CA1258282A - Cartouche de coupe-circuit a fusible - Google Patents

Abstract

PRECIS DE DIVULGATION

L'invention concerne une cartouche fusible par exemple du type cylindrique comportant un corps cylindrique isolant terminé par deux embouts conducteurs, et un élément fusible relié électri-quement aux embouts. Cette cartouche se caractérise en ce que deux pistons logés dans le corps sont mobiles en translation en sens inverses l'un de l'autre et recueillent les gaz dégagés par l'arc électrique au moment de son apparition, de sorte que la pression des gaz exerce sur chaque piston une force qui provoque son déplacement vers une position où l'arc est totale-ment cisaillé. Application : protection des appareils électri-ques.

Description

1258;Z82 La présente invention concerne une cartouche de coupe-circuit électrique à fusible du type cylindrique ou à couteaux.

On connaît déjà diverses structures de cartouches fusibles utilisées pour protéger les appareils électriques contre les surintensités de courant et les court-circuits. L'une d'entre elles, du type cylindrique, comporte un corps cylindrique iso-lant se terminant par deux capsules ou capuchons conducteurs, encore dénommés embouts, et dans lequel -est disposé, d'une 10 part, un fil fusible relié électriquement aux deux embouts et, d'autre part, un remplissage de sable dont le rôle est de dissiper l'énergie de l'arc électrique créé lors de l'appari-tion d'une surintensité ou d'un court-circuit. En effet, en présence de ce type de défaut électrique, le fil fusible se scinde en deux parties entre lesquelles se crée un arc électri-que qui fait fondre à la fois le sable et le fil fusible. Le sable en fondant refroidit l'arc pour l'éteindre complètement, coupant de la sorte le circuit électrique.

20 Une autre structure connue de cartouche fusible, celle-ci du type à couteaux, et opérant d'une façon identique à celle décrite ci-dessus, comporte, d'une part, un corps isolant de forme sensiblement parallélépipédique dans lequel sont dispo-sés comme précédemment l'élément fusible (lame ou barrette) et le sable et, d'autre part, deux embouts ou couteaux conducteurs prévus perpendiculairement sur deux faces extrêmes opposées du corps et reliés électriquement à l'élément fusible.

-- 1 -- ~ .-Toutefois, ces structures de cartouches fusibles, aussi bien cylindriques qu'à couteaux, présentent des inconvénients. En effet, un bon fonctionnement de la cartouche fusible impose entre autres que le sable soit pur et que sa granulométrie soit très précise car elle varie en fonction de chaque type de cartouche. Ces conditions nécessitent donc de nombreux contrô-les et mesures qui sont longs et complexes à effectuer. D'autre part, le fait d'avoir du sable ne garantit pas à la cartouche fusible un isolement total entre les deux parties de l'élément 10 fusible une fois scindé.

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvé-nients en proposant une cartouche fusible, du type cylindrique ou à couteaux, qui est simple à réaliser, se dispense désormais de tout remplissage de sable, présente d'excellentes performan-ces avec un pouvoir de coupure élevé et surtout un isolement total, et permet d'avoir un élément fusible présentant une section réduite uniquement dans la chambre de formation de l'arc.

A cet effet, l'invention propose une cartouche fusible, du type cylindrique ou à couteaux, qui est caractérisée en ce qu'elle comporte :

- deux pistons isolants logés dans le corps de cartouche, parallèlement à l'axe de celui-ci et mobiles en translation en sens inverse l'un de l'autre entre une position de repos prise

- 2 -lZ58Z8Z

avant apparition d'un arc électrique et une position où l'arc est cisaillé, les deux pistons étant percés latéralement, respectivement de deux orifices venant en regard l'un de l'autre et étant traversés par une portion de section réduite de l'élément fusible lorsque ces pistons sont en position de repos, chaque orifice communiquant avec un espace de volume d'expansion délimité à l'intérieur du piston associé et destiné
à recueillir les gaz produits lors de la fusion de l'élément fusible, de sorte qu'au moment de l'apparition de l'arc élec-10 trique dans les orifices, la pression des gaz dégagés par l'arcexerce sur chacun des pistons une force qui provoque leur déplacement en sens inverse vers la position où l'arc est cisaillé ;

- des moyens formant butée logés dans le corps et associés à
chaque piston pour recevoir celui-ci en fin de course ;

- des moyens pour évacuer les gaz après propulsion de chaque piston.

