Kapselpumpe mit Standgefäss zur Erzeugung eines hohen Vakuums. Bei Kapselpumpen mit Standgefäss, wie sie zur Erzeugung hohen Vakuums verwen det werden, lässt man durch einen Ölrück- laufkana.l,welcher das Auspuffventil um geht, wählend des Betriebes beständig etwas 0I zurücklaufen, welches als-Dichtungsmittel zwischen den sich bewegenden Teilen dient.
Bei stillstehender Pumpe drückt dann der Atmosphärendruck, der auf dein Öl im Standgefäss lastet, dieses 0I durch den Ül- rücklaufkanal und die Undichtigkeiten der beweglichen Teile im Innern ,der Pumpe in den Rezipienten. Man kann dieses Zurück fliessen des Öls durch ein Abschlussorgan ver hindern, z. B. durch ein Schwimmerventil, welches zwischen Pumpe und Rezipient an gebracht wird.
Dieses Schwimmerventil wird bei Stillstand der Pumpe durch das Zurück drücken .des Öls zum Schwimmen gebracht und hält schliesslich durch Abschliessen einer Durchgangsöffnung das Öl zurück.
Diese Art des Abschlusses hat aber die folgenden Nachteile. Das Öl im Standgefäss enthält stets zahlreiche Luftteilchen, welche unter Atmosphärendruck stehen. Diese Luft- teilchen gelangen bei Stillstand der Pumpe mit dem Öl in das Innere der Pumpe und in den Ansaugekanal bis zum Schwimmer ventil. Hier expandieren sie und dringen in den Rezipienten ein, ehe das Schwimmer ventil schliessen kann.
Ausserdem enthält das 0I im Standgefäss Feuchtigkeit, welche ebon- falls mitgerissen wird und infolge ihres hohen Dampfdruckes bei der Wiederinbe triebsetzung der Pumpe das Vakuum so lange verschlechtert, bis alle Feuchtigkeit wieder auf. die Auspuffseite geschafft ist.
Auch Verunreinigungen werden von dem zu rückströmenden Öl mitgerissen und können s pa äter das Arbeiten der Pumpe stören. End- lieh ist es schon ein wesentlicher Nachteil, dass das<B>01</B> überhaupt in das Innere der Pumpe gelangt, weil infolgedessen die Pumpe als Flüssigkeitspumpe, also mit einem viel grösseren als dem normalen Drehmoment an laufen muss.
Um alle diese Nachteile, insbesondere das Eindringen von Luft in den Rezipienten, über das zu langsam wirkende Abachluss- organ hinaus, zu beseitigen, soll nach der vorliegenden Erfindung der Abschluss nicht durch ein Schwimmerventil erfolgen, -elches erst wirkt, nachdem die Pumpe bereits zum Stillstand gel@oinmen ist und das Rückfliessen des Ols begonnen hat,
sondern durch ein Ab- schlussorga.n. welches den Ülrücklauf bereits dann sperrt, wenn die Drehzahl der Pumpe einen gewissen Wert unterschreitet.
Die Drehzahl, bei der das Ahschlussorgan ge schlossen wird, muss so hoch liegen, da.ss die Pumpe bei derselben einen genügenden Druck entwickelt, uin da4 Rücklaufen. des Ü ls durch die Pumpe zu verhindern.
Zn die- sc-m Zweck kann das Abschlussorgan. bei spielsweise .durch einen Zentrifugalregulator gesteueit werden, der entweder unmittelbar auf der Antriebswelle der Pumpe sitzt, oder mit dieser mechanisch gekuppelt ist.
Umbei Pumpen, die durch eine Kupplung -niit einem Antriebsmotor verbunden sind, eine mög lichst kurze Baulänge zu erhalten, kann der Zentrifugalreglilator in die pumpenseitige Hälfte der Kupplung eingebaut werden.
Eine weitere Möglichkeit ist die, das Ab schlussorgan durch Üldrucli: zu steuern, wel cher durch eine auf der Welle der Kapsel- pumpe sitzende Olpunipe erzeugt wird. Die Oipumpe kann, um die Baulänge möglichst kurz zii halten, in .das Gehäuse der Kapsel pumpe eingebaut sein.
