BRPI0904573A2

BRPI0904573A2 - sistema de comunicação sem fio utilizando alocação de piloto, método e padrão de piloto do mesmo

Info

Publication number: BRPI0904573A2
Application number: BRPI0904573-2A
Authority: BR
Inventors: Chung-Lien Ho
Original assignee: Acer Inc
Priority date: 2008-12-30
Filing date: 2009-11-18
Publication date: 2011-02-08
Also published as: TWI411273B; AU2009225269B2; KR20100080355A; MY153399A; JP2010158010A; RU2009142695A; US20100166090A1; EP2204938A3; EP2204938B1; MX2009012829A; KR101072368B1; CN102843327A; EP2204938A2; AU2009225269A1; TW201129032A; RU2427958C1; US8711672B2; CA2686110A1; CN102843327B; CN101771653A

Abstract

SISTEMA DE COMUNICAçAO SEM FIO UTILIZANDO ALOCAçAO DE PILOTO, METODO E PADRAO DE PILOTO DO MESMO.Apresente descreve um sistema de comunicação sem fio que utiliza alocação de piloto, o método e padrão de piloto deste. O método é aplicado para a alocação de s para a transmissão de fluxos de piloto múltiplos em um sistema de antena múltiplas- entradas-multiplas-saidas <MIMO) que utiliza modulação pormultiplexação r divisão de freqúência ortogonal (OFDM) Na realização, a alocação de piloto é aplicada em estrutura de quadro contígua, e dois pilotos são alocados para cada de piloto (1,2,3,4,5,6,7,8) em estrutura de quadro compreendendo 18 sub-portadoras e 6 simbolos OFDM. Os 8 fluxos de piloto são agrupados em dois conjuntos fluxo de piloto (1,2,3,4,5,6,7,8), e os pilotos para cada conjunto de fluxo de piloto (1,2,3,4,5,6,7,8) são agrupados em dois conjuntos de piloto (531,532,533,534). s de piloto (531,532,533,534) são então alocados na primeira estrutura de quadro, e a alocação dos conjuntos de piloto <531,532,533,534) na gunda estrutura de quadro corresponde áquelas na primeira estrutura de quadro. Desta forma, pode ser alcançada uma melhor taxa de transferência em lsistemade comunicação sem fio.

Description

SISTEMA DE COMUNICAÇÃO SEM FIO UTILIZANDO ALOCAÇÃO DEPILOTO, MÉTODO E PADRÃO DE PILOTO DO MESMO.

Campo Técnico

A presente invenção refere-se genericamente a umsistema de comunicação sem fio que utiliza alocação piloto,a um método e padrão piloto deste, mais particularmente,refere-se a um método de alocação de sub-portadora pilotopara fluxos pilotos múltiplos em um sistema de antenamúltiplas-entradas-múltipl as—saídas (MIMO) que utilizamodulação por multiplexação por divisão de freqüênciaortogonal (OFDM).

Antecedentes

Esforços de pesquisa e desenvolvimento recentes nocampo da próxima geração de sistemas de comunicação sem fioobjetivam prover taxas de dados muito mais altas que as quedos sistemas existentes. Geralmente, sinais de referênciaou símbolos piloto usualmente se encontram em dispositivose sistemas de comunicação sem fio de taxa de dados maisalta, para a realização da sincronização inicial de tempo efreqüência, identificação de célula, e estimativa de canal.

A estimátiva de canal indica um processo de compensação dadistorção de um sinal, que ocorre por uma variação rápidado ambiente devida à queda e restauração do sinal detransmissão. Para um sistema de multiplexação por divisãode freqüência ortogonal (OFDM), particularmente, um sinalde referência ou símbolo piloto referente a uma seqüênciade sinal predeterminada é inserido em um localpredeterminado em domínio de tempo ou domínio de freqüênciade um fluxo de dados, e dispositivos de comunicação sãocapazes de detectar o sinal de referência ou símbolo pilotoapós receber o fluxo de dados, e posteriormente realizar asincronização de tempo e freqüência de maneira a determinara informação do canal, e realizar mitigação ou cancelamentoda interferência.

Uma tecnologia de antena múltiplas-entradas-multiplas-saídas (MIMO) que utiliza múltiplas antenas detransmissão e múltiplas antenas de recepção é tambémaplicada para melhorar a eficiência da transmissão/recepçãode dados. No sistema MIMO, um sinal se submete a um canalcorrespondendo a cada antena. Mais antenas requerem maissinais de referência ou símbolos piloto, no entanto asobre-locação do piloto ocupa mais canais e reduz aquantidade de canais para a transmissão de dados. Um"overhead" severo de piloto ocorre e a transferência dedados é reduzida. Da mesma forma, é necessário se arranjaros pilotos considerando-se as antenas múltiplas.

Na técnica anterior, diferentes estruturas dealocação de piloto foram projetadas e utilizadas, porexemplo, no sistema IEEE (Institute of Electrical eElectronics Engineering) 802.16e os pilotos são separadosentre si no domínio de tempo. Entretanto, embora váriasconsiderações de projeto tenham sido discutidas, atualmentefalta uma abordagem sistemática para o projeto deestruturas ou padrões de piloto utilizados em um sistema deantena múltiplas-entradas-multiplas-saídas (MIMO) queutiliza modulação por multiplexação por divisão defreqüência ortogonal (OFDM).

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

Desta forma, um objetivo da presente invenção é o deprover um método de alocação eficiente de pilotos para atransmissão de fluxos múltiplos de piloto, para uma melhortaxa de transferência em um sistema de antena múltiplas-entradas-multiplas-saidas (MIMO) que utiliza modulação pormultiplexação por divisão de freqüência ortogonal (OFDM).

O objetivo da presente invenção pode ser alcançadopelo provimento de um método para alocação de pilotos paraa transmissão de fluxos múltiplos de piloto em um sistemade antena MIMO7 .,utilizando modulação OFDM, e o métodocompreende a seguinte etapa. São providas duas estruturasde quadro contíguas, e cada estrutura de quadro compreendesímbolos OFDM em um domínio de tempo e sub-portadoras emdomínio de freqüência. São providos dois pilotos para cadafluxo de piloto em uma estrutura de quadro. Então, ospilotos para cada um dos fluxos de piloto são alocados naprimeira estrutura de quadro, e os pilotos para os fluxosde piloto na segunda estrutura de quadro são alocados combase na alocação de piloto na primeira estrutura de quadro.

0 objetivo da presente invenção pode ser alcançadopelo provimento de um método para a alocação de pilotospara a transmissão de fluxos múltiplos de piloto em umsistema de antena MIMO utilizando modulação OFDM, e ométodo compreende as seguintes etapas. Primeiramente, duasestruturas de quadro contíguas são providas, e cadaestrutura de quadro compreende símbolos OFDM no domínio detempo e sub-portadoras no domínio de freqüência. Os fluxosde piloto são agrupados em dois conjuntos de fluxo depiloto. São providos dois pilotos para cada fluxo depiloto em uma estrutura de quadro, e as sub-portadoraspiloto para cada conjunto de fluxo de piloto formam doisconjuntos de piloto. 0 primeiro conjunto de piloto para oprimeiro conjunto de fluxo de piloto é alocado na primeiraparte das sub-portadoras na primeira parte dos símbolosOFDM, e o segundo conjunto de piloto para o primeiroconjunto de fluxo de piloto é alocado na segunda parte dassub-portadoras na segunda parte dos símbolos OFDM naprimeira estrutura de quadro. 0 primeiro conjunto depiloto para o segundo conjunto de fluxo de piloto é alocadona primeira parte das sub-portadoras na segunda parte dossímbolos OFDM, e o segundo conjunto de piloto para osegundo conjunto de fluxo de piloto é alocado na segundaparte das sub-portadoras na primeira parte dos símbolosOFDM na primeira estrutura de quadro. Os pilotos nasegunda estrutura de quadro são dispostos com base naalocação do piloto na primeira estrutura de quadro. 0segundo conjunto de piloto para o segundo conjunto de fluxode piloto na primeira estrutura de quadro e o primeiroconjunto de piloto para o primeiro conjunto de fluxo depiloto na segunda estrutura de quadro são separados por umnúmero par de sub-portadoras.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Os desenhos anexos, os quais são incluídos de maneiraa prver umá ' compreensão adicional da invenção, ilustramrealizações da invenção e, em conjunto com o relatóriodescritivo, sevem para explicar o princípio da invenção.