On comprend qu'ainsi le cisaillement de l'arc électrique sera effectué par le déplacement de chacun des pistons propulsés en sens inverses par l'énergie même de l'arc ; de plus, avec cette disposi~ion des deux pistons parallèles à l'axe de la cartouche l'isolement entre les deux parties de l'élément fusible scindé
est total en fin de course de chaque piston.

lZS828'~

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparai-tront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels :

Les figures 1 et 2 représentent des vues en coupe longi-tudinale d'un premier mode de réalisation d'une cartou-che fusible du type cylindrique selon l'invention, respectivement avec les pistons en position de repos et en fin de course ;

Les figures 3 et 4 représentent des vues en coupe longi-tudinale d'une variante de cartouche fusible du type cylindri~ue selon l'invention, respectivement avec les pistons en position de repos et en fin de course ;

La figure S représente une vue en perspective partielle avec arrachements de la cartouche des figures 3 et 4, montrant le cheminement des gaz pour leur évacuation après propulsion d'un seul piston illustré ;

Les figures 6 et 7 représentent des vues en coupe longi-tudinale d'un mode de réalisation d'une cartouche fusi-ble du type à couteaux selon l'invention, respectivement avec les pistons en position de repos et en fin de course ; et i~25828Z

La figure 8 représente une vue en perspective partielle avec arrachements de la cartouche des figures 6 et 7, montrant le cheminement des gaz pour leur évacuation après propulsion d'un piston.

Sur ces différentes figures, les mêmes références se rapportent aux mêmes éléments qui remplissent les mêmes fonctions en vue des mêmes résultats.

10 La figure 1 représente en coupe une cartouche fusible du type cylindrique 1 selon un premier mode de réalisation de l'inven-tion. Cette cartouche fusible, de calibre par exemple 12A/220 ou 380 V, comporte un corps cylindrique 2 en matière isolante, d'axe XX', terminé à ses deux extrémités par deux embouts iden-tiques en forme de douilles ou capsules 3 et 4, réalisés en matériau conducteur tel que, par exemple, en cuivre argenté, et fixés sur le corps par exemple par sertissage dans deux gorges annulaires 5 et 6 creusées aux extrémités de celui-ci.

20 Le corps 2 comporte intérieurement deux logements identiques cylindriques, repérés en 7 et 8, parallèles à l'axe XX', prati-qués de part et d'autre de cet axe et sur toute la longueur du corps, et communiquant l'un avec l'autre au niveau de l'axe XX' .

Dans le logement 7 du corps est disposé un premier piston mobile en matière isolante 9 de longueur inférieure à celle du logement pour lui permettre de s'y déplacer en translation parallèlement à l'axe XX', et se présentant sous forme d'un manchon cylindrique pourvu d'un fond 10. En position de repos, c'est-à-dire avant apparition d'un arc, telle qu'illustrée sur la figure 1, le piston 9 est introduit par son fond 10 dans son logement pour venir à niveau avec la face terminale du corps du côté de l'embout 3. Le piston cylindrique 9 est, d'autre part, percé latéralement et à proximité de son fond 10 d'un orifice 12 que l'on vient placer du côté de l'axe XX' lors de l'intro-10 duction du piston dans son logement.

A l'intérieur du piston 9 est insérée longitudinalement avec un léger jeu, une première pièce fixe en matière isolante consti-tuée par un autre manchon cylindrique 13 coaxial au manchon 9 et présentant également un fond 14 qui lui est percé d'une ouverture centrale. Ce manchon 13 est introduit par son fond 14 dans le manchon associé 9 et présente une longueur inférieure à
celle du manchon 9 de façon à délimiter entre leurs fonds respectifs 10 et 14 un espace interne 16 de volume variable dit 20 d'expansion des gaz qui communique avec l'orifice 12 du manchon 9.

