<B>Ski</B> avec dispositif pour empêcher son glissement arrière ou latéral. La présente invention a pour objet un ski avec dispositif pour empêcher son glissement arrière ou latéral.
Ce dispositif peut être construit soit en acier parkérisé, acier cadmié, acier inoxyda ble, invar, duralumin, laiton, etc., ou d'une combinaison de ces différents métaux. De même, l'un ou plusieurs de ces différents mé taux peuvent être combinés par exemple avec de l'ébonite, du caoutchouc durci, etc., ou du bois tel que frêne, hickory, etc.
Ce dispositif a, pour but d'empêcher tout glissement arrière du ski par son encastre ment dans la glace et la neige dans les cas de montées continues, et le glissement latéral dans les cas de terrains diversement acciden tés, tout en permettant<B>le</B> glissement en des cente sans offrir aucune résistance<B>à</B> l'avance ment du ski.
Il est destiné<B>à</B> remplacer les peaux de phoque, les sangles, les cordes etc., utilisées jusqu'à ce jour<B>à</B> cet effet.
Le dessin représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. I montre une élévation partielle du dispositif; La fig. II en montre une vue partielle en plan par-dessous<B>-,</B> La fig. III est une coupe transversale limitée<B>à</B> l'axe longitudinal du ski, compre nant la cornière de protection, la plaque laté rale interne de commande et la boîte de pro tection vues en coupe, ainsi qu'un élément mo bile et l'étrier de man#uvre vus en élévation;
La fig. IV est une coupe longitudinale comprenant la cornière de protection, les<B>élé-</B> ments mobiles, l'étrier de man#uvre et la pla que latérale- intérieure de commande schéma tisée; La fig. V est une coupe longitudinale comprenant le détail de la plaque latérale intérieure de commande et sa position par rapport<B>à</B> l'étrier de manceuvre et<B>à</B> la cornière de protection; La fig. TI représente une vue en élévation qchématisée du ski;
La fig. VIT représente la vue en plan par- dessous schématisée du ski. Le dispositif est posé par encastrement et vissage dans le bois du ski, sur l'arête interne et sur l'arête externe du ski. Il fait donc partie intégrante de ce dernier.
Par arête de ski (interne ou externe)- ce dispositif comprend une cornière<B>1</B> dont la face latérale 2, épousant la forme et le. gabarit du ski, est renforcée par une rainure en saillie <B>3</B> augmentant le moment d'inertie de la sec tion de chaque cornière<B>1.</B> Cette face latérale 2 est percée d'une série de trous ovales 4 pour les vis de pose. Ces trous ovales 4 ont pour but de conserver une certaine élasticité au ski, après la pose du dispositif, et d'éviter le cisaillement des vis de pose.
La surface de glissement<B>5,</B> de forme rec tangulaire dans la partie médiane du dispo sitif, est rétrécie dans les parties avant et arrière, pour ramener la largeur maximum de cette partie médiane du dispositif<B>à</B> la largeur standard des carres d'acier, aux deux extré mités, et permet de ce fait une parfaite jonc tion avec ces dernières.
Cette surface de glissement<B>5</B> est percée d'une série d'évidements rectangulaires<B>6</B> de mêmes forme et dimensions que le méridien des éléments mobiles<B>7 -</B> aux joints de glis sement près<B>-</B> qui permettent<B>à</B> ces éléments mobiles<B>7</B> de passer de la position éclipsée<B>8</B> <B>à</B> la position demi-saillante <B>9</B> et<B>à</B> la position saillante<B>10</B> et inversement, par l'intermé diaire d'un mécanisme de commande.
Cette surface de glissement<B>5</B> est égale ment percée de trous ovales 4 pour les vis de pose.
La jonction de la face latérale 2 avec la de glisseme n t <B>5</B> forme, une arête vive <B>11</B> qui se confond avec l'arête du ski.
