BR112020025703A2 - COVER STRUCTURE DEVICE FOR AN AUTOMOTIVE VEHICLE SUITCASE, PROCESS OF CARRYING OUT THE SAME, AUTOMOTIVE VEHICLE SUITCASE COVER, AUTOMOTIVE VEHICLE BODY, AND, VEHICLE, NOTELY AUTOMOTIVE VEHICLE - Google Patents

COVER STRUCTURE DEVICE FOR AN AUTOMOTIVE VEHICLE SUITCASE, PROCESS OF CARRYING OUT THE SAME, AUTOMOTIVE VEHICLE SUITCASE COVER, AUTOMOTIVE VEHICLE BODY, AND, VEHICLE, NOTELY AUTOMOTIVE VEHICLE Download PDF

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Olivier Glaumot
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Abstract

dispositivo de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo automotivo, processo de realização do mesmo, tampa de porta-malas de um veículo automotivo, corpo de veículo automotivo, e, veículo, notadamente veículo automotivo a presente invenção refere-se a um dispositivo (1) de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo automotivo compreendendo: uma parte inferior (1b) destinada a ser recoberta por um painel exterior de carroceria e uma parte superior (1a) formando um enquadramento de janela traseira (4) destinada a ser recoberta por um quadro de janela traseira; e pelo menos um elemento de reforço oco (2) que se estende desde a parte inferior (1b) até a parte superior (1a).cover structure device for an automotive vehicle trunk, process for carrying it out, trunk lid of an automotive vehicle, automotive vehicle body, and, vehicle, notably automotive vehicle the present invention relates to a cover structure device (1) for an automotive vehicle trunk comprising: a lower part (1b) intended to be covered by an outer body panel and an upper part (1a) forming a rear window frame (4) intended to be covered by a rear window frame; and at least one hollow reinforcement element (2) extending from the bottom (1b) to the top (1a).

Description

“DISPOSITIVO DE ESTRUTURA DE TAMPA PARA UM PORTA-MALAS DE VEÍCULO AUTOMOTIVO, PROCESSO DE REALIZAÇÃO DO MESMO, TAMPA DE PORTA-MALAS DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO, CORPO DE VEÍCULO AUTOMOTIVO, E, VEÍCULO, NOTADAMENTE VEÍCULO AUTOMOTIVO”“COVER STRUCTURE DEVICE FOR AN AUTOMOTIVE VEHICLE LUGGAGE, PROCESS OF CARRYING OUT THE SAME, AUTOMOTIVE VEHICLE LUGGAGE COVER, AUTOMOTIVE VEHICLE BODY, AND, VEHICLE, NOTELY AUTOMOTIVE VEHICLE”

[001] A invenção refere-se a um dispositivo de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo automotivo. A invenção trata também de um processo de realização de um tal dispositivo de estrutura. A invenção trata igualmente de uma tampa de porta-malas de um veículo automotivo compreendendo um tal dispositivo de estrutura de tampa. A invenção trata, por fim, de um corpo de veículo e de um veículo automotivo compreendendo um tal dispositivo de estrutura de tampa.[001] The invention relates to a cover structure device for an automotive vehicle trunk. The invention also deals with a process of making such a structural device. The invention also deals with a trunk lid of an automotive vehicle comprising such a lid structure device. Finally, the invention concerns a vehicle body and an automotive vehicle comprising such a cover structure device.

[002] Com a finalidade de uma redução da massa dos veículos automotivos, os metais utilizados para as tampas de porta-malas são cada vez mais substituídos por materiais plásticos.[002] In order to reduce the mass of automotive vehicles, the metals used for the boot covers are increasingly replaced by plastic materials.

[003] Entretanto, a utilização de materiais plásticos em substituição a aço em uma concepção similar apresenta problemas de rigidez. Notadamente, isto é, devido ao desvio de módulo de Young existente entre os materiais plásticos e os aços.[003] However, the use of plastic materials instead of steel in a similar design presents rigidity problems. Notably, this is due to the deviation of Young's modulus between plastic materials and steels.

[004] Esta é a razão pela qual as tampas de porta-malas se plástico são geralmente equipadas com reforços de aço para remediar a falta de rigidez intrínseca do material plástico. Estes reforços metálicos compreendem geralmente vários elementos montados pesados e que apresentam defeitos geométricos gerando deformações sobre a tampa de porta-malas durante a montagem.[004] This is the reason why trunk covers if plastic are generally equipped with steel reinforcements to remedy the lack of intrinsic rigidity of the plastic material. These metallic reinforcements generally comprise several heavy assembled elements that have geometric defects generating deformations on the trunk lid during assembly.

[005] A finalidade da invenção é fornecer um dispositivo de estrutura de porta- malas para um veículo automotivo que remedia os inconvenientes acima e melhora os elementos de estruturas conhecidos da técnica anterior. Em particular, a invenção permite realizar um dispositivo de estrutura ou uma tampa de porta-malas que seja simples, leve, confiável e cuja fabricação necessita de um número reduzido de etapas de fabricação.[005] The purpose of the invention is to provide a trunk frame device for an automotive vehicle that remedies the above drawbacks and improves the elements of structures known from the prior art. In particular, the invention makes it possible to make a frame device or a boot lid that is simple, light, reliable and whose manufacture requires a reduced number of manufacturing steps.

[006] De acordo com um primeiro aspecto, a presente invenção consiste em um dispositivo de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo automotivo compreendendo: uma parte inferior destinada a ser recoberta por um painel exterior de carroceria e uma parte superior formando um enquadramento de janela traseira destinada a ser recoberta por um quadro de janela traseira; e compreendendo igualmente pelo menos um elemento de reforço oco que se estende desde a parte inferior até a parte superior; o elemento de reforço oco sendo obtido por injeção assistida por fluido.[006] According to a first aspect, the present invention consists of a cover structure device for an automotive vehicle trunk comprising: a lower part intended to be covered by an outer body panel and an upper part forming a rear window frame intended to be covered by a rear window frame; and also comprising at least one hollow reinforcement element extending from the bottom to the top; the hollow reinforcement element being obtained by fluid assisted injection.

[007] Em um modo de realização, o dito dispositivo é realizado em uma única peça por injeção de material plástico.[007] In one embodiment, said device is made in a single piece by injection of plastic material.

[008] Em um modo de realização, o pelo menos um elemento de reforço oco se salienta em relação à parte inferior e/ou à superior.[008] In one embodiment, the at least one hollow reinforcement element protrudes from the bottom and / or the top.

[009] Em um modo de realização, o pelo menos um elemento de reforço oco se salienta do lado exterior da parte inferior e/ou da parte superior.[009] In one embodiment, the at least one hollow reinforcement element protrudes from the outside of the bottom and / or the top.

