BR112014017051B1

BR112014017051B1 - SUITABLE MOBILE STRUCTURE TO SUPPORT A CANTILEVER FORMWORK OF A NEW BRIDGE SECTION

Info

Publication number: BR112014017051B1
Application number: BR112014017051-7A
Authority: BR
Inventors: Angel Maria Aranburu Etxezarreta
Original assignee: ULMA CyE, S. Coop.
Priority date: 2012-04-02
Filing date: 2013-02-28
Publication date: 2021-09-21
Also published as: BR112014017051A8; CO7020889A2; MX2014011952A; PE20142198A1; ES2424774A1; BR112014017051A2; WO2013149771A1; ES2424774B1

Abstract

estrutura móvel apropriada para apoiar uma cofragem de cantílever de uma seção de ponte nova. a presente invenção se refere a uma estrutura móvel apropriada para apoiar uma cofragem de cantílever de uma seção de ponte nova compreendendo pelo menos duas redes e um pavimento, a estrutura móvel (1) compreendendo pelo menos dois conjuntos de suporte (10) compreendendo uma parte central (13) apoiada em uma seção de ponte construída, uma primeira parte (11) fixada à seção de ponte construída e uma segunda parte de cantílever (12) que se estende a partir da parte central (13) na direção da seção de ponte nova, um esteio frontal (20) transversalmente acoplado à segunda parte (12) e vigas transversais (4) dispostas substancialmente transversas à cofragem, apropriadas para apoiar a dita cofragem suspensa a partir do esteio frontal (20). a estrutura compreende pelo menos duas vigas de fixação principais (7), cada uma sendo disposta alinhada respectivamente à extremidade superior da rede correspondente e acoplando a viga transversal (4) que suporta o pavimento ao conjunto de suporte (10). o esteio frontal (20) compreende pelo menos uma estrutura de treliça (21) e pelo menos dois reforços (23), cada um sendo acoplado à segunda parte (12) do conjunto de suporte correspondente (10), a estrutura de treliça (21) sendo acoplada aos reforços (23) e cada viga de fixação principal (7) sendo acoplada ao reforço correspondente (23).movable structure suitable for supporting a cantilever formwork of a new bridge section. The present invention relates to a mobile structure suitable for supporting a cantilever formwork of a new bridge section comprising at least two webs and a deck, the mobile structure (1) comprising at least two support assemblies (10) comprising a part central part (13) supported on a constructed bridge section, a first part (11) fixed to the constructed bridge section and a second cantilever part (12) extending from the central part (13) in the direction of the bridge section new, a front support (20) transversely coupled to the second part (12) and transverse beams (4) arranged substantially transversely to the formwork, suitable for supporting said formwork suspended from the front support (20). the structure comprises at least two main fixing beams (7), each being arranged respectively aligned with the upper end of the corresponding network and coupling the transverse beam (4) that supports the floor to the support assembly (10). The front brace (20) comprises at least one truss structure (21) and at least two stiffeners (23), each being coupled to the second part (12) of the corresponding support assembly (10), the truss structure (21 ) being coupled to the reinforcements (23) and each main fixation beam (7) being coupled to the corresponding reinforcement (23).

Description

CAMPO TÉCNICOTECHNICAL FIELD

[001] A presente invenção é relacionada a uma estrutura móvel em uma seção de ponte anteriormente construída e que é apropriada para apoio de uma cofragem de cantílever de uma seção de ponte nova.[001] The present invention is related to a movable structure in a previously constructed bridge section and which is suitable for supporting a cantilever formwork of a new bridge section.

TÉCNICA ANTERIORPRIOR TECHNIQUE

[002] Estruturas móveis apoiadas em uma seção de ponte anteriormente formada que apoiam a cofragem de cantílever de uma seção de ponte nova são conhecidas.[002] Movable structures supported on a previously formed bridge section that support the cantilever formwork of a new bridge section are known.

[003] A patente WO2010118773A1 revela uma estrutura móvel compreendendo pelo menos um par de conjuntos de suporte que suporta a carga da seção de ponte nova, cada conjunto de suporte compreendendo uma parte que se estende sobre a nova seção, uma segunda parte através da qual o conjunto de suporte é fixado à seção de ponte já construída e uma parte central entre ambas as partes. A estrutura móvel compreende meios de ajuste para cada conjunto de suporte para orientar cada conjunto de suporte de modo que a primeira parte do conjunto de suporte não seja disposta substancialmente alinhada à rede da seção de ponte nova, o que permite acesso maior à cofragem.[003] The patent WO2010118773A1 discloses a mobile structure comprising at least one pair of support assemblies that support the load of the new bridge section, each support assembly comprising a part that extends over the new section, a second part through which the support assembly is fixed to the already constructed bridge section and a central part between both parts. The movable frame comprises adjustment means for each support assembly to orient each support assembly so that the first part of the support assembly is not disposed substantially in line with the network of the new bridge section, which allows greater access to the formwork.

