Beheizbarer Schrumpftunnel
Die Erfindung betrifft einen beheizbaren Schrumpftunnel für in schrumpfbare Kunststoff-Folien verpackte Güter, bei dem eine Tunnelhaube von etwa U-förnaigem Querschnitt über einem Tunnelboden angeordnet ist und eine in Tunnellängsrichtung durchgehende Förderbahn für die Güter überdeckt.
Bei den bekannten Schrumpftunneln der angegebenen Gattung (Deutsches Gebrauchsmuster 1 893 045) besteht der Nachteil, dass wegen des ein für allemal festliegenden, wirksamen Querschnittes des Tunnels, z. B. beim Verpacken kleiner Güter, ein unverhältnismässig grosser Raum ständig aufgeheizt werden muss, was nicht nur unwirtschaftlich ist, sondern auch zu Mängeln an der geschrumpften Verpackungsfolie selbst führt.
Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, diesem Nachteil abzu-helfen und einen Schrumpftunnel vorzuschlagen, dessen wirksamer Querschnitt an die Grösse des Verpackungsgutes anpassbar ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass zur Veränderung des wirksamen Tunnelquerschnittes die Tunnelhaube mit ihren Seitenwänden den Boden seitlich teleskopierend umfasst und die Haube gegenüber dem Boden höhenverstellbar ist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass zur Beheizung des Tunnels an dessen Decke und Boden Gebläse zur Erzeugung kreisförmig in sich geschlossener Heissluftströme vorgesehen sind und die Strömungsrichtung des einen Heissluftstromes parallel zur lotrechten Längsschnittebene des Tunnels und diejenige des anderen Heissluftstromes senkrecht zu dieser Ebene derart verläuft, dass beide Heissluftströme einander wenigstens teilweise durchdringen. Auf diese Weise wird der Vorteil erreicht, dass unabhängig vom jeweils eingestellten, wirksamen Tunnelquerschnitt der Tunnel vollkommen mit Heissluft, und zwar insbesondere über seine gesamte Breite hinweg ausgefüllt ist.
Die nachstehende Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dient im Zusammenhang mit beiliegender Zeichnung der weiteren Erläuterung. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt eines erfindungsgemässen Schrumpftunnels;
Fig. 2 einen Querschnitt des Tunnels entlang der Linie 2-2 in Fig. 1 und
Fig. 3 eine Stirnansicht des Tunnels mit Blickrichtung von links in Fig. 1.
Auf einem Untergestell 1 ist ortsfest ein Tunnelboden 2 gelagert, der von einer Tunnelhaube 3 überdeckt ist. In Längsrichtung des vom Boden 1 und der Haube 3 gebildeten Tunnels verläuft durchgehend eine luftdurchlässige Förderbahn 4, die z. B. aus einem endlosen, vorzugsweise durchbrochenen, über Rollen 5 geführten, in nicht näher gezeichneter Weise angetriebenen Förderband bestehen kann. Auf dem luftdurchlässigen Förderband werden die mit schrumpfbarer Kunststoff-Folie umhüllten Güter durch den Schrumpftunnel hindurchtransportiert.
Der Tunnelboden 2 und die vom horizontalen Teil der Haube 3 gebildete Tunneldecke 6 weisen Ausnehmungen 7 bzw. 8 auf, in welchen jeweils ein Gebläserad eines Heissluftgebläses 9 bzw. 10 sowie elektrisch beheizte Heizkörper 11 bzw. 12 angeordnet sind. Die Ausnehmungen 7 bzw. 8 deren Form aus Fig. 1 und 2 erkennbar ist, bilden Führungen für die von den Gebläsen 9, 10 erzeugten Heissluftströme. Die Längsachse der Ausnehmung 7 im Tunnelboden 2 verläuft parallel zur Längsachse des Tunnels. Hingegen verläuft die Längsachse der Ausnehmung 8 in der Tunneldecke 6 quer zur Tunnellängsachse.
Auf diese Weise wird erreicht, dass die Strömungsrichtung der vom Gebläse 9 erzeugten, ringförmig in sich geschlossener, durch den Pfeil 13 angedeuteter Heissluftströme parallel zur Längsschnittebene des Tunnels verläuft, während umgekehrt die Strömungsrichtung der vom Gebläse 10 erzeugten, ebenfalls kreisförmig geschlossenen Heissluftströme 14 senkrecht zur Längsschnittebene des Tunnels gerichtet ist.
Etwa in der Mitte des Tunnels durchdringen sich beide Ströme 13 und 14, was in der Zeichnung nicht eigens dargestellt ist. Die vom Gebläse 9 erzeugte Heissluftströmung 13 füllt den Tunnel im wesentlichen längsweise mit Heissluft, während das Gebläse 10 auf Grund seiner quergerichteten Strömung 14 dafür sorgt, dass der gesamte Tunnelquerschnitt heissluftgefüllt ist. In der Zeichnung ist lediglich jeweils ein Gebläse am Tunnelboden 2 bzw. an der Tunneldecke 6 angeordnet. Es versteht sich jedoch von selbst, dass bei Bedarf auch mehrere Heissluftgebläse hinter- oder nebeneinander an Boden und Decke angeordnet werden können.
