Vorrichtung zum Druckölzusammenbau einer Presssitzverbindung Die Erfindung. betrifft eine Vorrichtung zum Druckölzusammenbau einer Pressitzverbindung eines zylindrischen Teiles mit einem Teil mit zylindrischer Bohrung, unter Verwendung eines an die Stirnfläche des zylindrischen Teiles anschliessenden Hilfsteiles, auf den der zu befestigende Teil mit der zylin drischen Bohrung mit geringer .Kraft aufschiebbar ist, und dessen Länge .grösser ist als die Länge .der Boh rung des zu befestigenden Teiles.
Es ist bekannt, Pressitzverbindungen auf die Weise unter Anwendung geringer axialer Kräfte zu sammenzubauen, dass zwischen die Auflageflächen der Teile Drucköl mit hohem Druck im ,Bereich von 1000 at gebracht wird, welches unter anderem eine Aufweitung des mit .der Bohrung versehenen Teiles bewirkt und ein leichtes Verschieben und Verdrehen dieses Teiles auf dem inneren Teil, z. B. einer Welle, gestattet. Es ist üblich, zwecks Erleichterung .des Zu sammenbaues die Auflageflächen beider Teile leicht konisch auszuführen, oder, falls eine der Flächen zylindrisch ist, Zwischenbüchsen .mit einer zylindri schen und einer konischen Auflagefläche zu verwen den.
Die Herstellung der konischen Flächen, die sehr genau sein müssen auf .den Teilen oder den Zwi schenbüchsen verteuert diese Art der Verbindung in bedeutender Weise.
Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, den Druckölzusammenbau eines zylindrischen Teiles mit einem Teil mit zylindrischer Bohrung unter Verwen dung eines Werkzeuges auszuführen, welches einen zylindrischen Hilfsteil enthält, der in die Bohrung des zu befestigenden Teiles einschiebbar ist und an der Stirnfläche .des anderen Teiles befestigt wird. Die bei den Enden der Bohrung des zu befestigenden Teiles werden dabei gegenüber dem Hilfsteil mit Gummirin- gen abgedichtet, .durch Druckölzufuhr wird der aufzu schiebende Teil aufgeweitet und auf die Welle aufge schoben.
Diese Vorrichtung hat unter anderem den Nachteil, dass die Gummiringe in bedeutender Weise die Reibung zwischen der Welle und dem aufzuschie- benden Teil vergrössern und zudem bei einem Zu sammenbau durch die hohen Drücke .derart beschä digt werden, dass sie ,meistens ein zweitesmal nicht mehr verwendbar sind.
Auch ist diese Vorrichtung beim Auseinander-bau ;derartiger Verbindungen nicht brauchbar und es bestehen bedeutende Schwierigkei ten beim Abziehen zylindrischer Teile von zylindri- schen Wellen, sobald die Nut, bzw. die öffnung ,zur Zufuhr des ,Drucköles bereits das Wellenende pas siert hat. Der auf der Welle verbleibende Teil der zylindrischen Bohrung verklemmt sich auf dieser oft, und es können dann,die Teile nur unter Anwendung besonderer Kräfte und meistens sogar unter Beschä digung der Auflageflächen voneinander gelöst werden.
Die Erfindung hat das Ziel, diese Nachteile zu. beseitigen und eine Vorrichtung zu schaffen, welche einen einfachen und unter Verwendung der .gleichen Teile beliebig oft wiederholbaren Zusammenbau und Auseinanderbau zylindrischer Teile mit Teilen mit zylindrischer Bohrung gestattet. Die erfindungsge mässe Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, ,dass der Hilfsteil ,an seinem dem zylindrischen Teil zuge wandten Ende den gleichen Durchmesser aufweist wie der zylindrische Teil, und dass sich der Durch messer in mindestens einem Teile seiner Länge mit zunehmender Entfernung von diesem .Ende stetig ver kleinert.