Fig. 1 ist ein Querschnitt durch eine Kapselpumpe in der bisher üblichen Ausfüli- rung. In der Figur bedeutet va den bewegten Teil der Pumpe Motor), b den Ansa.uge- hanal, c das Schwimmerventil, welches den 3nsaugekanal abschliesst, d den Auspuff kanal, e das Auspuffventil,
<I>f</I> das Stand- mefäss, dessen Ölfrillunb unter Atmosphären- druck steht, g den Ölriicklauflzanal. Bei Stillstand der Pumpe dringt das Ü l aus dem Standgefäss <I>f</I> durch den Olrücklaufkanal g, den Auspuffkanal d,
die Undiehtigkeiten am Umfang des Pumpenrotors a und den An- saugeka.n.al b bis an das Schwimmerveniil c vor und es dauert .eine gewisse Zeit, bis das Ü l so weit gestiegen ist, dass das Schwimmer ventil sich hebt und das weitere Vordringen des Ols verhindert.
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Die. <SEP> Fing. <SEP> ? <SEP> bis <SEP> I <SEP> zeigen <SEP> drei <SEP> Ausführung, beispiele <SEP> der <SEP> Erfindung. <SEP> In <SEP> diesen
<tb> haben <SEP> die <SEP> Buclistal)cn <SEP> @n <SEP> bis <SEP> g <SEP> dieselbe <SEP> Be deutung <SEP> wie <SEP> in <SEP> Fi-. <SEP> 1. <SEP> h. <SEP> ist <SEP> das <SEP> Abschlur) orga.n, <SEP> welches <SEP> den <SEP> Ü <SEP> lriiel@lauf <SEP> bei <SEP> stillste hender <SEP> Pumpe <SEP> verhindern, <SEP> soll. <SEP> In <SEP> Fit.
<tb> un1 <SEP> 3 <SEP> bedeutet <SEP> weiter <SEP> i <SEP> einen <SEP> Zentrifu- < il regulat.or, <SEP> 7,- <SEP> dessen <SEP> Muffe, <SEP> deren <SEP> Hub <SEP> durch
<tb> das <SEP> Gestänge <SEP> <I>l</I> <SEP> auf <SEP> das <SEP> Abschlussorgan <SEP> <I>h</I>
<tb> übertragen <SEP> wird. <SEP> In <SEP> Fifg.
<SEP> -l <SEP> bedeutet <SEP> vi <SEP> eine
<tb> ()]pumpe, <SEP> welche <SEP> beim <SEP> Umlaufei. <SEP> der <SEP> Pumpe
<tb> Üldruck <SEP> in <SEP> dein <SEP> Zylinder <SEP> ii. <SEP> erzeugt, <SEP> o <SEP> einen
<tb> Kolben, <SEP> der <SEP> in <SEP> diesem <SEP> Zylinder <SEP> durch <SEP> den
<tb> Üldruck <SEP> bewegt <SEP> wird <SEP> und <SEP> das <SEP> Abs,hluss organ <SEP> <I>h.</I> <SEP> betätigt, <SEP> <I>p</I> <SEP> eine <SEP> Feder, <SEP> welche <SEP> den
<tb> Kolben <SEP> o <SEP> entge",en <SEP> dem <SEP> Oldrucl-, <SEP> zu <SEP> bewegen
<tb> sucht, <SEP> q <SEP> einen <SEP> Druckausgleielika.nal, <SEP> der <SEP> den
<tb> Zylinder <SEP> ii <SEP> mit. <SEP> dem <SEP> Hauptölraum <SEP> der <SEP> Luft pumpe <SEP> verbindet.
<tb>
Fi-, <SEP> ? <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Läneschi.itt <SEP> durch <SEP> eine
<tb> I%ar:selpuinpe, <SEP> bei <SEP> < ler <SEP> das <SEP> Absehlussorgan <SEP> <I>lr</I>
<tb> durch <SEP> den <SEP> Zentrifuga.lregulator <SEP> i <SEP> betätigt
<tb> wird <SEP> und <SEP> in <SEP> den <SEP> Auspuffkanal <SEP> d <SEP> zwisei.en
<tb> Rotor <SEP> und <SEP> Auspuffventil <SEP> eingebaut <SEP> ist.
