Briefordner mit ]Rückleger Die Erfindung betrifft einen Briefordner mit einer an dessen hinterem Deckel befestigten, zwei Aufreih- stifte und einen Umlegebügel aufweisenden Aufreih- mechanik und einem an den Schenkeln des Umlege- bügels gelagerten, das Zurücklegen des auf den Vor derdeckel umgelegten Schriftgutes bewirkenden, z. B.
rahmen- oder plattenförmigen Rückleger mit zwei die Schenkel des Umlegebügels aufnehmenden Langlöchern und einer mittels der Schenkel des Umlegebügels ge führten, gegen das Schriftgut anliegenden Gleitschiene.
Es ist eine Rücklegevorrichtung bekannt, bei der eine auf den Schenkeln des Umlegebügels und in deren Querrichtung unkippbar geführte Gleitschiene vorge sehen ist, die von dem Rückleger mitgenommen wird und hierbei das auf dem Rückleger anfliegende Schrift gut im Bereich seines Heftrandes bzw. seiner Auf- reihlochungen erfasst und es auf den Schenkeln des Umlegebügels vor sich herschiebt.
Bei einer anderen bekannten Rücklegevorrichtung ist mit dem Rücklegerbügel ein Lenker verbunden, der auf eine übliche, zum Niederhalten des Schriftgutes die nende Klemmschiene einwirkt.
Der erstgenannten Vorrichtung haftet der Nachteil an, dass die Gleitschiene, um eine unkippbare Ver schiebung an den Schenkeln des Umlegebügels zu ge währleisten, Bohrungen aufweisen muss, in denen die Schenkel des Umlegebügels nur ein sehr geringes Spiel aufweisen, was den Gleitwiderstand dieser Schiene er höht. Ausserdem wird es als nachteilig empfunden, dass diese Gleitschiene ein loses Teil der Vorrichtung dar stellt und somit der Gefahr des Verlorengehens aus gesetzt ist.
Die zweite Rücklegevorrichtung ist verhältnismässig kompliziert und sperrig, so dass dieser Ordner nur einen verhältnismässig geringen Füllgrad aufweist.
Die Nachteile beider vorbekannter Vorrichtungen werden gemäss der Erfindung dadurch vermieden, dass der Rückleger in seinem dem Umlegebügel ben#achbar- ten Bereich eine nach der Seite des Schriftgutes konvexe Krümmung aufweist und die gegen den Schriftgutstapel anliegende Gleitschiene innerhalb dieses Bereiches am Rückleger parallel verschiebbar angeordnet und an den Schenkeln des Umlegebügels mit Spiel geführt ist.
Auf diese Weise wird schon die Gleitschiene von dem Rückleger so geführt, dass sie auf den Schriftgut- stapel eine parallel zu den Schenkeln des Umlegebügels gerichtete Umlegekraft ausübt und trotzdem ein ver hältnismässig grosses Spiel aufweist, so dass dem Zu rückklappen des Schriftgutstapels keine nennenswerten Reibungskräfte entgegenwirken.
Vorteilhafterweise ist der Rückleger als teilweise gewölbte Platte, vorzugsweise aus Kunststoff, ausgebil det und weist in diesem gewölbten Bereich zwei von den beiden Schenkeln des Umlegebügels durchdrungene Längsschlitze auf, in denen die Gleitschiene parallel verschiebbar geführt ist.
Die nach der Seite des Schriftgutstapels konvexe Krümmung des Rücklegers wirkt sich derart aus, dass der Winkel zwischen den Schenkeln des Umlegebügels und der an die Wölbung gelegten Tangente genügend gross ist, um ein Einklemmen der Gleitschiene mit Si cherheit zu vermeiden. Anstelle einer in einem Teil bereich konvex gewölbten Platte kann selbstverständlich auch eine ebene Platte mit auf diese aufgesetzten Rip pen verwendet werden, in denen die Gleitschiene geführt wird.
Die Wölbung der Rücklegerplatte bzw. die Krüm mung des Rückens der aufgesetzten Rippen ist vor- teilhafterweise keine konstante, sondern eine nach aussen zunehmende, so dass eine bestimmte Mindestgrösse des vorgenannten Winkels von Anfang an gewährleistet ist.
Am inneren Ende des Rücklegers sind auf der dem Schriftgut abgewandten Seite vorteilhafterweise gegen die Grundplatte der Aufreihmechanik bzw. gegen die Lagerstellen des Umlegebügels sich abstützende Nocken vorgesehen, mittels der das innere Ende der Rückleger- platte und damit die Schwenkachse beim beginnenden Zurückklappen zunächst noch in einem gewissen<B>Ab-</B> stand von den Schenkeln des Umlegebügels gehalten und auch dadurch eine gewisse Mindestgrösse des Win kels zwischen den Schenkeln und der Rücklegerplatte eingehalten wird.
