CH616082A5 - Ski, especially short ski, which can be controlled in the rear section - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen im hinteren Abschnitt steuer-bzw. führbaren Ski, insbesondere einen sog. Kurzski, welcher dem Skiläufer neuartige Skilauftechniken beim Durchfahren von Wenden und Bögen ermöglicht, bei denen der Ski im wesentlichen um sein hinteres Ende herum schwingt oder dreht. The invention relates to a control or in the rear section. feasible skis, in particular a so-called short ski, which enables the skier to use novel skiing techniques when turning and turning, in which the ski essentially swings or turns around its rear end.

Die Entwicklung des Skilaufs hat bekanntlich zu den heutigentags verwendeten parallelen Skipaaren geführt, mit denen Wenden oder Bögen in verschiedenartiger Weise gefahren werden, beispielsweise in der Weise, dass der Skiläufer sein Gewicht plötzlich auf den Skiern nach vorn verlagert, um die rückwärtigen Abschnitte der Skier um einen weiter vorn gelegenen Skiteil nach einer Seite schwingen zu lassen, so dass ein Bogen entgegengesetzt zu dieser Seite gefahren wird. Andere As is well known, the development of skiing has led to the parallel pairs of skis used today, with which turns or arches are made in various ways, for example in such a way that the skier suddenly shifts his weight forward on the skis around the rear sections of the skis to have a part of the ski that is further forward swinging to one side, so that an arc is driven in the opposite direction to this side. Other

Techniken beruhen darauf, dass lediglich die hinteren Abschnitte der Skier entgegen der vorgesehenen Richtung des Bogens verschoben werden, während bei noch anderen Techniken die Skispitzen entlastet werden, was als sog. «Jetten» bekannt ist. Die derzeit für diese verschiedenen Skilauftechniken verwendeten Skier bestehen im allgemeinen aus Metall, Glasfaser od. dgl. unter Festlegung einer Wölbung, wobei der Mittelteil des Skis unter einer Eigenvorbelastung oder -span-nung in eine etwas erhöhte Lage gegenüber seinen beiden Enden steht und an diesem Mittelteil die Bindungsteile zur Aufnahme der Skischuhe angebracht sind. Es wurde nun versucht, das Erlernen des Skilaufens durch Kurzski verschiedener Länge zu vereinfachen, wobei der Skiläufer anfänglich mit kürzeren Skiern zu lernen beginnt, z. B. mit Skiern von 100 cm und kürzer, um dann mit fortschreitendem Können auf längere Skier überzugehen. Die bei dieser Technik verwendeten Skier besitzen eine herkömmliche Form und über ihre Gesamtlänge hinweg eine herkömmliche Flexibilität. Während alle vorgenannten Skier dem Skiläufer viel «Fahrspass» bieten, zeichnen sie sich sämtlich durch eine zentrale Lage der Skibindung auf der Länge des Skis sowie dadurch aus, dass sie sämtlich rückwärtige Abschnitte oder Endteile aufweisen, die von der Bindung nach hinten abgehen und nahezu die gleiche Länge besitzen wie der von der Bindung aus nach vorn verlaufende Skivorderteil, wobei dieser hintere Abschnitt und der Vorderteil jeweils praktisch die gleiche Flexibilität besitzen. Diese Konstruktionsmerkmale schränken die Leistung des Skis ganz beträchtlich ein, da hierdurch der Skiläufer daran gehindert wird, Bogenfahrten durchzuführen, bei denen der Ski selbst im wesentlichen um sein hinteres Ende herum dreht oder schwingt. Aus diesem Grund muss das hintere Skiende beim Durchfahren eines Bogens stets gegenüber dem restlichen Teil des Skis zur einen oder anderen Seite verlagert werden. Ausserdem bieten diese bisher üblichen Skier eine praktisch gleiche Balance zwischen Vorderteil und hinterem Abschnitt des Skis, und sie tragen den Skiläufer nicht auf einem rückwärtigen Abschnitt des Skis, so dass der Skivorderteil aufgrund seiner Flexibilität oder Elastizität Bodenunregelmässigkeiten und Hindernisse ohne den Widerstand, der normalerweise durch den vom hinteren Skiteil gebildeten Hebelarm hervorgerufen wird, überlaufen könnte. Techniques are based on the fact that only the rear sections of the skis are moved against the intended direction of the bow, while in other techniques the ski tips are relieved, which is known as “jetting”. The skis currently used for these different skiing techniques generally consist of metal, glass fiber or the like, with the definition of a curvature, the middle part of the ski being self-preloaded or tensioned in a somewhat elevated position with respect to its two ends and on this Middle part of the binding parts for receiving the ski boots are attached. Attempts have now been made to simplify the learning of skiing by means of short skis of different lengths. The skier begins to learn with shorter skis, e.g. B. with skis of 100 cm and shorter, in order to then move on to longer skis as the skill progresses. The skis used in this technique have a conventional shape and a conventional flexibility over their entire length. While all of the aforementioned skis offer the skier a lot of “driving pleasure”, they are all characterized by a central position of the ski binding along the length of the ski and by the fact that they all have rear sections or end parts that go from the binding to the rear and almost that have the same length as the front part of the ski that runs from the binding, this rear section and the front part each having practically the same flexibility. These design features severely limit the performance of the ski because they prevent the skier from performing arches where the ski itself essentially rotates or swings around its rear end. For this reason, the rear end of the ski must always be shifted to one side or the other relative to the rest of the ski when driving through a curve. In addition, these conventional skis offer a practically equal balance between the front and rear sections of the ski, and they do not carry the skier on a rear section of the ski, so that the front part of the ski, due to its flexibility or elasticity, has irregularities in the ground and obstacles without the resistance that is normally caused by the lever arm formed by the rear part of the ski could overflow.

