BR102015015462A2

BR102015015462A2 - Brake assembly that has a cam tree sensor module

Info

Publication number: BR102015015462A2
Application number: BR102015015462-3A
Authority: BR
Priority date: 2014-06-26
Filing date: 2015-06-25
Publication date: 2017-08-15
Also published as: US20150377311A1; BR102015015462B1; US9605724B2

Description

"CONJUNTO DE FREIO QUE TEM UM MÓDULO DE SENSOR DE ÁRVORE DE CAMES" CAMPO TÉCNICO

[0001] Este pedido de patente refere-se a um conjunto de freio que tem um módulo de sensor de árvore de carnes.

ANTECEDENTES

[0002] Um conjunto de freio de disco que tem um sensor de sobrecurso é divulgado na patente US No. 8,181,752.

SUMÁRIO

[0003] Em pelo menos uma modalidade, é fornecido um conjunto de freio. O conjunto de freio pode incluir uma árvore de carnes, um conjunto de suporte, e um módulo de sensor de árvore de carnes. A árvore de carnes pode ser configurada para rodar em torno de um eixo. O conjunto do suporte pode ter um tubo de árvore de carnes que pode receber a árvore de cames. O módulo de sensor da árvore de carnes pode ser disposto próximo de uma extremidade da árvore de cames. O módulo de sensor da árvore de cames pode incluir um cubo, um sensor, e um suporte de sensor. 0 cubo pode ser disposto próximo da extremidade da árvore de cames. O sensor pode ser disposto na proximidade do cubo e pode gerar um sinal indicativo da rotação da árvore de cames. O suporte do sensor pode agarrar o sensor numa posição fixa em relação ao conjunto de suporte.

[0004] Em pelo menos uma modalidade, é fornecido um conjunto de freio. O conjunto de freio pode incluir uma árvore de cames, um conjunto de suporte, e um módulo sensor da árvore de cames. A árvore de cames pode ser configurada para rodar em torno de um eixo para acionar um conjunto de pastilhas de freio. O conjunto de suporte pode rotativamente suportar a árvore de cames. 0 módulo de sensor da árvore de cames pode ser acoplado à árvore de cames. 0 módulo de sensor da árvore de cames pode incluir um cubo, um sensor, e um suporte de sensor. 0 cubo pode ser acoplado à árvore de cames. 0 cubo pode ter um veio de cubo que pode estar afastado da, e pode rodar com a, árvore de cames. 0 sensor pode estar disposto na proximidade do veio de cubo e pode gerar um sinal indicativo da rotação da árvore de cames. 0 suporte do sensor pode ser disposto na proximidade do sensor. 0 suporte do sensor pode agarrar o sensor numa posição fixa em relação ao conjunto de suporte.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0005] As Figuras 1 e 2 são vistas em perspectiva de um conjunto de freio exemplar tendo um módulo de sensor da árvore de cames.

[0006] A Figura 3 é uma vista explodida do módulo de sensor da árvore de cames da Figura 1.

[0007] A Figura 4 é uma vista em corte do conjunto de freio e do módulo de sensor da árvore de cames ao longo da linha de seção 4-4.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0008] Tal como é necessário, são aqui descritas modalidades detalhadas da presente invenção; no entanto, deve ser entendido que as modalidades descritas são meramente exemplificativas da invenção, que pode ser concretizada em várias formas e alternativas. As figuras não estão necessariamente à escala; algumas características podem ser exageradas ou minimizadas para mostrar detalhes de componentes específicos. Portanto, os detalhes estruturais e funcionais específicos aqui descritos não se destinam a ser interpretados como limitativos, mas meramente como uma base representativa para ensinar um perito na arte a empregar de diversos modos a presente invenção.

[0009] Referindo-nos à Figura 1, é mostrada uma porção de um conjunto de freio 10 exemplar. O conjunto de freio 10 pode ser fornecido com um veiculo, como um veiculo a motor como um caminhão, ônibus, equipamento agrícolas, equipamentos de mineração, transporte militar ou veículo de armamento ou equipamento de carregamento de carga por terra, por ar ou por embarcações marítimas. Além disso, o conjunto de freio 10 pode ser fornecido em um reboque que pode ser acoplado a, ou pode ser fornecido com, um veículo a motor.

[0010] 0 conjunto de freio 10 pode ser um freio de atrito que pode ser configurado para retardar ou inibir a rotação de pelo menos uma roda associada. Na Figura 1, o conjunto de freio 10 tem uma configuração de freio de tambor. Em uma configuração de freio de tambor, um tambor de freio pode estender-se continuamente em torno dos conjuntos das pastilhas de freio, que podem ser configuradas para engatar o tambor de freio para retardar a rotação de uma roda associada. O tambor de freio pode ser colocado entre uma roda e um conjunto do cubo de roda que pode rotativamente apoiar a roda. O tambor de freio e os conjuntos de pastilhas de freio não são mostrados na Figura 1 de modo a que os outros componentes do conjunto de freio 10 possam ser mais claramente ilustrados. Exemplos de pastilhas de freio e de uma configuração de freio de tambor são revelados na Pedido de Patente n° de série US. 14/027,595, que é cedido ao cessionário do presente pedido e está aqui incorporada por referência na sua totalidade. Em pelo menos uma modalidade, o conjunto de freio 10 pode incluir uma aranha 20, um conjunto de suporte 22, uma árvore de carnes 24, um ajustador de folga 26, um atuador 28, e um sensor 30 de árvore de carnes.

