BR102016030427A2

BR102016030427A2 - Connector of planetary gear conveyor and output gear, and, transmission subconject

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Publication number: BR102016030427A2
Application number: BR102016030427-0A
Authority: BR
Priority date: 2016-01-28
Filing date: 2016-12-23
Publication date: 2017-08-01
Also published as: CN107023663A; DE102017201194A1; CN107023663B; BR102016030427B1; US20170219086A1; US9845864B2

Description

“CONJUNTO DE TRANSPORTADOR DE ENGRENAGENS PLANETÁRIAS E ENGRENAGEM DE SAÍDA, E, SUBCONJUNTO DE TRANSMISSÃO” CAMPO TÉCNICO

[001] A invenção se refere a um transportador planetário de um conjunto de engrenagens planetárias, montado conjuntamente com uma engrenagem de saída e um fuso.

FUNDAMENTOS

[002] Transmissões planetárias são tipicamente projetadas para prover múltiplas faixas de velocidade, enquanto que permanecem compactas e densas em termos de energia. Em equipamento de todo-o-terreno, existe frequentemente uma necessidade de se ter uma saída a partir da transmissão que possa ser aplicada aos eixos de acionamento de rodas tanto das rodas dianteiras quanto traseiras. Isto é usualmente realizado com um trem de engrenagens seletoras que conduz a um eixo de saída. A tentativa de conjugar o engrenamento de um conjunto de engrenagens planetárias com o engrenamento de um eixo de entrada de um trem de engrenagens seletoras de uma maneira eficiente é difícil.

[003] Transmissões planetárias de alta velocidade tipicamente têm problemas com ruído, vibração e aspereza (NVH). Um método para ajudar a reduzir NVH é o de balancear dinamicamente os componentes de alta velocidade dessas transmissões. O balanceamento desses componentes de alta velocidade pode ser difícil devido à maneira na qual estes componentes confrontam-se uns com os outros.

[004] Um ajuste preciso dos mancais de roletes adelgaçados é crítico para maximizar a vida útil de fadiga dos mancais e para prover a estabilidade dinâmica apropriada do eixo. Ferramental complicado e intensivo em termos de capital é frequentemente exigido para prover um arranjo adequado para ajustar os mancais.

SUMÁRIO

[005] Vários aspectos de exemplos da invenção são descritos nas reivindicações.

[006] De acordo com um primeiro aspecto de uma primeira modalidade, um conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída é provido, que compreende um corpo anular de transportador planetário, geralmente cilíndrico, configurado para rotação em tomo de um eixo geométrico horizontal e tendo uma primeira superfície de montagem axialmente confrontante em um lado do mesmo; um corpo de engrenagem de saída geralmente cilíndrico configurado para rotação em tomo do eixo geométrico horizontal e tendo uma segunda superfície de montagem axialmente confrontante, conformada complementarmente à, e estando em engate com dita primeira superfície de montagem axialmente confrontante, e tendo uma abertura central incluindo uma superfície interna disposta concentricamente em tomo de dito eixo geométrico horizontal; um conjunto de fixador liberável prendendo o corpo de transportador planetário ao dito corpo de engrenagem de saída, com a primeira superfície axialmente confrontante sendo mantida em estreito engate com a segunda superfície axialmente confrontante; uma pluralidade de pinos planetários angularmente igualmente espaçados uns dos outros em tomo de dito eixo geométrico de rotação e respectivamente tendo primeiras extremidades suportadas no corpo de transportador planetário e segundas extremidades suportadas no corpo de engrenagem de saída; dito corpo de transportador planetário e dito corpo de engrenagem de saída cooperando um com o outro para definir uma pluralidade de fendas de folga radialmente abertas, respectivamente radialmente alinhadas com dita pluralidade de pinos planetários; e uma pluralidade de engrenagens planetárias sendo receptivamente montadas para rotação em tomo de dita pluralidade de pinos planetários e respectivamente se projetando através de dita pluralidade de fendas de folga radialmente abertas.

