlen 142, 143 elastisch hineingedrückt, so dass eine formschlüssige Verbindung geschaffen ist. Bei Lösen der Schraube federt das Material zurück, so dass eine Demontage möglich ist. 19, the bolt end is provided with two oppositely inclined grooves 142, 143, between which a web 144 is left. Material 145 on opposite areas of the recess for the bolt ends or the bridge parts 106, 107 is elastically pressed into the grooves 142, 143 by the central screw 120, which braces the bridge parts 106, 107, so that a positive connection is created. When the screw is loosened, the material springs back so that disassembly is possible.

Bei der Ausführung nach Fig. 20 sind drei im Profil säge-zahnförmige Hohlkehlen 145 an den Bolzenenden vorgesehen, zu welchen entsprechende Vorsprünge 146 in den Ausnehmungen der Endverbinder 100 passend gestaltet sind. Der Spalt 147 zwischen den Hohlkehlen 145 und den Vorsprüngen 146 ist übertrieben gross dargestellt. Er liegt bei einer Ausführung in der Grössenordnung zwischen einem und zwei Hundertste] des Bolzendurchmessers und ist so bemessen, dass der Bolzen in unbeanspruchtem Zustand des Verbinders in die Ausnehmung hineingeschoben werden kann. Dann wird die Schraube 120 verspannt, so dass die Vorsprünge 145 in die Vertiefungen der Hohlkehlen 145 elastisch hineingepresst werden, so dass eine formschlüssige Verbindung entsteht. Der Endverbinder für die Verbindung nach Fig. 19 und 20 hat eine Querschnittsgestalt nach Fig. 21. In the embodiment according to FIG. 20, three sawtooth-shaped fillets 145 are provided on the bolt ends, to which corresponding projections 146 in the recesses of the end connectors 100 are designed to match. The gap 147 between the fillets 145 and the projections 146 is exaggerated. It is in the order of magnitude between one and two hundredth] of the bolt diameter and is dimensioned such that the bolt can be pushed into the recess when the connector is not under stress. The screw 120 is then tightened so that the projections 145 are pressed elastically into the recesses in the fillets 145, so that a positive connection is produced. The end connector for the connection according to FIGS. 19 and 20 has a cross-sectional shape according to FIG. 21.

Bei der Verbindung nach Fig. 22 und 23 ist eine axiale Sicherung in einer Richtung und eine Drehsicherung durch je eine jedem Bolzenende zugeordnete Klammer 180 geschaffen, deren Schenkel 18 in diametral gegenüberliegende Anflachungen 182 am betreffenden Bolzen greifen. Die Klammer 180 stützt eine Axialkraft auf den Bolzen in Richtung nach innen (in Fig. 36 nach oben) an der dem Endverbinder zugewandten Stirnseite 183 eines Rohrkörpers 184 der Kette ab. Eine Drehung der Klammern 180 und damit der Bolzen wird durch vorkragende Wände 185 des Endverbinders verhindert. Ist an den oberen Bolzenenden eine gleichartige Verbindung vorgesehen, so ist axiales Rutschen der Bolzen gegenüber den Rohrkörpern 184 und damit den Endverbindern in beiden Richtungen vermieden. In the connection according to FIGS. 22 and 23, an axial securing in one direction and an anti-rotation protection are created by a clamp 180 assigned to each pin end, the legs 18 of which engage in diametrically opposed flats 182 on the relevant pin. The clamp 180 supports an axial force on the bolt in the inward direction (upward in FIG. 36) on the end face 183 of a tubular body 184 of the chain facing the end connector. A rotation of the brackets 180 and thus the bolt is prevented by projecting walls 185 of the end connector. If a similar connection is provided at the upper bolt ends, axial slipping of the bolts relative to the tubular bodies 184 and thus the end connectors in both directions is avoided.

