Steuer- und Rückmeldeeinrichtung für, elektrische Schalter Für die Rückmeldung der Schaltstellungen von Leistungs- oder Trennschaltern in einer Schaltanlage wurden u. a. bisher Meldeschalter verwendet, idie mit dem Hauptkontakt des Leistungs- oder Trenn schalters mechanisch gekuppelt waren. Für Schal ter mit elektrischem Antrieb war bisher jedem An triebsmotor eine besondere Ein- und Ausschaltvor richtung zugeordnet.
Um eine eindeutige Stellungs anzeige des Schalters zu erlangen, war es erforder lich, alle Meldeschalterkontakte so zu justieren, dass sie nur idann schalteten, wenn der Hauptkontakt des Schalters nahezu vollständig die Ein- oder Ausschalt stellung erreicht hatte.
Für Schalter mit pneumatischem Antrieb ist be reits ein Schaltfehlerschutzgerät bekannt, welches im wesentlichen aus einem Steuerkolben mit mecha nisch gekuppeltem Meldeschalter für die Schaltstel- lungsanzeige besteht. Die Steuerkolben mehrerer Schalter werden über einzelne Verteilerventile von einem gemeinsamen druckfest ausgeführten Haupt ventil geschaltet. Jeder Steuerkolben hat in seinem Zylinder drei definierte Schaltstellungen.
Er wird aus einer Endlage beim Freigeben des Hauptventils in die Mittellage gedrückt, dort mechanisch verriegelt und gibt dann die Zuleitungen zu denn Antriebszy- linder des zugehörigen Schalters frei. Erst nach Beendigung der Schaltbewegung erfolgt über eine vom Antriebszylinder des Schalters ausgehende Steuerleitung die Entriegelung und der Steuerkolben wird vom Steuerdruck in,
die andere Endlage ge- presst. Kontakte an einem mechanisch mit dem Steuerkolben gekuppelten Meldeschalter schliessen dann das Hauptventil.
Die Erfindung betrifft eine Steuer- und Rück meldeeinrichtung für elektrische Schalter, insbeson dere für solche mit elektrischem Antrieb, unter Ver- wendung eine jedem Schalter zugeordneten Melde- ,schalters mit drei Schaltstellungen.
Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass den Antrieben einer Schalter gruppe ein gemeinsames Hauptschütz vorgeschaltet ist, dass die Zuleitungen zu jedem Schalterantrieb über in der mittleren Schaltstellung geschlossene Meldesch-alterkontakte geführt sind,
dass der Melde schalter eine Rückstellfeder zum Schalten in die mittlere Schaltstellung und Verstellorgane zum Schal ten in die Endstellungen aufweist und dass jedes Verstellorgan in Schaltabhängigkeit von der Stel lung eines Hilfskontaktes des Schalters und von der Stellung eines Betätigungsschalters für den Schalter- antrieb steht, während das Hauptschütz über je weils einen Arbeitskontakt jedes Betätigungsschal ters und einen dazu in Reihe liegenden,
in der Mittelstellung des zugehörigen Meldeschalters ge schlossenen Meldeschalterkontakt mit einer Speise- spannungsquellle verbunden ist.
Die .erfindungsgemässe Steuer- und Rückmelde- eünrichtung ermöglicht, mit einem Minimum an Ju- @stierungsarbeit für die Hilfskontakte des Schalters auszukommen, da nur noch eineinziger Umschalt kontakt erforderlich ist, und gibt - besonders für Schalter mit elektrischem Antrieb - eine wesent liche Ersparnis dadurch, dass für eine ganze Schal tergruppe (z. B. alle Schaltereines Abzweiges) nur ein gemeinsames Hauptschütz für alle Schalteran triebe benötigt wird.
Ein weiterer Vorteil der neuen Steuer- und Rück meldeeinrichtung besteht idarin, dass sie im Gegen satz zu dem pneumatischen Schaltfehlerschutz nicht an einen bestimmten Schalterantrieb gebunden ist.
Zwar hat der verwendete Meldeschalter :ebenfalls drei Schaltstellungen und ist mechanisch nicht mit dem Hauptkontakt des zugehörigen Schalters verbun den, jedoch weist der Meldeschalterantrieb keine Verriegelung in der Mittelstellung auf und ist auch nicht von dem gemeinsamen Schaltorgan (Hauptven til) abhängig, sondern wird im Gegensatz dazu nur von Hilfskontakten des Schalters und Kontakten der zugeordneten Betätigungsorgane für den Schalter gesteuert.