De façon analogue, comme il apparaît sur la figure 1, un second piston mobile 18 identique au premier, c'est-à-dire constitué
par un manchon isolant cylindrique pourvu d'un fond 19 et percé
latéralement d'un orifice 20, est disposé dans le logement 8 du corps de manière à s'y déplacer en translation mais en sens 1258Z8'~

inverse du premier piston 9. Ainsi, en position de repos illus~
trée sur la figure 1, le piston 18 est disposé du côté de l'embout 4 en venant se placer longitudinalement et avec un faible jeu par rapport au piston 9 de telle sorte que leurs orifices respectifs 12 et 20 soient mis en regard l'un de l'autre.

Une seconde pièce fixe 22 identique à la première, c'est-à-dire constituée par un manchon isolant cylindrique pourvu d'un fond 10 23 percé d'une ouverture centrale, est insérée longitudinale-ment dans le piston associé 18 de façon à délimiter entre leurs fonds respectifs 19 et 23 un espace interne 25 de volume varia-ble communiquant avec l'orifice 20.

Ainsi, en position de repos (figure 1), les deux pistons 9 et 18 sont agencés dans le corps d'une façon opposée de part et d'autre de son axe XX' et sont disposés l'un par rapport à
l'autre le long de cet axe de façon à mettre en communication directe leurs orifices respectifs.

Un élément fusible constitué par un fil 27 en matériau conduc-teur tel que, par exemple, en cuivre argenté, est relié élec-triquement à ses deux extrémités, par exemple par soudage, aux deux embouts 3 et 4 de la cartouche. Ainsi, comme on le voit bien sur la figure 1, le fil fusible traverse longitudinalement chacun des deux manchons 13 et 22 servant donc de support audit fil, et passe à travers les deux orifices en regard 12 et 20 des lZ5828Z

pistons ainsi qu'à travers les deux espaces de volume variable 16 et 25. De plus, au niveau de son passage à travers ces orifi-ces 4t ces espaces, le fil fusible 27 présente de préférence une section réduite.

Ainsi, lors de l'apparition d'une surintensité de courant ou d'un court-circuit, le fil fusible 27 fond au niveau de sa portion à section réduite et se scinde en deux parties, et il se forme entre elles, c'est-à-dire dans la chambre délimitée 10 par les deux orifices et les deux espaces internes, un arc électrique dont l'énergie est recueillie dans chacun des deux espaces internes 16 et 25. Dès lors, la pression des gaz dégagés par l'arc et reçus par les deux pistons 9 et 18 exerce, sur chacun de ceux-ci, une force qui provoque trè~ rapidement leur déplacement axial en sens inverses l'un de l'autre, selon les flèches A et B sur la figure 1, produisant ainsi un cisail-lement de l'arc.

On notera que le fait d'avoir deux pistons identiques se dépla-20 çant en sens inverses de part et d'autre de l'axe de la cartou-che permet de procurer un certain équilibrage dynamique.

La figure 2 représente la position en fin de course de chacun des deux pistons une fois propulsés par les gaz produits lors de la fusion du fil fusible 27. Après coulissement le long de leurs manchons fixes associés 13 et 22, les deux pistons viennent en butée respectivement sur deux tubes cylindriques 31 i8Z82 et 32 disposés dans les deux logements du corps et axialement alignés avec les deux pistons pour les recevoir en fin de course. A~in de chasser le volume d'air déplacé par le mouve-ment de chacun des deux pistons, les deux tubes 31 et 32 commu-niquent directement avec l'extérieu~ par des ouvertures, respectivement 34 et 35, pratiquées dans les deux embouts 3 et 4.

On notera qu'en fin de course de chaque piston (figure 2), la 10 distance séparant les deux parties du fil fusible scindé, repérées en 27a et 27b sur la figure 2, est suffisamment grande pour éviter tout réamorçage d'un arc entre ces parties de fil fusible, leur conférant ainsi un isolement total.