Bei der Ausführung nach Fig. 24 ist die Verbindung zwi- In the embodiment according to FIG. 24, the connection between

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

616 892 616 892

6 6

sehen dem Endverbinder 100 und den Bolzenenden 104 bzw. 105 durch Reibschluss mit sehr grosser Reibkraft erzeugt. Es wird hierzu die Keilwirkung ausgenützt, wobei eine durch Ver-schraubung in Achsrichtung erzeugte, verhältnismässig kleine Kraft über eine Keilfläche in eine grosse Normalkraft umgesetzt wird, welche ihrerseits für eine grosse Reibkraft sorgt. see the end connector 100 and the bolt ends 104 and 105 generated by friction with a very large frictional force. The wedge effect is used for this, whereby a relatively small force generated by screwing in the axial direction is converted into a large normal force via a wedge surface, which in turn ensures a large frictional force.

Bei der Ausführung nach Fig. 24 wirken Konusflächen 195,196 am Endverbinder bzw. am inneren Ende einer Hohlschraube 197 miteinander zusammen, um eine Anpressung zwischen einem Passbohrungsstück 198 und dem Bolzenumfang auf einem kreuzschraffiert dargestellten Umfangsbereich zu schaffen. In the embodiment according to FIG. 24, conical surfaces 195, 196 cooperate with one another at the end connector or at the inner end of a hollow screw 197 in order to create a pressure between a fitting bore piece 198 and the bolt circumference on a circumferential area shown with cross hatching.

In Fig. 25 ist ein Beispiel für eine Bajonettverbindung zwischen den Bolzenenden und Endverbinder gezeigt. Der Bolzen hat hierbei an seinem Ende axial ausgerichtete Keilzähne 204. Entsprechend sind in der Ausnehmung des Endverbinders in die Keillücken 205 zwischen den Keilzähnen 204 passende Keilzähne 206 vorgesehen. Anschliessend an die Keilzähne 204 hat der Bolzen einen im Durchmesser zurückgenommenen Abschnitt 207, der über eine radiale Schulter 208 in den Bolzenhauptteil 209 mit einem dem Kopfdurchmesser der Keilzähne 204 entsprechenden Durchmesser übergeht. An example of a bayonet connection between the bolt ends and the end connector is shown in FIG. 25. The bolt here has axially aligned spline teeth 204 at its end. Correspondingly, spline teeth 206 are provided in the recess of the end connector in the wedge gaps 205 between the spline teeth 204. Adjoining the spline teeth 204, the bolt has a section 207 with a reduced diameter, which passes over a radial shoulder 208 into the bolt main part 209 with a diameter corresponding to the head diameter of the spline teeth 204.

Durch Einschieben in Richtung des Pfeils gegen die Schulter 208 und anschliessendes Verdrehen wird erreicht, dass die Keilzähne 206 hinter die Keilzähne 204 greifen und damit den Bolzen gegen ein axiales Verschieben in beiden Richtungen sichern. By pushing in the direction of the arrow against the shoulder 208 and then twisting it is achieved that the spline teeth 206 engage behind the spline teeth 204 and thus secure the bolt against axial displacement in both directions.

Bei der Ausführung nach Fig. 26 und 27 sind die Bolzenenden 104, 105 auf gegenüberliegenden Umfangsbereichen mit Quernuten 220, 221 versehen, in welche entgegengesetzte Vorsprünge 223, 224 einer Scheibe 225 eingreifen. Die Scheibe ist so bemessen, dass sie in den Schlitz 103 im Endverbinder 100 passt. Die Scheibe 225 hat ein zentrales Durchsteckloch 226 für die zentrale Schraube 120 zum Verspannen der Brücken 106,107 des Endverbinders 100. 26 and 27, the bolt ends 104, 105 are provided on opposite circumferential areas with transverse grooves 220, 221, in which opposite projections 223, 224 of a disk 225 engage. The washer is dimensioned so that it fits into the slot 103 in the end connector 100. The washer 225 has a central through hole 226 for the central screw 120 for bracing the bridges 106, 107 of the end connector 100.