[010] Em um modo de realização, o elemento de reforço oco apresenta uma seção paralelepipédica, preferivelmente uma seção quadrada.[010] In one embodiment, the hollow reinforcement element has a parallelepiped section, preferably a square section.

[011] Em um modo de realização, o pelo menos um elemento de reforço oco forma um quadro periférico enquadrando, pelo menos parcialmente, o enquadramento de janela traseira e/ou no qual o pelo menos um elemento de reforço oco forma um quadro periférico enquadrando, pelo menos parcialmente, o dispositivo.[011] In one embodiment, the at least one hollow reinforcement element forms a peripheral frame, at least partially framing the rear window frame and / or in which the at least one hollow reinforcement element forms a peripheral frame framing , at least partially, the device.

[012] Em um modo de realização, o dito dispositivo compreende igualmente uma pista de fixação contínua compreendendo uma face do pelo menos um elemento de reforço oco; a dita pista de fixação sendo disposta sobre o lado interior do dispositivo.[012] In one embodiment, said device also comprises a continuous fastening track comprising a face of at least one hollow reinforcement element; said fixing track being arranged on the inner side of the device.

[013] De acordo com um segundo aspecto, a invenção refere-se a um processo de realização de um dispositivo de acordo com o primeiro aspecto da invenção.[013] According to a second aspect, the invention relates to a method of making a device according to the first aspect of the invention.

[014] O dito processo compreende uma etapa de injeção de plástico para a produção da parte inferior e da parte superior. O dito processo compreende igualmente uma etapa de injeção de plástico assistida por fluido para a produção do pelo menos um elemento de reforço oco que se estende desde a parte inferior até a parte superior.[014] Said process comprises a plastic injection stage for the production of the lower and upper parts. Said process also comprises a fluid-assisted plastic injection step for the production of at least one hollow reinforcement element that extends from the bottom to the top.

[015] Em um modo de realização, o fluido utilizado para a injeção do pelo menos um elemento de reforço oco é um gás ou um líquido, preferivelmente água.[015] In one embodiment, the fluid used for the injection of at least one hollow reinforcement element is a gas or a liquid, preferably water.

[016] Em um modo de realização, um meio de reforço adicional de material plástico é ligado, notadamente ligado por sobremoldagem, sobre o resto do dispositivo.[016] In one embodiment, an additional reinforcement means of plastic material is bonded, notably bonded by overmolding, over the rest of the device.

[017] De acordo com um terceiro aspecto, a invenção refere-se a uma tampa de porta-malas de um veículo automotivo compreendendo um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas de veículo, de acordo com o primeiro aspecto da invenção, e um quadro de janela traseira. O dito quadro de janela traseira recobre por superposição o enquadramento de janela traseira do dito dispositivo. A superposição do quadro de janela traseira e do dispositivo forma um segundo corpo oco que se estende sobre pelo menos uma porção do comprimento do pelo menos um elemento de reforço oco.[017] According to a third aspect, the invention relates to a trunk lid of an automotive vehicle comprising a vehicle trunk lid structure device, according to the first aspect of the invention, and a rear window frame. Said rear window frame overlaps the rear window frame of said device. The superposition of the rear window frame and the device forms a second hollow body that extends over at least a portion of the length of the at least one hollow reinforcement element.

[018] Em um modo de realização, a dita tampa de porta-malas compreende um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas, de acordo com o primeiro aspecto da invenção, e pelo menos um elemento de estanqueidade fixado sobre o pelo menos um elemento de reforço oco.[018] In one embodiment, said trunk lid comprises a trunk lid structure device, according to the first aspect of the invention, and at least one sealing element fixed on the at least one hollow reinforcement element.

[019] Em um modo de realização, a dita tampa de porta-malas compreende um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas, de acordo com o primeiro aspecto da invenção, e pelo menos um meio de reforço adicional plástico ligando a parte superior à parte inferior e compreendendo um tubo oco e elementos de fixação sobremoldados nas extremidades longitudinais do tubo oco.[019] In one embodiment, said trunk lid comprises a trunk lid structure device, according to the first aspect of the invention, and at least one additional plastic reinforcement means connecting the upper part to the bottom and comprising a hollow tube and overmolded fastening elements at the longitudinal ends of the hollow tube.

[020] De acordo com um quarto aspecto, a invenção refere-se a um corpo de veículo automotivo compreendendo uma tampa de porta-malas de acordo com o primeiro aspecto da invenção. O dito corpo compreende um elemento de estanqueidade que está em contato com o pelo menos um elemento de reforço oco ou com a pelo menos uma pista de fixação quando a tampa de porta-malas está fechada.[020] According to a fourth aspect, the invention relates to an automotive vehicle body comprising a trunk lid according to the first aspect of the invention. Said body comprises a sealing element that is in contact with at least one hollow reinforcement element or with at least one fastening track when the trunk lid is closed.

[021] De acordo com um quinto aspecto, a invenção refere-se a um veículo notadamente veículo automotivo, compreendendo um dispositivo de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo do primeiro aspecto da invenção ou um corpo de veículo automotivo, de acordo com o quarto aspecto da invenção.[021] According to a fifth aspect, the invention relates to a vehicle notably an automotive vehicle, comprising a cover structure device for a vehicle trunk of the first aspect of the invention or an automotive vehicle body, according to with the fourth aspect of the invention.

[022] Os desenhos em anexo representam, a título de exemplo, um modo de realização de um dispositivo, de uma tampa de porta-malas, ou de um veículo de acordo com a invenção.[022] The attached drawings represent, by way of example, an embodiment of a device, a boot lid, or a vehicle according to the invention.

[023] A figura 1 representa o lado exterior de um modo de realização de um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas de um veículo automotivo.[023] Figure 1 represents the outer side of an embodiment of an automotive vehicle trunk lid structure device.

[024] A figura 2 representa o lado exterior de um modo de realização de um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas de acordo com a figura 1 sobre o qual é montado um enquadramento de janela traseira.[024] Figure 2 represents the outer side of an embodiment of a trunk lid structure device according to Figure 1 on which a rear window frame is mounted.

[025] A figura 3 representa o lado interior de um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas de acordo com a figura 1.[025] Figure 3 represents the inner side of a trunk lid structure device according to figure 1.

[026] A figura 4A representa uma vista em corte segundo um plano A da parte de uma tampa de porta-malas, de acordo com um modo de realização da invenção, compreendendo o dispositivo de acordo com a figura 3, assim como uma junta de estanqueidade.[026] Figure 4A represents a sectional view in plan A of the part of a trunk lid, according to an embodiment of the invention, comprising the device according to figure 3, as well as a gasket. tightness.