A FIG. 1 ilustra um digrama de bloco de umtransmissor e receptor exemplificativo de acordo com apresente invenção.

A FIG. 2 ilustra uma estrutura de quadroexemplificativa no esquema OFDM.FIG. 3 ilustra o fluxograma de um método para aalocação de pilotos para a transmissão de fluxos de pilotomúltiplos em um sistema de antena MIMO que utilizamodulação OFDM de acordo com a presente invenção.

A FIG. 4 ilustra a realização do fluxograma do métodopara a alocação de pilotos para a transmissão de fluxos depiloto múltiplos em um sistema de antena MIMO que utilizamodulação OFDM de acordo com a presente invenção.

A FIG. 5 ilustra um conjunto típico de partesreservadas para a alocação de pilotos em estruturas dequadro contíguas no esquema de modulação OFDM.

A FIG. 6 ilustra uma visão esquemática dadeterminação do local de partes reservadas para a alocaçãode pilotos em estruturas de quadro contíguas no esquema demodulação OFDM.

A FIG. 7 ilustra um padrão de piloto para 8 fluxos depiloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.

A FIG. 8 ilustra padrões de piloto para 8 fluxos depiloto em sub-quadro com cinco símbolos OFDM e setesímbolos OFDM.

A FIG. 9 ilustra outros conjuntos típicos de partesreservadas para a alocação de pilotos em estruturas dequadro contíguas no esquema de modulação OFDM.

A FIG. 10 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluos de piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.

A FIG. 11 ilustra um outro padrões de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com cinco símbolos OFDM.

A FIG. 12 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com sete símbolos OFDM.

A FIG. 13 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluxoá de piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.

A FIG. 14 ilustra um padrão de piloto para 7 fluxosde piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.

A FIG. 15 ilustra um padrão de piloto para 6 fluxosde piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.

E a FIG. 16 ilustra um padrão de piloto para 5 fluxosde piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.

DESCRIÇÃO DETALHADA DAS REALIZAÇÕES PREFERIDAS

Na descrição detalhada a seguir. Se faz referência àsfiguras dos desenhos anexos, os quais são uma parte destas,e que mostram para efeitos de ilustração realizaçõesespecíficas da invenção. Deve ser entendido pelosespecialistas neste campo tecnológico que outrasrealizações podem ser utilizadas, e que alteraçõesestruturais, elétricas, bem como procedimentais podem serobtidas sem se afastar do escopo da presente invenção.

Sempre que possível, as mesmas referências numéricas serãoutilizadas em todos os desenhos para se referir às mesmaspartes ou a partes similares.

A FIG. 1 ilustra um diagrama de bloco de umtransmissor e um receptor típicos de acordo com a presenteinvenção. 0 transmissor (100) compreende um processador dedados (101), um alocador de sub-portadora (102) e ummodulador por multiplexação por divisão de freqüênciaortogonal (OFDM) (103), e o receptor (120) compreende umprocessador de dados (121), um avaliador de canal (122) eum demodulador OFDM (123). Uma rede de comunicação sem fioque utiliza vários sistemas, tal como acesso múltiplo pordivisão de código (CDMA), acesso múltiplo por divisão decódigo de banda larga (WCDMA), rede de área local sem fio(WLAN), interoperabilidade mundial para acesso de micro-ondas (WiMAX), e OFDM, pode incluir pelo menos uma estaçãobase e pelo menos um terminal. 0 terminal, com base natransmissão de sinal entre o transmissor (100) e o receptor(120), recebe sinais ou dados de uma estação base atravésde um canal de enlace de descida (downlink) (DL)estabelecido entre o terminal e a estação base, e transmitesinais ou dados para a estação base através de um canal deenlace de subida (uplink) (UL) estabelecido entre oterminal e a estação base.

O processador de dados (101) pode incluir várioscircuitos providos para executar diferentes funções, porexemplo, o processador de dados (101) é capaz de codificarum dado de entrada (111) de acordo com um método decodificação predeterminado e gerar uma palavra codificada,e então mapear a palavra codificada para um símbolorepresentando uma posição em uma constelação de sinais, eprocessar o símbolo de entrada por um método MIMOutilizando uma pluralidade de antenas (104).

Preferivelmente, o esquema de modulação de tal mapeamentorealizado pelo processador de dados (101) pode incluir oesquema de chaveamento por deslocamento da fase-m (m-PSK)ou um esquema de modulação de amplitude da quadratura-m (m-QAM).

O alocador de sub-portadora (150) aloca o símbolo deentrada processado e os pilotos (112) para as sub-portadoras. Os pilotos são arranjados de acordo com asantenas de transmissão (104). Os pilotos são reconhecidostanto pelo transmissor (100) quanto pelo receptor (120),que podem ser utilizados para a estimativa do canal,sincronização de tempo e freqüência, freqüência e erro nodeslocamento de fase das sub-portadoras. 0 piloto é tambémchamado de sinal de referência.

O modulador OFDM (160) é capaz de modular o símbolode entrada produz os símbolos OFDM. 0 modulador OFDM (160)pode realizar uma transformação de Fourier rápida inversa(IFFT) em relação ao símbolo de entrada e posteriormenteinserir um prefixo cíclico (CP) após a realização da IFFT.Os símbolos OFDM são transmitidos através das antenas(104).

O receptor (120) recebe os sinais por meio dasantenas (12 4) que são transformadas por Fourier Rápido(FFT) pelo demodulador OFDM (123). O avaliador de canal(220) estima os canais utilizando os pilotos recebidos(112). O processador de dados (121) é capaz de desmapear osímbolo de entrada para a palavra codificada, e entãodecodificar a palavra codificada e restaurar o dadooriginal.

Preferivelmente, o processador de dados (101) e oalocador de sub-portadora (102) podem ser incorporados comocomponentes separados, ou alocador de sub-portadora (150) eprocessador de dados (101) podem ser integrados em umprocessador. Preferivelmente, o avaliador de canal (122) eo processador de dados (121) podem ser incorporados comocomponentes separados, o avaliador de canal (122) e oprocessador de dados (121) podem ser integrados em umprocessador.

O transmissor (100) e o receptor (120) podem secomunicar entre si utilizando iam esquema OFDM. Além disto,o transmissor (100) e o receptor (120) podem aplicarpadrões de piloto unificados ou estruturas de piloto paracomunicações OFDM. Estruturas de piloto unificadas,conforme utilizado aqui, podem se referir às mesmasestruturas de piloto utilizadas aqui tanto para os pilotoscomuns, isto é, todos os usuários podem utilizar, quantopara pilotos dedicados, isto é, limitados a um usuário ouusuários específicos. As estruturas de piloto unificadaspodem se referir também às mesmas estruturas de pilotoutilizadas tanto .para. transmissão DL quanto para UL. Alémdisto, estruturas de piloto podem se referir a uma série depadrões de piloto sistematicamente projetada sob diferentescondições operacionais, tais como diferentes números defluxos de dados utilizados, diferentes tamanhos da unidadefonte (RU) utilizada, e/ou diferentes estações base econfigurações de célula sem fio.

