BRPI0614035A2 - elementos de suporte de carga/amortecimento/suporte e método de fabricação - Google Patents
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Abstract
ELEMENTOS DE SUPORTE DE CARGA/AMORTECIMENTO/SUPORTE E MéTODO DE FABRICAçãO. Pelo fornecimento de um perfil alongado que incorpora uma pluralidade de entalhes formada aqui, um elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte é realizado. Pelo emprego dessa construção, o elemento acomoda uma grande tensão sob força, e mostra boa resiliência e recuperação repetida. O elemento pode ser produzido a partir de um processo de extrusão contínua com manipulação imediata para reformatação do perfil de extrusão, ou processo de formação térmica secundário que segue o processo de extrusão, ou processo de moldagem por assopramento, ou processo de moldagem por injeção.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "ELEMENTOSDE SUPORTE DE CARGA/AMORTECIMENTO/SUPORTE E MÉTODO DE FABRICAÇÃO".
Campo Técnico
A presente invenção refere-se a elementos de suporte de cargae/ou amortecimento e, mais particularmente, a elementos de suporte de car-ga e/ou amortecimento para uso no suporte e/ou resistência a cargas emvários produtos.
Antecedentes da Invenção
A criação de elementos de suporte de carga e/ou amortecimentoeficientes, de fácil produção e de preços competitivos tem sido buscada hámuito tempo em muitas áreas diferentes. A esse respeito, a necessidade dese possuir elementos de suporte de carga e/ou amortecimento é uma exi-gência em muitas indústrias para uso em muitos produtos finais, além dedurante o transporte, segurança de produto e proteção de produto. Comoresultado disso, um esforço substancial tem sido empregado no desenvolvi-mento e aperfeiçoamento dos produtos existentes, com todos os esforçossendo direcionados para a obtenção de um produto único e universalmenteaplicável, que seja capaz de satisfazer todas as necessidades e exigênciasde várias indústrias e usos finais.
Uma área que tipifica as exigências inerentes impostas a umproduto viável é a indústria de móveis. A esse respeito, colchões, assentos,almofadas, produtos com estofamento, e similares exigem elementos de su-porte de carga e/ou amortecimento para satisfazer os usuários pelo forneci-mento de conforto que é esperado desses produtos. Apesar de a discussãoa seguir estar focada nessa indústria, o foco é fornecido como um exemploúnico de várias outras indústrias nas quais os elementos de suporte de car-ga e/ou amortecimento de características físicas similares são necessários.Um exemplo de tais outras indústrias é a indústria de empacotamento naqual os elementos de suporte de carga e/ou amortecimento são empregadospara proteger uma ampla variedade de produtos contra danos causados du-rante o transporte e distribuição.Com relação à indústria de colchões e móveis, a maior parte doscolchões, assentos e itens estofados tem empregado elementos de molaespiral de uso universal formados a partir de metal como o elemento princi-pal para o fornecimento de suporte e conforto para indivíduos utilizando oproduto em particular. Apesar de os elementos de mola espiral formados apartir de metal terem sido amplamente aceitos como o elemento principalpara o fornecimento do suporte desejado para indivíduos nesses produtos,dificuldades substanciais têm sido encontradas na produção de produtosincorporando as molas espirais.
Em particular, esforços manuais substanciais são tipicamenteexigidos para se produzir os produtos incorporando as molas espirais, devi-do à exigência de os elementos de mola serem interconectados um com ooutro para se alcançar o suporte geral desejado. Adicionalmente, o materialmetálico empregado, a configuração do espiral, seu comprimento, configura-ção, etc. também devem ser controlados com cuidado a fim de se garantirque o conjunto de mola espiral forneça o suporte e conforto desejados parao usuário. A esse respeito, devido à natureza pessoal e preferências que osindivíduos têm por um nível desejável de suporte e conforto, particularmenteem termos de colchões, a indústria tem sido forçada a introduzir uma amplavariedade de configurações alternativas e construções que cerquem a baseda mola espiral, a fim de fornecer vários níveis de suporte e conforto. Esseesforço tem exigido que a indústria incorra em custos adicionais substanciaisna tentativa de satisfazer os desejos do consumidor.
Adicionalmente, os custos com material têm continuado a cres-cer, fazendo com que o metal empregado nas molas espirais se torne cadavez mais caro. Como resultado disso, os colchões, assentos, e itens estofa-dos produzidos utilizando-se molas espirais têm aumentado de preço devidoao gasto adicional substancial dos materiais metálicos.
Como resultado dessas dificuldades e desvantagens, um esforçosubstancial tem sido realizado na tentativa de se alcançar materiais substitu-tos e construções para a redução e/ou eliminação de molas espirais paracolchões, assentos, itens estofados e similares. As patentes a seguir exem-plificam as construções que foram desenvolvidas na técnica anterior.
A patente U.S. Ne 6.704.962 reivindica o corpo elástico, feito depolímero de poliuretano ou poliestireno espumado, e o colchão construídopela utilização de tal corpo elástico. O corpo elástico possui formato circularem seção transversal e não é oco.
A patente U.S. N9 6.347.423 reivindica um cordão de elementosde amortecimento individualmente envolvidos e conectados, que têm a for-ma de bujão (cilindro). Esses elementos não são curados de forma tridimen-sional e não são ocos.
A patente U.S. N- 6.286.167 reivindica o uso de elementos desuporte cilíndricos ou similares dispostos dentro de fendas que são separa-das por mangas para o núcleo do colchão.
A patente U.S. Ns 5.836.027 reivindica um sistema de cama ma-triz integrado no qual glândulas de formato cilíndrico são colocadas dentrode furos da almofada de espuma.
A patente U.S. Ne 5.452.488 reivindica o colchão que compreen-de uma base tipo folha moldada integralmente e uma pluralidade de elemen-tos de espuma discretos.
A patente U.S. N9 4.895.352 reivindica uma mola tipo sanfonaatravés do processo de moldagem por assopramento e elemento de extru-são com fendas como almofada.
A patente U.S. N9 4.713.854 reivindica a utilização de tiras desegmentos tipo arco para a almofada. As tiras são dispostas lado a ladodesviando uma da outra.
A patente U.S. N9 4.194.255 reivindica o elemento flexível elásti-co, que tem um corpo tubular possuindo uma pluralidade de partes ocas dis-postas em simetria enviesada através de sua parede tubular. A parede aolongo da direção do eixo geométrico do copo não é curada.