[004] Por outro lado, a patente ES2357731T3 revela uma estrutura móvel compreendendo vários conjuntos de suporte e vigas transversais fixadas direta e respectivamente à primeira parte e à parte central de cada conjunto de suporte, cada viga transversal suportando o peso da cofragem da ponte de seção nova. Essas vigas apresentam dimensões extensas, uma vez que precisam suportar muito peso.[004] On the other hand, patent ES2357731T3 discloses a mobile structure comprising several support sets and cross beams fixed directly and respectively to the first part and the central part of each support set, each cross beam supporting the weight of the formwork of the bridge. new section. These beams have extensive dimensions as they need to support a lot of weight.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃODESCRIPTION OF THE INVENTION

[005] O objetivo da invenção é prover uma estrutura móvel para apoio de uma cofragem de cantílever de uma seção de ponte nova de acordo com as reivindicações.[005] The aim of the invention is to provide a mobile structure to support a cantilever formwork of a new bridge section according to the claims.

[006] A estrutura móvel compreende pelo menos dois conjuntos de suporte apropriados para suportar o peso da seção de ponte nova compreendendo pelo menos duas redes e um pavimento. Cada conjunto de suporte compreende uma parte central que é apoiada em uma seção de ponte anteriormente construída, uma primeira parte que se estende sobre a seção de ponte anteriormente construída, sendo fixada à dita seção de ponte anteriormente construída, e uma segunda parte de cantílever que se estende a partir da parte central na direção da seção de ponte nova. A estrutura móvel ainda compreende um esteio frontal transversalmente acoplado à segunda parte de cada conjunto de suporte e vigas dispostas substancialmente transversas à cofragem, apropriadas para apoiar a dita cofragem, as vigas sendo suspensas a partir do esteio frontal...[006] The mobile structure comprises at least two sets of support suitable to support the weight of the new bridge section comprising at least two nets and a floor. Each support assembly comprises a central part which is supported on a previously constructed bridge section, a first part which extends over the previously constructed bridge section being fixed to said previously constructed bridge section, and a second cantilever part which extends from the central part towards the new bridge section. The mobile structure further comprises a front stay transversely coupled to the second part of each support assembly and beams arranged substantially transversely to the formwork, suitable for supporting said formwork, the beams being suspended from the front support...

[007] A estrutura compreende ainda pelo menos duas vigas de fixação principais, cada uma sendo disposta substancialmente alinhada à extremidade superior da rede correspondente da seção de ponte nova, que acoplam a viga correspondente que suporta o peso do pavimento e das redes no conjunto de suporte.[007] The structure further comprises at least two main fastening beams, each being arranged substantially aligned with the upper end of the corresponding network of the new bridge section, which couple the corresponding beam that supports the weight of the floor and the networks in the set of Support.

[008] O esteio frontal compreende pelo menos uma estrutura de treliça e pelo menos dois reforços, cada um sendo acoplado à segunda parte do conjunto de suporte correspondente, a estrutura de treliça sendo acoplada aos reforços e cada viga de fixação principal sendo acoplada ao reforço correspondente.[008] The front stay comprises at least one truss structure and at least two struts, each being coupled to the second part of the corresponding support assembly, the truss structure being coupled to the struts and each main fixture beam being coupled to the strut. corresponding.

[009] Assim, a viga ou as vigas que suporta(m) a maior parte do peso da seção de ponte nova, entre aproximadamente 70 e aproximadamente 80% do peso, transfere(m) diretamente a pressão ao conjunto de suporte através das vigas de fixação principais, as exigências mecânicas do esteio frontal sendo, portanto, menores. Uma estrutura otimizada em relação às dimensões que atende às exigências mecânicas, é, portanto, obtida. A estrutura pode ser formada em módulos, que permite variação da separação entre os conjuntos de suporte, sendo adaptada, assim, a seções de ponte diferentes com uma variação mínima de elementos.[009] Thus, the beam or beams that support most of the weight of the new bridge section, between approximately 70 and approximately 80% of the weight, directly transfers the pressure to the support assembly through the beams of main attachments, the mechanical requirements of the front stay are therefore less. A dimensional-optimized structure that meets the mechanical requirements is therefore obtained. The structure can be formed in modules, which allows for variation in the separation between the support assemblies, thus being adapted to different bridge sections with a minimum variation of elements.

[010] Essas e outras vantagens e características da invenção se tornarão evidentes diante das figuras e da descrição detalhada da invenção.[010] These and other advantages and characteristics of the invention will become evident from the figures and the detailed description of the invention.

DESCRIÇÃO DOS DESENHOSDESCRIPTION OF DRAWINGS

[011] A Figura 1 mostra uma vista em perspectiva de uma estrutura móvel apropriada para apoiar uma cofragem de cantílever de uma seção de ponte nova, que não é demonstrada, de acordo com a invenção.[011] Figure 1 shows a perspective view of a mobile structure suitable for supporting a cantilever formwork of a new bridge section, which is not demonstrated, according to the invention.

[012] A Figura 2 mostra outra vista em perspectiva da estrutura móvel mostrada na Figura 1.[012] Figure 2 shows another perspective view of the mobile structure shown in Figure 1.

[013] A Figura 3 mostra uma vista lateral da estrutura móvel mostrada na Figura 1.[013] Figure 3 shows a side view of the mobile structure shown in Figure 1.

[014] A Figura 4 mostra uma vista em perspectiva da estrutura móvel mostrada na Figura 1, onde uma seção de ponte construída e a cofragem de uma seção de ponte nova são mostradas adicionalmente.[014] Figure 4 shows a perspective view of the movable structure shown in Figure 1, where a constructed bridge section and the formwork of a new bridge section are additionally shown.

