Schmierpumpe. Die Erfindung bezieht sieh auf mit meh reren Pumpeinheiten versehene Schmierpum pen, bei weldhen je Pumpeinheit der Schmier pumpe ein über einen Tropfenfall fördernder Zuteilkolben und ein das zugeteilte Oel zur Schmierstelle drückender Förderkolben vor gesehen sind, Lm die für solche Pumpeinheiten er- nünschteFördergenauigkeit zu erhalten, wird erfindungsgemäss dem Arbeitsraum des Zu teilkolbens zur Zeit seines Saughubes das Öl aus dem Raum zugedrückt, der durch ein als Zubringerkolben wirkendes Glied der Pump einheit zu dieser Zeit unter Druck gehalten wird.
Der Arbeitsraum des Zuteilkolbens ist dann vor Beginn des Zuteilhubes mit Öl vollgefüllt, und auch bei schwerflüssigem Öl ist die Zuteilgenauigkeit zum Arbeitsraum des Förderkolbens der Pumpeinheit gesichert.
Die Pumpe kann vorteilhaft so durchge bildet werden, dass der Zuteilkolbendurch den Druck des seinem Arbeitsraum vom Zu- bringerkolben zugeführten Öles zum Saug hub gezwungen wird. Es sind dann keine mechanischen Mittel für die Saugbewegung des Zuteilkolbens nötig.
Der Zuteilkolben kann in einer Bohrung eines vorzüglich als Zubringerkolben wirken den Gliedes der Pumpeinheit liegen. Hiebei kann er zur Erzwingung seines Förderhubes axial urverschiebbar mit der zur Verstellung seines Hubes vorgesehenen festen Regelvor richtung verbunden sein. Die Pumpwirkung des Zuteilkolbens wird dann durch die Be wegung des seinen Arbeitsraum enthaltenden Gliedes der Pumpeinheit erreicht.
Bei dieser Anordnung wird vorteilhaft zum Entweichen des aus dem Arbeitsraum des Zubringerkol bens währenddessen Druckhubes in den Ar beitsraum des Zuteilkolbens geschobenen Öl- überschusses eine aus der Bohrung, die den Zuteilkolben enthält, ins Freie weggeführte seitliche Öffnung vorgesehen, die der Zuteil kolben beim Saughub freigibt, wenn seinem Arbeitsraum Drucköl zufliesst, und die er während seines Förderhubes übergleitet und verschliesst. Beim Saughub wird daher der Arbeitsraum des Zuteilkolbens mit Drucköl durchspült, und es ist verhindert, dass zu Be ginn des Druckhubes sein Arbeitsraum nicht zur Gänze mit Öl gefüllt ist und sich För derungsgenauigkeiten bei der Pumpeinheit er, geben.
Wird der Saughub des in einem bewegten Glied der Pumpeinheit liegenden Zuteilkol bens durch Drucköl erzwungen, so ist es vor- teillhaft, ihn zur Bewirkung seines Förder- hubes gegen einen festen, verstellbaren An schlag stass@en zu lassen.
Beispielsweise Ausbildungsformen :des Erfindungsgegenstandes werden; anhand der beigefügten Zeichnung erläutert.
Diese zeigt in :den Fig. 1 und 3 zwei ver tikale Querschnitte .durch Schmie:rölpumpen mit erfindungsgemäss .durehgebildc-ten Pump- einheiten: und in der Fig. 2- einen Teil aus der Fig. 1 lenkrecht geschnitten zur Schnitt ebene der Fig. 1.
Zum Antrieb der Pumpeinheit nach Fig. 1 dient die Exzenterwelle 1, die für jede Pump einheit eine Exzenterscheibe 2 trägt. Über jede Exzentenscheibe 2 ist ein Antriebshebel 3 geschoben, der mit einem b gabelten Ende l die im Pumpenkasten feste Stange 5 um greift, so dass dieses Hebelende beim Drehen der Exzenterwelle 1 gerade geführt ist, wäh rend sein anderes Ende, das einen Kugel zapfen 6 trägt, eine Eilinie durcbläuft.
Der Kugelzapfen 6 treibt dabei die zu gehörige Pumpeinheit durch Eingreifen in eine mittlere Querbohrung 7 eines Bolzens 8 und Angriff an demselben innerhalb des Querschnittes des den Bolzen 8 aufnehmenden Bohrung 9 des Körpers 10 der Pumpeinheit an. Der Bolzen 8 wird auf diese Weise mit gleichbleibendem Hub hin und her bewegt, und von ihm empfängt auch der Förder- kodben 11 seine Bewegungen. Der in einer Parallelbohrung 13 zur Bohrung 9 im Körper 10 liegende Förderkolben 11 ist durch ein Querhaupt 14 mit dem aus der Bohrung 9 herausragenden Ende des Bolzens 8 bewe gungssicher verbunden.
