CH334676A - Construction mécanique foraine - Google Patents
Construction mécanique foraineInfo
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- nacelle
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G27/00—Russian swings; Great wheels, e.g. Ferris wheels
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Construction mécanique foraine La présente invention concerne une cons truction mécanique foraine telle que grande roue , voyages à la lune , manège d'avions comportant plusieurs nacelles de voyageurs. La construction mécanique objet l'invention est caractérisée par un dispositif per mettant à chaque nacelle d'être rendue rotative autour de son axe vertical. Dans une forme d'exécution particulière, le dispositif consiste en un volant central placé au centre de chaque nacelle, qui permet de con férer à celle-ci un mouvement rotatif. Dans une variante, le dispositif comporte un moteur électrique individuel par nacelle. Ce mo teur pourra être placé soit dans la nacelle soit en dessous de celle-ci. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la cons truction mécanique objet de l'invention. La fig. 1 est une coupe verticale d'une na celle qui comporte ladite forme d'exécution de la construction mécanique. La fig. 2 est une coupe verticale d'une va riante de la nacelle représentée en fig. 1. La fig. 3 est une coupe en élévation de ladite forme d'exécution de la construction mécanique foraine, et la fig. 4 une coupe latérale de la fig. 3. Dans la fig. 1, 1 désigne une nacelle de forme ovoïde en coupe dont le centre en 2 forme une cuve dans laquelle est montée une autre cuve 3 susceptible de tourner autour d'un axe 5 au travers d'un roulement à billes 6 soli daire de la cuve 3, l'axe 5 étant solidaire de la cuve 2. Des galets de roulement latéraux 4 permettant à la cuve 3 de tourner en s'appuyant contre la paroi intérieure de la cuve fixe 2. La cuve centrale 3 peut être animée d'un mouvement de rotation grâce au volant 7 sur lequel les clients exercent une traction, soit de gauche à droite, soit de droite à gauche, ce qui a pour conséquence de faire tourner la cuve. Dans la cuve 3 les clients sont assis sur des banquettes 10. Quatre tringles 9 permettent de suspendre la nacelle sur un axe 8 placé sur le porteur, par exemple, d'une grande roue , comme l'indiquent les fig. 3 et 4. Un enjoliveur inférieur 14 recouvre la nacelle. La fig. 2 montre une variante de la nacelle de la fig. 1 dont la rotation de la cuve centrale 3 est assurée par un moteur électrique démul tiplié 13 commandé soit directement de la cuve ou d'un poste de pilotage 20 (fig. 3) placé au sol. On remarquera cette fois que l'arbre 5 de la transmission du mouvement donné à la cuve centrale est solidaire de celle-ci, l'arbre de transmission passant au travers d'un roulement à billes 6 qui lui, est solidaire de la cuve 2. Un pignon commandé par une vis sans fin 12 mue par le moteur 13 en assure la rotation. Bien entendu l'entraînement pourra se faire également soit par courroies, chaînes ou autre dispositif approprié, air comprimé hydraulique ou autre. On remarque en 14B la porte d'accès de la nacelle et en 10 les sièges. 11 représente une rambarde de protection surélevée. La forme d'exécution de la construction mécanique foraine dite grande roue repré sentée en fig. 3 et 4 est montée sur un plateau tournant 17 entraîné par des roues ou galets 18 mues par un moteur électrique (non représen té). En 16, les potences supportant la grande roue sur le pourtour de laquelle sont suspen dues les nacelles 1. 19 désigne l'axe central de la grande roue . A l'extrémité des rayons ou bras disposés en étoile 15 sont suspendues les nacelles 1. Le poste de pilotage 20 sera placé au sol. Afin de protéger le public, une barri cade circulaire 21 entoure l'attraction. Selon la forme d'exécution représentée dans les fig. 3 et 4, on remarquera que pendant que les nacelles 1 sont animées d'un mouvement rotatif dans le sens de la flèche 1, la grande roue est animée d'un mouvement de rotation selon la flèche<I>II</I> et en outre d'un mouvement rotatif additionnel dans le sens de la flèche<I>11l.</I>
Claims (1)
- REVENDICATION Construction mécanique foraine, notam ment grande roue , comportant plusieurs na celles de voyageurs, caractérisée par un dispo sitif permettant à chaque nacelle d'être rendue rotative autour de son axe vertical. SOUS-REVENDICATIONS 1. Construction mécanique foraine selon la revendication, caractérisée en ce que le dispo sitif pour transmettre à chaque nacelle un mou vement rotatif consiste en un volant central placé au centre de la nacelle. 2. Construction mécanique foraine selon la revendication, caractérisée en ce que le dispo sitif pour transmettre à chaque nacelle un mou vement rotatif comporte un moteur électrique individuel par nacelle. 3.Construction mécanique foraine selon la revendication et la sous-revendication 2, carac térisée en ce que le moteur électrique est placé dans la nacelle. 4. Construction mécanique foraine selon la revendication et la sous-revendication 2, carac térisée par le fait que le moteur électrique est placé sous la nacelle. 5. Construction mécanique foraine selon la revendication et la sous-revendication 2, ca ractérisée par le fait que le moteur électrique est commandé d'un poste central de pilotage placé au sol. 6. Construction mécanique foraine selon la revendication et la sous-revendication 2, ca ractérisée par le fait que le moteur électrique est commandé par un commutateur disposé dans la nacelle.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR334676X | 1956-01-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH334676A true CH334676A (fr) | 1958-12-15 |
Family
ID=8891186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH334676D CH334676A (fr) | 1956-01-17 | 1957-01-15 | Construction mécanique foraine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH334676A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2942671A1 (de) * | 1979-10-23 | 1981-04-30 | Rolf 5160 Düren Giebel | Rundfahrgeschaeft |
-
1957
- 1957-01-15 CH CH334676D patent/CH334676A/fr unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2942671A1 (de) * | 1979-10-23 | 1981-04-30 | Rolf 5160 Düren Giebel | Rundfahrgeschaeft |
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