BG98524A - Design solution for a rectifier substation circuitry - Google Patents
Design solution for a rectifier substation circuitry Download PDFInfo
- Publication number
- BG98524A BG98524A BG98524A BG9852494A BG98524A BG 98524 A BG98524 A BG 98524A BG 98524 A BG98524 A BG 98524A BG 9852494 A BG9852494 A BG 9852494A BG 98524 A BG98524 A BG 98524A
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- thyristor
- quenching
- switching
- circuit
- arrangement according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M3/00—Feeding power to supply lines in contact with collector on vehicles; Arrangements for consuming regenerative power
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rectifiers (AREA)
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
- Semiconductor Integrated Circuits (AREA)
- Design And Manufacture Of Integrated Circuits (AREA)
Abstract
Description
Настоящото изобретение се отнася до конструктивно решение на схема за изправителна подстанция за железопътно електрозахранване, където подстанцията притежава централна изправителна секция. Изправителната секция може да бъде изпълнена като управлявана, респ. полуправляема или неуправляема.The present invention relates to a structural solution of a railway substation rectification scheme, where the substation has a central rectifier section. The correcting section can be performed as a control, respectively. semi-adjustable or unmanageable.
При изправителни подстанции за електрозахранване на електрифицирани железопътни линии на постоянен ток, в изходящите шини на участъците намират приложение познатите вече бързодействащи прекъсвачи, които - бидейки регулируеми върху определена стойност на задействане - са в състояние сигурно да изключват тока на претоварване, респ. тока на късо съединение. Прекъсвачите от този тип обаче по отношение на конструктивното им изпълнение са сравнително скъпи и поради получаващата се между контактите на прекъсвача електрическа дъга създават известни проблеми със сигурността на съоръжението. Извън това тези прекъсвачи, между другото вследствие на електрическата дъга от превключването, подлежат на износване, което изисква поддръжка на бързодействащите прекъсвачи през сравнително кратки периоди от време.In rectifying substations for power supply to electrified DC lines, known outgoing circuit breakers are used in the output bus sections, which - being adjustable to a certain actuation value - are able to safely cut off the overload current, respectively. short circuit current. However, in terms of their design, circuit breakers of this type are relatively expensive and due to the electrical arc produced between the contacts of the circuit breaker create some problems with the safety of the equipment. In addition, these circuit breakers, inter alia due to the electrical arc of the switch, are subject to wear and tear, which requires the maintenance of high-speed circuit breakers for relatively short periods of time.
От ЕР-А-206 150 са познати и тиристорни прекъсвачи върху постояннотокова сборна шина. Изправителната подстанция съдържа обаче в енергийния поток към изправителния блок допълнителни полупроводникови прекъсвачи, в резултат на което цялото съоръжение има по-големи разходи и загуби, а така също изисква и по-големи инвестиции. Извън всичко това трябва да бъдат използвани и допълнителни вентили, за да се осигури възможността през станцията, т.е. през изправителната подстанция, да стане обратно захранване на спирачната енергия.Thyristor circuit breakers on the DC busbar are also known from EP-A-206 150. However, the substation contains additional semiconductor switches in the energy flow to the rectifier, which results in higher costs and losses for the entire facility and also requires greater investment. In addition to this, additional valves should be used to ensure that it is possible through the station, ie. through the substation, re-energize the brake energy.
Друго решение с тиристорни прекъсвачи върху трифазна сборна шина за изключването на съдържащи паразитни смущения линейни клонове е познато и от DD-A-261 485.Another solution with thyristor circuit breakers on a three-phase busbar to exclude parasitic interference linear clones is also known from DD-A-261 485.
Абстрахирайки се от изискването, че и тук трябва да бъдат предвидени допълнителни вентили за осигуряване на обратно захранване на спирачната енергия, такова едно решение за изключване на изходяща шина от участъка с някакви смущения от изправителна подстанция от описания в уводната част тип е неподходящо и поради факта, че вследствие на необходимата издържливост при късо съединение, например в продължение на 200 милисек., тиристорните прекъсвачи би трябвало да са разчетени икономически неизгодно.Abstracted from the requirement that additional valves must also be provided here to provide re-supply of the brake energy, such a decision to exclude an output bus from the section with any interference from the substation from the type described in the introductory part is inappropriate and due to the fact that, because of the required short-circuit endurance, for example for 200 milliseconds, thyristor switches should be economically disadvantageous.
Междувременно бе направено вече и предложение централният изправител да бъде изпълнен наполовина като тиристорен блок, който посредством гасяща схема да бъде използван за централно, бързо изключване, при което в паузата без напрежение, която ще бъде кратка, да става изключването на бързодействащ разединител от съответната изходяща шина. По този начин може да се осъществи по-нататъшната работа. Винаги обаче ще се получават кратки паузи без напрежение.In the meantime, it has also been suggested that the central rectifier should be half-built as a thyristor block, which can be used for central, fast shut-off by means of an extinguishing circuit, whereby in a non-voltage pause that will be brief, the fast-acting disconnector is excluded from the corresponding output tire. In this way, further work can be carried out. However, short breaks without tension will always occur.
Поради всичко казано дотук задачата на изобретението е да се предложи конструктивно решение за cxebia за експлоатацията на изправителна подстанция за електрозахранване на електрифицирана железопътна линия на постоянен ток, с използването на централен изправителен блок и бързодействащи разединители в изходящите шини та участъците, което решение от една страна да е евтино, а от друга да е в състояние да превключва както токове за обратно захранване, така и токове при късо съединение, а същевременно да осигурява и възможността за лесна проверка на участъка.Therefore, the object of the invention is to provide a constructive solution for cxebia for the operation of a rectifying substation for the supply of a direct-current electrified railway line, using a central rectifier unit and high-speed disconnectors in the output busbars and sections, which is a one-stop solution be cheap and, on the other hand, be able to switch both reverse and short-circuit currents while providing the ability to easily check on the plot.