Der hinten gesteuerte Ski gemäss der Erfindung kennzeichnet sich dagegen durch folgende Merkmale, nämlich einen starren, ebenen Gewicht-Tragteil; einen Aufnahmebereich für einen Skistiefel über dem Gewicht-Tragteil; einen von dem Gewicht-Tragteil sich nach vorn erstreckenden, einen flexiblen Gleitabschnitt umfassenden Vorderteil, der an seinem vorderen Ende unter Bildung einer Skispitze hochgezogen ist, wobei der vor dem Aufnahmebereich für den Skistiefel liegende Teil des Gleitabschnitts einen Führungsabschnitt bildet, und durch einen sich rückwärts an den Gewicht-Tragteil anschliessenden Endteil, der nicht länger als 20 % des gesamten Skis beträgt und in einer Hinterkante ausläuft. The rear-steered ski according to the invention, however, is characterized by the following features, namely a rigid, flat weight-supporting part; a ski boot receiving area over the weight support member; a front part, which extends forward from the weight-carrying part and comprises a flexible sliding section, which is pulled up at its front end to form a ski tip, the part of the sliding section lying in front of the receiving area for the ski boot forming a guide section, and through one extending backwards end part adjoining the weight-carrying part, which is no longer than 20% of the entire ski and ends in a rear edge.

Der Gleitabschnitt kann vom gewichtaufnehmenden Teil aus sanft nach vorn oben zur stark hochgezogenen Skispitze gekrümmt sein, so dass er im Vergleich zur bisher üblichen Wölbung entgegengesetzt gewölbt ist. Infolgedessen erstreckt sich dieser Gleitabschnitt gegenüber dem gewichtsaufnehmenden Teil nach vorn und oben, so dass ein Verhaken bzw. Hängenbleiben verhindert wird und ausgezeichnete Lauf- oder Führungseigenschaften gewährleistet werden. The sliding section can be gently curved upwards from the weight-absorbing part to the strongly raised ski tip, so that it is curved in the opposite direction to the curvature that has been customary up to now. As a result, this sliding section extends forwards and upwards relative to the weight-absorbing part, so that snagging or snagging is prevented and excellent running or guiding properties are ensured.

Im folgenden sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Preferred embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the attached drawing. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Skis mit Merkmalen nach der Erfindung, 1 is a side view of a ski with features according to the invention,

Fig. 2 eine Fig. 1 ähnelnde Seitenansicht, die jedoch eine auf dem Ski montierte, absatzseitig erhöhte Bindung zeigt, 2 is a side view similar to FIG. 1, but showing a binding which is mounted on the ski and is raised on the heel side,

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Fig. 3 eine Aufsicht auf den Ski gemäss Fig. 1, 3 is a plan view of the ski according to FIG. 1,

Fig. 4 eine Seitenansicht eines Skis gemäss einer abgewandelten Ausführungsform der Erfindung, 4 shows a side view of a ski according to a modified embodiment of the invention,

Fig. 5 eine in vergrössertem Massstab gehaltene Teil-Endseitenansicht des Endteils des Skis gemäss Fig. 4, 5 is an enlarged partial end view of the end part of the ski according to FIG. 4,

Fig. 6 eine Aufsicht auf die Unterseite des Endteils gemäss Fig. 5, 6 is a plan view of the underside of the end part according to FIG. 5,

Fig. 7 eine perspektivische Darstellung des Endteils einer dritten Ausführungsform des erfindungsgemässen Skis, 7 is a perspective view of the end part of a third embodiment of the ski according to the invention,

Fig. 8 ein für den Betrieb eines bisher üblichen Skis geltendes Kräfteverteilungsdiagramm und 8 shows a force distribution diagram that applies to the operation of a previously customary ski and

Fig. 9 eine Seitenansicht des Skis gemäss Fig. 1 mit zugeordnetem Kräfteverteilungsdiagramm. FIG. 9 shows a side view of the ski according to FIG. 1 with an associated force distribution diagram.