Das Querhaupt 14 umfasst das obere Ende des F6rderkolbens 11 gut passend zwischen den Schultern einer Rille 17 und mit einer zweiten Gabel das obere Ende des Bolzens 8 durch Eingreifen in seitliche Ausfräsungen des Bolzens 8 zwi schen den Flächen 15 und 16, siehe auch Fig. 2. Jeder axialen Verschiebung des Bol zens 8 entspricht daher die gleiche axiale Verschiebung des Förderkolbens 11.
Weiters ist von der Stirnfläche des das Querhaupt 14 tragenden Bolzenendes her eine Sackbohrung 19 gebohrt, in welche der Zu teilkolben 12 eingepasst ist, der in einer axialen Durchbohrung 22 ein federbelastetes Überlaufventil 20 aufweist, welches, sich, wenn indem vom Kolben 12 in der Bohrung 19 abgeschlossenen Arbeitsraum 51 entspre chender Druck auftritt, in .der Richtung zur Abflussöffnung 22' ins Freie öffnet. Aus denn Arbeitsraum 21 führt ausserdem eine radiale Bohrung 23 zu einer seitlichen Längsrille 24 im Mantel des Bolzens 8, die in der Richtung zum untern Bolzenende bis zu einer rillen artigen Ausnehmung 58 des Bolzenmantels reicht.
In d er Hohlfläche der Zylinderboh rung 9 ist von ihrem untern Ende aus parallel zur Achse eine bis zu einer gewissen Höhe nach oben reichende Auenehmung 59 vorgesehen. Die Ausnehmungen 58 und 59 bilden Steuerung mittel, deren Zweck später erklärt werden wird.
Aus dem Arbeitsraum 21 des Zuteilkol bens 12 führt weiters der Druckkanal 29 radial aus dem Bolzen 8 heraus und öffnet sich im Belzenmantel in eine Ausnehmung 57, welche sich mit der Öffnung des im Körper 10 der Pumpeinheit weitergeführten Druckkanalteils 29' in der gezeichneten Höchstlage des Bolzens 8 zusammenschliesst, wodurch eine Steuerung für den Druckkanal 29, 2e' gebildet ist, die wie weiter unten beschrieben wirkt. Die Bohrung 2t9' durch quert die Zylinderbohrung 13, in welcher der Förderkolben 11 liegt. Dieser trägt eine Rille 30, welche in der gezeigten Lage die durch die Bohrung 13 unterbrochenen Teile des Druckkanalteils 29' verbindet.
Die Rille 30 ist in ihrer Breite so bemessen, dass sie den Durchgang durch den Druckkanal 29 im sel ben Sinne steuert wie dies, bereits durch die Bewegungen oder Bolzenausnehmung 57 gegen über der benachbarten Öffnung des Druck kanalteils 29' geschieht. Es ergibt sich da durch die kleinstmögliche Breite der Rille 30. Diese Kanalführung in Verbindung mit der Rille 30 ist aus Herstellungsgründen zweck mässig, weil dabei sowohl die Achsen der Bohrungen 9 und 13 sowie die @d-es Druckkanals 29, 29' und der Tropfdüse 35 in einer Ebene lieben können.
Der Körper 10 der Pumpeinheit ist mittels der Schrauben<B>312,</B> und des Auslassnippel's 3,3 am Deckel 31 befestigt. Es. können mehrere Pumpeinheiten nebeneinander am selben Dek- lied 3,1 ,angebracht sein.
Zum Sammeln :der aus der Düse 3,5 fallenden Tropfen. ist im Deckel 3,1 ein Napf 3d vorgesehen und im Körper 1,0 jeder Pumpeinheit ist ein weiterer Napf 3:3' angeordnet, welchen vom INTapf 30 eine siebartig ausgebildete Stelle 38' der Dichtungsplatte 3e trennt, die zwischen den Körpern 10 der Pumpeinheiten und dem Deckel 31 liegt. Mittels des Deckels 31 ist die Einbauöffnung 54 des Pumpengehäuses 37 verschlossen.
Aus dem Napf V führt der Saugkanal 36" zum Arbeitsraum 34 des Förderkolbens 11, den unten der Steuerkolben 39 in der Zylinderbohrung 13 abgrenzt. Den Steuer kolben 39 drückt die Feder 40 nach oben, so dass er stets den aus der Bohrung 13 weg geführten Förderkanal 42 zu übergleiten und zu verschliessen sucrt. Dieser setzt sich im Anschlussnippel 33 in der Richtung zur Schmierstelle fort.
