Elektrische Steuerungseinrichtung für die Betätigung von Bremsvorrichtungen an Textilmaschinenanlagen mit einem Aufwickelbaum. Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Steuerungseinrichtung für die Be tätigung von Bremsvorrichtungen an Textil maschinenanlagen mit einem Aufwickelbaum.
Die vorliegende Erfindung bezweckt eine Verbesserung der elektrischen Steuerung von Bremsvorrichtungen an derartigen Textil maschinenanlagen gegenüber den bisher übli chen Steuerungen.
Die erfindungsgemässe elektrische Steue rungseinrichtung für die Betätigung von Bremsvorrichtungen an Textilmaschinenanla- gen mit einem Aufwiekelbaum ist dadurch ge kennzeichnet, dass zum Unterbrechen des den zum Antreiben eines Baumes dienenden Hauptelektromotor mit einer Stromquelle ver bindenden Hauptmotorspeisestromkreises min destens ein Stromkreisöffnungsschalter vorge sehen ist und dass ein bei der Unterbrechung dieses Hauptmotorstromkreises ansprechendes elektrisches Organ zur Herbeiführung einer Betätigung der Bremsvorrichtungen bei einer solchen Unterbrechung des <RTI
ID="0001.0014"> Hauptmotorstrom- kreises und ein bei einer solchen Unterbre chung des Hauptmotorstromkreises anspre chendes Zeitrelais vorhanden sind, welches Zeitrelais dazu bestimmt ist, mindestens eine Verkleinerung; der Bremswirkung nach dem Ablauf einer mit der Bremsung beginnenden und durch das Zeitrelais bestimmten Zeit spanne herbeizuführen. In der Zeichnung sind zwei Ausführungs beispiele des Erfindungsgegenstandes veran schaulicht und im folgenden beschrieben.
In der Zeichnung zeigt Fig.1 eine Seitenansicht einer Scheranlage, die ein Gatter, eine Aufbewahrungsvorrich tung, eine Sektionalschermaschine und ein Wechselstrommotor- Gleichstromgenerator-Ag- gregat enthält, wobei von dem Gatter nur der Endteil desselben dargestellt ist, Fig. 2 ein Schaltbild der elektrischen Steuerungseinrichtung der in Fig.l darge stellten Scheranlage, wobei die von den Ma gneten der Relais gesteuerten Schalter in der Lage dargestellt sind, die sie bei stromlosen Relais einnehmen,
Fig. 3 teilweise eine Seitenansicht und teil weise ein Schnitt einer Aufbäumeanlage, die ein Gatter und eine ein Wechselstrommotor- Gleichstromgenerator-Aggregat aufweisende Aufbäumemaschine enthält, wobei von dem Gatter nur der Endteil desselben dargestellt. ist, Fig.4 ein Schaltbild einer elektrischen Steuerungseinrichtung der in Fig.3 darge- stellten Aufbäumeanlage, wobei die von den Magneten der Relais gesteuerten Schalter in der Lage dargestellt sind, die sie bei strom losen Relais einnehmen.
In Fig. 1 ist mit 20 allgemein die Seher- maschine, finit 22 allgemein die sogenannte Aufbewahrungsvorrichtung, mit. 24 allgemein das Gatter und mit 26 allgemein das Wech- selstrommotor-Gleichstromgenerator-Aggregat bezeichnet. Die Aufbewahrungsvorrichtung 22 ist mittels Schrauben 28 mit der Scher maschine 20 verbunden. Das Gatter 24 ist in einem geeigneten Abstand von der Aufbewah rungsvorrichtung angeordnet.
Das Wechsel- strommotor-Gleichstromgenerator-Aggregat 26 wird über das Kabel 30 von einer (nicht dar gestellten) elektrischen Stromquelle mit Wech selstrom gespeist und liefert durch ein Mehr leiterkabel 32 Gleichstrom zu den verschiede nen elektrischen Vorrichtungen der Seher anlage.
Während der normalen Arbeitsweise der Scheranlage laufen die Kettfäden 34 von den im Gatter angebrachten Spulen 36 durch den zwischen einem feststehenden Greifelement 38 und einem beweglichen Greifelement 40 der Aufbewahrungsvorrichtung 22 vorhandenen Raum und von dort durch ein Scherblatt 42 zu einem Baum 44, der in die Schermaschine 20 eingesetzt ist und von einem am Rahmen der Schermaschine angebrachten Gleichstrom- Elektromotor 46 angetrieben wird.
Wenn ein Fadenbruch irgendwo zwischen dem Gatter und dem Baum eintritt, kann die Aufbewahrungsvorrichtung 22 für eine vor übergehende Abwickhtng eines Teils der Kette 34 vom Baum 44 benutzt werden. Zu diesem Zwecke kann das bewegliche Greifelement 40 mittels eines an ihm angebrachten und mittels eines Umkehrschalters 496 gesteuerten Weeh- selstrommotors 480 von seiner mit voll aus gezogenen Linien dargestellten unwirksamen Lage in seine mit strichpunktierten Linien dargestellte wirksame Lage 40' verschoben werden.
Nach dem Knüpfen der gerissenen Enden des Fadens oder der Fäden, kann das bewegliche Greifelement mittels des Umkehr motors 480 wieder in seine normale unwirk same Lage zurückgebracht werden.
Die Konstruktion und Arbeitsweise der Aufbewahrungsvorrichtung 22 und der Scher maschine 20 sind ausführlich in dem USA. Patent Nr.2302700 und dem USA.-Patent Nr. 2324612 beschrieben und dargestellt.
Gemäss- dem in Fig. 2 dargestellten Schalt bild der elektrischen Steuerungseinrichtung wird der Wechselstrommotor 352 des Wechsel- strommotor-Gleichstromgenerator -Aggregates 26 nach Schliessen des Handschalters 354 über die Leitungen 30 mit Wechselstrom von einer (nicht dargestellten) elektrischen Stromquelle gespeist. Der Generator 356 des Wechselstrom- motor-GleichstromgeneratorAggregates 26 er zeugt den Gleichstrom.
Der Gleichstromgenerator 356 ist. in dem folgenden Hauptmotorstromkreis angeordnet: Die Klemme 358 des Generators 356 ist, über die den Elektromagneten 364 eines den Motor feldwiderstand 258 überwachenden Relais 366 enthaltende Leitung 362 mit der Klemme 360 des Gleichstromelektromotors 46 der Scher maschine verbunden. Die Klemme 368 des Generators 356 ist mit der Klemme 370 des Elektromotors 46 durch die Leitung 372 ver bunden, welche den Pol Il' des durch den Relaiselektromagneten 374 gesteuerten drei- poligen Hauptschalters 11, das Solenoid 376 eines Überstromrelais und das Serienfeld 380 des Elektromotors 46 enthält.
Aus dem Vorherstehenden ergibt sieh ohne weiteres,. dass der Elektromotor 46 der Scher- masehine durch Schliessen des Pols<B>311</B> des Hauptschalters 11 angelassen werden kann. Dieser Pol<B>311</B> kann durch Erregung des Re laiselektromagneten 374 geschlossen werden, der in dem folgenden Motoranlassstromkreis angeordnet ist: Klemme 454 des Erregers 456, Leitung 452, Knotenpunkt 448, Relaiselektro magnet 374, Leitung 386, Kontaktbrücke 378 des Überstromrelais 376, Leitung 384, Klem men des Anlassdruckknopfschalters 382 (siehe den rechten Teil der Fig.2). Leitungen 398, 478, 462, Klemme 458 des Erregers 456.
Eine Leitung 388 führt vom Knotenpunkt 448, der mit der Klemme 454 des Erregers 456 über die Leitung 452 verbunden ist, zu dem beweg lichen Kontaktfinger 390 eines automatischen 1Totorfeldregelwiderstandes 258, der an der Schermaschine 20 angebracht ist und dur eh das bewegliche Pressrollenaggregat 132, 1-12 und den Steuerungsmechanismus 170, 172, 174, 176 während der Arbeit der Scher maschine in Abhängigkeit von der Zunahme des Durchmessers der Wicklung 134 auf dem Baum 44 automatisch gesteuert wird,
wie es in dem L S A.-Patent 1\r.2324612 näher be- schrieben und dargestellt. ist. Die Wicklung 392 des automatischen lIotorfeldregelwider- standes ist mit dem einen Ende des Erreger feldes 394 des Elektromotors 46 durch eine Leitung 396 verbunden. Das andere Ende des Erregerfeldes 394 ist mit einem Knotenpunkt 476 und dadurch über die Leitung 478 und 462 mit der Klemme 458 des Erregers 456 ver bunden.
Der Anlassdruekknopfsehalter 382, welcher in der am Rahmen der Sehermasehine 20 angebrachten Anhalte-Anlass-Station 600 angeordnet ist, wird normalerweise durch die Wirkung einer (nicht dargestellten) Feder in seiner offenen Lage gehalten.
Sobald der oben beschriebene Motoranlassstrotnkreis durch Herabdrücken des Anlassdruekknopfes 382 ge schlossen wird, wird der Relaiselektromagnet 37-1 erregt, so dass dieser den Hauptschalter 1I schliesst., der über den Pol J11 seinerseits den oben beseliriebenen Ilauptmotorstromkreis zum Anlassen des Elektromotors 46 schliesst.
Wenn der Relaiselektromagnet 374 durch Schliessen des llotoranlassstromkreises mittels des federbelasteten Anlassdruekknopfes 382 erregt. wird, wird auch der Pol 112 des Flaupt- sehalters JI geschlossen: hierdurch wird in einer weiter unten beschriebenen 'Weise ein den Relaiselektromagneten des Hauptschalters enthaltender Hauptsehalterhaltestromkreis ge schlossen, so dass nach einem späteren Los lassen des federbelasteten Anlassdruckknopfes der Hauptschalter in seiner geschlossenen Lage bleibt.
Dieser Hauptsehalterhaltestromkreis verläuft in der folgenden VN eise: Klemme 454 des Erregers 456, Leitung 452, Leitung 388, Relaiselektromagnet 374 des Hauptschalters M, Leitung 386, Brücke 378 des 1?berstrom- relais 376, Leitungen 400, 398, 478, 462, Klemme 458 des Erregers 456.
Die Leitung 400 enthält den Pol 3T2 des Hauptschalters :1I, den Schalter 402 eines durch ein Zählwerk 98 indirekt. gesteuerten Anhalterelais 404, den Sehalter 406 eines Kettenbreinsrelais 408, den Elektromagneten 410 eines Zeitrelais 412 und einen in der Anhalte- Anlass-Statioii 600 an geordneten und normalerweise durch eine (nicht dargestellte) Feder in geschlossener Lage gehaltenen Anhaltedruckknopfschalter 414. Der Erreger 456 erzeugt eine gleichblei bende Klemmenspannung.
Der Hauptschalter 11 wird geöffnet, und die Zufuhr von Gleichstrom zu dem Elek tromotor 46 wird an dem Pol JIi unterbro- ehen, sobald der oben beschriebene, den Re- laiselektroma--neten 374 enthaltende Haupt schalterhaltestromkreis entweder an dem An haltedruckknopfschalter 41.4 oder an dem Stromkreisunterbrechungssehalter 406 des Ket- tenbreinsrela.is 408 oder an dem Stromkreis- nnterbrechungssehalter 402 des Anhalterelais 404 unterbrochen wird.
Die Öffnung des federbelasteten Anhaltedruckknopfschalters 414 tritt ein, wenn die Schermaschine aus irgendeinem Grund von Hand angehalten wird. Die Öffnung des Schalters 406 tritt ein, wenn ein oder mehrere Faden-%väehter 416 des Gatters infolge eines Fadenbruches herabfal len und einen weiter unten zu beschreibenden Fadenwäcliterstromkreis schliessen.
Die Off- nun- des Schalters 402 tritt ein, wenn der normalerweise geschlossene Schalter 418 eines an der 3eherniasehine 20 angeordneten Ab sehaltezählwerkes 98 in einer weiter unten be schriebenen Weise nach der Durchführung einer vorherbestimmten Anzahl von Umdre hungen des Baumes geöffnet wird, Irgendeine der oben erwähnten L'nterbre- ehungen des Hauptsehalterhaltestromkreises verursacht.
eine Erregung eines Bremsen solenoides 318, das auf die Baumbremse 294, 296 und die Pressrollenbremse 322, 326 wirkt, die durch einen Bowdenzug 344 miteinander gekuppelt, sind, wie es in dem USA.-Patent Nr.2324612 näher beschrieben und in Fig.I dargestellt ist.
Eine Erregung des Bremsen solenoides 318 verursacht eine soforti-e An- legung der Sehermasehinenbremsen gleichzei tig mit der oben beschriebenen eintretenden L'nterbreehung der Gleichstromzufuhr zum Elektromotor 46 infolge des Öffnens des ITauptsehalters JI. Das Bremsensolenoid ist in dem folgenden Bremsenstromkreis angeord net :
Eine am Knotenpunkt 422 von einer ersten Leitung der Weehselstromzufuhrleitung abgezweigte Leitung 420 führt zu einem Schal ter 424 des Zeitrelais 412 und von dort --tun einen Ende des Bremsensolenoides 318. Das andere Ende des Bremsensolenoides 318 ist mit dem Knotenpunkt 426 einer zweiten Lei tung der Wechselstromzufuhrleitung durch eitle Leitung 428 verbunden, die den Brems steuerungsschalter 430 eines Bremssteuerungs- relais 432 enthält.
Eine einstellbare Drossel spule 433 ist mittels einer von .der Leitung 420 abzweigenden Leitung 421 parallel ziun Schal ter 424 des Zeitrelais 412 angeordnet. Der den Bremssteuerungsschalter 430 des Brems steuerungsrelais 432 steuernde Elektromagnet 434 ist in dem folgenden Bremssteuerungs- stromkreis angeordnet:
Teil der Leitung 388 vom Knotenpunkt 448 zum Knotenpunkt 438, Leitung 436, Elektromagnet 434, die diesen Elektromagneten mit dem Knotenpunkt 440 verbindende Leitung 442, Leitung 386, Kon taktbrücke 378 des Überstromrelais 376, Pol 1112 des Hauptschalters M und weiter über die Leitung 400.
Somit wird, sobald der Haupt- schalterhaltestromkreis, welcher den Relais elektromagneten 374 einschliesst, an dem An haltedruckknopfschalter 414 oder dem Schal ter 406 oder dem Schalter 402 unterbrochen wird, der oben beschriebene Bremssteuerungs- stromkreis ebenfalls unterbrochen, so dass der Elektromagnet 434 stromlos gemacht und der Bremssteuerungsschalter 430 geschlossen wird. Gleichzeitig wird der Elektromagnet 410 des Zeitrelais 412,
der in dem den Relaiselektro magneten 374 enthaltenden Hauptschalter haltestromkreis angeordnet ist, ebenfalls stromlos gemacht. Infolge der Verzögerungs wirkung des Zeitrelais 412 bleibt jedoch der Schalter 424 für eine kurze Zeitspanne, bei spielsweise zwei Sekunden, in der mit strich punktierten Linien dargestellten geschlossenen Lage 424', so dass der das Brems ensolenoid 318 enthaltende Bremsenstromkreis geschlossen wird und dieses Bremsensolenoid 318 eine kräftige Anlegung der Bremsen 294, 296 und 322, 326 der Schermaschine 20 verursacht,
so bald der Elektromagnet 434 des Bremssteue- rungsrelais 432 stromlos gemacht und dessen Bremsensteuerungsschalter 430 geschlossen wird. Nach dieser kurzen Zeitspanne von bei spielsweise zwei Sekunden kommt jedoch der Schalter 424 des stromlos gemachten Zeitrelais 412 in die mit voll ausgezogenen Linien dar gestellte offene Lage, so dass nunmehr die ein stellbare Drosselspule 433 in dem das Bremsen solenoid 318 enthaltenden Bremsenstromkreis eingeschlossen ist,
wodurch die Erregung des Bremsensolenoides 318 automatisch auf ein vorherbestimmtes Mass verringert wird, um nur eine schwache Anlegung der Bremsen der Schermaschine zu verursachen. Somit besteht nach einer kurzen Zeitspanne einer kräftigen Anlegung der Bremsen zum Zwecke eines so fortigen Anhaltens des Baumes eine schwache Anlegung der Bremsen, so lange, wie die Zu fuhr von Gleichstrom zu dem Elektromotor 46 unterbrochen ist und der letztere angehalten wird.
Sobald der Elektromotor 46 in einer weiter unten beschriebenen Weise wieder an gelassen wird, wird der parallel zum Relais elektromagneten 374 angeordnete Elektro magnet 434 erregt, so dass der Bremssteue- rimgsschalter 430 geöffnet und das Bremsen- solenoid 318 zum Zwecke eines sofortigen Los lassens der Bremsen der Schermaschine strom los gemacht wird.
Es mag nebenbei noch be merkt werden, dass das Wiederanlassen des Elektromotors 46 eine Erregung des Elektro magneten 410 des Zeitrelais 412 verursaeht, der in dem Hauptschalterhaltestromkreis an geordnet ist, so dass der Schalter 424 wie derum geschlossen wird, um den Bremsen stromkreis für den nächsten Bremsvorgang in der oben beschriebenen Weise bereitzumachen.
Die oben beschriebene schwache Anlegung der Bremsen der Schermaschine während des Still standes des Motors 46 kann mittels der Dros selspule 433 in einem solchen Masse eingestellt werden, dass die Abwicklung eines Teils der Baumwicklung durch die Aufbewahrungs vorrichtung 22 zwar möglich ist, aber eine unerwünschte Weiterdrehung des Baumes nach Anhalten der AufbewahrLutgsvorrich- tung zur Beendigung eines Abwicklungsvor- ganges verhindert wird.
Gegebenenfalls können jedoch die Leitung 421 und die einstellbare Drosselspule 433 weg- gelassen werden. Unter solchen tmständen würde das Bremsensolenoid 318 stromlos ge macht werden, sobald der Schalter 424 des Zeitrelais -112 in seine offene Lage kommt, d. h. die Scherniaschinenbremsen würden be reits nach einer kurzen Zeitspanne ihrer An- legung entsprechend der Verzögerungswir kung des Zeitrelais gelöst werden.
Das automatische elektrische Steuerungs mittel oder der Motorfeldregelwiderstand 258, welcher durch die Pressrolle 132 in Abhängig keit von der Zunahme der Wicklung 134 'auf dem Baum -14 gesteuert wird, dient der Her beiführung einer automatischen Verringerung der Arbeitsgeschwindigkeit des Elektromotors 46 von einem vorherbestimmten normalen Mass auf ein geringeres Mass, so dass während des Betriebes der Schermaschine eine im we sentlichen gleichbleibende Laufgeschwindig keit der Kettfäden erhalten wird, die eine ini wesentlichen gleichbleibende Spannung der Kettfäden zur Folge hat.
Die normale Lauf geschwindigkeit der Kettfäden wird durch diese vorherbestimmte normale Betriebsge schwindigkeit des Elektromotors 46 zu Beginn des Schervorganges bestimmt. Verschiedene Fäden von verschiedener Stärke und/oder aus verschiedenem Material verlangen verschie dene Laufgeschwindigkeiten, um die richtige Fadenspannung zti erhalten.