A Fig. 2 ilustra uma estrutura de quadroexemplificativa no esquema OFDM. Como mostrado na Fig. 2,a transmissão de dados OFDM pode ser representada tanto notempo quanto na freqüência, onde o eixo vertical representaa freqüência e o eixo horizontal representa o tempo. Aestrutura de quadro (200), que é também chamada de unidadefonte (RU), compreende 18 sub-portadoras (eixo vertical) χseis símbolos OFDM (eixo horizontal), onde o sub-quadroinclui seis símbolos CFDM. Os dados OFDM data podem sertransmitidos; por um elemento fonte (201) da estrutura dequadro (200) em uma sub-portadora (uma banda de freqüência)em um espaço de tempo (um símbolo OFDM) . A estrutura dequadro (200) pode se referir à unidade básica para aalocação de recurso que compreende um número predeterminadode sub-portadoras contíguas por um número predeterminadode símbolos OFDMA contíguos. A unidade fonte básica é umbloco de dados de 18 sub-portadoras e 6 símbolos (18x6),entretanto, o método de alocação de pilotos de' acordo com apresente invenção- é também aplicável a outras unidadesfonte, por exemplo, a unidade fonte pode ser um bloco dedados de 18 sub-portadoras e 5 símbolos (18x5), ou um blocode dados de 18 sub-portadoras e 7 símbolos (18x7), comomostrado na Fig 8.

Cada símbolo (um pequeno retângulo em RU (200) ) podeser utilizado para portar qualquer tipo de informação. Porexemplo, um símbolo de dato porta dados, e um símbolo depiloto porta um piloto. Entretanto, tendo em vista que aadição de símbolo de piloto pode reduzir o número desímbolos de dados, pode ocorrer um "tradeoff" desejávelentre a adição de "overhead" para prover uma estimativarobusta de canal utilizando os símbolos de piloto, enquantoque mantendo o "overhead" em um mínimo de tal forma a nãocausar impacto na eficiência espectral e na taxa de dados.

0 "tradeoff" pode ser tornar mais complexo em esquemas MIMOtendo em vista que antenas múltiplas podem ser utilizadas emúltiplos fluxos de dados ou sinais de rádio/sem fio podemco-existir em um témpo e local particulares.

Basicamente, a taxa de transferência (throughput) ηem um link de comunicação é definida pela fórmula a seguirem um padrão de comunicação sem fio:

<formula>formula see original document page 11</formula><table>table see original document page 12</column></row><table>

Em um sistema de comunicação sem fio utilizando umsistema de antena MIMO 8x8 capaz de transmitir oito fluxosde dados (M=8) simultaneamente, quando a largura de bandaprovida é de IOMHz (BW=IOMHz), o tempo de transmissão dosub-quadro provida é de (5xl0~3)/8 segundos (TSf = (5xl0~3) /8) ,a ordem de modulação provida é seis (m=6) , e a taxa decodificação do canal provida para cada fluxo de dados é237/256 (Rc =237/256) , 48 RUs são providas em cada sub-quadro (nruisf =48) , RU é um bloco de dados de sub-portadora18 e símbolo 6 (18x6) e 3 pilotos são providos em cadafluxo de dados (NP,RU=3x8), a taxa de transferência datransmissão de enlace de descida (downlink) em tal sistemade comunicação sem fio pode ser calculada como se segue:

<formula>formula see original document page 12</formula>Se são providos dois pilotos em cada fluxo de dados(Np,RU=2x8) , a taxa de transferência da transmissão deenlace de descida (downlink) em tal sistema de comunicaçãosem fio é calculada como se segue:

<formula>formula see original document page 13</formula>

A alocação de 3 pilotos por fluxo de dados reduz ataxa de transferência da transmissão de enlace de descida(downlink) para menos dos 30 bps/Hz requeridos para avançaro padrão de comunicação sem fio, tal como o padrão decomunicação sem fio 4G. Quando 2 pilotos são utilizadospara cada fluxo de dados em uma RU, a taxa de transferênciada transmissão de enlace de descida (downlink) podealcançar as exigências do avanço do padrão de comunicaçãosem fio.

De maneira a alcançar as exigências por uma alta taxade taxa de transferência e performance da estimativa decanal, dois pilotos são utilizados para cada fluxo de dadosem cada uma das duas estruturas de quadro contíguas. AFig. 3 ilustra um fluxograma de um método para a alocaçãode pilotos para a transmissão de fluxos de piloto múltiplosem um sistema de antena MIMO que utiliza modulação OFDM deacordo com a presente invenção. 0 método inclui asseguintes etapas. Na etapa 31, duas estruturas de quadrocontíguas são providas, e cada estrutura de quadrocompreende símbolos OFDM no domínio de tempo e sub-portadoras no domínio de freqüência, como mostrado na Fig.2. Na etapa 32, dois pilotos providos para cada fluxo depiloto são alocados na primeira estrutura de quadro. Porexemplo, quando o sistema de antena MIMO que utilizamodulação OFDM é utilizado para transmitir 8 fluxos dedados simultaneamente, 16 pilotos são alocados totalmenteem uma estrutura de quadro.

Na etapa 33, dois pilotos providos para cada fluxo depiloto são alocados na segunda estrutura de quadro com basena alocação de piloto na primeira estrutura de quadro. Porexemplo, os locáis relativos entre os pilotos na segundaestrutura de quadro podem ser substancialmente similaresàquelas de pilotos na primeira estrutura de quadro.Preferivelmente, se os pilotos são agrupados a váriosconjuntos de pilotos para alocação, o local relativo dosconjuntos de pilotos na segunda estrutura de quadro podeser uma cópia ou espelho dos locais relativos dos conjuntosde pilotos na primeira estrutura de quadro.

Preferivelmente, tal método de alocação de pilotospode ser realizado pelo alocador de sub-portadora (102)mostrado na Fig.l, ou um processador capaz de alocação depilotos.

A Fig 4 ilustra o fluxograma da realização do métodopara alocação de pilotos para transmissão de fluxos depiloto múltiplos em um sistema de antena MIMO que utilizamodulação OFDM de acordo com a presente invenção, e a Fig 5ilustra um conjunto típico de partes reservadas paraalocação de pilotos em estruturas de quadro contíguas noesquema de modulação OFDM.

Na etapa 41, duas estruturas de quadro contíguas sãoprovidas e cada estrutura de quadro compreende símbolosOFDM no domínio de tempo e sub-portadoras no domínio defreqüência, tal como a estrutura de quadro aberturasgenericamente poligonais (50) e a estrutura de quadro (51)mostradas na Fig 5, onde as 6 colunas representem 6símbolos OFDM e as 36 filas representam 36 sub-portadoras.

Na etapa 42, os fluxos de piloto são agrupados emdois conjuntos de fluxo de piloto. Por exemplo, o fluxo depiloto (1), o fluxo de piloto (2), o fluxo de piloto (5) eo fluxo de piloto (6) são agrupados como um conjunto defluxo de piloto , e o fluxo de piloto (3), fluxo de piloto(4), fluxo de piloto (7) e fluxo de piloto (8) sãoagrupados como outro conjunto de fluxo de piloto.

Na etapa 43, dois pilotos são providos para cadafluxo de piloto em uma estrutura de quadro, e os pilotospara cada conjunto de fluxo de piloto formam dois conjuntosde piloto. Por exemplo, pilotos para o fluxo de piloto(1), fluxo de piloto (2), fluxo de piloto (5) e fluxo depiloto (6) formam o conjunto de piloto (531) e o conjuntode piloto (532), e os pilotos para o fluxo de piloto (3),fluxo de piloto (4), fluxo de piloto (7) e fluxo de piloto(8) formam o conjunto de piloto (533) e conjunto de piloto(534), como mostrado na Fig 5, onde Λ1' representa osímbolo do piloto para o fluxo de piloto (1); Λ2'representa o símbolo de piloto para o fluxo de piloto (2);λ3' representa o símbolo de piloto para o fluxo de piloto(3) ; M' representa o símbolo de piloto para o fluxo depiloto (4); λ5' representa o símbolo de piloto para o fluxode piloto (5) ; '6' representa o símbolo de piloto para ofluxo de piloto (6); Λ7' representa o símbolo de pilotopara o fluxo de piloto (7); Λ8' representa o símbolo depiloto para o fluxo de piloto (8).