[007] De acordo com um segundo aspecto da primeira modalidade, o primeiro aspecto é definido adicionalmente por incluir um fuso oco se estendendo axialmente ao longo de, e concentricamente a, dito eixo geométrico horizontal, o fuso tendo uma seção cilíndrica se projetando para dentro da abertura central de dito alojamento de engrenagem de saída em relação radialmente espaçada à superfície interna; e dito fuso incluindo adicionalmente uma placa de montagem anular, se estendendo radialmente, posicionada axialmente entre extremidades opostas do fuso; mancais de roletes adelgaçados interno e externo suportando dito corpo de engrenagem de saída para rotação em tomo da seção cilíndrica do fuso, com pistas externas dos mancais de roletes adelgaçados interno e externo sendo engatadas com a superfície interna do corpo de engrenagem de saída em lados opostos do ressalto anular definido pela superfície interna, e com pistas internas dos mancais de roletes adelgaçados interno e externo sendo engatadas com a seção cilíndrica do fuso.

[008] De acordo com um terceiro aspecto, a seção cilíndrica do fuso do segundo aspecto é definida adicionalmente por ter uma extremidade interna rosqueada que se estende além da pista interna do mancai de roletes adelgaçados e termina adjacente à primeira superfície axialmente confrontante do corpo de engrenagem de saída; e uma porca de fuso sendo atarraxada na extremidade rosqueada do fuso e em estreito engate axial com uma da pista interna do mancai de roletes adelgaçados ou com um anel espaçador posicionado entre a porca de fuso e a pista interna do mancai de roletes adelgaçados.

[009] De acordo com um quarto aspecto, a primeira e segunda faces axiais do transportador são adicionalmente definidas como sendo planas e posicionadas em um plano disposto em um ângulo reto ao eixo geométrico horizontal.

[0010] De acordo com um quinto aspecto, um arranjo de transportador planetário e de engrenagem de saída é provido, que compreende: um corpo de transportador incluindo um disco anular geralmente cilíndrico configurado para girar em tomo de um eixo geométrico horizontal de rotação e ao qual é unida uma pluralidade de abas se estendendo axialmente na forma de segmentos cilíndricos dispostos de forma angularmente idêntica em tomo do eixo geométrico de rotação e tendo extremidades axialmente confrontantes coplanares; um corpo de engrenagem de saída incluindo um anel cilíndrico tendo uma extremidade plana axialmente confrontante contatando dita extremidade axialmente confrontante dos segmentos cilíndricos do corpo de transportador e incluindo adicionalmente uma engrenagem de saída anular formada em tomo do mesmo; uma pluralidade de fixadores liberáveis se estendendo axialmente prendendo o corpo de transportador ao corpo de engrenagem de saída, apertando assim as extremidades axialmente confrontantes das abas contra a extremidade plana de dito anel cilíndrico; uma pluralidade de pinos planetários se estendendo axialmente sendo fixada em dito disco anular e no anel cilíndrico em locais igualmente angularmente espaçados uns dos outros e de uma pluralidade de abas; e uma pluralidade de engrenagens planetárias sendo respectivamente montadas para rotação em tomo de ditos pinos planetários.

[0011] Esses e outros aspectos da invenção serão aparentes a partir de uma leitura da seguinte descrição conjuntamente com os desenhos anexos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0012] A descrição detalhada dos desenhos se refere às figuras anexas, nas quais: a figura 1 é uma vista secional longitudinal de uma porção de uma transmissão incorporando o transportador planetário, engrenagem de saída e fuso, unidos para formar uma unidade modular compreendendo a presente invenção; a figura 2 é uma vista secional vertical ampliada mostrando a estrutura de transmissão compreendendo a unidade modular da figura 1 removida do alojamento de transmissão; a figura 3 é uma vista em perspectiva explodida da extremidade esquerda do transportador planetário e conjunto de engrenagem de saída da invenção, mostrados removidos a partir da porção da transmissão mostrada na figura 2, mas excluindo o arranjo de fuso e mancai de roletes adelgaçados ; e a figura 4 é uma vista em perspectiva da extremidade direita de uma modalidade alternativa do transportador planetário e engrenagem de saída, combinados, da presente invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DOS DESENHOS

[0013] Pelo menos uma modalidade de exemplo da matéria dessa invenção é entendida por referência às figuras 1 a 3 dos desenhos, com uma segunda modalidade do transportador planetário e engrenagem de saída, combinados, sendo entendida da figura 4.