[027] A figura 4B é um esquema de uma vista em corte segundo um plano B da tampa de porta-malas em um modo de realização onde a cooperação entre a parte superior e o quadro de janela forma um segundo corpo oco.[027] Figure 4B is a schematic of a cross-sectional view according to a plane B of the trunk lid in an embodiment where the cooperation between the upper part and the window frame forms a second hollow body.

[028] A figura 5 representa um modo de realização de um elemento de reforço adicional que pode ser montado sobre um dispositivo de acordo com a figura 1.[028] Figure 5 represents an embodiment of an additional reinforcement element that can be mounted on a device according to figure 1.

[029] A figura 6 é uma vista explodida de um modo de realização de uma tampa de porta-malas de um veículo de acordo com um modo de realização da invenção.[029] Figure 6 is an exploded view of an embodiment of a trunk lid of a vehicle according to an embodiment of the invention.

[030] A figura 7 representa um modo de realização de um veículo compreendendo uma tampa de porta-malas.[030] Figure 7 represents an embodiment of a vehicle comprising a trunk lid.

[031] Na sequência da descrição, os seguintes termos são definidos e podem ser compreendidos do seguinte modo:[031] Following the description, the following terms are defined and can be understood as follows:

[032] Os requerentes definirão por «parte inferior», a parte que se encontra para baixo relativamente a um veículo quando a tampa de porta-malas 11 está em posição fechada. Inversamente, a «parte superior», designa a parte que se encontra para cima relativamente a um veículo quando a tampa de porta-malas 11 está em posição fechada. Par exemplo, as partes inferior e superior se encontram respectivamente abaixo e acima de uma borda inferior da janela traseira quando a tampa de porta-malas está em posição fechada.[032] Applicants will define by 'bottom part', the part that is downwards in relation to a vehicle when the trunk lid 11 is in the closed position. Conversely, the "upper part" means the part which is upwards in relation to a vehicle when the trunk lid 11 is in the closed position. For example, the lower and upper parts are respectively below and above a lower edge of the rear window when the trunk lid is in the closed position.

[033] Os requerentes definirão por «lado interior» a face de um elemento destinada a ser orientada para o interior do habitáculo de um veículo quando a tampa de porta-malas está em posição fechada. Inversamente, o «lado exterior» designa a face de um elemento destinada a ser orientada para exterior do habitáculo de um veículo quando a tampa de porta-malas 11 está em posição fechada.[033] Applicants will define by "interior side" the face of an element intended to be oriented into the interior of a vehicle when the trunk lid is in the closed position. Conversely, the "outer side" designates the face of an element intended to be oriented outwardly from the interior of a vehicle when the trunk lid 11 is in a closed position.

[034] O conceito da invenção reside na incorporação de um elemento de reforço oco que se estende ao longo de um dispositivo de estrutura de tampa de porta- malas de veículo para aumentar a rigidez do dispositivo de estrutura. O dispositivo de estrutura permite então aumentar a inércia nas seções solicitadas.[034] The concept of the invention lies in the incorporation of a hollow reinforcement element that extends along a vehicle trunk lid frame device to increase the rigidity of the frame device. The structural device then makes it possible to increase the inertia in the requested sections.

[035] Um exemplo de um dispositivo 1 de estrutura de tampa para um porta- malas de veículo automotivo é descrito aqui abaixo com referência à figura 1.[035] An example of a cover structure device 1 for an automotive vehicle trunk is described here below with reference to figure 1.

[036] A invenção refere-se notadamente a um dispositivo 1 destinado a ser recoberto para formar uma tampa de porta-malas 11 para veículo, notadamente para veículo automotivo.[036] The invention relates in particular to a device 1 intended to be covered to form a trunk lid 11 for vehicles, notably for automotive vehicles.

[037] O dispositivo 1 pode ser uma moldura de tampa ou um elemento de estrutura de tampa de porta-malas. O dispositivo 1 pode ser uma forro de porta-malas, preferivelmente de uma tampa de porta-malas tipo porta traseira.[037] Device 1 can be a lid frame or a trunk lid frame element. Device 1 may be a trunk lining, preferably a tailgate-like trunk lid.

[038] O dispositivo 1 compreende uma primeira parte constituindo um suporte compreendendo uma parte inferior 1b prolongada para cima por uma parte superior 1a. A parte inferior 1b é destinada a ser recoberta por um elemento de carroceria. Como ilustrado na figura 2, a parte superior 1 tem a forma de um enquadramento de janela traseira 4 destinada a ser recoberta por um quadro de janela traseira 6 de tampa de porta-malas de veículo.[038] The device 1 comprises a first part constituting a support comprising a lower part 1b extended upwards by an upper part 1a. The lower part 1b is intended to be covered by a body element. As shown in figure 2, the upper part 1 is in the form of a rear window frame 4 intended to be covered by a rear window frame 6 of a vehicle trunk lid.

[039] O dispositivo 1 compreende, ainda, pelo menos, um elemento de reforço oco 2. O pelo menos um elemento de reforço oco 2 se estende desde a parte inferior 1b até a parte superior 1a. Assim, o elemento de reforço oco 2 se estende sobre as partes inferior e superior.[039] The device 1 further comprises at least one hollow reinforcement element 2. The at least one hollow reinforcement element 2 extends from the lower part 1b to the upper part 1a. Thus, the hollow reinforcement element 2 extends over the lower and upper parts.

[040] O elemento de reforço oco 2 pode consistir em um elemento longitudinal disposto de maneira contínua ou descontínua sobre a periferia do dispositivo 1 de maneira a enrijecer o dispositivo 1.[040] The hollow reinforcement element 2 may consist of a longitudinal element disposed in a continuous or discontinuous manner on the periphery of the device 1 in order to stiffen the device 1.

[041] O pelo menos um elemento de reforço oco 2 criar uma cinta sobre pelo menos uma porção da periferia do dispositivo 1, esta cinta ligando a parte inferior 1b e a parte superior 1a.[041] The at least one hollow reinforcement element 2 creates a band over at least a portion of the periphery of the device 1, this band connecting the lower part 1b and the upper part 1a.

[042] Por pelo menos uma porção, entende-se aqui pelo menos 25% ou pelo menos 50%.[042] By at least one portion, here we mean at least 25% or at least 50%.

[043] O pelo menos um elemento de reforço oco 2 pode se estender a uma distância das bordas laterais, inferior ou superior do dispositivo 1 que fica compreendida entre 1 cm e 20 cm, de preferência entre 5 cm e 15 cm.[043] The at least one hollow reinforcement element 2 may extend at a distance from the lateral, lower or upper edges of the device 1 that is between 1 cm and 20 cm, preferably between 5 cm and 15 cm.