Mit strichpunktierten Linien ist bei 227 eine Zunge angedeutet, die zusätzlich an der Scheibe 225 vorgesehen sein kann, um das Aufschieben des Endverbinders 100 zu erleichtern. Somit ist eine formschlüssige Verbindung geschaffen, welche sowohl die Drehsicherung als auch die axiale Sicherung in beiden Richtungen schafft, ohne dass Massnahmen hierzu am Endverbinder 100 getroffen sind. Es kann also ein üblicher Endverbinder eingesetzt werden. Zusätzlich sind lediglich die Scheibe 225 und die Nutung der Bolzenenden erforderlich. Die Ausführung nach Fig. 26 und 27 ist deshalb besonders wirtschaftlich. With dash-dotted lines, a tongue is indicated at 227, which can additionally be provided on the disk 225 in order to facilitate the pushing on of the end connector 100. A positive connection is thus created, which creates both the rotation lock and the axial lock in both directions, without any measures being taken on the end connector 100. A conventional end connector can therefore be used. In addition, only the washer 225 and the grooving of the bolt ends are required. 26 and 27 is therefore particularly economical.

Der Endverbinder 301 gemäss Fig. 28 besteht aus einem Stück. Er hat eine längliche Durchgangsöffnung 302, deren Enden zu Ausnehmungen 303 zur Aufnahme von Bolzen 304 aufgeweitet sind. Die Ausnehmungen haben eine an die Bolzenenden angepasste Gestalt, nämlich einen über den grösseren Teil des Umfangs sich erstreckenden hohlzylindrischen Bereich 305 und einen abgeflachten Bereich 306. Entsprechend haben die Bolzen einen zylindrischen Bereich 305' und einen abgeflachten Bereich 306'. Die Ausnehmungen sind passend zu den Bolzenenden gearbeitet. The end connector 301 according to FIG. 28 consists of one piece. It has an elongated through opening 302, the ends of which are widened to form recesses 303 for receiving bolts 304. The recesses have a shape adapted to the bolt ends, namely a hollow cylindrical region 305 which extends over the larger part of the circumference and a flattened region 306. Accordingly, the bolts have a cylindrical region 305 'and a flattened region 306'. The recesses are machined to match the bolt ends.

Die beiden Brückenteile 307, 308 im mittleren Bereich des Verbinders lassen sich durch eine nichtgezeigte Klemmschraube gegeneinander ziehen, welche durch Durchgangslöcher 309, 310 in den beiden Brückenteilen hindurchsteckbar und mit einer ebenfalls nichtgezeigten Gegenmutter anziehbar ist. Alternativ kann das Loch 310 im Brückenteil 308 als Gewindeloch gestaltet sein. The two bridge parts 307, 308 in the middle area of the connector can be pulled against each other by a clamping screw, not shown, which can be inserted through through holes 309, 310 in the two bridge parts and tightened with a lock nut, also not shown. Alternatively, the hole 310 in the bridge part 308 can be designed as a threaded hole.

Während die Ausnehmungen 303 des Verbinders 301 eine glatte Oberfläche haben, sind bei dem links in Fig. 28 gezeigten Bolzen Längsrillen 312 einer über die Breite des Verbinders sich erstreckenden Länge eingearbeitet. Zwischen den Längsrillen 312 bleiben Flächenteile 313 stehen, welche in montiertem Zustand Kontakt mit der glatten Oberfläche 305, 306 der Ausnehmung 303 haben. While the recesses 303 of the connector 301 have a smooth surface, longitudinal grooves 312 of a length extending over the width of the connector are incorporated in the bolt shown on the left in FIG. 28. Surface parts 313 remain between the longitudinal grooves 312, which in the assembled state have contact with the smooth surface 305, 306 of the recess 303.