[0011] Fazendo referência às Figuras 1 e 2, a aranha 20 pode suportar vários componentes do conjunto de freio 10. Além disso, a aranha 20 pode facilitar a montagem do conjunto de freio 10 no veiculo. Por exemplo, a aranha 20 pode ser fixamente disposta sobre, ou posicionado fixamente em relação a, um conjunto de eixo ou uma junta de direção. Em pelo menos uma modalidade, a aranha 20 pode incluir uma abertura principal 40 através da qual um eixo e/ou um fuso pode estender-se. Por exemplo, um fuso pode estender-se através da abertura principal 40 e pode suportar um ou mais rolamentos de rodas que podem apoiar e facilitar a rotação de um conjunto de rodas. A aranha 20 pode também incluir pelo menos um orificio para o pino de âncora 42, pelo menos um orificio de montagem da aranha 44, uma abertura de árvore de carnes 4 6, e um ou mais orifícios de montagem do conjunto de suporte 48.

[0012] O orifício para o pino de âncora 42 pode receber um pino de âncora que pode facilitar a montagem e a operação de um conjunto de pastilhas de freio irá ser discutido em mais detalhe abaixo. Na modalidade mostrada, são proporcionados dois orifícios para pinos de âncora 32, que estão geralmente dispostos em frente ao conjunto de suporte 22 e da árvore de carnes 24. Cada orifício de pino de âncora 42 pode receber um pino de âncora diferente, que por sua vez pode suportar diferentes conjuntos de pastilhas de freio 22. 0 pino de âncora pode ser fixamente disposto no orifício de pino de âncora 42 de modo a que o pino de âncora não rode em relação à aranha 20.

[0013] Um orifício de montagem da aranha 44 pode facilitar a montagem da aranha 20 ao veículo. Na Figura 1, uma pluralidade de orifícios de montagem de aranha 34 estão dispostos em torno da abertura principal 40. Cada orifício de montagem de aranha 4 4 pode receber um elemento de fixação, tal como um parafuso, que pode estender-se através do orifício de montagem de aranha 44 e acoplar a aranha 20 a um outro componente, tal como um conjunto de eixo ou uma junta de direção.

[0014] A abertura da árvore de carnes 46, que é melhor mostrada na Figura 2, pode receber a árvore de carnes 24. A árvore de carnes 24 pode se estender através da abertura da árvore de carnes 46 para engatar um ou mais dos conjuntos de pastilhas de freio.

[0015] Um ou mais orifícios de montagem de conjuntos de braçadeira 48, que estão melhor mostrados na Figura 1, pode estender-se pelo menos parcialmente através da aranha 20. Os orifícios de montagem do conjunto de suporte 48 podem facilitar a montagem do conjunto de suporte 22 à aranha 20, como será discutido em mais detalhe abaixo.

[0016] O conjunto de suporte 22 pode facilitar o acoplamento da árvore de carnes 24 à aranha 20. Em pelo menos uma modalidade, o suporte de montagem 22 pode incluir uma flange de montagem 50, um freio de aletas 52, e um tubo 54 de árvore de carnes. Além disso, o conjunto do suporte 22 pode ter um orifício 56, que é melhor mostrado na Figura 4, que pode receber a árvore de carnes 24. 0 orifício 56 pode ser um orifício completo que pode estender-se através do conjunto do suporte 22. 0 orifício 56 pode estender-se ao longo de um eixo 58 e pode ser definido por porções de orifício na flange de montagem 50, no freio de aletas 52, e no tubo da árvore de carnes 54, como será discutido em mais detalhe abaixo.

[0017] A flange 50 e o freio de aletas 52 podem ser dispostos perto das extremidades opostas do tubo da árvore de carnes 54. A flange de montagem 50 e o freio de aletas 52 podem ser acoplados ao tubo da árvore de carnes 54 de qualquer maneira adequada. Por exemplo, a flange de montagem 50 e o freio de aletas 52 podem ser acoplados de modo fixo ao tubo da árvore de carnes 54 por meio de soldadura, de um adesivo, de encaixe por interferência, com um ou mais elementos de fixação, ou suas combinações. Além disso, a flange de montagem 50 e o freio de aletas 52 podem sobrepor-se um ao outro numa relação macho/fêmea em uma ou mais modalidades. Por exemplo, a flange de montagem 50 e/ou o freio de aletas 52 podem ter uma configuração macho e uma porção correspondente do tubo da árvore de carnes 54 pode ter uma configuração fêmea, ou vice-versa.