Na etapa 44, o primeiro conjunto de piloto para oprimeiro conjunto de fluxo de piloto é alocado na primeiraparte das sub-portadoras na primeira parte dos símbolosOFDM, e o segundo conjunto de piloto para o primeiroconjunto de fluxo . de piloto na segunda parte das sub-portadoras na segunda parte dos símbolos OFDM na primeiraestrutura de quadro. Por exemplo, o conjunto de piloto(531) pode ser alocado na parte (501) formada por quatroelementos fonte, e o conjunto de piloto (532) pode seralocado na parte (504) formada por quatro elementos fonte.

Na etapa 45, o primeiro conjunto de piloto para osegundo conjunto de fluxo de piloto é alocado na primeiraparte dos símbolos OFDM, e o segundo conjunto de pilotopara o segundo conjunto de fluxo de piloto é alocado nasegunda parte das sub-portadoras na primeira parte dossímbolos OFDM na primeira estrutura de quadro. Porexemplo, o conjunto de piloto (531) pode ser alocado naparte (501), e o conjunto de piloto (533) pode ser alocadona parte (502) . Por exemplo, o conjunto de piloto (533)pode ser alocado na parte (502) formada por quatroelementos fonte, e o conjunto de piloto (534) pode seralocado na parte (503) formada por quatro elementos fonte.

Na etapa 46, os pilotos são dispostos na segundaestrutura de quadro com base na alocação de piloto naprimeira estrutura de quadro. Preferivelmente, os locaisrelativos do conjunto de pilotos na segunda estrutura dequadro pode ser uma cópia dos locais relativos do conjuntode pilotos na primeira estrutura de quadro. Por exemplo,quando o conjunto de pilotos para o primeiro conjunto defluxo de piloto na estrutura de quadro aberturasgenericamente poligonais (50) é alocado nas partes (501) e(504), os locais relativos do conjunto de pilotos narelativos do conjunto de pilotos na estrutura de quadroaberturas genericamente poligonais (50), isto significa queo conjunto de pilotos para o primeiro conjunto de fluxo depiloto na estrutura de quadro (51) pode ser alocado naspartes (511) e (514), como mostrado na Fig 5, e o conjuntode pilotos para o segundo conjunto de fluxo de piloto naestrutura de quadro (51) pode ser alocado nas partes (512)e (513).

Preferivelmente, tal realização do método paraalocação de pilotos pode ser conduzida pelo alocador dasub-portadora (102) mostrado na Fig.l, ou um processadorcapaz de alocar pilotos.

A Fig 6 ilustra uma vista esquemática da determinaçãoda localização de partes reservadas para a alocação depilotos em estruturas de quadro contíguas no esquema demodulação OFDM. Note-se que as distâncias entre o conjuntode pilotos mostrado na Fig 5 podem ser determinadas deacordo com as fórmulas a seguir:

estrutura de quadro (51) pode ser cópia dos locais

<formula>formula see original document page 17</formula><table>table see original document page 18</column></row><table>

Por exemplo, o número de sub-portadora de duasestruturas de quadro contíguas é 36, assim Nsc/ pode serdefinido como 35. Tendo em vista que os dois pilotos sãoprovidos para cada fluxo de piloto em uma estrutura dequadro, Np/ é definido como 4. De acordo com a fórmula (1-2), Sf.s pode ser determinado como 11 (srj =[^τϊ|=π)· 0 número deunidades de espaçamento curto de piloto NSf,s é entãodeterminado como 2( NSfs — (35 mod 3) =2 ), e Sf,l é determinado como12 ( 5/γ£=1 1+1=12), NSf.l é determinado como 1 (JV%,=(35 mode 3)-l=l).

Quando o número do fluxo de piloto desejado excede a4, tal como de 5 a 8, os pilotos reservados compreendemquatro elementos fonte em uma formatação retangular, talcomo a parte (501) e a parte (503), parte (503) e parte(511), parte (511) e parte (513) mostradas na Fig 6. Ospilotos alocados em uma estrutura de quadro são agrupadosem quatro conjuntos de pilotos e alocados nas partesreservadas respectivamente. De acordo com as fórmulasmencionadas acima e parâmetros predefinidos, os espaçosentre a parte (501) e a parte (503), parte (503) e parte(511), parte (511) e parte (513) para o conjunto de pilotosno domínio de freqüência com o índice de sub-portadoraaumentando a partir da parte superior para a parte inferiorsão de 9 (11-2 = 9), 10 (12 — 2 = 9) e 9 (11 — 2 = 9)elementos fonte.

A Fig. 7 e a Fig. 8 ilustram realizações de padrão depiloto para 8 fluxos de piloto de acordo com a presenteinvenção. A Fig. 7 ilustra um padrão de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM, ondeRU tem a dimensão de 18x5, as 6 colunas representem 6símbolos OFDM e as 18 linhas representam 18 sub-portadoras,e Λ1' representa o símbolo de piloto para o fluxo de piloto(1) ; λ2' representa símbolo de piloto para o fluxo depiloto (2); Λ3' representa o símbolo de piloto para o fluxode piloto (3) ; M' representa o símbolo de piloto para ofluxo de piloto (4) ; Λ5' representa o símbolo de pilotopara o fluxo (5); Λ6' representa o símbolo de piloto para ofluxo (6); λ7' representa o símbolo de piloto para o fluxo(7); λ8' representa o símbolo de piloto para o fluxo (8), exO' representa um não símbolo de piloto tal como símbolosde dados.

Similarmente, o padrão de piloto (A) e o padrão depiloto (B) mostrados na Fig. 8 são, respectivamente, para 8fluxos de piloto em sub-quadro com cinco símbolos OFDM esete símbolos OFDM.

A Fig. 9 ilustra outros conjuntos típicos de partesreservadas para a alocação de pilotos em estruturas dequadro contíguas no esquema de modulação OFDM. Com baseno conjunto das partes reservadas mostradas na Fig 6, oslocais das partes reservadas podem ser modificados sobdemanda. Na Fig 9, as partes compreendendo o elementofonte, desenhadas com linhas tracejadas são reservadaspara a alocação de pilotos, tais como as parte (601~604) e(611~614) no conjunto típico (A), e as partes (721~724) epartes (731~734) no conjunto típico (B). Preferivelmente,o sistema de comunicação utilizando uma configuração de 5fluxos, configuração de 6 fluxos, configuração de 7 fluxosou configuração de 8 fluxos pode alocar os pilotos deacordo com estes conjuntos típicos de partes reservadaspara a alocação de pilotos.

A Fig. 10 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM.Este padrão de piloto corresponde ao conjunto típico (A)mostrado na Fig. 9. 0 padrão de piloto é mostrado com oíndice de sub-portadora aumentando a partir da partesuperior para a parte inferior e o índice do símbolo OFDMaumentando a partir da esquerda para a direita. Os pilotospara o Io fluxo de piloto são dispostos respectivamente na2a sub-portadora e 23a sub-portadora no Io símbolo, e na13a sub-portadora e 34a sub-portadora no 5o símbolo. Ospilotos para o 2° fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 3a sub-portadora e 24a sub-portadora nolo símbolo, e na 14a sub-portadora e 35a sub-portadora no5o símbolo. Os pilotos para o 3o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 13a sub-portadora e 34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e 23a sub-portadora ησ 5° símbolo. Os pilotos para o 4o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 5o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no 2o símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 6o símbolo. Os pilotos para o 6o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no 2o símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 6o símbolo. Os pilotos para o Io fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no 2° símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 6° símbolo. Os pilotos para o 8o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no 2° símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 6o símbolo.

