Verdunklungsvorrichtung. Die Erfindung betrifft Verbesserungen an einer Verdunklungsvorrichtung, die eine im geöffneten Zustand harmonikaartig gefal tete Vorhangbahn aus lichtundurchlässigem Stoff, wie Papier oder dergleichen, aufweist.
Bekannte harmonikaartig faltbare Vor hänge sind als Verdunklungsvorhänge für Luftschutzzwecke nicht brauchbar, da sie nicht für vollständige Abschirmung der ab zuschirmenden Öffnung eingerichtet sind; insbesondere legen sich bekannte Vorhänge dieser Art nicht glatt und lichtdicht über die Umrahmung der abzuschirmenden Öffnung, so dass für Luftschutzzwecke noch seitliche Abschirmrahmen erforderlich wären. Ausser dem sind die bekannten Vorhänge dieser Art von lichtdurchlassenden Ösen zur Führung der Aufziehschnüre durchbrochen.
Die Erfindung bezweckt, harmonikaartig faltbare Vorhänge für Luftschutzzwecke ge eignet zu machen. Hierzu ist gemäss der Er findung in erster Linie eine Versteifung der Vorhangbahn in der Weise vorgesehen, dass die Faltkanten der Bahn mindestens auf der von der abzuschirmenden Öffnung abliegen den Seite derart mit Versteifungsstreifen versehen sind, dass diese Streifen nach Aus ziehen der Vorhangbahn von dieser Bahn ab stehen, um sie quer zur Zugrichtung zu ver steifen.
Mit Vorteil wird diese Versteifung nur auf der von der abzuschirmenden Öff nung abliegenden Seite angebracht, und die Vorhangbahn in vollständig ausgezogenem Zustand glatt über .die Umrandung der zu verschliessenden Öffnung (Fenster) gespannt, so dass sie praktisch eine Ebene bildet, von der die Versteifungsstreifen praktisch senk recht abstehen. Zu diesem Zweck kann eine besondere Spannvorrichtung am untern Ende der Vorhangbahn vorgesehen sein, die zum Beispiel darin bestehen kann, dass eine untere Abschlussleiste der Vorhangbahn über beide Seitenränder des Vorhanges vorsteht und mit diesen vorstehenden Enden unter Anschläge geschoben wird, die in der Mauer oder im Fensterrahmen angebracht sind.
Stattdessen kann auch eine Haken-Vsen- verbindung oder ein ähnliches an sich be kanntes Mittel zum Spannen des untern Endes dienen.
Der Zweck des glatten Spannens der Vor hangbahn ist, seitliche Umrahmungen zum Schutz gegen Lichteinfall von der Seite über flüssig zu machen, vielmehr soll die Vorhang bahn so glatt auf der Umrandung aufliegen können, dass Licht zwischen der Vorhangbahn und der Umrandung nicht eintreten kann, wenn die Vorhangbahn etwas breiter als die zu verschliessende Öffnung ausgebildet, ist.
Dieses glatte Aufliegen wird auch bei sehr breiten Vorhangbahnen gerade durch die Versteifungsstreifen gewährleistet, die zu gleich das harmonikaa.rtige Zusammenfalten erleichtern und der Vorhangbahn besondere Festigkeit verleihen.
Lässt man solche Versteifungsstreifen die Falt- oder Biegekante umgreifen und heftet man ihre Schenkel dann an jeder Faltkante durch die Vorhangbahn hindurch zusammen, so ergibt sich eine besondere Festigkeit und Steifigkeit dieser Kanten. Um dennoch das glatte Ausspannen der Vorhangbahn zu er leichtern, soll diese vorzugsweise in der Zug richtung etwas elastisch ausgebildet sein. Dies wird zweckmässig dadurch erreicht, dass die Heftnaht im Abstand von den nach der Vorhangbahn zu liegenden Kanten der Ver steifungsstreifen angeordnet ist, und dass letztere aus halbelastischem Werkstoff, wie Pappe, Sperrholz oder Metall, bestehen. Be sondere Elastizität ergibt sich in diesem Fall, wenn die Heftnaht nur aus einzelnen.
in grösseren Abständen vorgesehenen Metall klammern besteht.