Die oberste Lage des Steuerkolbens 39 bestimmt dureh Anstossen an den Körper 10 der Pumpeinheit der Bund 41, unter welchen ein Ansatz 43 des untern Endes des Bolzens 8 so greift, dass beim Auf- wärtsbewegen des Bolzens 8 der Ansatz 43 gegen den Bund 41 stossen kann und den Steuerkolben 39 bei Versagen der Feder 40 in die Stellung zurückführt, in der er den Druckkanal 42 verschliesst. Das untere Ende des Bolzens 8 und das federbelastete Ende des Steuerkolbens 39 liegen beide im Hohl raum 44 einer mittels Schrauben 45 dicht gegen die untere Fläche des Körpers 10 der Pumpeinheit gepressten Kappe 46.
Der Hohl raum 44 dient als Pumpenarbeitsraum für das in ihm eintauchende untere Ende des Bol zens 8, der auf diese Weise als Zubringer kolben für das Öl dient, das der Arbeitsraum des Zuteilkolbens beim Saughub unter Druck empfängt.
Die Pumpeinheit arbeitet wie folgt: Beim Antireiben der Welle 1 mit beliebi gem Drehsinn wird durch den Kugelzapfen 6 des Hebels 3 der Bolzen 8 mit gleichbleiben dem Hub auf- und abwärts bewegt und nimmt mittels des Querhauptes 14 den För- derkolben 11 mit, der in der gezeichneten Stellung gerade seinen Förderhub von oben nach unten beginnt. Der Bolzen 8 taucht mit seinem untern Ende in den Arbeitsraum 44 ein und drängt zunächst aus diesem Öl über die Öffnung 47 in den Ölvorratsbehälter des Pumpenkastens 37, bis seine Steuerkante 48 die Öffnung der Bohrung 47 übergleitet, worauf im Arbeitsraum 44 das Öl unter Überdruck kommt.
Inzwischen ist die Aus- nehmung 57 am Bolzen 8 soweit herabbewegt worden, dass der Durchgang durch den Druck kanal 29, 29' unterbrochen wird, und nach dieser Unterbrechung hat sieh die rillenartige Ausnehmung 58 mit der Ausnehmung 59 der Bohrung 9 zusammengesehlossen, so dass der Arbeitsraum 44 mit dem Arbeitsraum 21 des Zuteilkolbens 12 über die Ausnehmungen 58, 59, die Längsrille 24 und denn Querkanal 23 in Verbindung kommt. Das Drucköl strömt nun aus dem Arbeitsraum 44 in den Arbeits raum 21 ein und drängt den Zuteilkolben 12 aus der Sackbohrung 19 nach oben, bis er mit seiner Schulter 18 gegen die untere Fläche 14' des Querhauptes 14 anstösst.
Die von die sem Zeitpunkt an aus dem Arbeitsraum 44 in den Arbeitsraum 21 gepresste Ölmenge ent weicht über das Überlaufventil 20 durch die Abflussöffnung 22" und fliesst, die Getriebe teile der Pumpeinheit schmierend, ab.
Gleichzeitig mit dem Bolzen 8 bewegt sich auch der Förderkolben 11 nach abwärts und taucht in seinenArbeitsraum 34 ein, wobei er zwischen seinem untern Stirnende und dem obern Stirnende des Steuerkolbens 39 eine Ölmenge abschliesst, die er unter Überwin dung der Kraft der Steuerkolbenfeder 40 zu sammen mit dem Steuerkolben 39 nach ab wärts schiebt, bis die obere Stirnfläche des Steuerkdlbens 39 unter die Öffnung des För- derkan.als 42@ gelangt.
Zu diesem Zeitpunkt setzt sich der Bund 41 des Steuerkolbens 3,9 auf die Schulter 5-0 in der Kappe 46, und bei der weiteren Abwärtsbewegung des Förder kolbens 11 wird das Öl aus dem Arbeitsraum. 34 über den Förderkanal 42 und den Aus lassnippel 33.
in der Richtung zur Schmier stelle a.usbgepresst. [email protected] sich dabei Öl über das Spiel des Steuerkolbena 3,9 in der Bohrung 13 nach abwärts, so gelangt es in die Rille 51 der Bohrung 13 und aus dieser durch die Bohrung 52 in den Kanal 36" zu- rück, aus dem es beim nächsten Saughub der Arbeitsraum 34 wieder aufnimmt.
Während ihres Saughubes bewegen sich der Bolzen 8 und der Förderkolben 11 in der Rich tung nach aufwärts. Es stellt sich im Ar beitsraum 44 des Bolzens 8 und, solange die ser Raum mit dem Arbeitsraum 21 des Zu teilkolbens 12 in Verbindung steht, auch in diesem ein Unterdruck ein, bis die Steuer kante 48 des Bolzens 8 die Saugöffnung 47 nach oben übergleitet und öffnet. Nach die ser Eröffnung wird Öl aus dem Vorrats behälter des Pumpenkastens 37 über den Saugkanal 47 in den Arbeitsraum 44 gesaugt.