Der hinten gesteuerte Ski gemäss Fig. 1 besitzt ein allgemeines Aussehen ungefähr entsprechend dem von herkömmlichen Skiern, nur mit dem Unterschied, dass der für die Benutzung sowohl durch Kinder als auch Erwachsene vorgesehene Ski nur etwa 106 cm lang und etwa 10 cm breit ist und einen starren oder steifen mittleren Gewichtsaufnahme- bzw. Tragteil 11 aufweist, über dem unmittelbar eine übliche Skibindung 13 montiert ist, die für die Einspannung eines Skistiefels 14 dient und sich über etwa 32 oder 33 % der Gesamtlänge des Skis erstreckt. Vor dem Tragteil liegt ein flexibler oder elastischer Führungsteil 15, der über etwa 32 oder 33% der Gesamtlänge des Skis sanft nach oben gekrümmt ist und sich dann über eine Strecke von etwa 17% im vordersten Endteil unter Bildung einer üblichen Skispitze oder sog. «Schaufel» 17 scharf nach oben krümmt. Vom hinteren Ende des mittleren Tragteils 11 geht ein End- oder Nachlaufteil 19 nach hinten ab, der ebenfalls verhältnismässig steif ist, etwa 17 % der Gesamtlänge des Skis ausmacht und an seinem hinteren Ende in einer End- oder Abschlusskante 21 ausläuft. Das Gewicht des Skiläufers ruht infolgedessen im wesentlichen auf dem hinteren Abschnitt des Skis, so dass der Flexible Führungsteil 15 über die Schneeoberfläche hinausragen und somit die verschiedenen, auf der Skipiste vorhandenen Bodenwellen und Hindernisse ausgleichen und überfahren kann, während der Skiläufer selbst einen Bogen oder eine Wendung dadurch einleiten kann, dass er lediglich seine Knie in Richtung des beabsichtigten Bogens dreht, wobei sich die Hinterkante 21 an der Seite des betreffenden Skis, zu welcher der Skiläufer seine Knie gedreht hat, in den Schnee eindrückt, so dass der Führungsteil 15 des Skis in Richtung der Drehung seitwärts gezogen wird. Hierbei wird der Ski im wesentlichen um die Ferse des Skiläufers herum gedreht, wobei, falls überhaupt, nur ein geringer Widerstand durch den Endteil 19 oder den Führungsteil 15 hervorgerufen wird. 1 has a general appearance roughly similar to that of conventional skis, with the only difference that the ski intended for use by both children and adults is only about 106 cm long and about 10 cm wide and one Rigid or rigid middle weight receiving or carrying part 11, directly above which a conventional ski binding 13 is mounted, which is used for clamping a ski boot 14 and extends over about 32 or 33% of the total length of the ski. In front of the support part is a flexible or elastic guide part 15, which is gently curved upwards over approximately 32 or 33% of the total length of the ski and then over a distance of approximately 17% in the foremost end part, forming a conventional ski tip or so-called «shovel »17 bends sharply upwards. An end or trailing part 19 extends from the rear end of the middle support part 11, which is also relatively stiff, accounts for approximately 17% of the total length of the ski and ends at its rear end in an end or end edge 21. The weight of the skier consequently rests essentially on the rear section of the ski, so that the flexible guide part 15 protrudes above the snow surface and can thus compensate for and overrun the various bumps and obstacles present on the ski slope, while the skier himself bends or bends Can initiate a turn by merely turning his knees in the direction of the intended arch, the rear edge 21 on the side of the ski in question, to which the skier has turned his knees, pressed into the snow, so that the guide part 15 of the ski is pulled sideways in the direction of rotation. Here, the ski is essentially rotated around the heel of the skier, with little, if any, resistance being brought about by the end part 19 or the guide part 15.

Bisherige Skier für Erwachsene sind mindestens etwa 185 cm lang bei einer grössten Breite von etwa 8-9 cm. Ausserdem sind sie unter Eigenvorspannung mit einer Wölbung versehen, durch die der Längsmittelteil gegenüber Vorder- und Endteil des Skis in eine etwas erhöhte Lage gelangt. Der Gewicht-Tragteil eines solchen Skis befindet sich herkömmlicherweise in der Mitte der Länge des Skis, wobei der Endteil des Skis nur geringfügig weniger flexibel ist als sein Vorder- oder Führungsteil. Die typische Skilauftechnik auf solchem bisher üblichem Ski beruht daher darauf, dass der Ski selbst beim Fahren eines Bogens entweder um seinen Mittelteil oder um einen etwas vor der Skibindung liegenden Teil gedreht wird. Diese Skilauftechnik führte zu zahlreichen Lehrmethoden, nach denen der Skiläufer ausdrücklich sein Gewicht auf den Skiern nach vorn verlagern oder sogar versuchen soll, sein Gewicht plötzlich oder ruckartig nach oben oder vorn zu verlagern, wenn ein Bogen eingeleitet werden soll, um dadurch die Endteile der Skier kurzzeitig aus der Skispur zu heben und sie gleichzeitig zur entgegengesetzten Seite des zu durchfahrenden Bogens zu verlagern. Hierdurch soll dieses Drehen oder Schwingen des Skis um einen vorderen Abschnitt desselben erleichtert werden. Bisher wurde noch nicht versucht, einen Ski zu schaffen, der im wesentlichen um sein hinteres Ende herum dreht und das Gewicht des Skiläufers hinter der Ski-(Quer)-Mittellinie trägt, so dass der flexible Führungsteil des Skis frei über den Schnee zu gleiten und dabei den das Gewicht tragenden Abschnitt allmählich bzw. ruckarm über die auf der Piste vorhandenen Hindernisse und Wellen zu führen vermag. Previous skis for adults are at least about 185 cm long with a maximum width of about 8-9 cm. In addition, they are provided with a curvature under their own pre-tensioning, through which the longitudinal middle part comes to a somewhat elevated position in relation to the front and end parts of the ski. The weight-bearing part of such a ski is conventionally located in the middle of the length of the ski, the end part of the ski being only slightly less flexible than its front or guide part. The typical skiing technique on such a previously common ski is therefore based on the fact that the ski is rotated either around its central part or around a part lying slightly in front of the ski binding even when driving a bow. This skiing technique led to numerous teaching methods according to which the skier should expressly shift his weight forward on the skis or even try to suddenly or jerkily shift his weight up or forward when a bow is to be introduced, thereby reducing the end parts of the skis briefly lift out of the ski lane and at the same time move it to the opposite side of the arch to be traversed. This is to facilitate this turning or swinging of the ski around a front portion of the same. So far no attempt has been made to create a ski that essentially turns around its rear end and carries the weight of the skier behind the ski (transverse) center line, so that the flexible guide part of the ski can slide freely over the snow and the section carrying the weight can be guided gradually or with little jerk over the obstacles and waves on the piste.

