CH439445A - Elektrische Schaltungsgruppe mit einem Rahmenteil und wenigstens einem Isolierblock - Google Patents

Description

      Elektrische        Schaltungsgruppe    mit einem Rahmenteil     und        wenigstens        einem    Isolierblock    1  Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Schal  tungsgruppe mit einem Rahmenteil und wenigstens einem  Isolierblock, welcher beide längliche elektrische Kon  taktelemente tragen und mit     Hilfe    von     Führungsflächen     an ihnen relativ     verschiebbar    sind, um die Kontaktele  mente des Blocks in Eingriff mit den Kontaktelementen  des Rahmenteils zu bringen.  



  Eine solche elektrische Schaltungsgruppe ist     erfin-          dungsgemäss    dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen  teil eine Reihe von parallelen Rillen besitzt, von welchen  jede ein Kontaktelement enthält, welche Kontaktelemen  te in Längsrichtung der Rillen verlaufen, während die       Kontaktelemente    des Blockes dazu bestimmt sind, in die  Rillen des Rahmenteils in Längsrichtung dieser     Rillen     einzugreifen, wobei eines der Kontaktelement jedes Paa  res entsprechender Kontaktelemente als Kanal ausgebil  det ist und Teile für das federnde Eingreifen in das an  dere Kontaktelement des entsprechenden Paares von  Kontaktelementen besitzt, welche Kontaktelemente da  zu bestimmt sind,

   durch Relativbewegung in Längsrich  tung der Rillen in     Eingriff    gebracht zu werden.  



  Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung  anhand der Zeichnung beispielsweise erläutert.  



       Fig.    1 zeigt eine perspektivische     Darstellung    eines  Isolierblockes;       Fig.    2 ist eine Draufsicht auf einen     plattenförmigen     Bauteil des in     Fig.    1 dargestellten Isolierblockes;       Fig.    3 ist eine perspektivische Ansicht eines Kon  taktelementes des in     Fig.    1 dargestellten     Isolierblockes;          Fig.    4 ist eine Draufsicht auf einen Blechteil, aus  welchem das Kontaktelement der     Fig.    3 hergestellt wird;

         Fig.    5 ist ein Schnitt des Einbaues des     in        Fig.    1 dar  gestellten     Isolierblockes;          Fig.    6 ist ein Schnitt der elektrischen Verbindung  des in     Fig.    1 dargestellten Isolierblockes in seiner Halte  rung und       Fig.    7 ist eine perspektivische Darstellung einer Ver  bindungsgruppe.    Der in     Fig.    1 dargestellte Isolierblock 31 ist von der  Form eines     rechteckigen        Prismas    mit quadratischer  Grundfläche.

   Der Isolierblock ist aus einer Mehrzahl  keramischer Platten 25 aufgebaut, von denen eine in       Fig.    2 gezeigt ist; diese Platten sind die Trägerplatten von  elektrischen Bauelementen,     z.B.    eines Widerstandes 23  und eines Kondensators 24. Jede Platte besitzt an ihrer  Peripherie eine Anzahl Nuten 26. Die Platten 25 sind  zwischen Endplatten 32, die die gleiche Form wie die  Platten 25 besitzen,     angeordnet.    Die Endplatten 32 ha  ben Nuten 34, welche     mit    den Nuten 26 der Kanten der  Platten 25 fluchten.     Die    Bauelemente 23 und 24 sind  mit ihren Stromzuführungen 37 und 38 an Nuten an  einer oder an beiden Seiten der     Platten    25 angeschlossen.

    Diese Stromzuführungen können in der     Technik    ge  druckter Stromkreise ausgeführt werden und endigen an  den Nuten 26 in Form     halbmondartiger    gedruckter Kon  taktelemente.  



  Während des Zusammenbaues des     Isolierblockes    wer  den die Platten 25 in einer Lehre     im    Abstand zwischen  den Endplatten 32 gehalten. Die     Platten    25 und die  Endplatten 32 werden durch eine Mehrzahl     U-förmiger     nachgiebiger Kontaktelemente 33, wie sie in     Fig.    3 dar  gestellt sind, zusammengehalten, wobei ein solches Kon  taktelement in den Kanälen liegt, die durch die Nuten  an den Rändern der Zwischen- und Endplatten gebildet  werden.  