Comme la vitesse de déplacement de chacun des pistons est relativement élevée, ce qui est nécessaire pour obtenir une bonne qualité de la coupure, des moyens sont prévus pour amor-tir l~ur mouvement en fin de course sans rebondissement. Ces moyens sont constitués par exemple par deux coussins en élasto-20 mère 38 et 39 fixés, par exemple par collage, sur la surfaceexterne des fonds respectifs des deux pistons.

De plus, après propulsion de chaque piston par les gaz dégagés par l'arc électrique, il s'avère nécessaire d'évacuer ensuite ces gaz afin d'éviter toute détérioration de la cartouche fusi-ble. A cet effet, comme illustré sur les figures 1 et 2, les moyens d'évacuation des gaz comportent, pour chaque piston, une _ g _ ~Zs8Z8z première lumière 41, par exemple oblongue, ménagée latéralement sur le piston à l'opposé de son orifice, et une seconde lumière 42 par exemple identique à la première et ménagée latéralement da~s le corps, de telle sorte qu'après propulsion de chaque piston, ces lumières 41 et 42 viennent en regard l'une de l'autre et permettent donc aux gaz de s'y échapper. On a repré-senté par les diverses flèches sur la figure 2 l'échappement à
l'atmosphère des gaz par passage à travers ces lumières.

10 La figure 3 représente en coupe une variante préférée de la cartouche fusible du type cylindrique 1 selon l'invention avant apparition de l'arc électrique, tandis que la figure 4 repré-sente en coupe cette même cartouche après apparition de l'arc dont le cisaillement est réalisé d'une manière tout à fait identique à celle déjà décrite en référence aux figures 1 et 2.

Ainsi, sur la figure 3, cette cartouche 1, de calibre par exem-ple 12A/220 ou 380 V, est constituée du corps cylindrique 2 d'axe XX' creusé longitudinalement des deux logements identi-20 ques 7 et 8 recevant chacun l'un des deux pistons mobiles ensens inverses 9 et 18. Comme précédemment, les pistons 9 et 18 sont identiques et se présentent chacun sous forme d'un manchon cylindrique pourvu d'un fond, respectivement 10 et 19, et percé
latéralement d'un orifice, respectivement 12 et 20, venant se placer en regard avec son homologue lorsque les deux pistons sont en position de repos (figure 3).

iZ58~8Z

A l'intérieur de chaque piston est introduit longitudinalement un ensemble de deux pièces fixes cylindriques de support axia-lement alignées, réalisées en matériau conducteur tel que, par ex~emple, en cuivre argenté, et entre lesquelles est enserrée, transversalement à leur axe, une partie de l'élément fusible constitué par exemple par une lame conductrice 45, de façon à
ce qu'en fin de montage, la lame fusible soit disposée perpen-diculairement à l'axe XX' en passant par les orifices respec-tifs 12 et 20 des deux pistons et en étant supportée à ses deux lO extrémités par les deux ensembles de pièces fixes associés respectivement aux deux pistons. Chaque ensemble constitué par les deux pièces de support enserrant entre elles une partie de la lame fusible est rendu unitaire par exemple en soudant ces pièces les unes aux autres.

Comme il apparaît sur la figure 3, les deux pièces fixes asso-ciées au piston 9 sont constituées respectivement d'une premiè-re tige cylindrique 47 s'insérant avec un léger jeu dans le piston sensiblement jusqu'au niveau de son orifice 12 et étant 20 fixée à l'une de ses extrémités, par exemple par soudage, à
l'embout conducteur 3, et d'une seconde tige cylindrique 48 s'insérant dans une ouverture centrale percée dans le fond lO
du piston et se terminant par un col venant enserrer, avec l'autre extrémité de la première tige, la lame fusible 45.
Cette seconde tige cylindrique 48 présente un diamètre infé-rieur au diamètre interne du piston de façon à y délimiter iZ58282 l'espace 16 de volume variable dit d'expansion des gaz qui communique avec l'orifice 12 du piston associé 9.

De la même façon, on a représenté en 50 et 51 sur la figure 3, les deux tiges cylindriques de support associées à l'autre piston 18, avec la tige 50 fixée, par exemple par soudage, à
l'autre embout conducteur 4, et avec la tige 51 délimitant l'espace interne 25 de volume variable communiquant avec l'ori-fice 20.