Dies ergibt gegenüber dem Bekannten den entscheidenden Vorteil, dass auch bei einer Schal terbetätigung von Hand die Meldeschalterstellung immer der Stellung des Hauptkontaktes des zuge ordneten Leistungs- oder Trennschalters entspricht. Ausserdem nimmt der Meldeschalter bei einer Stö rung im Steuer- oder Rückmeldekreis immer eine Störstellung ein unabhängig von der jeweiligen Schal terstellung.
Bei Verwendung von in ider Endstellung verriegelbaren Meldeschaltern hat man trotz der Schaltabhängigkeit des Meldeschalters von Hilfskon- takten des Schalters auch bei vollständigem oder teil weisem Ausfall der Hilfsspannungen immer die rich tige Stellungsanzeige.
Ausführungsbeispiele werden anhand der Zeich nungen erläutert.
Fig. 1 zeigt die Schaltung für einen Schalter mit zugehörigem Meldeschalter.
Fig.2 gibt ;eine Anordnung wieder, die eine Verminderung der erforderlichen Gleichstromleistung für den Meldeschalter mit sich bringt.
Fig. 3 zeigt eine Schaltung ;mit einer mechani schen Verriegelung des Meldeschalters und Fig. 4 die Verriegelung mit einem Dauermagne ten.
In Fig. 1 ist die Schaltung für einen Schalter mit zugehörigem Meldeschalter dargestellt. Der Lei- stungs- oder Trennschalter besteht aus einem Haupt kontakt 1, einem in der Aus -Stellung des Schalters .geschlossenen Hilfskontakt 2 und einem in der Ein -Stellung des Schalters geschlossenen Hilfskontakt 3 Sowie einem Antriebsmotor 4.
Diesem Schalter ist der Meldeschalter 5 zugeordnet, dessen Antrieb aus einem Drehmagneten 6 besteht, Ader seinerseits mit den als Verstell, zum Schalttn in die Endstel- lung dienenden Wicklungen 7 und 8 und der Rück stellfeder 9 zum Schalten in die Mittellage versehen ist. Vom Meldeschalter sind drei Umschaltkontakte 10, 11 und 12 ,und zwei Steuerkontakte 13 und 14 dargestellt.
Ausserdem ist dem Schalter ein Betäti gungsschalter E zum Einschalten und ein Betäti- gungsschalter A zum Ausschalten zugeordnet. Für ;den Betätigungsschalter E ist das Hilfsrelais <I>EH,</I> für den Betätigungsschalter<I>A</I> das Hilfsrelais <I>AH</I> vor gesehen.
Während die bisher beschriebenen Teile für jeden Schalter einer Schaltergruppe gesondert vorhanden sind, haben .- beim Vorhandensein von mehreren Schaltern, die zu einer Gruppe zusammengefasst sind - alle Schalter einer Gruppe eine gemeinsame Sperr kette SK und ein Hauptschütz HS zum Schalten der Antriebsleistung. In der Sperrkette SK sind ausser Kontakten zur Doppelbetätigungssperre die ;einander parallel geschalteten Steuerkontakte 13 und/oder 14 aller zu der Schaltergruppe gehörenden Schalter ange ordnet.
Ausserdem sind Aden Wicklungen aller Ein- schalt- und Auss!chalthilfsrelais nicht darges;telle Ver- riegelungskontakte in Reihe geschaltet, die eine Fehl betätigung jedes Schalters verhindern. Diese Kontakte können zumindest teilweise auch innerhalb der Sperr kette SK angeordnet sein.
Die Schaltung ist folgendermassen aufgebaut: Die Wicklung des Hauptschützes HS ist einerseits an den negativen Pol Ni :einer Steuerspannungsquelle geschaltet und anderseits über die Sperrkette SK und über je einen Arbeitskontakt der Hilfsrelais <I>EH</I> und<I>AH</I> und den zugehörigen Betätigungsschal- tern. E und A an den positiven Pol P1 geschaltet.
Die Wicklungen der Hilfsrelais<I>EH</I> und<I>AH</I> sind an die gleiche Steuer .spannungsquelle ebenfalls über einen Kontakt des zugehörigen Betätigungsschalters geschaltet.