Die Erfindung wird anhand einiger in der Zeich nung schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen: Fig. 1 ein typisches Werkstück, zu dessen Zusam menbau eine erfindungsgemässe Vorrichtung an wendbar ist, und zwar die Nockenwelle eines grösse ren Dieselmotors, Fig. 2 eine Ausführungsform einer erfindungsge- mässen Vorrichtung, Fig. 3 ein Diagramm des Verlaufes der :bei der Montage anwendbaren Öldrücke entlang der Vor richtung nach der Fig. 2, Fig. 4 ein Detail einer gegenüber der Fig. 2 ab geänderten Ausführungsform, Fig. 5 eine andere Ausführungsfarm einer erfin- dungsgemässen Vorrichtung.
In Fig. 1 ist eine Nockenwelle 1 mit Gruppen von Nocken 2 versehen. An einem Ende trägt die Nok- kenwelle Zahnräder 3 und 4. Das Zahnrad 3 ist so wie die Nocken 2 durch eine Pressitzvenbindung auf der Welle befestigt. Das Zahnrad 4 ist auf einem Ge windestummel 5, der am Ende der Welle 1 ausgebil det ist, .aufgeschraubt. Zwecks billiger Fertigung hat die Nockenwelle 1 auf ihrer gesamten Länge ausser dem Gewindestummel 5 eine zylindrische Aussenflä che mit genau dem gleichen Durchmesser.
Die auf der Nockenwelle 1 befestigten Teile 2 und 3 haben andererseits zylindrische Bohrungen, deren Durch messer bei allen ebenfalls mit grosser Genauigkeit gleich sind. Die Nocken 2 und das Zahnrad 3 sind in an sich bekannter Weise mit Bohrungen 6 versehen, an die in geeigneter Weise, z. B. mit Schraubennip peln, die Druckleitung einer Hochdruckölpumpe an geschlossen werden kann, zwecks Einführung von Drucköl zwischen die Auflageflächen.
Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung enthält einen auf den Gewindestummel 5 aufschraubbaren Hilfsteil 10, dessen Aussenfläche einen langgestreckten Konus bildet. Der Durchmesser D des auf der Stirnfläche der Nockenwelle 1 aufliegenden Endes des Teiles 10 ist mit grosser Genauigkeit gleich wie :der Durchmes ser<I>D</I> der Welle. Der kleinere Durchmesser<I>d</I> des Hilfsteiles 10 ist derart gewählt, ass der Nocken 2 bei der Montage .auf den Teil 10 aufschiebbar ist. An der Auflageseite ist :der Teil<B>10</B> mit einem kranzför- migen Vorsprung 11 versehen, mit dessen Hilfe der Spalt an der Verbindungsstelle der beiden Teile 10 und 1 abgedichtet wird.
Zwecks Gewichtsverminde rung kann der Teil 10 seiner Länge nach mit einer Bohrung 12 versehen sein.
Bei einem Zusammenbau der Nockenwelle 1 mit den Nocken oder dem Zahnrad wird der Hilfsteil 10 auf den Gewindestummel 5 aufgeschraubt (Fig. 2) und derart .angezogen, dass die Vorsprünge 11 ausrei chend dichten. Dann wird der aufzuschiebende Teil, z. B. ein Nocken 2 auf das .dünnere Ende :des Hilfstei les 10 geschoben, soweit es geht.
Darauf wird die Bohrung 6 :des Nockens 2 an die Druckleitung 13 einer nichtdargestellten, an sich bekannten Hoch druckpumpe angeschlossen, welche in Betrieb gesetzt wird. Durch die elastische Deformation der Auflage- flächen der Teile 2 und 10 findet bei einer geeigneten Konizität des Teiles 10 bereits eine gewisse Dichtwir kung auch .an der dem geringeren Durchmesser zuge wandten Seite des Teiles 2 statt. Es kann sich daher bei dauernder Druckölzufuhr ein gewisser Öldruck zwischen :den Auflageflächen aufbauen, welcher ein weiteres Verschieben des Teiles 2 dem grösseren Durchmesser zu gestattet.