Съгласно изобретението задачата се решава посредством следната схема:According to the invention, the problem is solved by the following scheme:
Върху плюсова постояннотокова сборна шина съществуващите изходящи шини на участъка се захранват съответно през бързодействащ разединител и токов трансформатор. Постояннотоковата сборна шина от своя страна се захранва от централен токоизправител. Той може да бъде изпълнен като управляем, преимуществено полууправляем, или като неуправляем изправителен блок. Върху всеки полюс на бързодействащия разединител откъм участъка е разположен възел за връзка, състоящ се от два антипаралелни вентила, преимуществено диоди, всеки от които води към контактен проводник, към който е свързано комутиращото устройство. Последното притежава връзка към положителния полюс на централния изправител. (Разбира се, възможна е изцяло обратна полярност).The existing output busbars of the section are fed via a high-speed disconnector and a current transformer, respectively, on the plus DC busbar. The DC busbar is in turn powered by a central rectifier. It can be implemented as a controllable, preferably semi-controllable, or as an unmanageable rectifier unit. At each pole of the high-speed disconnector at the site is a connection node consisting of two anti-parallel valves, preferably diodes, each leading to a contact wire to which the switching device is connected. The latter has a connection to the positive pole of the central rectifier. (Of course, reverse polarity is possible).
В случай, че централният токоизправител е изпълнен като управляем, освен това е предвидено гасящо устройство за централния изправителен блок с връзка към трифазната сборна шина.In the event that the central rectifier is configured as a control unit, an extinguisher is also provided for the central rectifier unit with connection to the three-phase busbar.
Комутиращото устройство се състои преимуществено от комути4 ращ тиристор, към който е придаден най-малко един гасящ клон.The switching device consists predominantly of a switching thyristor to which at least one quenching branch is attached.
Гасящата верига е изпълнена преимуществено по добре познатия начин, а именно от гасящ тиристор и гасящ кондензатор. Веригата преимуществено е свързана през диод с комутиращия тиристор.The quenching circuit is advantageously made in a well-known manner, namely a quenching thyristor and a quenching capacitor. The circuit is preferably connected via a diode to the switching thyristor.
В друг преимуществен вариант комутиращият възел може да е съставен и само от едно гасящо устройство, когато към всеки бързодействащ разединител се причисли собствен комутиращ тиристор. В този случай преимуществено за всяко направление на тока се предвижда съответен комутиращ тиристор и гасяща верига.In another preferred embodiment, the switching unit may also be composed of only one extinguisher when its own switching thyristor is assigned to each high-speed disconnector. In this case, a corresponding switching thyristor and an extinguishing circuit are provided, preferably for each direction of the current.
Схемата работи по следния начин:The scheme works as follows:
В изпълнението с управляем токоизправител като централен изправител, токовете при късо съединение с голяма стойност към дефектиралата точка се изключват чрез гасене на тиристорния блок с помощта на гасящото устройство за централния изправителен блок. Захранването към дефектиралата точка от отдалечени захранващи точки се подава през комутиращото устройство, а след това се изключва чрез гасящата верига на комутиращото устройство. Това се извършва по такъв начин, че при констатиране на ток на претоварване съответният бързодействащ разединител се принуждава да отвори, а същевременно се прекъсват запалителните импулси за централния изправителен блок. Едновременно с това гасящият тиристор от гасящото устройство се запалва за кратко време, а след това комутиращият тиристор от комутиращото устройство - със съответна продължителност на запалване, и след определен период от време или след сигнал от бързодействащия разединител на гасящата верига на комутиращото устройство, която по този начин изключва тока за съответната изходяща шина.In the embodiment with a control rectifier as a central rectifier, short-circuit currents of high value to the defective point are eliminated by quenching the thyristor unit by means of a central rectifier block extinguisher. Power to the defective point from remote power points is fed through the switching device and then switched off via the switching circuit of the switching device. This is done in such a way that when the overcurrent current is detected, the respective high-speed disconnector is forced to open, while the ignition pulses for the central rectifier block are interrupted. At the same time, the extinguishing thyristor of the extinguishing device is ignited for a short time, and then the switching thyristor of the extinguishing device with an appropriate ignition duration, and after a certain period of time or after a signal from the high-speed switch of the extinguisher circuit of the switching device this switches off the current for the corresponding output bus.
Както вече бе описано в нивото на техниката, след това тири сторният полублок може след това отново да бъде включен, за да продължи захранването на изправния участък.As already described in the prior art, the dash half-block can then be switched on again to continue powering the correct section.
По-нататък при произволни изключвания на някоя изходяща шина от участък се задейства бързодействащият разединител и едновременно с това се запалва комутиращият тиристор, така че токът в рамките на кратък период от време преминава от тоководещата шина на бързодействащия разединител към комутиращия тиристор. След фиксиран период на закъснение за запалване на комутиращия тиристор, респ. след сигнал от бързодействащия разединител се запалва гасящата верига на комутиращото устройство, като независимо от посоката на тока през бързодействащия разединител се извършва изключването чрез силовата електроника.Further, in the event of an arbitrary shutdown of an output bus from a section, the high-speed disconnector is actuated and at the same time the switching thyristor is ignited, so that the current passes from the current bus of the high-speed disconnector to the switching thyristor within a short period of time. After a fixed delay period for the ignition of the switching thyristor, respectively. after a signal from the high-speed disconnector, the switching circuit of the switching device is ignited and, regardless of the direction of the current, a disconnect is made via the power electronics via the high-speed disconnector.
В изпълнението с неуправляем централен токоизправител, всички изключвания на изходяща шина на участък, следователно и изключванията при ток на късо квм съединение, се извършват по току що описания начин.In the embodiment with an uncontrolled central rectifier, all disconnections of the output bus section, and therefore the disconnections at short-circuit current, are carried out in the manner just described.
След осъщественото изключване на произволна изходяща шина на участък, с помощта на комутиращия тиристор може да се извърши проверка на участъка, без за целта да е необходимо да има специален контролен резистор. Със съществуващата гасяща верига контролният ток може да бъде изключен отново, а изпитваният участък да бъде подключен евентуално отново, както вече е добре познато от описаното ниво на техниката.After switching off an arbitrary output bus of a section, the switching of the thyristor can be performed by checking the section without the need for a special control resistor. With the existing quenching circuit, the control current can be switched off again and the test section possibly connected again, as is already well known in the prior art.