  Die elastischen Kontaktelemente 33 werden aus einem  Streifen elastischen Metalls von der in     Fig.    4 gezeigten  Form hergestellt, wobei der Streifen     zweckmässigerwei-          se    aus besonders hartem Messing besteht und dessen  Walzrichtung vorzugsweise in der Längsrichtung liegt.  Der Blechstreifen besitzt fünf federnde Kontaktohren 45  an jeder Streifenseite. Die Enden dieser Ohren sind ab  gerundet und die Lücken zwischen den Ohren sind eben  falls abgerundet, so dass die Kante des Streifens wellen  förmig ist.

   Das Blechstück     kann    aus einem langen Strei  fen entsprechend den strichpunktierten Linien der     Fig.    4  ausgestanzt werden, wobei schmale     Schlitze    42 nur ein      schmales Verbindungsstück stehen lassen, welches auf  geschnitten oder abgebrochen werden kann, um Schie  nen gewünschter Länge für die Isolierblöcke zu erhalten.  Nachdem der Streifen     ausgestanzt    wurde, wird er um       seine    Längsachse U-förmig gebogen, so dass er die in       Fig.    3 gezeigte Schienenform erhält. Die Ohren 45 der       Randpartien    der Schiene werden nach aussen gespreizt,  so dass sie nach ihren Enden hin divergieren.

   Nachdem  die     U-förmige    Schiene 33 geformt ist, wird auf sie eine       Lötrippe    39 aufgebracht, welche sich     längs    der Aussen  seite der Mittelpartie des     U-Teiles    erstreckt.  



  Nachdem die Platten 25 und die Endplatten 32 in  einer Lehre in der gewünschten Weise zusammengestellt  wurden, werden die Schienen 33 in die Nuten 26 und 34  eingesetzt und durch     Schlitzen    wird die     Lötschiene    an  der Unterseite der Schiene 33 mit den halbmondförmi  gen     Metallschichten    an den Nuten 26 und 34 verlötet.  Durch die U-förmige Ausbildung der Schienen erhält der  Isolierblock die erforderliche mechanische Festigkeit.  



  Die offene Bauweise gestattet es, dass für die Zwecke  der Kühlung Luft die elektrischen Bauteile überstreichen  kann; wenn jedoch die Kühlung nicht von Wichtigkeit  ist,     kann    Isolierblock in Isolationsmasse eingeschlos  sen werden, beispielsweise in     Epoxy-Harz.    Dies kann  nach     Fig.    5 dadurch erfolgen, dass mehrere Schutzstrei  fen 90 in die Rinnen der     Schienen    33     eingesetzt    und       Klammern    92 die Ohren der Schienen 33 gegen die  Schutzstreifen pressen.

   Auf diese Weise kann der     Isolier-          block    vollständig eingeschlossen werden und es kann       Vergussmasse    eingespritzt oder eingegossen werden, um  die Platten und die durch die Platten getragenen Bau  elemente     zusammenzuhalten.     



  Der vorstehend beschriebene     Isolierblock        kann    in eine  elektrische Verbindungsgruppe eingesetzt werden, wie  in     Fig.    7 gezeigt ist. Es sind eine Mehrzahl Isolierblöcke  in einen Tragrahmen 4 einsetzbar, der selbst in     ein        H-          förmiges    Traggestellt 6     einsetzbar    ist, welches aus einem  Horizontalabschnitt 61 und zwei Seitenwandungen 62  und 63 besteht.

   Dieses Traggestell 6     nimmt    drei Trag  rahmen 4,     4A    und 4B oberhalb der Horizontalwand 61  und drei Tragrahmen unterhalb derselben auf und jeder       Tragrahmen        enthält    sechs     Isolierblöcke.    Auf diese Wei  se sind in der ganzen Verbindungsgruppe 36     Isolierblök-          ke    enthalten.  



  Jeder Tragrahmen 4 weist zwei Wände 1 und 2 auf,  die an ihren Enden Seitenwandungen 15 und 18 und       ferner    Zwischenwandungen 16 und 17 besitzen. Die     Vor-          der-    und Rückseite des Tragrahmens sind offen, so dass  ein Tragrahmen drei offene Zellen bildet, von denen jede  drei     Isolierblöcke    enthält. Der Tragrahmen besteht aus  isolierendem Material, beispielsweise aus     Polystyrol,          Diallyl-Phthalat    oder Phenolharz: An der     Innenfläche     der Wandungen 1, 2, 15, 16, 17 und 18 sind rechtwin  klig zu den     Öffnungen    erstreckende     Rillen    8 vorgese  hen.