Je näher der Teil 2 dem Ende des Teiles 10 :mit dem grösseren Durchmesser kommt, umso :besser wird die Dichtwirkung an den Rändern der Auflageflächen und umso höher wird der Druck, welcher sich zwischen den Auflageflächen aufbaut. Dieser Verlauf der erreichbaren Drücke ent lang des Hilfsteiles 10 ist durch die Linie p in Fig. 3 dargestellt.
Unter Ausnützung dieser immer höher werdenden .Drücke kann der Teil 2 oder ein anderer, aufzuschiebender Teil, bei gleichzeitiger Druckölzu- fuhr durch die Rohrleitung 13, bis an das der Nok- kenwelle 1 zugewandte Ende des Teiles 10 geschoben werden und darüber hinaus auf ;diese Welle. Die Ver schiebung des Teiles auf der Nockenwelle 1 erfolgt dann in an sich bekannter Weise bis an die Stelle, wo der Teil fixiert werden soll.
Die Befestigung des Tei les erfolgt in ebenfalls bekannter Weise durch Ent weichen des Drucköles von den Auflageflächen. Ein Auseinanderbau der Teile erfolgt in ähnlicher Weise unter Anwendung des Hilfsteiles 10.
Die Konizität des Hilfsteiles 10 muss so gewählt werden, dass bereits beim Aufschieben der zylindri schen Bohrung des zu befestigenden Teiles mit gerin ger Kraft und auch in jeder Lage auf dem Hilfsteil eine Dichtwirkung .an beiden Seiten der Bohrung, d. h. also auch an :der dem verjüngten Ende des Tei les 10 zugewandten Seite, zustande kommt. Es ist klar, dass diese Wirkung ausser von der Konizität auch von der Länge und der .Elastizität des zu :befesti genden Teiles und z. B. auch von einer Verschieden heit der Elastizität an dessen beiden Enden beein- flusst wird.
Elastischere, kurze Teile passen sich dem Konus :besser an und können über eine steilere koni sche Fläche auf die Welle aufgeschoben werden, als weniger elastische und lange Teile. In einem konkre ten Falle, bei der Befestigung von 120 mm breiten Nocken auf einer Nockenwelle von 120 mm Durch messer, hat es sich erwiesen, dass bereits eine Länge L der konischen Oberfläche des Teiles 10, die unge fähr .das Vierfache des Durchmessers D der Welle beträgt, für diesen Zweck trotz der relativ grossen Länge, bzw. Breite des .zu befestigenden Teiles, aus reichend ist. Die entsprechende Konizität der Ober fläche des Hilfsteiles 10 war 1 : 1250.
Es kann auch vorteilhalft sein, wie in Fig. 4 dargestellt, das Ende des Hilfsteiles 10 mit dem grösseren Durchmesser mit einer zylindrischen Fläche 14 zu versehen (Fig. 4), die ungefähr der Länge .der zu befestigenden Teile entspricht. Auf diese Weise wird der Übergang vom Hilfsteil 10 auf die Welle 1 erleichtert. Es hat sich dabei gezeigt, dass dem Übergang von der zylin drischen Endfläche zur konischen Fläche des Hilfstei les 10 keine besondere Aufmerksamkeit gewidmet zu werden braucht und dieser Übergang scharfkantig sein kann. Es versteht sich, dass aber auch ein all mählicher Übergang der beiden Flächen in irgend einer Weise, z.
B. durch Abrundung , geschaffen werden kann.
Im beschriebenen Beispiel ist der Hilfsteil 10 als auf die Welle 1 aufschraubbar gezeichnet und be schrieben worden. Es versteht sich, dass die Befesti gung auch durch andere Mittel zustande kommen kann, z. B. mit Hilfe einer Gewindebohrung im Teil 1. Unter Umständen ist es in besonders gelagerten Fällen sogar möglich, den Hilfsteil 10 mit der Welle 1 aus einem Stück auszubilden, .d. h. die Welle 1 .mit der konischen Oberfläche des Teiles 10 zu versehen. Das kann überall dort von Vorteil .sein, wo genügend Platz vorhanden ist oder z. B. die Welle ein genügend langes, freies Ende aufweist.