[015] A Figura 5 mostra uma vista frontal da estrutura móvel mostrada na Figura 4.[015] Figure 5 shows a front view of the mobile structure shown in Figure 4.

[016] A Figura 6 mostra uma vista em perspectiva de conjuntos de suporte compreendidos na estrutura móvel mostrada na Figura 1 e fixados a uma seção de ponte construída.[016] Figure 6 shows a perspective view of support assemblies comprised in the mobile structure shown in Figure 1 and attached to a section of the bridge built.

[017] A Figura 7 mostra uma vista detalhada de um acoplamento compreendido na estrutura móvel mostrada na Figura 1.[017] Figure 7 shows a detailed view of a coupling comprised in the mobile structure shown in Figure 1.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃODETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

[018] As Figuras 1 a 5 mostram uma estrutura móvel 1 apropriada para apoiar uma cofragem de cantílever 40, mostrada nas Figuras 4 e 5, de uma seção de ponte nova 3 de acordo com a invenção.[018] Figures 1 to 5 show a mobile structure 1 suitable for supporting a cantilever formwork 40, shown in Figures 4 and 5, of a new bridge section 3 according to the invention.

[019] A estrutura móvel 1 é apropriada para ser fixada em uma seção de ponte anteriormente construída 3’, mostrada na Figura 4, durante a concretagem da seção de ponte nova 3, mostrada na Figura 5, e assim por diante até conclusão da ponte. As seções de ponte 3,3’ são substancialmente contínuas e dispostas alinhadas em relação uma à outra. Tanto a seção nova 3 quanto a seção anteriormente construída 3’ compreendem respectivamente redes 5, 5’, um pavimento 6, 6’ e um assoalho 2, 2’. Nas realizações mostradas, cada seção 3,3’ compreende duas redes 5, 5’, embora, em outras realizações, cada seção de ponte pode compreender mais de duas redes.[019] The movable structure 1 is suitable to be fixed to a previously constructed bridge section 3', shown in Figure 4, during the concreting of the new bridge section 3, shown in Figure 5, and so on until completion of the bridge . The 3.3' bridge sections are substantially continuous and arranged in-line with each other. Both the new section 3 and the previously constructed section 3’ comprise respectively 5, 5’ nets, a 6, 6’ floor and a 2, 2’ floor, respectively. In the embodiments shown, each section 3.3' comprises two networks 5, 5', although in other embodiments each bridge section may comprise more than two networks.

[020] Na realização mostrada nas figuras, a estrutura móvel 1 compreende dois conjuntos de suporte 10, apropriados para suportar o peso da seção de ponte nova 3, um esteio frontal 20 acoplado transversalmente aos conjuntos de suporte 10 e vigas transversais 4 dispostas substancialmente de modo ortogonal à cofragem 40, apropriadas para apoiar a dita cofragem 40 suspensa a partir do esteio frontal 20. Cada conjunto de suporte 10 é disposto substancialmente de modo longitudinal, alinhado em relação à rede 5’ da seção de ponte anteriormente construída 3’. Embora, na realização mostrada, as redes 5, 5’ sejam dispostas substancialmente de modo ortogonal ao pavimento 6, 6’ e ao assoalho 2, 2’, em outras realizações, as redes 5, 5’ podem ser dispostas formando um ângulo em relação ao assoalho 2, 2’, caso no qual cada conjunto de suporte 10 será disposto alinhado à conexão da respectiva rede 5 com o assoalho 2.[020] In the embodiment shown in the figures, the movable structure 1 comprises two support assemblies 10, suitable to support the weight of the new bridge section 3, a front stay 20 coupled transversely to the support assemblies 10 and transverse beams 4 arranged substantially from orthogonally to the formwork 40, suitable for supporting said formwork 40 suspended from the front stay 20. Each support assembly 10 is arranged substantially longitudinally, aligned with respect to the mesh 5' of the previously constructed bridge section 3'. Although, in the embodiment shown, the nets 5, 5' are disposed substantially orthogonally to the floor 6, 6' and the floor 2, 2', in other embodiments, the nets 5, 5' can be arranged at an angle to to floor 2, 2', in which case each support assembly 10 will be arranged in line with the connection of the respective net 5 with floor 2.

[021] A estrutura móvel 1 compreende pelo menos duas vigas de fixação principais 7, cada uma sendo disposta substancialmente alinhada respectivamente à extremidade superior da rede 5 da seção nova 3 da ponte. Cada viga de fixação principal 7 é disposta substancialmente de modo vertical, acoplada ao esteio frontal 20. Na realização mostrada nas figuras, as redes 5 são dispostas substancialmente de modo ortogonal ao pavimento 6 e ao assoalho 2, cada viga de fixação principal 7 sendo, portanto, disposta substancialmente alinhada à respectiva rede 5. Em outras realizações, as redes 5 podem ser dispostas formando um ângulo em relação ao assoalho 2, caso no qual cada viga de fixação principal 7 será disposta alinhada à extremidade superior da respectiva rede 5.[021] The mobile structure 1 comprises at least two main fastening beams 7, each being arranged substantially aligned respectively to the upper end of the net 5 of the new section 3 of the bridge. Each main fixture beam 7 is arranged substantially vertically, coupled to the front stay 20. In the embodiment shown in the figures, the nets 5 are arranged substantially orthogonally to the floor 6 and floor 2, each main fixture beam 7 being, therefore, arranged substantially in line with the respective net 5. In other embodiments, the nets 5 can be arranged at an angle to the floor 2, in which case each main fastening beam 7 will be arranged in line with the upper end of the respective net 5.