Soll etwa aus Schönheitsrücksichten nur die nach dem Fenster oder dergleichen zu liegende Seite der Vorhangbahn, oder - etwa zur Erhöhung der Festigkeit - jede Seite der Vorhangbahn mit Versteifungsstreifen ausgerüstet werden, so werden zweckmässiger weise die der Öffnung zugekehrten Verstei fungsstreifen in der Länge höchstens gleich der Breite der Öffnung gewählt und mög lichst schmal ausgeführt, um das gewünschte Anliegen der Vorhangbahn an der Wand bezw. der Umrandung des Fensters nicht wesentlich zu beeinträchtigen.
Dies glatte Ausspannen der Vorhangbahn kommt insbesondere für hängende Vorhänge in Betracht, während bei waagrechter oder stark zur Senkrechten geneigter Lage der Vorhangbahn in der Regel ohnehin eine seit lich übergreifende Randabschirmung nicht zu erübrigen ist, weil die Vorhangbahn etwas durchhängt; in diesem Falle ist es nicht er forderlich, dass die Vorhangbahn ganz ausge zogen wird. Es ist dann auch nicht wesent lich, da,ss die Vorhangbahn in sieh eine ge wisse Elastizität in der Längsriehtwng be sitzt.
An Stelle paarweise die Biegekanten umgreifender Verstärkungsstreifen können daher zur Vereinfachung je nach den Erfor dernissen des Einzelfalles unter Umständen einfache Versteifungstreifen verwendet wer den, von denen je einer in die Biegekante ein gelegt wird. Diese Versteifungsstreifen wer den zweckmässig wiederum mit der um sie herumgelegten Vorhangbahn verbunden, was wieder durch Heften, z B. mittels Heft klammern, zur Vermeidung des Ausreissens aber auch durch Anleimen erfolgen kann.
Die Versteifungsstreifen können bei jeder Ausführungsform zusammen mit dem ver steiften Streifen der Vorhangbahn zur Auf nahme von Führungsösen dienen, durch die Halteschnüre, -stangen oder -drähte oder Schnüre zum Aufziehen der Vorhangbahn geführt werden, so dass Löcher in der Vor hangbahn selbst vermieden werden. Halte drähte oder -stangen kommen insbesondere bei liegender Anordnung der Vorhangbahn, das heisst bei Verwendung für ein Oberlicht oder dergleichen, in Betracht, und tragen in diesem Falle die an ihnen aufgehängte Vor hangbahn. die längs der Stangen oder Drähte verschiebbar ist.
Bei senkrecht hängender Vorhangbahn dienen die Halteschnüre zur Erhöhung der Versteifung und zur Verbes serung des glatten Anliegens.
Insbesondere bei waagrechter Anordnung der Vorhangbahn kann es sich empfehlen, die Ösen für die Drähte oder Schnüre nicht in die versteiften Biegekanten selbst einzubrin gen, sondern Befestigungsansätze in Form von Reitern auf diese aufzusetzen, die die Ösen erhalten. Solche Reiter oder sonstige Befestigungsansätze werden vorzugsweise ge lenkig an den versteiften Biegekanten ange bracht, so dass sie seitlich ausweichen können. Dies hat den Vorzug, dass die Vorhangbahn sich nicht an den Haltedrähten festklemmt, wenn sie sich beim Verschieben schräg statt rechtwinklig zu den Drähten stellt. Aus gleichen Rücksichten werden die Befesti gungsansätze zweckmässig aus nachgiebigem Werkstoff, wie Leder, gefertigt.
In der Zeichnung sind Ausführungsbei spiele der Erfindung teils schematisch darge stellt, und zwar zeigt: .