Ако за провеждащите обратния ток вентили от възлите за връзка бъде използван тиристор, то съгласно друг преимуществен вариант и двата вентила от възлите за връзка може да бъдат изведени върху един единствен контактен проводник, който при това положение ще слу жи както за контактен проводник на празен ход, така и за контактен проводник за обратно захранване.If a thyristor is used for the reverse current valves of the connection units, according to another advantageous variant, both valves of the connection units can be connected to a single contact wire, which in this case will serve as an idle contact wire , as well as a contact wire for reverse power.
Други преимуществени варианти на предмета на изобретението са представени в допълнителните патентни претенции.Other advantageous embodiments of the subject matter of the invention are presented in the additional claims.
По-долу изобретението е представено в детайли с помощта на примерни изпълнения. На съответните чертежи са показани: Фиг.1 - Конструктивно решение на схема, съгласно изобретението, за изправителна подстанция с централен, полууправляем токоизправител ;The invention will now be described in detail by way of exemplary embodiments. The corresponding drawings show: Fig. 1 - Design solution of a circuit according to the invention for a rectifying substation with a central, semi-controlled rectifier;
Фиг.2 - Схема на решението, съгласно изобретението, за изправителна подстанция, с неуправляем, централен токоизправител;FIG. 2 is a schematic diagram of a solution according to the invention for a rectifying substation, with an uncontrollable, central rectifier;
Фиг.З - Вариант на схемата, съгласно фиг.2, с допълнителна резервна възможност за гасене, иFig. 3 is an embodiment of the scheme according to Fig. 2 with an additional standby extinguishing capability, and
Фиг.4 - Вариант със само един контактен проводник.Figure 4 - Variant with only one contact wire.
Едно преимуществено примерно изпълнение на схемно устройство на изправителна подстанция с полууправляем токоизправител е изобразено схематично на фиг.1.An advantageous exemplary embodiment of a rectifier rectifier with a semi-controlled rectifier is shown schematically in FIG.
Централният токоизправител е съставен от тиристорния полублок и диодния полублок 2. Токоизправителят захранва примерно плюсовата постояннотокова шина 3. Върху плюсовата постояннотокова сборна шина 3 се намират примерно две изходящи шини 4 и 5 на участък, всяка от които има по един възел за връзка 6 и 7, съгласно изобретението. Изключването на участъка в този пример е реализирано така, че в пътните участъци от линията успоредно с показаната изправителна подстанция могат да се подадат захранвания и от други изправителни подстанции, така че се получава една непрекъсната връзка между всички пътни участъци от линията, като тук тази връзка не е изобразе на. Към изправителната подстанция с тиристорна техника, съгласно изобретението спадат също така гасящото устройство 8 и комутиращото устройство 9. Тези две устройства могат да извършат всякакъв вид изключване при дефект, както и проверка на участъка.The central rectifier consists of a thyristor half-block and a diode half-block 2. The rectifier feeds, for example, the plus DC bus 3. On the plus DC busbar 3, there are approximately two output busbars 4 and 5 per section, each with one connection node 6 and 7 according to the invention. The exclusion of the section in this example is realized in such a way that in the road sections of the line, parallel to the shown substation, power can be supplied from other rectifying substations, so that a continuous connection is obtained between all road sections of the line, here this connection is not an image of. The thyristor technique substation according to the invention also includes an extinguishing device 8 and a switching device 9. These two devices can perform any kind of defect shutdown as well as site inspection.
При неизправност в изходяща шина 5 на участъка ще се извършат следните операции:In case of fault in the output bus 5 of the section the following operations will be performed:
- Блокиране на тиристорния полублок 1,- Blocking of thyristor half block 1,
- запалване на гасящите тиристори 10 и 11,- ignition of the extinguishing thyristors 10 and 11,
- задействане на бързодействащия разединител 14,- actuation of the high-speed disconnector 14,
- запалване на комутиращия тиристор 12 и- switching of the switching thyristor 12 and
- примерно след фиксирано време на закъснение - запалване на първия гасящ тиристор 15 от комутиращото устройство 9.- for example, after a fixed delay time - ignition of the first quencher thyristor 15 by the switchgear 9.
Чрез запушването на тиристорния полублок 1 и запалването на гасящото устройство 8, моментално се изключва токът на късо съединение с голяма стойност на близката изправителна подстанция. Тогава се отваря бързодействащият разединител 14, като създаващият се пад на напрежението върху отварящия се разединителен участък се дава накъсо от комутиращия тиристор 12, тъй като отсега нататък подаването на тока от по-отдалечените изправителни подстанции не става вече през бързодействащия разединител 14, а през свързващия диод 17, през R-L-комбинацията 67, запаления комутиращ тиристор 12, свързващия проводник 18 към контактния проводник 20 за празен ход и оттам през спомагателния разединител 25 и диода за празен ход 27 към дефектиралата точка на изходящата шина 5 на участъка.By closing the thyristor half block 1 and igniting the extinguisher 8, the short-circuit current of high value at the nearby rectifying station is immediately switched off. The high-speed disconnector 14 is then opened, and the resulting voltage drop on the opening disconnecting section is short-circuited by the switching thyristor 12, since from now on the current from the more remote rectifying substations is no longer passed through the high-speed disconnector 14, but through the high-speed disconnector 14. diode 17 through the RL combination 67, the lit switching thyristor 12, the connecting wire 18 to the idle contact wire 20 and then through the auxiliary switch 25 and the idling diode 27 to the defective point n and the output bar 5 of the section.
След осъществено изключване на произволна изходяща шина на участък и запалване на тиристорния полублок 1, посредством свързващия диод 1 7 и комутиращия тиристор 12 може да се извърши проверка на участъка, като контролният ток през гасящата верига - гасящ тиристорAfter switching off the random output bus section and ignition of the thyristor half block 1, a section check can be performed by means of the connecting diode 1 7 and the switching thyristor 12, and the control current through the extinguishing circuit is a quenching thyristor
15, респ. 31, гасящ кондензатор 35, респ. 36 - бива отново изключен. В случай на нужда неизправната изходяща шина на участъка може след това отново да бъде подвключена. В противен случай, при продължаващо изключване на изходната шина 5, може да бъде отворен двуполюсният спомагателен разединител 24, 25, така че изводът към участъка 5 от лътната линия е напълно отделен галванически.15, respectively. 31, damping capacitor 35, respectively. 36 - is off again. If necessary, the faulty outlet section of the section can then be reconnected. Otherwise, if the output bus 5 is switched off continuously, the two-pole auxiliary disconnector 24, 25 may be opened so that the output to the section 5 of the flyline is completely galvanically separated.