[044] O pelo menos um elemento de reforço oco 2 pode se estender longitudinalmente sobre um comprimento compreendido entre 50 cm e 350 cm, preferivelmente entre 150 cm e 250 cm.[044] The at least one hollow reinforcement element 2 may extend longitudinally over a length of between 50 cm and 350 cm, preferably between 150 cm and 250 cm.

[045] O elemento de reforço oco 2 desempenha aqui o papel de viga de enrijecimento. Além do mais, a utilização do plástico e a forma oca do elemento de reforço permitem melhorar o amortecimento dos choques, notadamente dos choques entre a tampa de porta-malas 11 compreendendo o dispositivo 1 e o corpo de veículo durante o fechamento da tampa de porta-malas 11.[045] The hollow reinforcement element 2 here acts as a stiffening beam. In addition, the use of plastic and the hollow shape of the reinforcement element improve the damping of shocks, notably the shocks between the trunk lid 11 comprising the device 1 and the vehicle body during the closing of the door lid -malas 11.

[046] O elemento de reforço pode se estender de maneira linear ou longitudinal. O elemento de reforço se estende linearmente sobre pelo menos uma porção dos contornos do suporte ou sobre pelo menos uma porção dos contornos do conjunto formado pela parte inferior 1b e pela parte superior 1a.[046] The reinforcement element can extend in a linear or longitudinal manner. The reinforcement element extends linearly over at least a portion of the contours of the support or over at least a portion of the contours of the assembly formed by the lower part 1b and the upper part 1a.

[047] O pelo menos um elemento de reforço oco 2 pode compreender, como ilustrado na figura 1, pelo menos dois elementos de reforço ocos. O pelo menos um elemento de reforço oco 2 pode assim compreender descontinuidades. O pelo menos um elemento de reforço oco 2 se estende assim de maneira contínua ou semi- contínua.[047] The at least one hollow reinforcement element 2 may comprise, as illustrated in figure 1, at least two hollow reinforcement elements. The at least one hollow reinforcement element 2 can thus comprise discontinuities. The at least one hollow reinforcement element 2 thus extends in a continuous or semi-continuous manner.

[048] O elemento de reforço oco 2 se estende assim de maneira a formar pelo menos em parte um anel de enrijecimento.[048] The hollow reinforcement element 2 thus extends to form a stiffening ring at least in part.

[049] O elemento de reforço oco 2 compreende pelo menos uma primeira porção inferior disposta ao longo da borda inferior da parte inferior 1 b.[049] The hollow reinforcement element 2 comprises at least a first lower portion disposed along the lower edge of the lower part 1 b.

[050] O elemento de reforço oco 2 compreende pelo menos uma segunda porção superior disposta ao longo das bordas laterais do suporte desde a parte inferior 1b até a parte superior 1a.[050] The hollow reinforcement element 2 comprises at least a second upper portion disposed along the lateral edges of the support from the lower part 1b to the upper part 1a.

[051] O elemento de reforço oco 2 pode se estender ao longo da parte superior 1a ao longo das bordas formando o enquadramento de janela traseira 4.[051] The hollow reinforcement element 2 can extend along the upper part 1a along the edges forming the rear window frame 4.

[052] Em um modo de realização ilustrado na figura 1, o dispositivo 1 compreende dois elementos de reforço ocos dispostos simetricamente sobre o suporte.[052] In an embodiment illustrated in figure 1, device 1 comprises two hollow reinforcement elements arranged symmetrically on the support.

[053] Em um modo de realização alternativo, os dois elementos de reforço ocos simétricos podem se reunir ao longo da borda inferior da parte inferior 1 b e/ou podem se reunir ao longo da parte de topo 3 do enquadramento de janela traseira 4. Por «parte de topo», entende-se aqui a borda superior da parte superior 1a ou do enquadramento da janela traseira.[053] In an alternative embodiment, the two symmetrical hollow reinforcement elements can meet along the bottom edge of the bottom 1 be / or they can meet along the top 3 of the rear window frame 4. For "Top part" means the upper edge of the top part 1a or of the rear window frame.

[054] Como ilustrado na figura 4A, o elemento de reforço oco 2 apresenta uma seção de forma paralelepipédica e se estende longitudinalmente sobre 4 faces. Preferivelmente, o elemento de reforço oco 2 apresenta uma forma quadrada. O elemento de reforço pode, pois, estar presente como um oco circundado de 4 faces e que se estende longitudinalmente.[054] As illustrated in figure 4A, the hollow reinforcement element 2 has a section with a parallelepiped shape and extends longitudinally over 4 faces. Preferably, the hollow reinforcement element 2 has a square shape. The reinforcement element can therefore be present as a 4-sided, longitudinally extending hollow.

[055] O comprimento das faces 2a, 2b pode variar entre 0,5 cm e 5 cm, de preferência entre 2 cm e 4 cm, inclusive. Mais geralmente, a seção reta do elemento de reforço oco pode estar compreendida entre um círculo de A mm de diâmetro e um círculo de B mm de diâmetro.[055] The length of the faces 2a, 2b can vary between 0.5 cm and 5 cm, preferably between 2 cm and 4 cm, inclusive. More generally, the straight section of the hollow reinforcement element can be comprised between a circle of A mm in diameter and a circle of B mm in diameter.

[056] A geometria da seção reta do elemento de reforço pode ser constante ao longo do elemento de reforço. Alternativamente, a geometria da seção reta do elemento de reforço pode evoluir ao longo do elemento de reforço.[056] The geometry of the straight section of the reinforcement element can be constant throughout the reinforcement element. Alternatively, the geometry of the straight section of the reinforcement element can evolve along the reinforcement element.

[057] Em um modo de realização, uma das faces 2a da seção do elemento de reforço oco 2 pode ser destinada a receber um elemento de estanqueidade 7. Como ilustrado na figura 3, a face 2a da seção destinada a receber o elemento de estanqueidade 7 é a face 2a orientada para o interior do suporte. As três outras faces 2b se estendem preferivelmente em saliência do lado exterior do suporte.[057] In one embodiment, one of the faces 2a of the section of the hollow reinforcement element 2 can be designed to receive a sealing element 7. As illustrated in figure 3, the face 2a of the section intended to receive the sealing element. 7 is the face 2a oriented towards the inside of the support. The other three faces 2b preferably extend outwardly from the outside of the support.

