Porte roulante à bascule. L'objet de la présente invention est une porte à bascule équilibrée par des contre poids et munie latéralement de guides supé rieurs et inférieurs, les premiers se dépla çant chacun respectivement dans un rail support, les deuxièmes dans' les montants verticaux, de façon qu'au moment où l'on fait basculer la porte, celle-ci soit entraînée par les contrepoids et poursuive ainsi un mouvement ascensionnel, les rails-supports fixés par une de leurs extrémités sur les montants, étant inclinés vers le haut par rapport à un plan horizontal de façon à faci liter le mouvement de la porte.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention.
La fig. 1 en est une vue schématique en élévation; La fig. 2 est une coupe transversale du rail-support, et La fig. 3 la coupe d'un montant.
La porte 1 est placée entre deux mon tants parallèles 2, de section en forme d'U, dans lesquels se déplacent des roulements à billes 3 placés latéralement dans la partie in férieure du panneau de la porte; un fer d'an gle 4 formant butée est fixé le long du mon tant 2, afin d'empêcher les roulements 3 de sortir de la rainure.
Des roulements à billes 5 sont placés, également de chaque côté, dans le voisinage de la partie supérieure de la porte (environ aux 4/5 de la hauteur) et sont destinés à se déplacer chacun respectivement dans un rail-suppart 6 fixé sur le montant 2 et incliné par rapport à un plan horizontal, de façon à permettre facilement le déplace ment de la porte, laquelle prend successive ment les positions indiquées au dessin. Un fer cornière 7 empêche les roulements 5 de sortir du rail-support 6.
De chaque côté, un câble 8, fixé en 9 au panneau de la porte, est guidé par une poulie 10 et supporte à son extrémité un contrepoids 1l destiné à équi librer le poids de ladite porte. Les contre poids<B>Il</B> sont guidés par des fers 12 placés parallèlement aux montants. L'extrémité su périeure de chacun des rails-supports 6 com- porte un ressort, non représenté au dessin, destiné à amortir les chocs lorsque la porte arrive à fin de course dans sa position ou verte. Les montants 2 comportent une battue sur laquelle vient s'ajuster le panneau de la; porte lorsque celle-ci se trouve dans la posi tion de fermeture.
La position des roulements à billes 3 et â peut être déterminée à volonté de façon à obtenir pour la parte un degré de saillie quelconque.
Un dispositif à verrou ou à serrure, non représenté au dessin, permet de maintenir la porte fermée et d'en empêcher l'ouverture.
Le déplacement de la porte peut se faire au moyen d'un treuil, ou encore par un moteur.
Rolling tilting door. The object of the present invention is a tilting door balanced by counterweights and provided laterally with upper and lower guides, the former each moving respectively in a support rail, the second in the vertical uprights, so that '' when the door is tilted, it is driven by the counterweights and thus continues an upward movement, the support rails fixed by one of their ends to the uprights, being inclined upwards with respect to a horizontal plane so as to facilitate the movement of the door.
The accompanying drawing shows, by way of example, one embodiment of the subject of the invention.
Fig. 1 is a schematic view in elevation; Fig. 2 is a cross section of the support rail, and FIG. 3 cutting an upright.
The door 1 is placed between two parallel uprights 2, of U-shaped section, in which move ball bearings 3 placed laterally in the lower part of the door panel; an angle iron 4 forming a stop is fixed along the frame 2, in order to prevent the bearings 3 from coming out of the groove.
Ball bearings 5 are placed, also on each side, in the vicinity of the upper part of the door (approximately 4/5 of the height) and are intended to move each respectively in a rail-suppart 6 fixed on the upright 2 and inclined relative to a horizontal plane, so as to easily allow movement of the door, which successively takes the positions indicated in the drawing. An angle iron 7 prevents the bearings 5 from coming out of the support rail 6.
On each side, a cable 8, fixed at 9 to the door panel, is guided by a pulley 10 and supports at its end a counterweight 11 intended to balance the weight of said door. The counterweights <B> Il </B> are guided by irons 12 placed parallel to the uprights. The upper end of each of the support rails 6 comprises a spring, not shown in the drawing, intended to absorb shocks when the door reaches the end of travel in its or green position. The uprights 2 comprise a battue on which the panel of the; door when it is in the closed position.
The position of the ball bearings 3 and â can be determined as desired so as to obtain any degree of protrusion for the part.
A lock or lock device, not shown in the drawing, makes it possible to keep the door closed and prevent it from opening.
The door can be moved by means of a winch, or even by a motor.