A patente U.S. Ne 3.974.532 reivindica a utilização de uma plura-Iidade de elementos de enchimento alongados dispostos em paralelo a umelemento de base do colchão.
A patente U.S. N9 2.768.924 reivindica uma camada de cavidadede amortecimento consistindo em uma pluralidade de colunas espalhadasangularmente e cada uma possuindo sua extremidade superior e extremida-de inferior unidas.
A patente U.S. Nq 2.539.058 reivindica a utilização de um ele-mento espiral fibroso embutido em células cilíndricas como almofada.
Como é evidente a partir da discussão acima e dos ensinamen-tos encontrados nas patentes da técnica anterior identificadas acima, a in-dústria incorreu em um esforço substancial na tentativa de superar as difi-culdades e desvantagens das molas metálicas espirais. No entanto, a des-peito desse esforço substancial, nenhuma construção foi desenvolvida queelimine completamente os problemas da técnica anterior.
Portanto, é um objetivo principal da presente invenção se forne-cer um elemento de suporte de carga e/ou amortecimento que seja capaz deser produzido em massa de forma barata.
Outro objetivo da presente invenção é fornecer um elemento desuporte de carga e/ou amortecimento possuindo as características descritasacima que seja capaz de ser empregado como um elemento único além deem combinação com uma pluralidade de elementos construídos de formasimilar associados de forma cooperativa entre eles.
Outro objetivo da presente invenção é se fornecer um elementode suporte de carga e/ou amortecimento possuindo as características descri-tas acima que seja formado a partir de material polimérico em um formatooco tridimensional.
Outro objetivo da presente invenção é se fornecer um elementode suporte de carga e/ou amortecimento possuindo as características descri-tas acima que seja capaz de ser montado de forma rápida e fácil em umproduto acabado para qualquer uso desejado.
Outros objetivos mais específicos serão, em parte, óbvios, e emparte, aparecerão posteriormente.
Sumário da Invenção
Pelo emprego da presente invenção, todas as dificuldades edesvantagens encontradas na técnica anterior foram eliminadas, e um ele-mento de suporte e/ou amortecimento relativamente barato, e produzido fa-cilmente é obtido para uso em uma ampla variedade de produtos e indús-trias. Usos ilustrativos da presente invenção incluem colchões, assentos,itens estofados e similares como um substituto para molas metálicas espi-rais, além de materiais de acolchoamento para pacotes durante o transportede produtos.
De acordo com essa invenção, um elemento de suporte de car-ga e/ou amortecimento tridimensional foi desenvolvido sendo empregadopara o fornecimento de suporte de carga e/ou conforto desejado para o usu-ário ou produto. O elemento de suporte/amortecimento de carga da presenteinvenção acomoda grandes tensões sob força, e mostra boa resiliência erecuperação repetida.
O elemento de suporte e amortecimento de carga da presenteinvenção é preferivelmente produzido pelo emprego de um processo de ex-trusão contínua com manipulação imediata do elemento seguindo o proces-so de extrusão, ou um processo de formação térmica secundário seguindo oprocesso de extrusão. Alternativamente, os processos de moldagem por as-sopramento ou injeção podem ser empregados para formar o elemento desuporte de carga e/ou amortecimento da presente invenção.
Independentemente do processo empregado, o elemento de su-porte/amortecimento de carga da presente invenção compreende um perfiltridimensional que pode ser empregado de forma independente, em combi-nação com uma pluralidade de outros perfis, em combinação com outrosmateriais para formar uma construção híbrida, ou em uma combinação dosacima. Como um exemplo de um uso específico do elemento de supor-te/amortecimento de carga da presente invenção, uma pluralidade de ele-mentos pode ser empregada para formar a estrutura de suporte interno deum corpo de colchão.
A esse respeito, uma pluralidade de elementos de supor-te/amortecimento de carga são montados juntos utilizando-se uma amplavariedade de métodos de fabricação alternativos tal como, solda, cola, uniãomecânica, ou montagem em uma manga/alojamento de retenção e encerra-mento periférico. Independentemente do método empregado, cada um doselementos de suporte/amortecimento de carga da presente invenção é mon-tado em uma relação de cooperação lado a lado um ao outro, fornecendouma área de superfície aumentada e substancialmente contínua na qual umindivíduo é capaz de deitar e ser totalmente suportado pela resistência desuporte de carga ou suporte fornecido inerentemente nos elementos indivi-duais da presente invenção.
Cada elemento fabricado de acordo com a presente invenção écapaz de resistir ou acomodar grandes ou altos níveis de tensão aplicadosao mesmo sob força. Quando exposto a tais condições, cada elemento fabri-cado de acordo com a presente invenção fornece boa resiliência e recupera-ção.
Na construção e implementação preferidas da presente inven-ção, cada elemento de suporte/amortecimento de carga da presente inven-ção compreende uma estrutura oca tridimensional ou perfil formado a partirde extrusão contínua de um material polimérico possuindo uma naturezacelular ou não-celular. Tipicamente, o perfil é produzido com uma composi-ção de espuma ou não-espuma, composição sólida. Adicionalmente, o mate-rial polimérico compreende um polímero sintético ou um polímero feito decomponentes de ocorrência natural. Se for desejável, aditivos adicionais talcomo materiais de retardo de chama, supressores de fumaça, antimicrobia-nos, etc. também podem ser incorporados ao polímero durante o processode extrusão para alcançar as características físicas desejadas.
Adicionalmente, na presente invenção, cada elemento de supor-te/amortecimento de carga compreende uma pluralidade de entalhes quesão formados ao longo do eixo geométrico longitudinal da estrutura ou perfiloco tridimensional. Na modalidade preferida, um par de entalhes é formadodiretamente em cada lado oposto da superfície externa da estrutura ou perfiloco tridimensional com os entalhes sendo substancialmente perpendicularesao eixo geométrico central da estrutura ou perfil oco. Adicionalmente, umapluralidade de entalhes emparelhados é preferivelmente formada em posi-ções espaçadas ao longo do comprimento do eixo geométrico da estruturaou perfil oco tridimensional.
Apesar de essa construção compreender a configuração preferi-da para o elemento de amortecimento/suporte de carga da presente inven-ção, construções alternativas podem ser implementadas sem se distanciardo escopo da presente invenção. A esse respeito, os entalhes formados emcada estrutura ou perfil oco não precisam ser configurados em uma relaçãoemparelhada um com o outro e, alternativamente, podem ser configuradosem um padrão passível de repetição ou um padrão não passível de repeti-ção. Adicionalmente, os entalhes podem ser formados na estrutura ou perfiloco com uma relação angular com o eixo geométrico central da estrutura ouperfil oco. Adicionalmente, essa relação angular pode ser repetida ao longodo comprimento da estrutura ou perfil oco ou pode ser alterada de qualquerforma desejada.