Damit durch den Unterdruck im Arbeits raum 44 der Zuteilkolen 12 nicht nach ab wärts in die Sackbohrung A9 hineingesaugt werden kann, ist für den Zuteilkolben 12 eine Bremse vorgesehen, bestehend aus einer Klemmfeder 60, die, wie dies auch die Fig. 2 zeigt, in einer Rille des Querhauptes 14 ge halten wird. Bald nach Beginn des Saug hubes des Bolzens 8 wird jedoch die Verbin dung zwischen den Ausnehmungen 59 und 58 und dadurch die Versbindung zwischen denAr- beitsräumen 44 und 21 unterbrochen. Gegen Ende des Saughubes kommt die Ausnehmung 57, in die der aus dem Arbeitsraum 21 weg führende Druckkanal 29 mündet, mit dem Druckkanalteil 29' in Verbindung.
Nach die ser Eröffnung stösst je nach der Einstellung der Regulierschraube 53 das obere Ende des Zuteilkolbens 12 gegen die Regulier schraube 53 und der Zuteilkolben 12 wird mehr oder weniger in die Sackbohrung 19 hineingedrückt, wobei er eine genrau abgemessene Ölmenge aus dem Arbeitsraum 2l über den Kanal 29, die Ausnehmung 57, den Druckkanalteil 29' und die Rille 30 des Förderkolbens 11 zur Tropfdüse 35 fördert. Da diese Förderung während' der Zeit ganz geringer Belastung der Antriebsteile der Pumpeinheit erfolgt, denn zu dieser Zeit wer den nur die Saughübe des Bolzens 8 und des Förderkolbens 11 bewirkt, und der Arbeits raum 34 ist drucklos, so können keine Unge nauigkeiten in der Förderung des Zuteilkol- bens 12 wegen elastischer Verformungen von Pumpeinheiten entstehen.
Bei der in Fig. 1 gezeicbneten Stellung der Regulierschraube 53 ergibt sich gerade kein Förderhub für den Zuteilkolben. Um einen solchen zu erzielen, muss die Regulier schraube 53 entsprechend nach abwärts ge schraubt werden. Dadurch ist eine Einstel lung der Fördermenge der Pumpeinheit zwi schen Null und einem gewissen Grösstwert möglich.
Aus der Tropfdüse 35 fällt das Öl in den Napf 36 des Deckels 31 und rinnt durch die siebartige Stelle 38' der zwischen dem Körper 10 der Pumpeinheit und dem Deckel 31. liegenden Dichtungsplatte 38 gereinigt in den Napf 36' und von diesem über den Saugkanal 36" in den Arbeitsraum 34 des Förderkol- bens 11.
Dem aufwärts gerichteten Saughub des Förderkolbens 11 folgt auch der Steuerkolben 39 durch die Kraft der Feder 40. Sollte diese hiezu nicht ausreichen, so wird er durch den Ansatz 43 des Bolzens 8, der von unten gegen ,den, Bund 41 stösst, nach oben geschoben. Er übergleitet dabei den Förderkanal 42 und schliesst ihn ab.
Wie man sieht, ist die Pumpeinheit sehr einfach durchgebildet. Die Passbohrungen für die Kolben sind parallel zueinander im Kör per 10 der Pumpeinheit vorgesehen und kön nen daher mit der erforderlichen Genauigkeit unter geringem Arbeitsaufwand herges tellt werden. Auch der Zusammenbau der einzel ner Teile ist, ohne dass Fehlgriffe möglich sind, leicht durchführbar.
In der Fig. 3 ist eine gleichartige, erfin dungsgemässe durchgebildete Schmierölpump- einheit gezeichnet. Zum Steuern der Verbin- dlung zwischen .dem Arbeitsraum 44 des als Zubrinzerkolben arbeitenden untern Endes des Bolzens 8 und dem Arbeitsraum 21 des Zuteilkolbens. 12 ist hier das untere Bolzen ende,
axial angebohrt und enthält in der ent- sprechenden Bohrung 216 ein sich nach oben öffnendes Rückschlab-ventil 27, welches sei nen Sitz in der Verschraubung 28 bat. Von der Bohrung 26 führt radial zur seitlichen Längsrille 24 des Bolzenmantels eine Boh rung 25, so dass über den Kanalzug 23, 24, 25, 26 und das Rückschlagventil 27 die ge steuerte Verbindung zwischen den Arbeits räumen 44 und 21 hergestellt ist.