Der Antriebsmotor 4 des Schalters hat drei Zu leitungen, ;deren mittlere über den Umschaltkontakt 11 mit beidseitig verlängertem mittlerem Kontakt stück und über einen Arbeitskontakt des Hauptschüt- zes an den negativen Pol N2 der Speisespannungs- quelle für den Schalterantrieb geschaltet ist, deren zweite Leitung für ;
die Einschaltdrehrichtung des Antriebsmotors 4 über den Umschaltkontakt 12 des Meldeschalters geführt ist, dessen mittleres Kontakt stück in Richtung zur Einschaltstellung des Melde schalters verlängert ist und anschliessend über einen Arbeitskontakt des Hilfsrelais<I>EH</I> zum Einschalten und einen zweiten Arbeitskontakt des Hauptschüt zes HS mit dem positiven Pol P2 der Speisespan nungsquelle für den Schalterantrieb verbunden ist.
Die dritte Zuleitung des Antriebsmotors 4 ist für die Ausschaltdrehrichtung vorgesehen und über den Umschaltkontakt 10 und einen Arbeitskontakt des Hilfsrelais <I>AH</I> für die Ausschaltung und dien mit dem Pol P2 verbundenen Arbeitskontakt des Haupt schützes HS geführt. Das mittlere Kontaktstück des Umschaltkontaktes 10 ist :dabei in Richtung der Ausschaltstellung verlängert.
Die Wicklungen 7 und 8 des Drehmagneten 6 sind über jeweils einen Ruhekontakt der Hilfsrelais <I>EH</I> und<I>AH</I> und je einen der in der Ein- oder Au@Gchaltstellung des. Schaltiers geschlossenen Hilfs kontakte 2 oder 3 an ;die Steuerspannungsquelle mit den Polen P1 und Ni angeschlossen.
Die Wirkungsweise dieser Schaltungsanordnung ist folgende: Zum Einschalten des Hauptkontaktes 1 wird der Betätigungsschalter E geschlossen. Das Hilfsre lais<I>EH</I> zieht an und trennt mit seinem Ruhekontakt den Stromkreis für die Wicklung 7 des Drehmagne ten.
Dieser wird durch die Rückstellfeder 9 in die Mittellage gezogen. Die in die Sperrkette <I>SK</I> einge schalteten Steuerkontakte 13 und 14 des Melde schalters schliessen und erregen die Wicklung des Hauptschützes HS über einen Arbeitskontakt des Hilfsrelais<I>EH,</I> wenn alle übrigen Verriegelungs- und Sperrkettenkontakte geschlossen sind.
über den zwei ten nunmehr geschlossenen Arbeitskontakt dieses Hilfsrelais <I>EH</I> und über die ebenfalls geschlossenen Umschaltkontakte 11 und 12 .des Meldeschalters gelangt Spannung an den Antriebsmotor 4, und der Einschaltvorgang ist eingeleitet.
Während des Schaltvorganges bleibt .der Melde schalter in seiner Mittelstellung (Störstellung). Wenn der Hauptkontakt 1 geschlossen ist, schliesst auch der Hilfskontakt 3 und legt über .einen Ruhekontakt des Hilfsrelais<I>AH</I> ;die Wicklung 8 des Drehmagne ten an Spannung.
Die Meldeschalterkontakte schalten in ihre zweite Endlage, und die verlängerten mittle ren Kontaktstücke der Umschaltkontakte 11 und 12 des Meldeschalters bewirken, dass diese Kontakte erst geöffnet werden, wenn - bedingt durch die Öffnung der Steuerkontakte 13 und 14 des Melde schalters - das Hauptschütz HS wieder abgefallen ist. Die verlängerten Kontaktstücke bewirken also, dass in jedem Fall die Leistung von dem Haupt schütz geschaltet wird.
Der Ausschaltvorgang verläuft entsprechend. In diesem Fall! wird der Stromkrei@i der Wicklung 8 aufgetrennt und der Antriebsmotor über die Um schaltkontakte 10 und 11 an Spannung gelegt. Wie derum veranlassen .die Steuerkontakte 13 und 14 in der Sperrkette SK den Abfall des Hauptschützes nach Beendigung der Schalthandlung.
Schaltet man den Hauptkontakt 1 des Schalters an Ort und Stelle von Hand ein, @so wird der Strom kreis der Wicklung 7 über :den Hilfskontakt 2 auf getrennt und nach beendigter Schalthandlung der Stromkreis für die Wicklung 8 durch den Hilfs kontakt 3 wieder geschlossen. Auch in diesem Fall stimmt die Schaltstellung des Meldeschalters immer mit derjenigen das Hauptkontaktes 1 überein.