[0014] Com referência agora às figuras 1 e 2, é mostrada uma porção de uma transmissão de veículo 10 incluindo um alojamento 12 tendo uma seção de alojamento de extremidade direita 14 definindo um compartimento 16 tendo uma região superior principal ligada em um lado esquerdo por uma parede interna 18 e ligada em um lado direito por uma tampa removível 20 para prover acesso ao compartimento para permitir que os componentes de acionamento sejam montados dentro do, e removidos do compartimento 16. Uma região de extremidade direita inferior da seção de alojamento 14 define uma região de compartimento inferior 22, na qual é posicionado um trem de engrenagens seletoras, do qual somente uma porção superior incluindo um eixo de entrada 24 suportando uma engrenagem de entrada para receber energia a partir da transmissão engrenagem de saída é mostrada, o eixo de entrada sendo acoplado através de uma parte restante do trem de engrenagens seletoras (não mostrada) conduzindo para um eixo de saída de transmissão (também não mostrado).

[0015] Um eixo de energia de entrada de transmissão 26 inclui primeira, segunda e terceira seções de eixo 28, 30 e 32, respectivamente, quando considerado da direita para a esquerda, com o eixo de energia 26 se estendendo ao longo de um eixo geométrico horizontal de rotação X. A primeira seção de eixo 28 é rotativamente suportada na tampa de extremidade 20 por um conjunto de mancai de esferas 34. A segunda seção de eixo 30 tem uma região de extremidade direita recebida em um receptáculo formado em uma região da extremidade esquerda da primeira seção de eixo 28 e tem uma região de extremidade esquerda estriada recebida em uma região de extremidade direita cilíndrica oca, intemamente estriada, da terceira seção de eixo 32. A região de extremidade direita da terceira seção de eixo 32 é suportada para rotação em tomo do eixo geométrico X por um conjunto de mancai de esferas 36 posicionado em uma região da extremidade esquerda de uma abertura cilíndrica 38 provida na parede interna 18.

[0016] Posicionados dentro da seção de alojamento 14 imediatamente à esquerda da tampa de extremidade 20 e continuando para um lado direito de um conjunto de engrenagens planetárias 42 estão componentes de transmissão (não mostrados) que estabelecem uma conexão de acionamento entre o eixo de entrada 26 e o conjunto de engrenagens planetárias 42, de uma maneira geralmente conhecida na técnica, e que não forma qualquer parte da presente invenção. Como descrito em mais detalhe abaixo, o conjunto de engrenagens planetárias 42 comunica a rotação a um conjunto de engrenagem de saída 44 suportado para rotação em tomo do eixo geométrico de rotação X por um fuso 46 disposto coaxialmente com o eixo geométrico X e fazendo parte do conjunto de engrenagem de saída 44.

[0017] O conjunto de engrenagens planetárias 42 inclui uma engrenagem solar 78 formada integralmente com a segunda seção de eixo 30, engrenagens planetárias 80 (figuras 2 e 3) engrenadas com a engrenagem solar 78 e montadas para rotação dentro de um transportador planetário 82, e uma engrenagem anular 84 tendo um conjunto de dentes de engrenagem internos engrenados com dentes das engrenagens planetárias 80.

[0018] O fuso 46 inclui um orifício cilíndrico escalonado 104 (figura 2) se estendendo axialmente através do fuso em relação concêntrica ao eixo geométrico de rotação X. Uma região da extremidade esquerda 106 do fuso 46 é cilíndrica e é estreitamente recebida na abertura de parede cilíndrica 38 em um local logo à direita do conjunto de mancai de esferas 36. O fuso 46 inclui um flange de montagem anular 108, se projetando radialmente, tendo uma base unida a uma extremidade direita da região de extremidade cilíndrica 106 e tendo uma superfície de montagem anular, axialmente confrontante para a esquerda, mantida em engate estreito com uma superfície de montagem anular complementar da parede interna 18 por uma pluralidade de parafusos de montagem 110, respectivamente se estendendo para a esquerda através de uma pluralidade de furos 112 providos em um padrão circular no flange 108 e atarraxados em respectivos orifícios rosqueados 114 providos na parede 18 em alinhamento axial com os furos 112. O fuso 46 inclui adicionalmente uma porção tubular que se estende para a direita a partir do flange de montagem 108 e define uma superfície externa cilíndrica 116 tendo uma extremidade esquerda unida a um degrau superior definindo uma superfície de contato anular 118 e tendo uma extremidade direita unida a um degrau inferior conduzindo para uma seção de extremidade direita rosqueada 120 do fuso.