[058] Com vantagem, a face 2a do pelo menos um elemento de reforço oco 2 orientada para o lado interior do suporte permite assim definir uma pista de fixação 71 para pelo menos um elemento de estanqueidade 7 de uma forma integral. Esta disposição permite também estabilizar melhor o elemento de estanqueidade 7 tal como uma junta de estanqueidade a fim de garantir a estanqueidade da tampa de porta-malas 11, qualquer que seja a temperatura. Como ilustrado na figura 1, a pista de conexão 71 permite ligar dois elementos de reforço oco 2 de maneira a formar uma pista contínua em torno do suporte. Como ilustrado na figura 3, a pista de fixação possibilita a colocação de um elemento de estanqueidade 7 de uma forma integral.[058] Advantageously, the face 2a of at least one hollow reinforcement element 2 oriented towards the inner side of the support thus allows to define a fixing track 71 for at least one sealing element 7 in an integral way. This arrangement also makes it possible to better stabilize the sealing element 7 such as a sealing gasket in order to guarantee the sealing of the trunk lid 11, whatever the temperature. As shown in figure 1, the connection track 71 allows two hollow reinforcement elements 2 to be connected so as to form a continuous track around the support. As shown in figure 3, the fastening track makes it possible to place a sealing element 7 in an integral way.

[059] Em um modo de realização, o elemento de reforço oco 2 é descontínuo e a pista de fixação 71 é contínua. A pista de fixação 71 pode se estender ao longo do elemento de reforço oco 2 e entre as descontinuidades do dito elemento de reforço oco 2.[059] In one embodiment, the hollow reinforcement element 2 is discontinuous and the fastening track 71 is continuous. The fastening track 71 can extend along the hollow reinforcement element 2 and between the discontinuities of said hollow reinforcement element 2.

[060] A pista de fixação 71 pode compreender tiras entre as descontinuidades do pelo menos um elemento de reforço oco 2. Estas tiras permitem a continuidade da pista de fixação 71 para permitir a colocação de um elemento de estanqueidade 7 de uma forma integral. O elemento de estanqueidade 7 de uma forma integral possibilita com vantagem melhores desempenhos e uma redução do tempo de fabricação.[060] The fixing track 71 can comprise strips between the discontinuities of the at least one hollow reinforcement element 2. These strips allow the continuity of the fixing track 71 to allow the placement of a sealing element 7 in an integral way. The sealing element 7 in its integral form allows advantageously better performances and a reduction in the time of manufacture.

[061] A pista de fixação 71 pode ser assim parcialmente realizada por moldagem durante a fabricação do dispositivo 1.[061] The fixing track 71 can thus be partially realized by molding during the manufacture of the device 1.

[062] Assim, nenhuma etapa de fabricação suplementar é acrescentada.[062] Thus, no additional manufacturing step is added.

[063] A parte inferior 1b do suporte compreende um lado interior e um lado exterior. O lado exterior é destinado a ser recoberto por superposição de um painel exterior de carroceria 8.[063] The lower part 1b of the support comprises an inner side and an outer side. The outer side is intended to be covered by overlapping an outer body panel 8.

[064] A parte inferior 1b compreende, ainda, elementos de enrijecimento (5a, 5b, 5c). Estes elementos de enrijecimento são obtidos por moldagem de material plástico para realizar o suporte.[064] The lower part 1b also includes stiffening elements (5a, 5b, 5c). These stiffening elements are obtained by molding plastic material to make the support.

[065] Estes elementos de enrijecimento possibilitam a fixação de órgãos funcionais.[065] These stiffening elements make it possible to fix functional organs.

[066] Pelo menos um primeiro elemento de enrijecimento 5a possibilita a fixação de um dispositivo de travamento.[066] At least one first stiffening element 5a makes it possible to attach a locking device.

[067] Pelo menos um segundo elemento de enrijecimento 5b possibilita a fixação de um dispositivo de iluminação.[067] At least a second stiffening element 5b makes it possible to attach a lighting device.

[068] Um terceiro elemento de enrijecimento 5c possibilita a fixação de um dispositivo limpador de para-brisa.[068] A third stiffening element 5c makes it possible to attach a windshield wiper.

[069] A parte superior 1a do suporte forma um enquadramento de janela traseira 4. Esta parte superior 1a é destinada a ser recoberta por superposição de um quadro de janela traseira 6.[069] The upper part 1a of the support forms a rear window frame 4. This upper part 1a is intended to be covered by overlapping a rear window frame 6.

[070] O quadro de janela e o painel exterior de carroceria 8 são destinados a ser dispostos de modo adjacente sobre a mesma face do dispositivo 1, preferivelmente em nivelamento um com o outro.[070] The window frame and the outer body panel 8 are intended to be arranged adjacent on the same face of the device 1, preferably level with each other.

[071] Preferivelmente, o elemento de reforço oco 2 é obtido por injeção assistida por fluido. O fluido utilize para criar o elemento de reforço oco 2 pode ser um gás ou um líquido tal como água.[071] Preferably, the hollow reinforcement element 2 is obtained by fluid assisted injection. The fluid used to create the hollow reinforcement element 2 can be a gas or a liquid such as water.

[072] Com vantagem, o dispositivo 1 compreendendo o suporte e o elemento de reforço oco 2 é obtido em uma peça única. De preferência, o dispositivo 1 é obtido por injeção de material plástico e o oco do elemento de reforço oco 2 é obtido por injeção assistida por fluido.[072] Advantageously, device 1 comprising the support and the hollow reinforcement element 2 is obtained in one piece. Preferably, the device 1 is obtained by injection of plastic material and the hollow of the hollow reinforcement element 2 is obtained by fluid assisted injection.

[073] A invenção se livra assim de etapas de fixação de elementos metálicos sobre o suporte para enrijecer um forro de tampa de porta-malas 11.[073] The invention thus gets rid of steps for fixing metallic elements on the support to stiffen a trunk lid liner 11.

[074] O processo para a fabricação de um tal dispositivo 1 de estrutura de tampa de porta-malas de veículo pode compreender uma etapa de injeção de plástico para produzir o suporte ou para produzir em uma única peça a parte inferior 1b e a parte superior 1a.[074] The process for manufacturing such a vehicle trunk lid structure device 1 may comprise a plastic injection step to produce the support or to produce the bottom part 1b and the top part in one piece 1a.

[075] O processo compreende igualmente uma etapa de injeção de plástico assistida por fluido para a produção do pelo menos um elemento de reforço oco 2. Esta etapa pode fazer parte da etapa de injeção precedente.[075] The process also comprises a fluid-assisted plastic injection stage for the production of at least one hollow reinforcement element 2. This stage may form part of the preceding injection stage.

[076] Estas duas etapas são, com vantagem, realizadas em paralelo de maneira a obter um dispositivo 1 em uma só peça onde o pelo menos um elemento de reforço oco 2 é solidário da parte inferior 1b e da parte superior 1a.[076] These two stages are advantageously carried out in parallel in order to obtain a device 1 in one piece where the at least one hollow reinforcement element 2 is attached to the lower part 1b and the upper part 1a.

[077] A invenção refere-se igualmente a uma tampa de porta-malas 11 para veículo, notadamente para veículo automotivo.[077] The invention also relates to a trunk lid 11 for vehicles, notably for automotive vehicles.