Нормалното изключване на дадена изходяща шина на участък се разяснява с помощта на изключването на ток от обратно захранване. Когато от изходящата шина 5 на участък към изходящата шина 4 протича ток на обратно захранване и той трябва да бъде изключен, то се задейства бързодействащият разединител 14 и се запалва комутирагцият тиристор 12. Обратно захранващият ток комутира от отварящия се бързодействащ разединител 14 в следната верига: диод 29 за обратно захранване, спомагателен разединител 24, контактен проводник 21 за обратно захранване, съединителен проводник 19, през запаления комутиращ тиристор 12, R-L-комбинацията 66 и свързващия диод 16 към ллюсовата постояннотокова сборна шина 3, а оттам веригата се затваря до изходящата шина 4, където и би трябвало да протече токът на обратно захранване. Паралелно на свързващия диод 16 протича и част от обратно захранващия ток през свързващия проводник 18, спомагателния разединител 23 и диода 26 за празен ход към изходящата шина 4 на участъка.The normal disconnection of a line output bus is explained by turning off the reverse power supply. When a back-up current flows from the output bus 5 of the section to the output bus 4 and it must be switched off, the high-speed switch 14 is actuated and the switch thyristor 12. The reverse current is switched by the open high-speed switch 14 in the following circuit: reverse power diode 29, auxiliary disconnector 24, reverse power contact wire 21, connecting wire 19, through the ignited switching thyristor 12, the RL combination 66, and the connecting diode 16 to the flux dc plow 3, and from there the circuit closes to the output bus 4, where the reverse power should flow. Parallel to the connecting diode 16, a portion of the back-supply current flows through the connecting wire 18, the auxiliary disconnector 23 and the idling diode 26 to the output bus 4 of the section.
По аналогичен начин протича изключването на обратно захранващия ток през бързодействащия разединител 13 в изходящата шина 4, чрез комутиране върху диода 28 за обратно захранване, спомагателния разединител 22, контактния проводник 21 за обратно захранване и комутиращия тиристор 12.Similarly, switching off the reverse current through the high-speed switch 13 in the output bus 4 by switching on the diode 28 for reverse power, the auxiliary switch 22, the contact wire 21 for the reverse power and the switching thyristor 12.
Тъй като винаги се получава една и съща последователност на процесите, независимо от посоката на тока, то не е нужно да се извършва отчитане на посаката на тока чрез някакво измерване.Since the same sequence of processes is always obtained, regardless of the direction of the current, it is not necessary to measure the current direction by some measurement.
За получаването на просто дублиране, в рамките на комутиращото устройство 9 по преимуществен начин са предвидени две гасящи вериги, при което едната гасяща верига с гасящите кондензатори 35, 36 гаси комутиращия ток винаги през комутиращия тиристор 12, и поточно чрез включване на съответния гасящ тиристор 15, респ. 31 след точно определено време на закъснение по отношение на запалването на комутиращия тиристор 12.In order to obtain simple duplication, two quenching circuits are advantageously provided within the switching device 9, whereby one quenching circuit with the quenching capacitors 35, 36 always extinguishes the switching current through the switching thyristor 12, and in turn by switching on the corresponding quenching thyristor 15 , resp. 31 after a specified delay time with respect to the ignition of the switching thyristor 12.
Гасящият кондензатор 30 в гасящото устройство 8 се зарежда обратно за много кратко време през подпомагащата верига 32 чрез запалване на зарядните тиристори 33, 34 след процеса на гасене на тиристорния полублок 1, още преди неговото повторно запалване, така че тук не е необходимо дублиране. Тиристорният полублок 1 се включва преимуществено приблизително 6 милисек. след запушването. Превозните средства, намиращи се върху незасегнатите от тези процеси участъци, не забелязват спада на напрежението.The extinguishing capacitor 30 in the extinguisher 8 is recharged for a very short time through the auxiliary circuit 32 by igniting the charging thyristors 33, 34 after the process of extinguishing the thyristor half unit 1, even before its re-ignition, so no duplication is required here. The thyristor half block 1 is preferably switched on approximately 6 milliseconds. after clogging. Vehicles located on sections unaffected by these processes do not notice a voltage drop.
Използваният по преимуществен начин диод 38 за празен ход създава връзката между ходовата релса (анод) и изходящата шина на участъка (катод), за да не се получат свръхнапрежения в индуктивностите на захранващите проводници при бързи изключвания на токове при късо съединение.Advantageously, the idle diode 38 establishes the connection between the running rail (anode) and the output busbar section (cathode), so as not to produce overvoltages in the inductances of the supply wires in the event of rapid short circuits.
Свързващият диод 37 осигурява безупречно комутиране на утечния ток от тиристорния полублок 1 към гасящия кондензатор 30 и същевременно отделя подпомагащата верига 32 от плюсовата постояннотокова сборна шина 3.The connecting diode 37 provides a flawless switching of the leakage current from the thyristor half-block 1 to the extinguishing capacitor 30 and at the same time separates the supporting circuit 32 from the plus DC busbar 3.
Преимуществено използваният свързващ диод 39 осигурява безупречно комутиране на подлежащия на изключване ток през комутиращия тиристор 12 към гасящия кондензатор 35, респ. 36 и същевременно отделя подпомагащата верига 32, която е свързана електрически с гасящите кондензатори 35, 36 посредством свързващ проводник 40, от контролните токове и други токове, протичащи през комутиращия тиристор 12.The advantageously used connecting diode 39 provides a faultless switching of the disconnectable current through the switching thyristor 12 to the quenching capacitor 35, respectively. 36 and at the same time separates the auxiliary circuit 32, which is electrically connected to the quenching capacitors 35, 36 via a connecting wire 40, from the control currents and other currents flowing through the switching thyristor 12.
