CH513346A

CH513346A - Procédé de fabrication d'un joint de cardan

Info

Publication number: CH513346A
Application number: CH1919968A
Authority: CH
Inventors: Pitner Alfred
Original assignee: Pitner Alfred; Nadella
Priority date: 1967-10-23
Filing date: 1968-12-23
Publication date: 1971-09-30

Description


  Procédé de     fabrication    d'un     joint    de cardan    Le brevet     principal    a pour objet un joint de     cardan     comportant deux mâchoires, dont le moyeu tubulaire  est destiné à être fixé sur un arbre, et un croisillon  dont les quatre tourillons sont coiffés d'un palier à       aiguilles    à     chemin    de roulement extérieur en forme de  cuvette, maintenu dans l'alésage correspondant de la  mâchoire, les mâchoires étant en tôle façonnée de telle  sorte que, au droit de l'alésage, la section perpendicu  laire à l'axe, pour chaque branche de mâchoire, pré  sente une concavité vers l'intérieur.  



  Dans le procédé de fabrication du joint de cardan  du brevet principal, pour former chaque mâchoire, on  découpe un flan de tôle     comportant    deux pattes, pour  le formage des     branches    qui prennent naissance le long  d'une bande pleine, on replie sur elles-même les     extré-          mités    de cette bande, on     cintre    en forme de     cylindre    la  partie de la bande comprise entre les extrémités  repliées, on coude ces extrémités de manière à former  deux oreilles parallèles, et on exécute deux ouvertures  alignées dans ces oreilles pour le passage d'une vis de  serrage.  



  Dans le cas où le moyeu tubulaire se présente sous  la forme d'un tube fendu obtenu en partant d'un flan  en tôle en forme de bande présentant, pour le formage  des branches, deux pattes raccordées l'une à l'autre  par une     partie    curviligne, et en cintrant ce flan après  exécution d'un pliage de ses extrémités qui donne nais  sance à deux oreilles     permettant    un serrage par vis et  écrou, la     partie    curviligne subit des contraintes impor  tantes en raison de l'allongement qu'elle subit du fait  de la différence entre     l'écartement    des branches de  mâchoire et le diamètre de l'alésage du moyeu.  



  La présente invention a pour but de remédier à cet  inconvénient.  



  Le procédé faisant l'objet de la présente invention  est caractérisé en ce que, avant le formage des bran  ches, on déforme la partie de raccordement des pattes  du     flan    de tôle, de façon à l'écarter du plan du flan et  à créer ainsi une réserve de métal destinée à réduire le  taux d'allongement de la partie de raccordement.    On crée ainsi un surplus de matière qui est résorbé  lors du formage et qui évite tout effort anormal dans la  tôle.  



  Des mises en oeuvre du procédé objet de l'inven  tion seront décrites, à     titre    d'exemple, en se référant au  dessin annexé, auquel:  La     fig.    1 est une vue en coupe partielle d'un joint  de cardan par le plan de symétrie de la mâchoire;  les     fig.2    et 3 sont respectivement des vues en  coupe     partielle    du joint de cardan par les plans de  symétrie de la mâchoire et du     croisillon;     la     fig.    4 est une vue en coupe d'un moyeu réalisé  par pliage et roulage, par un plan perpendiculaire à  l'axe du moyeu;

    la     fig.    5 est une vue en plan d'un flan en tôle à  partir duquel est obtenue une mâchoire     munie        d'un     moyeu fendu;  la     fig.    6 est une vue en     coupe    suivant la ligne 6-6  de la     fig.    5.  



  La mâchoire 6 est obtenue à partir d'une tôle  plane dont la partie correspondant aux branches 5 est  cintrée de manière à donner, au droit de l'alésage 4,  une section perpendiculaire à l'axe     XX    de mâchoire  qui, pour chaque branche,     présente    une     concavité    20a  vers l'intérieur.  



  Cette forme circulaire offre, dans la partie médiane  des branches 5, un large passage pour le montage du       croisillon    par     basculement,        passage    qui est augmenté  sur la     fig.1    par l'utilisation d'une surface conique  120a s'évasant vers l'extérieur et faisant suite à une       partie    cylindrique 220a qui prolonge une surface 21a  d'allure torique, raccordant les branches 5 au moyeu  14.  