Chaque cornière<B>1</B> ainsi constituée par une face latérale 2 et une surface de glissement <B>5</B> contient une plaque latérale intérieure de commande 12 déterminant les positions éclip sée<B>8,</B> demi-saillante <B>9</B> et saillante<B>10</B> clés<B>élé-</B> ments mobiles<B>7,</B> par lintermédiaire d'un étrier de manceuvre <B>13</B> et d'une biellette 14, cette dernière oscillant dans un carter exté rieur<B>15</B> monté sur la face latérale 2 de ladite cornière<B>1.</B> Le mouvement d'oscillation de l'étrier de man#uvre <B>13</B> et de la biellette 14 est trans mis<B>à</B> la plaque latérale intérieure de com mande<B>12</B> par un ergot<B>16</B> monté en extrémité de la biellette 14 et traversant,
par un évide ment en arc<B>17,</B> la face latérale 2 de<B>la,</B> cor nière<B>1,</B> ainsi que la plaque latérale intérieure de commande 12, par un évidement vertical <B>18</B> percé<B>à</B> l'extrémité de cette dernière.
Un manchon<B>19</B> de section méplate et évidée relie les étriers de man#uvre <B>13</B> des cornières de l'arête interne et de l'arête externe du ski, et permet la commande simultanée des éléments mobiles<B>7</B> de chaque arête du ski.
Les étriers de man#uvre <B>13</B> des cornières de l'arête interne et de l'arête externe du ski, en forme d'équerres symétriques par rap port<B>à</B> l'axe du ski, pénètrent<B>à</B> l'intérieur du manchon<B>19</B> de section méplate et évidée. Ce mode de montage permet la pose du dispositif sur les skis de différentes largeurs.
La série des éléments mobiles<B>7</B> est montée <B>à</B> l'intérieur de chaque cornière<B>1</B> sur des axes d'oscillation 20 reposant, d'une part, dans la plaque d'acier formant la surface laté rale 2 de la cornière<B>1</B> et, d'autre part, dans un coussinet 21 coudé sur la surface de glis sement<B>5.</B>
Chaque élément mobile<B>7</B> comporte un sec teur de cylindre dit secteur de retenue 22 de rayon<B>B</B> issu de l'axe d'oscillation 20, une surface de glissement plane<B>23</B> tangentielle<B>à</B> une surface d'oscillation 24 en forme de sec teur de cylindre de rayon r issu également de l'axe d'oscillation 20, un couteau d'attaque<B>25</B> <B>à</B> angle aigu, et deux faces latérales planes<B>26.</B>
Le secteur de retenue 22, dans les posi tions demi-saillante <B>9</B> et saillante<B>10,</B> a pour but d7exercer une pression sur la glace et sur la neige respectivement, pression qui, multi pliée par les différents éléments mobiles<B>7,</B> empêche le recul du ski de se produire.
La surface de glissement plane<B>23</B> de chaque -élément mobile<B>7 a</B> pour but de per mettre le glissement avant du ski sans grande résistance, dans<B>le</B> cas de la position demi- saillante <B>9</B> et saillante<B>10</B> des éléments mo biles<B>7.</B> fia surface d'oscillation 24 en segment de cylindre, assure l'étanchéité entre les éléments mobiles<B>7</B> et chaque évidement rectangulaire <B>6</B> de la surface<B>de</B> glissement<B>5</B> des cor nières<B>1.</B>
Le couteau d'attaque<B>25</B> assure un accro chage dans la glace et dans la neige dure. Les deux faces latérales planes<B>26</B> assu rent d'abord l'étanchéité entre les éléments mobiles<B>7</B> et chaque évidement rectangulaire <B>6</B> de la surface de glissement<B>5</B> des cornières <B>1,</B> et permettent également l'accrochage dans <B>la</B> glace et dans la neige dure dans les cas de glissement transversal du ski.