Como é evidente a partir da discussão detalhada acima, o ele-mento de suporte/amortecimento de carga da presente invenção pode serconstruído em uma ampla variedade de configurações alternativas, padrõese aparências visuais. No entanto, independentemente da construção particu-lar empregada, o elemento de suporte/amortecimento de carga resultante dapresente invenção fornece a deformação passível de repetição e previsíveldesejada e recuperação sob a força de compressão e liberação de tal força.
Como resultado disso, o suporte estrutural inerente desejado, a resistência àcarga e o nível de conforto são obtidos de forma eficiente.
Apesar de o elemento de suporte/amortecimento de carga dapresente invenção poder ser formado a partir que qualquer polímero sintéticodesejado ou polímero de ocorrência natural, descobriu-se que o material po-limérico sintético compreende preferivelmente um ou mais, selecionadosdentre o grupo que consiste em poliolefinas, poliuretanos, poliolefinas reticu-Iadas de silano, cloretos de polivinila, copolímeros de acetato de vinil etileno,copolímeros de poliestireno-polietileno, elastômeros termoplásticos, e polio-Iefinas termoplásticas. Apesar de esses compostos serem preferidos e teremsido considerados como responsáveis pelo fornecimento dos resultados de-sejados, inúmeros outros polímeros sintéticos podem ser empregados com amesma eficácia.
Descobriu-se que cada elemento de suporte/amortecimento decarga da presente invenção compreende preferivelmente uma densidadevariando entre cerca de 8 kg/m3 e 400 kg/m3, com uma faixa entre cerca de16 kg/m3 e 48 kg/m3 sendo preferida. Adicionalmente, descobriu-se que aespessura de parede de cada elemento varia preferivelmente de entre cercade 1,5 e 100 mm, com uma faixa de entre cerca de 6 mm e 50 mm sendopreferida. Finalmente, descobriu-se que o diâmetro hidráulico preferido decada elemento varia preferivelmente entre cerca de 1,5 mm e 0,6 metro, comuma faixa de entre cerca de 50 mm e 0,3 metro sendo preferida.
A invenção compreende, de acordo, um artigo de fabricaçãopossuindo as características, propriedades, e relação de elementos, além devárias etapas de a relação de uma ou mais de tais etapas com relação umaà outra que será exemplificado no artigo doravante descrito, e o escopo dainvenção será indicado nas reivindicações.
Breve Descrição dos Desenhos
Para uma compreensão mais completa da natureza e objetivosda invenção, deve-se fazer referência à descrição detalhada a seguir levadaem consideração com relação aos desenhos em anexo, nos quais:
A figura 1 é uma vista em elevação dianteira de dois elementosde suporte/amortecimento de carga tridimensionais da presente invenção,em uma relação lado a lado e girados precisamente por 90° um com relaçãoao outro;
A figura 2 é uma vista em elevação lateral transversal de um e-lemento de suporte/amortecimento de carga tridimensional da figura 1;
A figura 3 é uma vista plana superior de um elemento de supor-te/amortecimento de carga tridimensional da figura 1;
A figura 4 é uma representação gráfica de uma curva de tensãode um único elemento de suporte/amortecimento de carga tridimensional dapresente invenção;
A figura 5 é uma representação gráfica dos resultados de testeque foram obtidos a partir de ambas a compressão dinâmica e compressãoestática de um elemento de suporte/amortecimento de carga tridimensionalda presente invenção;
As figuras 6 e 7 são representações gráficas dos resultados detensão alcançados em duas construções alternativas para um elemento desuporte/amortecimento de carga tridimensional da presente invenção;
A figura 8 é uma vista plana superior de uma modalidade alter-nativa de um elemento de suporte/amortecimento de carga tridimensional dapresente invenção;
A figura 9 é uma vista plana superior de uma modalidade alter-nativa adicional de um elemento de suporte/amortecimento de carga tridi-mensional da presente invenção;
A figura 10 é uma vista em perspectiva de uma máquina de for-mação empregada para a produção de um elemento de supor-te/amortecimento de carga tridimensional da presente invenção;
A figura 11 é uma vista em perspectiva de uma máquina de for-mação térmica empregada para a produção de elementos de supor-te/amortecimento de carga tridimensional da presente invenção;
A figura 12 é uma vista em perspectiva de um núcleo de colchãoconstruído pelo emprego de elemento de suporte/amortecimento de cargatridimensional da presente invenção;
A figura 13 é uma vista em perspectiva de uma construção alter-nativa de um núcleo de colchão construído pelo emprego de elementos desuporte/amortecimento de carga tridimensionais da presente invenção;
A figura 14 é uma vista em perspectiva de uma construção alter-nativa adicional de um núcleo de colchão construído pelo emprego de ele-mentos de suporte/amortecimento de carga tridimensionais da presente in-venção;
A figura 15 é uma vista em perspectiva de um assento marinhoconstruído pelo emprego de elementos de suporte/amortecimento de cargatridimensionais da presente invenção;
A figura 16 é uma vista em perspectiva de um suporte de encos-to marinho construído pelo emprego de elementos de suporte/amortecimentode carga tridimensionais da presente invenção; e
A figura 17 é uma vista em perspectiva de uma almofada híbridaconstruída pela combinação de molas espirais convencionais com os ele-mentos de suporte/amortecimento de carga tridimensionais da presente in-venção.
Descrição Detalhada
Por referência às figuras de 1 a 17, juntamente com a discussãodetalhada a seguir, a construção preferida das modalidades alternativas doelemento de suporte/amortecimento da presente invenção pode ser maisbem compreendida, juntamente com o uso dos elementos da presente in-venção na indústria de colchões e móveis. Adicionalmente, os métodos al-ternativos de produção de elementos de suporte/amortecimento de carga dapresente invenção são totalmente descritos. No entanto, apesar de essadescrição detalhar as modalidades preferidas da presente invenção e méto-dos de produção, construções e métodos alternativos de formação são ca-pazes de ser empregados sem se desviar do escopo da presente invenção.Conseqüentemente, deve-se compreender que a discussão detalhada a se-guir e as figuras associadas são fornecidas para fins ilustrativos apenas enão devem limitar a presente invenção.