Der Meldeschalter wird bei der beschriebenen Ausführungsform in seinen Endstellungen durch die vom Strom durchflossenen Wicklungen 7 oder 8 ge halten. Diese Anordnung erfordert bei vielen Schal tern schon eine erhebliche, dauernd benötigte Gleich stromleistung. Diesen Leistungsbedarf kann man ver mindern, wenn man z. B. - wie in Fig. 2 dargestellt in Reihe zu den Wicklungen 7 bzw. 8 einen Wider stand legt, dem ein Umschaltkontakt 16 des Melde schalters parallel geschaltet ist.
Wenn das Mittel stellungskontaktstück dieses Umschaltkontaktes 16 beidseitig verlängert ist, iso wird - ausser in den End- stellungen des Meldeschalters - der Widerstand 15 überbrückt, so d'ass während des Schalters des Melde schalters die volle Gleichspannung zur Verfügung steht.
Während die Anordnung nach Fig.2 nur eine Verminderung der erforderlichen Gleichstromleistung für den Meldeschalter mit sich bringt, ist in Fig. 3 eine Schaltung mit einer mechanischen Verriegelung des Meldeschalters .in .den Endstellungen dargestellt. In Fig. 3 sind zur besseren Übersichtlichkeit die in Fig. 1 gezeichneten Zuleitungen für den Antrieb, das Hauptschütz und die Sperrkette sowie die dort gezeichneten Kontakte des Meldeschalters weggelas sen.
Der Drehmagnet 6 trägt an seinen Enden je weils eine mechanische Verriegelungsanordnung 17 und 18, welche den Drehmagneten in der einen oder anderen Endstellung hält, bis durch Ansprechen eines der angeschlossenen Magnetsysteme 19 oder 20 die Verriegelung aufgehoben wird.
Ein. weiterer Unter schied zu der Schaltung nach Fig. 1 besteht darin, dass die Verbindungsleitungen zwischen den Hilfs- kontakten 2 und 3 des Schalters mit den nachge schalteten Ruhekontakten der Hilfsrelais<I>EH</I> und <I>AH</I> noch über Umschaltkontakte 21 und 22 des Meldeschalters geführt .sind. Dabei ist der Umschalt kontakt 21 dem in der Aus -Stellung des Schalters geschlossenen Hilfskontakt 2 nachgeschaltet und so
ausgebildet, dass nur in der der Aus -Stellung des Schalters entsprechenden Schaltstellung des Melde schalters der Umschaltkontakt 21 geöffnet ist. In gleicher Weise liegt der Umschaltkontakt 22 in Reihe zu dem Hilfskontakt 3 und ist in der entgegengesetz ten Meldeschalterstellung geöffnet.
Als Entriegelungsvorrichtungen für die mechani schen Verriegelungsanordnungen .des Meldeschalters sind Magnetsysteme 19 und 20 mit je einer Wick lung vorgesehen. Ein Wicklungsende des Magnet systems 19 ist .an :den negativen Pol Ni angeschlos sen, während der zweite Wicklungsanschluss einer seits über eine Sperrdiode 23 und den Betätigungs schalter E an den positiven Pol P1 der Steuer spannungsquelle geschaltet ist und anderseits über eine Sperrdiode 24 mit dem Umschaltkontakt 22 .des Meldeschalters verbunden ist.
In gleicher Weise ist das Magnetsystem 20 ebenfalls an den negati ven Pol Ni der Steuerspannungsquelle und über eine Sperrdiode 25 und den Betätigungsschalter A an den positiven Pol P1 oder über die Sperrdiode 26 an den Umschaltkontakt 21 des Meldeschalters angeschlossen. Die nicht beschriebenen Schaltungs- teile in Fig. 3 sind wie in Fig. 1 geschaltet und be zeichnet.
In der gezeichneten Schaltstellung ist der Melde schalter in der Aus -Stellung durch die Verriege- lungsanordnung 17 festgehalten. Die Wicklung 7 führt keinen Strom, da der Umschaltkontakt 21 geöffnet ist. Zum Einschalten .des Hauptkontaktes 1 des Schalters wird wieder der Betätigungsschalter E geschlossen. Über die Sperrdiode 23 wird die Wick lung des Magnetsystems 19 an Spannung gelegt, entriegelt die mechanische Verriegelungsanordnung 17, und der Meldeschalter wird durch die Rück stellfeder 9 in seine Mittellage geführt. Dabei schliesst der Umschaltkontakt 21.