Fig. 1 eine Seitenansicht einer senkrecht hängenden, vollständig ausgezogenen Ver- dunklungsvorrichtung für ein Fenster, teil weise im Schnitt, Fig. 2 einen Teil der Vorhangbahn der Vorrichtung nach Fig. 1, jedoch in nur zum Teil ausgezogenem Zustand, Fig. 3 eine waagrecht an einem Oberlicht angebrachte Verdunklungsvorrichtung, teil weise im Schnitt,
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Verdunk- lungsvorrichtung nach Fig. 3, von unten ge sehen, Fig. 5 eine Faltkante nach Fig. 1 in grösserem Massstabe, Fig. 6 eine Faltkante nach Fig. 3 in grösserem Massstabe, Fig. 7 eine Stirnansicht' einer Faltfläche der Ausführung der Vorrichtung nach Fig. 3 in abgeänderter Ausführung,
Fig. 8 eine Draufsicht auf einen Teil der Ausführung nach Fig. 7 in grösserem Mass- stabe, und Fig. 9 eine abgeänderte Ausführung des in Fig. 2 gezeigten Teils.
Fig. 1 zeigt die hängende Verdunklungs- vorrichtung zur Abschirmung eines in der Mauer 1 befindlichen Fensters. An der obern Mauerumrandung des Fensters ist bei 2 die obere Abschlussleiste gezeigt, mittels derer der eigentliche Verdunklungsvorhang 3 an die Mauer angeschlagen ist. Wenn der Fen sterrahmen genügend breit ist, kann die Leiste 2 auch am Fensterrahmen innerhalb der Maueraussparung des Fensters, statt über dieser, angebracht werden. Wesentlich ist nur, dass zu beiden Seiten des Vorhanges 3 ein glattes Anliegen über eine genügend breite Randfläche erzielbar ist.
Die Biegekanten 4 auf der vom Fenster abgewandten Seite sind von je einem Ver stärkungsstreifen 5 umgeben (Fig. 5), der zweckmässig aus Pappe besteht und dessen Schenkel mittels Heftklammern 6 in Ab stand von der Ebene des Vorhanges 3 durch den Vorhang hindurch zusammengeheftet sind. Es bildet bei dieser Ausführung also je ein Verstärkungsstreifenstück je ein Paar zusammenhängender Versteifungsstreifen zu beiden Seiten jeder Biegekante. Dieses Paar könnte natürlich auch mittels zweier geson derter Streifen gebildet werden, die dann nicht nur an den Stellen 6 nahe der Vorhang bahn, sondern auch an den eigentlichen Kan ten 4 zusammenzuheften wären.
Auf der Fensterseite sind die Biegekanten als glatt ausgezogen gezeigt und nicht mit Verstärkungsstreifen versehen, um das ganz glatte Anliegen an der Umrandung 1 zu er möglichen.
Durch die versteiften Biegekanten der andern Seite und durch die Versteifungs streifen 5 hindurch führen Ösen 7 zur Auf nahme eines Schnurzuges 8, der aus mehreren parallel laufenden Schnüren bestehen kann. Er dient zum Hochziehen der Vorhangbahn, wobei diese sich harmonikaartig an den Biegekanten 4 nach beiden Seiten der Vor hangebene hin zunächst ausbiegt und dann zusammenfaltet.
Dieses Zusammenf alten kann jedoch auch ohne den Schnurzug bewirkt werden, der indessen die Versteifung und das glatte Anliegen bei geschlossenem Vorhang unterstützt.
Am untern Ende der Vorhangbahn ist eine Beschwerungsleiste 9 vorgesehen, die über die Breite der Vorhangbahn nach beiden Seiten vorsteht, so dass sie unter zwei Bolzen 10 geschoben werden kann. Diese sind in die blauer 1 oder den Fensterrahmen in solchem Abstand von der Leiste 2 eingelassen, dass die Leiste 9 nur bei vollständig ausgespannter Vorhangbahn unter die Bolzen 10 gelangt.
Das Fensterbrett 11 steht über die Um randung 1 vor, und es dient zur Verbesserung der Endabdichtung ein aus dem Werkstoff der Vorhangbahn gebildeter nachgiebiger Ab schlusswulst 12, der sich auf das Fensterbratt auflegt. In den meisten Fällen, in denen das Fensterbrett innerhalb der Umrandung 1 bleibt, bedarf es dieses Abdichtungswulstes nicht; es genügt dann, die Vorhangbahn 3 ein beträchtliches Stück nach unten über die Höhe des Fensterbrettes hinweg zu ziehen, so dass praktisch ein etwaiger Lichtdurch- tritt zwischen dem Fensterbrett und der V or-- hangbahn 3 vernachlässigbar klein ist.