[0018] Com referência às Figuras 1 e 2, a flange de montagem 50 pode facilitar a montagem do conjunto de suporte 22 à aranha 20. A flange de montagem 50 pode ser afastada do freio de aletas 52 e pode ser acoplada de modo fixo ao tubo da árvore de carnes 54 ou fixamente posicionada em relação ao tubo 54 da árvore de carnes. A flange de montagem 50 pode definir uma porção do orifício 56 através da qual a árvore de carnes 24 pode se estender. Além disso, a flange de montagem 50 pode incluir, pelo menos, um orifício de montagem que pode ser alinhado com um correspondente conjunto de orifício de montagem de braçadeira 48 sobre a aranha 20. O orifício de montagem pode receber um fixador 60 que pode acoplar a flange de montagem 50 à aranha 20.

[0019] O freio de aletas 52 pode ser acoplado ao tubo 54 da árvore de carnes. O freio de aletas 52 pode ser afastado da aranha 20 e pode ser acoplado de modo fixo ao tubo da árvore de carnes 54 em frente da flange de montagem 50. O freio de aletas 52 pode definir uma porção do orifício 56 através da qual a árvore de carnes 24 pode se estender. Em pelo menos uma modalidade, o freio de aletas 52 também pode incluir uma parede lateral 70 e uma parede de flange 72.

[0020] A parede lateral 70 pode estar disposta próxima do tubo da árvore de carnes 54. Por exemplo, a parede lateral 70 pode incluir um orifício que pode receber o tubo da árvore de carnes 54. Como é melhor mostrado na Figura 4, a parede lateral 70 pode ser disposta perto de uma extremidade do tubo da árvore de carnes 54 e pode estender-se substancialmente na perpendicular ao tubo da árvore de carnes 54 e/ou ao eixo 58. O tubo da árvore de carnes 54 pode ser acoplado à parede lateral 70 de qualquer maneira adequada, tal como por soldadura.

[0021] Fazendo referência às Figuras 1 e 2, a parede de flange 72 pode estender-se a partir de uma extremidade da parede lateral 70. Além disso, a parede da flange 72 pode estender-se para longe da aranha 20. A parede de flange 72 pode suportar o acionador 28.

[0022] Fazendo referência às Figuras 1, 2 e 4, o tubo da árvore de carnes 54 pode estender-se a partir da flange de montagem 50 até ao freio de aletas 52. O tubo da árvore de carnes 54 pode ter uma configuração geralmente tubular e pode definir uma porção do orifício 56 através da qual a árvore de carnes 24 pode se estender. Em pelo menos uma modalidade, o tubo da árvore de carnes 54 pode ter uma primeira extremidade de tubo da árvore de carnes 80, uma segunda extremidade de tubo da árvore de carnes 82, e uma superfície interior do tubo 84.

[0023] A primeira extremidade do tubo da árvore de carnes 80, que é melhor mostrada na Figura 4, pode ser disposta na proximidade do ajustador de folga 26. A primeira extremidade do tubo da árvore de carnes 80 pode também ser disposta perto do freio de aletas 52 e pode ser recebida num orifício no freio de aletas 52.

[0024] A segunda extremidade do tubo da árvore de carnes 82, que é melhor mostrada na Figura 2, pode ser disposta em frente à primeira extremidade do tubo da árvore de carnes 80. A segunda extremidade do tubo da árvore de carnes 82 pode ser disposta na proximidade da aranha 20 e/ou da flange de montagem 50. Por exemplo, a segunda extremidade do tubo da árvore de carnes 82 pode ser recebida num orifício na flange de montagem 50 e ou num orifício na aranha 20. Como tal, o segundo tubo de árvore de carnes 82 pode terminar na flange de montagem 50 ou pode estender-se até à aranha 20.

[0025] A superfície interior do tubo 84, que é melhor mostrada na Figura 4, pode estender-se a partir da primeira extremidade do tubo da árvore de carnes 80 até à segunda extremidade do tubo da árvore de carnes 82 e pode definir, pelo menos parcialmente, o orifício 56. Por exemplo, a superfície interior do tubo 84 pode incluir uma superfície circunferencial que pode ser disposta radialmente em torno do eixo 58 e que pode estar voltada para, e pode ser afastada da, árvore de carnes 24. A superfície interior do tubo 84 pode estar afastada da árvore de cames 24 para facilitar a rotação da árvore de cames 24 no interior do tubo da árvore de cames 54.