  Dans les     fig.    2 et 3, le passage prévu pour le mon  tage du tourillon est amélioré par un écrasement local  320a de la tôle, qui est pratiqué sur l'arête terminale  de la branche 5 de part et d'autre du plan de symétrie       Y-Y    et du côté de la face interne.  



  Tandis que le moyeu 14 de la     fig.    1 peut être exé  cuté par emboutissage de la tôle suivant l'axe     XX,    ce      qui lui donne, comme représenté, une épaisseur  moindre que celle des branches 5, le moyeu suivant la       fig.    4 comporte à l'état d'ébauche, à sa surface interne,  une     partie    cylindrique 23 formée par roulage d'une  tôle de     départ    A     (fig.    5) dont les deux bords 24a et       24b    ont été     repliés    sur     eux-mêmes    vers     l'extérieur        en     formant deux oreilles 25a, 25b,

   au cours d'une opéra  tion qui naturellement a été exécutée avant le roulage  de la partie 23. Le flan de tôle A     comporte    également  deux pattes 5a, 5b percées     d'ouvertures    4a, 4b, et des  tinées à     former    les deux     branches    5 de la mâchoire  complète.

   Bien     entendu        les        alésages    4     correspondant     aux     ouvertures    4a, 4b, doivent     subir        un        usinage    de  finition avant la mise en place des cuvettes 2 à       agLee    roulage de la tôle A présente quelques diffi  cultés d'application dans     certains    cas étant donné que:

    -     l'écartement    qu'on veut     obtenir        entre    les     deux          parties    5 formant la mâchoire -     écartement    qui est  fonction pour un     certain    couple à transmettre de la  charge     admissible    sur les aiguilles - et le diamètre de la       partie    23     fonction    du type     d'assemblage    à     réaliser,    sont  relativement indépendants du point de vue de leurs  dimensions     respectives;

       -     par        contre,    si     l'an    se     place    du     point    de vue du for  mage de la tôle, la     partie    23a du contour du flan A qui  a, au voisinage du plan de symétrie de ce dernier, une  forme     concave,    subit des contraintes par suite de son  allongement, nécessaire au moment du formage, allon  gement d'autant plus grand que la différence est plus  grande entre     l'écartement        des    mâchoires 5 et le dia  mètre de l'alésage 23 du moyeu.  



  Une solution consisterait à augmenter le dévelop  pement de cette     partie,    suivant les traits pointillés de la       fig.    5, de façon à assurer un pourcentage d'allongement  plus faible,     solution    qui a     pour        inconvénient    majeur  d'augmenter le     porte-à-faux    des     alésages    devant rece  voir     les    cuvettes à     aiguilles,        par        rapport    au     moyeu,

          ce       qui diminue la rigidité de la mâchoire et finalement la  résistance du joint aux couples qui lui sont appliqués.  



  Comme solution on augmente le développement de  la courbe de raccordement 23a en lui     donnant        une     forme qui     l'écarte    du plan du     flan    A     (fig.6),    de  manière à créer, pour réduire le taux d'allongement,  une     sorte    de réserve de métal.

   Les contraintes de for  mage, au moment de la     formation    du     moyeu    14,     fermant     que le métal perdra la forme de la section initiale       (fig.    6)     pour        reformer    un moyeu     sensiblement    cylin  drique,     suivant    le     tracé    en     pointillés    de la     fig.    6.  



       Suivant    la     description    du     brevet        principal,    deux  trous alignés 26a et 26b     permettent    le montage d'une  vis et d'un écrou qui, après façonnage définitif, par  exemple sous une forme cannelée, de l'alésage brut       constitué    de la     surface    23,     permettront    le serrage de  cette surface sur un arbre cannelé correspondant, de  façon à assurer un bon contact     des        parties    cannelées et  une impossibilité de déplacement     axial.

Claims

REVENDICATION Procédé de fabrication d'un joint de cardan selon la revendication II du brevet principal, caractérisé en ce que, avant le formage des branches (5), on déforme la partie de raccordement des pattes (5a, 5b) du flan de tôle, de façon à l'écarter du plan du flan et à créer ainsi une réserve de métal destinée à réduire le taux d'allongement de la partie de raccordement. SOUS-REVENDICATION Procédé suivant la revendication,

caractérisé en ce que l'arête terminale de chaque branche (5) de mâchoire, s'étendant de part et d'autre du plan de symétrie (Y-Y) de la mâchoire, du côté de la face interne de la branche, est déformée localement par écrasement (320a).