Zu diesem Zwecke ist ein zusätzliches elektrisches Ein stellmittel oder ein Handregelwiderstand 350 am Rahmen der Scliermasehine 20 angeordnet, um diese vorlierbestiminte normale Arbeits geschwindigkeit des den Baum 44 antreiben den Elektromotors 46 von Hand einzustellen.
Dieser Ilandregelwiderstand 350 ist in dein folgenden Normalgeschwindigkeitssteuerstrom- kreis angeordnet: Eine Leitung 444 führt von dem Ende 4-15 der Wicklung 446 des Gene- ratorfeldhandregelwiderstandes 350 zu dein Pol @113 des Hauptschalters JI, der seinerseits mittels einer Leitung 450 mit dein Knoten punkt 448 der Leitung 388 verbunden ist.
Eine Leitung 452 führt von diesem Knoten punkt 448 zu der Klemme 454 des Erregers 456 des Wechselstrommotor-Gleichstromgene- rator-Aggregates 26. Die Klemme 458 des Er- regers 456 ist durch .eine Leitung 462 mit dein einen Ende des Feldes 460 des Gleichstrom- ; generators 356 verbunden. Das andere Ende des Feldes 460 ist mit dem beweglichen Kon taktarm 464 des Handregelwiderstandes 350 durch eine Leitung 466 verbunden, die den Schalter 468 des Kettenbrenisenrelais 408 ein-; schliesst.
Das Ende 447 der Wicklung 446 des Handregelwiderstandes 350 ist mit dem Kno tenpunkt 470 der Leitung 462 durch eine zum Knotenpunkt 474 führende Leitung 472, durch den den Knotenpunkt 474 mit einem c Knotenpunkt 476 verbindenden Teil der Lei tung 398 und durch eine den Knotenpunkt 476 mit dem Knotenpunkt. 470 verbrodende Lei tung 478 verbunden. Aus den vorstehend be schriebenen Verbindungen ergibt sieh, dass das , Generatorfeld 460 durch den Erreger 456 mit. Strom versehen wird.
Der Erreger 456 speist einen Stromkreis, der einen ersten Teil (den linken Teil in der Darstellung nach Fig. 2) der Wicklung 446 des Generatorfeldhandregel- widerstandes 350 und parallel dazu das Gene ratorfeld 460 sowie einen zweiten Teil (den rechten Teil) der Wicklung 446 des Orenera- torfeldhandregelwiderstandes 350 in Serie mit. diesen enthält.
Eine Bewegung des Kon taktarmes 464 über den Generatorfeldhand- regelwiderstand 350 verursacht eine Verände rung, der an dieses Generatorfeld 460 angeleg ten Potentialdifferenz und damit. eine Ver änderung des durch dieses Generatorfeld wäh rend des normalen Betriebes der Seher- inaschine fliessenden Stromes. Wenn beispiels weise der Kontaktarm 464 nach rechts bewegt wird, wird die Erregung des Generatorfeldes und der durch dieses Generatorfeld fliessende i Strom vergrössert.
Daher ist der durch das Ge- neratorfeld fliessende Strom abhängig von der Einstellung des Kontaktarmes 464 des Hand regelwiderstandes 350. Bei grosser Intensität dieses Stromes ergibt sich eine hohe und bei , kleiner Intensität eine niedrige, durch den Generator 356 erzeugte Spannung, d. h. die von dem Generator erzeugte Potentialdiffe renz ist veränderlich.
Die normale Arbeits geschwindigkeit des Elektromotors 46 am An- i fang des Schervorganges wird durch die Spanntang des dem Elektromotor zugeführten Gleichstromes bestimmt, so dass also die nor male Arbeitsgeschwindigkeit des Elektro motors leicht mittels des Handregelwiderstan- des eingestellt werden kann.
Es hat sich er geben, dass auf diese Weise ein. grosser Ge- sehwindigkeitsbereich des Gleichstromelektro motors 46 erhalten werden kann. Aus obigem ergibt sich, dass eine Geschwin digkeitsänderung des Elektromotors 46 einer seits durch eine .Änderung der vom Generator 356 erzeugten Spannung mittels des Genera torfeldhandregelwiderstandes 350 und ander seits durch eine Änderung der Erregung des Motorfeldes 394 mittels des automatischen Motorfeldregelwiderstandes 258 erhalten wer den kann, d. h.
der Generatorfeldhandregel- widerstand 350 dient der Einstellung einer vorherbestimmten Anfangsarbeitsgeschwin- digkeit des Elektromotors 46 der Scher maschine von Hand, während der durch die Pressrolle 132 der Schermaschine gesteuerte automatische Motorfeldregelwiderstand 258 zur automatischen Verringerung der Arbeits- geschwindigkeit des Elektromotors 46 von die ser vorherbestimmten Grösse auf eine gerin gere Grösse dient,
um während des Schervor- ganges eine im wesentlichen gleichbleibende Fadenspannung und/oder eine im wesentlichen gleichbleibende Fadenlaufgeschwindigkeit zu erhalten.
Im folgenden wird der Betrieb des Elektromotors 46 mit dieser Anfangsarbeits geschwindigkeit und mit dieser verringerten herabgesetzten Arbeitsgeschwindigkeit als der normale Schnellaufbetrieb des Elektro motors bezeichnet, dies im Gegensatz zu einer sehr langsamen Arbeitsgeschwindigkeit oder einem sogenannten Langsamlaufbetrieb des Elektromotors 46, der in einer weiter unten beschriebenen Weise nur unter gewissen Um ständen wünschenswert ist.
Wie weiter oben beschrieben, sind der Schalter 402 des Anhalterelais 404 -Lind der Schalter 406 des Kettenbremsrelais 408 im Hauptschalterhaltestromkreis in Serie ange ordnet. Daher müssen diese beiden Schalter 402 und 406 geschlossen sein oder, mit andern 'Worten, der tlektromagnet 6Q$ des Anhalte relais 404 und der Elektromagnet 482 des Kettenbremsrelais 408 müssen stromlos sein,
wenn ein. umunterbrochener Betrieb des Elek tromotors 46 mit dem oben erwähnten Schnell- lauf durch ein Betätigen und anschliessendes Loslassen des Anlassdruckknopfes 382 er wünscht ist.
Zunächst werden die das Anhalterelais 404 mit dem Schalter 402 steuernden Stromkreise im nachstehenden beschrieben. Der Elektro magnet 602 dieses Anhalterelais 404 ist in dem folgenden Anhalterelaissteuerstromkreis ange ordnet: Eine Leitung 604 verbindet den Elek tromagneten 602 mit der linken Klemme eines durch einen Elektromagneten 606 eines Ab schaltezählwerkrelais 582 gesteuerten Schal ters 580; eine Leitung 608 führt von der rech ten Klemme dieses Schalters 580 zu dem Kno tenpunkt 610 einer Leitung 550, von der ein Teil derselben zu dem einen Ende einer Se kundärwicklung 546 eines Niederspannungs transformators 548 führt;
eine Leitung 544 führt von dem andern Ende dieser Sekundär wicklung 546 zu einem Knotenpunkt 542, der durch eine Leitung 612 mit dem Elektro magneten 602 verbinden ist. Die Primärwick lung 574 dieses Niederspannungstransforma tors 548 ist mit zwei Leitungen der Wechsel- stromzufiihrleitung über einen Teil der Lei tung 428 zwischen dem Knotenpunkt 426 und einem Knotenpunkt 510, und die den Knoten punkt 510 mit dem einen Ende der Primär wicklung 574 verbindende Leitung 576,
ferner über den Teil einer Leitung 516 zwischen einem Knotenpunkt 57.4 und einem Knoten punkt 517, und eine den Knotenpunkt 517 mit dem andern Ende der Primärwicklung 574 verbindende Leitung 578 verbinden. Es ist ohne weiteres verständlich, dass der Elektro magnet 602 des Anhalterelais 404 erregt und der Schalter 402 zur Unterbrechung des Hauptschalterhaltestromkreises geöffnet wer den,
sobald der Elektromagnet 606 des Ab schaltezählwerkrelais 582 stromlos gemacht wird und ein Schliessen des im oben beschrie benen Anhalterelaissteuerstromkreis angeord neten Schalters 580 verursacht. Ferner ist ohne weiteres verstandlieh, dass der Elektro magnet ö0' des Anhalterelais 404 im stroiii- losen Zustand bleibt und der Schalter 402 zur Schliessung des llauptschalterlialtestromkrei- ses für einen ununterbrochenen Betrieb des Elektromotors 46 in geschlossener Lage bleibt, so lange,
wie der Elektromagnet 606 des Ab schaltezählwerkrelais<B>582</B> erregt ist, um den im oben beschriebenen Anhalterelaissteuer- stroinkreis angeordneten Schalter 580 in sei ner offenen Lage zu halten.
Der Elektromagnet 606 des Absehaltezähl- werkrelais 582 ist in dem folgenden Wieder- bereitmachungsstromkreis angeordnet: Eine Leitung 614 verbindet den Elektromagneten 606 mit der rechten Klemme eines Wieder- bereitmachungsdruckknopfschalters 616, der in der Anhalte-Anlass-Station 600 angeordnet ist und normalerweise durch eine (nicht dar , gestellte) Feder in der offenen Lage gehalten wird;
eine Leitung 618 führt von der linken Klemme des Wiederbereitmachungsdruck- knopfschalters 616 zu einem Knotenpunkt 552, der mit dem einen Ende der Sekundärwick lung 546 des Niederspannungstransformators 548 durch die Leitung 550 verbunden ist; eine Leitung 544 führt von dem andern Ende der Sekundärwicklung 546 zu einem Knotenpunkt 542, der mit der linken Klemme des Schalters 418 des Abschaltezählw erkes 98 durch eine Leitung 540 verbunden ist; die rechte Klemme dieses Schalters 418 ist mit dem Elektro magneten 606 durch eine Leitung 620 verbun den.
Das Abschaltezählwerk 98, das in irgend- s einer bekannten Weise ausgeführt sein kann, wird in der in dem USA.-Patent Nr. 2324612 näher beschriebenen Weise von dem Baum 44 angetrieben. Vor dem Beginn eines Schervor- ganges wird das Abschaltezählwerk auf eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen einge stellt, die der Baum während des Schervor- ganges vollführen soll. Wenn das Abschalte zählwerk auf diese vorherbestimmte Umdre hungszahl eingestellt ist, ist der Schalter 418 des Zählwerkes geschlossen.
Wenn nun der Elektromagnet 606 durch eine Betätigung des federbelasteten Wiederbereitmaehungsdruck- knopfes 616 erregt wird, wird der Schalter <B>580</B> geöffnet und der Schalter 402 geschlossert, da der letztere durch den Elektromagneten 602 gesteuert wird, der durch die Öffnung des Schalters 580 stromlos gemacht wird. Nun mehr ist der Hauptsehalterhaltestromkreis am Schalter 402 für einen ununterbrochenen Be trieb des Elektromotors geschlossen.
Wenn der Elektromagnet 606 des Ab sehaltezählwerkrelais 582 durch Schliessen des oben beschriebenen Wiederbereitmachungs- stromkreises mittels des federbelasteten Wie- derbereitmachungsdruckknopfschalters 616 er regt wird, wird ein ebenfalls durch den Elek tromagneten 606 gesteuerter Schalter 581 ge schlossen, wodurch ein weiter unten beschrie bener, den Elektromagneten 606 enthalten der Abschaltezählwerkrelaishaltestromkreis ge schlossen wird, so dass der Elektromagnet 606 in erregtem Zustand bleibt und der Schalter 402 des Hauptschalterhaltestromkreises in ge schlossener Lage bleibt,
wenn der federbela stete Wiederbereitmachungsdruckknopfschal- ter 616 anschliessend losgelassen wird, so lange, wie der Schalter 418 des Abseha.ltezählwerkes 98 in geschlossener Lage bleibt.
Der Abschalte- zählwerkrelaishaltestromkreis verläuft von der obern Klemme des Elektromagneten 606 in der folgenden Weise: Leitung 620, Schalter 418 des Abschaltezählwerkes 98, Leitung 540 bis zum Knotenpunkt 542, die Leitung 544, die Sekundärwieklung 546, die Leitung 550 bis zum Knotenpunkt 610, die diesen Knoten punkt 610 mit der rechten Klemme des Schal ters 581 verbindende Leitung 608 und eine die linke Klemme dieses Schalters 581 mit dein Elektromagneten 606 verbindende Leitung 622.
Da der oben beschriebene Abschaltezähl- werkrelaishaltestromkreis den Schalter 418 des Abschaltezählwerkes enthält, wird der Elek tromagnet 606 stromlos gemacht und demzu folge der Schalter 580 geschlossen und der Schalter 402 für ein sofortiges Anhalten des Elektromotors 46 und Anlegen der Bremsen 294, 296 und 322, 326 der Schermaschine ge öffnet, sobald der Schalter 418 des Abschalte zählwerkes 98 automatisch geöffnet wird, nachdem der Baum die vorherbestimmte Um- drehüngszahl, auf die das Abschaltezählwerk zuvor eingestellt war, vollführt hat.
Aus obigem ergibt sich, dass nach einem Anhalten der Schermaschine durch das Ab stellzählwerk 98 ein neuer -ununterbrochener Betrieb des Elektromotors 46 durch Drücken und anschliessendes Loslassen des Anlassdruck- knopfes 382 nicht erhalten werden kann,
wenn der Arbeiter nicht zuerst das Abstellzählwerk auf eine bestimmte vom Baum zu vollführende Umdrehungszahl eingestellt hat und ausser dem nicht das Abschaltezählwerkr elais 582 durch eine Bestätigung des W iederbereitma- chungsdruckknopfes 616 wieder bereitge macht hat.
Um das Anhalten der Schermaschine durch das Abstellzählwerk 98 am Ende eines Scher- vorganges anzuzeigen, ist eine in der An- halte-Anlass-Station 600 eingebaute Anzeige , lampe 624 im folgenden Anzeigestromkreis angeordnet:
Eine von der linken Klemme der Anzeigelampe 624 zu einem Knotenpunkt 628 der Leitung 604 führende Leitung 626, der von dem Knotenpunkt 628 ziun Schalter 580 führende Teil der Leitung 604, der Schalter 580, die Leitung 608 bis ziun Knotenpunkt 610, der vom Knotenpunkt 610 zur Sekundär wicklung 546 führende Teil der Leitung 550, die Leitung 544 bis zum Knotenpunkt 542, die Leitung 540 bis zu einem Knotenpunkt 538,
eine diesen Knotenpunkt 538 mit einem Kno- tenpunkt 534 verbindende Leitung 536, eine diesen Knotenpunkt 534 mit einem Knoten punkt 530 verbindende Leitung 532 und eine diesen Knotenpunkt 530 mit der rechten Klemme der Anzeigelampe 624 verbindende Leitung 630.
Sobald also die Schermaschine durch das Abstellzählwerk 98 angehalten wird, wodurch der duirch den Elektromagneten 606 des Abschaltezählwerkrelais 582 gesteuerte und in dem oben beschriebenen Anzeigestrom- kreis angeordnete Schalter 580 geschlossen wird, leuchtet die Anzeigelampe 624 auf, wo durch dem Arbeiter ersichtlich gemacht wird, dass die gewünschte Kettfadenlänge auf den Baum gebracht worden ist und dass das Ab schaltezählwerk 98 und sein Relais 582 für einen neuen Schervorgang wieder bereitge- macht werden müssen.
Wenn das Abschalte- zählwerk und sein Relais durch Einstellen des Zählwerkes iuid Herabdrücken des federbe lasteten Wiederbereitmaehungsdruckknopfes 61.6 wieder bereitgemacht worden sind, wird der Elektromagnet 606 des Abschaltezählwerk- relais 582 wieder erregt, wodurch der Schalter 580 geöffnet und die Anzeigelampe abgeschal tet wird;
dieses Erlösehen der Anzeigelampe bedeutet für den Arbeiter, dass der Haupt schalterhaltestromkreis am Schalter 402 ge schlossen ist und der Elektromotor 46 für einen neuen Scherv organg wieder angelassen werden kann.
Nunmehr werden die Stromkreise beschrie ben, welche das Kettenbremsr elais 408 steuern, das den ebenfalls im Hauptschalterhaltestrom- kreis angeordneten Schalter 406 enthält.
Der Elektromagnet 482 des den Schalter 406 steuernden Kettenbremsrelais 408 ist in dem folgenden Kettenbremsrelaissteuerstromkreis angeordnet: Elektromagnet 482, Leitung 568, linke Klemme eines. Schalters 566, der durch einen Elektromagneten 556 eines empfind- liehen Kettenbremszwischenrelais558 gesteuert wird, rechte Klemme dieses Schalters 566, Lei tung 572, Knotenpunkt 570 der Leitung 550, Teil der Leitung 550, der von diesem Knoten punkt 570 zu dem einen Ende der Sekundär wicklung 546 des Niederspannungstransforma tors 548 führt, Sekundärwicklung 546,
Leitung 544 bis zu dem Knotenpunkt 542, derjenige Teil der Leitung 540, der von diesem Knoten punkt 542 zu dem Elektromagneten 482 führt. Es wird also der Elektromagnet 482 des Ket- tenbremsrelais 408 zum öffnen des Schalters 406 erregt, um in der oben beschriebenen Weise ein Anhalten des Elektromotors 46 und ein Anlegen der Schermaschinenbremsen her beizuführen, sobald der Elektromagnet 556 des empfindlichen Kettenbremszwischenrelais 558 zum Schliessen des Schalters 566 erregt wird.
Der Elektromagnet 556 ist in dem folgen den Fadenwächtersteuerungsstromkreis ange ordnet: Elektromagnet 556, Leitung 630, welche den Elektromagneten 556 mit der einen Klemme einer am Gatter 24 angebrachten Gat- terklemmleiste 632 verbindet, der Fadenwäch ter 416, eine von der andern Klemme der Gat- terklemmleiste 632 zu dem Knotenpunkt 534 ;
führende Leitung 634, die den Knotenpunkt 534 mit dem Knotenpunkt 538 verbindende Leitung 536, derjenige Teil der Leitung 540, welcher den Knotenpunkt 538 mit dem Kno tenpunkt 542 verbindet, Leitung 544, die Sekundärwicklung 546 des Niederspannungs transformators 548, die Leitung 550 bis zum Knotenpunkt 552 und eine den Knotenpunkt 552 mit dem Elektromagneten 556 verbin dende Leitung 554. Obgleich Fig. 2 in schema tischer Weise nur einen Fadenwächter 416 an der Gatterklemmleiste 632 angeordnet darge stellt, sind in Wirklichkeit eine grosse Anzahl Fadenwächter 416 im Gatter angeordnet, je ein Fadenwächter für jeden von einer Spule 36 abzuziehenden Kettfaden 34.
Die verschie denen Fadenwächter 416 des Gatters sind in mehreren Reihen angeordnet und sind elek trisch parallel zueinander mit der Gatter klemmleiste 632 verbunden. Wenn daher ein Fadenwächter oder mehrere Fadenwächter 416 infolge Fadenbruches herabfallen, wird der oben beschriebene Fadenwäehterstromkreis ge schlossen, wodurch der Elektromagnet 556 des empfindlichen Nettenbremszwisehenrelais 558 erregt. wird, so dass der Schalter 566 gesehlos- sen wird, was seinerseits eine Erregung des Elektromagneten 482 des Kettenbremsrelais 408 verursacht, die eine Öffnung des Sehalters 406 herbeiführt,
so dass der Hauptschalter haltestromkreis für ein Anhalten des Elektro motors 46 und ein Anlegen der Bremsen in der oben beschriebenen Weise unterbrochen wird.