Wie dargestellt, besitzt die Tunnelhaube 3 einen etwa U-förmigen Querschnitt und umfasst mit ihren Seitenwänden 16 teleskopierend vom Boden 2 abstehende Seitenwände 17, 18. Auf diese Weise kann durch Anheben oder Absenken der Tunnelhaube 3 der wirksame Tunnelquerschnitt verändert und der Höhe nach an die Querschnittsform eines zu verpackenden Gutes angepasst werden, was im Sinne einer raschen Schrumpfung und einer Einsparung an Heizleistung von erheblichem Vorteil ist.
Wie aus den Figuren hervorgeht, ist die Tunnelhaube 3 mit ihren Seitenwände 15, 16 auf Säulen 19, 20 befestigt, die ihrerseits horizontal gleitbar auf Trägern 21 bzw, 22 aufruhen. Die Säulen 19, 20 sind in passenden Ausnehmungen des Untergestells 1 vertikal verschieblich derart gehalten, dass sie bei einer Horizontalverschiebung der Träger 21, 22 nicht mitgenommen werden können. An den Trägern 21, 22 greift unter Verwendung eines Hebel- oder Scherengestänges ein Schraubspindelantrieb an, um die Tunnelhaube 3 anzuheben und abzusenken.
Bei dem auf der Zeichnung skizzierten Antrieb verschiebt sich beim Drehen an der Kurbel 23 eine Mutter 24 auf einer Schraubspindel 25. Die Mutter 24 ist gelenkig und gleitverschieblich mit einem Führungsstück 26 verbunden, das am einen Schenkel eines auf einer Welle 27 drehfest gelagerten Winkelhebels 28 sitzt.
Der andere Schenkel dieses Winkelhebels 28 ist gelenkig mit dem Träger 21 verbunden. Die Träger 21, 22 sind weiterhin an drehbeweglich gelagerten Hebeln 29 abgestützt, von denen einer ebenfalls auf der Welle 27 sitzt und beim Verschwenken des Hebels 28 mitgenommen wird.
Beim Betätigen der Kurbel 23 verschwenkt sich der Winkelhebel 28 und nimmt die Träger 21, 22 je nach Drehrichtung nach oben oder untern mit, wodurch unter Vermittlung der Säulen 19, 20 die horizontal gleitend auf den Trägern 21, 22 abgestützt sind, die Tunnelhaube 3 auf- oder abbewegt werden kann.
Es versteht sich von selbst, dass die zuvor beschriebene Querschnittsveränderung des Tunnels durch Aufund Abbewegen der Tunnelhaube nicht nur bei einem mittels Heissluftgebläsen beheizten Schrumpftunnel anwendbar ist, sondern ebenso auch bei einem Schrumpftunnel der in anderer Weise, z. B. durch elektrische Heizspiralen, aufgeheizt wird.
Den Fig. 1 und 2 lässt sich entnehmen, dass im Innern des Tunnels Leitbleche 31 drehbeweglich angeordnet sind, die vorzugsweise von aussen verstellbar sind und dazu dienen, die Heissluftströmungen in Abhängigkeit von der Gestalt des Verpackungsgutes entsprechend einzustellen.
An beiden Stirnseiten des erfindungsgemässen Schrumpftunnels sind einzeln verstellbare Schuppen 32 angeordnet, mittels welcher die Grösse der Ein- und Auslauföffnung an die Gestalt des Verpackungsgutes 33 (vgl. Fig. 3) anpassbar ist. Bei der dargestellten Ausführungsform bestehen diese verstellbaren Schuppen 32 aus einzelnen Blechtafeln mit Langlöchern 34, an welchen die Tafeln mittels Stellschrauben 35 an den Stirnseiten der Tunnelhaube 3 gehalten sind.
Heatable shrink tunnel
The invention relates to a heatable shrink tunnel for goods packed in shrinkable plastic films, in which a tunnel hood with an approximately U-shaped cross-section is arranged over a tunnel floor and covers a continuous conveyor track for the goods in the longitudinal direction of the tunnel.
In the known shrink tunnels of the specified type (German utility model 1 893 045) there is the disadvantage that because of the once and for all fixed, effective cross section of the tunnel, for. B. when packing small goods, a disproportionately large room must be constantly heated, which is not only uneconomical, but also leads to defects in the shrunk packaging film itself.
The invention is based on the object of remedying this disadvantage and proposing a shrink tunnel whose effective cross section can be adapted to the size of the goods to be packaged.
The object is achieved according to the invention in that, in order to change the effective tunnel cross-section, the tunnel hood with its side walls laterally telescopes around the floor and the hood is adjustable in height relative to the floor.