Durch die Wicklung 7 fliesst jedoch kein Strom, da gleichzeitig mit dem Schliessen des Betätigungsschalters E das nachge schaltete Hilfsrelais<I>EH</I> angesprochen und seinen Ruhekontakt geöffnet hat. Wie zu der Anordnung nach Fig. 1 beschrieben, wird nun .der Einschalt vorgang für den Schalter eingeleitet.
Nach dem Einschalten schliesst der Hilfskon takt 3 und legt über d'en noch geschlossenen Umschaltkontakt 22 des Meldeschalters und einen Ruhekontakt des Hilfsrelais <I>AH</I> die Wicklung 8 an Spannung. Der Meldeschalter schaltet in die ent- gegengesetzte Endlage und wird dort durch die Ver- riegelungsanordnung 18 gehalten.
Der Stromkreis für -die Wicklung 8 ist in @dieser Stellung durch den Umschaltkontakt 22 unterbrochen, so dass kein Gleichstrom mehr fliesst.
Würde z. B. im Falle einer Störung der Hilfs- kontakt 2 nicht geöffnet haben, so bliebe das Ma gnetsystem 20 angezogen, und der Meldeschalter würde nicht verriegelt.
In ähnlicher Weise würde bei weiter geöffnetem Hilfskontakt 3 die Wicklung 8 nicht .anziehen und so der Meldeschalter ebenfalls in Störstellung verbleiben. Auch für den Fall, dass der Schalter von Hand eingeschaltet wird, bleibt die tichtige Stellungsanzeige des Meldeschalters erhal ten, da der Meldeschalter in der Aus -Stellung stehen bleibt,
bis der Hilfskontakt 3 schliesst. Über den Umschaltkontakt 22 des Meldeschalters gelangt dann Spannung an das Magnetsystem 19 und be wirkt .die Entriegelung der Verriegelungsanordnung 17.
Gleichzeitig wird die Wicklung 8 erregt, und der Meldeschalter schaltet in seine entgegengesetzte End- lage. Die Sperrdioden 23 und 25 verhindern das Ansprechen des jeweils nicht betätigten Hilfsrelais <I>EH</I> oder<I>AH</I> über einen der Umschaltkontakte .21 oder 22, und die Sperrdioden 24 und 26 gewährlei- sten, dass die Betätigungsschalter E und A keine Erregung der Wicklungen 7 oder 8 einleiten können.
Diese Sperrdioden können durch entsprechende Kon- takte der Hilfsrelais,<I>EH</I> und<I>AH</I> ersetzt werden. Sie sind ausserdem dann. überflüssig, wenn. die Magnet systeme 19 und 20 jeweils, mit zwei Wicklungen aus gerüstet werden.
Anstatt einer mechanischen Verriegelung lässt sich diese auch - wie in Fig. 4 :dargestellt - durch einen Dauermagneten 27 .erreichen. Dieser ist mit einer Wicklung 28 versehen, welche in diesem Fall als Entriegelungsvorrichtung bei durchfliessendem Strom einen dem Dauermagneten 27 entgegenge- richteten Fluss erzeugt und so die Verriegelung auf heben kann.
Die Verriegelungsbedingungen der Schalter unter- einander können in. bekannter Weise durch Ein fügen entsprechender Kontakte zwischen die Betäti gungsrelais E und A und idie nachgeschalteten Hlfs- reIais <I>EH</I> und;
<I>AH</I> erfüllt) werden. Anstatt der Paral- lelschaltung aller Steuerkontakte 13 und 14 in der Sperrkette SK ist es .genau so gut möglich, diese Steuerkontakte jeweils in Reihe zu dem @entsprechen- iden Arbeitskontakt der Hilfsrelais <I>EH</I> und<I>AH</I> zu schalten.
Vorteilhafterweise fasst man jeweils .die Schalter eines Abzweiges zu einer Schaltergruppe zusammen. Auch für Schalter mit nicht ;elektrischem Antrieb ist die erfindungsgemässe Anordnung anzu wenden. In diesem Fall würde man über die Um schaltkontakte 10, 11 und 12 nicht unmittelbar den Antriebsmotor, sondern Steuerglieder für den betref fenden Antrieb sehalten.
Control and feedback device for, electrical switches For the feedback of the switch positions of circuit breakers or disconnectors in a switchgear were u. a. previously used signaling switches that were mechanically coupled to the main contact of the circuit breaker or disconnector. For switches with an electric drive, each drive motor was previously assigned a special switch-on and switch-off device.