[078] Um exemplo de uma tampa de porta-malas 11 de um veículo automotivo é descrito aqui abaixo com referência à figura 6.[078] An example of a trunk lid 11 for an automotive vehicle is described here below with reference to figure 6.

[079] A tampa de porta-malas 11 compreende um dispositivo 1 de estrutura de tampa tal como descrito aqui acima. A tampa de porta-malas 11 compreende igualmente um quadro de janela traseira 6, assim como um painel exterior de carroceria 8.[079] The trunk lid 11 comprises a lid structure device 1 as described here above. The trunk lid 11 also comprises a rear window frame 6 as well as an outer body panel 8.

[080] Como detalhado aqui acima, o quadro de janela 6 recobre por superposição o enquadramento de janela traseira 4 do dispositivo 1. O quadro de janela 6 recobre o dispositivo 1 sobre o lado exterior do dispositivo 1.[080] As detailed here above, the window frame 6 overlaps the rear window frame 4 of the device 1 by overlapping. The window frame 6 covers the device 1 on the outer side of the device 1.

[081] Em um modo de realização ilustrado na figura 4B, uma vez o quadro de janela 6 montado no dispositivo 1, o quadro 6 e o dispositivo 1 formam um segundo corpo oco 61.[081] In an embodiment illustrated in figure 4B, once the window frame 6 is mounted on the device 1, the frame 6 and the device 1 form a second hollow body 61.

[082] O quadro de janela 6 é concebido para cooperar com o lado exterior da parte superior de maneira a criar um segundo corpo oco 61 entre o quadro de janela 6 e a parte superior 1 a.[082] The window frame 6 is designed to cooperate with the outer side of the upper part in order to create a second hollow body 61 between the window frame 6 and the upper part 1 a.

[083] O segundo corpo oco 61 se estende com vantagem ao longo do corpo oco 21 formado pelo elemento de reforço oco 2. A tampa de porta-malas 11 compreende assim um corpo oco duplo aumentando a rigidez da tampa de porta- malas 11. O dispositivo de estrutura permite então aumentar l inércia nas seções solicitadas em relação a um dispositivo similar de aço sem mudar as suas dimensões exteriores.[083] The second hollow body 61 advantageously extends along the hollow body 21 formed by the hollow reinforcement element 2. The trunk lid 11 thus comprises a double hollow body increasing the rigidity of the trunk lid 11. The structural device then makes it possible to increase the inertia in the requested sections in relation to a similar steel device without changing its outer dimensions.

[084] Em um modo de realização, a parte de topo 3 do enquadramento de janela traseira 4 é destinada a receber pelo menos uma dobradiça de articulação. A dobradiça de articulação permite ligar a tampa de porta-malas 11 em rotação com o quadro de veículo. O outro lado da parte de topo 3 pode ser destinado a receber um elemento que melhora o aerodinamismo do veículo, tal como um defletor 10 ou um aerofólio.[084] In one embodiment, the top part 3 of the rear window frame 4 is designed to receive at least one hinge hinge. The pivot hinge allows the trunk lid 11 to be connected in rotation with the vehicle frame. The other side of the top part 3 can be designed to receive an element that improves the aerodynamics of the vehicle, such as a deflector 10 or an airfoil.

[085] A tampa de porta-malas 11 pode compreender um elemento permitindo a melhora do aerodinamismo do veículo, tal como um defletor 10 ou um aerofólio.[085] The boot lid 11 may comprise an element allowing the aerodynamics of the vehicle to be improved, such as a deflector 10 or an airfoil.

[086] A tampa de porta-malas 11 compreende um painel exterior de carroceria[086] The trunk lid 11 comprises an exterior body panel

8. Preferivelmente, o painel exterior de carroceria 8 é disposto de modo a recobrir a parte inferior 1b do dispositivo de estrutura. O painel exterior de carroceria 8 pode ser disposto de modo adjacente ao quadro de janela traseira 6.8. Preferably, the outer body panel 8 is arranged so as to cover the lower part 1b of the frame device. The outer body panel 8 can be arranged adjacent to the rear window frame 6.

[087] O painel exterior de carroceria 8 pode ser disposto sensivelmente em nivelamento com o quadro de janela traseira 6.[087] The outer body panel 8 can be arranged substantially in level with the rear window frame 6.

[088] A tampa de porta-malas 11 pode compreender um elemento de estanqueidade 7 ou uma junta de estanqueidade fixados ao elemento de reforço oco 2 ou à pista de fixação 71 do dispositivo. Com vantagem, o elemento de estanqueidade 7 consiste em uma só peça a fim de simplificar as etapas de fabricação da dita tampa de porta-malas 11. O elemento de estanqueidade 7 é fixado sobre o lado interior do dito dispositivo, de preferência sobre a pista de fixação 71.[088] The boot lid 11 may comprise a sealing element 7 or a sealing gasket attached to the hollow reinforcement element 2 or to the fixing track 71 of the device. Advantageously, the sealing element 7 consists of a single piece in order to simplify the manufacturing steps of said trunk lid 11. The sealing element 7 is fixed on the inner side of said device, preferably on the track fastening 71.

[089] Em um modo de realização, a tampa de porta-malas 11 compreende pelo menos um meio de reforço adicional 9 de material plástico.[089] In one embodiment, the trunk lid 11 comprises at least one additional reinforcement means 9 of plastic material.

[090] Um exemplo de um tal meio de reforço adicional plástico 9 é ilustrado na figura 5.[090] An example of such an additional plastic reinforcement means 9 is illustrated in figure 5.

[091] Este meio de reforço adicional plástico 9 compreende um tubo longitudinal oco 9a. O tubo longitudinal oco 9a é uma peça injetada assistida por fluido a fim de gerar diretamente durante a injeção, um corpo oco, enquanto permite obter uma peça de uma rigidez suficiente. O meio de reforço adicional plástico 9 pode igualmente compreender elementos de fixação 9b, 9c nas extremidades longitudinais do tubo oco 9a.[091] This additional plastic reinforcement means 9 comprises a hollow longitudinal tube 9a. The hollow longitudinal tube 9a is a fluid-assisted injected part in order to directly generate a hollow body during the injection, while allowing a sufficiently rigid part to be obtained. The additional plastic reinforcement means 9 can also comprise fastening elements 9b, 9c at the longitudinal ends of the hollow tube 9a.

[092] Estes elementos de fixação 9b, 9c compreendem preferivelmente orifícios passantes para cooperar com porcas ou parafusos. Neste modo de realização, o meio de reforço adicional 9 é aparafusado sobre o dispositivo 1 de acordo com a invenção.[092] These fasteners 9b, 9c preferably comprise through holes to cooperate with nuts or screws. In this embodiment, the additional reinforcement means 9 is screwed onto the device 1 according to the invention.