Der Zuteilkolben 12 ist in diesem Aus führungsbeispiel mit der Regulierschraube 53 durch eine Klauenverbindung axial unver- schiebbar verbunden, so dass er in jeder Stel lung der Regulierschraube 53 gegenüber dem Bolzen 8 festgehalten ist und in der Sack bohrung 19 denselben Hub vollführt wie der Bolzen 8 in der Bohrung 9 des Körpers 10 der Pumpeinheit.
Als Überlauf für den während des Druck hubes aus dem Arbeitsraum 44 in den Ar beitsraum 21 geförderten Ölüberschuss besitzt der Bolzen 8 eine seitliehe Öffnung 56, die der Zuteilkolben 15 beim Saughub des Bol zens 8 mit seinem untern Stirnende über gleitet und von da ab verschliesst, worauf er seinen Förderhub vollführt.
Damit bei Beginn des Saughubes des Zu teilkolbens 12, solange der Druckkanal 29, 29' noch offen ist, aus diesem kein Öl in den Arbeitsraum 21 zurüekgesaugt werden kann, ist im Druckkanalteil 29' ein Rückschlagven til 61 vorgesehen. Dieses verhindert aueh, dass vor dem Abschluss der Überlauföffnung 56 durch den Zuteilkolben 12 bei dessen Druek- hub Öl durch die Tropfdüse 35 gefördert wer den kann. Bis auf die vorbeschriebenen Ein zelheiten ist die Pumpeinheit nach Fig. 3 ganz gleich durchgebildet wie die nach Fig.1. Sie arbeitet wie folgt: Aus der gezeichneten Stellung zu Beginn (lies Druckhubes bewegt sich der Bolzen 8 nach abwärts. Der von der Regulierschraube 53 festgehaltene Zuteilkolben 12 wird aus der Sackbohrung 19 herausgezogen.
Sollte hiebei im Arbeitsraum 21 ein grösserer Unter druck entstehen, so öffnet sich das Rück schlagventil 27, und es wird über den Kanal zug 23, 24, 25, 26 Ü1 in den Arbeitsraum 21 einströmen, wobei aber das Rückschlagventil 61 im Druckkanal 29' geschlossen bleibt. Bis sich die Steuerkante 48 des Bolzens 8 unter den Saugkanal 47 bewegt hat, wird Öl aus dem Arbeitsraum 44 über den Kanal 47 her ausgedrückt. Nach Abschluss des Kanals 47 wird das Öl aus dem Arbeitsraum 44 nach Anheben des Rückschlagventis 27 über die Verbindung 23, 24, 25, 26 in den Arbeits raum 21 des Zuteilkolbens geschoben.
Inzwi schen hat sieh jedoch der Zuteilkolben 12 über die untere Kante 62 der seitlichen Öff nung 56 des Zubringerkolbens 8 hinaufbe wegt und das überschüssige Öl läuft daher durch die Überlauföffnung 56 in den Vor- ratubehälter des Pumpenkastens 37 unter Schmierung von Getriebeteilen ab.
Beim Saughub des Bolzens 8 entsteht zu nächst ein Unterdruck im Arbeitsraum 44, der jetoch wegen des Rückschlagventils 27 nicht auf den mit Ö1 gefühlten Arbeitsraum 21 übergreifen kann. In den Arbeitsraum 21 taucht schliesslich, sobald die Ausnehmung 57 mit dem Druckkanalteil 29' in Verbindung kommt, der Zuteilkolben 12 dureh Über gleiten der Kante 62 ein und drückt gegen Ende des Saughubes des Bolzens 8 das von ihm im Arbeitsraum 2'1 abgeschlossene Öl über den Druckkanal 29, 29' und das Rück schlagventil 61 zur Tropfdüse 35, von, wel cher es in den Napf 36 fällt, aus dem es in bekannter Art dem Arbeitsraum 34 des För- derkolbens 11 zufliesst.
Lubrication pump. The invention relates to lubrication pumps provided with several pumping units, in which, for each pumping unit of the lubrication pump, a dispensing piston conveying a drop and a conveying piston pushing the dispensed oil to the lubrication point are provided in order to obtain the conveying accuracy required for such pumping units, is according to the invention the working space of the piston to part at the time of its suction stroke, the oil is pressed from the space which is kept under pressure by a member of the pump acting as a feeder piston at this time.
The working chamber of the metering piston is then completely filled with oil before the start of the metering stroke, and the metering accuracy to the working chamber of the delivery piston of the pump unit is ensured even with heavy oil.
The pump can advantageously be designed in such a way that the metering piston is forced to perform the suction stroke by the pressure of the oil supplied to its working chamber by the feeder piston. No mechanical means are then necessary for the suction movement of the metering piston.