[0026] O orifício 56 do tubo da árvore de cames 54 pode receber vários componentes, para além da árvore de cames 24. Por exemplo, o orifício 56 pode receber um elemento de suporte 86, tal como um rolamento ou bucha, que pode estender-se em torno da árvore de cames 24 para suportar rotativamente a árvore de cames 24. Além disso, o orifício 56 pode receber um lubrificante, tal como massa lubrificante, que pode ajudar a lubrificar o elemento de suporte 86.

[0027] A árvore de cames 24 pode se estender ao longo, e pode rodar em torno, do eixo 58. A árvore de cames 24 pode se estender através da abertura da árvore de cames 46 na aranha 20 e no orifício 56 no conjunto do suporte 22. A árvore de cames 24 pode incluir uma primeira extremidade 90 e uma segunda extremidade 92. A primeira extremidade 90, que é melhor mostrada na Figura 4, pode ser disposta próxima do, e pode ser acoplada ao, módulo do sensor 30 da árvore de cames. A segunda extremidade 92, que é melhor mostrada na Figura 1, pode ser disposta no lado oposto à primeira extremidade 90. Um carne 94 pode ser disposto na segunda extremidade 92. O carne 94 pode ser configurado como um S-came que pode ser configurado para acionar uma ou mais pastilhas de freio quando a árvore de carnes 24 é rodada. Os conjuntos de pastilhas de freio podem incluir um calço de freio e um material de atrito.

[0028] O calço de freio pode ser um elemento estrutural de um conjunto de pastilhas de freio. O calço de freio pode ser montado de forma articulada na aranha 20 numa primeira extremidade, através do pino de âncora. Por exemplo, o calço de freio pode rodar em torno de uma superfície ou circunferência exterior do pino de âncora quando o conjunto de pastilhas de freio é acionado. Uma extremidade oposta do calço do freio pode ter um rolo de carne que pode ser configurado para engatar o carne 94 da árvore de carnes 24.

[0029] O material de atrito, que também pode ser chamado de revestimento do freio, pode ser disposto sobre uma superfície exterior do calço de freio e pode ficar de frente para o tambor de freio. O material de atrito pode engatar o tambor do freio durante a frenagem do veículo e pode estar afastado do tambor de freio quando a frenagem de atrito não está sendo aplicada.

[0030] A rotação da árvore de carnes 24 pode rodar o carne 94 em torno do eixo 58. O carne 94 pode engatar o rolo de carne no calço de freio. Como tal, a rotação da árvore de carnes 24 pode exercer uma força sobre um calço de freio e fazer com que um conjunto de pastilhas de freio associado se articule em volta do pino de âncora e acione o conjunto de pastilhas de freio de tal modo que o material de atrito se move em relação a, ou se engata em, uma superfície interna do tambor de freio para frenar ou retardar ou inibir a rotação de uma roda associada.

[0031] Fazendo referência às Figuras 2 e 4, o ajustador de folga 26 pode ser fornecido para compensar o desgaste dos freios ou o desgaste do material de atrito de um conjunto de pastilhas de freio. 0 ajustador de folga 26 pode ser disposto sobre a árvore de carnes 24 junto da primeira extremidade 90 da árvore de carnes 24. Por exemplo, o ajustador de folga 26 pode tem um orifício de montagem que pode receber a árvore de carnes 24. Além disso, o ajustador de folga 26 pode ser acoplado à árvore de carnes 24, de tal modo que o ajustador de folga 26 não rode em torno do eixo 58 com respeito à árvore de carnes 24. O ajustador de folga 26 pode ser acoplado à árvore de carnes 24 de qualquer maneira adequada. Por exemplo, o ajustador de folga 26 pode ser acoplado à árvore de carnes 24 com um prendedor como um anel de pressão, e adesivo, ou características de encaixe, como estrias de encaixe que podem estar presentes no ajustador de folga 26 e uma árvore de carnes 24. Tais características podem ser fornecidas em um anel de montagem 100 de um ajustador de folga que pode ser fornecido com o ajustador de folga 26.

[0032] Uma arruela 102 pode ser colocada entre o ajustador de folga 26 e a primeira extremidade do tubo de árvore de carnes 80 do tubo de árvore de carnes 54. A arruela 102 pode ajudar a inibir o movimento axial do ajustador de folga 26 e pode separar o ajustador de folga 26 do tubo de árvore de carnes 54.

[0033] Um conjunto de vedação de ajustador de folga 104 pode ser disposto em frente da arruela 102 e pode estender para ou na direção do módulo de sensor da árvore de carnes 30. O conjunto de vedação do ajustador de folga 104 pode se engatar com o módulo de sensor da árvore de carnes 30 e pode ajudar a inibir a entrada de contaminantes no ajustador de folga 26.

