CH481442A - Flugsimulator - Google Patents

Flugsimulator

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Publication number
CH481442A
CH481442A CH810369A CH810369A CH481442A CH 481442 A CH481442 A CH 481442A CH 810369 A CH810369 A CH 810369A CH 810369 A CH810369 A CH 810369A CH 481442 A CH481442 A CH 481442A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
ground station
flight
flight simulator
model
television
Prior art date
Application number
CH810369A
Other languages
English (en)
Inventor
Vinzenz Tuechler Rudolf
Original Assignee
Vinzenz Tuechler Rudolf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vinzenz Tuechler Rudolf filed Critical Vinzenz Tuechler Rudolf
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Publication of CH481442A publication Critical patent/CH481442A/de

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    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B9/00Simulators for teaching or training purposes
    • G09B9/02Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
    • G09B9/08Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of aircraft, e.g. Link trainer
    • G09B9/48Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of aircraft, e.g. Link trainer a model being viewed and manoeuvred from a remote point

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Description


      Flugsimulator       Die Erfindung betrifft einen Flugsimulator, beste  hend aus einer Bodenstation und einem von dem Pilo  ten der Bodenstation drahtlos ferngelenkten Flugmo  dell oder unbemannten Luftfahrzeug.  



  Die als Flugsimulatoren bezeichneten fliegerischen  Trainingsapparate sind seit Jahrzehnten bekannt und  werden in der militärischen und zivilen Luftfahrt ein  gesetzt. Sie bestehen aus einer stationären     Atrappe     einer Flugzeugkabine mit einer je nach Aufbau mehr  oder weniger umfangreichen elektronischen und  mechanischen     Ausrüstung.    Die für die momentane  Stellung der Steuerorgane entsprechenden Reaktionen,  wie Strömungsgeräusch, Schüttelerscheinungen usw.,  sowie die entsprechenden Anzeigen der Instrumente  werden über vorprogrammierte Computer vermittelt.  



  Diese Flugsimulatoren haben den Nachteil, nur für       Blindflugtraining    verwendet werden zu können, und  sind zudem     äussertst    kompliziert und kostspielig aufge  baut. Weiters ist sich ein Pilot in einem solchen Flugsi  mulator immer bewusst, durch seine Steuerbewegungen  nur vorprogrammierte Reaktionen auszulösen. Es kann  schon deswegen und wegen der fehlenden Sicht ein       derartiger    Flugsimulator nie als ein vollwertiger Ersatz  für ein Luftfahrzeug betrachtet werden.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, sämt  liche für einen Flugsimulator erforderlichen sichtbaren  und hörbaren Reaktionen eines Luftfahrzeuges von  einem durch den Piloten des Flugsimulators fernge  lenkten Flugmodell oder unbemannten Luftfahrzeug  drahtlos zu übermitteln.  



  Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass  mittels im Flugmodell oder unbemannten Luftfahrzeug  entsprechend angeordneter     Televisions-    und Radiosen  der Sicht, Geräusch und     Instrumenten-Messwerte    zu  den entsprechenden     Televisions-    und Radioempfängern  der Bodenstation drahtlos übertragen werden.  



  Für die Fernlenkung des     Flugmodelles    oder unbe  mannten Luftfahrzeuges können vorzugsweise simultan  und     proportional    arbeitende     RC-Geräte,    in bekannter  digitaler     Schalttechnik,    verwendet werden.    Im folgenden werden. anhand der beiliegenden  Zeichnung zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung  näher beschrieben.

   Es zeigen:       Fig.    1 ein ferngelenktes Segelflugmodell und       Fig.    2 eine Bodenstation in tragbarer     Ausführung.     Die in der Zeichnung dargestellte Fernsehkamera  1, sowie     die    gesamte     RC-Empfangsanlage    2, zeigen mit  der zugehörigen Bodenstation     Fig.    2 das einfachste  Ausführungsbeispiel eines Flugsimulators.  



  Die Bodenstation     Fig.    2 besteht dabei nur aus  einem     RC-Handsender,    der mit einem entsprechenden  TV-Empfänger     ergänzt    wurde.  



  Weiters zeigen:       Fig.    3 ein unbemanntes Luftfahrzeug und       Fig.    4 eine als Flugzeugkabine ausgeführte Boden  station. Die in der Zeichnung dargestellten Fernsehka  meras 3 und 4 übermitteln ihre Bilder zu den Fernseh  empfängern 6 und 7. Die     Potentiometer    9 der     RC-Sen-          deanlage    8 sind an den Achsen der Steuerorgane mon  tiert, die dazugehörige     RC-Empfangsanlage    5 ist im  unbemannten Luftfahrzeug installiert.  



  Der Pilot der Bodenstation blickt durch die Fern  sehschirme seiner Kabine praktisch aus dem Cockpit  des von ihm ferngelenkten Luftfahrzeuges und erlebt je  nach den     äussern    Bedingungen, wie Wetterverhältnisse,  Flugplatzbetrieb usw., stets einen echten, nicht vorpro  grammierten Flug.  



  Durch die Möglichkeit, neben der drahtlosen     über-          tragung    von Sicht und Geräusch, auch die Anzeigen  der Instrumente eines unbemannten Luftfahrzeuges in  die Bodenstation zu übertragen, ist ein vollwertiger Er  satz für ein praktisches     Flugtraining    geschaffen.     Wei-          ters    besteht der grosse Vorteil, Flugsimulatoren für alle       Beteiche    der Militär- und     Zivilluftfahrt    zu erstellen.  



  So können je nach Bedarf alle Variationen, von  der einfachsten Ausführung für den privaten     RC-          Modellflieger,    wie in     Fig.    1 und 2 dargestellt, bis zur  vollständig ausgerüsteten Anlage für das     Militär-    und       Linienpilotentraining        ausgeführt    werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Flugsimulator, bestehend aus einer Bodenstation und einem von dem Piloten der Bodenstation drahtlos ferngelenkten Flugmodell oder unbemannten Luftfahr zeug, dadurch gekennzeichnet, dass mittels im Flugmo- dell oder unbemannten Luftfahrzeug entsprechend an geordneter Televisions- oder Radiosender Sicht, Ge räusch und Instrumenten-Messwerte zu den entspre chenden Televisions- und Radioempfängern der Bodenstation drahtlos übertragen werden.
CH810369A 1969-05-27 1969-05-27 Flugsimulator CH481442A (de)

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CH810369A CH481442A (de) 1969-05-27 1969-05-27 Flugsimulator

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CH810369A CH481442A (de) 1969-05-27 1969-05-27 Flugsimulator

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Publication Number Publication Date
CH481442A true CH481442A (de) 1969-11-15

Family

ID=4335207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH810369A CH481442A (de) 1969-05-27 1969-05-27 Flugsimulator

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CH (1) CH481442A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4036241A1 (de) * 1990-11-14 1992-05-21 Joerg Golombek Verfahren und vorrichtung zur ermittlung und verwertung der physikalischen daten eines im betrieb befindlichen fahrzeugmodells
US5456604A (en) * 1993-10-20 1995-10-10 Olmsted; Robert A. Method and system for simulating vehicle operation using scale models
DE102011112620B3 (de) * 2011-09-08 2013-02-21 Eads Deutschland Gmbh Abgewinkeltes Display zur dreidimensionalen Darstellung eines Szenarios

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