In order to obtain a clear indication of the switch position, it was necessary to adjust all signaling switch contacts so that they only switch when the main contact of the switch has almost completely reached the on or off position.
For switches with a pneumatic drive, a switching fault protection device is already known, which essentially consists of a control piston with a mechanically coupled signaling switch for the switching position display. The control pistons of several switches are switched via individual distribution valves from a common pressure-resistant main valve. Each control piston has three defined switching positions in its cylinder.
When the main valve is released, it is pressed from an end position into the middle position, mechanically locked there and then releases the supply lines to the drive cylinder of the associated switch. Only after the end of the switching movement is unlocked via a control line from the drive cylinder of the switch and the control piston is
the other end position pressed. Contacts on a signaling switch mechanically coupled to the control piston then close the main valve.
The invention relates to a control and feedback device for electrical switches, in particular for those with an electric drive, using a signaling switch with three switching positions assigned to each switch.
It is characterized by the fact that the drives of a switch group are preceded by a common main contactor, that the supply lines to each switch drive are routed via signaling switch contacts that are closed in the middle switch position,
that the signaling switch has a return spring for switching into the middle switch position and adjusting elements for switching into the end positions and that each adjusting element is dependent on the position of an auxiliary contact of the switch and the position of an actuating switch for the switch drive, while the Main contactor via one normally open contact of each actuating switch and one in series with it,
in the middle position of the associated signaling switch closed signaling switch contact is connected to a supply voltage source.
The control and feedback device according to the invention enables a minimum of adjustment work for the auxiliary contacts of the switch, since only a single changeover contact is required, and - especially for switches with an electric drive - a substantial saving as a result that for a whole switch group (e.g. all switches of a branch) only one common main contactor is required for all switch drives.
Another advantage of the new control and feedback device is that, in contrast to the pneumatic switching fault protection, it is not tied to a specific switch drive.
The signaling switch used has: also three switch positions and is not mechanically connected to the main contact of the associated switch, but the signaling switch drive has no locking in the middle position and is not dependent on the common switching element (main valve), but is in contrast controlled only by auxiliary contacts of the switch and contacts of the associated actuators for the switch.
This results in the decisive advantage over the known that even with a switch actuation by hand, the signaling switch position always corresponds to the position of the main contact of the associated circuit breaker or disconnector. In addition, the signaling switch always adopts a fault position in the event of a fault in the control or feedback circuit, regardless of the respective switch position.
When using signaling switches that can be locked in the end position, the correct position indication is always available, despite the switching dependency of the signaling switch on the auxiliary contacts of the switch, even if the auxiliary voltage fails completely or partially.
Embodiments are explained with reference to the drawings.
Fig. 1 shows the circuit for a switch with an associated signaling switch.
Fig. 2 shows an arrangement which brings about a reduction in the required direct current power for the signaling switch.
Fig. 3 shows a circuit; with a mechanical interlocking of the signaling switch and Fig. 4, the interlock with a permanent magnet.
In Fig. 1 the circuit for a switch with an associated signaling switch is shown. The circuit breaker or disconnector consists of a main contact 1, an auxiliary contact 2 which is closed in the off position of the switch and an auxiliary contact 3 which is closed in the on position of the switch, as well as a drive motor 4.
This switch is assigned the signaling switch 5, the drive of which consists of a rotary magnet 6, the wire itself is provided with the windings 7 and 8 serving as adjustment, for switching to the end position and the return spring 9 for switching to the central position. Three changeover contacts 10, 11 and 12 and two control contacts 13 and 14 of the signaling switch are shown.
In addition, the switch is assigned an actuating switch E for switching on and an actuating switch A for switching off. The auxiliary relay <I> EH </I> is provided for; the actuation switch E, the auxiliary relay <I> AH </I> for the actuation switch <I> A </I>.
While the parts described so far are available separately for each switch in a switch group, if there are several switches that are combined into a group, all switches in a group have a common locking chain SK and a main contactor HS for switching the drive power. In the locking chain SK, in addition to contacts for the double-actuation lock, the control contacts 13 and / or 14 of all switches belonging to the switch group, which are connected in parallel, are arranged.
In addition, the Aden windings of all switch-on and switch-off auxiliary relays, not shown, are connected in series with interlocking contacts that prevent each switch from being operated incorrectly. These contacts can be arranged at least partially within the locking chain SK.