Der in Fig. 28 rechts gezeigte Bolzen hat anstelle von Längsrillen mehrere schraubenförmige Nuten 314 auf dem mit der Ausnehmung zusammenwirkenden Bolzenende. Zwischen diesen Nuten 314 sind wiederum die Kontaktflächen 315 für das Zusammenwirken mit der glatten Fläche 305, 306 der Ausnehmung gebildet. Es kann auch nur eine einzige Nut 314 mit entsprechend geringerer Steigung vorgesehen sein. The bolt shown on the right in FIG. 28 has, instead of longitudinal grooves, a plurality of helical grooves 314 on the bolt end interacting with the recess. The contact surfaces 315 for cooperation with the smooth surface 305, 306 of the recess are in turn formed between these grooves 314. Only a single groove 314 with a correspondingly smaller pitch can also be provided.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 29 sind die Bolzen an ihren mit den Ausnehmungen zusammenwirkenden Bolzenenden mit glatter zylindrischer Oberfläche 316' und glatten Anflachungen 317' versehen, während die Ausnehmungen 303 sowohl in ihrem zylindrischen Bereich 316 als auch in ihrem angeflachten Bereich 317 Längsrillen 322 und dazwischen erhabene Kontaktflächen 323 für das Zusammenwirken mit der Bolzenoberfläche haben. Die Längsrillen 322 sind durch Räumen einfacher und billiger herstellbar als die Längsrillen 312 im Bolzen nach Fig. 28. In the exemplary embodiment according to FIG. 29, the bolts are provided on their bolt ends interacting with the recesses with a smooth cylindrical surface 316 'and smooth flats 317', while the recesses 303 have longitudinal grooves 322 and 327 both in their cylindrical region 316 and in their flattened region 317 have raised contact surfaces 323 therebetween for interaction with the bolt surface. The longitudinal grooves 322 are easier and cheaper to manufacture by broaching than the longitudinal grooves 312 in the bolt according to FIG. 28.

Bei den Verbindungen gemäss Fig. 28 und 29 wird durch das Anziehen der Schraube eine senkrecht zu den Kontaktflächen wirkende Klemmkraft mit einer höheren spezifischen Flächenbelastung als bei glatten Kontaktflächen erzeugt, welche Restschmiermittel und eventuell vorhandene Fremdteilchen aus den Kontaktflächen heraus und in die Längsrillen 312; 322 bzw. Nuten 314 presst, so dass zwischen den Kontaktflächen der grösstmögliche, durch die Werkstoffpaarung von Bolzen und Verbinder vorgegebene Reibkoeffizient herrscht. Wären die Rillen oder Nuten nicht vorhanden, so wäre unvermeidlich, dass Schmiermittel oder Fremdteilchen zwischen den Kontaktflächen verbleiben und den Reibwert und damit die erforderliche Klemmkraft in unvorhersehbarer Weise verändern würden. Dies rührt ausser von dem fehlenden Ausweichraum auch daher, dass die bei gleichem Schraubenanzugsmoment erzeugte spezifische Flächenbelastung kleiner ist. In the connections according to FIGS. 28 and 29, the tightening of the screw produces a clamping force acting perpendicular to the contact surfaces with a higher specific surface load than with smooth contact surfaces, which residual lubricant and any foreign particles present out of the contact surfaces and into the longitudinal grooves 312; 322 or grooves 314, so that the greatest possible friction coefficient, which is predetermined by the material combination of bolts and connectors, prevails between the contact surfaces. If the grooves or grooves were not present, it would be inevitable that lubricant or foreign particles would remain between the contact surfaces and change the coefficient of friction and thus the required clamping force in an unpredictable manner. In addition to the lack of an alternative space, this is also due to the fact that the specific surface load generated with the same screw tightening torque is smaller.

Zweckmässig sind die Breite der Längsrillen 312; 322 bzw. der schraubenförmigen Nuten 314 und deren die Kontaktflächen 313; 323 bzw. 315 bildende Abstände voneinander so gewählt, dass die spezifische Pressung an den Kontaktflächen knapp unter der Fliessgrenze der Werkstoffe von Bolzen und Endverbinder liegt. The width of the longitudinal grooves 312; 322 or the helical grooves 314 and the contact surfaces 313; 323 or 315 forming distances from each other are selected so that the specific pressure on the contact surfaces is just below the yield point of the materials of the bolt and end connector.

Eine axiale Verschiebung zwischen den Bolzen und den Endverbindern ist durch eine Verbindung gemäss den Fig. 8 bis 29 verhindert oder allenfalls kontrolliert gegen Federkraft bis zu einem Anschlag möglich. Zwar ist eine solche Verbindung, welche eine kontrollierte Verschiebung zwischen den Endverbindern und den Bolzenenden zulässt, nur anhand der Fig. 17 und 18 erläutert; es ist jedoch jedem Fachmann klar, dass auch bei allen anderen Ausführungsbeispielen zusätzlich Federn vorgesehen sein können oder die Eigenfedrigkeit der Bolzen ausreicht, um eine kontrollierte axiale Relativbewegung zwischen den Bolzenenden und den Endverbindern zu ermöglichen. An axial displacement between the bolts and the end connectors is prevented by a connection according to FIGS. 8 to 29 or at most possible in a controlled manner against spring force up to a stop. Such a connection, which allows a controlled displacement between the end connectors and the bolt ends, is only explained with reference to FIGS. 17 and 18; However, it is clear to any person skilled in the art that springs can also be provided in all other exemplary embodiments, or the inherent resilience of the bolts is sufficient to enable a controlled axial relative movement between the bolt ends and the end connectors.