Die bei der beschriebenen Ausführungsform ver wendete Dichtung mit Hilfe des vorstehenden Kran zes 11 kann auch durch eine beliebige Dichtung mit einem elastischen oder plastischen Dichtungsmittel ersetzt werden. Die Dichtung durch .den Kranz hat jedoch den Vorteil, dass sie keiner Alterung unter liegt, eine oftmalige Wiederverwendung .ermöglicht und überhaupt besondere Dichtungsteile überflüssig macht.
Obwohl beim beschriebenen Beispiel der Hilfsteil entlang der ganzen Länge seines konischen Teiles die gleiche Konizität aufweist, ist es ohne weiteres mög lich, diese konische Fläche -mit verschiedenen Abstu fungen zu versehen. So könnte z. B. der zum Erzielen einer anfänglichen Dichtung dienende Endteil mit dem geringsten Durchmesser eine kleine Konizität aufweisen, der mittlere Teil eine grössere, die dann wieder allmählich in einen Teil mit geringer Konizi- tät, bzw. sogar nach Fig. 4 in einen zylindrischen Teil übergehen würde.
In Fig. 5 ist eine andere Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Bei dieser Ausführungsform hat das der Welle 1 ,zugewandte Ende des Hilfsteiles 20 ebenfalls einen Durchmesser D, welcher gleich gross ist wie der Durchmesser D der Welle. Auch hat das -der Welle abgewandte Ende des Hilfsteiles 20 einen Durchmesser d, welcher ein Aufschieben des zu befestigenden Teiles gestattet. Zum Unterschied ge genüber dem Hilfsteil 10 aus Fig. 2 ist der Hilfsteil 20 mit einem durch einen Verschluss 21 abgeschlos senen Hohlraum 22 versehen, der mit Hilfe einer Bohrung 23 und eines Anschlussnippels 24 an eine hydraulische Hochdruckleitung 25 anschliessbar ist.
Der Hilfsteil 20 ist ebenfalls an dem Gewindestum mel 5 aufschraubbar und mit einem Dichtungsvor sprung 2.6, welcher dem Vorsprung 11 des Hilfsteiles 10 in Fig. 2 entspricht, versehen.
Bei dieser Ausführungsform wird der zu befesti gende Teil 2 des ebenfalls auf das dünnere Ende des Hilfsteiles 20 mit dem Durchmesser d aufgeschoben. Darauf wird durch die Druckleitung 25 dem Hohl raum 22 Drucköl zugeführt, was eine Vergrösserung des Aussendurchmessers des Teiles 20 zur Folge hat. Diese Vergrösserung kann ;dabei so dimensioniert werden, dass bei Erreichen eines im voraus bestimm ten Druckes der Durchmesser der Partie .des Teiles 20, bis wohin der Teil 2 verschoben werden konnte und nun aufliegt, gleich gross wird wie der Durchmes ser D .des stärkeren Endes.
Darauf wird die Drucköl- zufuhr durch die Rohrleitung 13 eingeschaltet und der Teil 2 kann auf die Walle 1 geschoben werden.
Die Fabrikation der an sich theoretisch schwer bestimmbaren Übergangsflächen zwischen dem Teil mit dem kleineren Durchmesser d und dem Teil :mit dem grösseren Durchmesser D des Hilfsteiles 20 kann in sehr einfacher Weise ,derart erfolgen, dass dem Hohlraum 22 Druckmittel mit dem gewünschten Druck zugeführt und in diesem verschlossen wird, und darauf die Aussenfläche auf .die Grösse des Durchmessers D.geschliffen wird.
Die bei der Ausführungsform nach Fig. 5 durch hydraulische Mittel erzielte Aufweitung des kleineren Durchmessers des Hilfsteiles 20 :kann im Prinzip auch durch andere Mittel erzielt werden. So kann z. B. der Innenraum 22 .mit einer plastischen Masse oder mit kleinen Kugeln angefüllt sein, auf die durch eine Schraube ein Druck ausgeübt werden kann, der sich dann analog den hydraulischen Gesetzen nach allen .Richtungen auswirkt. Der Innenraum kann z. B. auch konisch sein und die Ausweitung kann durch einen in den konischen Innenraum, z. B. durch Schraubenkraft einführbaren Teil erfolgen. Es ist aber auch möglich, die Aufweitung des verjüngten Teiles .des Hilfsteiles 20 durch Beheizung, z.
