CH471713A - Engin pour se luger - Google Patents

Engin pour se luger

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Publication number
CH471713A
CH471713A CH286667A CH286667A CH471713A CH 471713 A CH471713 A CH 471713A CH 286667 A CH286667 A CH 286667A CH 286667 A CH286667 A CH 286667A CH 471713 A CH471713 A CH 471713A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
sled
slats
machine according
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machine
Prior art date
Application number
CH286667A
Other languages
English (en)
Inventor
Hurzeler Franco
Original Assignee
Hurzeler Franco
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Filing date
Publication date
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Publication of CH471713A publication Critical patent/CH471713A/fr

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00Sledges with runners
    • B62B13/02Sledges with runners characterised by arrangement of runners
    • B62B13/06Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines
    • B62B13/08Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices
    • B62B13/12Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices with tilting or bending runners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description


  Engin pour se luger    La présente invention a pour objet un engin pour se  luger.  



  Cet engin est caractérisé par le fait que les patins de  la luge sont constitués par des lattes qui sont reliées au  châssis de la luge de manière à pouvoir tourner simulta  nément autour d'axes, parallèles à leurs axes longitudi  naux et par des moyens permettant à l'utilisateur de  commander et de faire varier cette inclinaison.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une  forme d'exécution de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue latérale ;  la     fig.    2 une vue par dessus ;  la fi-. 3 une vue frontale ;  la     fig.    4 une vue partielle de côté ;  la     fig.    5 une vue d'un détail.  



  L'engin représenté comprend, d'une part une  luge 10 sur laquelle l'utilisateur est assis et, d'autre part,  une paire de patinettes 11, fixées à ses chaussures.  



  La luge 10 comprend un châssis métallique 12 sur  lequel est monté un plateau en bois 13 et quatre lattes 14,  articulées sur le châssis, à l'avant et à l'arrière de celui-ci,  de façon que chacune d'entre elles puisse pivoter autour  de son axe longitudinal.  



  Les articulations antérieures 15 sont constituées cha  cune par un axe 16 tournant dans deux paliers ménagés  dans deux montants 17 du châssis, avec interposition  d'une paire d'amortisseurs 18, en caoutchouc. Les arti  culations postérieures sont constituées par un axe 19  tournant dans un palier ménagé dans un montant 20 du  châssis.  



  Les lattes 14 sont fixées     amoviblement    sur des  semelles 21.  



  Le plateau 13 est bordé, en avant et en arrière, par  deux traverses en bois 22 et 23 qui forment une selle  sur laquelle est posé un coussin 24, rempli d'air. Les       quatres    lattes 14, qui présentent l'aspect de skis, et qui    sont munies d'arêtes, sont reliées entre elles par un  palonnier 25, de manière à pivoter en même temps. La  course de ce palonnier et, par conséquent, l'inclinaison  maximum des lattes 14, est limitée par une pièce d'atta  che 26, formant butée.  



  Deux poignées tournantes 27, que le lugeur tient  constamment avec la main droite, respectivement la main  gauche, lui permettent d'une part de faire corps avec  l'engin et, d'autre part de commander l'inclinaison des  lattes. La liaison cinématique entre     ces    poignées et le  palonnier est assurée par une timonerie formée de deux  bielles 28 articulées à la pièce d'attache 26.  



  En faisant tourner ces poignées, qui sont pivotées sur  deux pattes 29 fixées sur le plateau 13, l'utilisateur pro  voque l'inclinaison des lattes, de la quantité nécessaire  pour virer.  



  Pour effectuer cette     manoeuvre,    qui exige une     certaine     force, le conducteur de l'engin est assisté par deux res  sorts 30     (fig.    5) logés dans deux tubes 31 articulés sur     1a     traverse antérieure 23. Ces ressorts sont comprimés lors  que les lattes sont horizontales.  



  Dès que le palonnier 25 est déplacé, à gauche ou à  droite, les ressorts 30 exercent une action dirigée dans le  sens de     ce    déplacement, action dont l'intensité augmente  avec l'inclinaison des lattes. L'engin décrit     permet    d'ef  fectuer les mêmes exercices que ceux exécutés par les  skieurs, avec l'avantage d'être assis, de posséder un bon  équilibre et d'avoir une grande stabilité.  



  Pour prendre un virage, il suffit au conducteur de  l'engin de tourner les poignées, comme un volant, dans  le sens de ce virage et, simultanément d'incliner, de  façon correspondantes les patinettes.  



  L'engin     peut    être utilisé indistinctement sur la neige  fraîche ou tôlée, voir dure, et permet de     descendre    des  pentes relativement raides, en exécutant au besoin un  slalom.           Le    freinage est obtenu en relevant l'avant des pati  nettes. de façon à faire mordre dans la neige des dents  non représentées, fixées à l'arrière de ces patinettes.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Engin pour se luger, comprenant au moins une luge, caractérisé par le fait que les patins de la luge sont constitués par des lattes qui sont reliées au châssis de la luge de manière à pouvoir tourner simultanément autour d'axes parallèles à leurs axes longitudinaux et par des moyens permettant à l'utilisateur de commander et de faire varier cette inclinaison. SOUS-REVENDICATIONS 1. Engin selon la revendication, caractérisé par le fait qu'il comprend également une paire de patinettes desti nées à être fixées aux chaussures de l'utilisateur.
    2.. Engin selon la revendication, caractérisé par le fait que les lattes sont soumises à l'action d'au moins un ressort assistant l'utilisateur lorsqu'il agit sur lesdits moyens. 3. Engin selon la revendication, caractérisé par le fait que lesdits moyens sont constitués par deux poignées disposées de chaque côté de la luge. 4. Engin selon la revendication, caractérisé par le fait que lesdites lattes sont amovibles. 5. Engin selon la revendication, caractérisé par le fait que le siège de la luge est constitué par un coussin rempli d'air.
CH286667A 1967-02-23 1967-02-23 Engin pour se luger CH471713A (fr)

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CH471713A true CH471713A (fr) 1969-04-30

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ID=4243337

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3804507A1 (de) * 1988-02-13 1989-08-24 Contrac Gmbh Versorgungsfahrzeug fuer den flugzeug-bodenservice

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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