[0034] O atuador 28 pode ser proporcionado para acionar a árvore de carnes 24, ou rodar a árvore de carnes 24 em torno do eixo 58. O atuador 28 pode ser de qualquer tipo adequado, tal como um atuador pneumático, hidráulico, elétrico ou eletromecânico. O atuador 28 pode incluir um veio de acionamento 110, o qual é mostrado melhor na Figura 2, que pode se estender para o, ou na direção do, ajustador de folga 26. Por exemplo, o veio de acionamento 110 pode se estender através de uma abertura no veio de acionamento na parede da flange 72 do freio de aletas 52. O atuador 28 pode atuar o veio de acionamento 110 e pode se mover entre uma posição retraída e uma posição estendida. Na posição retraída, a árvore de carnes 24 pode ser posicionada de tal modo que um conjunto de pastilhas de freio não engata o tambor de freio para frenar ou inibir a rotação de um conjunto de rodas de veículo associado. Na posição estendida, o atuador 28 pode rodar a árvore de carnes 24 em torno do eixo 58 e pode acionar os conjuntos de pastilhas de freio para se moverem em direção ao, e se engatarem com o, tambor de freio para inibir a rotação de um conjunto do cubo da roda associado. O atuador 28 pode ser montado de modo fixo ao freio de aletas 52. Por exemplo, o atuador 28 pode incluir uma ou mais características de montagem 112, tais como um pino de fixação roscado, que podem se estender através de um orifício no freio de aletas 52 e que pode receber uma arruela e porca para ligarem de um modo fixo o atuador 28 ao freio de aletas 52.

[0035] Com referência às Figuras 2-4, o módulo de sensor de árvore de carnes 30 pode ser disposto na proximidade da primeira extremidade 90 da árvore de carnes 24. O módulo de sensor de árvore de carnes 30 pode ser acoplado ao conjunto de suporte 22 e pode ser configurado para detectar a rotação da árvore de carnes 24. Em pelo menos uma modalidade, o módulo de sensor da árvore de carnes 30 pode incluir um cubo 120, um sensor 122, e um suporte do sensor 124 .

[0036] O cubo 120 pode ser disposto próximo da primeira extremidade 90 da árvore de carnes 24. Como tal, o cubo 120 pode ser disposto na proximidade do ajustador de folga 26 e pode ser afastado do tubo da árvore de cames 54, ou disposto num lado oposto do ajustador de folga 26, a partir do tubo da árvore de cames 54. O cubo 120 pode também ser disposto entre o ajustador de folga 26 e o sensor 122.

[0037] Pelo menos uma porção do cubo 120 pode ser posicionada de forma fixa em relação à árvore de cames 24. Como tal, pelo menos uma porção do cubo 120 pode rodar com a árvore de cames 24 sobre o eixo 58 e pode rodar em relação ao tubo da árvore de cames 54. O cubo 120 pode ser acoplado de modo fixo à árvore de cames 24 de qualquer maneira adequada, tal como um fixador como um anel de pressão 130, um adesivo, ou um ajuste de interferência. Por exemplo, o anel de pressão 130 pode ser recebido no sulco de anel de encaixe que pode ser proporcionado com a árvore de cames 24.

[0038] Em pelo menos uma modalidade, o cubo 120 pode incluir uma pluralidade de componentes, tais como uma primeira porção de cubo 140, uma segunda porção de cubo 142, uma terceira porção de cubo 144, um veio de cubo 146, e uma característica de alinhamento, 148.

[0039] A primeira porção de cubo 140 pode ser disposta entre o ajustador de folga 26 e o sensor 122. A primeira porção de cubo 140 pode, pelo menos parcialmente, se estender em torno da árvore de carnes 24. A primeira parte do cubo 140 pode incluir uma porção de um sulco de anel de encaixe 150 que pode receber o anel de encaixe 130. Além disso, a primeira porção de cubo 140 pode ter uma abertura que pode ser configurada para receber a terceira porção de cubo 144.

[0040] A segunda porção de cubo 142 pode ser montada na primeira porção de cubo 140 de modo a que a segunda porção de cubo 142 pode ser posicionada de forma fixa com respeito à primeira porção de cubo 140. A primeira porção de cubo 140 e a segunda porção de cubo 142 podem cooperar para receber a árvore de carnes 24. Por exemplo, a primeira porção de cubo 140 e a segunda porção de cubo 142 podem cooperar para definir uma abertura que recebe a árvore de carnes 24 e pode cooperar para definir o sulco de anel de encaixe 150, que pode receber o anel de encaixe 130. A segunda porção de cubo 142 pode ser acoplada à primeira porção de cubo 140 de qualquer maneira adequada, tal como com um ou mais prendedores 160, como um parafuso ou uma cavilha. É também contemplado que a primeira porção de cubo 140 e a segunda porção de cubo possam cooperar para se fixar sobre a árvore de carnes 24 para fixar o cubo 120 à árvore de carnes 24 sem o uso de um fixador, tal como um anel de pressão 130. Como tal, o anel de encaixe 130 e o sulco de anel de encaixe 150 podem ser omitidos em uma ou mais modalidades.