Eine Überwachungslampe 636 ist in Serie mit jeder Reihe von Fadenwächtern 416 an geordnet, so dass nach dem Herabfallen eines Fadenwächters infolge eines Fadenbruehes diejenige überwachungslampe, welche mit. der den den Fadenwächterstromkreis schliessenden Fadenwäehter enthaltenden Fadenwächter reihe verbunden ist, aufleuchtet. Der Einfach heit halber stellt. Fig. 2 nur eine in der Lei tung 630 des Fadenwäehterstromkreises an- geordnete Überwachungslampe 636 dar, wie sie auch nur einen Fadenwächter 416 zeigt.
In den vorhergehenden Absätzen wurde die Erregung des Elektromagneten 556 des emp findlichen Kettenbremszwischenrelais 558 mit tels eines Fadenwächters 416 beschrieben. Eine Erregung des Elektromagneten 556 mit dem Ergebnis einer Öffnung der Schalter 406 und 468, die beide von dem Elektromagneten 482 des Kettenbremsrelais 408 gesteuert wer den, kann auch durch einen Langsamlauf- schalter 490 erreicht werden.
Dieser Langsam- laufschalter -I90 ist, wie es in dem USA.-Pa- tent Nr. 2302700 näher beschrieben ist, an dem beweglichen, die beweglichen Greifelemente 40 tragenden Träger 64 der Aufbewahrungsvor richtung 22 angeordnet. Solange der Träger 64 sich in seiner obern, in Fig.1 mit voll aus gezogenen Linien dargestellten unwirksamen Lage befindet, ist der Langsamlaufschalter 490 offen.
Der Langsamlaufschalter 490 ist mit dem Fadenwächterstromkreis parallel mz den Fadenwäehtern 416 durch die folgenden Leitungen verbunden: Eine von der rechten Klemme des Langsamlaufschalters 490 zu dem einen Ende eines einstellbaren Widerstandes 562 führende Leitung 564, dessen anderes Ende mit dem Elektromagneten 556 durch eine Leitung 560 verbunden ist, eine von der linken Klemme des Langsamlaufschalters 490 zu dem Knotenpunkt 530 führende Leitung 528, welcher Knotenpunkt 530 mit dem Kno tenpunkt 534 durch die Leitung 532 verbun den ist.
Somit kann die Erregung der Elek tromagnete 556 und 482 auch durch Schliessen des Langsamlaufsehalters 490 nach einer Ab wärtsbewegung des Trägers 64 der Aufbewah- rungsvorrichtung herbeigeführt werden. Es wird noch erwähnt, dass der einstellbare Wi derstand 562 auf einen Widerstandswert ein gestellt werden kann, der im wesentlichen gleich dem Widerstand einer in Reihe mit einer Gruppe von Fadenwächtern 416 an geordneten Überwachungslampe 636 ist.
Eine Erregung des Elektromagneten 482 des Kettenbremsrelais 408 in der oben be- sehriebenen Weise durch einen Fadenwächter 416 oder durch den Langsamlaufschalter 490 verursacht ein gleichzeitiges Öffnen der Schal ter 406 und 468.
Ein Öffnen des Schalters 406 verursacht, wie oben beschrieben, ein Anhal ten der Schermaschine und ein Anlegen der Bremsen. Der Geschwindigkeitssteuerschalter 468 ist in dem Normalgeschwindigkeitssteuer- stromkreis angeordnet, der das Generatorfeld 460 und den Generatorfeldhandregelwider- stand 350 wie oben beschrieben enthält.
Wenn der Geschwindigkeitssteuerschalter 468 durch eine Erregung des Elektromagneten 482 ge öffnet wird, wird der Generatorfeldhand- regelwiderstand 350 von dem Generatorfeld 460 abgeschaltet.
Ein einstellbarer Langsam laufwiderstand 484 ist in Reihe mit dem Ge- neratorfeld 460 zwischen den Knotenpunkten 486. und 488 der Leitungen 466 und 444 an geordnet, so dass nach der oben erwähnten Abschaltung des Generatorfeldhandregel- widerstandes 350 von dem Generatorfeld 460 der Strom nunmehr durch den folgenden Langsamlaufsteuerstromkreis fliessen kann:
Erreger 456, Leitung 462, Generatorfeld 460, Leitung 466, Langsamlaufwiderstand 484, Lei tung 444, Pol 313, Leitungen 450, 452.
Daher wird unter diesen Umständen und nach einem Schliessen des den Pol<B>1113</B> einschliessenden Hauptschalters ill ein dem kombinierten Wi derstand des in Serie miteinander angeord neten Generatorfeldes 460 und des einstell baren Langsamlaufwiderstandes 484 propor tionaler Strom durch das Generatorfeld flie ssen, der einen Fluss herbeiführt, der eine für - den besonderen Langsamlauf und das geringe Drehmoment des Elektromotors 46 be nötigte geringe Spannung erzeugt.
Es wird darauf hingewiesen, dass dieser Fluss und daher die Spannung und das Drehmoment un abhängig von der Einstellung des Generator- feldhandregelwiderstandes 350 sind, da der letztere von dem Generatorfeld 460 abge schaltet ist.
Anderseits wird der Generator- feldhandregelwiderstand 350 wieder mit dem Generatorfeld 460 verbunden, und ein weite rer Betrieb des Elektromotors 46 im Langsam lauf wird unmöglich gemacht, sobald der durch den Elektromagneten 482 des Ketten- bremsrelais 408 gesteuerte Geschwindigkeits- Steuerschalter 468 nach einer Unterbrechung des Fadenwächterstromkreises durch einen Fadenwächter 416 und/oder durch den Lang samlaufschalter 490 in seine geschlossene Lage zurückgebracht wird.
Wie oben erwähnt, werden die Schalter 406 und 468 gleichzeitig durch den Elektromagne ten 482 des Kettenbremsrelais 408 geöffnet oder geschlossen. Wenn daher der Gesehwin- digkeitssteiierschalter 468 für einen Betrieb des Elektromotors 46 im Langsamlauf durch Herstellung des Langsainlaufsteuerstromkrei- ses geöffnet wird, wird der im Hauptschalter- haltestromkreis angeordnete Schalter 406 auch geöffnet.
Daher kann der Elektromotor 46 im Langsamlauf nur so lange betrieben werden, wie der den den Hauptschalter 31 steuernde Relaiselektromagneten 374 enthaltende Motor anlassstromkreis durch Herabdrücken des An lassdruckknopfes 382 gegen die Wirkung sei ner Feder oder durch Schliessen eines an der Aufbewahrungsvorrichtung 22 angeordneten Hilfsanlassschalters 492 geschlossen wird.
Die ser Hilfsanlassschalter 492 ist parallel zu dem Anlassdruckknopfschalter 382 mit dem Motor anlassstromkreis durch den folgenden Hilfs- anlassstromkreis verbunden: Eine Leitung 590 führt von dem Knotenpunkt 588 der Leitung 398 des Motoranlassstromkreises zur rechten Klemme des Hilfsanlassschalters 492;
eine Lei tung 583 verbindet die linke Klemme des Hilfsanlassschalters 492 mit der rechten Klemme eines an der Aufbewahrungsvorrich tung 22 angebrachten Steuerschalters 494, und eine Leitung 584 verbindet die linke Klemme des Steuerschalters 494 mit dem Kno tenpunkt 586 der Leitung 384 des Motoranlass- stromkreises. Da der Hilfsanlassschalter 492 und der Steuerschalter 494 in Serie angeord net sind, setzt der Betrieb des Elektromotors 46 im Langsamlauf durch den Hilfsanlass- sehalter 492 das Schliessen des Steuerschalters 494 voraus,
und der Betrieb des Elektromotors 46 im Langsamlauf wird beendet, sobald der Steuerschalter 494 geöffnet wird.
Das Steuerelement 495 des Steuerschalters 494 ist auf einem Klemmbrett 110 angebracht, das lose auf dem Träger 64 ruht (siehe Fig.1) . Wenn der Träger sieh in seiner mit voll aus gezogenen Linien dargestellten unwirksamen Lage befindet, ist der Steuerschalter 494 ge öffnet. Während der Abwärtsbewegung des Trägers 64 wird der Steuerschalter 494 durch sein Steuerelement 495 geschlossen, sobald das Klemmbrett 110 auf einem feststehenden Klemmbrett 102 abgelegt wird und die Kette 34 klemmt. Während der weiteren Abwärts bewegung des Trägers 64 in seine mit. gestri chelten Linien in Fig.1 dargestellte wirksame Lage bleibt der Steuerschalter 494 in seiner geschlossenen Lage.
Während der Aufwärts bewegung des Trägers 64 von seiner wirk samen Lage wird der Steuersehalter 494 ge öffnet, sobald das Klemmbrett 110 von dem feststehenden Klemmbrett 102 und der Kette 34 durch den Träger 64 wegbewegt wird. Die ses Öffnen des Steuerschalters 494 findet, wie weiter unten beschrieben wird, vor dem Öff nen des Hilfsanlassschalters 492 statt.
Ferner ist, wie in dem USA.-Patent Nr. 2302700 näher beschrieben ist, das Steuer element 493 (Fig.1) des Hilfsanlassschalters 492 starr mit dem Handgriff 497 des U m- kehrschalters 496 verbunden und in einer sol chen Weise ausgebildet, dass es den Hilfs- anlasssehalter 492 nur dann schliesst, wenn der Handgriff 497 des Umkehrsehalters in die Lage<I>497b</I> für Aufwärtsbewegung des Trä gers 64 geschwenkt ist.
Wenn der Handgriff 497 sich in der in Fig. 1 mit voll ausgezogenen Linien dargestellten neutralen Lage oder in der Lage 497a für Abwärtsbewegung des Trä gers 64 befindet, ist das Steuerelement 493 des Hilfsanlassschalters 492 ausser Berührung mit dem letzteren, so dass der Hilfsanlassschalter geöffnet ist.
Somit bleibt während der Ab wärtsbewegung des Trägers 64 der Hilfs- anlasssehalter 492 in seiner Offenlage und, so bald der Handgriff 497 des Umkehrschalters in die Lage 497b für eine Aufwärtsbewegung des Trägers 64 geschwenkt wird, wird der Hilfsanlasssehalter 492 geschlossen.
Das Steuerelement 493 des Hilfsanlasssehalters 492 besitzt eine solche Länge, dass es den Hilfs- anlassschalter kurz vor dem Schliessen des Umkehrschalters 496 für eine Aufwärtsbewe- gung des Trägers 64 schliesst, so dass die Kett- fäden bereits unter einer gewissen Spannung stehen, wenn das Anheben des Trägers 64 be ginnt.
Der Hilfsanlassschalter 492 bleibt wäh rend der Aufwärtsbewegung des Trägers 64 in geschlossener Lage, bis am Ende der Auf wärtsbewegung der Handgriff 497 des Um kehrschalters 496 automatisch in die neutrale Lage zurückgebracht wird, wie es in dem US-A..-Patent Nr. 2302700 näher beschrieben ist. Dieses Zurückbringen des Handgriffes 497 verursacht ein Öffnen des Hilfsanlassschalters 492, nachdem der Steuersehalter 494 zuvor durch das Anheben des das Steuerelement 495 tragenden Klemmbrettes<B>1.10</B> während der Aufwärtsbewegung des Trägers 64 geöffnet worden ist.
Es wird darauf hingewiesen, dass während der Aufwärtsbewegung des Trägers in seine oberste unwirksame Lage der Lang- samlaufsehalter 490 nach dem Öffnen des Steuerschalters 494 und kurz vor dem Öffnen des Hilfsanlassschalters 492 geöffnet wird.
Wie oben erwähnt, dient der Umkehrschal ter 496 zur Steuerung des Umkehrmotors 480, der den Träger 64 mit den beweglichen Greif elementen 40 betätigt. Zu diesem Zwecke sind die folgenden L'mkehrmotorstromkreise vor gesehen: Nach Schliessen des Handschalters 354 werden die drei Leitungen der Wechsel- stromzufuhrleit.ung mit den drei Klemmen 500, 502, 504 des Umkehrsehalters 496 in der folgenden Weise verbunden: Die erste Leitung von dem Knotenpunkt 422 dureh die Leitung 420 zu dem Knotenpunkt 506 und von dort durch die Leitung 508 zur Klemme 502;
die zweite Leitung von dem Knotenpunkt 426 durch die Leitung 428 zu dem Knotenpunkt 510 und von dort durch die Leitung 512 zur Klemme 504; die dritte Leitung von dem Knotenpunkt. 514 durch die Leitung 516 zur Klemme 500. Die Klemmen 515, 518 und 520 des Umkehrschalters 496 sind mit. dem U m- kehrmotor 480 durch die Leitungen 522, 524 und 526 verbunden.
Wenn somit der Hand griff 497 des Umkehrschalters 496 in der in Fig.1 mit voll ausgezogenen Linien dargestell ten neutralen Lage steht und die Klemmen 502 und 518 miteinander verbunden sind, stehen der Umkehrmotor 480 und der mit diesem Motor verbundene Träger 64 still;
wenn der Handgriff 497 in der Lage 497a steht und die Klemme 504 mit der Klemme 515 und die Klemme 500 mit der Klemme 520 verbunden ist, wird der Umkehrmotor 480 in seiner einen Drehrichtung umlaufen, um eine Abwärtsbewegung des Trägers 64 herbei7u- führen;
wenn der Handgriff 497 in der Lage 497b steht und die Klemme 504 mit der Klemme 520 und die Klemme 500 mit der Klemme 515 verbunden ist, wird der Umkehr motor 480 in seiner andern Drehrichtung um laufen, um eine Aufwärtsbewegung des Trä gers 64 herbeizuführen.
Wie oben erwähnt, ist unter gewissen Um ständen eine besonders langsame Geschwindig keit des den Baum 44 antreibenden Elektro motors 46 erwünscht. Zum Beispiel: Erstens zu Beginn eines Schervorganges, bis einige wenige Lagen der Wicklung auf den Baum gewickelt worden sind;
zweitens nach Ein tritt eines Fadenbruches im Gatter und Knüp fen der Enden des gerissenen Fadens ohne Benutzung der Aufbewahrungsvorrichtung; drittens nach Eintritt eines Fadenbruches irgendwo zwischen dem Gatter und dem Baum und dem Knüpfen der gerissenen Fadenenden anschliessend an ein vorübergehendes Abwik- keln eines Teils der Kette von dem Baum mittels der Aufbewahrungsvorrichtung. Im ersten Falle soll die Kette auf den Baum in der Schermaschine bei einer sehr niederen Ge
schwindigkeit aufgewickelt werden, bis nach der Aufwicklung einiger weniger Lagen der eigentliche Schervorgang bei normaler grosser Geschwindigkeit mit Sicherheit begonnen wer den kann; im zweiten Falle soll die Kette vom Gatter mit einer sehr geringen Geschwindig keit abgezogen werden, bis der Durchhang des Fadens oder der Fäden aufgehoben ist;
im dritten Falle soll während des Rückganges des die Greifelemente 40 tragenden Trägers 64 durch den Umkehrmotor 480 von seiner untern wirksamen Lage in seine obere unwirk same Lage die in der Aufbewahrungsvorrich tung gefaltete Kette (wie es in Fig.1 mit strichpunktierten Linien dargestellt ist) von dem Baum in der Schermaschine mit einer sehr geringen Geschwindigkeit aufgenommen werden, bis die Kette durch das Klemmbrett 110 freigegeben wird.
Im ersten Falle, d. h. am Anfange eines Schervorganges, wird zunächst der Träger 64 der Aufbewahrungsvorrichtung von seiner obersten unwirksamen Lage in eine Zwischen lage gesenkt, in der das Klemmbrett 110 noch nicht auf die Kette gelegt ist und der durch das vom Klemmbrett getragene Steuerelement 495 gesteuerte Steuerschalter 494 noch offen ist, in der aber der durch den Träger 64 gesteuerte Langsamlaufschalter 490 bereits geschlossen ist. Der mit dem Handgriff 497 des Umkehrschalters 496 mechanisch gekup- pelte Rilfsanlassschalter 492 ist ebenfalls offen, da sich der Handgriff 497 in seiner neutralen Lage befindet.
Das Schliessen des Langsamlaufschalters 490 verursacht eine Er regung der Elektromagnete 556 und 482 mit dem Ergebnis einer Öffnung des Geschwindig- keitssteuerschalters 468, wodurch der La.ng samlaufsteuerstromkreis hergestellt ist. Nun mehr kann ein Betrieb des Elektromotors 46 im Langsamlauf durch Herabdrücken und Halten des federbelasteten normalen Anlass- druckknopfes 382 in der herabgedrückten Lage solange als erwünscht erhalten werden, d. h. bis einige wenige Lagen der Wicklung auf den Baum aufgewickelt worden sind.
Als dann wird der normale Anlassdruckknopf 382 losgelassen, so dass der Elektromotor 46 an gehalten wird, da der Motoranlassstromkreis an dem Anlassdruckknopfschalter 382 unter brochen ist und der Hauptschalterhaltestrom- kreis an dem Schalter 406 unterbrochen ist, der sieh infolge der durch den geschlossenen Langsamlaufschalter 490 verursachten Erre gung des Elektromagneten 482 noch in seiner offenen Lage befindet.
Nunmehr wird der Träger 64 durch Schwenken des Handgriffes 497 in die Lage 497b in seine oberste unwirk same Lage zurückgebracht; diese Verschwen- kung des Handgriffes 497 verursacht jedoch keinen Betrieb des Elektromotors 46 durch den mit dem Handgriff 497 gekuppelten Hilfsanlassschalter 492, da: der Steuerschalter 494, welcher in Reihe mit dem Hilfsanlass- schalter 492 angeordnet ist, in seiner offenen Lage steht.
Nach Rückkehr des Trägers 64 in seine oberste unwirksame Lage kann der Elek tromotor 46 der Schermaschine mit normaler hoher Betriebsgeschwindigkeit durch kurzzei tiges Herabdrücken des Anlassdruckknopfes 382 angelassen werden, da nunmehr der Lang samlaufschalter 490 offen ist, so dass der Elektromagnet 482 stromlos gemacht wird und der im Hauptschalterhaltestromkreis angeord nete Schalter 406 und der im normalen Ge- schwindigkeitssteuerstromkreis angeordnete Gesehwindigkeitssteuerschalter 468 geschlos sen sind.
Im zweiten Falle, d. h. nach Eintritt eines Fadenbruehes im Gatter und Knüpfen der gerissenen Enden des Fadens oder der Fäden ohne Benutzung der Aufbewahrungsvorrich tung, befindet sieh der Träger 64 der Auf- bewahrungsvorriehtung in seiner obersten un wirksamen Lage, so dass sich alle Schalter 490, 492 und 494 in der Offenlage befinden.