<tb>
Fib. <SEP> 3 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Längsschnitt. <SEP> durch <SEP> eine
<tb> Kapselpun.pe, <SEP> bei <SEP> welcher <SEP> das <SEP> Absc.hluss organ <SEP> h <SEP> in <SEP> den <SEP> Ü <SEP> lrüchlaufka.nal <SEP> g <SEP> eingebaut
<tb> ist. <SEP> Der <SEP> Ülrücklaufkanal <SEP> hat <SEP> hier <SEP> eine, <SEP> solche
<tb> Forin <SEP> erhalten. <SEP> dass <SEP> er <SEP> unmittelbar <SEP> durch
<tb> einen <SEP> Kolben <SEP> gesteuert <SEP> werden <SEP> kann.
<tb>
Fig. <SEP> d <SEP> ist <SEP> ein <SEP> Lii.igssclinitt <SEP> durch <SEP> einen
<tb> Teil <SEP> einer <SEP> Kapselpumpe, <SEP> bei <SEP> welcher <SEP> zum
<tb> Unterschied <SEP> von <SEP> Fi-. <SEP> \? <SEP> und <SEP> 3 <SEP> das <SEP> Abschluss orgai, <SEP> durch <SEP> (-)]druck <SEP> mittelst <SEP> der <SEP> Ölpumpe
<tb> m <SEP> gesteuert; <SEP> wird.
<tb>
Die <SEP> Ölpumpe <SEP> ist <SEP> hier <SEP> als <SEP> Kapselpumpe
<tb> (Z2hnradpumpe) <SEP> gezeichnet, <SEP> Bei <SEP> einer <SEP> sol chen <SEP> Pumpe <SEP> entspricht <SEP> einer <SEP> bestimmtf#n
<tb> Drehzahl <SEP> zwar <SEP> eine <SEP> bestimmte <SEP> Fördermen-.;-e,
<tb> nicht <SEP> aber <SEP> ein <SEP> bestimmter <SEP> Druck. <SEP> Um <SEP> trotz dem <SEP> bei <SEP> der <SEP> gewünschten <SEP> Drehzahl <SEP> den
<tb> Druek <SEP> zu <SEP> erhalten. <SEP> der <SEP> den <SEP> Kolbe.. <SEP> o <SEP> eben
<tb> zu <SEP> be<U>w</U>e<U>g</U> <SEP> ;en, <SEP> vermag, <SEP> kann <SEP> man <SEP> das <SEP> geför derte <SEP> Ü <SEP> l <SEP> vor <SEP> den. <SEP> Kolben <SEP> o <SEP> durch <SEP> einen <SEP> Ka nal <SEP> abfliessen <SEP> lassen;
<SEP> dessen <SEP> @trömungs@@@ider stand <SEP> so <SEP> bemessen <SEP> wird, <SEP> dA <SEP> die <SEP> bei <SEP> der <SEP> cer la.igten <SEP> Drehzahl <SEP> geförderte <SEP> Olinenge <SEP> zum
<tb> Durchströmen <SEP> des <SEP> Kanals <SEP> -erade <SEP> den <SEP> Druck
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beiit)tigt, <SEP> der <SEP> auch <SEP> zum <SEP> Bewegen <SEP> des <SEP> Kolbens
<tb> o <SEP> aureieht. <SEP> An <SEP> Stelle <SEP> eines <SEP> besondern <SEP> Ka.
nal@ <SEP> genügen <SEP> unter <SEP> Umständen <SEP> auch <SEP> die <SEP> an @-crmeid@ich <SEP> vorhandenen <SEP> oder <SEP> künstlich <SEP> ver grösserten <SEP> Undichtigkeiten <SEP> der <SEP> Ölpumpe. <SEP> Es
<tb> kann <SEP> natürlich <SEP> auch <SEP> eine <SEP> Zentrifugalpumpe
<tb> verwendet <SEP> werden, <SEP> welche <SEP> ohne <SEP> solche <SEP> Vor kehrungen <SEP> einen <SEP> mit <SEP> der <SEP> Drehzahl <SEP> anwach senden <SEP> Öldruck <SEP> erzeugt. <SEP> Der <SEP> Teil <SEP> des <SEP> Zylin ders <SEP> n, <SEP> in <SEP> welchem <SEP> sich <SEP> die <SEP> Feder <SEP> p <SEP> befindet,
<tb> steht <SEP> durch <SEP> den <SEP> Druckausgleichkanal <SEP> q <SEP> mit
<tb> dem <SEP> I4auptölraum <SEP> der <SEP> Pumpe <SEP> in <SEP> Verbindung.
damit in .diesem Teil des Zylinders kein CTe- gendruck entstehen kann.