In a preferred embodiment of the invention it is provided that for heating the tunnel on its ceiling and floor fans are provided to generate circular, self-contained hot air flows and the flow direction of one hot air flow parallel to the vertical longitudinal sectional plane of the tunnel and that of the other hot air flow perpendicular to this plane runs in such a way that both hot air flows at least partially penetrate one another. In this way, the advantage is achieved that regardless of the respectively set, effective tunnel cross-section, the tunnel is completely filled with hot air, in particular over its entire width.
The following description of a preferred embodiment of the invention is used in conjunction with the accompanying drawings for further explanation. Show it:
1 shows a longitudinal section of a shrink tunnel according to the invention;
Figure 2 is a cross-section of the tunnel taken along line 2-2 in Figures 1 and 2
FIG. 3 shows an end view of the tunnel looking from the left in FIG. 1.
A tunnel floor 2, which is covered by a tunnel hood 3, is fixedly mounted on an underframe 1. In the longitudinal direction of the tunnel formed by the floor 1 and the hood 3 runs continuously an air-permeable conveyor track 4, the z. B. may consist of an endless, preferably openwork, guided over rollers 5, driven in a manner not shown in detail. The goods wrapped in a shrinkable plastic film are transported through the shrink tunnel on the air-permeable conveyor belt.
The tunnel floor 2 and the tunnel ceiling 6 formed by the horizontal part of the hood 3 have recesses 7 and 8 in each of which a fan wheel of a hot air blower 9 and 10 and electrically heated radiators 11 and 12 are arranged. The recesses 7 and 8, the shape of which can be seen in FIGS. 1 and 2, form guides for the hot air flows generated by the fans 9, 10. The longitudinal axis of the recess 7 in the tunnel floor 2 runs parallel to the longitudinal axis of the tunnel. In contrast, the longitudinal axis of the recess 8 in the tunnel ceiling 6 runs transversely to the longitudinal axis of the tunnel.
In this way, it is achieved that the flow direction of the ring-shaped, self-contained hot air flows indicated by the arrow 13 runs parallel to the longitudinal sectional plane of the tunnel, while conversely the flow direction of the likewise circularly closed hot air flows 14 generated by the blower 10 is perpendicular to Longitudinal section plane of the tunnel is directed.
Approximately in the middle of the tunnel, the two streams 13 and 14 penetrate each other, which is not specifically shown in the drawing. The hot air flow 13 generated by the blower 9 fills the tunnel essentially lengthwise with hot air, while the blower 10, due to its transverse flow 14, ensures that the entire tunnel cross section is filled with hot air. In the drawing, only one fan is arranged on the tunnel floor 2 or on the tunnel ceiling 6. It goes without saying, however, that several hot air blowers can be arranged one behind the other or next to one another on the floor and ceiling, if necessary.
As shown, the tunnel hood 3 has an approximately U-shaped cross-section and, with its side walls 16, comprises side walls 17, 18 protruding telescopically from the floor 2. In this way, by raising or lowering the tunnel hood 3, the effective tunnel cross-section can be changed and the height to the Cross-sectional shape of an item to be packaged can be adapted, which is of considerable advantage in terms of rapid shrinkage and savings in heating power.
As can be seen from the figures, the tunnel hood 3 is fastened with its side walls 15, 16 on columns 19, 20, which in turn rest on supports 21 and 22 so that they can slide horizontally. The columns 19, 20 are held vertically displaceably in matching recesses in the subframe 1 in such a way that they cannot be taken along when the supports 21, 22 are displaced horizontally. A screw spindle drive engages the supports 21, 22 using a lever or scissor linkage in order to raise and lower the tunnel hood 3.
In the drive sketched in the drawing, a nut 24 moves on a screw spindle 25 when the crank 23 is turned. The nut 24 is articulated and slidably connected to a guide piece 26 which sits on one leg of an angle lever 28 rotatably mounted on a shaft 27 .
The other leg of this angle lever 28 is articulated to the carrier 21. The carriers 21, 22 are also supported on rotatably mounted levers 29, one of which is also seated on the shaft 27 and is carried along when the lever 28 is pivoted.
When the crank 23 is actuated, the angle lever 28 pivots and takes the carriers 21, 22 up or down with it, depending on the direction of rotation, whereby the tunnel hood 3 takes on the intermediary of the columns 19, 20 which are supported horizontally sliding on the carriers 21, 22 - or can be moved away.
It goes without saying that the previously described change in cross section of the tunnel by moving the tunnel hood up and down is applicable not only to a shrink tunnel heated by means of hot air blowers, but also to a shrink tunnel that is used in a different way, e.g. B. is heated by electrical heating coils.
1 and 2 it can be seen that baffles 31 are rotatably arranged inside the tunnel, which are preferably adjustable from the outside and serve to adjust the hot air flows depending on the shape of the packaged goods.
Individually adjustable scales 32 are arranged on both end faces of the shrink tunnel according to the invention, by means of which the size of the inlet and outlet opening can be adapted to the shape of the product 33 (see FIG. 3). In the embodiment shown, these adjustable scales 32 consist of individual sheet metal panels with elongated holes 34, on which the panels are held by means of adjusting screws 35 on the end faces of the tunnel hood 3.