Cette cartouche 1, illustrée sur les figures 3 et 4, comporte également deux pièces cylindriques intermédiaires 54 et 55 montées respectivement entre les deux extrémités du corps 2 et les deux embouts 3 et 4. Ces deux pièces, dont une seule est visible sur la figure 5, sont chacune creusées de deux ouvertu-res reliées entre elles par un conduit interne transversal à
liaxe du piston associé, et sont chacune pourvues d'une surface d'appui formant épaulement, respectivement 56 et 57, réalisée au niveau de l'entrée de leur conduit et venant se positionner 20 dans le logement associé du corps prévu pour recevoir le piston.

Ainsi, comme précédemment, lors de l'apparition d'une surinten-sité ou d'un court-circuit, la lame fusible se scinde en deux parties (45a, 45b sur la figure 4) au niveau de son logement dans les deux orifices en regard, et l'énergie de l'arc élec-trique apparaissant entre ces deux parties de lame propulse les i2S82~32 deux pistons en sens inverses selon les flèches A et B sur la figure 3.

En fin de course illustrée sur la figure 4, les deux pistons 9 et 18 viennent en butée re~pectivement sur les deux épaulements 56 et 57 des deux pièces intermédiaires, et leur mouvement est amorti au moyen de deux bagues annulaires en élastomère 59 et fixées respectivement, par exemple par collage, sur la surface externe de leurs fonds respectifs.

Cette variante de cartouche fusible cylindrique se distingue essentiellement de la précédente par le fait que les gaz pro-pulsant les pistons sont détendus non plus vers l'extérieur de la cartouche mais désormais à l'intérieur de la cartouche elle-même.

A cet effet, la figure 5 illustre le trajet suivi par les gaz se détendant dans la cartouche après propulsion d~un seul piston représenté sur cette figure, tel que, par exemple, le piston 9.
20 Il va de soi que le trajet suivi par les gaz propulsant l'autre piston est le symétrique par rapport à l'axe de la cartouche de celui illustré sur la figure 5.

Ainsi, lorsque le piston 9 est en fin de course (figure 4), les gaz dégagés par l'arc électrique s'échappent du piston par une ouverture centrale pratiquée dans son fond, puis traversent la bague annulaire 59 associée et pénètrent dans le conduit inter-~;~58Z8Z

ne de la pièce intermédiaire 55. En sortie de ce conduit, les gaz s'évacuent dans un autre conduit communiquant, repéré en 62 sur la figure 5, creusé longitudinalement dans le corps 2 et en extrémité duquel les gaz sont désormais suffisamment détendus.
On a illustré par les diverses flèches sur la figure 5 le trajet suivi par ces gaz pour se détendre.

La figure 6 représente en coupe une cartouche fusible du type à
couteaux 70 selon l'invention avant apparition de l'arc élec-10 trique, et la figure 7 représente en coupe cette même cartoucheaprès apparition de l'arc dont le cisaillement est réalisé sur le même principe que précédemment décrit, à savoir par le déplacement en sens inverses de deux pistons propulsés chacun par l'énergie de l'arc.

Ainsi, sur la figure 6, cette cartouche à couteaux 70, de cali-bre par exemple 1000A/1000 V, comporte un corps parallélépipé-dique 72 en matière isolante, d'axe XX', creusé des deux loge-ments identiques 7 et 8 recevant respectivement les deux 20 pistons mobiles en sens inverses g et 18. Ces pistons se présentent sous forme de manchons cylindriques, d'axes respec-tifs YY' et ZZ', avec des fonds respectifs 10 et 19 percés chacun d'une ouverture centrale. Les pistons sont également percés latéralement des orifices 12 et 20 communiguant l'un avec l'autre au niveau de l'axe XX' et dans lesquels passe perpendiculairement à cet axe l'élément fusible constitué par exemple par la lame conductrice 45.