Nas figuras 1 e 2, uma modalidade preferida do elemento de su-porte/amortecimento de carga, oco, tridimensional 20 da presente invençãoé apresentada, com a figura 1 apresentando dois perfis estruturalmente idên-ticos ilustrados em uma relação lado a lado, com cada perfil estando desvia-do por 90 a partir do perfil adjacente. Dessa forma, o formato estrutural sin-guiar e a aparência física de cada elemento de suporte/amortecimento decarga 20 possuindo essa configuração preferida podem ser completamentecompreendidos.
Na modalidade apresentada nas figuras 1 e 2, cada elemento 20compreende um perfil original formado em um formato cilíndrico geralmenteoco incorporando uma superfície externa 22, uma superfície interna 23 e umeixo geométrico central alongado 24. Adicionalmente, o elemento 20 em suaconfiguração final compreende uma pluralidade de entalhes 25, 26, 27 e 28formados na superfície externa 22 se estendendo para dentro na direção doeixo geométrico central 24. Na modalidade apresentada nas figuras 1 e 2,cada entalhe 25, 26, 27 e 28 é formado na superfície externa 22 do elemento20, compreendendo uma cavidade de extensão interna ou depressão possu-indo duas paredes laterais curvadas, inclinadas e convergentes 30 e 31 queconvergem em uma única base alongada 32 que se estende substancial-mente de forma perpendicular ao eixo geométrico central do perfil 21.
Adicionalmente, nessa modalidade, os entalhes 25 e 26 são em-parelhados um com o outro sendo formados em lados opostos do elemento20 e posicionados em um alinhamento substancialmente horizontal um como outro. Adicionalmente, os entalhes 27 e 28 também são emparelhados umcom o outro sendo formados em lados opostos do elemento 20 e posiciona-dos em um alinhamento substancialmente horizontal um com o outro, en-quanto também são desviados com precisão dos entalhes 25 e 26 por cercade 90°. Pela repetição contínua desse padrão ao longo de todo o compri-mento do elemento 29, essa modalidade preferida do elemento de supor-te/amortecimento de carga 20 é obtida.
Como é mais completamente descrito abaixo, o elemento de su-porte/amortecimento de carga 20 pode ser formado utilizando-se vários mé-todos de fabricação. No entanto, na maior parte dos métodos de produção, oelemento 20 compreende um elemento cilíndrico geralmente oco como suaforma ou perfil original, com etapas de processamento adicionais sendo im-plementadas para se criar entalhes 25, 26, 27 e 28. Como resultado dessesmétodos de produção, o elemento de suporte/amortecimento de carga 20 dapresente invenção incorpora uma espessura de parede substancialmenteuniforme por todo o seu comprimento enquanto também incorpora superfí-cies precisamente curvas formando e definindo paredes laterais inclinadas30 e 31 associadas com cada um dos entalhes 25, 26, 27 e 28. Descobriu-seque essa construção e configuração fornecem as propriedades de suporte eamortecimento desejadas que são inerentes ao elemento 20, e permitemque o elemento 20 acomode grande tensão sob força e mostre boa resiliên-cia e recuperação repetidas.Na modalidade preferida, o elemento de suporte e amortecimen-to de carga 20 é formado a partir de um material polimérico possuindo umanatureza celular ou não-celular. Adicionalmente, o material polimérico com-preende um polímero sintético ou um polímero feito de componentes de o-corrência natural. Se for desejável, aditivos podem ser incorporados ao ma-terial polimérico a fim de se alcançar determinadas propriedades desejadas.Tipicamente, aditivos selecionados do grupo que consiste em materiais deretardo de chama, supressores de fumaça, e compostos antimicrobianos sãoincorporados ao polímero durante o processo de formação a fim de se al-cançar as características físicas desejadas.
Apesar de o elemento de suporte e amortecimento de carga 20poder ser formado a partir de qualquer material polimérico desejado, os ma-teriais poliméricos a seguir que foram considerados como responsáveis pelofornecimento de um produto final, alcançam todos os objetivos e atributosbuscados para o elemento 20. Esses materiais poliméricos compreendemum ou mais elementos selecionados do grupo que consiste em poliolefinas,poliuretanos, poliolefinas reticuladas de silano, cloreto de polivinila, copolí-meros de acetato de vinil etileno, copolímeros de poliestireno-polietileno,elastômeros termoplásticos, e poliolefinas termoplásticas. Apesar dessesmateriais exemplificarem polímeros sintéticos que se provaram extremamen-te úteis, essa lista não deve ser considerada como limitadora da presenteinvenção a esses materiais, visto que esses materiais são fornecidos parafins ilustrativos apenas.
Descobriu-se também que cada elemento de suporte/amorte-cimento de carga 20 da presente invenção compreende preferivelmente umadensidade que varia entre cerca de 8 kg/m3 e 400 kg/m3, com uma faixa deentre cerca de 16 kg/m3 e 48 kg/m3 sendo preferida. Adicionalmente, desco-briu-se também que a espessura de parede de cada elemento 20 varia pre-ferivelmente de entre cerca de 1,5 a 100 mm, com uma faixa de entre cercade 6 mm e 50 mm sendo preferida. Finalmente, descobriu-se que o diâmetrohidráulico preferido de cada elemento 20 varia preferivelmente entre cercade 1,5 mm e 0,6 metro, com uma faixa de entre cerca de 50 mm e 0,3 metrosendo preferida.
Em geral, cada elemento de suporte/amortecimento de carga 20pode ser construído com qualquer altura de extensão axial geral desejada oucomprimento que é necessário para uma aplicação em particular. No entan-to, para a maior parte das aplicações, descobriu-se que a altura ou compri-mento de cada elemento 20 varia, preferivelmente, entre cerca de 12 mm e 3metros, com uma faixa de ente cerca de 50 mm e 0,6 metro sendo preferida.
Apesar de o elemento de suporte/amortecimento de carga 20das figuras 1 e 2 ser construído a partir de um perfil original que compreendeum formato cilíndrico substancialmente oco, o elemento resultante 20 dapresente invenção que é produzido com entalhes 25, 26, 27 e 28, incorporaum formato oval ou elíptico que se estende em uma primeira direção, e umformato oval ou elíptico que se estende em uma segunda direção com a se-gunda direção estando 90 com relação à primeira direção. Essa construçãoé claramente ilustrada na figura 3. Adicionalmente, a transição de um forma-to oval/elíptico para outro formato oval/elíptico ao longo do eixo geométricodo elemento 20 é suave e, na modalidade preferida, é repetida de formacontínua em um padrão similar. No entanto, como detalhado acima, o pa-drão pode ser amplamente variado dependendo da construção particulardesejada.