Obgleich'der in Fig. 1 dargestellte spezielle Ski 106 cm lang ist, kann seine Länge, obgleich kleiner als die Länge üblicher Skier für Erwachsene, auch zwischen etwa 90 cm und etwa 110 cm variieren. Wichtig ist dabei nur, dass sich der Gewicht-Tragteil 11 auf dem rückwärtigen Skiabschnitt befindet, dass der (hintere) Endteil 19 nicht mehr als 20% der Gesamtlänge des Skis ausmacht und dass der Führungsteil 15 ziemlich flexibel bzw. weich ist, so dass er bei Skilaufmanövern auf der Skipiste nach oben und unten durchbiegbar ist. Although the special ski shown in Fig. 1 is 106 cm long, its length, although less than the length of conventional adult skis, can vary between about 90 cm and about 110 cm. It is only important that the weight-carrying part 11 is located on the rear ski section, that the (rear) end part 19 does not make up more than 20% of the total length of the ski and that the guide part 15 is quite flexible or soft, so that it can be deflected up and down during skiing maneuvers on the ski slope.

Um das Gewicht eines erwachsenen Skiläufers auf einem 106 cm langen Ski tragen zu können, besitzt dieser eine um etwa 10% grössere Breite als herkömmliche Skier, und zur Verbesserung der Führungs- und Gleitwirkung ist der Vorderoder Führungsteil 15 bis zu seinem breitesten Abschnitt unmittelbar hinter der Spitze 17 etwa 10 cm breit, um sich dann rückwärts und einwärts zum Endteil 19 zu verjüngen, der eine Breite von etwa 8,5 cm besitzt. Der breiteste Teil des Führungsteils 15 muss bei Skiern für Erwachsene etwa 10 cm breit sein. In order to be able to carry the weight of an adult skier on a 106 cm long ski, it has a width that is about 10% larger than conventional skis, and to improve the guiding and sliding effect, the front or guide part 15 is up to its widest section immediately behind the Tip 17 about 10 cm wide, then tapering backwards and inwards to end portion 19, which has a width of about 8.5 cm. The widest part of the guide part 15 must be about 10 cm wide on skis for adults.

Der Tragteil 11 und der Endteil 19 sind über 40,5 % der Gesamtlänge des Skis praktisch starr, so dass sie ihre gerade, flache Konfiguration beibehalten, wenn ein Gewicht auf sie einwirkt. Der Ski beginnt sich dabei von einem unmittelbar unter dem Fussballenteil des Skistiefels 14 liegenden Punkt aus allmählich in Vorwärtsrichtung aus seiner waagrechten Ebene heraus mit einem sich allmählich verkleinernden Radius nach oben zu krümmen, wobei sich diese Krümmung unter Bildung eines Gleitabschnitts 22 über 42,5 % der Skilänge hinweg fortsetzt. Dieser Gleitabschnitt 22 ist tatsächlich negativ gewölbt, so dass er in seinem unbelasteten Zustand an der Basis der Skispitze 17 um etwa 0,5 cm über die Ebene des Gewicht-Tragteils 11 hinausragt. Obgleich diese negative oder Gegenwölbung dieses Gleitabschnitts 22 so gross sein kann, dass der Vorderteil dieses Abschnitts um mehrere Zentimeter über der Schneeoberfläche liegt, dürfte es ausreichen, eine Erhöhung von mindestens 0,3 cm und vorzugsweise 0,5 cm vorzusehen. Dieser Gleitabschnitt 22 wird im Verlauf seiner Vorwärtser-streckung unter Einbeziehung des Führungsteils 15 allmählich zunehmend flexibler und weicher. Zur Gewährleistung guter Fahreigenschaften muss sich dieser Gleitabschnitt 22 über ca. 35 % oder mehr der Gesamtskilänge erstrecken. Beim Befahren steiler Hänge kann es vorkommen, dass das Gesamtgewicht des Skiläufers zeitweilig vollständig von der Hinterkante 21 getragen wird, so dass es vom Standpunkt der Fahreigenschaften wichtig ist, dass der Endteil vergleichsweise kurz ist und nicht mehr als 20%, vorzugsweise nicht mehr als 17%, der Gesamtlänge ausmacht. Da die Hinterkante 21 zudem als dritte Kante wirkt, sollte sie auf noch zu beschreibende Weise eine Metallkante oder einen anderen verschleissfesten Beschlag erhalten. The support portion 11 and end portion 19 are practically rigid over 40.5% of the total length of the ski so that they retain their straight, flat configuration when weight is applied to them. The ski begins to curve upwards from a point immediately below the soccer part of the ski boot 14 in a forward direction from its horizontal plane with a gradually decreasing radius, this curvature forming a sliding section 22 over 42.5% the ski length continues. This sliding section 22 is actually curved negatively, so that in its unloaded state it protrudes at the base of the ski tip 17 by approximately 0.5 cm above the plane of the weight-carrying part 11. Although this negative or counter curvature of this sliding section 22 can be so large that the front part of this section lies several centimeters above the snow surface, it should be sufficient to provide an increase of at least 0.3 cm and preferably 0.5 cm. This sliding section 22 gradually becomes more flexible and softer in the course of its forward extension, including the guide part 15. To ensure good skiing properties, this sliding section 22 must extend over approximately 35% or more of the total ski length. When climbing steep slopes, it may happen that the total weight of the skier is temporarily borne entirely by the rear edge 21, so it is important from the point of view of the skiing properties that the end part is comparatively short and not more than 20%, preferably not more than 17 % that makes up total length. Since the rear edge 21 also acts as a third edge, it should be given a metal edge or some other wear-resistant fitting in a manner to be described.