A Fig. 11 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com cinco símbolos 0FDM. 0padrão de piloto é mostrado com o índice de sub-portadoraaumentando a partir da parte superior para a parte inferiore o índice do símbolo OFDM aumentando da esquerda para adireita. Os pilotos para o I0 fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 2a sub-portadora e 23a sub-portadora no Io símbolo, na 13a sub-portadora e 34a sub-portadora no 4 o símbolo. Os pilotos para o 2° fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no Io símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 4" símbolo. Os pilotos para o 3o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 4o símbolo. Os pilotos para o 4o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 4° símbolo. Os pilotos para o 5o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2 a sub-portadora e23a sub-portadora no 2° símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 6o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no 2o símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 5° símbolo. Os pilotos para o 7o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no 2o símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 8o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no 2o símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 5o símbolo.

A Fig. 12 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com sete símbolos OFDM. Ospadrões de piloto são mostrados com o índice de sub-portadora aumentando a partir da parte superior para aparte inferior e o índice do símbolo OFDM aumentando daesquerda para a direita. Os pilotos para o Io fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no Io símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 2° fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no Io símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 3o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 4o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 5o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portádora no 2o símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 6° símbolo. Os pilotos para o 6o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no 2o símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 6o símbolo. Os pilotos para o 7o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no 2o símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 6o símbolo. Os pilotos para o 8o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no 2° símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 6o símbolo.

A Fig. 13 ilustra um outro padrão de piloto para 8fluxos de piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM. Deacordo com o método para alocação de pilotos paratransmissão de fluxos de piloto múltiplos em um sistema deantena MIMO que utiliza modulação OFDM de acordo com apresente invenção, os fluxos de piloto são agrupados emdois conjuntos de fluxo de piloto (etapa 42 mostrada naFig. 4) e os pilotos para cada conjunto de fluxo de pilotosão então alocados na parte reservada. Na realização. Ospilotos do conjunto de piloto para o primeiro conjunto defluxo de piloto podem ser re-permutados sob demanda.

Na Fig 13, os pilotos do conjunto de piloto (801),(804), (811) e (814) são pilotos para o fluxo de piloto(1), fluxo de piloto (2), fluxo de piloto (5) e fluxo depiloto (6), e os pilotos do conjunto de piloto (802),(803), (812) e (813) são pilotos para o fluxo de piloto(3), fluxo de piloto (4), fluxo de piloto (7) e fluxo depiloto (7) . Comparando-se o padrão de piloto mostrado naFig. 13 com o padrão de piloto mostrado na Fig. 10, ospilotos do conjunto de piloto (804) e (811) são re-permutados do conjunto de piloto (801), e os pilotos doconjunto de piloto (803) e (812) são re-permutados doconjunto de piloto (802). Preferivelmente, tal forma dere-permutação é também aplicável a outros padrões depiloto, tais como os padrões de piloto mostrados na Fig. 8,Fig. 10 ou Fig. 11.

A Fig. 14 ilustra um padrão de piloto para 7 fluxosde piloto em sub-quadro com seis símbolos OFDM, e ospilotos são alocados em partes reservadas do conjuntotípico (A) mostrado na Fig 9. Na Fig. 14, os pilotos parao fluxo de piloto (1), fluxo de piloto (2), fluxo de piloto(5) e fluxo de piloto (6) são agrupados no conjunto depiloto (821), (824), (831) e (834), respectivamente. Ospilotos para o fluxo de piloto (3) , fluxo de piloto (4) efluxo de piloto (7) são agrupados no conjunto de piloto(822), (823), (832) e (833), respectivamente. 0 conjuntode piloto (821), (824), (831) e (834) são alocados,respectivamente, na parte (601), parte (604), parte (611) eparte (613) do conjunto típico (A) mostrado na Fig 9, e oconjunto de piloto (822), (823), (832) e (833) sãoalocados, respectivamente, na parte (602), parte (603),parte (612) e parte (613) do conjunto típico (A) mostradona Fig 9.

O padrão de piloto é mostrado com o índice de sub-portadora aumentando a partir da parte superior para aparte inferior e o índice do símbolo OFDM aumentando daesquerda para a direita. Os pilotos para o Io fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no Io símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 2o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no Io símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 3o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 4o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 5° símbolo. Os pilotos para o 5o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no 2° símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 6o símbolo. Os pilotos para o 6o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no 2° símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 6o símbolo. Os pilotos para o 1° fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no 2° símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 6o símbolo.

Preferivelmente, tal conjunto de pilotos pode tambémser alocado em parte reservada do conjunto típico mostradona Fig. 6 ou do conjunto típico (B) mostrado na Fig 9.

Preferivelmente, tal padrão de piloto para 7 fluxos depiloto pode ser também aplicável em sub-quadro com cincosímbolos OFDM ou sete símbolos 0FDM, tal como o padrão depiloto mostrado na Fig. 8 ou Fig. 11 ou Fig. 12.

Preferivelmente, a permutação de alguns conjuntos depilotos pode ser também implementada sob demanda.

A Fig. 15 ilustra um padrão de piloto paratransmissão de 6 fluxos de piloto em sub-quadro com seissímbolos OFDM, e os pilotos são alocados em partesreservadas do conjunto típico (A) mostrado na Fig 9. NaFig. 15, os pilotos para o fluxo de piloto (1), fluxo depiloto (2), fluxo de piloto (5) e fluxo de piloto (6) sãoagrupados no conjunto de piloto (841), (844), (851) e(854), respectivamente, e os pilotos para o fluxo de piloto(3) e fluxo de piloto (4) são agrupados no conjunto depiloto (842), (843), (852) e (853), respectivamente. Oconjunto de piloto (841), (844), (851) e (854) são,respectivamente,' alocados na parte (601), parte (604),parte (611) e parte (613) do conjunto típico (A) mostradona Fig 9, e o conjunto de piloto (842), (843), (852) e(853) são alocados, respectivamente, na parte (602), parte(603), parte (612) e parte (613) do conjunto típico (A)mostrado na Fig 9.

O padrão de piloto é mostrado com o índice de sub-portadora aumentando a partir da parte superior para aparte inferior e o índice do símbolo OFDM aumentando daesquerda para a direita. Os pilotos para o Io fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no Io símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 2o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no Io símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 3o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 4o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 5o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no 2° símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 6° símbolo. Os pilotos para o 6o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no 2° símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 6o símbolo.

Preferivelmente, tal conjunto de pilotos pode sertambém alocado na parte reservada do conjunto típicomostrado na Fig. 6 ou o conjunto típico (B) mostrado na Fig9. Preferivelmente, tal padrão de piloto para 6 fluxos depiloto pode ser também aplicável em sub-quadro com cincosímbolos OFDM ou sete símbolos OFDM, tal como o padrão depiloto mostrado na Fig. 8 ou Fig. 11 ou Fig. 12.Preferivelmente, a permutação de alguns dos conjuntos depilotos pode ser também implementada sob demanda.

A Fig. 16 ilustra um padrão de piloto paratransmissão de 5 fluxos de piloto em sub-quadro com seissímbolos OFDM, e os pilotos são alocados em partesreservadas do conjunto típico (A) mostrado na Fig 9. ISlaFig. 16, os pilotos para o fluxo de piloto (1), fluxo depiloto (2) e fluxo de piloto (5) são agrupados no conjuntode piloto (861), (864), (871) e (874), respectivamente, eos pilotos para o fluxo de piloto (3) e fluxo de piloto (4)são agrupados no conjunto de piloto (862), (863), (872) e(873), respectivamente. 0 conjunto de piloto (861), (864),(871) e (874) são alocados, respectivamente, na parte(601), parte (604), parte (611) e parte (613) do conjuntotípico (A) mostrado na Fig 9, e o conjunto de piloto (862),(863), (872) e (873) são alocados, respectivamente, naparte (602), parte (603), parte (612) e parte (613) doconjunto típico (A) mostrado na Fig 9.