Adicionalmente, a configuração geral resultante dos formatosovais/elípticos é controlada pela profundidade da formação de cada entalhe25, 26, 27 e 28 dentro da superfície externa 22. A esse respeito, descobriu-se que cada entalhe 25, 26, 27 e 28 compreende preferivelmente entre cercade 5% e 50% do diâmetro total do perfil original. Pelo emprego dessa cons-trução, as características físicas desejadas buscadas para o elemento 20são realizadas. No entanto, qualquer outra profundidade de entalhe deseja-da pode ser empregada sem se desviar do escopo da presente invenção.
Descobriu-se que o elemento de suporte/amortecimento de car-ga 20 da presente invenção possui características físicas altamente desejá-veis para o fornecimento de ambas as propriedades de amortecimento e su-porte quando submetido a uma ampla variedade de cargas. A esse respeito,quando o elemento 20 é submetido a uma carga de compressão, que é tipi-camente aplicada ao longo do eixo central do mesmo, a altura geral do ele-mento 20 diminui enquanto o formato elíptico/oval da área transversal é esti-cada. Adicionalmente, toda vez que o elemento 20 é comprimido, o volumedo espaço oco dentro do elemento 20 é reduzido. Como resultado disso, o ardentro do espaço oco é parcialmente descarregado.
Quando a força de compressão é removida do elemento 20, o arretorna para dentro do espaço oco definido pelo elemento 20. A fim de im-pedir que quaisquer sons audíveis sejam gerados a partir do movimento doar durante a compressão e descompressão, as aberturas podem ser forma-das na parede lateral do elemento 22 que elimina virtualmente os ruídos in-desejáveis.
Adicionalmente, as propriedades físicas inerentes reais possuí-das pelo elemento 20 dependem de muitos fatores, tal como o material poli-mérico empregado, a geometria do elemento 20, seu diâmetro, espessura deparede, curvaturas, densidades de material, etc. A fim de se demonstrar asamplas capacidades do elemento 20, deve-se fazer referência às figuras 4,5, 6 e 7 onde os resultados alcançados a partir de uma ampla variedade detestes são apresentados. Por referência a essas figuras, juntamente com adiscussão a seguir, os atributos e capacidades singulares do elemento 20 dapresente invenção podem ser mais bem compreendidos.
Na figura 4, uma curva de tensão é ilustrada apresentando atensão sofrida pelo elemento 20 quando exposto a várias cargas de força.Como apresentado, tensão ou mudanças moderadas são sofridas pelo ele-mento 20 em resposta à imposição de forças ou cargas até 4 a 8 quilos. Pa-ra fins de comparação, o desempenho de tensão de uma mola espiralada deaço também é fornecido na figura 4.
Na figura 5, os resultados de ambas a compressão dinâmica e acompressão estática no elemento de suporte/amortecimento de carga 20 éfornecido para ambos um diâmetro interno de 5,08 cm. e um perfil de diâme-tro interno de 7,62 cm. Em cada um dos testes, os testes de compressãoestática consistiram na aplicação de uma tensão de compressão de 25% emcada elemento de teste por 24 horas, com o teste de compressão dinâmicaconsistindo na aplicação de um tensão de compressão de 25% em cada e-Iemento de teste repetidamente por 60.000 ciclos. Como fica evidente a par-tir dos resultados fornecidos da figura 5, cada um dos elementos testadossuportou completamente as cargas sendo aplicadas, sofridas por apenas umconjunto de compressão de 15% durante a aplicação da carga. Adicional-mente, cada elemento testado recuperou quase que todo o comprimentodepois da remoção das cargas.
Na figura 6, os resultados de desempenho obtidos pelo teste doelemento de suporte/amortecimento de carga 20 possuindo um diâmetrointerno de 7,62 cm e uma espessura de parede de 1,27 cm são fornecidospara ambos os testes de compressão estática e dinâmica, enquanto a figura7 fornece os resultados de desempenho obtidos pelo teste do elemento desuporte/amortecimento de carga 20 que compreende um diâmetro interno de5,08 cm e uma espessura de parede de 0,95 cm. Como fica evidente a partirde uma revisão desses resultados, ambas as configurações do elemento desuporte/amortecimento de carga 20 da presente invenção é capaz de forne-cer um suporte altamente desejável para uma exposição de carga ampla-mente diversa. De forma clara, esses resultados de teste demonstram que oelemento de suporte/amortecimento de carga 20 da presente invenção écapaz de ser utilizado em várias aplicações e para uma ampla variedade definalidades alternativas onde suas propriedades físicas inerentes e resistên-cia podem ser empregadas de forma vantajosa.
Na discussão detalhada acima, o elemento de supor-te/amortecimento de carga 20 é construído a partir de um perfil original quecompreende um formato geralmente cilíndrico. No entanto, a construção doelemento 20 não está limitada a perfis cilíndricos, e perfis ocos possuindoqualquer configuração ou formato transversal desejados podem ser empre-gados com igual eficiência. A esse respeito, para fins ilustrativos apenas,uma vista plana superior de duas modalidades alternativas do elemento desuporte/amortecimento de carga 20 da presente invenção são apresentadasnas figuras 8 e 9.Na figura 8, o elemento de suporte/amortecimento de carga 20 éformado a partir de um perfil originalmente compreendendo um formato tri-angular oco, enquanto que o elemento de suporte/amortecimento de carga20 ilustrado na figura 9 é construído a partir de um perfil retangular oco. In-dependentemente da configuração de perfil originalmente empregada, cadauma dessas modalidades incorpora uma pluralidade de entalhes, como deta-lhado acima, que são formados na parede lateral de cada perfil, para a cria-ção do elemento de suporte/amortecimento de carga resultante 20 apresen-tado aqui.
Como discutido acima, vários processos de formação podem serempregados para a fabricação do elemento de suporte/amortecimento decarga 20 da presente invenção. No processo de produção preferido, o perfiloriginal é construído utilizando um processo de extrusão contínuo seguidopela formação da pluralidade de entalhes na superfície externa do perfil ocopela passagem do perfil cilíndrico através de uma máquina de formação quemanipula imediatamente o elemento na configuração final desejada. Alterna-tivamente, um processo de formação térmica secundário pode ser emprega-do depois do processo de extrusão. Adicionalmente, os processos de mol-dagem por assopramento ou moldagem por injeção podem ser empregadospara formar o elemento de suporte/amortecimento de carga 20 da presenteinvenção.
