Einrichtung an Fusspedalen Herbeiführen verschiedener Stenerwirkungen. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Fusspedalen zum Herbeiführen verschie dener Steuerwirkungen, insbesondere für Automobile, welche sich durch Steuerorgane auszeichnen, die durch Drehung des Fusses auf dem Pedal unabhängig von der Pedal stellung betätigt werden, zum Zwecke, mit dem Fusspedal und mit diesen Steuerorganen voneinander unabhängige Steuerwirkungen zum Beispiel am Vergaser, Abblendschalter, Richtungsanzeiger, Hornschalter und der gleichen herbeiführen zu können.
Die beiliegende Zeichnung stellt Ausfüh rungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dar.
Fig. 1 ist eine Ansicht einer Einrichtung, bei welcher durch Drehbewegung des Fusses auf dem Bremspedal über einen Bowdenzug der Vergaser gesteuert wird; Fig. 2 stellt eine Ausführungsform dar, bei welcher durch Drehbewegung des Fusses auf dem Kupplungspedal über eine biegsame Welle der Abblendschalter gesteuert wird; Fig. <B>3</B> zeigt eine an der Einrichtung nach Fig. 2 unter der Fussplatte angeordnete Zahn radübersetzung;
Fig. 4 zeigt eine Einrichtung, bei wel cher durch Drehbewegung .des Fusses nach links und nach rechts Steuerwirkungen an je separaten Schaltern herbeigeführt werden; Fig. 5 ist eine schematische Darstellung der Drehbewegung des Fusses nach links und nach rechts; Fig. 6 zeigt eine Einrichtung, bei wel cher die Drehbewegung des Fusses durch eine seitlich vom Pedal angeordnete Fühlerschiene abgenommen wird; Fig. 7 ist eine Darstellung einer Einrich tung mit Fühlersehienen auf beiden Seiten des Pedals;
Fig. 8 zeigt eine Einrichtung, bei wel cher die Drehbewegung des Fusses von einer seitlich vom Pedal angeordneten Fühlerplatte abgenommen und -durch eine Schere übersetzt wird; Fig. 9 zeigt eine weitere Einrichtung, bei welcher die Drehbewegung :des Fusses von einer Fühlerschiene abgenommen wird; Fig. 10 ist .die Darstellung einer Einrich tung, bei welcher die Fühlerschiene und die Schere auf dem Bodenbrett angebracht sind;
Fig. 11 stellt eine Einrichtung mit Pedal drehplatte und Fühlerschiene in Draufsicht dar; Fig.12 zeigt die Einrichtung nach Fig.11 in Seitenansicht, bei niedergedrücktem und bei losgelassenem Pedal.
Nach Fig. 1 ist auf dem Pedal eine Platte a befestigt. Die darauf liegende Platte b ist um den Bolzen c drehbar. Bei d ist ein Bowdenzug an die Platte b angebracht. e ist eine dem Schuh angepasste, bei f mit der Platte b beweglich verbundene Verlängerung. Wird :der Fuss und damit die Platte b abge dreht, so wird das Kabel des Bowdenzuges über die Rundung g herausgezogen und die am vordern Ende des Kabels befestigte Dros selklappe h geöffnet. Bei Zurückdrehung des Fusses zieht die Feder j die Drosselklappe gegen einen Anschlag zurück.
Durch grössere oder kleinere Drehung des Fusses kann die Drosselklappe somit unabhängig von der Pe- dalstellung gesteuert werden.
Nach Fig. 2 bis d ist an der untern Seite der Fussplatte b ein Zahnrad z' befestigt, welches mit dem Zahnrad a' im Eingriff steht. Das Zahnrad a' ist mit der biegsamen Welle k verbunden. Die Federn l und in ziehen die Fussplatte in die neutrale Lage zurück.
Nach Fig. 4 sind an der Einrichtung biegsame Kabel vorhanden, welche die Dreh bewegung .des Fusses auf dem Pedal nach links und nach rechts zum Betätigen je eines separaten Schalters unabhängig vom andern ausnutzen.
Nach Fig. 6 ist eine Fühlerschiene n, welche unter dem Bodenbrett eine Platte n' bildet und bei p drehbar ist, neben dem Pe dal angeordnet.
Beim Drehen des Fusses nimmt die sich über die ganze Länge des Pe- dalweges erstreckende .Schiene n die Bewe gung ab und gibt sie an den an der Fühler platte n1 in Ausschlag gebrachten und bei q drehbar .gelagerten Hebel o weiter, an wel- chem die zu steuernde Apparatur angeschlos sen ist.
Nach Fing. 7 ist n wieder eine Fühler schiene, welche bei q drehbar gelagert ist. Am Hebelende r, welches unter dem Boden brett liegt, wird die Drehbewegung .des Fusses nach links abgenommen. Wird der Fuss nach rechts abgedreht, 'so wird die hydraulische Pumpe s betätigt und damit eine an die Pumpe angeschlossene Apparatur gesteuert. Es ist ersichtlich"dass durch Ausschlagendes Fusses nach links und rechts voneinander un abhängige Steuerwirkungen herbeigeführt werden.