Un ergot<B>27,</B> monté, sur une des faces latérales<B>26</B> de chaque élément mobile<B>7,</B> glisse<B>à,</B> l'intérieur d'un évidement- de ma- n#uvre <B>28</B> ménagé dans toute l'épaisseur de la plaque latérale intérieure de commande 12, en regard<B>de</B> chacun des éléments mo biles<B>7.</B>
Cet évidement<B>de</B> man#uvre <B>28,</B> tracé en deux plans inclinés<B>à</B> 45<B>'</B> avec palier inter médiaire horizontal, impose<B>à</B> l'ergot<B>27</B> un déplacement linéaire lors de<B>la</B> manceuvre de la plaque latérale intérieure de commande 12 qui détermine les positions éclipsée<B>8,</B> demi-saillante <B>9</B> et saillante<B>10</B> des éléments mobiles<B>7.</B>
Ces évidements de man#uvre <B>28</B> sont pro longés par un évidement horizontal<B>29</B> qui permet<B>le</B> passage de chaque axe d'oscillation 20 des cléments mobiles<B>7</B> au travers de la plaque latérale intérieure de commande 12. et la, man#uvre de celle-ci suivant un dépla cement longitudinal.
Ce déplacement longitudinal de la plaque latérale intérieure de commande 12 est obtenu par pression ou inversement par traction exercée<B>à</B> la main sur l'étrier de man#uvre <B>13</B> en forme de<B>U</B> renversé.
Les positions éclipsée, demi-saillante et saillante des -éléments mobiles<B>7</B> correspon dant aux numéros .8, <B>9</B> et<B>10</B> du dessin sont donc déterminées par les positions 8a, ga et 10a de la plaque latérale intérieure de com mande 12, déterminées elles-mêmes par les positions<B>8b,</B> qb et<B>lob</B> de l'étrier de ma- n#uvre du -dispositif.
Dans le mouvement clé fermeture des<B>élé-</B> ments mobiles<B>7</B> passant de la position sail lante<B>10 à</B> la position demi-saillante <B>9</B> et<B>à</B> la position éclipsée<B>8,</B> le secteur de retenue '22 de rayon R ainsi que la surface d'oscil lation 24 en secteur de cylindre de rayon r forment gratte-neige avec les arêtes transver sales des évidements rectangulaires<B>6</B> de la surface de glissement<B>5</B> de la cornière<B>1.</B>
Des cloisons transversales<B>30,</B> qui présen tent des courbures correspondant<B>à</B> celles du secteur -de retenue 22 et -de la surface d'oscil lation 24,<B>à</B> l'épaisseur des joints<B>de</B> glisse ment près, divisent la boîtede protection en une série d'alvéoles<B>31</B> correspondant<B>à</B> la série des éléments mobiles<B>7.</B>
Une paroi intérieure<B>32</B> en forme de cor nière renversée forme avec la cornière<B>1</B> la boîte de protection du dispositif.
Des ouvertures<B>à,</B> pas de vis<B>33</B> normale ment fermées par clés vis<B>à</B> tête conique fen due sont réparties sur la longueur de la face latérale 2 des cornières<B>1</B> pour permettre le graissage.
<B> Ski </B> with device to prevent it from sliding back or side. The present invention relates to a ski with a device for preventing it from sliding back or sideways.
This device can be constructed either of parkerized steel, cadmium steel, stainless steel, invar, duralumin, brass, etc., or a combination of these different metals. Likewise, one or more of these different metals can be combined, for example, with ebonite, hard rubber, etc., or wood such as ash, hickory, etc.
The purpose of this device is to prevent any rear slipping of the ski by its embedding in ice and snow in the case of continuous climbs, and lateral sliding in the case of variously rough terrain, while allowing <B> the </B> sliding downhill without offering any resistance <B> to </B> the advance of the ski.
It is intended <B> to </B> replace sealskins, straps, ropes etc., used to this day <B> for </B> this purpose.
