CH247547A - Uberstromauslöser mit Rückverstellvorrichtung, insbesondere für Motorschutzschalter. - Google Patents
Uberstromauslöser mit Rückverstellvorrichtung, insbesondere für Motorschutzschalter.Info
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Description
Überstromauslöser mit Rückverstellvorrichtung, insbesondere für Motorschutzschalter. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Überstromauslöser mit Rückstellvorrielitung, insbesondere für Mo-torsc'hutzschaIter, bei dem ein von Hand in die Einsehaltstellung bringbarer Auslösekontaktieil durch eine Klinke in dieser Stellung gehalten wird und durch ein über Zwise,henorgane auf die Klinke einwirkendes, vom Überstrom beein- flusstes Auslöseelement in die Ausschaltstel lung gebracht und dadurch der Schalter aus gelöst werden kann. Der Erfindungsgegen stand ist dadurch gekennzeichnet, dass der genannte Auslösekontaktteil an einem unter Federspannung stehenden und mit der Ver- riegelungsklinke versehenen Gleitstück sitzt, .das auf einer durch einen Druckknopf in der Längsrielttung entgegen einer Gegenfeder verschiebbaren Stange gleitbar angeordnet ist, und dass die Klinke in der EinschaItstel- lun- des Kontaktteile mit einem auf der Stange en festsitzenden Teil verklinkt ist, das Ganze derart, dass einerseits beim Lösen der Klinke durch Überstrom der bewegliche Kon taktteil vermöge der Spannungskraft der auf das Gleitstück einwirkenden Feder in die Ausschaltstellung bewegt wird und ander seits der verklinkte Kontaktteil beim Los lassen des Druckknopfes durch die Gegen feder wieder in die Einschaltstellung gelangt. Fig. <B>1</B> zeigt eine beispielsweise Ausfüll- rung des Auslösers mit geschlossenem Aus- lösekontakt, während Fig. 2 eine Teilansicht des Auslösers mit geöffnetem Auslösekontakt zeigt. In Fig <B>1</B> ist<B>1</B> -eine in der Längssrichtung durch einen Rückstellknopf 2 entgegen dem Druck einer Gegenfeder<B>3,</B> verschiebbare Stange. Auf der Stange<B>1</B> ist verschiebbar ein Gleitstück 4 angeordnet, an dem der Kün- taktteil <B>5</B> und die federnde Auslöseklinke <B>6</B> befestigt sind. Die Klinke<B>6</B> ist mit dem auf der Achse festsitzenden Teil<B>7</B> verklinkt und wird,durr,li die Druükfeder <B>8</B> nach unten ge zogen. Am untern Ende der Aehse <B>1</B> ist ein, Anschlag<B>9</B> angebracht, um den Weg nach oben zu begrenzen. In der in Fi.g. <B>1</B> dargestellten, verklinkten Lage des Rüeks-t---llknopfe#s 2 und des Gleit- st-ü,e,kes 4 ist über den Auslösekontaktteil <B>10</B> die Erreger- oder Haltespüle des HauptsüIial- ters eingeschaltet. Wird die Klinke<B>6</B> in die in Fig. 2 dargestellte Lage gebracht, das heisst ausgeklinkt, 6o wird das Gleitstück 4 durch die Feder<B>8</B> nach unten gedrüsskt, der Kontakt 110/5 geöffnet und der Signalstrom kreis über den Signalkontaktteil <B>11</B> gesehlos- sen. Gleielizeitig bewegt sich der Druckknopf 2 un#ter dem Druck der Rückstellfeder <B>3</B> naell oben, bis der Anschlag<B>9</B> an6teht. Durch Nie derdrücken des Rückstellknopfes 2 schnappt die Klinke<B>6</B> wieder über den Teil,<B>7</B> und wird beim Los-lassen des Druckknopfes 2 von dem Teil<B>7</B><U>mitgenommen,</U> wodurch der Kontakt <B>11/ä</B> geöffnet und der Kontakt<B>10/5</B> geschlos sen wird. <B>13</B> ist ein vom Motorstrein beheizter Bi- metallstreifen, dessen 'bewegliches Ende über die EinsIells,chraube 14 auf einen um die Ar,lise <B>1,5,</B> schwenkbaren Hebel<B>6</B> einwirkt. Der Hebel 116; wird durch eine Fk#der 12 über die Einstellstliraube, 14 gegen den Bimetall- ,streifen <B>13</B> gedrückt, wodurch eine spiellose Übertragung der Beweg-angen des Bimetalles auf den Hebel zustande kommt. Die Bewegung des Hebels<B>16</B> wird über einen im Punkt<B>17</B> gelagerten Zwiselienhebel <B>18</B> auf die Klinke <B>6</B> übertragen. Durch einen weiteren um -die Achse<B>19</B> soli#wenkbaren Hebel 20 kann der Lagerpunkt<B>17</B> mittels der Einstellsellraube 21 verstellt und, dadurch der Überistrom, bei welchem die Auslösung der Klinke, zu er folgen hat, eingestellt werden. Der Hebel 20 wird durr,11,die Feder 2,12 gegendie Schraube 21 gedrückt. Die federne Klinke<B>6</B> drüsskt den Zwisclienfiebel <B>IS</B> leicht. gegen den Hebel <B>16,</B> wodurch eine spiellüse BewegungsübeTtra- gung