[0019] O conjunto de engrenagem de saída 44 inclui uma engrenagem de saída 122 tendo uma abertura cilíndrica central 124 disposta em relação concêntrica, radialmente espaçada para fora, para a superfície de fuso 116 e definindo um ressalto de contato anular se projetando radialmente para dentro 126, posicionado entre extremidades opostas da abertura 124. Suportando a engrenagem de saída 122 para rotação em tomo da superfície de fuso 116 estão à direita e à esquerda, mancais de roletes adelgaçados 128 e 130, respectivamente, tendo pistas externas respectivamente estreitamente recebidas em regiões de extremidade opostas da abertura central 124 da engrenagem de saída 122 e engatadas com lados anulares opostos do ressalto de contato anular 126. Pistas internas dos mancais 128 e 130 são recebidas na superfície de fuso 116. Um lado esquerdo da pista interna do mancai esquerdo 130 é engatado com a superfície de contato 118 do fuso 46. Uma porca anular 132 é rosqueada na extremidade rosqueada 120 do fuso 46 e ou engata diretamente uma superfície direita da pista interna do mancai de roletes adelgaçados direito 128 ou engata uma única arruela 134, como mostrado, ou uma pilha de tais arruelas 134, servindo como um calço ou calços e sendo ensanduichadas entre a porca anular 132 e a pista interna do mancai de roletes adelgaçados direito 128. Desta maneira, os mancais 128 e 130 são corretamente colocados para a operação suave.

[0020] A engrenagem de saída 122 tem uma superfície lateral direita anular plana engatada com uma superfície lateral esquerda anular plana do transportador planetário do segundo estágio 82, com o transportador planetário 82 e a engrenagem de saída 122 sendo presa conjuntamente para formar uma unidade por uma pluralidade de parafusos 136, os quais são, como pode ser mais bem visto na figura 3, respectivamente inseridos em uma pluralidade de furos 138 se estendendo axialmente através da engrenagem de saída 122 e são respectivamente rosqueados nos furos rosqueados 140, axialmente alinhados, providos em uma primeira ou porção de placa anular esquerda 142 do transportador 82, notando que o lado oposto do transportador 82 é formado como parte de uma segunda ou porção de placa anular direita 144, com essas porções de placa 142 e 144 sendo unidas em uma circunferência externa das mesmas por três segmentos anulares cilíndricos 146, igualmente angularmente espaçados, se estendendo axialmente, centrados entre as engrenagens 80. Ainda, é notado que as porções de placa 142 e 144 respectivamente contêm primeiro e segundo conjuntos de três furos de acesso igualmente angularmente espaçados 148 e 150, com o conjunto de furos 148 sendo respectivamente axialmente alinhado com o conjunto de furos 150. Cada uma das porções de placa 142 e 144 também respectivamente contêm conjuntos de três furos de montagem de pino planetário igualmente angularmente espaçados 152 e 154, com o conjunto de furos 152 respectivamente sendo axialmente alinhado com o conjunto de furos 154. Os conjuntos axialmente alinhados de furos de montagem de pino planetário 152 e 154 são angularmente indexados de modo a serem igualmente espaçados dos três conjuntos axialmente alinhados de furos de acesso 148 e 150, com cada um dos conjuntos axialmente alinhados de furos de montagem de pino planetário 152 e 154 respectivamente recebendo porções de extremidade esquerda e direita de um pino planetário 156.

[0021] É notado aqui que os três pinos planetários 156 são respectivamente radialmente centrados em relação às três aberturas radiais respectivamente definidas entre segmentos adjacentes dos três segmentos anulares 146 e que essas aberturas radiais respectivamente provêm folga e recebem, porções radialmente externas das três engrenagens planetárias 80.

[0022] A engrenagem de saída 122 contém três furos de acesso igualmente angularmente espaçados 158 que são respectivamente axialmente alinhados com os três conjuntos de furos de acesso 148 e 150, axialmente alinhados, providos no transportador planetário 82 quando o transportador e engrenagem de saída 122 são aparafusados conjuntamente. O local radial dos furos de acesso 148, 150 e 158 corresponde ao local radial dos parafusos de montagem 110 que prendem o fuso 46 à parede interna 18. Isto toma possível, quando da montagem ou desmontagem da transmissão 10 para instalar ou desinstalar, como uma unidade, um subconjunto compreendendo a segunda seção de eixo 30, o fuso 46, mancais de roletes adelgaçados 128 e 130, engrenagem de saída 122 e transportador planetário 82 conjuntamente com as engrenagens planetárias 80 por colocação de um conjunto dos furos de acesso 148, 150 e 158 em respectivo alinhamento axial com os parafusos 110 de forma que uma ferramenta possa ser inserida através dos furos de acesso e usada para remover os parafusos 110.