The metering piston can be located in a bore of a member of the pump unit, which acts excellently as a feeder piston. Hiebei it can be connected to the force of its delivery stroke axially originally displaceable with the fixed Regelvor direction provided for adjusting its stroke. The pumping action of the metering piston is then achieved by the movement of the member of the pumping unit containing its working space.
In this arrangement, a lateral opening led away from the bore containing the dispensing piston into the open air is provided which the dispensing piston releases during the suction stroke to escape the oil excess pushed out of the working chamber of the feeding piston during the pressure stroke into the working chamber of the metering piston when pressure oil flows into his working area, and which he slides over and closes during his delivery stroke. During the suction stroke, the working chamber of the metering piston is therefore flushed with pressurized oil, and it is prevented that at the beginning of the pressure stroke its working chamber is not completely filled with oil and there are conveying accuracies in the pump unit.
If the suction stroke of the metering piston located in a moving member of the pump unit is forced by pressurized oil, it is advantageous to let it push against a fixed, adjustable stop to effect its delivery stroke.
For example, forms of training: the subject matter of the invention; explained with reference to the accompanying drawing.
This shows in: Figs. 1 and 3 two vertical cross-sections through Schmie: oil pumps with according to the invention .durehgebildc-th pump units: and in Fig. 2- a part of Fig. 1 cut perpendicular to the section plane of Fig . 1.
To drive the pump unit according to FIG. 1, the eccentric shaft 1, which carries an eccentric 2 for each pump unit. A drive lever 3 is pushed over each eccentric disk 2, which with a forked end l engages the rod 5 fixed in the pump box, so that this end of the lever is guided straight when the eccentric shaft 1 is turned, while its other end, the ball pin 6 carries, runs through an express line.
The ball stud 6 drives the pumping unit belonging to it by engaging in a central transverse bore 7 of a bolt 8 and engaging it within the cross section of the bore 9 of the body 10 of the pumping unit receiving the bolt 8. In this way, the bolt 8 is moved back and forth with a constant stroke, and the conveying code 11 also receives its movements from it. The lying in a parallel bore 13 to the bore 9 in the body 10 delivery piston 11 is connected by a crosshead 14 with the protruding from the bore 9 end of the bolt 8 movement safe.
The crosshead 14 encompasses the upper end of the delivery piston 11 snugly between the shoulders of a groove 17 and, with a second fork, the upper end of the bolt 8 by engaging in lateral recesses of the bolt 8 between the surfaces 15 and 16, see also FIG. 2 Each axial displacement of the bolt 8 therefore corresponds to the same axial displacement of the delivery piston 11.
Furthermore, a blind hole 19 is drilled from the end face of the end of the bolt carrying the crosshead 14, into which the partial piston 12 is fitted, which has a spring-loaded overflow valve 20 in an axial through-hole 22, which, when moved by the piston 12 in the bore 19 closed working space 51 corresponding pressure occurs, in the direction of the discharge opening 22 'opens into the open. From the working space 21, a radial bore 23 also leads to a lateral longitudinal groove 24 in the jacket of the bolt 8, which extends in the direction towards the lower end of the bolt to a groove-like recess 58 of the bolt jacket.
In the hollow surface of the cylinder bore 9, a recess 59 extending up to a certain height is provided from its lower end parallel to the axis. The recesses 58 and 59 constitute control means, the purpose of which will be explained later.
From the working chamber 21 of the Zuteilkol ben 12, the pressure channel 29 also leads radially out of the bolt 8 and opens in the Belzenmantel into a recess 57, which opens with the opening of the pressure channel part 29 'continued in the body 10 of the pump unit in the drawn maximum position of the bolt 8 together, whereby a control for the pressure channel 29, 2e 'is formed, which acts as described below. The bore 2t9 'crosses the cylinder bore 13 in which the delivery piston 11 is located. This carries a groove 30 which, in the position shown, connects the parts of the pressure channel part 29 ′ interrupted by the bore 13.
The width of the groove 30 is so dimensioned that it controls the passage through the pressure channel 29 in the same sense as this already happens through the movements or bolt recess 57 relative to the adjacent opening of the pressure channel part 29 '. It results from the smallest possible width of the groove 30. This channel guide in connection with the groove 30 is useful for manufacturing reasons, because both the axes of the bores 9 and 13 as well as the @ d-es pressure channel 29, 29 'and the drip nozzle 35 can love in one plane.
The body 10 of the pump unit is fastened to the cover 31 by means of the screws 312 and the outlet nipple 3, 3. It. several pump units can be attached next to one another on the same cover 3, 1.
To collect: the drops falling from the nozzle 3.5. a bowl 3d is provided in the cover 3.1 and a further bowl 3: 3 'is arranged in the body 1.0 of each pump unit, which is separated from the INT bowl 30 by a sieve-like point 38' of the sealing plate 3e, which separates the bodies 10 of the pump units and the cover 31 lies. The installation opening 54 of the pump housing 37 is closed by means of the cover 31.