[022] Cada viga de fixação principal 7 acopla a viga transversal correspondente 4 ao conjunto de suporte correspondente 10, transmitindo o peso do pavimento 6 e das redes 5 ao conjunto de suporte correspondente 10. A viga de fixação principal 7 apresenta uma seção substancialmente retangular. A viga transversal 4 é uma viga com uma seção substancialmente em forma de I, formada por duas vigas de paramento 4a, 4b com uma seção substancialmente em forma de C, como mostrada nas Figuras 1 e 2, uma extremidade da viga de fixação principal 7 sendo acoplada entre as duas vigas 4a, 4b voltadas uma para a outra.[022] Each main fixture beam 7 couples the corresponding cross beam 4 to the corresponding support assembly 10, transmitting the weight of the floor 6 and nets 5 to the corresponding support assembly 10. The main fixture beam 7 has a substantially rectangular section . The cross beam 4 is a beam with a substantially I-shaped section, formed by two facing beams 4a, 4b with a substantially C-shaped section, as shown in Figures 1 and 2, one end of the main fixture beam 7 being coupled between the two beams 4a, 4b facing each other.

[023] Na realização mostrada nas figuras, a estrutura móvel 1 compreende duas vigas de fixação principais 7, embora, em outra realizações, possa compreender qualquer número de vigas de fixação em relação às redes na seção de ponte. As duas vigas de fixação principais 7 são dispostas substancialmente paralelas uma à outra, separadas por uma distância A, mostrada na Figura 5, a dita distância A sendo a distância principal entre as redes 5. A maior parte do peso da seção de ponte nova 3, substancialmente entre aproximadamente 70 e aproximadamente 80% do peso, é, portanto, transmitida diretamente ao conjunto de suporte correspondente 10 através da viga transversal 4 e da viga de fixação principal correspondente 7.[023] In the embodiment shown in the figures, the movable structure 1 comprises two main attachment beams 7, although in other embodiments it may comprise any number of attachment beams in relation to the networks in the bridge section. The two main fixing beams 7 are arranged substantially parallel to each other, separated by a distance A, shown in Figure 5, said distance A being the main distance between the networks 5. Most of the weight of the new bridge section 3 , substantially between approximately 70 and approximately 80% of the weight, is therefore transmitted directly to the corresponding support assembly 10 through the cross beam 4 and the corresponding main fixing beam 7.

[024] Por outro lado, o esteio frontal 20 compreende pelo menos uma estrutura de treliça 21 e pelo menos dois reforços 23, a estrutura de treliça sendo acoplada aos reforços 23 e cada viga de fixação principal 7 sendo acoplada ao reforço correspondente 23. Cada estrutura de treliça 21 compreende barras transversais 21a dispostas substancialmente paralelas uma à outra, intercaladas por barras inclinadas 21b acopladas entre duas barras 21a dispostas substancialmente paralelas uma à outra. Cada reforço 23 é disposto substancialmente de modo ortogonal às barras transversais 21a dispostas substancialmente paralelas uma à outra. Cada reforço 23 é disposto substancialmente alinhado à viga de fixação principal correspondente 7. Cada reforço 23 apresenta uma seção substancialmente retangular. Como a maior parte do peso da seção de ponte nova 3 é transmitida ao conjunto de suporte 10 através da viga de fixação principal 7, estruturas de treliça otimizadas 21 mais leves que as conhecidas na técnica são obtidas, uma vez que as ditas estruturas de treliça 21 não precisam suportar a maior parte do peso da cofragem 40. Mais versatilidade para utilização das mesmas estruturas de treliça 21 em estruturas móveis para a construção de pontes diferentes é ainda obtida, uma vez que os elementos que devem ser dimensionados de acordo com a pressão que as vigas de fixação principais 7 e os reforços 23 devem suportar, devendo adaptar somente o comprimento das estruturas de treliça 21, em cada caso, de acordo com a largura da seção de ponte correspondente.[024] On the other hand, the front stay 20 comprises at least one truss structure 21 and at least two struts 23, the truss structure being coupled to the struts 23 and each main fastening beam 7 being coupled to the corresponding strut 23. Each truss structure 21 comprises transverse bars 21a arranged substantially parallel to each other, interspersed with inclined bars 21b coupled between two bars 21a arranged substantially parallel to each other. Each gusset 23 is disposed substantially orthogonally to crossbars 21a arranged substantially parallel to each other. Each gusset 23 is disposed substantially in line with the corresponding main fixture beam 7. Each gusset 23 has a substantially rectangular section. As most of the weight of the new bridge section 3 is transmitted to the support assembly 10 through the main fixing beam 7, optimized truss structures 21 lighter than those known in the art are obtained, since said truss structures 21 do not need to support most of the weight of the formwork 40. More versatility for using the same truss structures 21 in mobile structures for the construction of different bridges is still obtained, since the elements that must be dimensioned according to the pressure that the main fixing beams 7 and the reinforcements 23 must support, and must adapt only the length of the truss structures 21, in each case, according to the width of the corresponding bridge section.