Die Wirkungsweise der nach der Erfin- dung gebauten, in der Zeichnung dargestell ten Ausführungsbeispiele ist die folgende: Bei Stillstand der Pumpe steht das Ab- schlussorgan h., wie sämtliche Ausführungs- beispiele zeigen, in der geschlossenen Stel lung, so dass 'ein. Rückströmen des Öls aus dem unter Atmosphärendruck stehenden Standgefäss in das Innere der Pumpe nicht möglich ist.
Wird die Pumpe in Betrieb ge setzt, so schlägt entweder (Fig. 2 und 3) der Zentrifugalregulator <I>i</I> aus, die Muffe<I>k</I> be wegt sich gegen die Kupplungshälfte hin und durch die Gestängeübertragung Z öffnet das Abschlussorgan lz den Auspuffkanal<I>cl</I> bezw. den Olrücklaufk.anal g, oder (Fig. 4) die Ölpumpe m setzt den Zylinder n, unter Öldruck und der Kolben o bewegt sich unter diesem Öldruck so,
da.ss das Abschlussorba.n h ebenfalls den Ölriicklaufkanal öffnet, wo bei die Feder 1a gespannt wird. Sinkt die Drehzahl der Pumpe so weit, dass die Gefahr des Rückfliessens des Öls durch die Pumpe besteht, so geht der Ausschlag des Zentri- fugalregulators i zurück bezw. der Öldruck im Zylinder n sinkt so.
weit, da-ss er durch die Feder p überwunden werden kann, und das Abschlussorgan lt geht dadurch in die -e schlossene Stellung zurück. Das<B>01</B> aus dem Standgefäss f kann also nicht über dieses Abschlussorgan hinaus vordringen.
Capsule pump with jar for generating a high vacuum. In the case of capsule pumps with a jar, such as those used to generate high vacuum, an oil return channel, which bypasses the exhaust valve, allows a constant flow of oil during operation, which serves as a sealant between the moving parts.
When the pump is at a standstill, the atmospheric pressure that weighs on your oil in the jar pushes this oil through the oil return channel and the leaks in the moving parts inside, the pump, into the recipient. You can prevent this back flow of the oil through a closing element ver, z. B. by a float valve, which is brought between the pump and recipient.
When the pump is at a standstill, this float valve is pressed by the back of the oil to float and finally holds the oil back by closing a passage opening.
However, this type of degree has the following disadvantages. The oil in the jar always contains numerous air particles that are under atmospheric pressure. When the pump is at a standstill, these air particles get inside the pump with the oil and into the suction channel up to the float valve. Here they expand and penetrate the recipient before the float valve can close.
In addition, the OI in the jar contains moisture, which is swept along with it and, due to its high vapor pressure, worsens the vacuum when the pump is restarted until all moisture is restored. the exhaust side is done.
Impurities are also carried away by the oil flowing back and can later interfere with the operation of the pump. Ultimately, it is a major disadvantage that the <B> 01 </B> actually gets into the interior of the pump, because as a result the pump has to run as a liquid pump, i.e. with a torque that is much greater than the normal.
In order to eliminate all these disadvantages, in particular the ingress of air into the recipient, beyond the too slowly acting drainage organ, according to the present invention the closure should not be effected by a float valve, which only works after the pump has already started Standstill has been eliminated and the oil has started to flow back,
but through a closing organ. which already blocks the oil return when the speed of the pump falls below a certain value.
The speed at which the connection element is closed must be so high that the pump develops sufficient pressure at the same time to allow the pump to run back. to prevent the oil through the pump.
For this purpose, the closing body can. For example, they can be controlled by a centrifugal regulator that either sits directly on the drive shaft of the pump or is mechanically coupled to it.
In order to obtain the shortest possible overall length for pumps that are connected by a coupling to a drive motor, the centrifugal regulator can be installed in the pump-side half of the coupling.
Another possibility is to use Üldrucli: to control the closing organ, which is generated by an oil pipe located on the shaft of the capsule pump. In order to keep the length as short as possible, the oil pump can be built into the housing of the capsule pump.