[093] Estes elementos de fixação 9b, 9c são sobremoldados sobre o tubo longitudinal oco 9a por injeção de material plástico. O meio de reforço adicional plástico 9 pode assim consistir em várias peças plásticas de uma rigidez suficientemente elevada e sem utilização de peças metálicas.[093] These fasteners 9b, 9c are overmolded over the hollow longitudinal tube 9a by injection of plastic material. The additional plastic reinforcement means 9 can thus consist of several plastic parts of sufficiently high stiffness and without the use of metal parts.

[094] O meio de reforço adicional plástico 9 pode ser disposto sobre o lado interior do dispositivo de estrutura de tampa. O meio de reforço adicional plástico 9 permite reforçar a rigidez e a resistência à deformação irreversível da tampa de porta- malas 11.[094] The additional plastic reinforcement means 9 can be arranged on the inner side of the cover structure device. The additional plastic reinforcement means 9 makes it possible to reinforce the rigidity and resistance to irreversible deformation of the trunk lid 11.

[095] Com vantagem, o pelo menos um meio de reforço adicional plástico 9 se estende desde a parte inferior 1b do dispositivo 1 até a parte superior 1a do dispositivo 1. O pelo menos um meio de reforço adicional plástico 9 é fixado à parte superior 1a e/ou à parte inferior 1b do dispositivo pelos elementos de fixação 9b, 9c presentes nas extremidades longitudinais do tubo oco 9a.[095] Advantageously, the at least one additional plastic reinforcement means 9 extends from the lower part 1b of the device 1 to the upper part 1a of the device 1. The at least one additional plastic reinforcement means 9 is fixed to the upper part 1a and / or to the lower part 1b of the device by the fasteners 9b, 9c present at the longitudinal ends of the hollow tube 9a.

[096] Em um modo de realização alternativo, o meio de reforço adicional plástico 9 é preferivelmente sobremoldado sobre a parte superior 1a e/ou sobre a parte inferior 1b do dispositivo.[096] In an alternative embodiment, the additional plastic reinforcement means 9 is preferably overmoulded on the upper part 1a and / or on the lower part 1b of the device.

[097] Os elementos de fixação 9b, 9c compreendem, então, preferivelmente, orifícios passantes ou outras conformações permitindo sua sobremoldagem sobre o resto do dispositivo 1.[097] The fixing elements 9b, 9c then preferably comprise through holes or other conformations allowing their overmolding over the rest of the device 1.

[098] A vantagem de um tal meio de reforço adicional plástico 9 é a de obter uma peça em uma única operação. Um tal meio de reforço plástico adicional obtido por moldagem apresenta igualmente menos defeitos geométricos que uma peça similar feita de aço. Por fim, a utilização de plástico permite se abster de qualquer tratamento anticorrosão da peça em relação a uma peça similar de aço.[098] The advantage of such an additional plastic reinforcement means 9 is that of obtaining a part in a single operation. Such an additional plastic reinforcement obtained by molding also has less geometric defects than a similar piece made of steel. Finally, the use of plastic makes it possible to refrain from any anti-corrosion treatment of the piece in relation to a similar piece of steel.

[099] Da mesma forma, o meio de reforço adicional 9 e o elemento de reforço oco 2 possibilitam à tampa de porta-malas 11 uma melhor estabilidade geométrica e uma melhor resistência à temperatura devido ao posicionamento do meio de reforço plástico adicional 9 e do elemento de reforço oco 2 sobre o dispositivo 1.[099] Likewise, the additional reinforcement means 9 and the hollow reinforcement element 2 provide the trunk lid 11 with better geometric stability and better temperature resistance due to the positioning of the additional plastic reinforcement means 9 and the hollow reinforcement element 2 on the device 1.

[100] A tampa de porta-malas 11 pode igualmente compreender pelo menos um dispositivo de iluminação, pelo menos um dispositivo limpador de para-brisa ou pelo menos um dispositivo de travamento inseridos ou fixados nos elementos de enrijecimento da parte inferior 1b.[100] The boot lid 11 can also comprise at least one lighting device, at least one windshield wiper device or at least one locking device inserted or fixed in the stiffening elements of the lower part 1b.

[101] A presente invenção consiste igualmente em um corpo de veículo automotivo compreendendo um dispositivo de estrutura de tampa de porta-malas tal como descrito aqui acima.[101] The present invention also consists of an automotive vehicle body comprising a trunk lid structure device as described here above.

[102] O corpo de veículo pode compreender uma junta de estanqueidade disposta de modo a vir em batente com o pelo menos um elemento de reforço oco 2 ou com a pista de fixação 71 quando a tampa de porta-malas 11 está em posição fechada.[102] The vehicle body may comprise a sealing joint arranged to stop with at least one hollow reinforcement element 2 or with the fastening track 71 when the trunk lid 11 is in the closed position.

[103] A invenção consiste igualmente em um veículo 12 compreendendo um dispositivo 1 de estrutura de tampa de porta-malas, tal como descrito aqui acima, compreendendo uma tampa de porta-malas 11, tal como descrita aqui acima, ou um corpo de veículo, tal como descrito aqui acima.[103] The invention also consists of a vehicle 12 comprising a trunk lid structure device 1, as described here above, comprising a trunk lid 11, as described above, or a vehicle body , as described here above.

[104] Como ilustrado na figura 7, o veículo 12 compreende uma tampa de porta-malas 11 compreendendo um dispositivo 1 de acordo com a invenção, um quadro de janela traseira 6 e um painel exterior de carroceria 8.[104] As shown in figure 7, the vehicle 12 comprises a trunk lid 11 comprising a device 1 according to the invention, a rear window frame 6 and an outer body panel 8.