Fig. 2 zeigt, wie sich die Vorhangbahn 3 beim Hochziehen mittels der Schnur 8 oder beim Anheben der Leiste 9 zusammenfaltet. Fig. 3 und 4 zeigen eine liegende Aus führung der Verdunklungsvorrichtung. Die Vorhangbahn 3 ist hier an den Biegekanien 4 lediglich durch Einlegen eines Verstär kungsstreifens 13 verstärkt, wie dies in grösserem Massstab in Fig. 6 gezeigt ist.
Die versteiften Biegekanten dienen unmittelbar zur Aufnahme der Führungsösen 7, durch die Haltedrähte 14 hindurchgehen. Diese Haltedrähte sind an der Seitenabschirmung 15, die das Fenster bezw. Oberlicht 16 um gibt, befestigt und gespannt. Diese Seiten abschirmung greift bei 17 auch über die Un terseite, wie es Fig. 4 als Draufsicht von unten darstellt. Ein Schnurzug 18 dient zum Verschieben der Abschlussleiste 19 der Vorhangbahn in beiden Richtungen, wodurch diese entweder zusammengefaltet oder ausgezogen wird.
Sie braucht in diesem Fall aber nicht glatt ge spannt zu werden, da die Abschirmung 17 Lichtdurchtritt an den Seiten verhindert. Es genügt daher in diesem Fall unter Umstän den, die Verstärkungsstreifen 13 gemäss Fig. 6 einzuleimen, statt sie gemäss Fig. 5 mittels Klammern 6 zu heften. Es können jedoch mit Vorteil auch die um die Faltkanten herumgebogenen Verstär kungsstreifen gemäss Fig. 1 und 5 bei der Ausführung nach Fig. 3 und 4 verwendet werden.
Statt die Schnüre 8 bezw. die Drähte 11. durch die versteiften Biegekanten selbst ge mäss Fig. 1 und 3 hindurchzuführen, emp fiehlt sich insbesondere für die liegende Ausführung die Anbringung von Reitern 20 über den versteiften Biegekanten 4, wie es Fig. 7 und 8 zeigt. Diese sind bei 21 zum Beispiel mittels einer Niete gelenkig befestigt, so da.ss sie die in strichpunktierter Linie ge zeigte Stellung einnehmen können. Der vor stehende Teil führt die Ösen 22 zur Auf nahme der Drähte 14 oder von Schnüren B.
Die Reiter 21 sind zweckmässig aus nach giebigem Werkstoff hergestellt, z. B. aus Leder, um auch nach der Seite nachgeben zu können. Die Ausbildung nach Fig. 7 und 8 verhindert, dass die Vorhangbahn sich an den Drähten 14 klemmt, wenn beim Verschieben, zum Beispiel infolge ungleichmässigen Arbei tens des Schnurzuges 18, eine Schräglage der Abschlussleiste 19 oder der versteiften Biegekanten 4 statt eine senkrechte Lage in bezug auf den Rahmen 17 hervorgerufen wird.
Die in Fig. 1 bis 8 gezeigten Arten der Versteifung können auf beiden Seiten der Vorhangbahn, das heisst an allen Faltkanten angewendet werden, wenn dies zur Erhöhung der Festigkeit erforderlich erscheint. Eine derartige Ausführungsform veranschaulicht Fig. 9. Ausser den mit Reitern 20 gemäss Fig. 8 versehenen Verstärkungsstreifen sind dort auch noch bei den gegenüberliegen den Faltkanten Verstärkungsstreifen 23 vor gesehen, die jedoch nicht durch besondere Schnüre oder Drähte geführt werden. Die Ösen können natürlich auch entsprechend Fig. 2 und Fig. 5 unmittelbar in den Verstei fungsstreifen 5 angebracht sein.