[0041] A terceira porção de cubo 144 pode ser recebida na primeira porção de cubo 140. Por exemplo, a terceira porção de cubo 144 pode ser recebida numa abertura ou bolsa na primeira porção de cubo 140. A terceira porção de cubo 144 pode ser disposta sobre um lado oposto da primeira porção de cubo 140 a partir da segunda porção de cubo 142. Como tal, a terceira porção de cubo 144 pode ser separada da segunda porção de cubo 142 pela primeira porção de cubo 140.

[0042] A terceira porção de cubo 144 pode ou não ser fixamente acoplada à primeira porção de cubo 140. Por exemplo, a primeira porção de cubo 140 pode rodar em torno do eixo 58 com a árvore de carnes 24 e em relação à terceira porção de cubo 144 quando o suporte do sensor 124 é montado na terceira porção de cubo 144. Como tal, pelo menos uma porção do sensor 122, o suporte do sensor 124, e a terceira porção de cubo 144 não podem rodar em torno do eixo 58. Alternativamente, a terceira porção de cubo 144 pode ser configurada de tal forma que este não rode com respeito à primeira porção de cubo 140, tal como numa configuração em que o suporte do sensor 124 é montado no sensor 122 e o sensor 122 permite que o cubo 120 rode em relação ao sensor 122. Em pelo menos uma modalidade, a terceira porção de cubo 144 pode ter uma configuração em forma de disco e pode definir pelo menos parcialmente uma abertura de cubo 162, que pode se estender ao longo do eixo 58.

[0043] O veio do cubo 146 pode se estender ao longo do, ou pode ser disposto coaxialmente com o, eixo 58. O veio do cubo 146 pode estar disposto na proximidade da primeira porção de cubo 140 e pode se estender através da abertura do cubo 162 da terceira porção de cubo 144 para o sensor 122. Como tal, o veio do cubo 146 pode se estender para longe da segunda porção de cubo 142, e pode ser completamente afastado da árvore de carnes 24. 0 veio do cubo 146 pode ser montado na primeira porção de cubo 140 de modo a que o veio do cubo 14 6 não rode com respeito à primeira porção de cubo 140. Como tal, o veio do cubo 146 pode rodar com a árvore de carnes 24, devido ao acoplamento do cubo 120 com a árvore de carnes 24. O veio do cubo 146 pode ser acoplado ao cubo 120 de qualquer maneira adequada. Por exemplo, o veio do cubo 146 pode ser acoplado à primeira porção de cubo 140 com um elemento de fixação 164, tal como um parafuso. Como tal, o veio do cubo 146 pode rodar em torno do eixo 58 com a primeira porção de cubo 140 e com a árvore de carnes 24.

[0044] É também contemplado que o veio de cubo 146 pode se estender a partir do, ou pode ser fornecido com o, sensor 122 quando o sensor 122 tem uma configuração macho e o cubo 120 tem uma configuração fêmea. Numa tal configuração, o veio do cubo 146 pode ser disposto de modo rotativo sobre o sensor 122 e pode ser acoplado de modo fixo ao cubo 120.

[0045] O elemento de alinhamento 148 pode receber o veio do cubo 146 e pode ajudar a alinhar o veio do cubo 146 com o sensor 122. Além disso, o elemento de alinhamento 148 também pode facilitar a rotação suave do veio do cubo 14 6 em torno do eixo 58. Como tal, o elemento de alinhamento 148 pode ajudar a posicionar o veio do cubo 146 de uma maneira que pode reduzir ou inibir a carga axial ou radial do sensor 122 e pode inibir as forças de translaçâo que possam danificar o sensor 122. 0 elemento de alinhamento 148 pode ter qualquer configuração adequada. Por exemplo, o elemento de alinhamento 148 pode ser configurado como uma manga ou um rolamento que pode se estender em torno do eixo 58 e do veio do cubo 146. Em pelo menos uma modalidade, o elemento de alinhamento 148 pode ser recebido na abertura do cubo 162 da terceira porção de cubo 144. 0 elemento de alinhamento 148 pode ser retido por um elemento de fixação 166, tal como um anel de encaixe que pode envolver a terceira porção de cubo 144 para inibir o movimento axial do elemento de alinhamento 148 com respeito ao veio do cubo 146. 0 elemento de alinhamento 148 pode também ser configurado para permitir que a terceira porção de cubo 144 rode em relação à primeira porção de cubo 140. Uma tal configuração pode permitir que o sensor 122, o suporte do sensor 124, e a terceira porção de cubo 144, permanecem estacionários quando a árvore de carnes 24, a primeira porção de cubo 140, e o veio de cubo 146 rodam em torno do eixo 58.