Nach Fig. 8 ist die Fühlerplatte u mit tels des Scharniers v mit dem Halter<I>t</I> ver bunden. Um die Bewegung des Fusses zu übersetzen, ist zwischen die Fühlerplatte z4 und den Halter t eine Übersetzungsschere eingebaut, an welcher bei x die Bewegung abgenommen wird. Die Feder y öffnet die Schere .gegen einen Anschlag.
Nach Fig. 9 wird die Drehbewegung des Fusses von einer Fühlerschiene abgenommen, bei welcher das Gelenk und die Schere unter dem Bodenbrett angeordnet sind, während nach Fig. 10 Gelenk und Schere sich oberhalb des Bodens befinden.
Nach Fig. 11 und 12 ist a' die Fussplatte, welche um die Achse bl,drehbar ist. e ist die Verlängerung. n' ist die Fühlersohiene, wel che auf der Achse d' drehbar ist.
Wird das Pedal niedergedrückt oder losgelassen, so gleitet der Absatz des Schuhes längs der Fühlerschiene n'. Beim Abdrehendes Fusses in beliebiger Pedalstellung nimmt die Fühler schiene n' die Drehbewegung des Fusses ab und gibt diese an die Schiene c' weiter, an welcher die gewünschte Apparatur über einer Schere angeschlossen ist.
Installation of foot pedals to bring about various star effects. The invention relates to a device on foot pedals for bringing about various dener control effects, in particular for automobiles, which are characterized by controls that are operated by rotation of the foot on the pedal position independently of the pedal, for the purpose of using the foot pedal and these controls from each other to be able to bring about independent control effects, for example on the carburetor, dimming switch, direction indicator, horn switch and the like.
The accompanying drawing represents Ausfüh approximately examples of the subject of the invention.
1 is a view of a device in which the carburetor is controlled via a Bowden cable by rotating the foot on the brake pedal; FIG. 2 shows an embodiment in which the dimming switch is controlled by a rotary movement of the foot on the clutch pedal via a flexible shaft; FIG. 3 shows a gear transmission arranged on the device according to FIG. 2 under the footplate;
Fig. 4 shows a device in wel cher by rotating the foot to the left and to the right control effects are brought about each separate switches; 5 is a schematic illustration of the left and right rotational movement of the foot; 6 shows a device in which the rotational movement of the foot is picked up by a sensor rail arranged on the side of the pedal; Fig. 7 is an illustration of a device with feeler rails on both sides of the pedal;
8 shows a device in which the rotational movement of the foot is picked up by a sensor plate arranged to the side of the pedal and translated by scissors; 9 shows a further device in which the rotational movement: of the foot is removed from a sensor rail; Fig. 10 is a representation of a device in which the sensor rail and the scissors are mounted on the floor board;
Fig. 11 shows a device with pedal turntable and sensor rail in plan view; FIG. 12 shows the device according to FIG. 11 in side view, with the pedal depressed and with the pedal released.
According to Fig. 1, a plate a is attached to the pedal. The plate b lying thereon can be rotated about the bolt c. At d a Bowden cable is attached to plate b. e is an extension adapted to the shoe and movably connected to plate b at f. If: the foot and thus the plate b rotates, the cable of the Bowden cable is pulled out over the curve g and the throttle valve attached to the front end of the cable is opened. When the foot is turned back, the spring j pulls the throttle valve back against a stop.
By turning the foot more or less, the throttle valve can thus be controlled independently of the pedal position.
According to Fig. 2 to d, a gear z 'is attached to the lower side of the footplate b, which is in engagement with the gear a'. The gear a 'is connected to the flexible shaft k. The springs 1 and 1 pull the footplate back into the neutral position.
According to Fig. 4, flexible cables are present on the device, which use the rotary movement .des foot on the pedal to the left and to the right to operate a separate switch, independently of the other.
According to Fig. 6, a sensor rail n, which forms a plate n 'under the floor board and is rotatable at p, is arranged next to the Pe dal.
When the foot is turned, the rail n, which extends over the entire length of the pedal path, decreases its movement and passes it on to the lever o, which is deflected on the sensor plate n1 and rotatably mounted at q, on which the equipment to be controlled is connected.
After Fing. 7 n is again a sensor rail, which is rotatably mounted at q. At the end of the lever r, which is under the floor board, the turning movement of the foot is removed to the left. If the foot is turned to the right, the hydraulic pump is actuated and thus an apparatus connected to the pump is controlled. It can be seen "that independent control effects are brought about by deflecting the foot to the left and right.
According to Fig. 8, the sensor plate u is connected by means of the hinge v to the holder <I> t </I>. In order to translate the movement of the foot, a translation scissors is installed between the sensor plate z4 and the holder t, from which the movement is recorded at x. The spring y opens the scissors against a stop.
According to FIG. 9, the rotational movement of the foot is picked up by a sensor rail in which the joint and the scissors are arranged under the floor board, while according to FIG. 10 the joint and scissors are located above the floor.
According to FIGS. 11 and 12, a 'is the footplate which is rotatable about the axis bl. e is the extension. n 'is the sensor rail which is rotatable on axis d'.
If the pedal is depressed or released, the heel of the shoe slides along the sensor rail n '. When twisting the foot in any pedal position, the sensor rail n 'takes the rotational movement of the foot and passes this on to the rail c', to which the desired apparatus is connected via scissors.