Adicionalmente, o perfil pode ser construído utilizando-se umprocesso que produz um perfil de não espuma ou perfil sólido. Independen-temente de qual o processo sendo empregado, o perfil resultante é igual-mente eficiente.
No processo de construção preferido, o elemento de supor-te/amortecimento de carga 20 é produzido pela formação, em primeiro lugar,de um perfil oco possuindo o formato transversal desejado pelo emprego deum processo de extrusão contínuo, que é bem conhecido na indústria. Se fordesejável, o perfil produzido pela máquina de extrusão contínua é alimenta-do diretamente em uma máquina de formação de entalhe, que é exemplifi-cada pela máquina de formação 36 ilustrada na figura 10.Como apresentado, a máquina de formação de entalhe 36 com-preende uma estrutura de suporte aumentada 37 na qual dois eixos alonga-dos 38 e 39 são horizontalmente montados para realizar o movimento rotati-vo. Adicionalmente, o elemento de formação de entalhe 40 é montado noeixo 38, enquanto o elemento de formação de entalhe 41 é montado no eixo39. Na construção preferida, os elementos de formação de entalhe 40 e 41compreendem, cada um, uma base cilíndrica 42 que é construída para o re-cebimento do eixo 38 ou 39 e sendo afixada de forma segura ao mesmo pa-ra rotação com a rotação dos eixos 38 e 39. Adicionalmente, uma pluralida-de de placas de extensão radial 43 são montadas e se estendem para fora apartir da superfície externa da base cilíndrica 42.
Como ilustrado, cada placa 43 compreende um formato retangu-lar substancialmente plano possuindo uma extremidade de encerramento 44.
Adicionalmente, cada extremidade de encerramento 44 de cada placa 43dos elementos de formação de entalhe 40 e 41 é construída para ser alinha-da com a outra à medida que os elementos de formação 40 e 41 giram comos eixos 38 e 39. Adicionalmente, os eixos 38 e 39 são montados na estrutu-ra 37 em uma relação espaçada um com o outro, a fim de garantir que asextremidades de encerramento 44 dos elementos de formação de entalhe 40e 41 sejam posicionadas em uma relação de cooperação, justaposta e espa-çada uma com relação à outra, definindo a zona de recebimento e alimenta-ção do perfil 45 entre as mesmas.
Adicionalmente, a estrutura 37 incorpora braços de suporte decooperação 47 que são construídos para reter de forma suportada os eixos48 e 49 em uma posição substancialmente perpendicular ao eixo 38 e 39.
Adicionalmente, os elementos de formação de entalhe 50 e 51 são monta-dos aos eixos 48 e 49 e construídos para criar uma relação de cooperaçãoum com o outro. Preferivelmente, os elementos de formação de entalhe 50 e51 são construídos de uma forma substancialmente idêntica aos elementosde formação de entalhe 40 e 41, com a base cilíndrica 43 montada nos eixos48 e 49 para rotação com os mesmos, juntamente com as placas de exten-são radial 43 montadas na superfície externa da base cilíndrica 42 e se es-tendendo para fora a partir daí.
Como claramente representado na figura 10, os elementos deformação de entalhe 50 e 51 são posicionados para a formação de entalhesno perfil que são substancialmente 90° dos entalhes sendo formados peloselementos de formação de entalhe 40 e 41. Adicionalmente, os elementosde formação de entalhe 50 e 51 são posicionados em uma relação espaçadacom os elementos de formação de entalhe 40 e 41 para produção de enta-lhes no perfil que são formados a uma distância axialmente espaçada prede-terminada a partir dos entalhes produzidos pelos elementos de formação 40e 41 no perfil. Como resultado disso, pelo emprego da máquina de formaçãode entalhes 36, a configuração precisamente desejada para o elemento desuporte/amortecimento de carga 20 é obtida.
A fim de se garantir que os entalhes desejados sejam formadosno perfil oco nos locais precisamente desejados, elementos de engrenagem52 são montados nos eixos 38, 39, 48 e 49 de uma forma que garanta a ro-tação dos elementos de formação de entalhe 40, 41, 50 e 51 da forma preci-samente desejada. Adicionalmente, cada placa 43 de cada um dos elemen-tos de formação de entalhe 40, 41, 50 e 51 são pré-posicionados para ga-rantir o alinhamento de cooperação dos mesmos além da distância espaça-da entre os mesmos. Dessa forma, a construção desejada dos entalhes éobtida à medida que o perfil produzido pelo equipamento de extrusão é ali-mentado para dentro da zona de alimentação 45 para realizar o movimentoaxial através da máquina de formação de entalhe 36.
Pelo emprego da máquina de formação de entalhe 36, as placas43 dos elementos de formação de entalhe 40, 41, 50 e 51 apertam efetiva-mente a superfície externa do perfil alimentado entre os mesmos nas dire-ções opostas na distância espaçada desejada. Apesar de as placas 43 se-rem apresentadas com bordas de enceramento 43 que são substancialmen-te planas ao longo de toda a sua largura, quaisquer outras configurações ouformatos podem ser empregados sem se distanciar do escopo da presenteinvenção. Adicionalmente, as placas 43 são apresentadas para a formaçãode entalhes que se estendem substancialmente de forma perpendicular aoeixo geométrico do elemento 20. No entanto, pela formação de placas deextensão radial 43 em um ângulo inclinado com relação à base 42, os enta-lhes resultantes formados dessa forma podem estar em um ângulo arqueadocom relação ao eixo geométrico central do elemento 20.
Adicionalmente, se desejado, outros tipos de máquinas podemser construídas para se reformatar o perfil de extrusão em um elemento desuporte/amortecimento de carga tridimensional 20 da presente invenção.Preferivelmente, o elemento 20 é formado depois da formação do perfil, comtempo suficiente para impedir que o perfil se torne muito frio para reformata-ção. No entanto, se desejado, o perfil pode ser resfriado e então reformadoem um processo de formação térmica em linha ou fora de linha. Na figura11, uma construção de formação térmica em linha ou fora de linha eficiente éapresentada alcançando os resultados desejados. No entanto, deve-secompreender que o equipamento de formação térmica apresentado é forne-cido para fins de ilustração apenas.