Изправителната подстанция съгласно преимущественото примерно изпълнение според фиг.2 притежава централно захранване с плюсова постояннотокова сборна шина 3, от която са изведени изходящите шини 4 и 5 на участък. Изходящите шини 4, 5 могат да бъдат отделени от постояннотоковата сборна шина 3 чрез бързодействащите разединители 13, 14. Към всеки бързодействащ разединител 13, 14 спада по един възел 6, 7 за връзка. Свързващите възли 6, 7 се състоят съответно всеки от диод 26, 27 за празен ход, както и от антипаралелно разположени към тях диоди 28, 29 за обратно захранване, които се включват в полюса на бързодействащите разединители 13, 14 откъм участъка. Те водят през спомагателните разединители 22, 23, 24, 25 върху контактен проводник 21 зя обратно захранване, респ. върху контактен проводник 20 за празен ход, които от своя страна водят към комутиращото устройство 47.The rectifying substation according to the preferred embodiment according to FIG. 2 has a central supply with a plus DC current busbar 3 from which the output busbars 4 and 5 are output to a section. The output busbars 4, 5 can be separated from the DC busbar 3 by the high-speed disconnectors 13, 14. One fastener 6, 7 is connected to each high-speed disconnect switch 13, 14. The connecting nodes 6, 7 consist, respectively, of each of the idle diodes 26, 27, as well as of the anti-parallel diodes 28, 29 behind them, which are connected to the pole of the high-speed disconnectors 13, 14 from the section. They lead through the auxiliary disconnectors 22, 23, 24, 25 to the contact wire 21 for back-feed respectively. on the idle contact wire 20, which in turn lead to the switching device 47.
Комутиращото устройство 47 се състои преимуществено от наймалко две гасящи вериги: една постъпателна гасяща верига, състояща се от гасящия тиристор 15 и гасящия кондензатор 35, и от обратна гасяща верига с гасящия кондензатор 41 и гасящия тиристор 42 за обратната посока на тока.The switching device 47 consists predominantly of at least two quenching circuits: one reciprocating quenching circuit consisting of quenching thyristor 15 and quenching capacitor 35, and a quenching circuit with quenching capacitor 41 and quenching thyristor 42 for reverse direction.
Комутиращите тиристори 43, 45, респ. 44, 46 в този пример са съответно разположени паралелно на бързодействащите разединителиSwitching thyristors 43, 45, respectively. 44, 46 in this example are respectively arranged parallel to the high-speed disconnectors
13, 14.13, 14.
При изключването на една изходяща шина 4 или 5, съответният бързодействащ разединител 13, 14 се принуждава да отвори, същевременно се запалва съответният комутиращ тиристор 43, 44. Токът комутира от отварящия се бързодействащ разединител 13, 14 върху съответния комутиращ тиристор 43, 44. С известно закъснение във времето, респ. през контакт на отварящия се бързодействащ разединител 13, 14 се запалва гасящият тиристор 15 и токът през комутиращия тиристор 43, респ. 44 - през първата гасяща верига, състояща се от гасящ тиристор 15 и гасящ кондензатор 35, бива отново изключен.When the output bus 4 or 5 is switched off, the respective high-speed switch 13, 14 is forced to open, while the corresponding switch thyristor 43, 44 is lit. The current is switched by the open high-speed switch 13, 14 on the corresponding switch thyristor 43, 44. With some delay in time, respectively. through the contact of the opening high-speed disconnector 13, 14 the quenching thyristor 15 is ignited and the current through the switching thyristor 43, respectively. 44 through the first quenching circuit consisting of a quencher thyristor 15 and a quenching capacitor 35 is again disconnected.
С помощта на разположените паралелно на бързодействащите разединители 13, 14 комутиращи тиристори 43, 44, сега може да се извърши проверка на участъка и в зависимост от нейния резултат отново може да бъде включена съответната изходяща шина 4, 5.With the help of parallel switches 13, 14 switching thyristors 43, 44, the site can now be checked and, depending on its result, the corresponding output bus 4, 5 can be switched on again.
Гасенето на някакъв обратен ток, примерно при протичане на ток от изходящата шина 4 през плюсовата постояннотокова сборна шина 3 към изходящата шина 5, протича по същия начин, само че през комутиращия тиристор 45, гасящия тиристор 42 и гасящия кондензатор 41 .Quenching of any reverse current, for example, when a current flows from the output bus 4 through the plus DC current bus 3 to the output bus 5, proceeds in the same way, only through the switching thyristor 45, the switching thyristor 42 and the quenching capacitor 41.
За да има резервни гасящи кондензатори за гасенето в двете посоки на тока, двете гасящи вериги от преимуществения вариант съгласно фиг.З се изграждат така, че гасящите кондензатори 35, 41 да са разположени по посока на контактния проводник 20 за празен ход, респективно към контактния проводник 21 за обратно захранване, а сочещите към тези проводници електроди на гасящите кондензатори 35, 41 са свързани през тиристорите 48 и 50 с плюсовата постояннотоко ва сборна шина 3, а другите електроди - през тиристорите 51, 49 са свързани диагонално помежду си. По такъв начин за втори процес на гасене, например след гасене с помощта на гасящия кондензатор 35, чрез запалването на тиристорите 50, 51 е на разположение гасящият кондензатор 41 .In order to have spare quenching capacitors for the two-way quenching, the two quenching circuits of the preferred embodiment according to Fig. 3 are constructed so that the quenching capacitors 35, 41 are arranged in the direction of the contact wire 20 for idling respectively to the contact conductor 21 and the electrodes of the damping capacitors 35, 41 pointing to these conductors are connected through the thyristors 48 and 50 to the positive DC busbar 3, and the other electrodes are connected diagonally to each other through the thyristors 51, 49. In this way, for the second quenching process, for example, after quenching by means of the quenching capacitor 35, the quenching capacitor 41 is available by ignition of the thyristors 50, 51.
Проверката на изключената изходяща шина 4 става посредством комутиращия тиристор 43, който бива запален, и при превишаване на дадена прагова стойност за тока, зададена от информация за тока от токов трансформатор, автоматично се запалва гасящият тиристор 15, и по този начин се изключва зададеният утечен ток. При непревишаване на праговата стойност за тока, след контролно време от около например 3 сек., бързодействащият разединител 13 се затваря, в резултат на което отвово се възстановява нормалното електрозахранване на изходящата шина 4.The switching off of the output bus 4 is performed by the switching thyristor 43, which is ignited, and when the current threshold value set by the current transformer information is exceeded, the switching thyristor 15 is automatically ignited, thus switching off the set leakage. current. If the current threshold is not exceeded, after a control time of about 3 seconds, the high-speed disconnector 13 closes, resulting in the restoration of the normal power supply to the output bus 4.