In folge des Durchhanges des Fadens oder der Fäden, deren gerissene Enden miteinander verknüpft worden sind, haben ein oder meh rere Fadenwäehter 416 noch immer ihren Kontakt 416 geschlossen, so dass der Faden wächterstromkreis immer noch geschlossen ist. und infolgedessen der Elektromagnet 482 immer noch erregt, ist. Daher sind der im Hauptsehalterhaltestromkreis angeordnete Schalter 406 und der im Normalgeschwindig- keitssteuerstromkreis angeordnete Cleschwin- digkeitssteuersehalter 468 noch immer offen.
Nunmehr kann ein Betrieb des Elektromotors 46 im Langsamlauf durch Herabdrücken und Halten des federbelasteten normalen Anlass- druekknopfes 382 erhalten werden. Sobald der Durehhang in dem zuvor geknüpften Faden oder den zuvor geknüpften Fäden aufgenom men worden ist, wird der Kontaktsehluss an dem Fadenwächter oder den Fadenwächtern 416 unterbrochen, wodurch der Fadenwächter stromkreis unterbrochen wird -und der Elek tromagnet. 482 stromlos gemacht wird, so dass die Schalter 406 und 468 geschlossen werden.
Somit ist der Hauptschalterhaltestromkreis wieder geschlossen und ist der Generatorfeld- handregelwiderstand 350 wieder mit dem Ge- neratorfeld 460 verbunden, so dass die Ge schwindigkeit des Elektromotors 46 automa- tiseh auf die eingestellte Grösse anwächst und der Elektromotor weiter mit hoher Arbeits geschwindigkeit umläuft; nunmehr kann der Anlassdruckktiopf 328 losgelassen werden, da der Hauptschalterhaltestromkreis geschlos sen ist.
Im dritten Falle, d. h. nach dem Eintritt eines Fadenbruches und dem Knüpfen der gerissenen Fadenenden anschliessend an eine vorübergehende Abwicklung eines Teils der Kette von dem Baum, befindet sich der Träger 64 der Anhaltevorrichtung in seiner -untern, in Fig.1 mit. strichpunktierten Linien dar gestellten wirksamen Lage, so dass der Lang samlaufsehalter 490 und der Steuerschalter 494 geschlossen sind. In diesem Zeitpunkt ist der Hilfsanlassschalter .I92 offen, da. sich der Handgriff 497 in seiner neutralen Lage be findet, wenn der Träger 64 stillsteht.
Das Schliessen des Langsamlaufsehalters 490 ver- ursaeht eine Erregung der Elektromagnete 556 und 482 mit dem Ergebnis einer Öffnung der Schalter 406 und 468. Gleichzeitig mit dem. Verschwenken des Handgriffes 497 des Umkehrschalters 496 in die Lage 497b zur Herbeiführung einer Aufwärtsbewegung des Trägers 64 wird der mechanisch mit dem Handgriff 497 gekuppelte Hilfsanlasssehalter 492 geschlossen, so dass infolge des Umstandes, dass der Steuerschalter 494 und der Langsam- laufsehalter 490 geschlossen sind,
der Elektro motor 46 im Langsamlauf angelassen wird. Sobald während der Aufwärtsbewegung des Trägers und nach dem langsamen Aufnehmen der in der Aufbewahrungsvorriehtung gefal teten Kette der Träger eine Lage erreicht, worin das Klemmbrett 110 von der Kette 34 wegbewegt, und der Steuersehalter 494 geöff net ist, wird der Elektromotor 46 angehalten, obgleich der in Serie mit dem Steuerschalter 494 angeordnete Hilfsanlässschalter 492 noch geschlossen ist.
Die Aufwärtsbewegung des Trägers 64 geht jedoch weiter, und der Hilfs- anlassschalter 492 und der Langsamlaufschal- ter 490 werden automatisch in der obersten unwirksamen Lage des Trägers geöffnet.
Nun mehr wird der Elektromagnet 482 stromlos und werden die Schalter 406 und 468 ge schlossen, da nach dem langsamen Aufnehmen der Kette die Fäden nicht mehr durchhängen und die ebenfalls den Elektromagneten 482 steuernden Fadenwächter 416 in Offenlage sind. Nunmehr kann der Elektromotor 46 durch Herabdrücken des normalen Anlass- druckknopfes 382 und Loslassen desselben nach einer kurzen Zeit mit normaler hoher Betriebsgeschwindigkeit angelassen werden.
Während des Langsamlaufbetriebes bleibt die Spannung der Fäden konstant unabhängig von der Einstellung des Generatorfeldhand- regelwiderstandes 350 und unabhängig von der bereits auf den Baum gebrachten Faden menge.
Dies wird erreicht erstens dadurch, dass der Generatorfeldhandregelwiderstand 350 während des Langsamlaufbetriebes vom Generatorfeld 460 abgeschaltet ist, und zwei tens dadurch, dass das Drehmoment des Elek tromotors 46 durch den Aufbau der Kette mittels des durch die Pressrolle 132 gesteuer ten automatischen Motorfeldregelwiderstandes 258 vergrössert wird.
Aus obigem ergibt sich, dass der Elektro motor 46 mit Vollast und mit verschiedenen Geschwindigkeiten angelassen werden muss. Um auf diese sich ändernden Zustände Rück sicht zu nehmen, ist der Elektromagnet 364 des Relais 366 in dem Hauptmotorstromkreis angeordnet, und die Klemmen des durch den Elektromagneten 364 gesteuerten federbelaste ten Schalters 638 sind durch die Leitungen 644 und 646 mit den Knotenpunkten 640 und 642 verbunden.
Somit schliesst der Schüttel schalter 638 den automatischen Motorfeld- widerstand 258 kurz, wenn die Stärke des durch den Elektromagneten 364 des Relais 366 gehenden Stromes auf einen bestimmten Wert angestiegen ist. Die mit dem Schalter 638 ver bundene Feder bringt denselben in seine offene Tage zurück, sobald die Stärke des durch den Elektromagneten 364 gehenden Stromes unter diesen bestimmten Wert fällt. Die Tätigkeit des Relais 366 setzt sich fort, bis ein stabiler Zustand des Stromes bei einem unter dieser bestimmten Grenze liegenden Wert hergestellt worden ist.
Der Betrieb des Elektromotors 46 der Schermaschine wird automatisch angehalten, sobald der Anhaltedruckknopf 414 von Hand herabgedrückt wird oder sobald ein oder meh rere Fadenwächter 416 nach einem Faden bruch im Gatter oder irgendwo zwischen dem Gatter und dem Baum herabfallen, oder so bald der Schalter 418 des Abschaltezählwer- kes 98 am Ende eines Schervorganges nach dem Aufwickeln einer vorherbestimmten Ket tenlänge, auf die das Abschaltezählwerk ein gestellt war, automatisch geöffnet wird.
Im ersten und zweiten Falle wird der Elektro magnet 606 des Abschaltezählwerkrelais 582 nicht beeinflusst, so dass ein Wiederanlassen des Elektromotors 46 im normalen Schnellauf oder im Langsamlauf durch den Anlassdruek- knopf 382 oder durch den Hilfsanlassschalter 492, wie der Fall liegen mag, ausgeführt wer den kann,
ohne dass zuvor gewisse Stromkreise des Steuersystems mittels des Wiederbereit- machungsdruckknopfes 616 wieder bereitge macht werden.
Im dritten Falle jedoch wird der Schalter 418 des Abschaltezählwerkes 98 automatisch geöffnet, wodurch der den Elek tromagneten 602 steuernde Elektromagnet 606 stromlos gemacht und der im Hauptsehalter- haltestromkreis angeordnete Schalter 402 ge öffnet wird, so dass das Abschaltezählwerk wieder eingestellt werden muss und der Wie- derbereitmachungsdruckknopf 616 betätigt werden muss,
bevor ein neuer ununterbroche ner Betrieb des Elektromotors 46 durch eine Betätigung und ein anschliessendes Loslassen des federbelasteten Anlassdruekknopfschalters 382 erhalten werden kann.
Wenn das Ab schaltezählwerk nicht wieder eingestellt wor den wäre und/oder der Wiederbereitma- chungsdruckknopf 616 nicht betätigt worden wäre, könnte der Elektromotor 46 im nor malen Schnellauf oder im Langsamlauf nur so lange betrieben werden, wie der Anlass- druckknopf 382 in seiner herabgedrückten Lage gehalten wird; ein Loslassen des Anlass- diuckknopfes würde unter diesen Umständen ein Stehenbleiben des Elektromotors 46 ver ursachen.
Die mit dem Anhalterelaissteuer- stromkreis verbundene Anzeigelampe 624 leuchtet nur in dem dritten Falle auf, wenn der Schalter 418 des Abschaltezählwerkes ge öffnet ist. In allen drei Fällen werden die durch den Elektromagneten 434 des Brems steuerungsrelais 432 gesteuerten Bremsen der Schermaschine unmittelbar nach dem Anhal ten des Elektromotors 46 angelegt. Wenn die Drosselspule 433 weggelassen ist, werden die Bremsen nach einer kurzen Zeitspanne durch die Tätigkeit des Zeitrelais 412 wieder gelöst; wenn die Drosselspule 433 in dem Steuer system vorgesehen ist, verursacht die Tätig keit des Zeitrelais 412 nach einer kurzen Zeit spanne eine Verminderung der Anlegekraft.
der Bremsen auf ein niederes, durch die Dros selspule bestimmtes Mass, und die Bremsen werden völlig gelöst, sobald der Elektromotor 46 entweder im Langsamlauf oder im norma len Schnellauf wieder angelassen wird, wie oben näher beschrieben wurde.
Aus obiger Beschreibung der Steuerein richtung ergibt sieh, dass der Elektromagnet. 482 des Kettenbremsrelais 408 nach Schliessen des Langsamlaufsehalters 490 und/oder Schlie- 13en eines Kontaktes durch einen Faden wächter 416 erregt. wird.
Daher bleibt. der Geschwindigkeitssteuerschalter 468, welcher durch diesen Elektromagneten gesteuert. wird, in seiner offenen Lage, so lange, wie ein oder mehrere Fadenwächter 416 einen Kontakt schluss herbeiführen, oder, mit andern Worten, der Elektromotor 46 kann im Langsamlauf nur so lange betrieben werden, als die Kett- fäden sich nicht in der richtigen Lage befin den und Kontaktschlüsse durch die Faden wächter 416 hervorrufen.
Ferner wird darauf hingewiesen, dass der ebenfalls durch den Elek tromagneten 482 des Kettenbremsrelais 408 gesteuerte und im Hauptschalterhaltestrom- kreis in Reihe mit dem Elektromagneten 410 des Zeitrelais 412 angeordnete Schalter 406 in seiner offenen Lage bleibt, solange der Zustand für Langsamlaufbetrieb vorherrscht.
Daher wird der Hauptschalterhaltestromkreis w4brend des Langsamlaufbetriebes unterbro- eben, und ein Langsamlaufbetrieb des Elektro motors 46 mittels des federbelasteten Anlass- druckknopfes 382 kann nur so lange erhalten werden, wie der Anlassdruckknopf in seiner herabgedrückten Lage gehalten wird. Ferner bleibt der Elektromagnet 410 des Zeitrelais 412 stromlos, und der Schalter 424 dieses Zeit relais bleibt in seiner offenen Lage während des Langsamlaufbetriebes, da der Haupt schalterhaltestromkreis unterbrochen ist.
Da her werden nach der Beendigung eines Lang samlaufbetriebes die Bremsen der Scher maschine nicht angelegt, wenn die Drossel spule 433 weggelassen ist, oder die Bremsen werden in Abhängigkeit von der Einstellung einer Drosselspule nur leicht angelegt, wenn eine solche Drosselspule in der Steuereinrich tung vorgesehen ist.
Zweckmässigerweise werden das Ketten bremsrelais 408, das empfindliche Ketten bremszwisehenrelais 558, das Abschaltezähl- werkrelais 582, das Zeitrelais 412, der '-,Nlieder- spannungstransformator 548, das Anhalterelais 404, das Bremssteuerrelais 432 und das Relais 366 in einem elektrischen Steuerkasten 648 angeordnet, der an dem Rahmen der Scher maschine 20 angebracht ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird ein normaler Wechselstrom von beispielsweise 220 Volt in der Wechsel stromzufuhrleitung, in den Umkehrmotor stromkreisen und in dem Bremsenstromkreis benutzt; der Generator 356 des Wechselstrom motor-Gleichstromgenerator-Aggregates 26 er zeugt einen Gleichstrom von 230 Volt, der dem Hauptmotorstromkreis, Motoranlassstromkreis, Hauptschalterhaltestromkreis, Bremsenstrom- kreis, Normalgeschwindigkeitssteuerstromkreis und Langsamlaufsteuerstromkreis zugeführt wird;
die Primärwicklung 574 des Niederspan nungstransformators 548 wird mit Wechsel strom von 220 Volt gespeist, und die Sekun därwicklung 546 dieses Transformators liefert Wechselstrom von 18 Volt an den Wieder- bereitmachungsstromkreis, den Abschaltezähl- werkrelaisstromkreis, den Anhalterelaissteuer- stromkreis, den Anzeigestromkreis, den Ket- tenbremsrelaissteuerstromkreis und den Fa- denwächterstromkreis.
Fig.4 veranschaulicht eine andere Aus- führungsform einer erfindungsgemässen elek trischen Steuerungseinrichtung, welche in eine Aufbäumemaschine 700 und ein Gatter 2400 (siehe Fig.3) enthaltende Aufbäume anlage eingebaut ist.
Die Anordnung der ver schiedenen Stromkreise der in Fig. 4 darge stellten elektrischen Steuerungseinriehtungund deren Arbeitsweise sind im wesentlichen die gleichen wie die Anordnung der Stromkreise und die Arbeitsweise der weiter oben an Hand von Fig. 2 beschriebenen elektrischen Steue rungseinrichtung, so dass es ausreichend ist, wenn im nachstehenden nur die Unterschiede zwischen den beiden Einrichtungen beschrie ben werden.
Die Konstruktion und Arbeitsweise der Aufbäumevorrichtung 700 sind in dem USA.- Patent Nr.2342151 ins einzelne gehend be schrieben und dargestellt. Im nachstehenden werden nur diejenigen Teile der Aufbäume vorrichtung beschrieben, die zum Verständnis der Anwendung der elektrischen Steuerungs einrichtung in der Aufbäiimeanlage notwen dig sind.
Ein am Rahmen der Aufbäumevorrichtung 700 in einer geeigneten Weise angebrachter Elektromotor 4600 treibt die Hauptwelle 702 mittels eines Riemens 704 an, der -um eine an der Welle 708 des Elektromotors 4600 be festigte Scheibe 706 und eine auf der Haupt welle 702 befestigte Scheibe 710 gelegt ist. Ein auf der Hauptwelle 702 befestigtes Ritzel 712 treibt den Baum 4400 mittels eines am Baien befestigten Zahnrades 714 an.
Eine zur Aufnahme und zum Anheben des Baumes 4400 in dessen Arbeitslage dienende Wiege 716 ist an der Hauptwelle 702 schwingbar ange bracht und trägt ein Zahnsegment 718, das mit einem an der ein Schneckenrad 724 tra genden Querwelle 722 befestigten Ritzel 720 kämmt. Das Schneckenrad 724 steht mit einer am untern Ende einer Spindel 728 befestigten Schnecke 726 in Eingriff. Die Spindel 728 besitzt an ihrem obern Ende ein Handrad 730. Auf jeder Seite der Wiege<B>716</B> ist an dem freien Ende der Wiege eine Rolle 732 dreh bar angeordnet, gegen welche sich eine am Baum 4400 angebrachte Bremstrommel. 734 anlegen kann.
Die auf jeder Seite des Baumes angeordneten Bremstrommeln 734 können mit (nicht dargestellten) Bremsbändern zusam menarbeiten. Um einen Baum in die Auf bäumevorrichtung einzusetzen, wird durch Drehen des Handrades 730 die Wiege in ihre untere Aufnahmelage bewegt, in der sich die Rolle in der Lage 732' befindet. Nachdem ein Baum in die Wiege so eingesetzt worden ist, dass seine Trommeln 734 von den Rollen 732 getragen werden, wird das Handrad in ent gegengesetzter Richtung gedreht, um die Wiege und den Baum anzuheben, bis sie die in Fig.3 mit voll ausgezogenen Linien dar gestellte Arbeitslage erreichen.
Ein an der Wiege angebrachter Ansatz 736 berührt das Steuerelement 651 eines am Rahmen der Auf- bäiunevorrichtung angebrachten Sicherheits schalters 650, sobald die Wiege und der Baum sich in ihrer Arbeitslage befinden. Dieser Sicherheitsschalter 650 wird normalerweise durch eine (nicht dargestellte) Feder in seiner Offenlage gehalten und wird durch Berüh rung des Ansatzes 736 mit dem Steuerelement 651 geschlossen.
Wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, ist der Sicherheitsschalter 650 in der Leitung 386 des Motor anlassstromkreises und Haupt schalterhaltestromkreises angeordnet, so dass die Aufbäumevorrichtung nur dann angelas sen werden kann, wenn sich der Baum unter Schliessung des Sicherheitsschalters 650 in seiner Arbeitslage befindet.
Sobald die Wiege 716 und der Baum 4400 von der Arbeitslage wegbewegt werden, wird der Ansatz 736 ausser Eingriff mit dem Steuerelement 651 des Sicherheitsschalters 650 gebracht, so dass der letztere durch seine Feder geöffnet und der Motoranlassstromkreis unterbrochen wird, wodurch ein Anlassen des Elektromotors 4600 unmöglich gemacht wird.
Eine Pressrolle 1320, die an einem schwing bar am Rahmen der Aufbäumevorrichtung an der Stelle 740 angebrachten Halter 738 dreh bar angebracht ist, wird mit der Wicklung auf dem Baum 4400 durch die Wirkung ihres Eigengewichtes in Berührung gehalten. Der Halter 738 trägt ein Zahnsegment 744, das mit einem auf einer ein Kettenrad 750 tragen den Querwelle 748 befestigten Ritzel 746 kämmt. Das Kettenrad 750 ist mittels einer Kette 756 mit einem auf einer Querwelle 754 befestigten Kettenrad 752 verbunden.
Die Querwelle 754 trägt den (nicht dargestell ten) beweglichen Finger oder Kontaktarm des automatischen Motorfeldregelwiderstandes 2580,, der mit den Stromkreisen der Steue rungseinrichtung in der gleichen Weise wie der automatische Motorfeldregelwiderstand 258 der Sehermasehinenanlage gemäss Fig.1 und 2 elektrisch verbunden ist.
Der Halter 738 wird in Übereinstimmung mit der Zunahme des Durchmessers der Wicklung auf dem Baum 4400 während des Aufbäumens, bezogen auf die Fig. 3, im Uhrzeigersinn bewegt, so dass der automatische llotorfeldregelwiderstand 2580 vermittels des Zahnsegmentes 744, Rit- zels 746 und Kettentriebes 750, 752, 756 in Abhängigkeit von dem Aufbau der Wicklung auf dem Baum eingestellt wird.
Der Generatorfeldhandregelwiderstand 3500, der mit dein Steuerungssystem in der gleichen Weise wie der Generatorfeldhand- regelwiderstand der Seheranlage gemäss Fig.1 und \? elektrisch verbunden ist, ist. am Rahmen der Aufbäumevorriehtung in irgendeiner ge eigneten Weise angebracht..