:125828Z

D'une manière analogue à la cartouche décrite en référence aux figures 3 et 4, cette cartouche à couteaux comporte également deux ensembles de deux pièces fixes chacun, entre lesquelles est enserrée une partie de la lame fusible 45. On a représenté, en 47 et 50, les deux barreaux cylindriques en matériau conduc-teur fixés à l'une de leurs extrémités respectivement à deux plaques conductrices 74 et 75 et, en 48 et 51, les deux autres barreaux conducteurs formant bouchons délimitant respective-ment les deux espaces internes 16 et 25 de volume variable 10 communiquant avec les orifices des deux pistons. Comme précé-demment, les deux barreaux d~un même ensemble sont rendus soli-daires avec une partie de la lame fusible par exemple par soudage.

Comme il apparaît sur les figures 6 et 7, les deux embouts ou couteaux 78 et 79 en matériau conducteur sont montés perpendi-culairement aux deux plaques 74 et 75 au niveau de l'axe XX' et sont fixés à celles-ci par exemple par soudage. On notera qu'on peut réaliser en une seule pièce chaque plaque avec son 20 couteau.

La cartouche à couteaux 70 comporte également deux plaques formant embases isolantes 81 et 82 disposées respectivement entre le corps 72 et les plaques 74 et 75, et sur chacune desquelles sont montées fixement des pièces formant talons isolants, par exemple au nombre de deux, repérés en 85 et 86 sur la figure 8. Dans un 80UCi de clarté, on a représenté

~ZS828~

uniquement les deux talons de l'embase 82, ceux de l'embase 81 étant disposés symétriquement par rapport à un axe perpendicu-laire à 1' x X~' a e Sur la figure 8, les deux talons 85 et 86 sont chacun percés de deux ouvertures reliées entre elles par un conduit interne en positionnant l'entrée du conduit dans le talon 85 en regard du logement prévu pour le piston 9. De plus, cette entrée du conduit présente une partie formant épaulement 88 tfigure 8) 10 destinée à recevoir le piston 9. On a repéré en 89 sur la figure 6 l'épaulement destiné à recevoir l'autre piston 18.

Comme précédemment, lors de l'apparition d'une surintensité ou d'un court-circuit, la lame fusible se scinde en deux parties (45a, 45b sur la figure 7) et l'énergie de l'arc électrique apparaissant entre ces deux parties de lame propulse les deux pistons en sens inverses selon les flèches A et B sur la figure 6. En fin de course représentée sur la figure 7, les deux pistons viennent en butée sur les deux épaulements 88 et 89 des 20 deux talons homologues, et leur mouvement est amorti au moyen de plusieurs bagues annulairPs identiques en élastomère 91 et 92 fixées par exemple par collage sur lesdits épaulements.

La figure 8 illustre principalement le trajet suivi par les gaz se détendant à l'intérieur de la cartouche après propulsion de l'un des pistons. Il est bien entendu que le trajet des gaz lZ58282 propulsant l'autre piston est symétrique de celui représenté
sur cette figure 8.

Ainsi, lorsque le piston par exemple 9 est en fin de course ~figure 7), les gaz dégagés par l'arc électrique s'échappent du piston par son ouverture centrale puis ~raversent les bagues amortisseurs 91, et se détendent dans un ensemble de conduits reliés les uns aux autres et constitués par ceux creusés dans les talons 85 et 86 et par quatre autres conduits, repérés en 10 94, 95, 96 et 97 sur la figure 8, creusés dans le corps 72. Ce trajet de détente des gaz est illustré par les diverses flèches sur la figure 8.

On notera qu'il est également possible de monter en extrémité
de chaque piston un ressort (non représenté) d'élasticité
appropriée qui participe, d'une part, à la détente du piston notamment dans le cas de faibles intensités de surcharge et, d'autre part, à l'amortissement du mouvement de celui-ci en fin de course sans rebondissement, sans sortir du cadre de l'inven-20 tion.

Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes deréalisation décrits et représentés et comprend tous les équiva-lents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinai-sons si celles-ci sont effectuées selon l'esprit de l'invention et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent.