B. mit Hilfe einer im Hohlraum 22 eingebauten elektrischen Spirale, zu bewirken.
Es versteht sich, ,ass die ,beiden beschriebenen Vorrichtungen, welche nur in ihrer einfachsten Ausführungsform beschrieben worden sind, in an sich bekannter Weise mit besonderen Vorrichtungen zum Aufziehen der zu befestigenden Teile versehen werden können. So kann z. B. der Hilfsteil 10 mit einer in Achsenrichtung in Fig. 2 nach links hervor stehenden Schraube versehen ,sein, auf der eine Mut ter, die z. B. in einem Handrad ausgebildet ist, auf schraubbar ist und z. B. über ein axiales Kugellager auf ein Rohr wirkt, das gegen den ;zu befestigenden Teil drückt. Es sind aber auch andere, z.
B. hydrauli sche Ausführungsformen derartiger Aufziehvorrich- tungen verwendbar.
Apparatus for pressurized oil assembly of an interference fit connection The invention. relates to a device for pressurized oil assembly of a press-fit connection of a cylindrical part with a part with a cylindrical bore, using an auxiliary part adjoining the end face of the cylindrical part, onto which the part to be fastened with the cylindrical bore can be pushed with little .Kraft, and its length . is greater than the length of the drilling of the part to be fastened.
It is known to assemble press-fit connections using low axial forces in such a way that pressure oil is brought between the bearing surfaces of the parts at high pressure in the range of 1000 at, which among other things causes the part provided with the bore to expand and a easy shifting and twisting of this part on the inner part, e.g. B. a wave. It is customary to make the bearing surfaces of both parts slightly conical to facilitate the assembly, or, if one of the surfaces is cylindrical, to use intermediate bushes with a cylindrical and a conical bearing surface.
The production of the conical surfaces, which have to be very precise on the parts or the intermediate bushings, makes this type of connection significantly more expensive.
It has also already been proposed to carry out the pressure oil assembly of a cylindrical part with a part with a cylindrical bore using a tool which contains a cylindrical auxiliary part which can be pushed into the bore of the part to be fastened and is fastened to the end face of the other part becomes. The parts to be fastened at the ends of the bore are sealed off from the auxiliary part with rubber rings. By supplying pressure oil, the part to be pushed is expanded and pushed onto the shaft.
This device has the disadvantage, among other things, that the rubber rings significantly increase the friction between the shaft and the part to be pushed and are also damaged in such a way during assembly by the high pressures that they usually no longer do so a second time are usable.
Also, this device cannot be used when dismantling such connections and there are significant difficulties when pulling cylindrical parts from cylindrical shafts as soon as the groove or opening for supplying the pressure oil has already passed the shaft end. The part of the cylindrical bore remaining on the shaft often jams on this, and then the parts can only be separated from one another by applying special forces and usually even by damaging the bearing surfaces.
The invention aims to address these disadvantages. eliminate and to create a device which allows a simple and using the same parts as often repeatable assembly and disassembly of cylindrical parts with parts with a cylindrical bore. The device according to the invention is characterized in that the auxiliary part, at its end facing the cylindrical part, has the same diameter as the cylindrical part, and that the diameter increases continuously in at least part of its length with increasing distance from this end downsized.
The invention is explained with reference to some embodiments shown schematically in the drawing tion. 1 shows a typical workpiece, for the assembly of which a device according to the invention can be used, namely the camshaft of a larger diesel engine, FIG. 2 shows an embodiment of a device according to the invention, FIG. 3 shows a diagram of the course of: Oil pressures that can be used during assembly along the device according to FIG. 2, FIG. 4 shows a detail of an embodiment modified compared to FIG. 2, FIG. 5 shows another embodiment of a device according to the invention.