Na figura 11, o conjunto de formação térmica 55 compreendequatro elementos de estrutura alongados de extensão longitudinal 56, 57, 58e 59, cada um dos quais retém de forma suportada barras de extensão hori-zontal 60 e 61 e barras de extensão vertical 62 e 63. Como ilustrado, as bar-ras de extensão horizontal 60 e 61 são alinhadas uma com a outra para seencontrarem em um primeiro plano, enquanto as barras de extensão vertical62 e 63 são alinhadas uma com a outra para se encontrarem em um segun-do plano, com o segundo plano estando a uma distância espaçada do pri-meiro plano. A cavidade de extensão longitudinal formada entre as barras60, 61, 62 e 63 define a zona de retenção 64 dentro da qual o perfil desejadoé posicionado.
Uma vez que o perfil desejado é posicionado na zona de reten-ção de extensão longitudinal 64, os elementos de estrutura 56, 57, 58 e 59são simultaneamente avançados na direção um do outro, fazendo com queas barras horizontais 60 e 61 e as barras de extensão vertical 62 e 63 semovam na direção uma da outra, apertando efetivamente o perfil em ambasas direções horizontal e vertical simultaneamente.Quando os entalhes desejados foram formados de maneira efi-ciente no perfil, o elemento de suporte/amortecimento de carga resultante 20é removido. Se for necessário, todo o conjunto de formação térmica 55 podeser colocado em um forno ou um túnel de aquecimento, a fim de garantir queo perfil seja mantido a uma temperatura elevada que permitirá que os enta-lhes desejados sejam formados permanentemente.
Como fica evidente a partir da discussão detalhada acima, o e-lemento de suporte/amortecimento de carga 20 da presente invenção podeser construído em uma variedade ampla de tamanhos, formatos e configura-ções alternativos, e pode ser empregado em uma ampla variedade de produ-tos e indústrias alternativos. Adicionalmente, na maior parte das utilizações eaplicações, cada elemento de suporte/amortecimento de carga 20 compre-ende um bloco de construção básico do qual qualquer produto desejado éconstruído. A esse respeito, o uso da presente invenção nas indústrias decolchões, almofadas e estofamentos é um exemplo demonstrando o uso al-tamente efetivo da presente invenção.
Como ilustrado na figura 12, um conjunto de colchão é construí-do empregando-se uma pluralidade de elementos de suporte/amortecimentode carga 20 da presente invenção. Como ilustrado, cada elemento de supor-te/amortecimento de carga 20 é colocado em uma relação espaçada comum elemento de suporte/amortecimento de carga adjacente 20, com o eixogeométrico vertical de cada elemento 20 sendo alinhado com cada elementoadjacente 20.
Na modalidade apresentada na figura 12, ambas as extremida-des opostas dos elementos 20 são montadas em um par de folhas de fibranão-tramadas 68, prendendo, assim, e mantendo os elementos 20 precisa-mente na posição alinhada desejada. Pelo emprego dessa construção, aparte de núcleo de um conjunto de colchão completo é obtida de uma formaconstruída facilmente que é capaz de fornecer a compressão desejada todavez que um indivíduo se deitar na superfície do colchão resultante.
Adicionalmente, na construção preferida do núcleo de colchaapresentado na figura 12, cada elemento de suporte/amortecimento de car-ga 20 é girado por 90 com relação a cada elemento de supor-te/amortecimento de carga adjacente 20. Como resultado dessa configura-ção, as paredes adjacentes de cada elemento se movem geralmente namesma direção sob compressão. Devido à geometria de desenho dos ele-mentos 20, o colchão resultante é capaz de acomodar grandes cargas detensão na direção de compressão, sem sofrer expansão substancial nas di-reções transversais. Como detalhado acima, os elementos 20 também for-necem uma recuperação efetiva uma vez que a força de compressão é re-movida.
Na figura 13, uma construção alternativa para a produção daseção de suporte de um colchão ou almofada é apresentada. Nessa modali-dade,-cada elemento de suporte/amortecimento de carga 20 é soldado acada elemento de suporte/amortecimento de carga adjacente 20 para alcan-çar o núcleo de suporte desejado. Pelo emprego desse conjunto de núcleoindependentemente ou em combinação com outras folhas de espuma oumaterial de fibra, um produto final pode ser rapidamente e facilmente produzido.
Na figura 14, uma configuração alternativa adicional na qual oselementos de suporte/amortecimento de carga 20 da presente invenção po-dem ser configurados é claramente representada. Nessa modalidade, cadaelemento de suporte/amortecimento de carga 20 é unido ou soldado a cadaelemento de suporte/amortecimento de carga adjacente 20 de uma formaque produza uma estrutura tipo colméia, como ilustrado na figura 14. Peloemprego dessa configuração, capacidades singulares de suporte e resulta-dos de desempenho são realizados.
Como um exemplo adicional da forma na qual a presente inven-ção pode ser empregada, as figuras 15 e 16 apresentam claramente os ele-mentos de suporte/amortecimento de carga 20 da presente invenção empre-gados como o núcleo de suporte para assentos e suportes de costas empre-gados na indústria marítima. Devido às qualidades singulares fornecidas pe-los materiais poliméricos empregados na formação dos elementos de supor-te/amortecimento de carga 20, o uso dos elementos 20 para a construção dealmofadas marítimas e encostos marítimos representa uma área na qual osbenefícios inerentes da presente invenção são efetivamente empregados.No entanto, essa área é meramente ilustrativa das inúmeras outras áreasnas quais a presente invenção pode ser empregada com mesma eficácia.
Finalmente, na figura 17, uma construção de almofada é apre-sentada na qual os elementos de suporte/amortecimento de carga tridimen-sionais 20 da presente invenção são empregados em combinação com espi-rais de mola convencionais 70 para a produção de uma construção de almo-fada híbrida. No conjunto de almofada apresentado, cada espiral de mola 70e elemento de suporte/amortecimento de carga 20 são retidos em mangasou bolsos cilíndricos separados e posicionados em uma relação lado a ladode-cooperação, justaposta, um com o outro. Adicionalmente, na construçãopreferida, a extremidade de encerramento de cada elemento 20 e mola emespiral 70 é afixada a uma folha de fibra tramada ou não tramada.
Será, pois, observado que os objetivos apresentados acima,dentre os mesmos os que foram tornados aparentes a partir da descriçãoanterior, são obtidos com eficiência e, visto que determinadas mudançaspodem ser realizadas no processo acima além de no artigo apresentado semse distanciar do escopo da invenção, pretende-se que toda a matéria contidana descrição acima ou ilustrada nos desenhos em anexo seja interpretadacomo ilustrativa e não em um sentido de limitação.