Claims (17)

Revendications

1. Cartouche de coupe-circuit comportant un corps (2 ;
72) en matériau isolant, d'axe longitudinal (XX'), ayant deux faces terminales opposées perpendiculaires à l'axe et portant respectivement deux embouts (3-4 ; 78-79) en matériau conduc-teur, et un élément fusible (27 ; 45) relié électriquement aux deux embouts, caractérisée en ce qu'elle comporte de plus :

- deux pistons isolants (9, 18) logés dans le corps parallè-lement à l'axe de celui-ci et mobiles en translation en des sens inverses l'un de l'autre entre une position de repos prise avant apparition d'un arc électrique et une position où
l'arc est cisaillé, les deux pistons étant percés latérale-ment, respectivement, de deux orifices (12, 20) venant en regard l'un de l'autre et étant traversés par une section réduite de l'élément fusible lorsque les pistons sont en position de repos, chaque orifice communiquant avec un espace de volume d'expansion (16 ; 25) délimité à l'intérieur du piston associé et destiné à recueillir les gaz produits lors de la fusion de l'élément fusible, de sorte qu'au moment de l'apparition de l'arc électrique dans les orifices, la pres-sion des gaz dégagés par l'arc exerce sur chacun des pistons une force qui provoque leur déplacement en sens inverses vers la position où l'arc est cisaillé ;

- des moyens formant butée (31-32 ; 56-57 ; 88-89) logés dans le corps et associés à chaque piston pour recevoir celui-ci en fin de course ;

- des moyens pour évacuer les gaz après propulsion de chaque piston.

2. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque espace (16 ; 25) de volume d'expansion des gaz est délimité à l'intérieur du piston asso-cié au moyen d'au moins une pièce fixe supportant l'élément fusible et logée dans le piston.

3. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux pistons mobiles (9, 18) sont identiques et sont disposés avec un faible jeu l'un par rapport à l'autre, et en ce que les pièces fixes de support logées à
l'intérieur de chacun des pistons associés sont également iden-tiques.

4. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens (38-39 ; 59-60 ;
91-92) pour amortir le mouvement de chaque piston en fin de course, disposés entre le piston et les moyens formant butée.

5. Cartouche selon la revendication 2, caractérisée en ce que le corps (2) est de forme cylindrique, en ce que chaque piston mobile est constitué par un premier manchon cylindrique (9 ; 18) pourvu latéralement dudit orifice (12 ; 20) et susceptible de se déplacer axialement dans le corps, en ce que chaque pièce fixe de support est constituée par un second manchon cylindrique (13 ; 22) en matériau isolant, de longueur inférieure au premier manchon et venant s'insérer dans celui-ci, chacun des premier et second manchons étant fermé du même côté à l'une de leurs extrémités pour déli-miter entre elles l'espace (16 ; 25) de volume d'expansion des gaz, et en ce que l'élément fusible est constitué par un fil (27) traversant l'orifice de chaque premier manchon ainsi que l'espace de volume d'expansion associé et pénétrant dans le second manchon associé par une ouverture centrale pratiquée à
son extrémité fermée pour venir se fixer à ses deux extrémités sur les deux embouts, chaque premier manchon glissant le long du second manchon associé au moment de l'apparition de l'arc électrique.

6. Cartouche selon la revendication 5, caractérisée en ce que le fil fusible (27) présente une section réduite au niveau de son passage à travers l'orifice (12 ; 20) et l'espace (16 ; 25) de volume d'expansion associé de chaque premier manchon.

7. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens formant butée comportent un tube cylindrique (31 ; 32) associé à chaque piston mobile et axialement aligné avec celui-cil ce tube communiquant directe-ment avec l'extérieur par une ouverture pratiquée dans l'un des embouts (3, 4).

8. Cartouche selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens d'amortissement du mouvement de chaque piston comportent un coussin (38 ; 39) en élastomère fixé en extrémité du piston.

9. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'évacuation des gaz après propulsion de chaque piston comportent une première lumière (41) ménagée dans une face latérale du piston (9 ; 18) qui est opposée à celle pourvue de l'orifice, et une seconde lumière (42) ménagée latéralement dans le corps (2) de telle sorte qu'après propulsion du piston, ces première et seconde lumières viennent en regard l'une de l'autre pour permettre aux gaz contenus dans l'espace de volume d'expansion de s'y échapper.