Der Ski kann in bereits vorgeschlagener Weise ausgebildet sein und längsverlaufende, auf Abstand stehende I-Träger aus extrudiertem Polystyrol aufweisen, die mit Lagen von Fasertuch verschiedenartiger Webmuster umwickelt sind, die ihrerseits mit Kunstharz vorimprägniert sind, während der Raum zwischen diesen I-Trägern mit expandiertem Urethanschaum ausgefüllt ist. Die Seitenflächen des Skis sind durch Ankleben von Kunststoff-Streifen an den Enden der imprägnierten Fasertuchbahnen geschlossen, wobei langgestreckte Stahlstreifen unter Bildung sog. «Stahlkanten» 25 an beiden Seiten des Skis befestigt sind. Die längsverlaufenden I-Träger können sich in The ski can be designed in the manner already proposed and have longitudinal, spaced I-beams made of extruded polystyrene, which are wrapped with layers of fiber cloth of different types of weave, which in turn are pre-impregnated with synthetic resin, while the space between these I-beams is expanded Urethane foam is filled. The side surfaces of the ski are closed by gluing plastic strips to the ends of the impregnated fiber cloth webs, elongated steel strips being attached to both sides of the ski to form so-called “steel edges” 25. The longitudinal I-beams can be in

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ihrem Querschnitt allmählich zum Vorderende des Führungsteils 15 hin verjüngen, so dass die Flexibilität dieses Führungsteils allmählich zunimmt und dieser Teil mithin im Vergleich zum Tragteil 11 und zum Endteil 19 eine grössere relative Flexibilität erhält. their cross-section gradually tapering towards the front end of the guide part 15, so that the flexibility of this guide part gradually increases and this part thus receives a greater relative flexibility compared to the support part 11 and the end part 19.

Die für den Gebrauch vorgesehene Skibindung 13, die von an sich bekannter Bauart sein kann, ist so über dem Gewicht-Tragteil 11 montiert, dass ihr Zehenteil ungefähr in der Mitte der Längserstreckung des Skis liegt. Der Skistiefel wird dann in diese Bindung eingespannt, und wenn der Skiläufer auf dem Ski steht, liegt sein Gewicht auf dem rückwärtigen Abschnitt des Skis, so dass es sich allmählich zunehmend zum hinteren Ende des Skis hin verteilt, wie dies durch die gestrichelte Kurve im Diagramm von Fig. 9 veranschaulicht ist. The ski binding 13 intended for use, which can be of a type known per se, is mounted above the weight-carrying part 11 in such a way that its toe part lies approximately in the middle of the longitudinal extent of the ski. The ski boot is then clamped into this binding, and when the skier is standing on the ski, his weight lies on the rear section of the ski, so that it gradually spreads towards the rear end of the ski, as shown by the dashed curve in the diagram of Fig. 9 is illustrated.

Diese Gewichtsverteilung steht im Gegensatz zu derjenigen beim bisher üblichen Ski gemäss Fig. 8, bei dem sich der Gewicht-Tragteil in der Mitte der Längserstreckung des Skis befindet, wobei der Ski eine übliche Wölbung besitzt, wodurch sein Mittelteil höher liegt als Skispitze und Endteil. Wenn der Skiläufer also einen Abfahrtshang hinabfährt, laufen beim erfindungsgemässen Ski die vergleichsweise unbelastete Skispitze 17 und der Gleitabschnitt 22 auf verschiedene Hindernisse und Bodenunebenheiten auf, wobei sie sich in Abhängigkeit von solchen Unregelmässigkeiten des Geländes aufwärts und abwärts durchbiegen und auf diese Weise den Gewicht-Tragteil über diese Hindernisse hinwegführen. Ersichtlicherweise werden durch dieses Durchbiegen des Gleitabschnitts 22 nicht nur die Stösse und Kräfte absorbiert, die von den durch solche Hindernisse verursachten Richtungsänderungen herrühren, vielmehr werden die auf diesen Abschnitt einwirkenden Kräfte sozusagen zum Fuss des Skiläufers «gemeldet», so dass dieser im voraus von dem zu erwartenden Auftreffen des Tragteils 11 auf solche Hindernisse unterrichtet wird und mithin die Möglichkeit erhält, derartige plötzliche Änderungen der Richtung, Geschwindigkeit und dergleichen zu berücksichtigen. This weight distribution is in contrast to that in the previously usual ski according to FIG. 8, in which the weight-carrying part is located in the middle of the longitudinal extent of the ski, the ski having a conventional curvature, as a result of which its middle part is higher than the ski tip and end part. When the skier descends a downhill slope, the comparatively unloaded ski tip 17 and the sliding section 22 run onto various obstacles and bumps in the ski according to the invention, and depending on such irregularities of the terrain they bend upwards and downwards and in this way the weight-bearing part lead over these obstacles. Obviously, this deflection of the sliding section 22 not only absorbs the shocks and forces which result from the changes in direction caused by such obstacles, but rather the forces acting on this section are “reported” to the skier, so to speak, so that the skier is informed beforehand by the skier to be expected impact of the support member 11 on such obstacles and is thus given the opportunity to take into account such sudden changes in direction, speed and the like.