Das Wechselst.rommotor-Gleiehstromgene- rator-Aggregat 2600 und der Handschalter 3540 zur Verbindung der -\Veehselstromzu- führleitung 30 mit den Stromkreisen der teuerungseinriehtung sind ebenfalls an der <B>1</B> Aufbäumevorriehtung angebracht.
Ferner trägt die Aufbäumevorriehtung den Steuerkasten 6480, welcher die Relais -108, <B>5</B>58, 582, 412, 404, 432, 366 und den Transformator 548 enthält.
Im Gegensatz zu der in Fig. 1 dargestell ten Seheranlage ist bei der Aufbäumeanlage nach Fig. 3 keine Aufbewahrungsvorrichtung zwischen der Aufbä.umevorriehtung und dem Gatter angeordnet. Deshalb sind der Langsam laufschalter 490, der Hilfsanlasssehalter 492 und der Steuerschalter 494 und ihre Verbin dungen mit den Stromkreisen der in Fig.2 dargestellten Steuerungseinrichtung in der in Fig. 4 dargestellten Steuerungseinrichtung weggelassen.
Um einen Langsamlauf des Elek tromotors 4600 zu erhalten, ist. ein Langsam laufschalter 4900 an der Aufbäumevorrich- tung 700 angebracht. Gemäss Fig.4 ist der Langsamlaufsehalter 4900 durch die Leitun gen 652 mit dem Kettenbremsrelaissteuer- stromkreis parallel zum Schalter 566 des emp findlichen Kettenbremszwisehenrelais 558 ver bunden. Der Langsainlaufschalter 4900 wird normalerweise durch eine (nicht dargestellte) Feder in der Offenlage gehalten.
Wenn der Langsamlaufschalter von Hand geschlossen wird, wird der Elektromagnet 482 des Ketten bremsrelais 408 erregt, wodurch der Gesehwin- digkeitssteuerschalter 468 für eine Abschal tung des Generatorfeldhandregelwiderstandes 3500 von dem Generatorfeld 460 geöffnet wird und der Elektromotor 4600 nach Schliessen des Anlasssehalters 3820 im Langsamlauf be trieben werden kann.
Gemäss Fig. 4 sind der Anlasssehalter 3820 und der Anhalteschalter 4140 mit den Stromkreisen des Steuerungs systems in der gleichen Weise elektrisch ver bunden wie der Anlassdruckknopfsehalter 382 und der Anhaltedruekknopfsehalter 414 der in Fig. 2 dargestellten Seheranlage. Im Gegen satz zu dem Anlassdruekknopfschalter und dem Anhaltedruekknopfsehalter der Seher anlage sind jedoch der Anlasssehalter 3820 und der Anhalteschalter 4140 der Aufbäume anlage nicht in einer Anhalte-Anlass-Station zusammen mit dem <RTI
ID="0017.0066"> Wiederbereitmaehungs- druekknopf 6160 und der Anzeigelampe 6240 angeordnet. Der 'N#liederbereitmaehungsdruek- knopf 6160 und die Anzeigelampe 6240, welche mit.
der Steuerungseinrichtung in der Bleiehen \'eise wie der Wiederbereitmachungsdruek- knopf 616 und die Anzeigelampe 624 der oben beschriebenen Seheranlage elektrisch verbun den sind, sind in einer gesonderten, am Rah men der Aufbäumevorrichtung 700 angebrach ten Wiederbereitmachungs-Station 654 an- .eordnet. Der Anhalteschalter 4140,
der Lang samlaufsehalter 4900 und der Anlassschalter 3820 sind in einer gesonderten Anhalte-Lang- samlauf-Anlass-Station 656 angeordnet. Wie in dem USA.-Patent Nr.2342151 näher be schrieben ist, dient eine der Wirkung einer Feder 760 unterworfene und an der Stelle 762 drehbar angeordnete Schaltstange 758 der Steuerung aller drei Schalter 4140, 4900, 3820 durch einen geeigneten, allgemein mit 764 bezeichneten Mechanismus in der folgenden 'Weise:
Fig. 3 stellt die Schaltstange 758 und den damit verbundenen Mechanismus in einer neutralen Lage dar. Wenn. die federbelastete Schaltstange 758 von Hand um einen gewissen Winkel, bezogen auf die Fig. 3, im Uhrzeiger- sinn. gedreht wird, werden der Langsamlauf- schalter 4900 und der Anlassschalter 3820 ohne eine Betätigung des Anhalteschalters 4140.
geschlossen, so dass der Elektromotor 4600 im Langsamlauf arbeitet, so lange, wie die Schaltstange 758 gegen die Wirkung ihrer Feder 760 in dieser Lage gehalten wird. Wenn die Schaltstange 758 weiter im Uhrzeigersinn gedreht wird, kommt ein von einer Feder be tätigtes und einen Teil des Mechanismus 764 bildendes schwingbares Element 766 ausser Eingriff mit dem federbelasteten Steuerele ment 4910 des Langsamlaufschalters 4900 und verursacht eine automatische Auslösung und Öffnung des Langsamlaufschalters 4900, wäh rend der Anlassschalter. 3820 in seiner ge schlossenen Lage bleibt,
so dass der Elektro motor 4600 im normalen Schnellauf läuft. Wenn nunmehr die Schaltstange 758 losgelas sen und mittels ihrer Feder 760 in ihre neu trale Lage zurückgebracht wird, wird der Anlassschalter 3820 geöffnet und schwingt das schwingbare Element 766 an dem feder belasteten Steuerelement 4910 vorbei, ohne dasselbe zu betätigen, d. h. ohne ein Schliessen des Längsamläufschalters zu verursachen; so mit setzt der Elektromotor 4600 seinen nor malen Schnellauf infolge der Wirkung des oben beschriebenen Hauptschalterhaltestrom- kreises fort.
Um den Elektromotor 4600 von Fland anzuhalten, wird die Schaltstange 758 von ihrer neutralen Lage, bezogen auf Fig. 3, entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn gedreht, wodurch der Anhalteschalter 4140 ohne eine Betätigung des Langsamlaufschalters 4900 und des Anlassschalters 3820 geschlossen wird. Nach einem Loslassen der Schaltstange wird dieselbe vermittels der Feder 760 in ihre neu trale Lage zurückgebracht.
Wie aus dem Schaltbild der Fig.4 und aus der obigen Beschreibung der Stromkreise der Steuerungseinrichtung hervorgeht, wird der Geschwindigkeitssteuerschalter 468 auch durch die Fadenwächter 4160 des Gatters mittels des empfindlichen Kettenbremszwi- schenrelais 558 und seinem Schalter 566 ge steuert.
Wenn also der Arbeiter die Schalt stange 758 in ihre Endlage dreht, in der der Langsamlaufschalter 4900 offen ist und der Anlassschalter 3820 alleine geschlossen ist, kann der Elektromotor 4600 nur so lange im Langsamlauf arbeiten, wie ein oder mehrere Fadenwächter 4160 beispielsweise infolge Durchhanges der Kettfäden 3400 einen Kon- taktschluss herbeiführen.
Sobald der Kett- fadendurchhang vom Baum aufgenommen worden ist und der Kontaktschluss an den Fadenwächtern 4160 aufgehoben worden ist, läuft der Elektromotor 4600 im normalen Schnellauf. Gemäss Fig.3 läuft die Kette 3400 um eine drehbar an der Stelle 770 am Rahmen der Aiifbäumevorrichtüng angeordnete Mess- walze 768. Diese Messwalze treibt das Ab sehaltezählwerk 9800 mittels geeigneter (nicht dargestellter) Zahnräder an.
Das Abschalte zählwerk 9800 der Aufbäumevorrichtung ist mit den Stromkreisen der Steuerungseinrich tung in der gleichen Weise elektrisch verbun den und arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie das Abschaltezählwerk 98 der beschriebe nen Schervorrichtung nach den Fig.1 und 2. Ferner arbeitet der Wiederbereitmachimgs- drucldinopf 6160 der Aufbäumevorrichtung in der gleichen Weise wie der Wiederbereit machungsdruckknopf 616 der Schermaschine.
Während die Bremsen der in Fig.1 dar gestellten Schermaschine mittels eines Brem- sensolenoides 318 betätigt werden, werden die Bremsen der in Fig.3 dargestellten Aüf- bäumemaschine mittels eines Motors 772 mit einem hohen Anlassdrehmoment betätigt, der in einem solchen Masse belastet werden kann, dass er stehenbleibt, ohne dass seine Teile über mässig erhitzt werden.
Der Motor 772, welcher in geeigneter Weise am Rahmen der Auf bäumemaschine befestigt ist, trägt an seiner Welle 774 ein Ritzel 776, das mit einem an einer drehbar in der Aufbäumemaschine an geordneten Welle 780 befestigten Zahnradseg ment 778 kämmt. Ein an der Welle 774 be festigter Arm 782 ist mittels eines an einem feststehenden Teil der Aufbäumemaschine an der Stelle 788 angelenkten Armes 786 mit einem das (nicht dargestellte) Bremsband der Bremse des Baumes 4400 betätigenden Lenker 784 verbunden. Ein mit dem Körper des Zahn segmentes 778 aus einem Stück bestehender Arm ist mit einem die (nicht dargestellte) Bremse der Pressrolle 1320 betätigenden Bowdenzug 792 verbunden.
Ein ebenfalls mit dem Körper des Zahnsegmentes 778 aus einem Stück bestehender Arm 794 ist mit einem die (nicht dargestellte) Bremse der Messwalze 768 betätigenden Lenker 796 verbunden. Wenn also der Motor 772 angelassen wird, werden die Bremsen des Baumes 4400, der Pressrolle 1320 und der Messw alze 768 mittels des Zahn radsegmentes 778 und der mit diesem verbun denen Arme 782, 790 und 794 gleichzeitig angelegt.
Die Massen der Pressrolle und der Mess- walze bleiben während des Aufbäumens kon stant, während die Masse des Baumes infolge des Aufbaues der Wicklung auf dem Baum vergrössert wird. Wie es in dem USA.-Patent Nr.2342151 ausführlicher dargelegt ist, wird die Wirkung der Bremsen auf die Pressrolle und die Messwalze durch vom Motor 772 aus gelöste Bremsfedern hervorgerufen, während die Wirkung der Bremse auf den Baum sich nach der aufgenommenen Leistung des Motors 772 ändert..
Die Bremsfedern üben eine gleich bleibende Kraft auf die gleichbleibende Masse der Pressrolle und der Messwalze aus, so dass die Bremszeit der Pressrolle und der Messwalze konstant bleibt. Um dieselbe gleichbleibende Bremszeit für die mit dem Aufbau der Wick lung auf dem Baum. sich ändernde Masse des Baumes zu erhalten, ist ein automatisch ein stellbarer Widerstand 658 zur Änderung der Leistung des Motors in Abhängigkeit von dem Aufbau der Wicklung auf dem Baum vor gesehen.
Der bewegliche (nicht dargestellte) Kontaktarm des Widerstandes 658 ist mit der Querwelle 754 verbunden, die durch die Press- rolle 1320 mittels des Zahnradsegmentes 744, des Ritzels 746 und des Kettentriebes 750, 752, 756 in Abhängigkeit von der Zunahme der Wicklung auf dem Baum gesteuert wird.
Gemäss Fig.4 ist der Motor 772 mit der elektrischen Steuerungseinrichtung in der fol genden Weise verbunden: Eine von dem Kno tenpunkt 506 zu der Klemme 662 führende Leitung 660, welche den Pol Si eines drei- poligen Schalters S und eine erste Spule des einstellbaren Widerstandes 658 einschliesst; eine von dem Knotenpunkt 510 zur Klemme 666 führende Leitung 664, welche den Pol S2 des Schalters S und eine zweite Spule des Widerstandes 658 einschliesst; eine von dem Knotenpunkt 517 zur Klemme 670 führende Leitung 668, welche den Pol S3 des Schal ters S und eine dritte Spule des Widerstandes 658 einschliesst.
Der dreipolige Schalter Swird v an dem Elek tromagneten 672 eines Relais 674 gesteuert. Der Elektromagnet 672 ist in dem folgenden von der obern Klemme der Sekundärwicklung 546 des Niederspannungstransformators 548 ausgehenden Bremsenstromkreis angeordnet: Eine von der obern Klemme der Sekundär wicklung zur linken Klemme des Bremsen steuerschalters 430 des Bremsensteuerrelais 432 führende Leitung 676; eine die rechte Klemme des Schalters 430 mit dem Elektro magneten 672 verbindende Leitung 678; eine den Elektromagneten 672 mit der rechten Klemme des Schalters 424 des Zeitrelais 412 verbindende Leitung 680 und eine die linke Klemme des Schalters 424 mit der untern Klemme der Sekundärwicklung 546 verbin dende Leitung 682.
Sobald also der Bremsen- steuerschalt.er 430 in der oben beschriebenen. Weise infolge einer Unterbrechung des Haupt schalterhaltestromkreises geschlossen wird, wird der Elektromagnet 672 erregt, wodurch der dreipolige Schalter S mit dem Ergebnis eines Anlassens des Motors 772 und einer An- legung der Bremsen der Aüfbäumemaschine geschlossen wird.
Nach einer kurzen Zeit spanne unterbricht in der oben beschriebenen Weise der Schalter .424 des Zeitrelais 412 den Bremsenstromkreis, wodurch der Elektro magnet 672 stromlos wird, so dass der Schal ter S geöffnet und der Motor 772 zwecks Los lassens der Bremsen abgeschaltet wird.
Gemäss Fig. 4 ist die elektrische Steue rungseinrichtung für die Aufbäumevorrich- tung auch mit einer elektrischen Bremse aus gestattet, die zusätzlich zu den durch den Mo tor betätigten mechanischen Bremsen der Auf bäumemaschine wirksam wird. Zu diesem Zwecke ist ein einstellbarer Bremswiderstand 684 mit den Knotenpunkten 686 und 688 der Leitungen 362 und 372 des Hauptmotorstrom- kreises mittels einer Leitung 690 verbunden, die einen Schalter 692 eines Widerstandrelais 694 enthält.
Der Elektromagnet 696 des Relais 694 ist mittels Leitungen 698 parallel zum Elektromagnet 434 des Bremsensteuerrelais 432 geschaltet. Demnach wird der Elektro magnet 696 erregt und bleibt der durch diesen Elektromagneten gesteuerte Schalter 692 so lange offen, wie der Hauptschalterhaltestrom- kreis geschlossen. ist und der Elektromotor 4600 den Baum antreibt.
Sobald der Haupt schalterhaltestromkreis in irgendeiner der oben beschriebenen Weisen unterbrochen wird und der Elektromagnet 434 des Bremsen- stetierrelais 432 und der Elektromagnet 696 des Widerstandsrelais 694 stromlos gemacht werden, wird der Schalter 692 geschlossen und schliesst seinerseits den Elek tromotor 4600 durch den Widerstand 684 kurz, wodurch eine zusätzliche Abbremsung der umlaufenden Massen des mit dem Elektro motor 4600 verbundenen Baumes erhalten wird.
Gemäss Fig. 3 wird die Aufbäumemaschine 700 von Rollen 798 getragen, welche auf Längswellen 800 befestigt sind, die auf beiden Seiten des Rahmens in geeigneten Lagern drehbar angeordnet sind. Ein Umkehrmotor 4800 ist mit den Wellen 800 mittels eines Ket- tentriebes 802 verbunden, um die Aufbäume maschine in der einen oder andern Riehtung nach der Seite zu bewegen, so dass die Auf bäumemaschine mit Leichtigkeit in Linie mit. verschiedenen parallel zueinander angeord neten Gattern gebracht werden kann.
Gemäss Fig. 4 sind die elektrischen Verbindungen des Umkehrmotors 4800 mit den Stromkreisen der elektrischen Steuerungseinrichtung die gleichen wie die des Umkehrmotors 480 der Aufbewah rungsvorrichtung nach Fig.2. Der Umkehr motor 4800 der Aufbäumemaschine wird von einem am Rahmen der Aufbäumevorriehtung angebrachten Umkehrschalter 4960 gesteuert. Die in Fig.1 dargestellte Schermaschine könnte mit einem Handlangsamlaufschalter versehen sein, der an dem Rahmen der Scher maschine angebracht ist.
Ein solcher Hand langsamlaufschalter könnte mit den Strom kreisen der elektrischen Steuerungseinrich tung in der gleichen Weise verbunden sein wie der Langsamlaufschalter 4900 der Aufbäinne- maschine, oder er könnte mit den Stromkrei sen der Einrichtung parallel zum Langsam laufschalter 4900 der Aufbewahrungsvorrich tung verbunden sein.
Ferner ist bei den Ausführungsformen der in den Fig. 2 und 4 dargestellten elektrischen Steuerungseinrichtung angenommen, dass der Generatorfeldregelwiderstand 350 bzw. 3500 ein Handregelwiderstand zur Einstellung einer vorherbestimmten Anfangsarbeitsge- sebwindigkeit des Elektromotors 46 bzw. 4600 ist und dass der Motorfeldregelwiderstand 258 bzw.
2580 ein von der Pressrolle automatisch gesteuerter Regelwiderstand zur Verringerung dieser Anfangsarbeitsgeschwindigkeit in Ab hängigkeit von dem Aufbau der Wicklung auf dem Baum ist. Die Fig. 1 und 3 stellen die Anordnung dieser Regelwiderstände in der Schermaschine bzw. der Aufbäumemaschine in entsprechender Weise dar.
Gegebenenfalls könnte jedoch der Motorfeldregehviderstand 258 bzw. 2580 als Handregehviderstand für die Einstellung der vorherbestimmten An fangsarbeitsgeschwindigkeit des Elektromotors 46 bzw. 4600 von Hand ausgebildet sein, und der Generatorfeldregelwiderstand 350 bzw. 3500 könnte durch die Pressrolle automatisch gesteuert werden,
um eine automatische Ver ringerung der Anfangsarbeitsgesehwindigkeit des Elektromotors auf einen geringeren Wert zur Herbeiführun- einer im wesentlichen gleichbleibenden Laufgeschwindigkeit der Fä den und/oder im wesentlichen gleichbleiben den Spannung der Fäden zu erhalten.
In einem solchen Falle würde der Generatorfeld- regelwiderstand 350 bzw. 3500 und der Motor- feldregelwiderstand 258 bzw. 2580 miteinan der in der in Fig.1 dargestellten Scher maschine bzw. in der in Fig. 3 dargestellten Aufbäumemaschine vertauscht sein.
Electrical control device for the actuation of braking devices on textile machine systems with a winding beam. The present invention relates to an electrical control device for the actuation of braking devices on textile machine systems with a winding beam.
The present invention aims to improve the electrical control of braking devices on such textile machine systems compared to the previously usual chen controls.
The electrical control device according to the invention for the actuation of braking devices on textile machine systems with a swing-up boom is characterized in that at least one circuit breaker is provided to interrupt the main motor supply circuit which connects the main electric motor used to drive a tree with a power source and that a circuit breaker switch is provided for the interruption of this main motor circuit responsive to an electrical element for bringing about an actuation of the braking devices in the event of such an interruption of the <RTI
ID = "0001.0014"> main motor circuit and a timing relay which responds in the event of such an interruption in the main motor circuit are available, which timing relay is intended to achieve at least one reduction in size; to bring about the braking effect after a period of time beginning with braking and determined by the time relay. In the drawing, two execution examples of the subject invention are illustrated and described below.