10. Cartouche selon la revendication 2, caractérisée en ce que le corps (2) est de forme cylindrique, en ce que chaque piston mobile est constitué par un manchon cylindrique (9 ; 18) pourvu latéralement dudit orifice (12 ;
20) et susceptible de se déplacer axialement dans le corps, le manchon comportant une face terminale percée d'une ouverture centrale, en ce que l'élément fusible est constitué par une lame (45), et en ce que chaque pièce fixe de support comporte deux éléments formant tiges cylindriques (47-48 ; 50-51) en matériau conducteur, axialement alignées, rendues solidaires l'une de l'autre et entre lesquelles est montée fixement une partie de la lame, ces deux tiges venant s'insérer dans le manchon associé avec l'une d'elles délimitant avec le manchon du côté de sa face terminale ledit espace (16 ; 25) de volume d'expansion des gaz, et l'autre tige étant fixée à son extrémi-té sur l'un des embouts, chaque manchon glissant le long de la tige fixée à l'embout associé au moment de l'apparition de l'arc électrique.

11. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'évacuation des gaz après propulsion de chaque piston comportent un ensemble de conduits communiquant les uns avec les autres et pratiqués les uns dans le corps (2) et les autres dans deux pièces cylindriques inter-médiaires (54, 55) venant se monter dans le corps (2) respecti-vement entre les deux extrémités de ce dernier et les deux embouts (3, 4).

12. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens formant butée comportent une partie formant épaulement (56 ; 57) réalisée dans chaque pièce intermédiaire et venant se placer dans le logement du corps prévu pour chaque piston.

13. Cartouche selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens d'amortissement du mouvement de chaque piston comportent une bague annulaire (59 ; 60) en élastomère fixée en extrémité du piston et communiquant avec l'ouverture centrale percée dans la face terminale de celui-ci.

14. Cartouche selon la revendication 2, caractérisée en ce que le corps (72) est de forme sensiblement parallélépipédique, en ce que chaque embout est constitué par une plaque (74 ; 75) sur laquelle est montée perpendiculaire-ment une pièce formant couteau (78 ; 79), en ce que chaque piston mobile est constitué par un manchon cylindrique (9 ; 18) pourvu latéralement dudit orifice (12 20) et susceptible de se déplacer axialement dans le corps, le manchon comportant une face terminale percée d'une ouverture centrale, en ce que l'élément fusible est constitué par une lame (45), et en ce que chaque pièce fixe de support comporte deux éléments formant barreaux cylindriques (47-48 ; 50-51) en matériau conducteur, axialement alignés, rendus solidaires l'un de l'autre et entre lesquels est montée fixement une partie de la lame, ces deux barreaux venant s'insérer dans le manchon associé avec au moins l'un d'eux délimitant avec le manchon du côté de sa face termi-nale ledit espace (16 ; 25) de volume d'expansion des gaz, et l'autre barreau étant fixé à son extrémité sur la plaque de l'un des embouts, chaque manchon glissant le long du barreau fixé à la plaque de l'embout associé au moment de l'apparition de l'arc électrique.

15. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'évacuation des gaz après propulsion de chaque piston comportent un ensemble de conduits communiquant les uns avec les autres et pratiqués les uns dans le corps et les autres dans des pièces formant talons (85, 86) montés fixement sur deux embases (81, 82) disposées respective-ment entre les deux extrémités du corps et les deux embouts, l'un des talons de chaque embase ayant un conduit dont l'entrée est placée en regard du logement prévu pour chaque piston pour y recevoir les gaz dégagés par l'arc.

16. Cartouche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens formant butée comportent une partie formant épaulement (88 ; 89) réalisé dans chaque talon au niveau de l'entrée de son conduit qui communique avec le logement du corps prévu pour chaque piston.

17. Cartouche selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens d'amortissement du mouvement de chaque piston comportent au moins une bague annulaire (91 ;
92) en élastomère venant se fixer sur l'épaulement de chaque talon associé et communiquant avec l'ouverture centrale percée dans la face terminale du piston associé.