   Die Aussenflächen der Wände des Tragrahmens 1,  2, 15 und 18 weisen ebenfalls     Rillen    12 auf, die unter  rechten Winkeln zu den Rillen 8 an der Innenseite des  Tragrahmens verlaufen. Die     Rillen    8 und 12 an den  Wänden 1, 2 sind     mit    stromführenden Belegungen nach       Art    gedruckter     Schaltungen    versehen, die den Rillen  grund und die Seitenwandungen bedecken, wie dies       Fig.    6 zeigt.  



  Die Rillen 8, 12 können an den Tragrahmen entwe  der durch Einfräsen oder durch Einpressen bei deren  Herstellung erzeugt werden. Das Aufbringen der strom  führenden Belegungen in den     Rillen    8 und 12 erfolgt  im Wege der     üblichen    Technik gedruckter Stromkreise.    Beispielsweise kann der Tragrahmen in eine Lösung  zum     elektrodenlosen        Niederschlagen    von Nickel oder  Silber getaucht werden, so dass auf der     Oberfläche    des       Rahmenkörpers    leitendes Material     niedergeschlagen     wird.  



  Diejenigen Flächen, welche nicht mit stromleiten  den Belegungen     bekleidet    werden sollen, werden durch  Überziehen mit Harz abgedeckt. Es wird dann elektro  lytisch Kupfer, Silber oder Gold auf den Flächen auf  gebaut, welche nicht mit dem Schutzlack bekleidet sind  und nachfolgend wird der Lack entfernt. Der letzte  Schritt bedingt die Entfernung der Nickel- oder Silber  schicht, die in der ersten Verfahrensstufe aufgebracht  wurde, im Wege des     Ätzens    an den Stellen der Ober  fläche, wo gedruckte Leiter nicht erforderlich sind.  



  Wenn ein Isolierblock in den Tragrahmen eingesetzt  wird, so ermöglicht die abfallende     Verderkante    der  Schienen 33 eine Einführung der Ohren der     U-förmigen     Schiene 33 und ein Zusammenbiegen derselben, so dass  die Schiene in die Rillen des Tragrahmens eingeführt  wird. Wenn der Isolierblock sich im Tragrahmen befin  det, bewirkt die stromleitende Schiene 33 Kontakt mit  den aufgedruckten Strombelegungen in den     Rillen    des  Tragrahmens, wie dies     Fig.    6 erkennen lässt. Die Schiene  33 macht an einer Mehrzahl von Punkten in Längsrich  tung der     Rille    Kontakt mit der stromführenden Bele  gung.

   Bei der dargestellten Anordnung sind es 10 der  artige Kontaktstellen der Schiene 33, und der aufgedruck  ten Strombelegung und selbst wenn eine dieser Kontakt  flächen nicht stromleitend wäre, würden noch neun an  dere Kontaktstellen den elektrischen Kontakt aufrecht  erhalten. Wenn ferner der Tragrahmen     mit    den     Isolier-          blöcken    starken Erschütterungen unterworfen ist, wird  sich wenig Tendenz für eine Stromunterbrechung der  Kontaktohren der Schiene 33 in bezug auf die     lietenden     Innenflächen der Rille ergeben, weil die Länge der Oh  ren, die über die Flächen des Isolierblockes hervorsteht,  nur sehr gering ist.

   Selbst wenn die Erschütterung so  stark sein sollte, dass die Ohren 45 an der einen Seite  der     U-förmigen    Schiene 33 eine Stromunterbrechung be  wirken sollten, würden die fünf Ohren der anderen Sei  te der     U-förmigen    Schiene mit grösserem Kontaktdruck  an der     Rillenwandung    Kontakt machen.

   Selbst zusam  mengesetzte     drehmomentmässige    Beschleunigungen kön  nen nicht     sämtliche        Kontaktflächen    längs eines Strei  fens gleichzeitig unterbrechen, weil für jede Drehachse,  die eine leitende Schiene 33 durchsetzt,     ein    oder mehrere  Kontaktohren 45 in entgegengesetzter Richtung zu der  Drehbewegung     liegen.        Fig.    6 zeigt, dass grosse Toleran  zen für die grosse der Teile der elektrischen Verbin  dungsgruppe zugelassen werden können.

   Die Teile sind  so     ausgebildet,    dass die Ohren 45 der Schiene 33 Kon  takt etwa in der Mitte der Tiefe einer Rille machen, so  dass, wenn der Isolierblock zu gross oder zu klein aus  gefallen ist, trotzdem eine Kontaktgabe in der Rille statt  findet.  