In the drawing, FIG. 1 shows a side view of a shearing system, which contains a gate, a storage device, a sectional shearing machine and an AC motor / DC generator unit, only the end part of the gate being shown, FIG. 2 is a circuit diagram of the electrical control device of the shear system shown in Fig.l, wherein the switches controlled by the magnets of the relay are shown in the position that they assume when the relay is de-energized,
Fig. 3 is partly a side view and partly a section of a rearing system, which contains a gate and an AC motor-DC generator unit having rearing machine, only the end portion of the gate being shown. FIG. 4 is a circuit diagram of an electrical control device of the rearing system shown in FIG. 3, the switches controlled by the magnets of the relays being shown in the position that they assume when the relay is de-energized.
In FIG. 1, 20 generally indicates the viewing machine, finite 22 generally the so-called storage device. 24 generally designates the gate and 26 generally designates the AC motor / DC generator unit. The storage device 22 is connected to the shearing machine 20 by means of screws 28. The gate 24 is arranged at a suitable distance from the storage device.
The alternating current motor-direct current generator unit 26 is fed with alternating current via the cable 30 from an electrical power source (not shown) and supplies direct current to the various electrical devices of the viewer system through a multi-conductor cable 32.
During normal operation of the shearing system, the warp threads 34 run from the bobbins 36 mounted in the creel through the space between a fixed gripping element 38 and a movable gripping element 40 of the storage device 22 and from there through a shear blade 42 to a tree 44 which is in the shearing machine 20 is inserted and is driven by a DC electric motor 46 attached to the frame of the shearing machine.
If a thread break occurs anywhere between the creel and the tree, the storage device 22 can be used for a transient unwinding of a portion of the chain 34 from the tree 44. For this purpose, the movable gripping element 40 can be moved from its ineffective position shown in full lines to its active position 40 'shown in dash-dotted lines by means of an alternating current motor 480 which is attached to it and controlled by means of a reversing switch 496.
After the torn ends of the thread or threads have been tied, the movable gripping element can be returned to its normal ineffective position by means of the reversing motor 480.
The construction and operation of the storage device 22 and the clipper 20 are detailed in the United States. U.S. Patent No. 2302700 and U.S. Patent No. 2324612.
According to the circuit diagram of the electrical control device shown in FIG. 2, the alternating current motor 352 of the alternating current motor / direct current generator unit 26 is fed with alternating current from an electrical power source (not shown) via the lines 30 after the manual switch 354 is closed. The generator 356 of the AC motor-DC generator set 26 generates the direct current.
The DC generator 356 is. arranged in the following main motor circuit: The terminal 358 of the generator 356 is connected to the terminal 360 of the direct current electric motor 46 of the shear machine via the line 362 containing the electromagnet 364 of a relay 366 monitoring the motor field resistance 258. The terminal 368 of the generator 356 is connected to the terminal 370 of the electric motor 46 by the line 372 which connects the pole II 'of the three-pole main switch 11 controlled by the relay electromagnet 374, the solenoid 376 of an overcurrent relay and the series field 380 of the electric motor 46 contains.
From the foregoing you see without further ado. that the electric motor 46 of the shear machine can be started by closing the pole <B> 311 </B> of the main switch 11. This pole <B> 311 </B> can be closed by energizing the relay electromagnet 374, which is arranged in the following motor starter circuit: Terminal 454 of the exciter 456, line 452, node 448, relay electromagnet 374, line 386, contact bridge 378 of the Overcurrent relay 376, line 384, Klem men of the starter push button switch 382 (see the right part of Fig.2). Lines 398, 478, 462, terminal 458 of exciter 456.
A line 388 leads from the node 448, which is connected to the terminal 454 of the exciter 456 via the line 452, to the movable contact finger 390 of an automatic motor field control resistor 258, which is attached to the shearing machine 20 and through the movable press roller assembly 132, 1 -12 and the control mechanism 170, 172, 174, 176 is automatically controlled during the work of the shearing machine in dependence on the increase in the diameter of the winding 134 on the tree 44,
as described and illustrated in more detail in L S A. Patent 1 \ r.2324612. is. The winding 392 of the automatic motor field control resistor is connected to one end of the excitation field 394 of the electric motor 46 by a line 396. The other end of the exciter field 394 is connected to a node 476 and thereby via the lines 478 and 462 to the terminal 458 of the exciter 456 a related party.
The start push button holder 382, which is located in the stop start station 600 mounted on the frame of the seer mask 20, is normally held in its open position by the action of a spring (not shown).
As soon as the motor starting circuit described above is closed by pressing down the starter push button 382, the relay electromagnet 37-1 is energized, so that it closes the main switch 1I, which in turn closes the above mentioned main motor circuit for starting the electric motor 46 via the pole J11.
When the relay solenoid 374 is energized by closing the engine starting circuit with the spring loaded start push button 382. is, the pole 112 of the main switch JI is closed: this closes a main switch holding circuit containing the relay electromagnet of the main switch in a manner described below, so that the main switch remains in its closed position after the spring-loaded start button is released later .
This main switch holding circuit runs in the following VN: Terminal 454 of the exciter 456, line 452, line 388, relay electromagnet 374 of the main switch M, line 386, bridge 378 of the overcurrent relay 376, lines 400, 398, 478, 462, terminal 458 of the pathogen 456.
The line 400 contains the pole 3T2 of the main switch: 1I, the switch 402 one through a counter 98 indirectly. controlled stopping relay 404, the Sehalter 406 of a chain breaker relay 408, the electromagnet 410 of a timing relay 412 and a stopping pushbutton switch 414 which is arranged in the stopping starter station 600 and is normally held in a closed position by a spring (not shown). The exciter 456 generates a constant terminal voltage.
The main switch 11 is opened and the supply of direct current to the electric motor 46 is interrupted at the pole JIi as soon as the above-described, the relay electroma - neten 374 containing the main switch holding circuit either on the stop pushbutton switch 41.4 or on the Circuit breaker switch 406 of the chain breaker relay 408 or at the circuit breaker switch 402 of the stopping relay 404 is interrupted.
The opening of the spring-loaded stop push-button switch 414 occurs when the clipper is manually stopped for any reason. The opening of the switch 406 occurs when one or more thread percentages 416 of the gate fall down as a result of a thread breakage and close a thread wafer circuit to be described below.
The off-now switch 402 occurs when the normally closed switch 418 of a holding counter 98 located on 3eherniasehine 20 is opened in a manner described below after making a predetermined number of revolutions of the tree, any of the above mentioned L Interruptions of the main switch holding circuit caused.
excitation of a braking solenoid 318, which acts on the boom brake 294, 296 and the press roller brake 322, 326, which are coupled to one another by a Bowden cable 344, as described in more detail in U.S. Pat. No. 2324612 and in FIG is shown.
An excitation of the braking solenoid 318 causes an immediate application of the machine brakes at the same time as the interruption of the direct current supply to the electric motor 46 as described above as a result of the opening of the main switch JI. The brake solenoid is located in the following brake circuit:
A line 420 branched off at the junction 422 from a first line of the alternating current supply line leads to a switch 424 of the timing relay 412 and from there - do one end of the brake solenoid 318. The other end of the brake solenoid 318 is connected to the junction 426 of a second line AC supply line connected by empty line 428 which contains the brake control switch 430 of a brake control relay 432.
An adjustable choke coil 433 is arranged parallel to the switch 424 of the timing relay 412 by means of a line 421 branching off from the line 420. The solenoid 434 controlling the brake control switch 430 of the brake control relay 432 is arranged in the following brake control circuit:
Part of line 388 from node 448 to node 438, line 436, electromagnet 434, the line 442, line 386, contact bridge 378 of the overcurrent relay 376, pole 1112 of the main switch M and further via line 400, connecting this electromagnet to the node 440.
Thus, as soon as the main switch holding circuit, which includes the relay electromagnet 374, is interrupted at the stop pushbutton switch 414 or the switch 406 or the switch 402, the brake control circuit described above is also interrupted, so that the electromagnet 434 is de-energized and the brake control switch 430 is closed. At the same time, the electromagnet 410 of the timing relay 412,
which is arranged in the main switch containing the relay electro magnet 374 holding circuit, also made currentless. As a result of the delay effect of the timing relay 412, however, the switch 424 remains for a short period of time, for example two seconds, in the closed position 424 'shown with dashed lines, so that the brake circuit containing the brake solenoid 318 is closed and this brake solenoid 318 is a forceful application of the brakes 294, 296 and 322, 326 of the clipper 20 causes,
as soon as the electromagnet 434 of the brake control relay 432 is de-energized and its brake control switch 430 is closed. After this short period of time of, for example, two seconds, however, the switch 424 of the de-energized time relay 412 comes into the open position posed by solid lines, so that now the adjustable inductor 433 is included in the brake circuit containing the braking solenoid 318,
thereby automatically reducing the excitation of the brake solenoid 318 to a predetermined level so as to cause only weak application of the brakes of the clipper. Thus, after a short period of vigorous application of the brakes for the purpose of instantly stopping the tree, there is weak application of the brakes as long as the supply of direct current to the electric motor 46 is interrupted and the latter is stopped.
As soon as the electric motor 46 is started again in a manner described below, the solenoid 434, which is arranged in parallel with the relay electromagnet 374, is energized, so that the brake control rim switch 430 opens and the brake solenoid 318 for the purpose of an immediate release of the brakes the clipper is turned off.
It should also be noted that restarting the electric motor 46 causes an excitation of the electric magnet 410 of the timing relay 412, which is arranged in the main switch holding circuit, so that the switch 424 is closed in turn to the brake circuit for the next Prepare the braking process in the manner described above.
The above-described weak application of the brakes of the shearing machine during the standstill of the motor 46 can be adjusted by means of the Dros selspule 433 to such an extent that the unwinding of part of the tree winding through the storage device 22 is possible, but undesired further rotation of the Baumes is prevented after the storage / ventilation device has stopped to terminate a settlement process.
If necessary, however, the line 421 and the adjustable choke coil 433 can be omitted. Under such circumstances, the brake solenoid 318 would be de-energized as soon as the switch 424 of the timing relay-112 comes to its open position, i.e. H. the clipper brakes would be released after a short period of time after they were applied, depending on the delay effect of the time relay.
The automatic electrical control means or the motor field control resistor 258, which is controlled by the pressure roller 132 depending on the increase in the winding 134 'on the tree -14, serves to bring about an automatic reduction in the operating speed of the electric motor 46 from a predetermined normal level to a lesser extent, so that a substantially constant running speed of the warp threads is obtained during the operation of the shearing machine, which results in an essentially constant tension of the warp threads.
The normal running speed of the warp threads is determined by this predetermined normal Betriebsge speed of the electric motor 46 at the beginning of the shearing process. Different threads of different strengths and / or different materials require different running speeds in order to obtain the correct thread tension.
For this purpose, an additional electrical A setting means or a manual control resistor 350 is arranged on the frame of the Scliermasehine 20 in order to set this predetermined normal working speed of the tree 44 driving the electric motor 46 by hand.
This Iland regulating resistor 350 is arranged in the following normal speed control circuit: A line 444 leads from the end 4-15 of the winding 446 of the generator field hand regulating resistor 350 to the pole @ 113 of the main switch JI, which in turn connects via a line 450 to your node 448 the line 388 is connected.
A line 452 leads from this node 448 to the terminal 454 of the exciter 456 of the AC motor-direct current generator unit 26. The terminal 458 of the exciter 456 is through. A line 462 with one end of the field 460 of the direct current ; generator 356 connected. The other end of the field 460 is connected to the movable con tact arm 464 of the manual control resistor 350 by a line 466, which the switch 468 of the chain iron relay 408; closes.
The end 447 of the winding 446 of the manual control resistor 350 is connected to the node 470 of the line 462 through a line 472 leading to the node 474, through the part of the line 398 connecting the node 474 with a c node 476 and through a node 476 with the junction. 470 burned line 478 connected. From the connections described above, it can be seen that the generator field 460 by the exciter 456 with. Electricity is provided.
The exciter 456 feeds a circuit which has a first part (the left part in the illustration according to FIG. 2) of the winding 446 of the manual generator field control resistor 350 and, in parallel, the generator field 460 and a second part (the right part) of the winding 446 of the orenerator field hand control resistor 350 in series with. contains this.
A movement of the contact arm 464 via the manual generator field rheostat 350 causes a change in the potential difference applied to this generator field 460 and thus. a change in the current flowing through this generator field during normal operation of the vision machine. If, for example, the contact arm 464 is moved to the right, the excitation of the generator field and the current flowing through this generator field are increased.
The current flowing through the generator field is therefore dependent on the setting of the contact arm 464 of the hand control resistor 350. With a high intensity of this current, a high voltage results, and with a low intensity a low voltage generated by the generator 356, i. H. the potential difference generated by the generator is variable.
The normal working speed of the electric motor 46 at the beginning of the shearing process is determined by the voltage range of the direct current supplied to the electric motor, so that the normal working speed of the electric motor can easily be set by means of the manual control resistor.
It's got to give that one that way. large speed range of the DC electric motor 46 can be obtained. It follows from the above that a change in the speed of the electric motor 46 can be obtained, on the one hand, by changing the voltage generated by the generator 356 by means of the generator field manual control resistor 350 and, on the other hand, by changing the excitation of the motor field 394 by means of the automatic motor field control resistor 258, d. H.
the manual generator field variable resistor 350 is used to set a predetermined initial operating speed of the electric motor 46 of the shearing machine by hand, while the automatic motor field variable resistor 258 controlled by the press roller 132 of the shearing machine is used to automatically reduce the operating speed of the electric motor 46 from this predetermined value a smaller size serves,
in order to obtain an essentially constant thread tension and / or an essentially constant thread running speed during the shearing process.
In the following, the operation of the electric motor 46 with this initial working speed and with this reduced reduced working speed is referred to as the normal high-speed operation of the electric motor, in contrast to a very slow working speed or a so-called low-speed operation of the electric motor 46, which is described in a manner described below is only desirable under certain circumstances.
As described above, the switch 402 of the stopping relay 404-Lind the switch 406 of the chain brake relay 408 in the main switch holding circuit are arranged in series. Therefore, these two switches 402 and 406 must be closed or, in other words, the electromagnet 6Q $ of the stop relay 404 and the electromagnet 482 of the chain brake relay 408 must be de-energized,
when a. uninterrupted operation of the electric motor 46 with the above-mentioned high-speed operation by actuating and then releasing the starter push button 382 is desired.
First, the circuits controlling the stop relay 404 with the switch 402 will be described below. The electromagnet 602 of this stopping relay 404 is arranged in the following stopping relay control circuit: A line 604 connects the electromagnet 602 to the left terminal of a switch 580 controlled by an electromagnet 606 of a switch counter relay 582; a line 608 leads from the right terminal of this switch 580 to the node 610 of a line 550, part of which leads to one end of a secondary winding 546 of a low-voltage transformer 548;
a line 544 leads from the other end of this secondary winding 546 to a node 542, which is connected by a line 612 with the electromagnet 602. The primary winding 574 of this low-voltage transformer 548 is connected to two lines of the alternating current supply line via part of the line 428 between the node 426 and a node 510, and the line 576 connecting the node 510 to one end of the primary winding 574,
furthermore via the part of a line 516 between a node 57.4 and a node 517, and a line 578 connecting the node 517 to the other end of the primary winding 574. It is readily understandable that the electromagnet 602 of the stopping relay 404 is energized and the switch 402 is opened to interrupt the main switch holding circuit,
as soon as the electromagnet 606 of the switch-off counter relay 582 is de-energized and causes the switch 580 arranged in the above-described stopping relay control circuit to close. Furthermore, it is readily understood that the electro magnet Ö0 'of the stopping relay 404 remains in the stroii-free state and the switch 402 for closing the main switch initial test circuit for uninterrupted operation of the electric motor 46 remains in the closed position as long as
how the electromagnet 606 of the switch-off counter relay <B> 582 </B> is excited in order to keep the switch 580 arranged in the stopping relay control stroinkkreis described above in its open position.
The solenoid 606 of the hold-down counter relay 582 is arranged in the following recovery circuit: A line 614 connects the solenoid 606 to the right terminal of a recovery push-button switch 616 which is arranged in the hold-start station 600 and is normally connected by a ( not shown, provided) spring is held in the open position;
a line 618 leads from the left terminal of the recovery push button switch 616 to a node 552, which is connected to one end of the secondary winding 546 of the low voltage transformer 548 by the line 550; a line 544 leads from the other end of the secondary winding 546 to a node 542 which is connected to the left terminal of the switch 418 of the shutdown counter 98 by a line 540; the right terminal of this switch 418 is connected to the electric magnet 606 through a line 620 to the.
The shutdown counter 98, which can be implemented in any known manner, is driven by the tree 44 in the manner described in more detail in US Pat. No. 2,324612. Before the start of a shearing process, the switch-off counter is set to a certain number of revolutions that the tree should make during the shearing process. When the shutdown counter is set to this predetermined number of revolutions, the switch 418 of the counter is closed.
If the electromagnet 606 is now excited by actuation of the spring-loaded recovery push button 616, the switch 580 is opened and the switch 402 is closed, since the latter is controlled by the electromagnet 602, which is activated by the opening of the Switch 580 is made currentless. Now the main switch holding circuit on switch 402 is closed for uninterrupted operation of the electric motor.
When the electromagnet 606 of the stop counter relay 582 is excited by closing the recovery circuit described above by means of the spring-loaded recovery push-button switch 616, a switch 581, also controlled by the electromagnet 606, is closed, whereby a further below-described electromagnet is closed 606 contain the shutdown counter relay holding circuit is closed so that the electromagnet 606 remains in the excited state and the switch 402 of the main switch holding circuit remains in the closed position,
if the spring-loaded recovery push-button switch 616 is subsequently released, as long as the switch 418 of the waste counter 98 remains in the closed position.
The shutdown counter relay holding circuit runs from the upper terminal of the electromagnet 606 in the following way: line 620, switch 418 of the shutdown counter 98, line 540 to node 542, line 544, secondary weighing 546, line 550 to node 610, the this node point 610 with the right terminal of the switch 581 connecting line 608 and a line 622 connecting the left terminal of this switch 581 with the electromagnet 606.
Since the shutdown counter relay holding circuit described above contains the switch 418 of the shutdown counter, the electromagnet 606 is de-energized and consequently the switch 580 is closed and the switch 402 for an immediate stop of the electric motor 46 and the application of the brakes 294, 296 and 322, 326 the shearing machine opens as soon as the switch 418 of the switch-off counter 98 is automatically opened after the tree has completed the predetermined number of revolutions to which the switch-off counter was previously set.
It follows from the above that after the shearing machine has been stopped by the stop counter 98, a new, uninterrupted operation of the electric motor 46 cannot be obtained by pressing and then releasing the starter button 382,
if the worker has not first set the shutdown counter to a certain number of revolutions to be performed by the tree and, in addition, has not made the shutdown counter relay 582 ready again by confirming the recovery pushbutton 616.