Es ist auch klar, dass eine Verbindung nach den Fig. 8 bis 29 auch bei einer Gleiskette sinnvoll sein kann, bei welcher die anhand der Fig. 1 bis 7 erläuterte Abstützung der Rohrkörper 1 und Verbinder 3, 5 nicht verwirklicht ist oder mit anderen Worten die Teile 1, 3 und 5 sich quer zur Laufrichtung der Gleiskette Undefiniert verlagern können. It is also clear that a connection according to FIGS. 8 to 29 can also be expedient in the case of a track chain in which the support of the tubular bodies 1 and connectors 3, 5 explained with reference to FIGS. 1 to 7 is not realized or in other words Parts 1, 3 and 5 can move undefined transversely to the direction of the track chain.

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

S S

5 Blatt Zeichnungen 5 sheets of drawings

Claims (9)

616 892 616 892 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 1. Gleiskette, deren Kettenglieder quer zur Laufrichtung angeordnete Rohrkörper aufweisen, welche über Zwischenverbinder und Endverbinder und diese sowie die Rohrkörper durchsetzende Bolzen mit den in Laufrichtung benachbarten Kettengliedern verbunden sind, wobei die Endverbinder die Bolzenenden benachbarter, je zu einem anderen Kettenglied gehörender Bolzen umgreifen, und eine Drehsicherung gegenüber den Bolzenenden aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens an einem Bolzenende (104, 105) je Endverbinder (100) zusätzlich eine Sicherung gegen unkontrolliertes axiales Rutschen zwischen Bolzenende und Endverbinder vorgesehen ist. 1. caterpillar track, the chain links of which have tubular bodies arranged transversely to the running direction, which are connected to the chain links adjacent in the running direction by means of intermediate connectors and end connectors and these bolts passing through the tubular body, the end connectors encompassing the bolt ends of adjacent bolts, each belonging to a different chain link, and have an anti-rotation device with respect to the bolt ends, characterized in that at least at one bolt end (104, 105) per end connector (100) there is additionally a safeguard against uncontrolled axial slipping between the bolt end and the end connector. 2. Gleiskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung in beiden Richtungen wirksam ist. 2. Track according to claim 1, characterized in that the fuse is effective in both directions. 3. Gleiskette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung so gestaltet ist, dass sie eine definierte axiale Verschiebung zwischen Bolzenende (104, 105) und Endverbinder (100) gegen eine definierte Kraft, insbesondere einer Feder, bis zu einem Anschlag zulässt. 3. caterpillar track according to claim 1 or 2, characterized in that the fuse is designed so that it has a defined axial displacement between the bolt end (104, 105) and end connector (100) against a defined force, in particular a spring, up to a stop allows. 4. Gleiskette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung über eine mit den Bolzenachsen achsrich-tungsgleiche Verschraubung hergestellt ist, wobei sich der Schraubenkopf (138) bzw. eine Mutter (141) an den Aussen-flächen der Endverbinder (100) über Federmittel elastisch abstützt (Fig. 17, 18). 4. The caterpillar track according to claim 3, characterized in that the securing is made via a screw connection which is axially aligned with the bolt axes, the screw head (138) or a nut (141) being located on the outer surfaces of the end connectors (100) Spring means supported elastically (Fig. 17, 18). 5. Gleiskette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Endverbinder selbst oder ein in dem Endverbinder verankertes Passteil (109; 116; 123) eine Aussparung (111) in dem Bolzenende bzw. Aussparungen in beiden Bolzenenden durchsetzt. 5. Track according to one of claims 1 to 3, characterized in that the end connector itself or an anchored in the end connector fitting part (109; 116; 123) passes through a recess (111) in the bolt end or recesses in both bolt ends. 6. Gleiskette nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Passteil eine Buchse (109) mit beidseitigen, vorzugsweise in zwei Richtungen geneigten Anflachungen (110) am Umfang ist, die gegen entsprechende Anflachungen (111) an den Bolzenenden gedrückt sind, insbesondere mittels einer die Buchse mit dem Endverbinder verbindenen Schraube (112) (Fig. 8 bis 13). 6. caterpillar track according to claim 5, characterized in that the fitting part is a socket (109) with flats (110) on both sides, preferably inclined in two directions, on the circumference, which are pressed against corresponding flats (111) on the bolt ends, in particular by means of a the socket with the end connector screw (112) (Fig. 8 to 13). 7. Gleiskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung durch Verformen von Material des Endverbinders (100) in Vertiefungen (142,143; 145) der Bolzenenden (104,105) geschaffen ist (Fig. 19, 20). 7. The caterpillar track according to claim 1, characterized in that the securing is created by deforming the material of the end connector (100) into depressions (142, 143; 145) of the bolt ends (104, 105) (FIGS. 19, 20). 8. Gleiskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kontaktfläche von Bolzen und/oder Verbinder mindestens eine Vertiefung (312, 314, 322) um die Umfangs-fläche herum verteilt angeordnet ist (Fig. 28, 29). 8. caterpillar track according to claim 1, characterized in that in the contact surface of the bolt and / or connector at least one recess (312, 314, 322) is arranged distributed around the circumferential surface (Fig. 28, 29). 9. Gleiskette nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass Längsrillen (322) an den Innenflächen der Ausnehmungen der Verbinder durch Räumen hergestellt sind (Fig. 29). 9. caterpillar track according to claim 8, characterized in that longitudinal grooves (322) on the inner surfaces of the recesses of the connectors are made by broaching (Fig. 29).
CH360977A 1976-04-05 1977-03-22 Track for a track laying vehicle CH616892A5 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2614691A DE2614691C3 (en) 1976-04-05 1976-04-05 Caterpillar
DE2657905A DE2657905C3 (en) 1976-12-21 1976-12-21 Connection between the chain links of a crawler belt
DE19772708538 DE2708538C3 (en) 1977-02-28 1977-02-28 Connection between the chain links of a crawler belt