The circuit is structured as follows: The winding of the main contactor HS is connected on the one hand to the negative pole Ni: a control voltage source and on the other hand via the blocking chain SK and via a normally open contact of the auxiliary relays <I> EH </I> and <I> AH </ I> and the associated operating switches. E and A connected to the positive pole P1.
The windings of the auxiliary relays <I> EH </I> and <I> AH </I> are also connected to the same control voltage source via a contact of the associated actuation switch.
The drive motor 4 of the switch has three supply lines, the middle of which is connected to the negative pole N2 of the supply voltage source for the switch drive via the changeover contact 11 with the middle contact piece extended on both sides and via a working contact of the main contactor ;
the switch-on direction of rotation of the drive motor 4 is guided via the changeover contact 12 of the signaling switch, the middle contact piece of which is extended in the direction of the switch-on position of the signaling switch and then via a working contact of the auxiliary relay <I> EH </I> to switch on and a second working contact of the main contactor zes HS is connected to the positive pole P2 of the supply voltage source for the switch drive.
The third supply line of the drive motor 4 is provided for the switch-off direction of rotation and is routed via the changeover contact 10 and a working contact of the auxiliary relay for switching off and serving the working contact of the main contactor HS connected to pole P2. The middle contact piece of the changeover contact 10 is: extended in the direction of the switch-off position.
The windings 7 and 8 of the rotary magnet 6 are each via a normally closed contact of the auxiliary relays <I> EH </I> and <I> AH </I> and one of the auxiliary contacts closed in the on or off position of the switching device 2 or 3 on; the control voltage source connected to poles P1 and Ni.
The mode of operation of this circuit arrangement is as follows: To switch on the main contact 1, the actuating switch E is closed. The auxiliary relay <I> EH </I> picks up and, with its break contact, disconnects the circuit for winding 7 of the rotating magnet.
This is pulled into the central position by the return spring 9. The control contacts 13 and 14 of the signaling switch, which are switched into the locking chain <I> SK </I>, close and excite the winding of the main contactor HS via a working contact of the auxiliary relay <I> EH, </I> when all other locking and locking chain contacts are closed.
Voltage is applied to the drive motor 4 via the second, now closed, normally open contact of this auxiliary relay <I> EH </I> and via the switching contacts 11 and 12 of the signaling switch, which are also closed, and the switch-on process is initiated.
During the switching process, the signal switch remains in its middle position (fault position). When the main contact 1 is closed, the auxiliary contact 3 also closes and applies voltage to the winding 8 of the torque magnet via a normally closed contact of the auxiliary relay <I> AH </I>.
The signaling switch contacts switch to their second end position, and the extended middle contacts of the changeover contacts 11 and 12 of the signaling switch mean that these contacts are only opened when - due to the opening of the control contacts 13 and 14 of the signaling switch - the main contactor HS has dropped out again is. The extended contact pieces thus ensure that the power from the main contactor is always switched.
The switch-off process proceeds accordingly. In this case! the circuit @ i of the winding 8 is separated and the drive motor is connected to voltage via the switching contacts 10 and 11. In turn, the control contacts 13 and 14 in the locking chain SK cause the main contactor to drop after the switching operation has ended.
If the main contact 1 of the switch is switched on by hand on the spot, the circuit of the winding 7 is disconnected via: the auxiliary contact 2 and, after the switching operation is completed, the circuit for the winding 8 is closed again by the auxiliary contact 3. In this case too, the switch position of the signaling switch always corresponds to that of the main contact 1.
The signaling switch is held in the described embodiment in its end positions by the windings 7 or 8 through which the current flows. With many scarfs, this arrangement requires a considerable amount of constant current power. This power requirement can be reduced if you z. B. - As shown in Fig. 2 in series with the windings 7 and 8 a counter-stand sets, which is a changeover contact 16 of the signal switch is connected in parallel.
When the middle position contact piece of this changeover contact 16 is extended on both sides, iso - except in the end positions of the signaling switch - the resistor 15 is bridged so that the full DC voltage is available while the signaling switch is switched.
While the arrangement according to FIG. 2 only brings about a reduction in the required direct current power for the signaling switch, FIG. 3 shows a circuit with a mechanical locking of the signaling switch .in .den end positions. In Fig. 3, for clarity, the lines shown in Fig. 1 for the drive, the main contactor and the locking chain and the contacts of the signaling switch shown there are weggelas sen.
The rotary magnet 6 carries at its ends a mechanical locking arrangement 17 and 18, which holds the rotary magnet in one or the other end position until one of the connected magnet systems 19 or 20 addresses the lock.