На фиг.4 в друго преимуществено примерно изпълнение са показани две изправителни подстанции със захранванията 1а и 16, като първата изправителна подстанция е изпълнена по-подробно, отколкото втората. Показаните тук изправителни подстанции са изградени еднакво и вследствие на посочената тук, позната схема, всички са свързани помежду си, така че двурелсовият участък е цялостно включен. Втората изправителна подстанция може да бъде изградена и различно, като например тя може да е оборудвана и с бързодействащи прекъсвачи .In Fig. 4, in another advantageous embodiment, two rectifying substations with power supplies 1a and 16 are shown, the first rectifying substation being made in more detail than the second. The rectifying substations shown here are constructed uniformly and, due to the known scheme shown here, are all interconnected, so that the double-track section is fully integrated. The second substation may be constructed differently, for example, it may also be equipped with high-speed circuit breakers.
Изобразената изправителна подстанция се състои от плюсова постояннотокова сборна шина 3, от която излизат примерно четири изходящи шини А, В, С и D, които на чертежа са обозначени посредством следните елементи: бързодействащ разединител 13, 14, токов трансформатор 52, диоди 26, 27 за празен ход, вентили 28, 29 за обратно захранване и спомагателни разединители 23, 25. Спомагателните разединители 23, 25 са свързани към контактен проводник 20 за празен ход. Между ппюсовата постояннотокова сборна шина 3 и контактния проводник 20 за празен ход е разположено комутиращото устройство 9. В преимуществено изпълнение то се състои от комутиращия тиристор 12 и гасящата верига, която от своя страна е съставена от гасящия тиристор 15, гасящия кондензатор 35 и свързващия диод 39.The depicted substation consists of a plus DC busbar 3 from which, for example, four output busbars A, B, C and D emerge, which are indicated by the following elements in the drawing: high-speed disconnector 13, 14, current transformer 52, diodes 26, 27 idle, reversing valves 28, 29 and auxiliary disconnectors 23, 25. Auxiliary disconnectors 23, 25 are connected to the idle contact wire 20. In the preferred embodiment, it consists of a switching thyristor 12 and a quenching circuit, which in turn is composed of a quenching thyristor 15, a quenching capacitor 35 and a connecting diode between the Pus DC DC busbar 3 and the contact wire 20 for idling. 39.
По-нататък между земята на линията, в случая отрицателният w полюс, и контактния проводник 20 е включен диод 38 на въздушната линия.Further, between the ground line, in this case the negative w pole, and the contact wire 20, an overhead line diode 38 is included.
наon
Двата анода, а именндусвързващият диод 39 и този на диода 38, се свързват посредством подпомагаща верига 32, състояща се от индуктивност и съпротивление. По същия начин, както изходящите шини А до D и комутиращото устройство 9, във втората изправителна подстанция и в следващите се намират същите елементи.The two anodes, the name diode 39 and that of the diode 38, are connected by means of an auxiliary circuit 32 consisting of inductance and resistance. In the same way as the output buses A through D and the switching device 9, the same elements are found in the second rectifying substation and in the following.
Участъците 53, 54, 55, 56, 57 и 58 са свързани със следните изходящи шини: 53 с В, 54 с D и с В2, 55 с D2, 56 с А, 57 с С и А2 'W‘ и 58 с С2. Освен това е изобразено и напречно свързване посредством превключващото устройство 59. Превключващото устройство 59 е включено.The sections 53, 54, 55, 56, 57 and 58 are connected to the following output buses: 53 with B, 54 with D and B2, 55 with D2, 56 with A, 57 with C and A2 'W' and 58 with C2 . In addition, a cross-section is shown by means of the switching device 59. The switching device 59 is switched on.
Работният режим ще бъде разяснен с помощта на изключванията при неизправност, като за целта първо се приема, че има късо съединение 60 в участъка 54. По-нататък се приема, че изходящите шини D и В са включени, а изходящите шини А и С са изключени. Това важи също така за втората изправителна подстанция и за следващата, като се приема още, че стойността на сработване достигат само из ходящите шини D и B2. Други изходящи шини биха могли да се задействат посредством неизобразена на това място di/dt-защита.The operating mode will be explained by means of malfunctioning exceptions, by first assuming that there is a short circuit 60 in section 54. It is further assumed that the output buses D and B are switched on and the output buses A and C are excluded. This also applies to the second rectifying substation and to the next, as it is also assumed that the actuation value is only reached by the output buses D and B2. Other output buses could be actuated by the di / dt protection not shown at this point.
Изключването на изходящите шини D и В2 ще бъде описано с примера на изключването за изходящата шина D. Бързодействащият разединител 63 на изходящата шина D получава командата ИЗКП; едновременно с това се запалват комутирашият тиристор 12 и (непоказаният) обратно захранващ тиристор (по аналогия 28, респ. 29), така че токът бива комутиран от отварящия се бързодействащ разединител 63 към комутиращия тиристор 12 върху контактния проводник 20 за свободен ход, през спомагателния разединител 61 и диодът 62 за свободен ход на изходящата шина D към тази изходяща шина D, така че токът при късо съединение в момента на окъсяването 80 преминава тогава по следния път: иркх от плюсовата постояннотокова сборна шина 3 през комутиращия тиристор 12, през контактния проводник 20 за свободен ход, разединителя 61, диода 62 за свободен ход и токовия трансформатор 52 на изходящата шина D.Switching off the output buses D and B2 will be described by the example of switching off the output bus D. The high-speed disconnect switch 63 on the output bus D will receive the PIT command; at the same time the switching thyristor 12 and the (not shown) back-up thyristor (by analogy 28 and 29 respectively) are ignited, so that the current is switched from the opening high-speed switch 63 to the switching thyristor 12 on the contact wire 20 for free running through the auxiliary the disconnector 61 and the freewheeling diode 62 of the output bus D to that output bus D, so that the short-circuit current at the time of shortening 80 then passes in the following way: irkh from the positive DC busbar 3 through the switching thyristor 12, through the freewheel contact wire 20, the disconnector 61, the idle diode 62 and the current transformer 52 of the output bus D.