From the cup V, the suction channel 36 ″ leads to the working chamber 34 of the delivery piston 11, which is delimited at the bottom by the control piston 39 in the cylinder bore 13. The control piston 39 pushes the spring 40 upwards so that it always moves the delivery channel out of the bore 13 42 to slide over and close sucrt. This continues in the connection nipple 33 in the direction of the lubrication point.
The uppermost position of the control piston 39 is determined by abutting the body 10 of the pump unit, the collar 41, under which a shoulder 43 of the lower end of the bolt 8 engages so that the shoulder 43 can strike the collar 41 when the bolt 8 moves upwards and if the spring 40 fails, returns the control piston 39 to the position in which it closes the pressure channel 42. The lower end of the bolt 8 and the spring-loaded end of the control piston 39 both lie in the hollow space 44 of a cap 46 which is pressed tightly against the lower surface of the body 10 of the pump unit by means of screws 45.
The hollow space 44 serves as a pump working space for the lower end of the Bol zens immersed in it 8, which serves as a feeder piston for the oil that the working space of the metering piston receives under pressure during the suction stroke.
The pump unit works as follows: When the shaft 1 is anti-rubbing in any direction of rotation, the ball pin 6 of the lever 3 moves the bolt 8 up and down with the same stroke and takes the delivery piston 11 with it by means of the crosshead 14, which is in the position shown is just beginning its delivery stroke from top to bottom. The lower end of the bolt 8 plunges into the working chamber 44 and first pushes out of this oil through the opening 47 into the oil reservoir of the pump box 37 until its control edge 48 slides over the opening of the bore 47, whereupon the oil in the working chamber 44 comes under overpressure .
In the meantime, the recess 57 on the bolt 8 has been moved down so far that the passage through the pressure channel 29, 29 'is interrupted, and after this interruption, the groove-like recess 58 has merged with the recess 59 of the bore 9, so that the Working space 44 comes into connection with the working space 21 of the metering piston 12 via the recesses 58, 59, the longitudinal groove 24 and the transverse channel 23. The pressurized oil now flows out of the working space 44 into the working space 21 and forces the metering piston 12 upwards out of the blind bore 19 until it abuts the lower surface 14 'of the crosshead 14 with its shoulder 18.
The amount of oil pressed from this point in time out of the working chamber 44 into the working chamber 21 escapes via the overflow valve 20 through the drain opening 22 ″ and flows away, lubricating the transmission parts of the pump unit.
Simultaneously with the bolt 8, the delivery piston 11 also moves downwards and plunges into its working space 34, where it closes off a quantity of oil between its lower end and the upper end of the control piston 39, which it together with overcoming the force of the control piston spring 40 pushes the control piston 39 downwards until the upper face of the control piston 39 comes under the opening of the conveyor channel 42 @.
At this time, the collar 41 of the control piston 3,9 sits on the shoulder 5-0 in the cap 46, and with the further downward movement of the delivery piston 11, the oil is from the working space. 34 via the conveying channel 42 and the outlet nipple 33.
extruded in the direction of the lubrication point. Sch @ .lei. If oil moves downwards via the clearance of the control piston 3,9 in the bore 13, it gets into the groove 51 of the bore 13 and from there back through the bore 52 into the channel 36 ″, from which the working space 34 resumes on the next suction stroke.
During their suction stroke, the bolt 8 and the delivery piston 11 move in the direction upwards. It arises in the working chamber 44 of the bolt 8 and, as long as the water room is in communication with the working chamber 21 of the piston part 12, also in this a negative pressure until the control edge 48 of the bolt 8 slides over the suction opening 47 upwards and opens. After this opening, oil is sucked from the reservoir of the pump box 37 via the suction channel 47 into the working chamber 44.
So that by the negative pressure in the working chamber 44 of the metering piston 12 cannot be sucked downwards into the blind bore A9, a brake is provided for the metering piston 12, consisting of a clamping spring 60 which, as also shown in FIG a groove of the crosshead 14 is kept ge. Soon after the start of the suction stroke of the bolt 8, however, the connection between the recesses 59 and 58 and thereby the connection between the working spaces 44 and 21 is interrupted. Towards the end of the suction stroke, the recess 57, into which the pressure channel 29 leading away from the working chamber 21 opens, comes into contact with the pressure channel part 29 '.