Um trotz der Anordnung einer als Niederhalter die nenden Klemmschiene keinen Verlust an Füllhöhe zu erleiden, wird in Weiterbildung der Erfindung vorge schlagen, die mit Bohrungen zur Aufnahme der Schen kel des Umlegebügels versehene Gleitschiene als Füh rungsschiene für eine in ihr längsverschiebbar ange ordnete, sich verengende Langlöcher aufweisende Nie- derhalteschiene auszubilden.
Diese Niederh#alteschiene ragt zweckmässigerweise sowohl in ihrer Wirkstellung als auch in ihrer gelösten Stellung etwas über die Gleit schiene hinaus, so dass sie in jeder Richtung leicht be- t2 tätigot werden kann.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der erfindungsgemässen Vorrichtung in schematischer Weise dargestellt. Es zeigen: Fia. <B>1</B> eine Seitenansicht eines liegenden aufgeklapp ten Briefordners mit teilweise auf den Vorderdeckel umgelegtem Schriftgutstapel, Fi-. 2 eine Seitenansicht des in Figg. <B>1</B> dargestellten Briefordners in halbzusammengeklapptem Zustand, Fig. <B>3</B> eine schaubildliche Darstellung einer anderen Rücklegerplatte eines Briefordners nach der Erfindung.
Der Briefordner weist einen vorderen Deckel<B>1,</B> einen Rücken 2 und einen hinteren Deckel<B>3</B> auf, an dem die Aufreihmechanik befestigt ist. Diese ist nur mit ihren wesentlichen Merkmalen, den Aufreihstiften 4 und dem Umlegebügel <B>5</B> dargestellt.
Ein Teil des Schriftgutstapels <B>6,</B> der an den Stiften 4 aufgereihte Teil, liegt auf dem hinteren Deckel<B>3,</B> der andere, auf den Umlegebüggel <B>5</B> umgelegte Teil des Schriftoutstapels auf dem vorderen Deckel<B>1</B> bzw. der auf diesem auf liegenden Rücklegerplatte <B>7.</B> Im Bereich des Umlege- bügels <B>5</B> liegt der Schriftgutstapel auf der an der Rück- legerplatte <B>7</B> verschiebbar angeordneten Gleitschiene<B>8</B> auf.
In dem dem Umlegebügel <B>5</B> benachbarten Teil weist die Rücklegerplatte <B>7</B> eine nach oben gerichtete Wölbung<B>9,</B> in dem zwischen den Aufreihstiften 4 und dem Umlegebüggel <B>5</B> geleg <B>C</B> _,enen Teil Nocken<B>10</B> auf, deren jeweiliger Auflagepunkt die Drehachse der Rück- legerplatte bestimmt.
Wie insbesondere aus Fig. <B>3</B> ersichtlich ist, erstrek- ken sich die beiden Längsschlitze<B>11</B> der Rückleger- platte über den gesamten gewölbten Bereich<B>9</B> und nehmen in sich mit der Gleitschiene 12 verbundene Haken<B>13</B> auf, die den gewölbten Plattenteil<B>9</B> hinter- greifen. Die Gleitschiene weist ein im wesentlichen U-förmiges Profil mit einwärtsgebogenen Schenkelenden auf und dient der Klemmschiene 14 als Führung.
In der Klemmschiene 14 sind zwei einseitig sich verengende Langlöcher<B>15</B> vorgesehen, deren kreisrunde Erweite- rungen während der Betätigung des Rücklegers die Schenkel des Umlegebügels <B>5</B> aufnehmen. Auch die im leicht gewölbten Rücken der Gleitschiene 12 vorge sehenen, die Schenkel des Umlegebügels aufnehmenden Bohrungen sind so weit bemessen,
dass ein Klemmen oder Ecken bei der Betätigung des Rücklegers vermie- den wird. Mit den Läng .>sschlitzen 11 fluchtend sind am inneren Rand der Rücklea latte <B>7</B> Nuten<B>16</B> vor- "erp gesehen,
die während des Zurückklappens des Rück- legers zeitweilig die Schenkel des Umlegebügels <B>5</B> auf nehmen.
The invention relates to a letter folder with a filing mechanism, which is fastened to its rear cover and has two alignment pins and a folding handle, and a positioning mechanism, which is mounted on the legs of the folding handle and which causes the documents folded over the front cover to be moved back. z. B.
frame-shaped or plate-shaped recoil with two elongated holes receiving the legs of the folding bar and one led by means of the legs of the folding bar, against the slide rail resting against the documents.
A return device is known in which a slide rail guided on the legs of the folding bar and non-tiltable in the transverse direction is provided, which is carried along by the return cover and the writing on the return cover is well in the area of its stitching edge or its lined up holes captured and pushes it on the legs of the folding handle in front of him.
