Handpumpe für Scheibenwascher, insbesondere in Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Handpumpe für Scheibenwascher, wie sie insbesondere in Kraftfahr zeugen Anwendung finden. Derartige Pumpen be stehen häufig aus einem mittels Handgriff zusammen- drückbaren Gummihohlkörper, an welchem ein mit dem Handgriff verbundener Stössel von aussen her angreift. Die bisher üblichen Gummihohlkörper wa ren im allgemeinen aus einem Stück hergestellt und mussten zur Ausübung der Pumpbewegung durch den im Schaltbrett bzw. in einer langen Buchse geführten Stössel an der Rückseite des Schaltbrettes in einer besonderen Stütze gehalten werden.
Die Pumpe wird hierdurch verhältnismässig teuer und beansprucht hinter dem Schaltbrett einen tiefen, oft nicht zur Ver fügung stehenden Raum.
Gemäss der Erfindung soll eine Vereinfachung im Aufbau und in der Anordnung der Pumpe dadurch erreicht sein, dass der Pumpenstössel durch den Gummihohlkörper hindurchgeführt ist und an dessen hinterem Wandungsteil angreift.
Zweckmässig ist der Hohlkörper vorne durch eine Grundplatte abgeschlossen, mit der sich die Pumpe unmittelbar an der Rückwand des Armaturen brettes anlegen lässt.
Vorteilhaft ist von der Vorderseite her zentral in den Hohlkörper eine Schraube eingeschraubt zur Befestigung der Pumpe am Armaturenbrett und zur Führung des Stössels.
Der Pumpenhohlkörper kann als Ringkörper aus gebildet sein, dessen innere Ringwand eine Gewinde buchse für die Befestigungsschraube aufweist. Zweck- mässig besitzt der Ringkörper eine kegelige Form, so dass er hinten eine schmale Begrenzungskante bildet, an der der Pumpenstössel mittels einer Platte angreift.
Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel. Fig. <B>1</B> zeigt die Pumpe in Seitenansicht und teil weise im Schnitt; Fig. 2 zeigt in Schrägansicht den Einbau der Pumpe an einem Armaturenbrett.
Der Pumpenkörper besteht aus einem hohlen und verhältnismässig dünnwandigen Gummiringkörper <B>1,</B> dessen äussere Wand 2 kegelförmig verläuft und sich über eine Rundkante mit der zylindrischen Innen wand<B>3</B> verbindet. Der Ringkörper<B>1</B> ist nach vorne offen, jedoch mit verstärkten Randflanschen 4 und<B>5</B> versehen, mit denen er an einer Abdeckplatte <B>6</B> aus stärkerem und gegebenenfalls weniger elastischem Gummi abdichtend, beispielsweise durch Kleben oder Einvulkanisieren, befestigt ist. Ein Teil<B>7</B> der zylin drischen Innenwand ist ebenfalls verstärkt und mit einer Gewindebuchse<B>8</B> versehen.
In diese ist eine Kopfschraube<B>9</B> eingeschraubt, die eine Bohrung<B>10</B> zum Hindurchführen des Pumpenstössels<B>11</B> aufweist. Am Ende des Stössels ist eine Platte 12 aus Metall befestigt, die auf der rückwärtigen Kante des Ring körpers<B>1</B> aufliegt.
Mittels der Schraube<B>9</B> wird die Pumpe an einer vorzugsweise ebenen Wand, beispielsweise an der Rückseite eines Kraftwagenarinaturenbrettes 14 be festigt. Die Art der Befestigung ist in Fig. 2 gezeigt. Die Pumpe sitzt dabei ohne weitere Halte- oder Un terstützungsmittel lediglich durch die Schraube<B>9</B> am Armaturenbrett fest. Durch Ziehen des Stössels an seinem Handgriff wird über die Platte 12 die Pump- bewegung durch Zusammendrücken des Ringkörpers <B>1</B> ausgeführt. Die Waschanlage selbst ist über den Stutzen<B>13</B> an die Pumpe angeschlossen.
Hand pump for windshield washer, especially in motor vehicles The invention relates to a hand pump for windshield washer, as they are used in particular in motor vehicles. Such pumps are often made up of a hollow rubber body that can be compressed by means of a handle and on which a plunger connected to the handle engages from the outside. The previously common rubber hollow bodies were generally made from one piece and had to be held in a special support to exercise the pumping movement by the plunger guided in the switchboard or in a long socket on the back of the switchboard.
This makes the pump relatively expensive and takes up a deep space behind the switchboard, which is often not available.
According to the invention, a simplification in the structure and in the arrangement of the pump is to be achieved in that the pump plunger is passed through the hollow rubber body and engages on its rear wall part.
The hollow body is expediently closed at the front by a base plate with which the pump can be placed directly on the rear wall of the dashboard.
A screw is advantageously screwed centrally into the hollow body from the front for fastening the pump to the dashboard and for guiding the tappet.
The pump hollow body can be formed as an annular body, the inner annular wall of which has a threaded socket for the fastening screw. The ring body expediently has a conical shape so that at the rear it forms a narrow delimiting edge on which the pump plunger engages by means of a plate.
The drawing illustrates the subject matter of the invention in one embodiment. Fig. 1 shows the pump in side view and partially in section; Fig. 2 shows an oblique view of the installation of the pump on a dashboard.
The pump body consists of a hollow and relatively thin-walled rubber ring body <B> 1 </B>, the outer wall 2 of which is conical and connects to the cylindrical inner wall <B> 3 </B> via a round edge. The ring body <B> 1 </B> is open to the front, but is provided with reinforced edge flanges 4 and <B> 5 </B>, with which it is attached to a cover plate <B> 6 </B> made of stronger and possibly less elastic rubber sealing, for example by gluing or vulcanizing, attached. Part <B> 7 </B> of the cylindrical inner wall is also reinforced and provided with a threaded bushing <B> 8 </B>.
A head screw <B> 9 </B> is screwed into this, which has a bore <B> 10 </B> for the passage of the pump plunger <B> 11 </B>. At the end of the ram, a plate 12 made of metal is attached, which rests on the rear edge of the ring body <B> 1 </B>.
By means of the screw 9, the pump is fastened to a preferably flat wall, for example on the back of a motor vehicle dashboard 14. The type of attachment is shown in FIG. The pump sits securely on the dashboard with the aid of the screw <B> 9 </B> without any further holding or support means. By pulling the plunger on its handle, the pumping movement is carried out via the plate 12 by compressing the annular body <B> 1 </B>. The washing system itself is connected to the pump via the nozzle <B> 13 </B>.