Vorrichtung zum Aufhängen von Kleidungsstücken in Kraftfahrzeugen Bisher wurde es, speziell in der warmen Jahres zeit und bei Urlaubsfahrten, als ein Mangel empfun den, dass eine praktische Vorrichtung zum Aufhän gen von Kleidungsstücken in Kraftfahrzeugen fehlte. Wohl wurde schon vorgeschlagen, zwischen der Türe und dem hintern Fenster am Türholm des Kraftfahr zeuges einen Kleiderhaken anzuschrauben oder ober halb der Türe eine Stange anzubringen, die als Trä ger für einen Kleiderhaken dient. Diese Lösungen konnten aber deshalb nicht befriedigen, weil sie nur das Aufhängen eines einzelnen Kleidungsstückes er laubten.
Diesen übelständen abzuhelfen ist der Zweck der vorliegenden Erfindung. Dieselbe bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufhängen von Kleidungs stücken in Kraftfahrzeugen, und zwar zeichnet sich dieselbe dadurch aus, dass sie einen an einem Sei tenfenster des Kraftfahrzeuges lösbar anbringbaren Halter aufweist, der mit einem nach innen gerichte ten, zum Aufhängen mehrerer Kleidungsstücke die nenden Tragarm versehen ist.
Auf beiliegender Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Fig. <B>1</B> eine Seitenansicht der Vorrichtung und Fig. 2 eine Ansicht derselben von rechts gesehen. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist mit F das ein nur teilweise dargestelltes, mittels einer nicht gezeichneten Handkurbel in bekannter Weise höhenverstellbar gelagertes Seitenfenster eines Kraft fahrzeuges bezeichnet, während<B>1</B> (Fig. <B>1)</B> den obern Fensterrahmenteil und 2 die in diesen eingelegte Dichtungseinlage darstellen.<B>3</B> bezeichnet einen<B>flä-</B> chenhaften,
beim Gebrauch der Vorrichtung an das Innere des Fensters F anzuliegen kommenden Halter dessen oberes Ende als U-Profil zum Aufsetzen auf das Fenster F ausgebildet ist. Der Halter<B>3</B> ist mit einem gegen das Wageninnere gerichteten Tragarm 4 ausgerüstet, der, von der Seite gesehen, wie in Fig. <B>1</B> dargestellt, nach vom verjüngt ist und dessen unteres Ende eine flächenhafte Verbreiterung<B>5</B> aufweist, die auf ihrer dem Fenster F zugekehrten Seite mit einem Auflagepolster<B>6</B> versehen ist. Der Tragarm 4 besitzt an seiner obern Längskante, wie in Fig. <B>1</B> dargestellt, in Abstand voneinander, Querrippen<B>7,</B> die als An schläge für die Aufhängehaken von Kleiderbügeln dienen.
Das freie Ende des Tragarmes 4 ist leicht nach oben gebogen, um ein Herausfallen der am Tragarm 4 aufgehängten Kleiderbügel bei auftreten den Erschütterungen zu verhindern.
In der in Fig. <B>1</B> der Zeichnung dargestellten Lage der beschriebenen Vorrichtung wird bei hochgekur beltem Fenster F die obere Kante des Halters<B>3</B> an die Dichtungseinlage 2 angepresst, wodurch nicht nur ein dichter Abschluss des Fensters, sondern, auch ein guter Halt der Vorrichtung gewährleistet wird.
Es ist auch eine Ausführungsform der Vorrich tung denkbar, gemäss welcher der Tragarm schar- nierartig mit dem Halter verbunden ist, damit er bei Nichtgebrauch der Vorrichtung verschwenkt wer den kann.
Statt wie dargestellt mit einem U-förmig ausge bildeten Aufhängeorgan könnte der Halter auch mit elastisch nachgiebigen Saugern zum Festhalten an dem Fenster F ausgerüstet sein.
Die beschriebene Vorrichtung besitzt den Vorteil, dass sie mit einem Handgriff anbringbar und abnehm bar ist, dass zu deren Anbringung keine besondern Befestigungsmittel, wie Schrauben usw. erforderlich sind.
Die beschriebene Vorrichtung kann zur Haupt sache<B>-</B> mit Ausnahme des Auflagepolsters<B>6</B> aus einem einteiligen, aus Kunststoff gebildeten Element bestehen.
Device for hanging up items of clothing in motor vehicles So far, especially in the warm season and on vacation trips, it was felt as a deficiency that a practical device for hanging up items of clothing in motor vehicles was missing. Probably it has already been proposed to screw a coat hook between the door and the rear window on the door pillar of the motor vehicle or to attach a rod above the door that serves as a Trä ger for a coat hook. However, these solutions were unsatisfactory because they only allowed a single item of clothing to be hung.
To remedy these evils is the purpose of the present invention. The same relates to a device for hanging up items of clothing in motor vehicles, and that is characterized by the fact that it has a holder which can be detachably attached to a side window of the motor vehicle and which ends with an inwardly directed holder for hanging up several items of clothing Support arm is provided.
An embodiment example of the subject matter of the invention is shown in the accompanying drawing, namely: FIG. 1 shows a side view of the device and FIG. 2 shows a view of the same seen from the right. In the exemplary embodiment shown, F denotes a side window of a motor vehicle, which is only partially shown and is height-adjustable by means of a hand crank (not shown), while <B> 1 </B> (FIG. 1) </B> denotes the upper window frame part and 2 represent the sealing insert inserted into it. <B> 3 </B> denotes a <B> planar </B>
When using the device to lie against the interior of the window F holder, the upper end of which is designed as a U-profile for placing on the window F. The holder <B> 3 </B> is equipped with a support arm 4 which is directed towards the interior of the car and, seen from the side, as shown in FIG. 1, is tapered towards the front and its lower end has an areal widening <B> 5 </B>, which is provided with a pad <B> 6 </B> on its side facing the window F. The support arm 4 has on its upper longitudinal edge, as shown in FIG. 1, at a distance from one another, transverse ribs <B> 7 </B> which serve as stops for the hanging hooks of clothes hangers.
The free end of the support arm 4 is bent slightly upwards in order to prevent the hangers suspended on the support arm 4 from falling out when the vibrations occur.
In the position of the described device shown in FIG. 1 of the drawing, the upper edge of the holder 3 is pressed against the sealing insert 2 when the window F is raised, which means that not only a tight seal Completing the window, but also a good hold of the device is guaranteed.
An embodiment of the device is also conceivable in which the support arm is connected to the holder like a hinge so that it can be pivoted when the device is not in use.
Instead of having a U-shaped suspension element, as shown, the holder could also be equipped with resilient suction cups for holding onto the window F.
The device described has the advantage that it can be attached and removed with a single handle, that no special fastening means, such as screws, etc. are required for its attachment.
The device described can mainly consist of a one-piece element made of plastic, with the exception of the support pad 6.