CH357335A - Accouplement à roue libre bidirectionnel - Google Patents

Accouplement à roue libre bidirectionnel

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CH357335A
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Walther Otto
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Walther Otto
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    • G04B5/00Automatic winding up
    • G04B5/02Automatic winding up by self-winding caused by the movement of the watch
    • GPHYSICS
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    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B11/00Click devices; Stop clicks; Clutches
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    • G04B13/006Gearwork where a revolution in both directions is changed into a revolution in one direction with two free wheel positions

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 Accouplement à roue    libre      bidirectionnel   Le présent breveta pour objet un    accouplement   à roue libre bidirectionnel applicable avantageusement au remontage    automatique   d'une montre.

   Cet    accouplement   est caractérisé par le fait qu'il est    constitué   par un    plateau   entraîné par l'élément menant et muni sur chacune de ses deux    faces   d'une couronne de plans inclinés, par deux cuvettes montées folles sur un axe, de chaque côté du plateau, leurs    concavités   tournées vers ce dernier, par des billes logées entre ces cuvettes et le plateau et par deux trains cinématiques inverses entre les plateaux et l'élément mené, le tout de manière que,    suivant   le sens de rotation clé l'élément menant,

   les billes disposées d'un côté ou de l'autre du plateau se coincent entre les plans inclinés de    ce   dernier et le fond de la cuvette correspondante et    accouplent   l'un ou l'autre des trains    cinématiques   à l'élément    menant.   



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention, appliquée à une montre à remontage automatique. 



  La    fig.   1 est une vue en    coupe   de la montre par la ligne    I-I   de la    fig.   2, tandis que    cette   dernière est une vue en coupe par la ligne 11-1l de la fi-. 1. 



  La montre représentée comprend un fond-calotte 10 sur un épaulement duquel est monté un cercle    d'encageage   11 supportant la platine 12. 



  L'axe 13 du barillet 14 pivote entre la platine. 12 et un pont 15. Ce pont    présente   une jupe cylindrique 16 ménageant avec la    surface   intérieure de la calotte un    espace      annulaire   dans lequel est montée, sur des    aiguilles   17, une masse de remontage 18. 



  L'accouplement à roue libre    transformant   les mouvements de cette masse, dans ses deux sens de rotation, en un mouvement unidirectionnel de    l'axe   13 comprend une bague 19,    solidaire   de la masse 18, présentant intérieurement une    surface   de came contre laquelle roulent deux galets pivotés aux extrémités de deux bras 20 et 21 d'une    bascule   22    portée   par un axe 23. 



  Sur cet    axe,   pivoté, d'une part,    dans   le pont 15 et, d'autre    part,   dans une platine    auxiliaire   24 fixée dans le fond de la calotte 10, est calé un plateau 25, présentant sur ses deux    faces      une      couronne   de plans    inclinés   26. De chaque côté de ce plateau, l'axe 23    porte,   montées folles, deux    cuvettes   27 et 28 dont les concavités sont    tournées   en regard. 



  Entre le plateau et les    cuvettes   sont    disposées   une série de billes 29 qui se    coincent,   par déplacement axial, lorsque le plateau est    entraîné   en rotation, contre les plans    inclinés   et le fond de l'une ou l'autre des cuvettes, suivant le sens de rotation du plateau. 



  Ces cuvettes sont    solidaires   de deux roues dentées 30 et 31 constituant les    premiers   mobiles de deux trains de remontage    distincts   inverses se distinguant par des nombres de    mobiles      différents   d'une unité. 



  Le remontage s'opère    comme   suit: lorsque la masse 18    tourne   dans un sens ou dans l'autre, la bascule 22 effectue un mouvement d'oscillation qui est transmis à l'axe 23 et au plateau 25.    Dans   un sens de rotation de l'axe 23, le plateau 25 s'accouple avec la cuvette 27 et la roue 30, alors que la cuvette 28 n'est pas entraînée, tandis que dans l'autre sens de rotation de    cet   axe, les rôles sont renversés et c'est la cuvette 28 et la    roue   31 qui sont    entraînées   par le plateau 25.

      Comme   le    train   de remontage mené par la roue 30 possède un mobile de plus que le    train   de remontage conduit    par   la roue 31, tous les    déplacements   angulaires de l'axe 23 sont utilisés pour le remontage du barillet. 

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Claims (1)

  1. REVENDICATION I Accouplement à roue libre bidirectionnel, carac- téris6 par le fait qu'il est constitué par un plateau entraîné par l'élément menant et muni sur chacune de ses deux faces d'une couronne de plans inclinés, par deux cuvettes montées folles sur un axe, de chaque côté du plateau, leurs concavités tournées vers ce dernier, par des billes logées entre ces cuvettes et le plateau, et par deux trains cinématiques inverses entre les plateaux et l'élément mené, le tout de manière que,
    suivant le sens de rotation de l'élément menant, les billes disposées d'un côté ou de l'autre du plateau se coincent entre les plans inclinés de ce dernier et le fond de la cuvette correspondante et accouplent l'un ou l'autre des trains cinématiques à l'élément menant. REVENDICATION II Utilisation de l'accouplement selon la revendication I, dans un mécanisme de remontage automatique de pièce d'horlogerie.
CH357335D 1959-09-30 1959-09-30 Accouplement à roue libre bidirectionnel CH357335A (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2090222A1 (fr) * 1970-05-22 1972-01-14 Centre Electron Horloger
CH676185GA3 (fr) * 1989-06-01 1990-12-28

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CH676185GA3 (fr) * 1989-06-01 1990-12-28
US5119348A (en) * 1989-06-01 1992-06-02 Frederic Piguet S.A. Mechanical selfwinding watch movement

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