After this opening, depending on the setting of the regulating screw 53, the upper end of the metering piston 12 pushes against the regulating screw 53 and the metering piston 12 is more or less pushed into the blind hole 19, taking a precisely measured amount of oil from the working chamber 2l through the channel 29, the recess 57, the pressure channel part 29 'and the groove 30 of the delivery piston 11 to the drip nozzle 35. Since this promotion takes place during 'the time very little load on the drive parts of the pump unit, because at this time who only causes the suction strokes of the bolt 8 and the delivery piston 11, and the working space 34 is depressurized, so no inaccuracies in the promotion of the metering piston 12 arise due to elastic deformations of pump units.
In the position of the regulating screw 53 shown in FIG. 1, there is currently no delivery stroke for the metering piston. To achieve this, the regulating screw 53 must be screwed downwards accordingly. This enables the delivery rate of the pump unit to be set between zero and a certain maximum value.
The oil falls from the drip nozzle 35 into the cup 36 of the cover 31 and, cleaned, runs through the sieve-like point 38 'of the sealing plate 38 lying between the body 10 of the pump unit and the cover 31, into the cup 36' and from there via the suction channel 36 ″ into the working space 34 of the delivery piston 11.
The upward suction stroke of the delivery piston 11 is also followed by the control piston 39 through the force of the spring 40. Should this not be sufficient for this purpose, it is pushed upwards by the shoulder 43 of the bolt 8, which pushes against the collar 41 from below . He slides over the conveyor channel 42 and closes it off.
As you can see, the pumping unit is very simple. The fitting bores for the pistons are provided parallel to one another in the body 10 of the pump unit and can therefore be manufactured with the required accuracy with little effort. The assembly of the individual parts can also be carried out easily without any mistakes being made.
In Fig. 3, a similar, inventively formed lubricating oil pump unit is drawn. To control the connection between the working chamber 44 of the lower end of the bolt 8, which works as a feeder piston, and the working chamber 21 of the metering piston. 12 here is the lower end of the bolt,
axially drilled and contains in the corresponding bore 216 a non-return valve 27 which opens upwards and which is seated in the screw connection 28. From the bore 26 leads radially to the lateral longitudinal groove 24 of the bolt jacket a Boh tion 25, so that through the duct 23, 24, 25, 26 and the check valve 27, the controlled connection between the work spaces 44 and 21 is established.
In this exemplary embodiment, the dispensing piston 12 is connected to the regulating screw 53 by a claw connection so that it cannot be displaced axially, so that it is held in place with respect to the bolt 8 in every position of the regulating screw 53 and performs the same stroke in the blind hole 19 as the bolt 8 in the bore 9 of the body 10 of the pumping unit.
As an overflow for the excess oil pumped out of the working chamber 44 into the working chamber 21 during the pressure stroke, the bolt 8 has a lateral opening 56 which the metering piston 15 slides over with its lower end during the suction stroke of the bolt 8 and closes from there, whereupon it performs its delivery stroke.
So that at the beginning of the suction stroke of the piston part 12, as long as the pressure channel 29, 29 'is still open, no oil can be sucked back into the working chamber 21 from this, a Rückschlagven valve 61 is provided in the pressure channel part 29'. This also prevents oil from being conveyed through the drip nozzle 35 before the overflow opening 56 is closed by the metering piston 12 during its pressure stroke. With the exception of the details described above, the pump unit according to FIG. 3 has the same design as that according to FIG. It works as follows: From the position shown at the beginning (read pressure stroke, the bolt 8 moves downwards. The metering piston 12 held by the regulating screw 53 is pulled out of the blind hole 19.
Should a greater negative pressure arise in the working chamber 21, the check valve 27 opens and the train 23, 24, 25, 26 Ü1 flows into the working chamber 21 via the channel, but the check valve 61 in the pressure channel 29 'is closed remains. Until the control edge 48 of the bolt 8 has moved under the suction channel 47, oil is expressed from the working chamber 44 via the channel 47. After the end of the channel 47, the oil is pushed out of the working chamber 44 after the non-return valve 27 has been raised via the connection 23, 24, 25, 26 into the working chamber 21 of the dispensing piston.
In the meantime, however, the dispensing piston 12 has moved over the lower edge 62 of the lateral opening 56 of the feed piston 8 and the excess oil therefore runs through the overflow opening 56 into the reservoir of the pump box 37 with lubrication of gear parts.
During the suction stroke of the bolt 8, a negative pressure initially arises in the working space 44, which, however, due to the check valve 27, cannot reach over to the working space 21 which is sensed with oil. Finally, as soon as the recess 57 comes into contact with the pressure channel part 29 ', the dispensing piston 12 plunges into the working chamber 21 by sliding over the edge 62 and pushes the oil closed by it in the working chamber 2'1 towards the end of the suction stroke of the bolt 8 the pressure channel 29, 29 'and the non-return valve 61 to the drip nozzle 35, from which it falls into the cup 36, from which it flows in a known manner to the working space 34 of the delivery piston 11.