Installation entièrement automatique à compresseur. Dans les installations entièrement a.uto- in.a.tiques à compresseur, le problème du<B>dé-</B> marrage présente des difficultés,,car pour ob tenir un démarrage facile, on est obligé de IMia rber le compresseur pendant la durée de cette opération.
Dans ce but, il existe diffé rentes solutions appliquées jusqu'à mainte nant, à savoir: a) Des installations où un contacteur ma- nométrique -à membrane équipé d'une soupape auxiliaire fonctionne comme enclencheur -dé clencheur principal.
Mais l'emploi de ce genre d'appareil étant très limité pour différentes raisons, on a -dans ce cas recours aux procédés suivants: b) A des installations où un dispositif spécial ferme l'aspiration du compresseur pendant la durée de -démarrage.
c) A des installations où moyennant un dispositif spécial les soupapes de refoulement sont tenues ouvertes pendant la durée du dé marrage.
Toute installation entièrement automa tique à compresseur comprend un aompres- leur actionné par un moteur électrique, et tra vaille sur un réseau soit ,directement, soit par l'intermédiaire -d'un réservoir principal. Le moteur d'une installation entièrement auto matique doit s'enclencher et se déclencher au tomatiquement en fonction de la pression. Cela peut se réaliser par le moyen .d'un ap pareil mesurant la pression du fluide du ré servoir principal ou du réseau, et qui com mande un interrupteur -de couplage à dis tance enclenchant et déolenchant le moteur.
La présente invention solutionne le pro blème du démarrage -de la façon suivante: l'interrupteur de couplage à distance est équipé avec une soupape qui s'ouvre et se re ferme en relation -des mouvements -du .déclen chement et se referme lors de l'enclenchement de l'interrupteur. Cette soupape est reliée @à un réservoir auxiliaire. Ce réservoir peut être placé, par exemple, à la sortie .du compres seur et être protégé par une soupape de rete nue contre le retour de pression du réseau ou du réservoir principal.
Dans le cas d'un compresseur à plusieurs étages, ce réservoir auxiliaire pourrait être aussi placé éventuel lement ou â la sortie du compresseur -ou entre deux étages de compression. La soupape de l'interrupteur à distance vide, pendant l'ar rêt -du groupe, .ce réservoir auxiliaire per mettant ainsi. un démarrage facile lors -du prochain enclenchement.
Les mouvements -de fermeture et d'ouver ture de la soupape ne sont pas nécessairement simultanés avec les mouvements de l'enclen chement et -du déclenchement, quoiqu'ils soient toujours en relation des mouvements -de l'enclenchement et du déclenchement -de l'in terrupteur à distance.
Pour -certains cas, par exemple lorsqu'il s'agit de grosses unités, on peut utiliser l'in terrupteur de couplage à -distance équipé de la soupape comme interrupteur auxiliaire ou intermédiaire au lieu d'équiper l'interrupteur principal -de la soupape, ce qui présente par fois des difficultés, surtout lorsqu'il s'agit des interrupteurs à . bain d'huile.
Le dessin ci-joint montre une forme d'exé cution -de l'invention à titre d'exemple.
Le moteur 8 accouplé directement avec le compresseur 7 est relié par les conduites électriques 11 et par l'intermédiaire de l'in terrupteur de couplage à distance 9 au réseau électrique. Du -compresseur 7 part la conduitc d'air comprimé 10 au réservoir principal 1. Dans cette conduite à la sortie -du compresseur se trouve le réservoir auxiliaire 4 protégé contre les retours de pression du réservoir principal par la soupape,de retenue 8. .Sur le réservoir principal 1 se trouve le manomètre à contact 2 relié par les conduites électriques de commande 12 -à l'interrupteur de couplage à distance 9.
L'interrupteur de couplage à distance 9 est équipé d'une soupape 6 reliée par un tuyau à air comprimé 5 au réservoir auxiliaire 4. Le manomètre à contact 2 com- mande selon les variations de pression l'en clenchement ou le déclenchement -de l'inter rupteur de -couplage à distance 9. Lors du dé clenchement de celui-ci, la soupape 6 s'ouvre vidant ainsi par l'intermédiaire de la conduite 5 le réservoir auxiliaire 4. Lors de l'enclen chement suivant, cette soupape se referme; le réservoir auxiliaire 4 ayant eu le temps de se vider, le compresseur peut démarrer facile- me nt.
Fully automatic compressor installation. In fully automatic installations with compressors, the <B> starting </B> problem presents difficulties, because in order to obtain an easy start, you have to remove the compressor. for the duration of this operation.
To this end, there are various solutions applied until now, namely: a) Installations where a diaphragm-type magnetic contactor equipped with an auxiliary valve functions as an interlocking device -a main interlocking device.
But the use of this type of apparatus being very limited for various reasons, in this case recourse is had to the following methods: b) To installations where a special device closes the suction of the compressor for the duration of the starting.
c) In installations where, by means of a special device, the discharge valves are kept open for the duration of the start-up.
Any fully automatic compressor installation includes a compressor driven by an electric motor, and works on a network either directly or through a main tank. The motor of a fully automatic installation must switch on and off automatically depending on the pressure. This can be done by means of a device which measures the pressure of the fluid in the main tank or in the network, and which controls a remote coupling switch which switches the motor on and off.
The present invention solves the problem of starting -in the following way: the remote coupling switch is equipped with a valve which opens and closes in relation to the movements -of the tripping and closes again upon release. engagement of the switch. This valve is connected @ to an auxiliary tank. This reservoir can be placed, for example, at the compressor outlet and be protected by a non-return valve against the pressure return from the network or from the main reservoir.
In the case of a multistage compressor, this auxiliary reservoir could also be placed optionally or at the outlet of the compressor - or between two compression stages. The valve of the remote switch empty, during the shutdown of the group,. This auxiliary tank thus allowing. easy starting the next time you switch on.
The movements -of closing and opening of the valve are not necessarily simultaneous with the movements of the engagement and -of the release, although they are always in relation to the movements -of the engagement and release -of. the remote switch.
In certain cases, for example when it comes to large units, the remote coupling switch fitted with the valve can be used as an auxiliary or intermediate switch instead of equipping the main switch -with the valve. valve, which sometimes presents difficulties, especially when it comes to switches. oil bath.
The accompanying drawing shows one embodiment of the invention by way of example.
The motor 8 coupled directly with the compressor 7 is connected by the electrical conduits 11 and by the intermediary of the remote coupling switch 9 to the electrical network. From the -compressor 7 leaves the compressed air duct 10 to the main tank 1. In this line at the compressor outlet is the auxiliary tank 4 protected against back pressure from the main tank by the check valve 8.. On the main tank 1 is the contact pressure gauge 2 connected by the electric control lines 12 - to the remote coupling switch 9.
The remote coupling switch 9 is fitted with a valve 6 connected by a compressed air hose 5 to the auxiliary tank 4. The contact manometer 2 controls the switching on or off-of, depending on the pressure variations. the remote coupling switch 9. When the latter is triggered, the valve 6 opens, thus emptying the auxiliary tank 4 via line 5. When the following switch-on, this valve closes; as the auxiliary tank 4 has had time to empty, the compressor can start easily.