In order to indicate the stopping of the shearing machine by the shutdown counter 98 at the end of a shearing process, a display lamp 624 built into the stopping / starting station 600 is arranged in the following display circuit:
A line 626 leading from the left terminal of the indicator light 624 to a node 628 of the line 604, the part of the line 604 leading from the node 628 to the switch 580, the switch 580, the line 608 to two node 610, which is from the node 610 to the Secondary winding 546 leading part of the line 550, the line 544 to the node 542, the line 540 to a node 538,
a line 536 connecting this node 538 to a node 534, a line 532 connecting this node 534 to a node 530 and a line 630 connecting this node 530 to the right terminal of the indicator lamp 624.
As soon as the shearing machine is stopped by the shutdown counter 98, as a result of which the switch 580 controlled by the electromagnet 606 of the shutdown counter relay 582 and arranged in the display circuit described above is closed, the indicator lamp 624 lights up, which makes it clear to the worker that the desired warp thread length has been brought onto the tree and that the switch-off counter 98 and its relay 582 must be made ready again for a new shearing process.
When the switch-off counter and its relay have been made ready again by setting the counter iuid pressing down the spring-loaded recovery push button 61.6, the electromagnet 606 of the switch-off counter relay 582 is again excited, whereby the switch 580 is opened and the indicator lamp is switched off;
This redemption of the indicator lamp means for the worker that the main switch holding circuit at switch 402 is closed and the electric motor 46 can be started again for a new shear process.
The circuits will now be described which control the chain brake relay 408, which contains the switch 406, which is also arranged in the main switch holding circuit.
The solenoid 482 of the chain brake relay 408 controlling the switch 406 is arranged in the following chain brake relay control circuit: solenoid 482, line 568, left terminal of one. Switch 566, which is controlled by an electromagnet 556 of a sensitive chain brake intermediate relay 558, right terminal of this switch 566, line 572, node 570 of line 550, part of line 550, from this node point 570 to one end of the secondary winding 546 of the low voltage transformer 548 leads, secondary winding 546,
Line 544 to the node 542, that part of the line 540 that leads from this node 542 to the electromagnet 482. The electromagnet 482 of the chain brake relay 408 is therefore excited to open the switch 406 in order to stop the electric motor 46 and apply the shearing machine brakes in the manner described above as soon as the electromagnet 556 of the sensitive intermediate chain brake relay 558 closes the switch 566 is excited.
The electromagnet 556 is arranged in the following thread monitor control circuit: Electromagnet 556, line 630, which connects the electromagnet 556 to one terminal of a gate terminal strip 632 attached to the gate 24, the thread monitor 416, one from the other terminal of the gate terminal strip 632 to node 534;
leading line 634, the line 536 connecting the node 534 to the node 538, that part of the line 540 which connects the node 538 to the node 542, line 544, the secondary winding 546 of the low-voltage transformer 548, the line 550 to the node 552 and a line 554 connecting the node 552 with the electromagnet 556. Although Fig. 2 shows only one thread monitor 416 arranged on the gate terminal strip 632 in a schematic manner, in reality a large number of thread monitors 416 are arranged in the gate, one thread monitor each for each warp thread 34 to be withdrawn from a bobbin 36.
The various thread monitors 416 of the gate are arranged in several rows and are electrically connected in parallel with the gate terminal strip 632. Therefore, if a thread monitor or several thread monitors 416 fall as a result of thread breakage, the thread monitor circuit described above is closed, whereby the electromagnet 556 of the sensitive Nettenbremszwisehenrelais 558 is energized. so that the switch 566 is closed, which in turn causes the electromagnet 482 of the chain brake relay 408 to be energized, which causes the safety switch 406 to open,
so that the main switch holding circuit for stopping the electric motor 46 and applying the brakes is interrupted in the manner described above.
A monitoring lamp 636 is arranged in series with each row of thread monitors 416, so that after a thread monitor has dropped as a result of a thread break, the monitoring lamp which is with. which is connected to the series of thread monitors containing the thread monitor that closes the thread monitor circuit lights up. For the sake of simplicity. FIG. 2 shows only one monitoring lamp 636 arranged in the line 630 of the thread monitor circuit, as only one thread monitor 416 shows.
In the preceding paragraphs, the excitation of the electromagnet 556 of the sensitive intermediate chain brake relay 558 by means of a thread monitor 416 was described. An excitation of the electromagnet 556 with the result of an opening of the switches 406 and 468, both of which are controlled by the electromagnet 482 of the chain brake relay 408, can also be achieved by a slow-speed switch 490.
This slow-running switch -I90 is, as is described in more detail in US Pat. No. 2302700, arranged on the movable carrier 64 of the storage device 22, which supports the movable gripping elements 40. As long as the carrier 64 is in its upper inoperative position, shown in FIG. 1 with full lines, the slow-speed switch 490 is open.
The slow speed switch 490 is connected to the thread monitor circuit parallel to the thread monitor 416 by the following lines: A line 564 leading from the right terminal of the slow speed switch 490 to one end of an adjustable resistor 562, the other end connected to the electromagnet 556 by a line 560 is, a line 528 leading from the left terminal of the slow speed switch 490 to the node 530, which node 530 is connected to the node 534 by the line 532.
Thus, the excitation of the electromagnets 556 and 482 can also be brought about by closing the slow-speed switch 490 after a downward movement of the carrier 64 of the storage device. It is also mentioned that the adjustable resistance 562 can be set to a resistance value which is essentially equal to the resistance of a monitoring lamp 636 arranged in series with a group of thread monitors 416.
An excitation of the electromagnet 482 of the chain brake relay 408 in the manner described above by a thread monitor 416 or by the slow speed switch 490 causes the switches 406 and 468 to open at the same time.
As described above, opening switch 406 causes the shearing machine to stop and the brakes to be applied. The speed control switch 468 is located in the normal speed control circuit which includes the generator field 460 and the generator field manual control resistor 350 as described above.
When the speed control switch 468 is opened by energizing the electromagnet 482, the manual generator field variable resistor 350 is switched off from the generator field 460.
An adjustable low-speed resistor 484 is arranged in series with the generator field 460 between the nodes 486 and 488 of the lines 466 and 444, so that after the above-mentioned disconnection of the generator field manual control resistor 350 from the generator field 460, the current now flows through the the following low-speed control circuit can flow:
Exciter 456, line 462, generator field 460, line 466, low-speed resistor 484, line 444, pole 313, lines 450, 452.
Therefore, under these circumstances and after the main switch including the pole 1113 has been closed, a proportional current will flow through the generator field to the combined resistance of the generator field 460 arranged in series with one another and the adjustable low-speed resistance 484 , which brings about a flux that generates a low voltage required for - the special slow speed and the low torque of the electric motor 46 be.
It is pointed out that this flux and therefore the voltage and the torque are independent of the setting of the generator field manual control resistor 350, since the latter is disconnected from the generator field 460.
On the other hand, the generator field manual control resistor 350 is reconnected to the generator field 460, and further operation of the electric motor 46 at low speed is made impossible as soon as the speed control switch 468 controlled by the electromagnet 482 of the chain brake relay 408 after an interruption of the thread monitor circuit is returned to its closed position by a thread monitor 416 and / or by the slow speed switch 490.
As mentioned above, the switches 406 and 468 are opened or closed simultaneously by the electromagnet 482 of the chain brake relay 408. Therefore, when the speed control switch 468 is opened for low-speed operation of the electric motor 46 by establishing the low-speed control circuit, the switch 406 arranged in the main switch holding circuit is also opened.
Therefore, the electric motor 46 can only be operated at low speed as long as the motor starting circuit containing the main switch 31 controlling the relay electromagnet 374 is closed by pressing down the starting pushbutton 382 against the action of its spring or by closing an auxiliary starting switch 492 located on the storage device 22 .
The auxiliary starting switch 492 is connected in parallel to the starting pushbutton switch 382 with the engine starting circuit through the following auxiliary starting circuit: A line 590 leads from the node 588 of the line 398 of the engine starting circuit to the right terminal of the auxiliary starting switch 492;
a line 583 connects the left terminal of the auxiliary starting switch 492 to the right terminal of a control switch 494 attached to the storage device 22, and a line 584 connects the left terminal of the control switch 494 to node 586 of the line 384 of the engine starting circuit. Since the auxiliary starter switch 492 and the control switch 494 are arranged in series, the operation of the electric motor 46 at low speed by the auxiliary starter holder 492 requires the control switch 494 to be closed,
and the low-speed operation of the electric motor 46 is terminated as soon as the control switch 494 is opened.
The control element 495 of the control switch 494 is mounted on a terminal board 110 which rests loosely on the carrier 64 (see FIG. 1). When the wearer is in its inoperative position shown in full lines, the control switch 494 is opened. During the downward movement of the carrier 64, the control switch 494 is closed by its control element 495 as soon as the terminal board 110 is placed on a stationary terminal board 102 and the chain 34 is jammed. During the further downward movement of the carrier 64 in his with. The effective position shown in dashed lines in FIG. 1 remains the control switch 494 in its closed position.
During the upward movement of the carrier 64 from its operative position, the control holder 494 opens as soon as the clipboard 110 is moved away from the fixed clipboard 102 and the chain 34 through the carrier 64. This opening of the control switch 494 takes place before the auxiliary starter switch 492 is opened, as will be described below.
Furthermore, as is described in more detail in US Pat. No. 2302700, the control element 493 (FIG. 1) of the auxiliary starter switch 492 is rigidly connected to the handle 497 of the reverse switch 496 and is designed in such a way that it closes the auxiliary starter switch 492 only when the handle 497 of the reversing switch is pivoted into the position <I> 497b </I> for upward movement of the carrier 64.
When the handle 497 is in the neutral position shown in solid lines in FIG. 1 or in the position 497a for downward movement of the Trä gers 64, the control element 493 of the auxiliary starter switch 492 is out of contact with the latter, so that the auxiliary starter switch is open .
Thus, during the downward movement of the carrier 64, the auxiliary alarm switch 492 remains in its open position and, as soon as the handle 497 of the reversing switch is pivoted into position 497b for an upward movement of the carrier 64, the auxiliary alarm switch 492 is closed.
The control element 493 of the auxiliary starter switch 492 has such a length that it closes the auxiliary starter switch shortly before the reversing switch 496 closes for an upward movement of the carrier 64, so that the warp threads are already under a certain tension when the lifting of the carrier 64 begins.
The auxiliary start switch 492 remains in the closed position during the upward movement of the carrier 64 until, at the end of the upward movement, the handle 497 of the reversing switch 496 is automatically returned to the neutral position, as described in US-A ..- Patent No. 2302700 is described in more detail. This return of the handle 497 causes the auxiliary start switch 492 to open after the control holder 494 has previously been opened by the lifting of the terminal board carrying the control element 495 during the upward movement of the carrier 64.
It should be noted that during the upward movement of the carrier into its uppermost ineffective position, the slow-speed switch 490 is opened after the control switch 494 is opened and shortly before the auxiliary starter switch 492 is opened.
As mentioned above, the reversing switch 496 is used to control the reversing motor 480 which actuates the carrier 64 with the movable gripping elements 40. For this purpose, the following reverse motor circuits are provided: After closing the manual switch 354, the three lines of the AC power supply line are connected to the three terminals 500, 502, 504 of the reverse switch 496 in the following way: The first line from the Node 422 through line 420 to node 506 and from there through line 508 to terminal 502;
the second line from node 426 through line 428 to node 510 and thence through line 512 to terminal 504; the third line from the node. 514 through line 516 to terminal 500. Terminals 515, 518 and 520 of reversing switch 496 are with. the reversing motor 480 is connected by lines 522, 524 and 526.
Thus, when the handle 497 of the reversing switch 496 is in the dargestell th in Figure 1 with full lines th neutral position and the terminals 502 and 518 are connected to each other, the reversing motor 480 and the carrier 64 connected to this motor stand still;
when the handle 497 is in position 497a and the clamp 504 is connected to the clamp 515 and the clamp 500 is connected to the clamp 520, the reversing motor 480 will revolve in its one direction of rotation in order to bring about a downward movement of the carrier 64;
when the handle 497 is in position 497b and the clamp 504 is connected to the clamp 520 and the clamp 500 is connected to the clamp 515, the reversing motor 480 will run in its other direction of rotation in order to bring about an upward movement of the Trä gers 64.
As mentioned above, under certain circumstances a particularly slow speed of the electric motor 46 driving the tree 44 is desired. For example: firstly at the beginning of a shearing process, until a few layers of the winding have been wrapped on the tree;
Second, after a thread break occurs in the gate and knotting the ends of the broken thread without using the storage device; thirdly, after a thread break occurs somewhere between the creel and the tree and the tying of the torn thread ends following a temporary unwinding of a part of the chain from the tree by means of the storage device. In the first case, the chain should be placed on the tree in the clipper at a very low ge
speed are wound up until after winding a few layers, the actual shearing process at normal high speed can be started with certainty who can; in the second case, the chain should be withdrawn from the gate at a very low speed until the slack in the thread or threads is removed;
in the third case, during the retreat of the carrier 64 carrying the gripping elements 40 by the reversing motor 480 from its lower effective position to its upper ineffective same position, the chain folded in the storage device (as shown in FIG. 1 with dotted lines) of the tree in the shearer at a very slow rate until the chain is released by the clipboard 110.
In the first case, i.e. H. At the beginning of a shearing process, the carrier 64 of the storage device is first lowered from its uppermost inoperative position to an intermediate position in which the clipboard 110 is not yet placed on the chain and the control switch 494 controlled by the control element 495 carried by the clipboard is still open in which, however, the slow speed switch 490 controlled by the carrier 64 is already closed. The auxiliary start switch 492 mechanically coupled to the handle 497 of the reversing switch 496 is also open, since the handle 497 is in its neutral position.
Closing the slow speed switch 490 causes the electromagnets 556 and 482 to be excited, with the result that the speed control switch 468 opens, thereby establishing the slow speed control circuit. Slow-speed operation of the electric motor 46 can now be maintained by depressing and holding the spring-loaded normal starter pushbutton 382 in the depressed position for as long as desired; H. until a few layers of the winding have been wound onto the tree.
Then the normal starting pushbutton 382 is released, so that the electric motor 46 is kept on, since the engine starting circuit at the starting pushbutton switch 382 is interrupted and the main switch holding circuit at the switch 406, which is caused by the closed slow-speed switch 490, is interrupted Excitation of the electromagnet 482 is still in its open position.
The carrier 64 is now returned to its uppermost ineffective position by pivoting the handle 497 into position 497b; however, this pivoting of the handle 497 does not cause the electric motor 46 to operate by the auxiliary starter switch 492 coupled to the handle 497, since: the control switch 494, which is arranged in series with the auxiliary starter switch 492, is in its open position.
After the carrier 64 has returned to its uppermost inoperative position, the electric motor 46 of the shearing machine can be started at normal high operating speed by briefly pressing down the starter push button 382, since now the slow speed switch 490 is open, so that the electromagnet 482 is de-energized and the switch 406 arranged in the main switch holding circuit and the speed control switch 468 arranged in the normal speed control circuit are closed.
In the second case, i. H. After a thread break has occurred in the creel and the torn ends of the thread or threads have been tied without using the storage device, the carrier 64 of the storage device is in its uppermost ineffective position, so that all switches 490, 492 and 494 are in the Open position.
As a result of the slack of the thread or the threads whose torn ends have been linked together, one or more thread monitors 416 have still closed their contact 416, so that the thread monitor circuit is still closed. and as a result the solenoid 482 is still energized. Therefore, the switch 406 in the main switch holding circuit and the speed control holder 468 in the normal speed control circuit are still open.
Low-speed operation of the electric motor 46 can now be obtained by depressing and holding the spring-loaded normal start push button 382. As soon as the loop in the previously knotted thread or the previously knotted threads has been recorded, the contact closure on the thread monitor or thread monitor 416 is interrupted, whereby the thread monitor circuit is interrupted -and the electromagnet. 482 is de-energized so that switches 406 and 468 are closed.
The main switch holding circuit is thus closed again and the generator field manual control resistor 350 is again connected to the generator field 460, so that the speed of the electric motor 46 automatically increases to the set value and the electric motor continues to rotate at a high operating speed; Now the starter push button 328 can be released because the main switch holding circuit is closed.
In the third case, i. H. After the occurrence of a thread break and the tying of the torn thread ends following a temporary unwinding of part of the chain from the tree, the carrier 64 of the stopping device is in its lower position, in FIG. Dashed lines represent the effective position, so that the slow samlaufsehalter 490 and the control switch 494 are closed. At this point in time the auxiliary starter switch .I92 is open because. the handle 497 is in its neutral position when the carrier 64 is stationary.
Closing the slow-speed switch 490 causes the electromagnets 556 and 482 to be excited, with the result that the switches 406 and 468 open. Simultaneously with the. Pivoting the handle 497 of the reversing switch 496 into the position 497b to bring about an upward movement of the carrier 64, the auxiliary start switch 492 mechanically coupled to the handle 497 is closed, so that due to the fact that the control switch 494 and the slow-speed switch 490 are closed,
the electric motor 46 is started at low speed. As soon as the carrier reaches a position during the upward movement of the carrier and after slowly picking up the folded chain in the storage device, in which the clipboard 110 is moved away from the chain 34 and the control holder 494 is opened, the electric motor 46 is stopped, although the Auxiliary control switch 492 arranged in series with control switch 494 is still closed.
The upward movement of the carrier 64 continues, however, and the auxiliary start switch 492 and the low speed switch 490 are automatically opened in the uppermost inoperative position of the carrier.
Now the electromagnet 482 is de-energized and the switches 406 and 468 are closed, since after slowly taking up the chain the threads no longer sag and the thread monitors 416 which also control the electromagnet 482 are in the open position. The electric motor 46 can now be started at the normal high operating speed after a short time by depressing the normal starting pushbutton 382 and releasing it.
During the slow-speed operation, the tension of the threads remains constant regardless of the setting of the manual generator field resistor 350 and regardless of the amount of thread that has already been brought onto the tree.
This is achieved firstly by the fact that the generator field manual control resistor 350 is switched off from the generator field 460 during slow-speed operation, and secondly by the fact that the torque of the electric motor 46 is increased by building up the chain by means of the automatic motor field control resistor 258 controlled by the press roller 132.
From the above it follows that the electric motor 46 must be started at full load and at different speeds. To accommodate these changing conditions, the solenoid 364 of the relay 366 is located in the main motor circuit, and the terminals of the spring loaded switch 638 controlled by the solenoid 364 are connected by lines 644 and 646 to nodes 640 and 642 .
The shaker switch 638 thus short-circuits the automatic motor field resistor 258 when the strength of the current flowing through the electromagnet 364 of the relay 366 has risen to a certain value. The spring connected to the switch 638 brings the same back into its open days as soon as the strength of the current passing through the electromagnet 364 falls below this certain value. The operation of the relay 366 continues until a steady state of the current has been established at a value below that particular limit.
The operation of the electric motor 46 of the shearing machine is automatically stopped as soon as the stop button 414 is pressed down by hand or as soon as one or more thread monitors 416 fall after a thread break in the gate or somewhere between the gate and the tree, or as soon as the switch 418 of the Shutdown counter 98 is automatically opened at the end of a shearing process after winding a predetermined chain length to which the shutdown counter was set.