gewährleistet ist. Um die Klinke auch von Hand auslösen zu können, ist ein weiter-er unter Federspannung stehender Druckknopf 23 angeordnet, der beim Niederdrücken den Hebel<B>16</B> im Uhrzeigersinn um die Achse<B>15</B> schwenkt und die Klinke<B>6</B> über den Zwi- sehen-Uebel <B>18</B> auslöst. Die Stromzuführung zu dem beweglichen Kontaktteil<B>5</B> kann über die Stange<B>1</B> t-rfdl- gen, wobei dann das Gleftstü:ok 4 ausl strom leitendem Material ist. Zwecks Isolierung der Teile gegen aussen können diese in einem Iso- lierstoffgehäuse, untergebraclit Gein und die B.etätigungsknöpfe aus Isolierstoff bestehen. Das Gleifstück 4 kann aiber aurhaus Isolier- stGff bestehen, und die Stromzuführung zum Kontaktteil<B>5</B> kann über eine flexible Leitung erfolgen. Der beschriebene und dargestellte Aus- läser zeichnet sich durch Einfachheit und Be- triAssicherheit aus.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Überstromauslöser mit. Rüeketellverrie)11- tung, insbesondere für Motorschutzschalter, bei dem ein von Hand in die Einschaltstel lung bringbarer Auslösekontaktteil durch, _eine Klinke in dieser Stellung gehalten wird und dureh ein über Zwisclienorgane auf die Klinke einwirkendes,vom Überstrom beein- flusstes Auolös#eelem-ent in die Aussthaltstel- lung gebracht und dadurch der -Schalter aus gelöst werden kann, dadurch gekennzeich net, dass der genannte Auslösekontaktteil an ,einem unter Federspannung stellenden und mit der Verriegelungsklinka verselienen Gleit- stü,ssk sitzt, das auf einer durch einen Druck knopf in der Längsrielltung entgegen einer Gegenfeder vers,chiebbaren Stange,gleitbar angeordnet ist, und dass, die Klinke in der Einsthaltstellung,des Kontaktteilsmit einem auf der Stange festsitzenden- Teil verklinkt ist, das Ganze derart,dass einerseits beim Lösen der Klinke durch Übenstrom. -der be- wegoliche Kontaktteil vermöge der Spann kraft der auf dass Gleitstück einwirkenden Feder in die Aussichaltstellung bewegt wird und anderseits der verklinkte Konfaktieil beim Loslassen des Druckknopfes durch die GegenTeder wieder in die Einschaltstellung gelangt.UNTEIRANSPRüCHE: <B>1.</B> Überstromauelöser nach Patentan spruch, dadurch gekennzeiaihnet, Zass das Aus- 16seelement über mindestens einen, Zwischen- liebel auf die Klinkeeinwirkt, dessen Lager zwecks Einstellung des Auslösestromes durcli eine Stellgeliraube, verstellbar ist.2'. Überstromausläser nach Patentan- sprussli und Unteranspru-ch, <B>1,</B> dadumli ge kennzeichnet, dass ein weiterer, auf den Zwi- schenh-ebel einwirkender Druckknopf für die Auslösung des Schalters von Hand varEan- den ist.<B>3.</B> Überstromauslöser nach PaIentan- epruch, dadurdh, iueken=-eielmet, dhss der Auslösekontaktteil ein Umechaltkeniaktteil ist, welcher einerseits die Ilaltespule des Schaltere# und anderseits eine Signalvorrieh- tung steuert.4. Überstromauslöser nach Patentan spruch, dadurch gekennzeic"hnet, dass die Stromzuführung zu dem Auslösekonfaktteil über die Achse des RüekGtellknopfeserfolgt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH247547T | 1945-10-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH247547A true CH247547A (de) | 1947-03-15 |
Family
ID=4466289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH247547D CH247547A (de) | 1945-10-09 | 1945-10-09 | Uberstromauslöser mit Rückverstellvorrichtung, insbesondere für Motorschutzschalter. |
Country Status (1)
Country | Link |
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CH (1) | CH247547A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2679698A1 (fr) * | 1991-07-25 | 1993-01-29 | Sextant Avionique | Dispositif de signalisation de declenchement d'un disjoncteur. |
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1945
- 1945-10-09 CH CH247547D patent/CH247547A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2679698A1 (fr) * | 1991-07-25 | 1993-01-29 | Sextant Avionique | Dispositif de signalisation de declenchement d'un disjoncteur. |
EP0526356A1 (de) * | 1991-07-25 | 1993-02-03 | CROUZET Automatismes | Anzeigevorrichtung zur Auslösung eines Schalters |
US5264818A (en) * | 1991-07-25 | 1993-11-23 | Sextant Avionique | Device for signaling the triggering of a circuit breaker |
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