Claims (14)

REIVINDICAÇÕES 1. Dispositivo (1) de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo automotivo, caracterizado pelo fato de que compreende: ■ uma parte inferior (1b) destinada a ser recoberta por um painel exterior de carroceria (8) e uma parte superior (1a) formando um enquadramento de janela traseira (4) destinada a ser recoberta por um quadro de janela traseira (6); et ■ pelo menos um elemento de reforço oco (2) que se estende desde a parte inferior (1b) até a parte superior (1a); ■ o elemento de reforço oco (2) sendo obtido por injeção assistida por fluido.1. Cover structure device (1) for an automotive vehicle trunk, characterized by the fact that it comprises: ■ a lower part (1b) intended to be covered by an outer body panel (8) and an upper part (1a) forming a rear window frame (4) intended to be covered by a rear window frame (6); et ■ at least one hollow reinforcement element (2) extending from the bottom (1b) to the top (1a); ■ the hollow reinforcement element (2) being obtained by fluid assisted injection. 2. Dispositivo (1) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito dispositivo (1) é obtido em uma única peça por injeção de material plástico.2. Device (1) according to claim 1, characterized by the fact that said device (1) is obtained in a single piece by injection of plastic material. 3. Dispositivo (1) de acordo com a reivindicação 1 ou a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de reforço oco (2) se salienta em relação à parte inferior (1b) e/ou à parte superior (1a).Device (1) according to claim 1 or claim 2, characterized in that the at least one hollow reinforcement element (2) protrudes in relation to the lower part (1b) and / or the upper part ( 1a). 4. Dispositivo (1) de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de reforço oco (2) se salienta do lado exterior da parte inferior (1b) e/ou da parte superior (1a).Device (1) according to claim 3, characterized in that the at least one hollow reinforcement element (2) protrudes from the outside of the lower part (1b) and / or the upper part (1a). 5. Dispositivo (1) de acordo com uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que o elemento de reforço oco (2) apresenta uma seção paralelepipédica, preferivelmente uma seção quadrada.Device (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hollow reinforcement element (2) has a parallelepiped section, preferably a square section. 6. Dispositivo (1) de acordo com uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um elemento de reforço oco (2) forma um quadro periférico enquadrando, pelo menos parcialmente, o enquadramento de janela traseira (4) e/ou em que o pelo menos um elemento de reforço oco (2) forma um quadro periférico enquadrando, pelo menos parcialmente, o dispositivo (1).Device (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the at least one hollow reinforcement element (2) forms a peripheral frame at least partially framing the rear window frame (4) and / or in which the at least one hollow reinforcement element (2) forms a peripheral frame, at least partially framing the device (1). 7. Dispositivo (1) de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que compreende igualmente uma pista de fixação (71) contínua compreendendo uma face (2a) do pelo menos um elemento de reforço oco (2); a dita pista de fixação (71) sendo disposta sobre o lado interior do dispositivo (1).Device (1) according to one of claims 1 to 6, characterized in that it also comprises a continuous fastening track (71) comprising a face (2a) of at least one hollow reinforcement element (2); said fixing track (71) being arranged on the inner side of the device (1). 8. Processo de produção um dispositivo (1) de acordo com uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que compreende as seguintes etapas: ■ uma etapa de injeção de plástico para a produção da parte inferior (1b) e da parte superior (1a); ■ uma etapa de injeção de plástico assistida por fluido para a produção do pelo menos um elemento de reforço oco (2) estendendo-se desde a parte inferior (1b) até a parte superior (1a).8. Production process: a device (1) according to one of claims 1 to 7, characterized by the fact that it comprises the following steps: ■ a plastic injection step for the production of the lower part (1b) and the upper part (1a); ■ a fluid-assisted plastic injection step for producing at least one hollow reinforcement element (2) extending from the bottom (1b) to the top (1a). 9. Processo de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que um meio de reforço adicional de material plástico (9a) é ligado, notadamente ligado por sobremoldagem, sobre o resto do dispositivo (1).Process according to claim 8, characterized in that an additional reinforcement means of plastic material (9a) is bonded, notably bonded by overmolding, to the rest of the device (1). 10. Tampa de porta-malas (11) de um veículo automotivo caracterizada pelo fato de que compreende um dispositivo (1) de estrutura de tampa de porta-malas de veículo, conforme definido com uma das reivindicações 1 a 7 e um quadro de janela traseira (6); o dito quadro de janela traseira (6) recobrindo, por superposição, o enquadramento de janela traseira (4) do dito dispositivo (1), e em que a superposição do quadro de janela traseira (6) e do dispositivo (1) forma um segundo corpo oco (61) que se estende sobre pelo menos uma porção da comprimento do pelo menos um elemento de reforço oco (2).10. Trunk cover (11) of an automotive vehicle characterized by the fact that it comprises a device (1) of the trunk structure of the vehicle as defined in one of claims 1 to 7 and a window frame rear (6); said rear window frame (6) overlapping the rear window frame (4) of said device (1), and wherein the overlap of the rear window frame (6) and the device (1) forms a second hollow body (61) extending over at least a portion of the length of the at least one hollow reinforcement element (2). 11. Tampa de porta-malas (11) de um veículo automotivo, caracterizada pelo fato de que compreende um dispositivo (1) de estrutura de tampa de porta-malas, conforme definido com uma das reivindicações 1 a 7, e pelo menos um elemento de estanqueidade (7) fixado sobre o pelo menos um elemento de reforço oco (2).11. Trunk lid (11) of an automotive vehicle, characterized in that it comprises a trunk lid structure device (1), as defined in one of claims 1 to 7, and at least one element watertightness (7) fixed on at least one hollow reinforcement element (2). 12. Tampa de porta-malas (11) de um veículo automotivo, caracterizada pelo fato de que compreende um dispositivo (1) de estrutura de tampa de porta-malas, conforme definido com uma das reivindicações 1 a 7, e pelo menos um meio de reforço adicional plástico (9) ligando a parte superior (1a) à parte inferior (1 b) e compreendendo um tubo oco (9a) e elementos de fixação (9a, 9b) sobremoldados nas extremidades longitudinais do tubo oco (9a).12. Boot lid (11) of an automotive vehicle, characterized in that it comprises a boot lid structure device (1), as defined in one of claims 1 to 7, and at least one means additional plastic reinforcement (9) connecting the upper part (1a) to the lower part (1 b) and comprising a hollow tube (9a) and fastening elements (9a, 9b) overmoulded at the longitudinal ends of the hollow tube (9a). 13. Corpo de veículo automotivo, caracterizado pelo fato de que compreende uma tampa de porta-malas (11), definida conforme uma das reivindicações 10 a 12, em que o corpo compreende um elemento de estanqueidade (7), o dito elemento de estanqueidade (7) estando em contato com o pelo menos um elemento de reforço oco (2) ou com a pelo menos uma pista de fixação (71), quando a tampa de porta-malas (11) está fechada.13. Automotive vehicle body, characterized by the fact that it comprises a trunk lid (11), defined according to one of claims 10 to 12, wherein the body comprises a sealing element (7), said sealing element (7) being in contact with at least one hollow reinforcement element (2) or with at least one fastening track (71), when the trunk lid (11) is closed. 14. Veículo (12), notadamente veículo automotivo, caracterizado pelo fato de que compreende um dispositivo (1) de estrutura de tampa para um porta-malas de veículo, conforme definido com uma das reivindicações 1 a 7, ou um corpo de veículo automotivo, conforme definido com a reivindicação 13.14. Vehicle (12), notably automotive vehicle, characterized by the fact that it comprises a cover structure device (1) for a vehicle trunk, as defined in one of claims 1 to 7, or an automotive vehicle body as defined in claim 13.
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