1 is a cross-section through a capsule pump in the hitherto customary design. In the figure, the moving part of the pump (motor), b the intake manifold, c the float valve which closes the intake port, d the exhaust port, e the exhaust valve,
<I> f </I> the standing vessel, the oil fillet of which is under atmospheric pressure, g the oil return channel. When the pump is at a standstill, the oil penetrates from the container <I> f </I> through the oil return channel g, the exhaust channel d,
the leakage on the circumference of the pump rotor a and the suction ka.n.al b up to the float valve c and it takes a certain time until the oil has risen so far that the float valve is raised and the further advance of the oil prevented.
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The. <SEP> Fing. <SEP>? <SEP> to <SEP> I <SEP> show <SEP> three <SEP> versions, examples <SEP> of the <SEP> invention. <SEP> In <SEP> these
<tb> <SEP> the <SEP> Buclistal) cn <SEP> @n <SEP> to <SEP> g <SEP> have the same <SEP> meaning <SEP> as <SEP> in <SEP> Fi-. <SEP> 1. <SEP> h. <SEP> is <SEP> the <SEP> closing) orga.n, <SEP> which <SEP> the <SEP> Ü <SEP> lriiel @ run <SEP> with <SEP> stationary <SEP> pump <SEP > prevent, <SEP> should. <SEP> In <SEP> Fit.
<tb> un1 <SEP> 3 <SEP> means <SEP> further <SEP> i <SEP> a <SEP> centrifu- <il regulat.or, <SEP> 7, - <SEP> its <SEP> socket, <SEP> through their <SEP> hub <SEP>
<tb> the <SEP> linkage <SEP> <I> l </I> <SEP> on <SEP> the <SEP> closing element <SEP> <I> h </I>
<tb> is transmitted <SEP>. <SEP> In <SEP> Fifg.
<SEP> -l <SEP> means <SEP> vi <SEP> one
<tb> ()] pump, <SEP> which <SEP> with <SEP> circulation unit. <SEP> of the <SEP> pump
<tb> oil pressure <SEP> in <SEP> your <SEP> cylinder <SEP> ii. <SEP> generated, <SEP> o <SEP> one
<tb> piston, <SEP> the <SEP> in <SEP> this <SEP> cylinder <SEP> through <SEP> the
<tb> Üldruck <SEP> moves <SEP>, <SEP> and <SEP> the <SEP> paragraph, closing organ <SEP> <I> h. </I> <SEP> is pressed, <SEP> <I> p </I> <SEP> a <SEP> spring, <SEP> which <SEP> den
<tb> Move piston <SEP> o <SEP> against ", en <SEP> the <SEP> Oldrucl-, <SEP> to <SEP>
<tb> searches, <SEP> q <SEP> a <SEP> Druckausgleielika.nal, <SEP> the <SEP> den
<tb> cylinder <SEP> ii <SEP> with. <SEP> connects the <SEP> main oil chamber <SEP> of the <SEP> air pump <SEP>.
<tb>
Fi-, <SEP>? <SEP> is <SEP> a <SEP> Läneschi.itt <SEP> through <SEP> a
<tb> I% ar: selpuinpe, <SEP> at <SEP> <ler <SEP> the <SEP> closing organ <SEP> <I> lr </I>
<tb> operated by <SEP> the <SEP> centrifugal regulator <SEP> i <SEP>
<tb> becomes <SEP> and <SEP> in <SEP> the <SEP> exhaust duct <SEP> d <SEP> between
<tb> Rotor <SEP> and <SEP> exhaust valve <SEP> installed <SEP> is.
<tb>
Fib. <SEP> 3 <SEP> is <SEP> a <SEP> longitudinal section. <SEP> through <SEP> a
<tb> Kapselpun.pe, <SEP> at <SEP> which <SEP> the <SEP> Absc.cluss organ <SEP> h <SEP> in <SEP> the <SEP> Ü <SEP> lrüchlaufka.nal <SEP > g <SEP> built in
<tb> is. <SEP> The <SEP> oil return channel <SEP> has <SEP> here <SEP> one, <SEP> one
<tb> Forin <SEP> received. <SEP> that <SEP> er <SEP> immediately <SEP>
<tb> a <SEP> piston <SEP> controlled <SEP> can be <SEP>.