Wenn das Gewicht des Skiläufers auf dem hinteren Abschnitt des Skis ruht, braucht der Skiläufer ersichtlicherweise keine besonderen Anstrengungen zur Verlagerung seines Körpers in der Weise zu unternehmen, dass die Endstücke des Skis bei Bogenfahrten entlastet werden. Infolgedessen kann der Skiläufer beim Durchfahren eines Bogens oder bei einer Wendung eine völlig neue Lauftechnik anwenden. Überraschenderweise führt eine einfache Drehung der Knie des Skiläufers zur einen Seite dazu, dass die an dieser Seite befindlichen Skikanten belastet werden, und wenn das Gewicht auf dem Ski rückwärts verlagert wird, drückt sich die hintere Ecke der Hinterkante 21 auf der betreffenden Seite in den Schnee ein, so dass sich der Ski selbst um die Ferse des Läufers dreht und dabei den Bogen ausführt. Dieses Wende- oder Bogen-fahrtmanöver kann dadurch noch weiter erleichtert werden, dass der Läufer sein Gewicht auf den Skiern noch weiter rückwärts verlagert, indem er beispielsweise eine nahezu sitzende Position einnimmt. Hierdurch wird noch mehr Gewicht auf die Hinterkante 21 verlagert, wie dies durch die ausgezogene Kräfteverteilungskurve gemäss Fig. 9 dargestellt ist, wodurch die Bremswirkung der sich in den Schnee eindrük-kenden Ecke weiter verstärkt und die Krümmung des durch-fahrenen Bogens weiter verengt wird. If the weight of the skier rests on the rear section of the ski, the skier evidently does not need to make any special efforts to move his body in such a way that the end pieces of the ski are relieved of pressure when bowing. As a result, the skier can use a completely new running technique when negotiating a curve or making a turn. Surprisingly, simply turning the skier's knees to one side puts strain on the ski edges located on that side, and when the weight on the ski is shifted backwards, the rear corner of the rear edge 21 on the relevant side presses into the snow so that the ski rotates itself around the runner's heel and executes the bow. This turning or arching maneuver can be made even easier by the fact that the runner shifts his weight even further back on the skis, for example by adopting an almost seated position. As a result, even more weight is shifted to the rear edge 21, as is shown by the extended force distribution curve according to FIG. 9, whereby the braking effect of the corner which is pressed into the snow is further increased and the curvature of the arc passed through is further narrowed.

Es hat sich gezeigt, dass der Gleitabschnitt 22 beim normalen Skilauf über harten, gesetzten Schnee von dessen Ebene unter einem Winkel von ungefähr 7° nach oben ragen kann, so dass sein vorderster Teil nur mit Erhebungen des Bodens selbst in Berührung kommt und normalerweise über der Schneeoberfläche liegt. Wenn der Skiläufer jedoch einen ausserordentlich steilen Hang hinabfährt oder durch weichen Pulverschnee läuft, kann der Gleitabschnitt 22 gemäss Fig. 4 unter einem Winkel von 80° oder mehr von der Schneeoberfläche abstehen. It has been shown that during normal skiing over hard, set snow, the sliding section 22 can protrude upward from its plane at an angle of approximately 7 °, so that its foremost part comes into contact only with elevations of the ground itself and normally above that Snow surface lies. However, if the skier descends an extremely steep slope or runs through soft powder snow, the sliding section 22 according to FIG. 4 can protrude from the snow surface at an angle of 80 ° or more.

Aufgrund der Flexibilität oder Elastizität des Gleitabschnitts 22 kann sich dessen Vorder- oder Führungsende nach oben durchbiegen, so dass das Durchpflügen weichen Pulverschnees erleichtert wird, während es der starre Endteil 19 dem Skiläufer ermöglicht, die Hinterkante 21 auf einem steilen Gefälle sowohl in harten als auch in lockeren Schnee hineinzudrücken, so dass die Hinterkante als ausserordentlich wirksame Bremse dient, die es dem Läufer ermöglicht, auch einen sehr steilen Hang mit einem Gefälle von bis zu 80° im wesentlichen gerade hinabzufahren, ohne dass eine nennenswerte Berührung zwischen der Unterseite des Gleitabschnitts 22 und dem Schnee stattfindet. Durch die Kombination des starren Gewicht-Tragteils 11 und des starren Endteils 19 mit dem flexiblen Gleitabschnitt 22 wird somit ein völlig neuartiges, bisher unbekanntes Verhalten des Skis gewährleistet. Due to the flexibility or elasticity of the sliding portion 22, its leading or leading end may bend upward, making it easier to plow through soft powder snow, while the rigid end portion 19 allows the skier to trap the rear edge 21 on a steep slope in both hard and hard pushing into loose snow so that the rear edge serves as an exceptionally effective brake, which enables the runner to drive down a very steep slope with a gradient of up to 80 ° essentially straight, without any significant contact between the underside of the sliding section 22 and the snow takes place. The combination of the rigid weight-supporting part 11 and the rigid end part 19 with the flexible sliding section 22 thus ensures a completely new, previously unknown behavior of the ski.