[0046] O sensor 122 pode gerar um sinal que pode ser indicativo da rotação da árvore de carnes 24. Um tal sinal pode ser fornecido a um controlador, tal como um controlador baseado em microprocessador, que pode monitorizar e/ou controlar a operação do conjunto de freio 10. O sensor 122 pode ser disposto na proximidade do cubo 120. Por exemplo, o sensor 122 pode ser disposto ao longo do eixo 58 entre o cubo 120 e o suporte do sensor 124. O sensor 122 pode ser de qualquer tipo adequado. Por exemplo, o sensor 122 pode ser um sensor de posição angular, tal como um sensor magnético sem contato Novotechnik da série RSC3200. 0 sensor 122 pode ter uma configuração macho ou fêmea. Na Figura 4, o sensor 122 é mostrado com uma configuração fêmea que pode ser disposta na proximidade e pode receber o veio de cubo 14 6. Como tal, o sensor 122 pode ter um encaixe ou recesso que pode receber o veio de cubo 146 e o encaixe ou recesso pode estar alinhado com o eixo 58. Em alternativa, o sensor 122 pode ter uma configuração macho que pode ser recebida no cubo 120. O sensor 122 pode detectar indiretamente a rotação da árvore de carnes 24 por meio da rotação do veio de cubo 14 6. O sensor 122 pode ser acoplado ao cubo 120. Por exemplo, o sensor 122 pode ser acoplado à terceira porção do cubo 144 de qualquer maneira adequada, tal como com um ou mais prendedores 168, elementos de encaixe por entrelaçamento, um adesivo, ou suas combinações.

[0047] Com referência às Figuras 3 e 4, o suporte 124 do sensor pode possuir pelo menos uma porção do módulo do sensor de árvore de canes 30 numa posição fixa em relação ao conjunto de suporte 22. Por exemplo, o suporte do sensor 124 pode manter o sensor 122 numa posição fixa com respeito ao freio de aletas 52 e/ou ao tubo da árvore de carnes 54. Em pelo menos uma modalidade, o suporte do sensor 124 pode ter uma primeira extremidade de suporte 170 e uma segunda extremidade de suporte 172.

[0048] A primeira extremidade de suporte 170 pode ser acoplada ao cubo 120 e/ou ao sensor 122. Na Figura 4, o suporte do sensor 124 é mostrado acoplado à terceira porção de cubo 144, mas é contemplado que o primeiro suporte de extremidade 170 possa ser acoplado a outra porção do cubo 120 em uma ou mais modalidades. A primeira extremidade do suporte 170 pode ser acoplada ao cubo 120 e/ou ao sensor 122 de qualquer maneira adequada, tal como com um ou mais prendedores 174, tais como um parafuso.

[0049] A segunda extremidade do suporte 172 pode ser disposta em frente à primeira extremidade de suporte 170. A segunda extremidade de suporte 172 pode ser disposta mais próximo do tubo da árvore de carnes 54 do que a primeira extremidade de suporte 170. Como tal, o suporte do sensor 124 pode geralmente se estender numa direção que se estende paralelamente ao eixo 58.

[0050] O segundo suporte de extremidade 172 pode ser diretamente ou indiretamente acoplado ao conjunto de suporte 22. Na Figura 4, a segunda extremidade do suporte 172 é indiretamente acoplada ao tubo da árvore de carnes 54 por meio de uma manga de montagem 180 e uma cavilha em U 182. A manga de montagem 180 pode se estender ao redor e pode receber o tubo da árvore de carnes 54 e pode ajudar a posicionar e a inibir o movimento da cavilha em U 182. Por exemplo, a cavilha em U 182 pode ser disposta num sulco 184 na manga de montagem 180 e pode ter uma ou mais extremidades que podem ser acopladas ao suporte do sensor 124. Por exemplo, as extremidades da cavilha em U 182 podem se estender através de orifícios correspondentes no suporte de sensor 124 e o suporte do sensor 124 pode ser preso à cavilha em U 182 com uma porca. O suporte do sensor 124 pode ser parcialmente ou completamente disposto abaixo da árvore de carnes 24 e do eixo 58 a partir da perspectiva mostrada na Figura 4.

[0051] Está também contemplado que o suporte do sensor 124 pode ser montado diretamente no tubo da árvore de carnes 54, como com um ou mais elementos de fixação, um adesivo, soldadura, ou semelhante. Além disso, está contemplado que o suporte do sensor 124 possa ser montado a outra porção do conjunto de suporte, tal como o freio de aletas 52. Por exemplo, o suporte do sensor 124 pode ser configurado de tal forma que ele se estende para a parede lateral 70 do freio de aletas 52. Como tal, o suporte do sensor 124 pode ser posicionado fixamente sobre o conjunto de suporte 22 no lado esquerdo do ajustador de folga 26, a partir da posição mostrada na Figura 4, ou entre o ajustador de folga 26 e a segunda extremidade 92 da árvore de carnes 24.