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH616892A5 true CH616892A5 (en) 1980-04-30

Family

ID=27186819

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH360977A CH616892A5 (en) 1976-04-05 1977-03-22 Track for a track laying vehicle
CH1031379A CH626022A5 (en) 1976-04-05 1979-11-19 Track for track laying vehicle

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1031379A CH626022A5 (en) 1976-04-05 1979-11-19 Track for track laying vehicle

Country Status (15)

Country Link
JP (1) JPS52145929A (en)
AR (1) AR213637A1 (en)
AU (1) AU510969B2 (en)
BR (1) BR7702133A (en)
CA (1) CA1082264A (en)
CH (2) CH616892A5 (en)
DK (1) DK142648C (en)
ES (1) ES457533A1 (en)
FR (1) FR2347253A1 (en)
GB (1) GB1575368A (en)
IT (1) IT1082547B (en)
NL (1) NL183449C (en)
NO (1) NO151034C (en)
SE (1) SE424173B (en)
TR (1) TR19750A (en)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2450505A1 (en) * 1979-03-02 1980-09-26 Thomson Csf SEMICONDUCTOR DEVICE COMPRISING A DIFFUSED GUARD RING AND MANUFACTURING METHOD THEREOF
DE3043874A1 (en) * 1980-11-21 1982-06-24 Rheinmetall GmbH, 4000 Düsseldorf TRACK CHAIN
JPS58126286U (en) * 1982-02-22 1983-08-27 株式会社小松製作所 Track linkage device for tracked vehicles
DE3405699C2 (en) * 1983-04-22 1985-08-01 Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg Device as an assembly aid on caterpillars for tracked vehicles
FR2623767A1 (en) * 1987-11-30 1989-06-02 Hutchinson Articulation spindle for a vehicle caterpillar track connector, connector and caterpillar track including such spindles
US5201171A (en) * 1991-11-26 1993-04-13 Caterpillar Inc. Method and apparatus for retaining a track chain joint
FR2703017B1 (en) * 1993-03-24 1995-06-02 Giat Ind Sa Connection device for vehicle track.
FR2766450B1 (en) 1997-07-22 1999-09-17 Giat Ind Sa DEVICE FOR CONNECTING TRACK LINKS
CN100361857C (en) * 2002-11-20 2008-01-16 株式会社普利司通 Rubber track
JP4963128B2 (en) * 2009-11-25 2012-06-27 三菱重工業株式会社 Crawler connection structure
US10518829B2 (en) 2017-06-26 2019-12-31 Caterpillar Inc. Lobed track pin
GB2567464A (en) * 2017-10-12 2019-04-17 Clark Tracks Ltd Improvements in or relating to track apparatus
US11230334B2 (en) * 2019-05-24 2022-01-25 Caterpillar Inc. Master link for a track chain