The drawing represents, <B> by </B> by way of example, one embodiment of the object of the invention. Fig. I shows a partial elevation of the device; Fig. It shows a partial plan view from below <B> -, </B> FIG. III is a cross section limited to <B> to </B> the longitudinal axis of the ski, comprising the protective angle, the internal lateral control plate and the protective box seen in section, as well as a component mo bile and the maneuvering stirrup seen in elevation;
Fig. IV is a longitudinal section comprising the protective angle iron, the movable elements, the operating bracket and the lateral interior control plate, schematically drawn; Fig. V is a longitudinal section showing the detail of the internal side control plate and its position relative to <B> </B> the maneuvering bracket and <B> to </B> the protective angle; Fig. TI represents a view in elevation qchematized of the ski;
Fig. VIT represents the schematic bottom plan view of the ski. The device is fitted by fitting and screwing into the wood of the ski, on the internal ridge and on the external ridge of the ski. It is therefore an integral part of the latter.
By ski ridge (internal or external) - this device comprises an angle <B> 1 </B> whose lateral face 2, matching the shape and the. template of the ski, is reinforced by a protruding groove <B> 3 </B> increasing the moment of inertia of the section of each angle <B> 1. </B> This lateral face 2 is pierced with a series of 4 oval holes for installation screws. The purpose of these oval holes 4 is to maintain a certain elasticity to the ski, after the device has been fitted, and to prevent the setting screws from shearing.
The sliding surface <B> 5, </B> of rec tangular shape in the middle part of the device, is narrowed in the front and rear parts, to reduce the maximum width of this middle part of the device <B> to < / B> the standard width of the steel edges, at both ends, and thus allows a perfect junction with the latter.
This sliding surface <B> 5 </B> is pierced with a series of rectangular recesses <B> 6 </B> of the same shape and dimensions as the meridian of the mobile elements <B> 7 - </B> with the sliding joints near <B> - </B> which allow <B> </B> these movable elements <B> 7 </B> to pass from the eclipsed position <B> 8 </B> < B> at </B> the semi-protruding position <B> 9 </B> and <B> at </B> the protruding position <B> 10 </B> and vice versa, through the intermediary of a control mechanism.
This sliding surface <B> 5 </B> is also drilled with oval holes 4 for the setting screws.
The junction of the lateral face 2 with the sliding <B> 5 </B> forms a sharp edge <B> 11 </B> which merges with the edge of the ski.
Each angle <B> 1 </B> thus formed by a lateral face 2 and a sliding surface <B> 5 </B> contains an internal lateral control plate 12 determining the eclipsed positions <B> 8, </ B> semi-protruding <B> 9 </B> and protruding <B> 10 </B> keys <B> movable elements <B> 7, </B> by means of a bracket handle <B> 13 </B> and a connecting rod 14, the latter oscillating in an outer casing <B> 15 </B> mounted on the side face 2 of said angle <B> 1. </ B > The oscillating movement of the operating bracket <B> 13 </B> and of the rod 14 is transmitted <B> to </B> the inner side control plate <B> 12 < / B> by a lug <B> 16 </B> mounted at the end of the rod 14 and passing through,
by an arched recess <B> 17, </B> the side face 2 of <B> la, </B> horn <B> 1, </B> as well as the internal side control plate 12, by a vertical recess <B> 18 </B> drilled <B> at </B> the end of the latter.
A sleeve <B> 19 </B> with a flattened and recessed section connects the operating stirrups <B> 13 </B> of the angles of the internal ridge and of the external ridge of the ski, and allows simultaneous movement of the <B> 7 </B> moving elements of each edge of the ski.
The <B> 13 </B> operating brackets for the angles of the internal and external edges of the ski, in the form of symmetrical squares with respect to <B> to </B> the axis of the ski, penetrate <B> inside </B> the inside of the sleeve <B> 19 </B> with a flat and hollowed-out section. This mounting method allows the device to be fitted on skis of different widths.
The series of mobile elements <B> 7 </B> is mounted <B> inside </B> each angle <B> 1 </B> on oscillation axes 20 resting, on the one hand , in the steel plate forming the side surface 2 of the angle <B> 1 </B> and, on the other hand, in a bearing 21 bent on the sliding surface <B> 5. </ B >
Each movable element <B> 7 </B> comprises a cylinder sector called retaining sector 22 of radius <B> B </B> coming from the axis of oscillation 20, a plane sliding surface <B> 23 </B> tangential <B> to </B> an oscillating surface 24 in the form of a cylinder sector of radius r also coming from the axis of oscillation 20, a cutting knife <B> 25 </B> <B> at </B> acute angle, and two flat side faces <B> 26. </B>
The retaining sector 22, in the semi-protruding <B> 9 </B> and protruding <B> 10, </B> positions is intended to exert pressure on the ice and on the snow respectively, which pressure, multi folded by the different movable elements <B> 7, </B> prevent the ski from recoiling.