In Fig. 1, a camshaft 1 is provided with groups of cams 2. The camshaft has gears 3 and 4 at one end. Like the cams 2, the gear 3 is fastened to the shaft by a press fit connection. The gear 4 is threaded on a Ge 5, which is ausgebil det at the end of the shaft 1, .Screwed. For the purpose of cheap production, the camshaft 1 has a cylindrical outer surface with exactly the same diameter over its entire length, except for the threaded stub 5.
The fastened on the camshaft 1 parts 2 and 3, on the other hand, have cylindrical bores, the diameter of which are also the same for all with great accuracy. The cams 2 and the gear 3 are provided in a known manner with holes 6 to which in a suitable manner, for. B. peln with screw nipples, the pressure line of a high pressure oil pump can be closed for the purpose of introducing pressurized oil between the bearing surfaces.
The embodiment of the device according to the invention shown in FIG. 2 contains an auxiliary part 10 which can be screwed onto the threaded stub 5 and the outer surface of which forms an elongated cone. The diameter D of the end of the part 10 resting on the end face of the camshaft 1 is very precisely the same as: the diameter D of the shaft. The smaller diameter <I> d </I> of the auxiliary part 10 is selected such that the cam 2 can be pushed onto the part 10 during assembly. On the contact side: the part 10 is provided with a ring-shaped projection 11, with the aid of which the gap at the junction of the two parts 10 and 1 is sealed.
For the purpose of reducing weight, the part 10 can be provided with a bore 12 along its length.
When the camshaft 1 is assembled with the cams or the gearwheel, the auxiliary part 10 is screwed onto the threaded stub 5 (FIG. 2) and tightened in such a way that the projections 11 seal sufficiently. Then the part to be postponed, e.g. B. a cam 2 on the thinner end: the Hilfstei les 10 pushed as far as possible.
Then the bore 6: of the cam 2 is connected to the pressure line 13 of a high-pressure pump, not shown, known per se, which is put into operation. Due to the elastic deformation of the contact surfaces of parts 2 and 10, given a suitable conicity of part 10, a certain sealing effect also takes place on the side of part 2 facing the smaller diameter. With a constant supply of pressurized oil, a certain oil pressure can build up between the contact surfaces, which allows further displacement of the part 2 of the larger diameter.
The closer the part 2 comes to the end of the part 10: with the larger diameter, the better the sealing effect at the edges of the bearing surfaces and the higher the pressure that builds up between the bearing surfaces. This course of the achievable pressures ent long of the auxiliary part 10 is shown by the line p in FIG.
Using these ever higher pressures, the part 2 or another part to be pushed on can be pushed up to the end of the part 10 facing the camshaft 1 and beyond this, with a simultaneous supply of pressurized oil through the pipeline 13 Wave. The United shift of the part on the camshaft 1 is then carried out in a manner known per se to the point where the part is to be fixed.
The attachment of the Tei les takes place in a known manner by Ent softness of the pressure oil from the bearing surfaces. The parts are dismantled in a similar manner using the auxiliary part 10.
The conicity of the auxiliary part 10 must be chosen so that when the cylindri's bore of the part to be fastened is pushed on with little force and in every position on the auxiliary part, a sealing effect .on both sides of the bore, i.e. H. thus also on: the side facing the tapered end of part 10 comes about. It is clear that this effect not only depends on the conicity but also on the length and elasticity of the part to be fastened and z. B. is also influenced by a difference in elasticity at both ends.
More elastic, short parts adapt to the cone better and can be pushed onto the shaft via a steeper conical surface than less elastic and long parts. In a concrete case, when fastening 120 mm wide cams on a camshaft of 120 mm diameter, it has been shown that a length L of the conical surface of part 10, which is approximately four times the diameter D of the Wave is, for this purpose, despite the relatively large length or width of the part to be fastened, is sufficient. The corresponding conicity of the upper surface of the auxiliary part 10 was 1: 1250.