По съвсем същия начин следва да се разглежда комутирането в изходящата шина В2, като там взема участие комутиращото устройство 9 на втората изправителна подстанция.In the same way, switching in the output bus B2 should be considered, with the switching device 9 of the second rectifying station involved.
След точно зададено време, респ. след даване на контакт чрез отварящия се бързодействащ разединител 63 на изходящата шина D се запалва гасящият тиристор 15, който поема тока на комутиращия тиристор 12 (отрицателен потенциал върху анода на комутиращия тиристор 12 вследствие на кондензаторното изходно напрежение), при което вследствие на обратното зареждане на гасящия кондензатор 35 блокира гасящият тиристор 15, като по този начин завършва изключването на изходящата шина D. След запалването на гасящия тиристор 15 кра тък импулсен ток протича и през всички свързващи вериги (диоди за свободен ход и спомагателни разединители), при положение, че са затворени бързодействащите разединители, следователно в приетия пример от това е засегната изходящата шина В. Големината на този импулсен ток се ограничава от резистора 64. Импулсният ток, например през елементите на изходящата шина В, се избягва напълно, когато диодите за празен ход бъдат заменени с тиристори и бива запален само онзи тиристор, чиято изходяща шина трябва да бъде включена следователно в примера само от изходящата шина D.After a specified time, respectively. after contact is made by the opening high-speed disconnector 63 of the output bus D, the extinguishing thyristor 15 is ignited, which absorbs the current of the switching thyristor 12 (negative potential at the anode of the switching thyristor 12 due to the capacitor output voltage), which is subsequently inverted the extinguishing capacitor 35 blocks the extinguishing thyristor 15, thus terminating the shutdown of the output bus D. After the ignition of the extinguishing thyristor 15, a short pulse current flows through all the connecting circuits (diodes and freewheels and auxiliary disconnectors), provided that the high-speed disconnectors are closed, therefore, the output bus B. is affected in the accepted example, the magnitude of this impulse current is limited by the resistor 64. The impulse current, for example through the elements of the output bus B , is completely avoided when idle diodes are replaced by thyristors and only those thyristors are lit, the output bus of which must therefore be included in the example only by the output bus D.
Подпомагащата верига 32 служи за сигурното изключване на участъка, ако участъците се намират на свободен ход. Диодът за свободен ход 38 има положително отражение върху понижаването на превключващи напрежения.The supporting circuit 32 serves to safely disengage the section if the sections are idling. The idling diode 38 has a positive effect on the reduction of switching voltages.
По-нататък се приема, че е налице късо съединение 60 и в същото време или с незначително отстояние по време чрез възел 65 на композицията електрически се свързва разделителната точка между изходящите шини на участък В и D. Тогава към мястото на късо съединение 60 през В протича такъв ток, който би бил в състояние да достигне стойността на сработване, така че бързодействащият разединител 14 се отваря от изходящата шина В, а комутиращият тиристор 12, както и обратно захранващият тиристор 29 отново биват запалени от изходящата шина В, респ. тук протича още един комутиращ ток и покъсно влизат в действие резервен гасящ тиристор 31 и гасящ кондензатор 36, за да бъде изключен без остатък, както е описано по-горе, целия ток при късо съединение от първата изправителна подстанция.It is further assumed that a short circuit 60 is present and at the same time or with a small distance at time through the assembly 65 of the composition electrically connects the dividing point between the output buses of sections B and D. Then to the short circuit 60 through B a current is flowing that would be able to reach the actuation value so that the high-speed disconnector 14 is opened from the output bus B, and the switching thyristor 12, as well as the feeder thyristor 29, are again ignited by the output bus B, respectively. another switching current flows here, and a spare quencher thyristor 31 and a quenching capacitor 36 are subsequently put into operation to shut off without residual, as described above, all short-circuit current from the first rectifying substation.
По-нататък се приема, че е налице декларираното преди описание на неизправност. Допълнително е прието, че са включени всичкиIt is further considered that the malfunctioning declared prior to the description. It is further accepted that all are included
изходящи шини А, В, С, D. Тук може да се яви необходимостта да бъдат изключени изходящите шини В, С и D, евентуално и изходящата шина А. В случая е било направено и допускането, че събитието за ток при неизправност, загатнато чрез възела 65 на композицията, протича в неблагоприятен момент, където се налага запалване на резервния гасящ тиристор 31 , тъй като вече е започнало презареждането на първия гасящ капацитет.output buses A, B, C, D. Here it may be necessary to exclude the output buses B, C and D, possibly also the output bus A. In this case, it was also assumed that the fault event indicated by node 65 of the composition occurs at an unfavorable moment, where it is necessary to ignite the backup thyristor 31, since the first quenching capacity has already been recharged.
Обратно захранващи токове, например през отварящия се бързодействащ разединител 13 на изходящата шина А към изходящата шина D, се включват по следния начин:Feedback currents, for example through the opening high-speed switch 13 of the output bus A to the output bus D, are switched on as follows:
- Команда за отваряне към бързодействащия разединител 13,- command to open to high-speed switch 13,
- запалване на комутиращия тиристор 12, а в същия момент запалва- не на обратно захранващия тиристор 28 на изходящата шина А.- ignition of the switching thyristor 12 and, at the same time, the ignition of the feeder thyristor 28 on the output bus A.
Токът комутира по следната траектория:The current switches according to the following trajectory:
- Обратно захранващ тиристор 28 от изходяща шина А,- Feedback thyristor 28 from output bus A,
- спомагателен разединител 23,- auxiliary disconnector 23,
- контактен проводник 20 за свободен ход,- freewheel contact wire 20,
- диод 62 за свободен ход на изходящата шина D изходящата шина D.- diode 62 for free travel of output bus D output bus D.
Обратно захранващият тиристор 28 не бива изгасен и изключва автоматично, щом спирачният ток е спаднал на нула.The reverse thyristor 28 is not switched off and switches off automatically when the brake current drops to zero.
След някое извършено изключване посредством комутиращия тиристор 12 може да се извърши проверка на участъка, при което контролният ток през гасящата верига: гасящ тиристор 15, гасящ кондензатор 35 и свързващ диод 39, отново бива изключен.After any switch-off, a section check can be performed by the switching thyristor 12, whereby the control current through the quenching circuit: quenching thyristor 15, quenching capacitor 35 and connecting diode 39 is again switched off.