[025] Por outro lado, a estrutura móvel 1 compreende pelo menos uma viga de fixação auxiliar 7’ que acopla a viga transversal correspondente 4 ao esteio frontal 20. A viga de fixação auxiliar 7’ é disposta em uma extremidade da viga transversal 4, substancialmente paralela à viga de fixação principal 7. Cada viga de fixação auxiliar 7’ é acoplada a uma extremidade da viga transversal 4, alojada entre as duas vigas 4a, 4b configurando cada viga transversal 4, e a uma barra cruzada 21a da estrutura de treliça 21 do esteio frontal 20.[025] On the other hand, the movable structure 1 comprises at least one auxiliary fixing beam 7' that couples the corresponding cross beam 4 to the front stay 20. The auxiliary fixing beam 7' is arranged at one end of the cross beam 4, substantially parallel to the main fixture beam 7. Each auxiliary fixture beam 7' is coupled to one end of the crossbeam 4, housed between the two beams 4a, 4b forming each crossbeam 4, and to a crossbar 21a of the truss structure 21 of the front stay 20.

[026] Por outro lado, a cofragem 40 mostrada nas Figuras 4 e 5 compreende uma cofragem inferior 41, uma cofragem externa 42 e uma cofragem interna 43, cada uma sendo fixada à viga transversal correspondente 4 através de respectivos suspensores 44 dispostos de modo oscilante. A cofragem inferior 41 suporta o pavimento 6 e as redes 5 e é apoiada em membros transversais 47, 48 mostrados nas Figuras 4 e 5, dispostos substancialmente paralelos um ao outro, substancialmente transversos à seção de ponte. Os membros transversos 47, 48 são fixados uns aos outros através de membros longitudinais, não demonstrados, dispostos substancialmente de modo longitudinal à seção de ponte. O peso do pavimento 6 e das respectivas redes 5, bem como o da cofragem inferior 41, é suportado pelos membros transversos 47, 48. Um dos membros transversos 47, disposto em uma extremidade livre da seção de ponte nova 3, é fixado às respectivas vigas 4 da estrutura móvel 1 através dos respectivos suspensores 44. Por outro lado, um membro transverso 48 é fixado diretamente ao pavimento da seção de ponte construída 3’. Por outro lado, a estrutura móvel 1 compreende plataformas de trabalho 46 apoiadas pelos membros 47, 48 e pelas vigas 4.[026] On the other hand, the formwork 40 shown in Figures 4 and 5 comprises a lower formwork 41, an external formwork 42 and an internal formwork 43, each being fixed to the corresponding transverse beam 4 through respective hangers 44 oscillatingly arranged . The lower formwork 41 supports the floor 6 and the nets 5 and is supported by cross members 47, 48 shown in Figures 4 and 5, arranged substantially parallel to each other, substantially transverse to the bridge section. The transverse members 47, 48 are secured together by longitudinal members, not shown, disposed substantially longitudinally to the bridge section. The weight of the pavement 6 and the respective nets 5, as well as that of the lower formwork 41, is supported by the transverse members 47, 48. One of the transverse members 47, disposed at a free end of the new bridge section 3, is fixed to the respective beams 4 of movable structure 1 through respective hangers 44. On the other hand, a transverse member 48 is fixed directly to the floor of the bridge section constructed 3'. On the other hand, the mobile structure 1 comprises work platforms 46 supported by members 47, 48 and beams 4.

[027] Por outro lado, cada conjunto de suporte 10 compreende uma parte central 13 que é apoiada em uma seção de ponte anteriormente construída 3’, uma primeira parte 11 que se estende sobre a seção de ponte anteriormente construída 3’ e uma segunda parte de cantílever 12 que se estende a partir da parte central 13 na direção da seção de ponte nova 3. Tanto a primeira parte 11 quanto a segunda parte 12 são acopladas à parte central 13, cada uma configurando, com a parte central 13 a, uma estrutura substancialmente triangular. Na posição de concretagem, cada conjunto de suporte 10 é disposto de modo fixado à seção de ponte anteriormente construída 3’ através da primeira parte 11.[027] On the other hand, each support assembly 10 comprises a central part 13 that is supported on a previously constructed bridge section 3', a first part 11 that extends over the previously constructed bridge section 3' and a second part of cantilever 12 extending from the central part 13 towards the new bridge section 3. Both the first part 11 and the second part 12 are coupled to the central part 13, each forming, with the central part 13a, a substantially triangular structure. In the concreting position, each support assembly 10 is fixedly arranged to the previously constructed bridge section 3' through the first part 11.

[028] Em outras realizações não demonstradas, a estrutura móvel 1 pode compreender mais de dois conjuntos de suporte 10 de acordo com o número de redes 5 compreendidas na seção de ponte 3.[028] In other embodiments not demonstrated, the mobile structure 1 can comprise more than two support sets 10 according to the number of networks 5 comprised in the bridge section 3.

[029] Por outro lado, a estrutura móvel 1 compreende, além do esteio frontal 20, um esteio traseiro 30 transversalmente acoplado à parte central 13 de cada conjunto de suporte 10. O esteio frontal 20 e o esteio traseiro 30 são reforçados por meio de vigas longitudinais 35 que são acopladas transversalmente a ambos os esteios 20, 30, como mostrado nas Figuras 1 a 4...[029] On the other hand, the mobile structure 1 comprises, in addition to the front stay 20, a rear stay 30 transversely coupled to the central part 13 of each support assembly 10. The front stay 20 and the rear stay 30 are reinforced by means of longitudinal beams 35 which are transversely coupled to both stays 20, 30 as shown in Figures 1 to 4...