It can also be advantageous, as shown in FIG. 4, to provide the end of the auxiliary part 10 with the larger diameter with a cylindrical surface 14 (FIG. 4) which corresponds approximately to the length of the parts to be fastened. In this way, the transition from the auxiliary part 10 to the shaft 1 is facilitated. It has been shown that the transition from the cylin drical end surface to the conical surface of the Hilfstei les 10 needs no special attention and this transition can be sharp. It goes without saying that a gradual transition of the two surfaces in some way, for.
B. by rounding, can be created.
In the example described, the auxiliary part 10 is drawn as being screwable onto the shaft 1 and has been written. It is understood that the attachment can also come about by other means, such. B. with the help of a threaded hole in part 1. Under certain circumstances, it is even possible in particularly stored cases to form the auxiliary part 10 with the shaft 1 in one piece, .d. H. to provide the shaft 1 with the conical surface of the part 10. This can be an advantage wherever there is enough space or e.g. B. the shaft has a sufficiently long, free end.
The seal used in the described embodiment using the above Kran zes 11 can also be replaced by any seal with an elastic or plastic sealant. The seal by .the rim has the advantage, however, that it is not subject to aging, that it can be reused many times, and that it makes special sealing parts superfluous.
Although in the example described, the auxiliary part has the same conicity along the entire length of its conical part, it is easily possible, please include this conical surface to be provided with different Graduations. So could z. B. the end part serving to achieve an initial seal with the smallest diameter have a small conicity, the middle part a larger one, which then gradually merges into a part with a small conicity, or even according to FIG. 4 into a cylindrical part would.
In Fig. 5 another embodiment of the invention is shown. In this embodiment, the end of the auxiliary part 20 facing the shaft 1 also has a diameter D which is the same as the diameter D of the shaft. The end of the auxiliary part 20 facing away from the shaft also has a diameter d which allows the part to be fastened to be pushed on. In contrast to the auxiliary part 10 from FIG. 2, the auxiliary part 20 is provided with a cavity 22 closed off by a closure 21, which can be connected to a hydraulic high-pressure line 25 with the aid of a bore 23 and a connection nipple 24.
The auxiliary part 20 can also be screwed onto the Gewindestum mel 5 and is provided with a Dichtungsvor jump 2.6, which corresponds to the projection 11 of the auxiliary part 10 in FIG.
In this embodiment, the part 2 to be fastened is also pushed onto the thinner end of the auxiliary part 20 with the diameter d. Then pressure oil is fed to the hollow space 22 through the pressure line 25, which results in an increase in the outer diameter of the part 20. This enlargement can be dimensioned in such a way that when a predetermined pressure is reached, the diameter of the part of part 20 to which part 2 could be moved and now lies on top becomes the same as the diameter D of the larger part In the end.
The pressurized oil supply through the pipeline 13 is then switched on and the part 2 can be pushed onto the wall 1.
The fabrication of the theoretically difficult to determine transition surfaces between the part with the smaller diameter d and the part: with the larger diameter D of the auxiliary part 20 can be carried out in a very simple manner in such a way that the cavity 22 is supplied with pressure medium at the desired pressure and in this is closed, and then the outer surface is ground to .the size of the diameter D.
The expansion of the smaller diameter of the auxiliary part 20 achieved in the embodiment according to FIG. 5 by hydraulic means can in principle also be achieved by other means. So z. B. the interior 22 .be filled with a plastic mass or with small balls, on which a screw can exert a pressure, which then has an effect analogous to the hydraulic laws in all directions. The interior can, for. B. also be conical and the expansion can be carried out by an in the conical interior, z. B. by screw force insertable part. But it is also possible to expand the tapered part .des auxiliary part 20 by heating, e.g.
B. with the help of an electrical spiral built into the cavity 22 to effect.
It goes without saying that the two devices described, which have only been described in their simplest embodiment, can be provided in a manner known per se with special devices for pulling on the parts to be fastened. So z. B. the auxiliary part 10 is provided with an axially protruding screw in Fig. 2 to the left, on which a courage ter, the z. B. is formed in a handwheel, can be screwed and z. B. acts via an axial ball bearing on a tube that presses against the part to be fastened. But there are also others, e.g.
B. hydraulic cal embodiments of such Aufziehvorrich- devices can be used.