In another known reclining device, a link is connected to the reclining bracket, which acts on a conventional clamping rail for holding down the documents.
The first-mentioned device has the disadvantage that the slide rail, in order to ensure a non-tiltable shift on the legs of the folding bracket, must have holes in which the legs of the folding bracket have very little play, which increases the sliding resistance of this rail . It is also found to be disadvantageous that this slide rail is a loose part of the device and is therefore exposed to the risk of getting lost.
The second return device is relatively complicated and bulky, so that this folder only has a relatively low filling level.
The disadvantages of both previously known devices are avoided according to the invention in that the reclaimer has a convex curvature towards the side of the document in its area adjacent to the folding bar and the slide rail resting against the stack of documents is arranged and displaceable in parallel within this area on the reclaimer is performed on the legs of the folding handle with play.
In this way, the sliding rail is already guided by the repositioner in such a way that it exerts a turning force on the stack of documents parallel to the legs of the folding handle and nevertheless has a relatively large amount of play, so that no significant frictional forces counteract the folding back of the stack of documents .
Advantageously, the recliner is a partially curved plate, preferably made of plastic, ausgebil det and has in this curved area two longitudinal slots penetrated by the two legs of the folding handle, in which the slide is guided in parallel displaceable manner.
The convex curvature of the reclaimer towards the side of the stack of documents has the effect that the angle between the legs of the folding handle and the tangent placed on the curvature is sufficiently large to avoid pinching the slide with Si security. Instead of a plate convexly arched in a partial area, a flat plate can of course also be used with ribs placed on it, in which the slide rail is guided.
The curvature of the back plate or the curvature of the back of the attached ribs is advantageously not a constant one, but one that increases outwards, so that a certain minimum size of the aforementioned angle is guaranteed from the start.
At the inner end of the backrest, on the side facing away from the documents, cams are advantageously provided against the base plate of the line-up mechanism or against the bearing points of the folding bracket, by means of which the inner end of the backrest plate and thus the pivot axis initially still in one certain <B> distance </B> stand held by the legs of the folding bar and also thereby a certain minimum size of the angle between the legs and the back plate is maintained.
In order not to suffer any loss of fill level despite the arrangement of a hold-down as the clamping rail, the invention suggests that the slide rail provided with bores for receiving the legs of the folding bar as a guide rail for a longitudinally displaceable in it, narrowing Form hold-down rails with elongated holes.
This hold-down rail expediently protrudes somewhat beyond the slide rail both in its operative position and in its released position, so that it can easily be operated in any direction.
In the drawing, two exemplary embodiments of the device according to the invention are shown schematically. It shows: Fia. <B> 1 </B> a side view of a lying, unfolded letter folder with a stack of documents partially folded over onto the front cover, FIG. 2 is a side view of the in Figg. <B> 1 </B> shown letter folder in the half-folded state, <B> 3 </B> a diagrammatic representation of another backing plate of a letter folder according to the invention.
The letter folder has a front cover 1, a back 2 and a rear cover 3 to which the threading mechanism is attached. This is only shown with its essential features, the alignment pins 4 and the folding handle <B> 5 </B>.
One part of the stack of documents <B> 6 </B>, the part lined up on the pins 4, lies on the rear cover <B> 3, </B> the other part, folded onto the folding handle <B> 5 </B> Part of the stack of documents on the front cover <B> 1 </B> or the backing plate <B> 7. </B> lying on it. The stack of documents lies in the area of the folding handle <B> 5 </B> the slide rail <B> 8 </B>, which is slidably arranged on the back plate <B> 7 </B>.
In the part adjacent to the folding bar <B> 5 </B>, the backing plate <B> 7 </B> has an upwardly directed curvature <B> 9 </B> in the area between the alignment pins 4 and the folding bar <B > 5 </B> placed <B> C </B> _, on a part of cam <B> 10 </B>, the respective support point of which determines the axis of rotation of the backplate.
As can be seen in particular from FIG. 3, the two longitudinal slots 11 of the backing plate extend over the entire arched area 9 and take hooks <B> 13 </B> which are connected to the slide rail 12 and which engage behind the curved plate part <B> 9 </B>. The slide rail has an essentially U-shaped profile with inwardly bent leg ends and serves as a guide for the clamping rail 14.
Two elongated holes <B> 15 </B> which narrow on one side are provided in the clamping rail 14, the circular expansions of which accommodate the legs of the folding bracket <B> 5 </B> during the actuation of the backrest. The holes provided in the slightly curved back of the slide rail 12 and accommodating the legs of the folding bar are dimensioned so that
that jamming or corners when actuating the reset is avoided. Aligning with the longitudinal slots 11, grooves <B> 16 </B> are seen on the inner edge of the rear lath, <B> 16 </B>,
which temporarily take up the legs of the folding bracket <B> 5 </B> while the backrest is being folded back.