[030] Por outro lado, a estrutura móvel 1 compreende um acoplamento 45 mostrado em detalhes na Figura 7, através do reforço 23 e da viga de fixação principal 7 que são acoplados ao conjunto de suporte 10. A segunda parte 12 do conjunto de suporte 10 compreende duas paredes 17 dispostas substancialmente paralelas uma à outra em uma extremidade 14, delimitando uma cavidade 18 na qual a viga de fixação principal 7 é parcialmente alojada. O acoplamento 45 também compreende pelo menos uma placa 26 que é fixada, em uma extremidade, ao reforço 23, a outra extremidade da placa 26 sendo pelo menos parcialmente alojada na cavidade 18 definida pelas paredes 17 da segunda parte 12, e um pino 9 que fixa a placa 26 e a viga de fixação principal 7 à segunda parte 12 do conjunto de suporte 10. Para isso, a placa 26, cada parede 17 e a viga de fixação principal respectivamente incluem um orifício pelo qual o pino 9 passa. Além disso, cada placa 26 compreende pelo menos uma projeção 27 que se estende substancialmente de modo ortogonal e sobre a qual a estrutura de treliça correspondente 21 é fixada. Na realização mostrada nas figuras, o acoplamento 45 compreende duas placas 26, cada uma sendo fixada ao reforço 23, voltadas à parede correspondente 17 da extremidade 14 da estrutura de suporte correspondente 10. Cada placa 26 mostrada na realização inclui duas projeções 27 dispostas substancialmente paralelas uma à outra, entre as quais uma extremidade da estrutura de treliça 21 é parafusada.[030] On the other hand, the movable structure 1 comprises a coupling 45 shown in detail in Figure 7, through the reinforcement 23 and the main fixing beam 7 which are coupled to the support assembly 10. The second part 12 of the support assembly 10 comprises two walls 17 arranged substantially parallel to each other at one end 14, delimiting a cavity 18 in which the main fixing beam 7 is partially housed. Coupling 45 also comprises at least one plate 26 which is fixed at one end to gusset 23, the other end of plate 26 being at least partially housed in cavity 18 defined by walls 17 of second part 12, and a pin 9 which fixes the plate 26 and the main fixation beam 7 to the second part 12 of the support assembly 10. To do this, the plate 26, each wall 17 and the main fixation beam respectively include a hole through which the pin 9 passes. Furthermore, each plate 26 comprises at least one projection 27 which extends substantially orthogonally and onto which the corresponding truss structure 21 is fixed. In the embodiment shown in the figures, the coupling 45 comprises two plates 26, each being fixed to the gusset 23, facing the corresponding wall 17 of the end 14 of the corresponding support structure 10. Each plate 26 shown in the embodiment includes two projections 27 arranged substantially parallel. to each other, between which one end of the truss structure 21 is screwed.

[031] Por outro lado, o acoplamento 45 compreende pelo menos dois membros de antirrotação 8 mostrados na Figura 7, passando através das paredes 17 e das placas correspondentes 26 através de respectivos orifícios 19, evitando a rotação do esteio frontal 20 em relação ao respectivo conjunto de suporte 10.[031] On the other hand, the coupling 45 comprises at least two anti-rotation members 8 shown in Figure 7, passing through the walls 17 and the corresponding plates 26 through respective holes 19, preventing the rotation of the front stay 20 in relation to the respective support set 10.

[032] Por outro lado, a estrutura móvel 1 compreende meios de orientação 37, mostrados na Figura 1 a 4 e 6, apropriados para mover os conjuntos de suporte 10 juntamente aos esteios 20, 30 e à cofragem 40 de modo orientado, assim que a seção de ponte nova 3 tiver sido concretada. Os meios de orientação 37 compreendem trilhos 38 dispostos substancialmente paralelos um ao outro e fixados ao assoalho 2’ da seção de ponte anteriormente construída 3’ e elementos de rolagem 39 acoplados à parte central 13 de cada conjunto de suporte 10 e apropriados para se moverem ao longo do respectivo trilho 38.[032] On the other hand, the movable structure 1 comprises guiding means 37, shown in Figures 1 to 4 and 6, suitable for moving the support assemblies 10 together with the stays 20, 30 and the formwork 40 in an oriented way, so that the new 3rd bridge section has been concreted. The guiding means 37 comprise rails 38 arranged substantially parallel to each other and fixed to the floor 2' of the previously constructed bridge section 3' and roller elements 39 coupled to the central part 13 of each support assembly 10 and suitable for moving along the along the respective track 38.