[0023] Também, toma possível durante a montagem da transmissão 10 montar primeiramente um subconjunto ou partes rotativas compreendendo a segunda seção de eixo 30, o fuso 46, mancais de roletes adelgaçados 128 e 130, engrenagem de saída 122 e transportador planetário 82 e balancear dinamicamente este subconjunto de partes rotativas como uma unidade em uma máquina convencional de balanceamento dinâmico, notando que o baixo número de partes compreendendo o subconjunto de mancai ajuda na redução da complexidade do arranjo para atingir a precisão exigida para a operação suave.

[0024] Com referência agora à figura 4, um transportador planetário e um conjunto de engrenagem de saída 160, combinados, são mostrados, que é uma modalidade alternativa de o transportador planetário 82 e engrenagem de saída 122, combinados, com a diferença sendo que a engrenagem de saída é construída para formar parte do transportador planetário. Especificamente, nesta modalidade, um transportador planetário 162 inclui uma porção de placa anular direita 164, similar na maioria dos aspectos à porção de placa anular direita 144 da primeira modalidade descrita. Unidos a, e se projetando para a esquerda a partir de uma periferia externa da porção de placa 164 estão três segmentos anulares cilíndricos 168, igualmente angularmente espaçados, se projetando axialmente, tendo extremidades esquerdas (não visíveis) que terminam em um plano disposto perpendicular ao eixo geométrico de rotação X. Uma engrenagem de saída 170 inclui uma placa anular integral 172 se projetando axialmente para a direita e tendo uma superfície anular direita 174 arranjada no mesmo local radial que as extremidades esquerdas dos segmentos 168. Um par de parafusos 176 se projeta axialmente para a esquerda através de um conjunto de furos (não visíveis) se estendendo através da porção de placa 164 e através de cada um dos segmentos 168 e são rosqueados em orifícios rosqueados, axialmente alinhados, (não visíveis), providos na superfície anular 174 da engrenagem de saída 170. Porções de extremidade direita dos pinos planetários 156 são posicionadas em respectivos furos de montagem de pino 178 providos na porção de placa anular direita 164 com as porções de extremidade esquerda destes pinos (não mostrados) sendo posicionadas em respectivos orifícios (também não mostrados) providos na superfície anular 174 da placa anular 172 formada integralmente com o corpo da engrenagem de saída 170. Assim, a placa anular 172 coopera com a porção de placa anular 164 para suportar os pinos planetários 156 e assim para definir parte do transportador planetário 162. Três furos de acesso igualmente angularmente espaçados 180 se estendem axialmente através do transportador 162 em três locais respectivamente espaçados igualmente a partir dos furos de montagem de pinos planetários 178, esses furos de acesso sendo axialmente alinhados com furos similares (não mostrados) providos na engrenagem de saída 170 para obter acesso para a instalação ou remoção dos parafusos 110 para a montagem ou a desmontagem do fuso 46 à parede do alojamento de transmissão 18.

[0025] A operação, montagem e desmontagem do transportador planetário e conjunto de engrenagem de saída 160 combinados são as mesmas que aquelas descritas acima para o transportador planetário 82 e engrenagem de saída 122 combinados.

[0026] Embora o acima descreva modalidades de exemplo da presente invenção, esta descrição não deve ser visualizada em um sentido limitativo. Pelo contrário, existem várias variações e modificações que podem ser feitas sem se afastar a partir do escopo da presente invenção como definido nas reivindicações anexas.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, caracterizado pelo fato de que compreende: um corpo anular de transportador planetário, geralmente cilíndrico, tendo uma primeira superfície axialmente confrontante; um corpo de engrenagem de saída anular, geralmente cilíndrico, tendo uma segunda superfície axialmente confrontante engatando dita primeira superfície axialmente confrontante; dito corpo de transportador planetário e corpo de engrenagem de saída sendo configurado, cada, para rotação em tomo de um eixo geométrico horizontal; dito corpo de transportador planetário incluindo primeira e segunda, porções de placa anulares, axialmente espaçadas, com a primeira porção de placa anular sendo formada como uma de uma parte integral de dito corpo de transportador planetário e como uma parte integral de dito corpo de engrenagem de saída; e um conjunto de fixador liberável prendendo o corpo de transportador planetário ao dito corpo de engrenagem de saída, com a primeira superfície axialmente confrontante sendo mantida em estreito engate com a segunda superfície axialmente confrontante.

2. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 1, e caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente: dito corpo de engrenagem tendo uma abertura cilíndrica central se estendendo axialmente através do mesmo e incluindo uma superfície interna cilíndrica; um fiiso oco se estendendo axialmente ao longo de, e concentricamente a, dito eixo geométrico horizontal, o fuso tendo uma seção cilíndrica se projetando para dentro da abertura central de dito corpo de engrenagem de saída em relação radialmente espaçada à superfície interna; e dito fuso incluindo adicionalmente uma placa de montagem se estendendo radialmente, posicionada axialmente entre extremidades opostas do fuso, a placa de montagem sendo adaptada para engatar com uma superfície axialmente confrontante de uma parede de alojamento de transmissão vertical e contendo uma pluralidade de furos de montagem se estendendo axialmente, espaçados angularmente uns dos outros em tomo do eixo geométrico de rotação e adaptados para respectivamente receber uma pluralidade de parafusos de montagem para fixar a placa de montagem à parede de alojamento; mancais de roletes adelgaçados interno e externo suportando dito corpo de engrenagem de saída para rotação em tomo da seção cilíndrica do fuso, com pistas externas dos mancais de roletes adelgaçados interno e externo sendo engatadas com a superfície interna do corpo de engrenagem de saída em lados opostos do ressalto anular definido pela superfície interna, e com pistas internas dos mancais de roletes adelgaçados interno e externo sendo engatadas com a seção cilíndrica do fuso.

3. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a seção cilíndrica do fuso tem uma extremidade interna rosqueada que se estende além da pista interna do mancai de roletes adelgaçados e termina adjacente à primeira superfície axialmente confrontante do corpo de engrenagem de saída; e uma porca de fuso sendo atarraxada na extremidade rosqueada do fuso e em engate estreito com um da pista interna do mancai de roletes adelgaçados ou com um espaçador anular posicionado entre a porca de fuso e a pista interna do mancai de roletes adelgaçados.

4. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o corpo de transportador inclui uma primeira pluralidade de furos de acesso se estendendo axialmente arranjados em relação angularmente espaçada uns aos outros em tomo do eixo geométrico horizontal e em que o corpo de engrenagem de saída inclui uma segunda pluralidade de furos de acesso se estendendo axialmente, respectivamente arranjados em relação axialmente alinhada com a primeira pluralidade de furos de acesso e com os furos de montagem providos na placa de montagem do fuso, pelo que uma ferramenta pode ser inserida através dos primeiros e segundos furos de acesso axialmente alinhados para engatar parafusos de montagem ou para o aparafiisamento da placa de montagem à, ou a desconexão da placa de montagem a partir da, parede de transmissão vertical.

5. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ditas primeira e segunda superfícies axialmente confrontantes são, cada, planas e dispostas em um plano disposto em um ângulo reto ao eixo geométrico horizontal.

6. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que um do dito corpo de transportador de engrenagens planetárias e dito corpo de engrenagem de saída incluem uma pluralidade de abas igualmente angularmente espaçadas se estendendo axialmente para o engate com o outro do dito corpo de transportador de engrenagens planetárias e dito corpo de engrenagem de saída, e com ditas abas tendo superfícies axialmente confrontantes definindo pelo menos uma porção de uma de ditas primeira e segunda superfícies axialmente confrontantes.

7. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que cada uma de dita pluralidade de abas igualmente angularmente espaçadas tem primeira e segunda superfícies laterais angularmente espaçadas que se ligam a cada um dos espaços adjacentes dos espaços de folga angularmente espaçados.

8. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que dita pluralidade de fixadores são parafusos que se projetam axialmente através de cada uma de dita pluralidade de abas de um de dito corpo de engrenagens planetárias e dito corpo de engrenagem de saída e são respectivamente recebidos em furos roscados providos no outro de dito corpo de engrenagens planetárias e dito corpo de engrenagem de saída.

9. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, caracterizado pelo fato de que compreende: um corpo de transportador incluindo uma primeira porção de placa geralmente cilíndrica configurada para girar tomo de um eixo geométrico horizontal de rotação e ao qual é unida uma pluralidade de abas se estendendo axialmente, igualmente espaçadas angularmente, com as abas, cada, sendo na forma de um segmento cilíndrico anular disposto em tomo de dito eixo geométrico de rotação e respectivamente tendo extremidades coplanares axialmente conffontante; um corpo de engrenagem de saída tendo dentes de engrenagem de saída formados anularmente em tomo do mesmo, e incluindo uma segunda porção de placa anular tendo uma extremidade plana axialmente confrontante contatando ditas extremidades axialmente confrontantes dos segmentos cilíndricos do corpo de transportador; uma pluralidade de parafusos se estendendo axialmente prendendo dito corpo de transportador ao dito corpo de engrenagem de saída e apertando ditas extremidades axialmente confrontantes das abas contra a extremidade plana de dita porção de placa anular; uma pluralidade de pinos planetários se estendendo axialmente tendo porções de extremidade opostas respectivamente fixados nas ditas primeira e segunda porções de placa anulares em locais igualmente angularmente espaçados uns dos outros e a partir da pluralidade de abas; e uma pluralidade de engrenagens planetárias sendo respectivamente montadas para rotação em tomo de ditos pinos planetários.

10. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que dito corpo de engrenagem de saída inclui adicionalmente um diâmetro interno definindo superfícies de montagem de mancai, interna e externa, axialmente espaçadas, separadas por um ressalto de corpo de engrenagem anular, com a superfície de montagem de mancai axialmente interna estando entre o ressalto e o corpo de transportador planetário. primeiro e segundo mancais de roletes adelgaçados tendo respectivas pistas externas engatadas com as superfícies de montagem de mancai interna e externa e com lados opostos de dito ressalto de corpo de engrenagem anular; um fuso tendo uma seção cilíndrica se estendendo axialmente recebida em respectivas pistas internas de ditos mancais de roletes adelgaçados interno e externo, com o fuso sendo adaptado para ser fixado contra rotação, suportando assim dito corpo de transportador e dito corpo de engrenagem de saída para rotação em tomo de dito eixo geométrico de rotação.

11. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que dito fuso tem um ressalto de fuso anular contatando uma extremidade axialmente externa de dita pista interna de dito segundo mancai de roletes adelgaçados, com o fuso tendo adicionalmente uma região de extremidade axialmente intemamente rosqueada que se estende para dentro depois de uma extremidade axialmente interna da pista interna de dito primeiro mancai de roletes adelgaçados; e um porca de fuso sendo recebida na dita região de extremidade rosqueada do fuso e sendo apertada contra a pista interna do primeiro mancai de roletes adelgaçados de modo a puxar o ressalto de fuso contra a pista interna do segundo mancai de roletes adelgaçados e assim assente as respectivas pistas externas dos mancais de roletes adelgaçados interno e externo contra o ressalto de corpo de engrenagem.

12. Conjunto de transportador de engrenagens planetárias e engrenagem de saída, como definido na reivindicação 10, e caracterizado pelo fato de que inclui adicionalmente um eixo de acionamento se estendendo axialmente através de dito fuso e tendo uma engrenagem solar fixada ao mesmo e engrenado com as engrenagens planetárias.

13. Subconjunto de transmissão, adaptado para ser dinamicamente balanceado antes de ser instalado em uma transmissão, caracterizado pelo fato de que compreende: um corpo de transportador de engrenagens planetárias e um corpo de engrenagem de saída sendo presos de forma liberal conjuntamente em relação lado a lado para formar um corpo combinado configurado para rotação em tomo de um eixo geométrico horizontal de rotação; uma pluralidade de pinos planetários suportados dentro do corpo combinado de modo a serem paralelos a, e em uma mesma distribuição angular em tomo de, o eixo geométrico horizontal; uma pluralidade de engrenagens planetárias respectivamente rotativamente montadas sobre dita pluralidade de pinos planetários; um fuso oco, adaptado para ser fixado dentro de um alojamento de transmissão, sendo disposto em relação concêntrica ao dito eixo geométrico horizontal e incluindo uma seção cilíndrica se projetando axialmente através do corpo de engrenagem de saída; o corpo de engrenagem de saída tendo uma superfície interna disposta em relação concêntrica a uma superfície cilíndrica externa da seção cilíndrica do fuso; e primeiro e segundo mancais de roletes adelgaçados tendo pistas externas engatadas com a superfície interna do corpo de engrenagem de saída e tendo pistas internas engatadas com a superfície cilíndrica externa da seção cilíndrica do fuso.