In the first and second case, the solenoid 606 of the shutdown counter relay 582 is not affected, so that the electric motor 46 is restarted in normal high-speed or low-speed operation using the push button 382 or the auxiliary starter switch 492, as the case may be can,
without certain circuits of the control system being made ready again by means of the recovery push button 616.
In the third case, however, the switch 418 of the switch-off counter 98 is automatically opened, whereby the electromagnet 606 controlling the electromagnet 602 is de-energized and the switch 402 arranged in the main switch-holding circuit is opened, so that the switch-off counter must be set again and the restart the preparation push button 616 must be pressed,
before a new, uninterrupted operation of the electric motor 46 can be obtained by actuating and then releasing the spring-loaded starter push button switch 382.
If the switch-off counter had not been set again and / or the recovery pushbutton 616 had not been actuated, the electric motor 46 could only be operated at normal high speed or slow speed as long as the starter pushbutton 382 was in its depressed position is held; Releasing the starter button would cause the electric motor 46 to stop under these circumstances.
The indicator lamp 624 connected to the stopping relay control circuit only lights up in the third case when the switch 418 of the shutdown counter is open. In all three cases, the brakes of the shearing machine controlled by the electromagnet 434 of the brake control relay 432 are applied immediately after the electric motor 46 has stopped. If the choke coil 433 is omitted, the brakes are released again after a short period of time by the action of the timer relay 412; if the reactor 433 is provided in the control system, the action of the timer 412 causes a decrease in the application force after a short period of time.
the brakes to a low level determined by the Dros selspule, and the brakes are completely released as soon as the electric motor 46 is started again either in slow speed or in normal high speed, as described in more detail above.
From the above description of the control device it can be seen that the electromagnet. 482 of the chain brake relay 408 after closing the slow-speed switch 490 and / or closing a contact by a thread monitor 416 excited. becomes.
Hence remains. the speed control switch 468 which is controlled by this solenoid. is, in its open position, as long as one or more thread monitors 416 bring about a contact, or, in other words, the electric motor 46 can only be operated at low speed as long as the warp threads are not in the correct position and cause contact closures by the thread monitor 416.
It should also be noted that the switch 406, which is also controlled by the electromagnet 482 of the chain brake relay 408 and located in the main switch holding circuit in series with the electromagnet 410 of the timing relay 412, remains in its open position as long as the state for slow-speed operation prevails.
Therefore, the main switch holding circuit is interrupted during the slow-running operation, and slow-running operation of the electric motor 46 by means of the spring-loaded starter pushbutton 382 can only be maintained as long as the starter pushbutton is held in its depressed position. Furthermore, the electromagnet 410 of the timing relay 412 remains de-energized, and the switch 424 of this timing relay remains in its open position during the low-speed operation, since the main switch holding circuit is interrupted.
Since the brakes of the shear machine are not applied after the end of a slow samlaufbetriebes if the choke coil 433 is omitted, or the brakes are only slightly applied depending on the setting of a choke coil if such a choke coil is provided in the control device .
The chain brake relay 408, the sensitive chain brake second relay 558, the shutdown counter relay 582, the timing relay 412, the low-voltage transformer 548, the stop relay 404, the brake control relay 432 and the relay 366 are expediently arranged in an electrical control box 648, which is attached to the frame of the shearing machine 20.
In a preferred embodiment of the invention, a normal alternating current of, for example, 220 volts is used in the alternating power supply line, in the reversing motor circuits and in the brake circuit; the generator 356 of the alternating current motor-direct current generator set 26 it produces a direct current of 230 volts, which is supplied to the main motor circuit, engine starting circuit, main switch holding circuit, brake circuit, normal speed control circuit and slow speed control circuit;
the primary winding 574 of the low-voltage transformer 548 is fed with alternating current of 220 volts, and the secondary winding 546 of this transformer supplies alternating current of 18 volts to the recovery circuit, the shutdown counter relay circuit, the stopping relay control circuit, the display circuit, the chain brake relay control circuit and the thread monitor circuit.
FIG. 4 illustrates another embodiment of an electrical control device according to the invention, which is built into a lifting machine 700 and a lifting system containing gate 2400 (see FIG. 3).
The arrangement of the various circuits of the electrical control device shown in Fig. 4 and their operation are essentially the same as the arrangement of the circuits and the operation of the electrical control device described above with reference to Fig. 2, so that it is sufficient to if only the differences between the two institutions are described below.
The construction and operation of the rearing device 700 are described and illustrated in detail in U.S. Patent No. 2342151. In the following only those parts of the boom device are described that are neces sary to understand the application of the electrical control device in the Aufbäiimeanlage.
An electric motor 4600 attached to the frame of the rearing device 700 in a suitable manner drives the main shaft 702 by means of a belt 704 which is placed around a pulley 706 fastened to the shaft 708 of the electric motor 4600 and a pulley 710 fastened to the main shaft 702 . A pinion 712 attached to the main shaft 702 drives the boom 4400 by means of a gear 714 attached to the bai.
A cradle 716 serving to receive and lift the tree 4400 in its working position is swingably attached to the main shaft 702 and carries a toothed segment 718 which meshes with a pinion 720 attached to the transverse shaft 722 supporting a worm wheel 724. The worm wheel 724 meshes with a worm 726 attached to the lower end of a spindle 728. The spindle 728 has a handwheel 730 at its upper end. On each side of the cradle 716 a roller 732 is rotatably arranged at the free end of the cradle, against which a brake drum attached to the tree 4400 rests. 734 can create.
The brake drums 734 on each side of the tree can work together with brake bands (not shown). To use a tree in the rearing device, the cradle is moved to its lower receiving position by turning the handwheel 730, in which the roller is in the position 732 '. After a tree has been placed in the cradle in such a way that its drums 734 are carried by the rollers 732, the handwheel is turned in the opposite direction in order to lift the cradle and the tree until they are in full line in FIG achieve the work situation shown.
An attachment 736 attached to the cradle touches the control element 651 of a safety switch 650 attached to the frame of the building device as soon as the cradle and the tree are in their working position. This safety switch 650 is normally held in its open position by a spring (not shown) and is closed by touching the projection 736 with the control element 651.
As can be seen from Fig. 4, the safety switch 650 is arranged in the line 386 of the engine starting circuit and main switch holding circuit, so that the Aufbäumevorrichtung can only be started when the tree is closed with the safety switch 650 in its working position.
As soon as the cradle 716 and the tree 4400 are moved away from the working position, the extension 736 is brought out of engagement with the control element 651 of the safety switch 650, so that the latter is opened by its spring and the motor starting circuit is interrupted, whereby starting the electric motor 4600 is impossible is made.
A pressure roller 1320, which is rotatably attached to a swing bar on the frame of the rearing device at the point 740 attached holder 738, is held with the winding on the tree 4400 by the action of its own weight in contact. The holder 738 carries a toothed segment 744 which meshes with a pinion 746 attached to a sprocket 750 carrying the transverse shaft 748. The chain wheel 750 is connected to a chain wheel 752 fastened on a transverse shaft 754 by means of a chain 756.
The transverse shaft 754 carries the (not shown th) movable finger or contact arm of the automatic motor field control resistor 2580 ,, which is electrically connected to the circuits of the control device in the same way as the automatic motor field control resistor 258 of the Sehermasehinenanlage according to Fig.1 and 2 is electrically connected.
The holder 738 is moved in a clockwise direction in accordance with the increase in the diameter of the winding on the tree 4400 during the rearing up, with reference to FIG. 3, so that the automatic motor field control resistor 2580 by means of the tooth segment 744, pinion 746 and chain drive 750 , 752, 756 is adjusted depending on the structure of the winding on the tree.
The generator field manual control resistor 3500, which is connected to your control system in the same way as the generator field manual control resistor of the viewing system according to Fig. 1 and \? is electrically connected is. attached to the frame of the rearing device in any suitable manner.
The AC motor traction generator unit 2600 and the manual switch 3540 for connecting the electrical power supply line 30 to the circuits of the control unit are also attached to the mounting device.
Furthermore, the Aufbäumervorriehtung carries the control box 6480, which contains the relays -108, <B> 5 </B> 58, 582, 412, 404, 432, 366 and the transformer 548.
In contrast to the vision system shown in FIG. 1, in the rearing system according to FIG. 3 no storage device is arranged between the rearing system and the gate. Therefore, the low-speed switch 490, the auxiliary starter switch 492 and the control switch 494 and their connections with the circuits of the control device shown in FIG. 2 are omitted in the control device shown in FIG.
To get the electric motor 4600 running slowly, is. a low speed switch 4900 is attached to the rake 700. According to FIG. 4, the slow running switch 4900 is connected by the lines 652 to the chain brake relay control circuit parallel to the switch 566 of the sensitive chain brake second relay 558. The slow speed switch 4900 is normally held in the open position by a spring (not shown).
When the slow speed switch is closed by hand, the electromagnet 482 of the chain brake relay 408 is energized, whereby the visual speed control switch 468 is opened to switch off the generator field manual control resistor 3500 from the generator field 460 and the electric motor 4600 is operated at slow speed after the starter switch 3820 is closed can be.
According to FIG. 4, the starter switch 3820 and the stop switch 4140 are electrically connected to the circuits of the control system in the same way as the starter push button switch 382 and the stop push button switch 414 of the viewing system shown in FIG. In contrast to the starter pushbutton switch and the stop pushbutton switch of the viewer system, however, the starter switch 3820 and the stop switch 4140 of the boom system are not in a stop and start station together with the RTI
ID = "0017.0066"> Repeat mowing button 6160 and the indicator lamp 6240 are arranged. The 'N # lieder ready mowing push button 6160 and the indicator lamp 6240, which with.
The control device in the lead like the recovery push button 616 and the indicator lamp 624 of the vision system described above are electrically connected to a separate recovery station 654 attached to the frame of the rearing device 700. The stop switch 4140,
the slow-speed switch 4900 and the starter switch 3820 are arranged in a separate stop-slow-speed starter station 656. As described in more detail in US Pat. No. 2342151, a switch rod 758 which is subjected to the action of a spring 760 and is rotatably arranged at 762 is used to control all three switches 4140, 4900, 3820 by a suitable one, generally designated 764 Mechanism in the following way:
Fig. 3 shows the shift rod 758 and associated mechanism in a neutral position. the spring-loaded switching rod 758 by hand at a certain angle, based on FIG. 3, in a clockwise direction. is rotated, the low-speed switch 4900 and the starter switch 3820 are turned on without the stop switch 4140 being operated.
closed, so that the electric motor 4600 works at low speed, as long as the shift rod 758 is held in this position against the action of its spring 760. If the switching rod 758 is rotated further clockwise, a spring actuated and part of the mechanism 764 forming the oscillating element 766 comes out of engagement with the spring-loaded control element 4910 of the slow speed switch 4900 and causes an automatic release and opening of the slow speed switch 4900, wäh rend the starter switch. 3820 remains in its closed position,
so that the electric motor 4600 runs at normal high speed. If the switching rod 758 is now released and returned to its neutral position by means of its spring 760, the starter switch 3820 is opened and the oscillating element 766 swings past the spring-loaded control element 4910 without actuating the same, ie. H. without causing the slow speed switch to close; the electric motor 4600 continues its normal high speed due to the action of the main switch holding circuit described above.
In order to stop the electric motor 4600 from Fland, the switching rod 758 is rotated counterclockwise from its neutral position, based on FIG. 3, whereby the stop switch 4140 is closed without actuation of the slow-speed switch 4900 and the starter switch 3820. After releasing the shift rod, the same is returned to its neutral position by means of the spring 760.
As can be seen from the circuit diagram of FIG. 4 and from the above description of the circuits of the control device, the speed control switch 468 is also controlled by the thread monitor 4160 of the gate by means of the sensitive intermediate chain brake relay 558 and its switch 566.
So if the worker turns the switching rod 758 into its end position, in which the slow speed switch 4900 is open and the starter switch 3820 is closed alone, the electric motor 4600 can only work at slow speed as long as one or more thread monitors 4160, for example due to slack in the warp threads 3400 bring about a contact.
As soon as the warp thread slack has been taken up by the tree and the contact closure on the thread monitors 4160 has been canceled, the electric motor 4600 runs at normal high speed. According to FIG. 3, the chain 3400 runs around a measuring roller 768 rotatably arranged at the point 770 on the frame of the tree device. This measuring roller drives the holding counter 9800 by means of suitable gear wheels (not shown).
The shutdown counter 9800 of the Aufbäumevorrichtung is electrically verbun with the circuits of the Steueinrich device in the same way and works on the same principle as the shutdown counter 98 of the described NEN shearing device according to FIGS. 1 and 2. Furthermore, the re-preparing drucldinopf 6160 works Raising device in the same manner as the clipper recovery button 616.
While the brakes of the shearing machine shown in FIG. 1 are actuated by means of a brake solenoid 318, the brakes of the building machine shown in FIG. 3 are actuated by means of a motor 772 with a high starting torque which can be loaded to such an extent that it stops without its parts being excessively heated.
The motor 772, which is attached in a suitable manner to the frame of the rearing machine, carries on its shaft 774 a pinion 776 which meshes with a gear segment 778 attached to a rotatably mounted in the rearing machine on shaft 780 gear segment 778. An arm 782 fastened to the shaft 774 is connected by means of an arm 786 articulated to a stationary part of the rearing machine at the point 788 with a link 784 that actuates the brake band (not shown) of the brake of the tree 4400. A one-piece arm with the body of the tooth segment 778 is connected to a Bowden cable 792 which actuates the brake (not shown) of the press roller 1320.
An arm 794, which is also made in one piece with the body of the toothed segment 778, is connected to a link 796 which actuates the brake (not shown) of the measuring roller 768. So when the engine 772 is started, the brakes of the tree 4400, the press roller 1320 and the measuring roller 768 by means of the gear segment 778 and the arms 782, 790 and 794 connected to it are applied simultaneously.
The masses of the press roller and the measuring roller remain constant during the erection, while the mass of the tree is increased as a result of the build-up of the winding on the tree. As explained in more detail in U.S. Patent No. 2342151, the action of the brakes on the pressure roller and the measuring roller is caused by brake springs released from the motor 772, while the action of the brake on the tree varies according to the power consumed by the motor 772 changes ..
The brake springs exert a constant force on the constant mass of the press roller and the measuring roller, so that the braking time of the press roller and the measuring roller remains constant. To the same constant braking time for the development of the winding on the tree. To obtain changing mass of the tree, an automatically adjustable resistor 658 is seen to change the power of the motor depending on the structure of the winding on the tree.
The movable (not shown) contact arm of the resistor 658 is connected to the transverse shaft 754, which is driven by the pressure roller 1320 by means of the gear segment 744, the pinion 746 and the chain drive 750, 752, 756 depending on the increase in the winding on the tree is controlled.
According to FIG. 4, the motor 772 is connected to the electrical control device in the following way: A line 660 leading from the node 506 to the terminal 662, which has the pole Si of a three-pole switch S and a first coil of the adjustable resistor 658 includes; a line 664 leading from the node 510 to the terminal 666, which includes the pole S2 of the switch S and a second coil of the resistor 658; one from the node 517 to the terminal 670 leading line 668, which includes the pole S3 of the switch S and a third coil of the resistor 658.
The three-pole switch Swird v on the elec tromagneten 672 of a relay 674 is controlled. The electromagnet 672 is arranged in the following from the upper terminal of the secondary winding 546 of the low-voltage transformer 548 outgoing brake circuit: A line 676 leading from the upper terminal of the secondary winding to the left terminal of the brake control switch 430 of the brake control relay 432; a right terminal of the switch 430 to the electric magnet 672 connecting line 678; a line 680 connecting the electromagnet 672 to the right terminal of the switch 424 of the timing relay 412 and a line 682 connecting the left terminal of the switch 424 to the lower terminal of the secondary winding 546.
As soon as the brake control switch 430 in the above-described. Manner is closed due to an interruption of the main switch holding circuit, the electromagnet 672 is energized, whereby the three-pole switch S is closed with the result of starting the motor 772 and applying the brakes of the tree.
After a short period of time, the switch .424 of the timing relay 412 interrupts the brake circuit in the manner described above, whereby the electric magnet 672 is de-energized, so that the switch S is opened and the motor 772 is switched off to let go of the brakes.
According to FIG. 4, the electrical control device for the rearing device is also equipped with an electric brake that is effective in addition to the mechanical brakes of the rearing machine operated by the motor. For this purpose, an adjustable braking resistor 684 is connected to the nodes 686 and 688 of the lines 362 and 372 of the main motor circuit by means of a line 690 which contains a switch 692 of a resistance relay 694.
The electromagnet 696 of the relay 694 is connected in parallel to the electromagnet 434 of the brake control relay 432 by means of lines 698. Accordingly, the electromagnet 696 is excited and the switch 692 controlled by this electromagnet remains open as long as the main switch holding circuit is closed. and the electric motor 4600 drives the tree.
As soon as the main switch holding circuit is interrupted in any of the ways described above and the electromagnet 434 of the brake control relay 432 and the electromagnet 696 of the resistance relay 694 are de-energized, the switch 692 is closed and in turn short-circuits the electric motor 4600 through the resistor 684, whereby an additional deceleration of the rotating masses of the tree connected to the electric motor 4600 is obtained.
According to FIG. 3, the rearing machine 700 is carried by rollers 798 which are fastened to longitudinal shafts 800 which are rotatably arranged on both sides of the frame in suitable bearings. A reversing motor 4800 is connected to the shafts 800 by means of a chain drive 802 to move the boom to the side in one direction or the other so that the boom is easily in line with the boom. different parallel angeord designated gates can be brought.
4, the electrical connections of the reversing motor 4800 to the circuits of the electrical control device are the same as those of the reversing motor 480 of the storage device according to FIG. The reversing motor 4800 of the rearing machine is controlled by a reversing switch 4960 attached to the frame of the rearing device. The clipper shown in Figure 1 could be provided with a hand slow speed switch attached to the frame of the clipper.
Such a manual slow speed switch could be connected to the electrical circuits of the electrical control device in the same way as the slow speed switch 4900 of the building machine, or it could be connected to the circuits of the device in parallel with the slow speed switch 4900 of the storage device.
Furthermore, in the embodiments of the electrical control device shown in FIGS. 2 and 4, it is assumed that the generator field control resistor 350 or 3500 is a manual control resistor for setting a predetermined initial operating speed of the electric motor 46 or 4600 and that the motor field control resistor 258 or
2580 is a control resistor automatically controlled by the press roller to reduce this initial working speed in dependence on the structure of the winding on the tree. 1 and 3 show the arrangement of these variable resistors in the shearing machine and the rearing machine in a corresponding manner.
If necessary, however, the motor field control resistor 258 or 2580 could be designed as a manual control resistor for setting the predetermined initial working speed of the electric motor 46 or 4600, and the generator field control resistor 350 or 3500 could be controlled automatically by the pressure roller,
in order to obtain an automatic reduction in the initial operating speed of the electric motor to a lower value to bring about a substantially constant running speed of the threads and / or the tension of the threads to remain substantially constant.
In such a case, the generator field control resistor 350 or 3500 and the motor field control resistor 258 or 2580 would be interchanged in the shearing machine shown in FIG. 1 or in the rearing machine shown in FIG.