Благодарение на схемното устройство, съгласно изобретението, става възможно включването на токове при повреда и на товарни токове, независимо от посоката им към постояннотоковата сборна шина или от нея нататък, при което е необходима само информацията за стойността на тока (абсолютна стойност) на изходящата шинаThanks to the circuit device according to the invention, it is possible to include fault currents and load currents, regardless of their direction to or from the DC busbar, where only information on the output value (absolute value) of the output bus is required.
Проверката на участъка може да се извърши без съпротивлението за проверка на участъци тъй като за тази цел се използват вградените технически средства на свързващата и на гасящата компоновка.The inspection of the section can be carried out without the resistance to check the sections, since the built-in technical means of the connecting and quenching arrangement are used for this purpose.
Използвана литература:References:
/1/ ЕР-А-206 150 /2/ DD-A-261 485/ 1 / EP-A-206 150/2 / DD-A-261 485
Claims (10)
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19914126819 DE4126819C2 (en) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | Circuit arrangement for a rectifier substation |
| DE19914126817 DE4126817C2 (en) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | Circuit arrangement for a rectifier substation |
| DE19914126818 DE4126818C2 (en) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | Circuit arrangement for a rectifier substation |
| DE19914126816 DE4126816C2 (en) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | Circuit arrangement for a rectifier substation |
| PCT/EP1992/001706 WO1993002890A1 (en) | 1991-08-09 | 1992-07-28 | Circuitry for rectifier substations |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG98524A true BG98524A (en) | 1994-09-30 |
| BG61223B1 BG61223B1 (en) | 1997-03-31 |
Family
ID=27435266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG98524A BG61223B1 (en) | 1991-08-09 | 1994-02-23 | A rectifier substation circuitry |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0613427B1 (en) |
| AT (1) | ATE147331T1 (en) |
| BG (1) | BG61223B1 (en) |
| CZ (1) | CZ282166B6 (en) |
| DE (1) | DE59207863D1 (en) |
| HU (1) | HUT68123A (en) |
| PL (1) | PL168970B1 (en) |
| SK (1) | SK13994A3 (en) |
| WO (1) | WO1993002890A1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5837268A (en) * | 1991-10-16 | 1998-11-17 | University Of Saskatchewan | GnRH-leukotoxin chimeras |
| CN1329223C (en) * | 2004-05-13 | 2007-08-01 | 姚卫东 | Technical project for urban electric power bus |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4731723A (en) * | 1985-07-12 | 1988-03-15 | Kabushiki Kaisha Meidensha | Power supply installation for DC electric railroad |
| DE3527309A1 (en) * | 1985-07-26 | 1987-02-05 | Licentia Gmbh | Power supply system for railways, in particular short-distance traffic railways whose overhead contact lines/current rails are supplied with direct current |
-
1992
- 1992-07-28 WO PCT/EP1992/001706 patent/WO1993002890A1/en active IP Right Grant
- 1992-07-28 DE DE59207863T patent/DE59207863D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-07-28 EP EP92916830A patent/EP0613427B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-07-28 PL PL92302345A patent/PL168970B1/en unknown
- 1992-07-28 HU HU9400326A patent/HUT68123A/en unknown
- 1992-07-28 AT AT92916830T patent/ATE147331T1/en not_active IP Right Cessation
- 1992-07-28 SK SK139-94A patent/SK13994A3/en unknown
- 1992-07-28 CZ CZ94261A patent/CZ282166B6/en unknown
-
1994
- 1994-02-23 BG BG98524A patent/BG61223B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE59207863D1 (en) | 1997-02-20 |
| EP0613427A1 (en) | 1994-09-07 |
| HUT68123A (en) | 1995-05-29 |
| BG61223B1 (en) | 1997-03-31 |
| EP0613427B1 (en) | 1997-01-08 |
| PL168970B1 (en) | 1996-05-31 |
| WO1993002890A1 (en) | 1993-02-18 |
| CZ26194A3 (en) | 1994-05-18 |
| SK13994A3 (en) | 1994-07-06 |
| HU9400326D0 (en) | 1994-05-30 |
| CZ282166B6 (en) | 1997-05-14 |
| ATE147331T1 (en) | 1997-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2648494C1 (en) | Method of operation a parallel auxiliary converters in a rail vehicle | |
| CN101611535B (en) | Method for limiting damage to a converter having a power semiconductor in the case of a short circuit of an intermediate direct current circuit | |
| RU2396664C2 (en) | Converting substation | |
| US6707171B1 (en) | Short-circuiting device | |
| CN109119964B (en) | Intelligent controller for preventing switch tripping coil from burning | |
| EP1974431A2 (en) | A converter station | |
| RU2071427C1 (en) | Rectifier substation for power supply of dc rail vehicles | |
| BG98524A (en) | Design solution for a rectifier substation circuitry | |
| CN114303215A (en) | Direct current breaker | |
| LT3235B (en) | Circuit arrangement for electric rectifing substation | |
| RU1791186C (en) | Device for arc-control shunting of air gap in ac contact system | |
| SU748672A1 (en) | Device for disconnection of electric equipment at short-circuiting in ac network | |
| DE4126819C2 (en) | Circuit arrangement for a rectifier substation | |
| RU124980U1 (en) | HIGH VOLTAGE DC POWER SUPPLY SYSTEM SUBSTATION (12-24 kV) | |
| JPS5846897Y2 (en) | DC electric railway power supply device | |
| SU1169080A1 (en) | Switch for selecting power sources | |
| DE4140198A1 (en) | DC power supply and protection system for local transport network - has controlled semiconductor switching and auxiliary back-up supply to minimise disconnection of healthy routes when one route is faulty. | |
| SU1675995A2 (en) | Device for protective disconnection of electrical installation from alternating current circuit | |
| JPS5846896Y2 (en) | DC electric railway power supply device | |
| SU943957A1 (en) | Method of automatic reconnection of power transmission line | |
| SU1408489A1 (en) | Maximum current protection device | |
| SU1709122A1 (en) | Mine traction substation | |
| JPH0688510B2 (en) | DC power supply | |
| CZ287089B6 (en) | Commutation and switch-off method of direct current by making use of quick-acting interrupter and circuit arrangement for making the same | |
| JPS58214421A (en) | Dc feeder equipment |