One. Another difference to the circuit according to FIG. 1 is that the connecting lines between the auxiliary contacts 2 and 3 of the switch with the downstream normally closed contacts of the auxiliary relays <I> EH </I> and <I> AH </I> still out .sind over changeover contacts 21 and 22 of the signaling switch. The changeover contact 21 is connected downstream of the auxiliary contact 2, which is closed in the off position of the switch, and so on
designed that the changeover contact 21 is open only in the switch position of the signaling switch corresponding to the off position of the switch. In the same way, the changeover contact 22 is in series with the auxiliary contact 3 and is open in the opposite th signaling switch position.
Magnet systems 19 and 20, each with a winding, are provided as unlocking devices for the mechanical locking arrangements of the signaling switch. A winding end of the magnet system 19 is .an: the negative pole Ni ruled out, while the second winding connection is connected on the one hand via a blocking diode 23 and the actuation switch E to the positive pole P1 of the control voltage source and on the other hand via a blocking diode 24 with the Changeover contact 22 .of the signaling switch is connected.
In the same way, the magnet system 20 is also connected to the negati ven pole Ni of the control voltage source and via a blocking diode 25 and the actuating switch A to the positive pole P1 or via the blocking diode 26 to the changeover contact 21 of the signaling switch. The circuit parts not described in FIG. 3 are connected as in FIG. 1 and are identified.
In the switching position shown, the signaling switch is held in the off position by the locking arrangement 17. The winding 7 carries no current because the changeover contact 21 is open. To switch on the main contact 1 of the switch, the actuating switch E is closed again. Via the blocking diode 23, the winding of the magnet system 19 is applied voltage, unlocks the mechanical locking arrangement 17, and the signaling switch is guided by the return spring 9 in its central position. The changeover contact 21 closes.
However, no current flows through the winding 7 because, at the same time as the actuation switch E was closed, the downstream auxiliary relay <I> EH </I> responded and opened its normally closed contact. As described for the arrangement according to FIG. 1, the switch-on process for the switch is now initiated.
After switching on, the auxiliary contact 3 closes and applies voltage to the winding 8 via the changeover contact 22 of the signaling switch that is still closed and a break contact of the auxiliary relay. The signaling switch switches to the opposite end position and is held there by the locking arrangement 18.
The circuit for the winding 8 is interrupted in this position by the changeover contact 22 so that direct current no longer flows.
Would z. If, for example, the auxiliary contact 2 has not opened in the event of a fault, the magnet system 20 would remain attracted and the signaling switch would not be locked.
Similarly, if the auxiliary contact 3 was opened further, the winding 8 would not pull and the signaling switch would also remain in the fault position. Even in the event that the switch is switched on manually, the correct position indicator of the signaling switch is retained because the signaling switch remains in the off position.
until auxiliary contact 3 closes. Voltage is then applied to the magnet system 19 via the changeover contact 22 of the signaling switch and unlocks the locking arrangement 17.
At the same time, winding 8 is excited and the signaling switch switches to its opposite end position. The blocking diodes 23 and 25 prevent the respective non-actuated auxiliary relay <I> EH </I> or <I> AH </I> from responding via one of the changeover contacts .21 or 22, and the blocking diodes 24 and 26 ensure that the actuating switches E and A cannot initiate any excitation of the windings 7 or 8.
These blocking diodes can be replaced by corresponding contacts of the auxiliary relays, <I> EH </I> and <I> AH </I>. You are also then. redundant if. the magnet systems 19 and 20 are each equipped with two windings.
Instead of a mechanical lock, this can also be achieved by a permanent magnet 27, as shown in FIG. 4. This is provided with a winding 28 which, in this case, as an unlocking device, generates a flux in the opposite direction to the permanent magnet 27 when the current flows through it, and can thus cancel the locking.
The interlocking conditions of the switches can be changed in a known manner by inserting appropriate contacts between the actuating relays E and A and the downstream auxiliary relays <I> EH </I> and;
<I> AH </I>) are fulfilled. Instead of the parallel connection of all control contacts 13 and 14 in the locking chain SK, it is exactly as possible to have these control contacts in series with the corresponding working contact of the auxiliary relays <I> EH </I> and <I> AH < / I> to switch.
The switches of a branch are advantageously combined to form a switch group. The arrangement according to the invention can also be used for switches with non-electrical drives. In this case, one would not see the drive motor directly via the switch contacts 10, 11 and 12, but control members for the drive concerned.