<tb>
Fig. <SEP> d <SEP> is <SEP> a <SEP> Lii.igssclinitt <SEP> through <SEP> a
<tb> Part <SEP> of a <SEP> capsule pump, <SEP> with <SEP> which <SEP> for
<tb> Difference <SEP> from <SEP> Fi-. <SEP> \? <SEP> and <SEP> 3 <SEP> the <SEP> conclusion orgai, <SEP> by <SEP> (-)] press <SEP> by means of <SEP> the <SEP> oil pump
<tb> m <SEP> controlled; <SEP> will.
<tb>
The <SEP> oil pump <SEP> is <SEP> here <SEP> as <SEP> capsule pump
<tb> (gear pump) <SEP> drawn, <SEP> With <SEP> such a <SEP> pump <SEP> <SEP> corresponds to a <SEP> determinedf # n
<tb> speed <SEP> although <SEP> a <SEP> specific <SEP> delivery rate -.; - e,
<tb> not <SEP> but <SEP> a <SEP> specific <SEP> pressure. <SEP> To <SEP> despite the <SEP> at <SEP> the <SEP> desired <SEP> speed <SEP> the
<tb> Press <SEP> to receive <SEP>. <SEP> the <SEP> the <SEP> piston .. <SEP> o <SEP> just
<tb> to <SEP> be <U> w </U> e <U> g </U> <SEP>; en, <SEP> can, <SEP> can <SEP> one <SEP> the <SEP > Funded <SEP> Ü <SEP> l <SEP> before <SEP> the. <SEP> Flask <SEP> o <SEP> through <SEP> let a <SEP> channel <SEP> flow out <SEP>;
<SEP> whose <SEP> @ trömungs @@@ ider was <SEP> so <SEP> is dimensioned <SEP>, <SEP> dA <SEP> the <SEP> with <SEP> the <SEP> cer approved <SEP> speed <SEP> funded <SEP> oline length <SEP> for
<tb> Flow <SEP> of the <SEP> channel <SEP> - just <SEP> the <SEP> pressure
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<SEP> the <SEP> also <SEP> for <SEP> moving <SEP> the <SEP> piston
<tb> o <SEP> aure. <SEP> At <SEP> place <SEP> of a <SEP> special <SEP> Ka.
nal @ <SEP> <SEP> under <SEP> circumstances <SEP> also <SEP> the <SEP> existing <SEP> at @ -crmeid @ ich <SEP> or <SEP> artificially enlarged <SEP> <SEP are sufficient > Leakage <SEP> of the <SEP> oil pump. <SEP> It
<tb> <SEP> can of course <SEP> also <SEP> a <SEP> centrifugal pump
<tb> <SEP> are used, <SEP> which <SEP> without <SEP> such <SEP> precautions <SEP> send a <SEP> with <SEP> the <SEP> speed <SEP> growing <SEP> Oil pressure <SEP> generated. <SEP> The <SEP> part <SEP> of the <SEP> cylinder <SEP> n, <SEP> in <SEP> which <SEP> is <SEP> the <SEP> spring <SEP> p <SEP> ,
<tb> stands for <SEP> through <SEP> the <SEP> pressure compensation channel <SEP> q <SEP>
<tb> the <SEP> I4 main oil chamber <SEP> of the <SEP> pump <SEP> in <SEP> connection.
so that no counter pressure can arise in this part of the cylinder.
The mode of operation of the exemplary embodiments built according to the invention and shown in the drawing is as follows: When the pump is at a standstill, the closing element is in the closed position, as all exemplary embodiments show, so that a. The oil cannot flow back from the standing container under atmospheric pressure into the interior of the pump.
If the pump is put into operation, either (Fig. 2 and 3) the centrifugal regulator <I> i </I> strikes, the sleeve <I> k </I> moves against the coupling half and through the Linkage transmission Z opens the closing element lz the exhaust duct <I> cl </I> resp. the oil return channel g, or (Fig. 4) the oil pump m puts the cylinder n under oil pressure and the piston o moves under this oil pressure so,
da.ss the closing orifice also opens the oil return duct, where the spring 1a is tensioned. If the speed of the pump drops so far that there is a risk of the oil flowing back through the pump, the deflection of the centrifugal regulator i goes back or. the oil pressure in cylinder n drops in this way.
far so that it can be overcome by the spring p, and the closing element thus goes back into the closed position. The <B> 01 </B> from the standing vessel f cannot penetrate beyond this closing organ.