[0052] O suporte do sensor 124 pode estar completamente afastado e não podem engatar a parede de flange 72 do freio de aletas 52 para ajudar a inibir a transmissão de vibrações ou forças de carga para o sensor 122 que podem ocorrer durante a frenagem do veiculo. Mais especificamente, o suporte do sensor 124 não pode ser acoplado à parede da flange 72 de modo a que as vibrações ou as forças de carga que possam danificar o sensor 122, tais como as forças de carga axial ou radial, não possam ser transmitidas ao sensor 122 por meio do suporte do sensor 124 durante a frenagem do veiculo. O suporte do sensor 124 também pode ser completamente afastado do ajustador de folga 26, de modo a não interferir com a operação de acionamento do ajustador de folga 26.

[0053] Embora modalidades exemplares estejam acima descritas, não se pretende que estas modalidades descrevam todas as formas possíveis do invento. Em vez disso, as palavras utilizadas na especificação são palavras de descrição em vez de limitação, e é entendido que várias modificações podem ser feitas sem afastamento do espirito e do escopo da invenção. Além disso, as caracteristicas de diversas modalidades de implementação podem ser combinadas para formar outras modalidades do invento.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Um conjunto de freio caracterizado pelo fato de que compreende: uma árvore de carnes que é configurada para rodar em torno de um eixo; um conjunto de suporte que tem um tubo de árvore de carnes que recebe a árvore de carnes; e um módulo de sensor de árvore de carnes que é disposto próximo de uma extremidade da árvore de carnes, em que o módulo de sensor da árvore de carnes inclui: um cubo que está disposto na proximidade da extremidade da árvore de carnes; um sensor que está disposto na proximidade do cubo e que gera um sinal indicativo da rotação da árvore de carnes; e um suporte do sensor que mantém o sensor numa posição fixa em relação ao conjunto de suporte.

2. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o cubo está disposto ao longo do eixo entre a extremidade da árvore de carnes e o sensor.

3. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 1, compreendendo ainda um ajustador de folga que está montado na árvore de carnes, caracterizado pelo fato de que o cubo está disposto ao longo do eixo entre o ajustador de folga e o sensor.

4. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o ajustador de folga está disposto entre o tubo da árvore de carnes e o cubo.

5. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a árvore de carnes tem um carne que está disposto do lado oposto da extremidade da árvore de carnes e está configurado para acionar um conjunto de pastilhas de freio, em que o suporte do sensor está posicionado fixamente sobre o conjunto de suporte entre o ajustador de folga e o carne.

6. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o cubo está afastado do, e roda em relação ao, tubo da árvore de carnes.

7. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o sensor está disposto ao longo do eixo entre o cubo e o suporte do sensor.

8. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o suporte do sensor é acoplado ao cubo.

9. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o suporte do sensor é acoplado ao tubo da árvore de carnes.

10. O conjunto de freio de acordo com a reivindicação 9, que compreende ainda uma manga de montagem que recebe o tubo da árvore de carnes, caracterizado pelo fato de que o suporte do sensor é montado na manga de montagem.

11. Um conjunto de freio caracterizado pelo fato de que compreende: uma árvore de carnes que é configurada para rodar em torno de um eixo para acionar um conjunto de pastilhas de freio; um conjunto de suporte que suporta rotativamente a árvore de carnes; e um módulo de sensor da árvore de carnes que é acoplado à árvore de carnes, em que o módulo de sensor da árvore de carnes inclui: um cubo que é acoplado à árvore de carnes, em que o cubo tem um veio de cubo que está afastado da, e configurado para rodar com a, árvore de carnes; um sensor que é disposto próximo do veio de cubo e que gera um sinal indicativo da rotação da árvore de carnes; e um suporte do sensor que está disposto próximo do sensor e que mantém o sensor numa posição fixa em relação ao conjunto de suporte.

12. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que o veio de cubo está disposto ao longo do eixo e não roda em relação à árvore de carnes, em que o sensor é acoplado ao veio de cubo.

13. 0 conjunto de freio da reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que compreende ainda um anel de encaixe que une o cubo à árvore de carnes.

14. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que o cubo inclui uma primeira porção de cubo e uma segunda porção de cubo que cooperam para receber a árvore de carnes.

15. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que o veio de cubo está ligado à primeira porção de cubo.

16. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 14, que compreende ainda uma terceira porção de cubo que está disposta próxima da primeira porção de cubo, caracterizado pelo fato de que o veio de cubo se estende através da terceira porção de cubo.

17. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que o sensor está acoplado à terceira porção de cubo.

18. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que o suporte do sensor está acoplado à terceira porção de cubo.

19. 0 conjunto de freio de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que a primeira porção de cubo recebe a terceira porção de cubo de modo a que a primeira porção de cubo separa a segunda porção de cubo a partir da terceira porção de cubo.

20. O conjunto de freio de acordo com a reivindicação 16, que compreende ainda um dispositivo de alinhamento que se estende em torno do veio de cubo, caracterizado pelo fato de que a terceira porção de cubo recebe o elemento de alinhamento.