O padrão de piloto é mostrado com o índice de sub-portadora aumentando a partir da parte superior para aparte inferior ê o índice do símbolo OFDM aumentando daesquerda para a direita. Os pilotos para o Io fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no Io símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 5° símbolo. Os pilotos para o 2o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 3a sub-portadora e24a sub-portadora no Io símbolo, na 14a sub-portadora e 35asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 3o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 13a sub-portadora e34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e 23asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 4o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 14a sub-portadora e35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24asub-portadora no 5o símbolo. Os pilotos para o 5o fluxo depiloto são dispostos respectivamente na 2a sub-portadora e23a sub-portadora no 2o símbolo, na 13a sub-portadora e 34asub-portadora no 6° símbolo.

Preferivelmente, tal conjunto de pilotos pode sertambém alocado em parte reservada do conjunto típicomostrado na Fig. 6 ou do conjunto típico (B) mostrado naFig 9. Preferivelmente, tal padrão de piloto para 5 fluxosde piloto pode ser também aplicável em sub-quadro com cincosímbolos OFDM ou sete símbolos 0FDM, tal como o padrão depiloto mostrado na Fig. 8 ou Fig. 11 ou Fig. 12.

Preferivelmente, a permutação de alguns dos c conjuntos depilotos po.de ser também implementada sob demanda.

Será óbvio para os especialistas na técnica quevárias modificações e variações podem ser feitas napresente invenção sem que se afaste do escopo da invenção.

Desta forma, pretende-se que a invenção cubra asmodificações e variações desta invenção, desde que recaiamno escopo das reivindicações anexas e seus equivalentes.

Claims

1. Método para alocação de piloto para a transmissãode uma pluralidade de fluxos de piloto em um sistema deantena múltiplas-entradas-múltiplas-saídas (MIMO) queutiliza modulação por multiplexação por divisão defreqüê ncia ortogonal (OFDM), caracterizado pelo fato decompreender:o provimento de duas estruturas de quadrocontíguas, cada uma das estruturas de quadro compreendendosímbolos OFDM no domínio de tempo e sub-portadoras nodomínio de freqüência;alocação de dois pilotos para cada uma dapluralidade de fluxos de piloto em uma primeira estruturade quadro; ealocação de dois pilotos para cada uma dapluralidade de fluxos de piloto em uma segunda estrutura dequadro com base na alocação de piloto na primeira estruturade quadro.

2. Método de acordo com a reivindicação 1,caracterizado pelo fato do número de sub-portadoras ser 18.

3. Método de acordo com a reivindicação 1,caracterizado pelo fato do número de símbolos OFDM ser 5, 6, ou 7.

4. Método de acordo com a reivindicação 1,caracterizado pelo fato da etapa de alocação de doispilotos na primeira estrutura de quadro compreenderadicionalmente as etapas de:- agrupar a pluralidade de fluxos de piloto em doisconjuntos de fluxo de piloto;- agrupar os dois pilotos para cada um dos doisconjuntos de fluxo de piloto em dois conjuntos de pilotos;ealocacar os dois conjuntos de pilotos para umprimeiro conjunto de fluxo de piloto e um segundo conjuntode fluxo de piloto de acordo com um padrão predefinido departes reservadas para a alocação de piloto.

5. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato da etapa de alocação dos doisconjuntos de pilotos compreender adicionalmente as etapasde:- alocação do primeiro conjunto de pilotos para oprimeiro conjunto de fluxo de piloto em uma primeira partedas sub-portadoras na primeira parte dos símbolos OFDM, e osegundo conjunto de pilotos para o primeiro conjunto defluxo de piloto em uma segunda parte das sub-portadoras emuma segunda parte dos símbolos OFDM na primeira estruturade quadro; e- alocação do primeiro conjunto de pilotos para osegundo conjunto de fluxo de piloto na primeira parte dassub-portadoras na segunda parte dos símbolos OFDM, e osegundo conjunto de pilotos para o segundo conjunto defluxo de piloto na segunda parte das sub-portadoras naprimeira parte dos símbolos OFDM na primeira estrutura dequadro.

6. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato de quando o número da pluralidadede fluxos de piloto for 8, um dos dois conjuntos de fluxode piloto compreende, um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto, umquarto fluxo de piloto, um sétimo fluxo de piloto e umoitavo fluxo de piloto.

7. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato quando o número de fluxos de pilotofor 7, um dos dois conjuntos de fluxo de piloto compreendeum primeiro fluxo de piloto, um segundo fluxo de piloto, umquinto fluxo de piloto e iam sexto fluxo de piloto, e ooutro dos dois conjuntos de fluxo de piloto compreende umterceiro fluxo de piloto, um quarto fluxo de piloto e umsétimo fluxo de piloto.

8. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato quando o número de fluxos de pilotofor 6, um dos dois conjuntos de fluxo de piloto compreendeum primeiro fluxo de piloto, ura segundo fluxo de piloto, umquinto fluxo de piloto e um sexto fluxo de piloto, e ooutro dos dois conjuntos de fluxo de piloto compreende umterceiro fluxo de piloto e um quarto fluxo de piloto.

9. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato quando o número de fluxos de pilotofor 5, um dos dois conjuntos de fluxo de piloto compreendeum primeiro fluxo de piloto, um segundo fluxo de piloto eum quinto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto e umquarto fluxo de piloto.

10. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato das localizações relativas entre ospilotos na segunda estrutura de quadro seremsubstancialmente similares às localizações relativas entreos pilotos na primeira estrutura de quadro.

11. Método de acordo com a reivindicação 5,caracterizado pelo fato de compreender adicionalmente umaetapa de:- re-permutação dos pilotos do segundo conjunto depilotos para o primeiro conjunto de fluxo de piloto.

12. Método de acordo com a reivindicação 5,caracterizado pelo fato de compreender adicionalmente umaetapa de:- re-permutação dos pilotos do segundo conjunto depilotos para o segundo conjunto de fluxo de piloto.

13. Método de acordo com a reivindicação 4,caracterizado pelo fato do padrão predefinido de partesreservadas ser definido pelas fórmulas:<formula>formula see original document page 33</formula>onde NPrf , é. o número dos pilotos nas unidades fontecontíguas na direção de freqüência, SFrS é o espaçamentocurto de . piloto nas sub-portadoras na direção defreqüência, Sf,l é o espaçamento longo de piloto nas sub-portadoras na direção de freqüência, NSc,f é o espaçamentode piloto nas sub-portadoras entre o primeiro piloto e oúltimo piloto na direção de freqüência, NSFrS é o número deunidade de espaçamento curto de piloto, e NSF/L é o númerode unidades do espaçamento longo de piloto.

14. Método de acordo com a reivindicação 5,caracterizado pelo: fato do segundo conjunto de pilotos parao segundo conjunto.de fluxo de piloto na primeira estruturade quadro e o primeiro conjunto de pilotos para o primeiroconjunto de fluxo de piloto na segunda estrutura de quadroserem separados por um número par de sub-portadoras.