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2113018A (en) * 1933-02-27 1938-04-05 James Cunningham Son & Company Vehicle track
DE1605585A1 (en) * 1966-07-22 1971-03-11 Diehl Kg Zweigwerk Der Fa Dieh Connector caterpillar
DE1680325C3 (en) * 1968-03-16 1974-04-25 Gerlach-Werke Gmbh, 6650 Homburg Track for all-terrain vehicles, especially armored vehicles
DE1950947C3 (en) * 1969-10-09 1973-11-22 Ruf, Walter, Dipl.-Ing., Bottighofen, Thurgau (Schweiz) Caterpillar

Also Published As

Publication number Publication date
DK143977A (en) 1977-10-06
NL183449B (en) 1988-06-01
NO771179L (en) 1977-10-06
JPS52145929A (en) 1977-12-05
BR7702133A (en) 1977-12-20
NO151034B (en) 1984-10-22
AU2394577A (en) 1978-10-12
GB1575368A (en) 1980-09-17
FR2347253B1 (en) 1982-05-21
AU510969B2 (en) 1980-07-24
SE424173B (en) 1982-07-05
CA1082264A (en) 1980-07-22
SE7703221L (en) 1977-10-06
DK142648B (en) 1980-12-08
NL183449C (en) 1988-11-01
TR19750A (en) 1979-11-28
NL7703746A (en) 1977-10-07
DK142648C (en) 1981-08-10
IT1082547B (en) 1985-05-21
FR2347253A1 (en) 1977-11-04
AR213637A1 (en) 1979-02-28
NO151034C (en) 1985-01-30
CH626022A5 (en) 1981-10-30
ES457533A1 (en) 1978-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH651608A5 (en) INTERCHANGEABLE EXCAVATOR TOOTH.
DE2737537C2 (en)
CH616892A5 (en) Track for a track laying vehicle
AT389927B (en) CHAIN LOCK FOR LINK CHAINS
DE2614691C3 (en) Caterpillar
DE3536696A1 (en) CLAMPING DEVICE
DE2909536C2 (en) Link for endless chains in caterpillar vehicles
DE2521684A1 (en) VIBRATION-PROOF FIXING ELEMENT
DE1475035B2 (en) Fastening device
DE2708538C3 (en) Connection between the chain links of a crawler belt
DE2638740C3 (en) Hinge for scissors
DE8507843U1 (en) Housing, in particular splice housing for cables and the like.
DE2657905C3 (en) Connection between the chain links of a crawler belt
DE3302485C2 (en) landing gear
DE3423997A1 (en) Device for fastening rails onto wooden sleepers
DE2553170A1 (en) FLEXIBLE PIPE COUPLING
DE102019111237A1 (en) Two-part screw nut with high pressing force
DE2054207B2 (en) Bellows sleeve for pendulum half axles of motor vehicles
EP1136346B1 (en) Connecting element for an elastic connection between two construction components
EP1849723A1 (en) Conveyor chain
DE9103773U1 (en) Thread forming screw
EP1208306B1 (en) Screw locking device
DE1027939B (en) Securing for screw connections
DE9108879U1 (en) Thread forming screw
DE2833815A1 (en) CLAMP SCREW CONNECTOR

Legal Events

Date Code Title Description
PUE Assignment

Owner name: IBP PIETZSCH GMBH

PL Patent ceased