[033] Além disso, a estrutura móvel 1 compreende meios de ancoragem 36, mostrados na Figura 1 a 4 e 6, que fixam cada conjunto de suporte 10 à seção de ponte anteriormente construída 3’ e particularmente ao assoalho 2’ da dita seção de ponte anteriormente construída 3’, evitando, assim, movimentos em relação aos trilhos 38 e contrariedade dos conjuntos de suporte 10 em razão da carga apoiada no cantílever na posição de concretagem. Os meios de ancoragem 36 fixam uma extremidade da primeira parte 11 de cada conjunto de suporte 10 ao assoalho 2’. Tanto os meios de ancoragem 36 quanto os elementos de rolagem 39 são conhecidos na técnica, não sendo necessário descrevê-los em detalhe.[033] In addition, the movable structure 1 comprises anchoring means 36, shown in Figures 1 to 4 and 6, which secure each support assembly 10 to the previously constructed bridge section 3' and particularly to the floor 2' of said bridge section. previously constructed bridge 3', thus avoiding movements in relation to the rails 38 and the setback of the support assemblies 10 due to the load resting on the cantilever in the concreting position. The anchoring means 36 secures one end of the first part 11 of each support assembly 10 to the floor 2'. Both the anchoring means 36 and the scroll elements 39 are known in the art, it is not necessary to describe them in detail.

[034] Por outro lado, a estrutura móvel 1 compreende meios de operação, não demonstrados, que agem em cada conjunto de suporte 10 para elevar o dito conjunto de suporte 10 em relação aos trilhos 38 e mover o conjunto de suporte 10 juntamente aos esteios 20, 30 e à cofragem 40. Portanto, na posição de concretagem, os meios de ancoragem 36 mantêm o conjunto de suporte 10 fixados à seção de ponte construída 3’, e os meios de operação mantêm a parte central 13 do respectivo conjunto de suporte 10 elevada, separando os elementos de rolagem 36 em relação ao trilho correspondente 38. Nessa posição, assim que a seção de ponte nova 3 tiver sido concretada e tensionada, a estrutura móvel 1 deve ser movida para concretagem de uma seção de ponte nova. Para isso, primeiramente, o trilho 38 é movido para a posição de concretagem nova e fixado à seção de ponte anteriormente concretada. Os meios de operação, então, abaixam a parte central 12 do respectivo conjunto de suporte 10 até que entre em contato novamente com o trilho correspondente 38. Na dita posição, os meios de ancoragem 36 do conjunto de suporte 10 são liberados, permitindo que os meios de operação movam o respectivo conjunto de suporte 10 com os esteios, as vigas 4 e a cofragem 40 para a posição de formação nova, novamente ancorando cada conjunto de suporte 10 à seção de ponte construída através dos meios de ancoragem 36. Essas etapas são repetidas sucessivamente até que a ponte seja completamente construída.[034] On the other hand, the mobile structure 1 comprises operating means, not shown, that act on each support assembly 10 to raise said support assembly 10 in relation to the rails 38 and move the support assembly 10 together with the stays 20, 30 and to the formwork 40. Therefore, in the casting position, the anchoring means 36 keep the support assembly 10 fixed to the constructed bridge section 3', and the operating means maintain the central part 13 of the respective support assembly. 10 raised, separating the roller elements 36 with respect to the corresponding rail 38. In this position, once the new bridge section 3 has been concreted and tensioned, the movable structure 1 must be moved for concreting a new bridge section. To do this, first, the rail 38 is moved to the new concreting position and fixed to the previously concreted bridge section. The operating means then lowers the central part 12 of the respective support assembly 10 until it again contacts the corresponding rail 38. In said position, the anchoring means 36 of the support assembly 10 are released, allowing the operating means move the respective support assembly 10 with the stays, beams 4 and formwork 40 to the newly formed position, again anchoring each support assembly 10 to the bridge section constructed through the anchoring means 36. These steps are repeated successively until the bridge is completely built.

Claims

1. ESTRUTURA MÓVEL APROPRIADA PARA APOIAR UMA COFRAGEM DE CANTÍLEVER (40) DE UMA SEÇÃO DE PONTE NOVA (3), compreendendo pelo menos duas redes (5) e um pavimento (6), a estrutura móvel (1) compreendendo pelo menos dois conjuntos de suporte (10) apropriados para suportar o peso da seção de ponte nova (3), cada um sendo disposto sobre a respectiva rede (5), cada conjunto de suporte (10) compreendendo uma parte central (13) que é apoiada em uma seção de ponte anteriormente construída (3’), uma primeira parte (11) que se estende sobre a seção de ponte anteriormente construída (3’), sendo fixada à seção de ponte anteriormente construída (3’), e uma segunda parte de cantílever (12) que se estende a partir da parte central (13) na direção da seção de ponte nova (3), um esteio frontal (20) transversalmente acoplado à segunda parte (12) de cada conjunto de suporte (10) e vigas transversais (4) dispostas substancialmente transversas à cofragem (40), apropriadas para apoiar a dita cofragem (40) suspensa a partir do esteio frontal (20), caracterizada por compreender pelo menos duas vigas de fixação principal (7), cada uma sendo disposta substancialmente respectivamente alinhada à extremidade superior da rede correspondente (5) da seção de ponte nova (3) e que acopla a viga transversal (4) , que suporta o peso do respectivo pavimento (6) e da rede (5), ao conjunto de suporte (10), o esteio frontal (20) compreendendo pelo menos uma estrutura de treliça (21) e pelos menos dois reforços (23), cada um sendo acoplado à segunda parte (12) do conjunto de suporte correspondente (10), a estrutura de treliça (21) sendo acoplada aos reforços (23) e cada viga de fixação principal (7) sendo acoplada ao reforço correspondente (23).1. MOBILE STRUCTURE SUITABLE TO SUPPORT A CANTILEVER FORMWORK (40) OF A NEW BRIDGE SECTION (3), comprising at least two networks (5) and a floor (6), the mobile structure (1) comprising at least two sets of support (10) suitable to support the weight of the new bridge section (3), each being arranged on the respective net (5), each support assembly (10) comprising a central part (13) which is supported on a previously constructed bridge section (3'), a first part (11) which extends over the previously constructed bridge section (3'), being attached to the previously constructed bridge section (3'), and a second cantilever part (12) extending from the central part (13) towards the new bridge section (3), a front stay (20) transversely coupled to the second part (12) of each support assembly (10) and cross beams (4) arranged substantially transverse to the formwork (40), suitable to support said formwork (40) suspended from the front stay (20), characterized in that it comprises at least two main fixing beams (7), each being arranged substantially respectively aligned to the upper end of the corresponding net (5) of the new bridge section (3) and which couples the transverse beam (4), which supports the weight of the respective floor (6) and the net (5), to the support assembly (10), the front stay (20) comprising at least one truss structure (21) and at least two braces (23), each being coupled to the second part (12) of the corresponding support assembly (10), the truss structure (21) being coupled to the braces (23) and each main fixture beam (7) being coupled to the corresponding reinforcement (23).

2. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por cada viga de fixação principal (7) ser acoplada ao esteio frontal (20).2. MOBILE STRUCTURE, according to claim 1, characterized in that each main fixing beam (7) is coupled to the front stay (20).

3. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelas vigas de fixação principais (7) serem dispostas substancialmente paralelas uma à outra, separadas uma da outra por uma distância (A) substancialmente igual à distância média entre as redes (5) da seção nova (3).3. MOBILE STRUCTURE, according to any one of the preceding claims, characterized in that the main fixing beams (7) are arranged substantially parallel to each other, separated from each other by a distance (A) substantially equal to the average distance between the networks ( 5) of the new section (3).

5. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por cada reforço (23) ser disposto substancialmente alinhado à viga de fixação principal correspondente (7).MOBILE STRUCTURE according to any one of the preceding claims, characterized in that each reinforcement (23) is arranged substantially in line with the corresponding main fixing beam (7).

6. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por compreender um acoplamento (45) através do qual o reforço (23) e a viga de fixação principal (7) são acoplados ao conjunto de suporte (10) .MOBILE STRUCTURE, according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a coupling (45) through which the reinforcement (23) and the main fixing beam (7) are coupled to the support assembly (10).

7. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pela segunda parte (12) compreender duas paredes (17) em uma extremidade (14) dispostas substancialmente paralelas uma à outra, o que delimita uma cavidade (18), na qual a viga de fixação principal (7) é parcialmente alojada, e o acoplamento (45) compreende pelo menos uma placa (26), que é fixada, em uma extremidade, ao reforço (23) e pelo menos parcialmente alojada na cavidade (18), e um pino (9), que passa através da placa (26), a viga de fixação principal (7) e as duas paredes (17) fixando-os um ao outro (26), compreendendo pelo menos uma projeção (27) que se estende substancialmente de modo ortogonal e sobre a qual a estrutura de treliça correspondente (21) é fixada.MOBILE STRUCTURE according to claim 6, characterized in that the second part (12) comprises two walls (17) at one end (14) arranged substantially parallel to each other, which delimits a cavity (18) in which the main fixing beam (7) is partially housed, and the coupling (45) comprises at least one plate (26), which is fixed, at one end, to the reinforcement (23) and at least partially housed in the cavity (18), and a pin (9), which passes through the plate (26), the main fixing beam (7) and the two walls (17) fixing them together (26), comprising at least one projection (27) that extends substantially orthogonally and onto which the corresponding truss structure (21) is fixed.

8. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo acoplamento (45) compreender pelo menos dois membros antirrotação (8) que passam através das paredes (17) e da placa correspondente (26), evitando rotação do esteio frontal (20) em relação ao respectivo conjunto de suporte (10).8. MOBILE STRUCTURE, according to claim 7, characterized in that the coupling (45) comprises at least two anti-rotation members (8) that pass through the walls (17) and the corresponding plate (26) preventing rotation of the front stay (20 ) in relation to the respective support assembly (10).

9. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por compreender pelo menos uma viga de fixação auxiliar (7’) que acopla a viga transversal (4) ao esteio frontal (20).9. MOBILE STRUCTURE, according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises at least one auxiliary fixing beam (7') which couples the cross beam (4) to the front stay (20).

10. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por compreender um esteio traseiro (30) transversalmente acoplado à parte central (13) de cada conjunto de suporte (10) e vigas longitudinais (35) que são acopladas a ambos os esteios (20,30), substancialmente de modo ortogonal aos ditos esteios (20,30) .10. MOBILE STRUCTURE, according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a rear stay (30) transversely coupled to the central part (13) of each support assembly (10) and longitudinal beams (35) that are coupled to both the stays (20,30), substantially orthogonally to said stays (20,30) .

11. ESTRUTURA MÓVEL, de acordo com a reivindicação 10, caracterizada pelo esteio traseiro (30) compreender uma estrutura de treliça.11. MOBILE STRUCTURE, according to claim 10, characterized in that the rear stay (30) comprises a truss structure.