15. Método para alocação de piloto para a transmissãode uma pluralidade de fluxos de piloto em um sistema deantena múltiplas-entradas-múltiplas-saídas (MIMO) queutiliza modulação por multiplexação por divisão defreqüência ortogonal (OFDM), caracterizado pelo fato decompreender:- provimento de duas estruturas de quadro contíguas,cada uma das duas estruturas de quadro compreendendosímbolos OFDM no domínio de tempo e sub-portadoras nodomínio de freqüência;- agrupamento da pluralidade de fluxos de piloto emdois conjuntos de fluxo de piloto;provimento de dois pilotos para cada uma dapluralidade de fluxos de piloto em uma estrutura de quadro,e as sub-portadoras para cada um dos dois conjuntos defluxo de piloto formando os dois conjuntos de pilotos;- alocação de um primeiro conjunto de pilotos para umprimeiro conjunto de fluxo de piloto em uma primeira partedas sub-portadoras em uma primeira parte dos símbolos OFDM,e um segundo conjunto de pilotos para o primeiro conjuntode fluxo de piloto em uma segunda parte das sub-portadorasem uma segunda parte dos símbolos OFDM em uma primeiraestrutura de quadro;- alocação do primeiro conjunto de pilotos para umsegundo conjunto de fluxo de piloto na primeira parte dassub-portadoras na segunda parte dos símbolos OFDM, e osegundo conjunto de pilotos para o segundo conjunto defluxo de piloto na segunda parte das sub-portadoras naprimeira parte dos símbolos OFDM na primeira estrutura dequadro; e- disposição dos dois pilotos em uma segundaestrutura de quadro com base na alocação de piloto naprimeira estrutura de quadro.

16. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato do segundo conjunto de pilotos parao segundo conjunto de fluxo de piloto na primeira estruturade quadro e o primeiro conjunto de pilotos para o primeiroconjunto de fluxo .de piloto na segunda estrutura de quadroserem separados por um número par das sub-portadoras.

17. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato de quando o número da pluralidadede fluxos de piloto for 8, um dos dois conjuntos de fluxode piloto compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto, umquarto fluxo de piloto, um sétimo fluxo de piloto e umoitavo fluxo de piloto.

18. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato de quando o número da pluralidadede fluxos de piloto for 7, um dos dois conjuntos de fluxode piloto compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto, umquarto fluxo de piloto e um sétimo fluxo de piloto.

19. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato de quando o número da pluralidadede fluxos de piloto for 6, um dos dois conjuntos de fluxode piloto compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto e umquarto fluxo de piloto.

20. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato de quando o número da pluralidadede fluxos de piloto for 5, um dos dois conjuntos de fluxode piloto compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto e um quinto fluxo de piloto, e ooutro dos dois conjuntos de fluxo de piloto compreende umterceiro fluxo de piloto e um quarto fluxo de piloto.

21. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato das localizações relativas entre ospilotos na segunda estrutura de quadro seremsubstancialmente similares às localizações relativas entreos pilotos na primeira estrutura de quadro.

22. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato de compreender adicionalmente umaetapa de:- re-permutação dos pilotos do segundo conjunto depilotos para o primeiro conjunto de fluxo de piloto.

23. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato de compreender adicionalmente umaetapa de:- re-permutação dos pilotos do segundo conjunto depilotos para o segundo conjunto de fluxo de piloto.

24. Método de acordo com a reivindicação 15,caracterizado pelo fato do segundo conjunto de pilotos parao segundo conjunto de fluxo de piloto na primeira estruturade quadro e do primeiro conjunto de pilotos para o primeiroconjunto de fluxo de piloto na segunda estrutura de quadroserem separados por um número par das sub-portadoras.

25. Padrão de piloto para a transmissão de 8 fluxosde piloto em um sistema de antena múltiplas-entradas-múltiplas-saídas (MIMO) que utiliza modulação pormultiplexação por divisão de freqüência ortogonal (OFDM),caracterizado pelo fato de compreender 6 símbolos OFDM nodomínio de tempo e 36 sub-portadoras no domínio defreqüência, e- os pilotos para um Io fluxo de piloto dispostosrespectivamente em uma 2 a sub-portadora e uma 23 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 13a sub-portadora e uma 34a sub-portadora em um 5o símbolo;- os pilotos para um 2° fluxo de piloto dispostosrespectivamente em uma 3 a sub-portadora e uma 24 a sub-portadora no Io símbolo, em uma 14a sub-portadora e uma 35asub-portadora no 5o símbolo;- os pilotos para um 3o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano Io símbolo, em uma 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 5o símbolo;- os pilotos para um 4o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano Io símbolo, na 3a sub-portadora e 24a sub-portadora no5o símbolo;- os pilotos para um 5o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadoraem um 2° símbolo, na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadora em um 6o símbolo;os pilotos para um 6o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadorano 2°símbolo, na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no 6o símbolo;- os pilotos para um 7o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano 2o símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 6o símbolo; e- os pilotos para um 8o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano 2° símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 6o símbolo.

26. Padrão de piloto para a transmissão de 8 fluxosde piloto em um sistema de antena múltiplas-entradas-múltiplas-saídas (MIMO) que utiliza modulação pormultiplexação por divisão de freqüência ortogonal (OFDM),caracterizado pelo fato de compreender 5 símbolos OFDM nodomínio de tempo e 36 sub-portadoras no domínio defreqüência, e- os pilotos para um Io fluxo de piloto dispostosrespectivamente em uma 2 a sub-portadora e uma 23 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 13a sub-portadora e uma- 34a sub-portadora em um 4° símbolo;- os pilotos para um 2° fluxo de piloto dispostosrespectivamente em uma 3 a sub-portadora e uma 24 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 14a sub-portadora e uma 35a sub-portadora no 4o símbolo;-- os pilotos para um 3o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano Io símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 4o símbolo;- os pilotos para um 4 o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano Io símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 4o símbolo;- os pilotos para um 5° fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadoraem um 2° símbolo, na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadora em um 5o símbolo;- os pilotos para iam 6o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadorano 2o símbolo, na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano 5o símbolo;- os pilotos para um 7o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano 2° símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 5o símbolo; e- os pilotos para um 8o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano 2o símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 5o símbolo.

27. Padrão de piloto para a transmissão de 8 fluxosde piloto em üm sistema de antena múltiplas-entradas-múltiplas-saidas (MIMO) que utiliza modulação pormultiplexação por divisão de freqüência ortogonal (OFDM),caracterizado pelo fato de compreender 7 símbolos OFDM nodomínio de tempo e 36 sub-portadoras no domínio defreqüência, e- os pilotos para um Io fluxo de piloto dispostosrespectivamente em uma 2 a sub-portadora e uma 23 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 13a sub-portadora e uma 34a sub-portadora em um 5o símbolo;- os pilotos para um 2o fluxo de piloto dispostosrespectivamente em uma 3 a sub-portadora e uma 24 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 14a sub-portadora e uma 35a sub-portadora no 5o símbolo;- os pilotos para um 3o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano Io símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 5o símbolo;- os pilotos para um 4o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano Io símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 5o símbolo;- os pilotos para um 5o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadoraem um 2° símbolo, na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadora em um 6o símbolo;- os pilotos para um 6o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadorano 2o símbolo, na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano 6o símbolo;- os pilotos para um 7o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano 2° símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 6o símbolo; e- os pilotos para um 8o fluxo de piloto dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano 2o símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 6o símbolo.

28. Padrão de piloto de acordo com as reivindicações 25, 26, ou 27, caracterizado pelo fato das 3 6 sub-portadoras serem sub-portadoras contíguas.

29. Sistema de comunicação sem fio que utilizamodulação por multiplexação por divisão de freqüênciaortogonal (OFDM), caracterizado pelo fato de compreender:- uma antena múltiplas-entradas-múltiplas-saídas(MIMO);- um modulador OFDM operativamente conectado à antenaMIMO; e- um processador operativamente conectado aomodulador 0FDM, onde o processador é configurado paraprover duas estruturas de quadro contíguas, e e cada umadas duas estruturas de quadro compreende símbolos OFDM nodomínio de tempo e sub-portadoras no domínio de freqüência,e para alocar dois pilotos para cada um dos fluxos depiloto múltiplos em uma estrutura de quadro, onde alocalização dos pilotos para os fluxos de piloto em umasegunda estrutura de quadro é correspondente à alocação depiloto em uma primeira estrutura de quadro.

30. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 29, caracterizado pelo fato dos fluxos depiloto serem respectivamente transmitidos por antenasincluídas na antena MIMO.

31. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 29, caracterizado pelo fato do processadoradicionalmente agrupar os fluxos de piloto em doisconjuntos de fluxo de piloto, e agrupar pilotos para cadaconjunto de fluxo de piloto em dois conjuntos de pilotos, ealocar os conjuntos de pilotos para um primeiro conjunto defluxo de piloto e um segundo conjunto de fluxo de piloto deacordo com um padrão predefinido das partes reservadas paraalocação dos pilotos.·

32. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 31, caracterizado pelo fato do processadoradicionalmente alocar um primeiro conjunto de pilotos parao primeiro conjunto de fluxo de piloto em uma primeiraparte das sub-portadoras em uma primeira parte dos símbolosOFDM, e o segundo conjunto de pilotos para o primeiroconjunto de fluxo de piloto em uma segunda parte das sub-portadoras em uma segunda parte dos símbolos OFDM naprimeira estrutura de quadro, e alocar o primeiro conjuntode pilotos para o segundo conjunto de fluxo de piloto emuma primeira parte das sub-portadoras na segunda parte dossímbolos OFDM, e o segundo conjunto de pilotos para osegundo conjunto de fluxo de piloto na segunda parte dassub-portadoras na primeira parte dos símbolos OFDM naprimeira estrutura de quadro.

33. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 32, caracterizado pelo fato do processadoradicionalmente re-permutar os pilotos do segundo conjuntode pilotos para o primeiro conjunto de fluxo de piloto.

34. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 32, caracterizado pelo fato do processadoradicionalmente re-permutar os pilotos do segundo conjuntode pilotos para o segundo conjunto de fluxo de piloto.

35. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 31, caracterizado pelo fato de quando onúmero dos fluxos de piloto for 8, um dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto, umquarto fluxo de piloto, um sétimo fluxo de piloto e umoitavo fluxo de piloto.

36. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 31, caracterizado pelo fato de quando onúmero dos fluxos de piloto for 7, um dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto, umquarto fluxo de piloto e um sétimo fluxo de piloto.

37. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 31, caracterizado pelo fato de quando onúmero dos fluxos de piloto for 6, um dos dois conjuntos defluxo de piloto1 compreende um primeiro fluxo de piloto, umsegundo fluxo de piloto, um quinto fluxo de piloto e umsexto fluxo de piloto, e o outro dos dois conjuntos defluxo de piloto compreende um terceiro fluxo de piloto e umquarto fluxo de piloto.

38. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 31 ou reivindicação 32, caracterizado pelofato localizações relativas entre os pilotos na segundaestrutura de quadro serem substancialmente similares àslocalizações relativas entre os pilotos na primeiraestrutura de quadro.

39. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 31, caracterizado pelo fato do padrãopredefinido das partes reservadas ser definido pelasfórmulas:<formula>formula see original document page 44</formula>onde NPrf é o número of pilotos nas unidades fonte contíguasna direção de freqüência, SFfS é o espaçamento curto depiloto em sub-portadoras na direção de freqüência, SF,i é oespaçamento - longo de piloto em sub-portadoras na direção defreqüência,; Nsc,f·· é o espaçamento de piloto em sub-portadoras entre o primeiro piloto e o último piloto nadireção de freqüência, NSf, s é o número de unidades deespaçamento curto de piloto, e NSf,l é o número de unidadesde espaçamento longo de piloto.

40. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 29, caracterizado pelo fato de quando onúmero dos fluxos de piloto for 8, o número de sub-portadoras de càda estrutura de quadro é 18 e o número dossímbolos OFDM de cada estrutura de quadro é 6, onde ospilotos para., um 1° fluxo de piloto são alocadosrespectivamente em uma 2 a sub-portadora e uma 23 a sub-portadora em um Io símbolo, na 13a sub-portadora e uma 34asub-portadora em um 5o símbolo;- onde os pilotos para um 2o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente em uma 3a sub-portadora e uma 24asub-portadora no Io símbolo, em uma 14a sub-portadora e uma35a sub-portadora no 5o símbolo;- onde os pilotos para um 3o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 5o símbolo;- onde os pilotos para um 4o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 5o símbolo;- onde , os pilotos para um 5o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora em um 2o símbolo, na 13a sub-portadora e a 34asub-portadora em um 6o símbolo;- onde os pilotos para um 6o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 2° símbolo, na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no 6o símbolo;- onde os pilotos para um 7 o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadora no 2o símbolo, na 2a sub-portadora e a 23th sub-portadora no 6o símbolo; e- onde os pilotos para um 8o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no 2° símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 6o símbolo.

41. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 2 9, caracterizado pelo fato de quando onúmero dos fluxos de piloto for 8, o número de sub-portadoras de cada estrutura de quadro é 18 e o número desímbolos OFDM de cada estrutura de quadro é 5, onde ospilotos para um Io fluxo de piloto são dispostosrespectivamente em uma 2 a sub-portadora e uma 23 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 13a sub-portadora e uma 34a sub-portadora em um 4o símbolo;- onde os pilotos para um 2o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente em uma 3 a sub-portadora e uma 24 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 14a sub-portadora e uma 35a sub-portadora no 4o símbolo;- onde os pilotos para um 3o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano Io símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 4o símbolo;- onde os pilotos para um 4 o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano Io símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 4o símbolo;- onde os pilotos para um 5o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadoraem um 2° símbolo, na 13 a sub-portadora e a 34 a sub-portadora em um 5o símbolo;- onde os pilotos para um 6o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadorano 2° símbolo, na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadorano 5o símbolo;- onde os pilotos para um 7o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadorano 2o símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 5o símbolo; e- onde os pilotos para um 8o fluxo de piloto são dispostosrespectivamente na 14a sub-portadora e 35a sub-portadora no 2° símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 5osímbolo.

42. Sistema de comunicação sem fio de acordo com areivindicação 2 9, caracterizado pelo fato de quando onúmero dos fluxos de piloto for 8, o número de sub-portadoras de cada estrutura de quadro é 18 e o número desímbolos OFDM de cada estrutura de quadro é 7, onde ospilotos para um Io fluxo de piloto são dispostosrespectivamente em uma 2 a sub-portadora e uma 23 a sub-portadora em um Io símbolo, em uma 13a sub-portadora e uma 34a sub-portadora em um 5o símbolo;- onde os pilotos para um 2o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente em uma 3a sub-portadora e uma 24asub-portadora no Io símbolo, em uma 14a sub-portadora e uma 35a sub-portadora no 5o símbolo;- onde os pilotos para um 3o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente em uma 13a sub-portadora e uma 34a sub-portadora no Io símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 5o símbolo;- onde os pilotos para um 4o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no Io símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 5o símbolo;- onde os pilotos para um 5a fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora em um 2° símbolo, na 13a sub-portadora e a 34asub-portadora em um 6° símbolo;- onde os pilotos para um 6o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 2o símbolo, na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no 6o símbolo;- onde os pilotos para um 7o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 13a sub-portadora e a 34a sub-portadora no 2° símbolo, na 2a sub-portadora e a 23a sub-portadora no 6o símbolo; e- onde os pilotos para um 8 o fluxo de piloto sãodispostos respectivamente na 14a sub-portadora e a 35a sub-portadora no 2o símbolo, na 3a sub-portadora e a 24a sub-portadora no 6o símbolo.