Aufgrund des besonderen Verhaltens von hinten gesteuerten Skiern nimmt der Skiläufer normalerweise eine Position ein, bei der er im Vergleich zu Normalskiern weiter rückwärts geneigt ist, um dadurch einen grösseren Druck auf die dritte Skikante auszuüben. Diese Haltung kann zu einem schnellen Ermüden oder schliesslich zu einem Unbehagen führen, weshalb es vorteilhaft ist, eine allgemein mit 30 bezeichnete neuartige Skibindung vorzusehen, die einen Stützkeil 31 aufweist, welcher die Ferse des Skistiefels gegenüber seinem Zehenteil anhebt, so dass der Läufer sein Gewicht nach hinten auf den Endteil verlagern kann, ohne eine Laufhaltung einnehmen zu müssen, bei der sein Körper gegenüber der Lotrechten zu stark nach hinten abgewinkelt ist. Ersichtlicherweise kann diese Winkel- oder Keilbindung in verschiedenartiger Form ausgeführt werden. Die Ausführungsform mit dem Stützkeil 31 ist daher lediglich als Beispiel angeführt. Due to the special behavior of rear-steered skis, the skier normally takes a position in which he is inclined further backwards compared to normal skis, in order to exert greater pressure on the third edge of the ski. This posture can lead to rapid fatigue or ultimately to discomfort, which is why it is advantageous to provide a new type of ski binding, generally designated 30, which has a support wedge 31 which lifts the heel of the ski boot against its toe part so that the runner loses his weight can move backwards onto the end part without having to adopt a running position in which his body is angled too far backwards compared to the vertical. Obviously, this angle or wedge binding can be carried out in various forms. The embodiment with the support wedge 31 is therefore only given as an example.

Gemäss den Fig. 4, 5 und 6 kann die Endkante 21 durch die Hinterkante einer Druckplatte 37 gebildet sein, die in eine Ausnehmung in der Unterseite des Endteils 19 eingesetzt und in dieser mit Hilfe von Schrauben 39 abnehmbar befestigt ist, so dass sie je nach Schneebedingungen und vorgesehenem Einsatzzweck entfernt und durch eine andere Druckplatte mit anderer Form und Charakteristik ersetzt werden kann. 4, 5 and 6, the end edge 21 can be formed by the rear edge of a pressure plate 37 which is inserted into a recess in the underside of the end part 19 and is removably fastened in this with the aid of screws 39, so that it depends on Snow conditions and intended use can be removed and replaced by another pressure plate with a different shape and characteristics.

Gemäss Fig. 7 kann die Druckplatte mit einer oder mehreren längsverlaufenden, nach unten abstehenden Kufen (skegs) 41 zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit und Erleichterung der Steuerung oder Führung versehen sein. Es ist nämlich zu bemerken, dass die Längskanten 25 des Skis in vielen Fällen nur eine geringe Berührung mit dem Schnee herstellen, so dass eine solche Druckplatte für die Steuerung oder Führung von grosser Bedeutung ist. 7, the pressure plate can be provided with one or more longitudinal, downwardly projecting skegs 41 to improve maneuverability and to facilitate control or guidance. It should be noted that in many cases the longitudinal edges 25 of the ski make only slight contact with the snow, so that such a pressure plate is of great importance for control or guidance.

Aus der vorstehenden Beschreibung ist ersichtlich, dass der erfindungsgemässe Ski Eigenschaften bietet, die einen Skiläufer zur Anwendung einer völlig neuartigen Skilauftechnik befähigen, nach welcher selbst ein verhältnismässig ungeübter Skiläufer Abfahrten, die bisher als äusserst schwierige Hänge angesehen wurden, sowie schwierige Schneeverhältnisse zu bewältigen vermag. Ein ziemlich unerfahrener Skiläufer wird dabei nicht von dem unangenehmen Gefühl befallen, das normalerweise mit dem Erlernen des Beherrschens von Skiern mit ziemüch langen hinteren Endstücken verbunden ist, die von der Bindung aus ein beträchtliches Stück nach hinten ragen und dem Drehen des Skis einen Widerstand entgegensetzen. Aufgrund der im hinteren Abschnitt erfolgenden Steuerung eignet sich ein solcher Ski mit Längenbereich von etwa 100 cm sowohl für männliche als auch für weibliche Erwachsene, so dass die Notwendigkeit für die sorgfältige Auswahl der Skilänge nach der Körpergrösse des Läufers entfällt. From the above description it can be seen that the ski according to the invention offers properties which enable a skier to use a completely new type of skiing technique, according to which even a relatively inexperienced skier is able to tackle slopes which were previously regarded as extremely difficult slopes and difficult snow conditions. A fairly inexperienced skier will not be affected by the uncomfortable feeling that is usually associated with learning to master skis with fairly long rear end pieces that protrude a considerable distance from the binding and resist the turning of the ski. Due to the control in the rear section, such a ski with a length range of approximately 100 cm is suitable for both male and female adults, so that the need for careful selection of the ski length according to the body size of the runner is eliminated.

Selbstverständlich sind dem Fachmann verschiedene Änderungen und Abwandlungen der offenbarten Ausführungsformen möglich, ohne dass vom Rahmen der Erfindung abgewichen wird. Of course, various changes and modifications of the disclosed embodiments are possible for the person skilled in the art without departing from the scope of the invention.

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10 10th

15 15

20 20th

25 25th

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Zusammenfassend wird mit der Erfindung also ein im hinteren Abschnitt steuerbarer und sehr leicht zu schwingender Ski geschaffen, der einen starren, mittleren Gewicht-Tragteil aufweist, von dem ein Gleitabschnitt nach vorn und allmählich aufwärts abgeht, welcher an seinem vordersten Ende unter s Bildung einer zusammenlaufenden Skispitze stärker hochgezogen ist. Hinter dem Tragteil befindet sich ein kurzer, steifer Fersen tragteil mit einer Länge von etwa Vs der Gesamtlänge des Skis, der an seinem hinteren Ende in einer Hinterkante ausläuft, die als dritte Skikante wirken kann. Da io der ziemlich starre Gewicht-Tragteil nur eine kurze, nach hinten abstehende Hinterkante aufweist, während ein flexibler In summary, the invention thus provides a ski which is controllable and very easy to swing in the rear section and which has a rigid, medium-weight supporting part, from which a sliding section moves forward and gradually upwards, which at its foremost end forms a converging one Ski tip is pulled up more. Behind the support part is a short, stiff heel support part with a length of about Vs the total length of the ski, which ends at its rear end in a rear edge, which can act as a third ski edge. Since the rather rigid weight-bearing part only has a short rear edge protruding, while a flexible one