The flat sliding surface <B> 23 </B> of each movable element <B> 7 has </B> for the purpose of allowing the front sliding of the ski without great resistance, in <B> the </B> case of the semi-protruding <B> 9 </B> and protruding <B> 10 </B> position of the movable elements <B> 7. </B> fia oscillation surface 24 in cylinder segment, ensures sealing between the movable elements <B> 7 </B> and each rectangular recess <B> 6 </B> of the <B> </B> sliding surface <B> 5 </B> of the corners <B> 1. </B>
The <B> 25 </B> attack knife provides a grip in ice and hard snow. The two flat lateral faces <B> 26 </B> first of all ensure the seal between the movable elements <B> 7 </B> and each rectangular recess <B> 6 </B> of the sliding surface <B> 5 </B> angles <B> 1, </B> and also allow hooking in <B> ice </B> and in hard snow in cases of transverse sliding of the ski.
A lug <B> 27, </B> mounted on one of the lateral faces <B> 26 </B> of each mobile element <B> 7, </B> slides <B> to, </B> l 'inside a recess- by hand <B> 28 </B> made in the entire thickness of the inner side control plate 12, facing <B> of </B> each of the elements mo biles <B> 7. </B>
This <B> operating </B> recess <B> 28, </B> traced in two planes inclined <B> to </B> 45 <B> '</B> with horizontal intermediate landing, imposes <B> on </B> the pin <B> 27 </B> a linear displacement during <B> the </B> maneuvering of the internal side control plate 12 which determines the eclipsed positions <B> 8, </B> semi-protruding <B> 9 </B> and protruding <B> 10 </B> of the movable elements <B> 7. </B>
These operating recesses <B> 28 </B> are extended by a horizontal recess <B> 29 </B> which allows <B> the </B> passage of each axis of oscillation 20 of the mobile elements <B> 7 </B> through the inner side control plate 12. and the operation thereof following a longitudinal displacement.
This longitudinal displacement of the internal lateral control plate 12 is obtained by pressure or vice versa by traction exerted <B> with </B> the hand on the operating bracket <B> 13 </B> in the form of < B> U </B> reversed.
The eclipsed, semi-protruding and protruding positions of the movable elements <B> 7 </B> corresponding to the numbers .8, <B> 9 </B> and <B> 10 </B> of the drawing are therefore determined. by positions 8a, ga and 10a of the inner side control plate 12, themselves determined by the positions <B> 8b, </B> qb and <B> lob </B> of the caliper of my - work of the -device.
In the key movement closing of the <B> </B> movable elements <B> 7 </B> passing from the protruding position <B> 10 to </B> the semi-protruding position <B> 9 < / B> and <B> at </B> the eclipsed position <B> 8, </B> the retaining sector '22 of radius R as well as the oscillating surface 24 in the cylinder sector of radius r form snow plow with dirty transverse edges of the rectangular recesses <B> 6 </B> of the sliding surface <B> 5 </B> of the angle <B> 1. </B>
Transverse partitions <B> 30, </B> which present curvatures corresponding <B> to </B> those of the retaining sector 22 and of the oscillation surface 24, <B> to </ B> the thickness of the <B> sliding </B> joints, divide the protection box into a series of cells <B> 31 </B> corresponding <B> to </B> the series of elements mobiles <B> 7. </B>
An interior wall <B> 32 </B> in the form of an inverted horn forms with the angle iron <B> 1 </B> the protection box of the device.
Openings <B> with, </B> threads <B> 33 </B> normally closed by key screws <B> with </B> conical head fen due are distributed over the length of the side face 2 angles <B> 1 </B> to allow lubrication.