É compreendido também que as reivindicações a seguir devemcobrir todas as características genéricas e específicas da invenção descritasaqui, e todas as declarações do escopo da invenção que, como matéria delinguagem, possam estar incluídas no mesmo.
Particularmente, deve-se compreender que nas ditas reivindica-ções, ingredientes ou compostos mencionados no singular devem incluirmisturas compatíveis de tais ingredientes sempre que o sentido permitir.
Tendo descrito a invenção, o que se reivindica como novo e de-sejável para se garantir a Carta Patente é:
Claims (29)
1. Elemento de suporte de carga, amortecimento e suporte com-preendendo:a. um perfil oco definido por uma superfície externa, uma super-fície interna, e uma passagem central se estendendo longitudinalmente atra-vés do mesmo, eb. uma pluralidade de entalhes formados na superfície externado perfil e se estendendo para dentro na direção do eixo geométrico centraldo mesmo, a dita pluralidade de entalhes sendo formada em torno da super-fície externa do perfil em uma quantidade suficiente e posição para imprimiruma deformação capaz de ser repetida e previsível e recuperação do perfilem resposta à aplicação de uma força de compressão e liberação dã ditaforça;onde um elemento é alcançado sendo capaz de fornecer capa-cidades de amortecimento, absorção de choque e suporte de carga.
2. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 1, em que o dito elemento é formado a partir dematerial polimérico.
3. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é formado a partir deum elemento selecionado a partir do grupo que consiste em materiais poli-méricos sintéticos e polímeros feitos de componentes de ocorrência natural.
4. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 3, em que o dito elemento é adicionalmente defi-nido como sendo formado por extrusão contínua de um elemento seleciona-do dentre o grupo que consiste em polímeros celulares, polímeros não celu-lares, polímeros sintéticos, e polímeros feitos de componentes de ocorrêncianatural.
5. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 4, em que o dito elemento compreende adicio-nalmente um ou mais aditivos selecionados a partir do grupo que consisteem um elemento de retardo de chama, um supressor de fumaça, e materiaisantimicrobianos.
6. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 2, em que a dita pluralidade de entalhes formadana superfície externa do perfil é adicionalmente definida como sendo dispos-ta em um padrão selecionado a partir do grupo que consiste em padrõespassíveis de repetição e previsão e padrões aleatórios e irregulares.
7. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 6, em que um primeiro par de entalhes é formadona superfície externa do perfil diametralmente opostos um ao outro e umsegundo par de entalhes é formado na superfície externa do perfil diame-tralmente opostos um ao outro, espaçados de forma axial do primeiro par deentalhes e posicionado substancialmente a 90 do dito primeiro par de enta-lhes.
8. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 7, em que o dito padrão de entalhes é continua-mente repetido ao longo de todo o comprimento do perfil.
9. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, de a-cordo com a reivindicação 6, em que cada um dos ditos entalhes compreen-de um par de paredes laterais chanfradas e inclinadas convergindo na dire-ção uma da outra e terminando em uma única base alongada.
10. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 9, em que cada um dos ditos entalhes é adicio-nalmente definido como se estendendo para dentro a partir da superfícieexterna do perfil por uma distância variando entre cerca de 5% e 50% dodiâmetro do dito perfil.
11. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é adicionalmente de-finido como compreendendo um perfil oco possuindo uma forma original con-sistindo em um elemento contínuo alongado possuindo um formato transver-sal selecionado a partir do grupo que consiste de círculos, retângulos, triân-gulos e polígonos.
12. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é adicionalmente de-finido como compreendendo um perfil oco originalmente configurado comoum elemento cilíndrico alongado.
13. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 12, em que a pluralidade de entalhes formada noelemento cilíndrico alongado produz um elemento de suporte de car-ga/amortecimento/suporte possuindo uma pluralidade de três superfíciesexternas dimensionalmente curvas.
14. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que a densidade do dito elemento é adi-cionalmente definida como variando entre cerca de 8 kg/m3 e 400 kg/m3.
15. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que a espessura de parede do dito ele-mento é adicionalmente definida como variando entre cerca de 1,5 mm. e 100 mm.
16. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que a altura total do dito elemento é adi-cionalmente definida como variando entre cerca de 12 mm. e 3 metros.
17. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o diâmetro hidráulico do dito elementoé adicionalmente definido como variando entre cerca de 1,5 mm e 0,6 metros.
18. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é formado pela extru-são contínua do dito perfil seguido pela manipulação imediata do perfil paraimprimir a pluralidade de entalhes.
19. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 18, em que a dita manipulação do perfil ocorreantes de qualquer resfriamento do perfil após a extrusão do mesmo.
20. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 18, em que o dito perfil é resfriado e aquecidodurante o processo de manipulação a fim de reformatar o perfil resultante.
21. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é formado pela extru-são do dito perfil seguido por um processo de formação térmica.
22. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é produzido pelo em-prego de um processo de moldagem por assopramento.
23. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que o dito elemento é produzido pelo em-prego de um processo de moldagem por injeção.
24. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 2, em que a dita pluralidade dos ditos elementosé disposta em uma relação lado a lado, axialmente alinhada, para a forma-ção de um sistema de suporte de carga/amortecimento/suporte aumentado.
25. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 24, em que o dito sistema é empregado como onúcleo de um elemento selecionado dentre o grupo que consiste em col-chões, almofadas, estofamento e encostos de assentos.
26. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 24, em que a dita pluralidade de elementos éconstruída utilizando-se um dentre os métodos selecionados a partir do gru-po que consiste em posicionamento espaçado e conexão direta lado a lado,por solda, colagem, e junção mecânica.
27. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 24, em que a dita pluralidade de elementos éposicionada entre as folhas aumentadas de material colocadas em extremi-dades opostas para manter com segurança os elementos na relação lado alado desejada.
28. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 24, em que a dita pluralidade de elementos éadicionalmente definida como sendo posicionada em blocos de material peri-fericamente circundantes.
29. Elemento de suporte de carga/amortecimento/suporte, deacordo com a reivindicação 28, em que a dita pluralidade de elementos éadicionalmente definida como sendo posicionada em associação com molasespiraladas metálicas localizadas em uma relação lado a lado com os ele-mentos de suporte de carga/amortecimento/suporte.
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