Gleitabschnitt von ihm nach vorn ragt, führt letzterer den Ski gewissermassen als Stossdämpfer über steile Hänge sowie über unebenes Gelände und verharschten Schnee, während angetroffene Hindernisse und Geländeunebenheiten nach rückwärts zum Gewicht-Tragteil und mithin zum Fuss des Skiläufers gemeldet werden, der sich in dem am Tragteil montierten Skistiefel befindet. An der Unterseite des hinteren Endes des Endteils kann eine Verschleissplatte vorgesehen sein, welche die Verschleisskräfte auffängt, die aufgrund der beim Drehen des Skis auftretenden grossen Druckkräfte am Endteil erzeugt werden. The sliding section protrudes from him, the latter leads the ski as a shock absorber over steep slopes as well as over uneven terrain and hard snow, while obstacles and bumps encountered are reported backwards to the weight-carrying part and thus to the foot of the skier, who registers in the on Carrier-mounted ski boots located. A wear plate can be provided on the underside of the rear end of the end part, which absorbs the wear forces which are generated on the end part due to the large compressive forces occurring when the ski is turned.

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1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims (12)

616 082616 082 1. im hinteren Abschnitt steuerbarer Ski, gekennzeichnet durch: 1. Ski controllable in the rear section, characterized by: einen starren, ebenen Gewicht-Tragteil (11), a rigid, flat weight-supporting part (11), einen Aufnahmebereich für einen Skistiefel über dem Gewicht-Tragteil (11), a receiving area for a ski boot above the weight-carrying part (11), einen von dem Gewicht-Tragteil (11) sich nach vorn erstreckenden, einen flexiblen Gleitabschnitt (22) umfassenden Vorderteil, der an seinem vorderen Ende unter Bildung einer Skispitze (17) hochgezogen ist, wobei der vor dem Aufnahmebereich für den Skistiefel liegende Teil des Gleitabschnitts (22) einen Führungsabschnitt (15) bildet, und durch einen sich rückwärts an dem Gewicht-Tragteil (11) anschliessenden Endteil (19), der nicht länger als 20% des gesamten Skis beträgt und in einer Hinterkante (21) ausläuft. a front part, which extends forwards from the weight-supporting part (11) and comprises a flexible sliding section (22), which is pulled up at its front end to form a ski tip (17), the part of the sliding section lying in front of the receiving area for the ski boot (22) forms a guide section (15), and by an end part (19) which adjoins the weight-carrying part (11) and which does not exceed 20% of the total ski and ends in a rear edge (21). 2. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 2. Ski according to claim 1, characterized in dass der Endteil (19) praktisch eben ist und dass der Gleitabschnitt (22) gegenüber dem Endteil (19) nach vorn oben gekrümmt ist. that the end part (19) is practically flat and that the sliding section (22) is curved forward upwards relative to the end part (19). 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 3. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 3. Ski according to claim 1, characterized in dass der Endteil (19) eine Länge von im wesentlichen 17% der Gesamtlänge des Skis aufweist. that the end part (19) has a length of substantially 17% of the total length of the ski. 4. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 4. Ski according to claim 1, characterized in dass der Gleitabschnitt (22) vom Gewicht-Tragteil (11) aus mit sich allmählich verkleinerndem Radius nach vorn oben gekrümmt ist. that the sliding section (22) from the weight-supporting part (11) is curved upwards with a gradually decreasing radius. 5. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 5. Ski according to claim 1, characterized in dass der Führungsabschnitt (15) unmittelbar hinter der Skispitze (17) etwa 10 cm breit ist. that the guide section (15) immediately behind the ski tip (17) is about 10 cm wide. 6. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 6. Ski according to claim 1, characterized in dass er eine Länge von weniger als 110 cm besitzt. that it is less than 110 cm long. 7. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 7. Ski according to claim 1, characterized in dass sich der Ski von der Hinterkante (21) her in Richtung Skispitze (17) hin verbreitert. that the ski widens from the rear edge (21) towards the ski tip (17). 8. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 8. Ski according to claim 1, characterized in dass die Skibindung ein Erhöhungsmittel zur Höherlegung des Absatzes des Skistiefels gegenüber seinem Zehenteil aufweist. that the ski binding has a means of increasing the heel of the ski boot compared to its toe part. 9. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 9. Ski according to claim 1, characterized in dass der Gleitabschnitt (22) eine Länge von mindestens 30% der Gesamtlänge des Skis besitzt. that the sliding section (22) has a length of at least 30% of the total length of the ski. 10. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Endteil (19) praktisch 10% der Gesamtlänge des Skis ausmacht. 10. Ski according to claim 1, characterized in that the end part (19) makes up practically 10% of the total length of the ski. 11. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite des Endteils (19) eine Druckplatte (37) angebracht ist, deren hinteres Ende die Hinterkante (21) bildet. 11. Ski according to claim 1, characterized in that on the underside of the end part (19) a pressure plate (37) is attached, the rear end of which forms the rear edge (21). 12. Ski nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Endteil (19) bei seiner Hinterkante (21) nach oben gebogen ist. 12. Ski according to claim 1, characterized in that the end part (19) is bent upward at its rear edge (21).