BR0205425A - Método e aparelho para controlar o fluxo de ar em um sistema veicular hvac - Google Patents

Método e aparelho para controlar o fluxo de ar em um sistema veicular hvac

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BR0205425A
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BR
Brazil
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air flow
chamber
hvac
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controlling
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BR0205425-6A
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Michael Edward Lacefield
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Modine Mfg Co
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00842—Damper doors, e.g. position control the system comprising a plurality of damper doors; Air distribution between several outlets

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
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Abstract

"MéTODO E APARELHO PARA CONTROLAR O FLUXO DE AR EM UM SISTEMA VEICULAR HVAC". A presente invenção refere-se a um aparelho de controle de fluxo de ar com diversas portas e saídas para controlar o fluxo de ar em um sistema veicular HVAC. Em um aspecto, o aparelho (100) tem uma primeira câmara (106) controlada por uma primeira porta (126) e tem uma primeira saída (110) e uma primeira passagem (127). Uma segunda câmara (129) está acoplada da primeira passagem e é também controlada pela primeira porta. A segunda câmara tem uma segunda saída (130) e uma terceira saída (160) que são individualmente controladas pelas segunda e terceira portas (232, 242). De acordo com outro aspecto, é apresentado um método para controlar o fluxo de ar em um sistema veicular HVAC. O método compreende as etapas de receber (702) fluxo de ar dentro de uma primeira câmara; controlar o fluxo de ar para fora da primeira câmara com uma primeira porta; controlar (704) o fluxo de ar de uma segunda câmara para uma zona do motorista com uma segunda porta e controlar (706) o fluxo de ar da referida segunda câmara para uma zona de passageiro com uma terceira porta.
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