  Es wurde bisher     erörtert,    wie die elektrische Verbin  dung zwischen den elektrischen Bauteilen erfolgt, die in  einem Isolierblock und in den Zellen des Tragrahmens  4 angeordnet sind. Die     gedruckten    Strombahnen in den  Rillen 8 an der Innenseite des Tragrahmens 4 sind mit  den gedruckten Strombahnen in den Rillen 12 an der  Aussenseite des Tragrahmens verbunden. Die Verbin  dung zwischen den Stromschienen in den Rillen 8 und  den Stromschienen in den Rillen 12 erfolgt durch Lö  cher 72, welche die Wandung des Tragrahmens 4 durch  setzen und durch Stromverbindungen in Form gedruck-           ter        Strombahnen    an den Wandflächen des Loches. Es  können aber auch Nieten und dgl. für die Verbindung  benutzt werden.

   Die Kanten der Wandflächen 15, 16,  17 und 18 können eingelassen sein und gedruckte Strom  bahnen können an den eingelassenen Ecken vorgesehen  sein, welche die Rillen in diesen Wandflächen mit den  Rillen in den anderen Wandflächen verbinden, welche  dann wiederum mit den Rillen 12 verbunden sein kön  nen.  



  Die Rillen 12 können dem Zwecke dienen, die Ril  len 8 zu verbinden; sie     können    aber auch dem Zwecke  dienen, den Tragrahmen 4     mit    dem Traggestellt 6 zu  verbinden. Schienen 33 sind in den Rillen an den Aus  senwandflächen 15 und 18 in der gleichen Weise vor  gesehen, wie an der Aussenseite des     in        Fig.    1 dargestell  ten Isolierblocks. Diese Schienen bilden Kontakt     mit    ge  druckten Strombahnen in den Rillen 64 und 65 an der       Innenfläche    der Wandungen 62 und 63.

   Die Strombah  nen in den Rillen 64 und 65 sind miteinander durch wei  tere gedruckte Strombahnen in den Rillen 66 und 67  an der     Aussenwandfläche    62 und 63 und mit Löchern  69, die an der     Innenwandung    gedruckte Belegungen ha  ben, verbunden, wie dies in Zusammenhang mit dem  Tragrahmen 4 beschrieben wurde. Das Traggestell 6  kann eine     Einheit        bilden,    die in ein grösseres Tragge  stell eingesetzt wird. Bolzen zur Verbindung der gedruck  ten Strombahnen und der     Belegungsflächen    an den  Wandflächen der Zellen werden in     üblicher    Weise an  gewendet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Elektrische Schaltungsgruppe mit einem Rahmenteil und wenigstens einem Isolierblock, welche beide läng liche elektrische Kontaktelemente tragen und mit Hilfe von Führungsflächen an ihnen relativ verschiebbar sind, um die Kontaktelemente des Blocks in Eingriff mit den Kontaktelementen des Rahmenteiles zu bringen, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmenteil (18) eine Reihe von parallelen Rillen besitzt, von welchen jede ein Kontakt element (33) enthält, welche Kontaktelemente in Längs richtung der Rillen (8) verlaufen, während die Kontakt elemente (33) des Blocks (31) dazu bestimmt sind, in die Rillen (8) des Rahmenteiles (18) in Längsrichtung dieser Rillen (8) einzugreifen,

   wobei eines der Kontaktelemen te (33) jedes Paares entsprechender Kontaktelemente als Kanal ausgebildet ist und Teile (45) für das federnde Eingreifen in das andere Kontaktelement des entspre chenden Paares von Kontaktelementen besitzt, welche Kontaktelemente dazu bestimmt sind, durch Relativbe wegung in Längsrichtung der Rillen (8) in Eingriff ge bracht zu werden. UNTERANSPRÜCHE 1. Schaltungsgruppe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (33) im Quer schnitt U-förmig sind, wobei die Kontaktelemente eines Blockes oder des Rahmenteiles gewellte Seitenwände (45) haben. 2.

   Schaltungsgruppe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Block (31) Bauelemente ent hält, die an die Kontaktelemente (33) des Blocks (31) an geschlossen sind, während der Rahmenteil (18) gedrück te Leiter (12) hat, welche an seine Kontaktelemente an geschlossen sind. 3. Schaltungsgruppe nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauelemente (23, 24) auf Iso lierplatten angeordnet_ sind, wobei die Kontaktelemente (33) in Rillen (26) der Isolierplatten (25) untergebracht sind, welche Kontaktelemente (33) als mechanische Ver- bindungsmittel wirken, die die Platten (25) festhalten.