BG343Y1 - Garage module for motor-car parking and putting in garage - Google Patents

Abstract

The garage module is used in mechanized multistoreyed parkingbuildings and garages and for building of systems. It increasesthe productivity and reliability at relatively simplified designand cheap and fast assembly. The garage module consists ofvertical racks (1) fitted bilaterally on a lifting platform (2)driven by a lifting mechanism (4) and guided by levelling systems(5). On the platform (2) a mechanism for horizontal transportationof the trundle roller pallets (7) into the garage cells (8) ismounted. The roller pallets (7) are made of individual pivotlyconnected bogies (10).3 claims, 2 figures

Description

Област на приложениеField of application

Полезният модел се отнася до гаражен модул за паркиране и гариране на леки автомобили, намиращ приложение при механизация на паркирането и гарирането на леки автомобили в многоетажни паркинги и гаражи, както и за изграждани чрез него системи.The utility model refers to a garage module for parking and burning cars, which is used in the mechanization of parking and burning cars in multi-storey car parks and garages, as well as for systems built through it.

Предшестващо състояние на техникатаBACKGROUND OF THE INVENTION

Известен е автоматизиран паркинг за леки автомобили /1/, състоящ се от вертикални стелажи, съставени от една върху друга обособени гаражни клетки, разположени от двете страни на трансроботни коли, придвижващи се по релсови пътища на всеки етаж на стелажите, като в двата края на релсовите пътища колите достигат до Стоянки за изчакване на преминаващите покрай тях асансьорни подемници с окачени върху стоманени въжета подемни платформи, които при достигане на определен етаж се стиковат с релсовите пътища и съответно приемат върху себе си или разтоварват трансроботната кола с намиращия се върху нея автомобил. На пода на всяка гаражна клетка и на пода на трансроботните коли са предвидени теглителни вериги за предвижване на автомобила от гаражните клетки върху трансроботните коли и обратно.There is an automated passenger car parking lot / 1 / consisting of vertical racks made up of one-on-one separate garage cells located on either side of transhipment cars moving along railways on each floor of the racks, at either end of the racks. the railways the cars reach the Waiting Stations of the passing elevator lifts with the lifting platforms suspended on the steel ropes, which, upon reaching a certain floor, come into contact with the railroad tracks and respectively take over ztovarvat transrobotnata car standing on her car. On each floor of the garage cage and on the floor of the overburden car, traction circuits are provided for moving the car from the garage cages onto the overburden car and vice versa.

Недостатък на известния автоматизиран паркинг е неговата по-голяма сложност, тъй като са използвани три последователно работещи механизма, като механизъм за подем, трансроботна кола и механизъм на теглителните вериги, поради което той е с по-ниска надеждност и по-ниска производителност, а при по-голям брой коли (над 18), се изисква известителна и автоматична гасителна система с водокомуникация и топлофикация, което още повече усложнява и оскъпява автоматизирания паркинг.A disadvantage of the known automated parking is its greater complexity, as it uses three sequentially operating mechanisms, such as a lifting mechanism, a transport car, and a traction chain mechanism, which makes it less reliable and lower in productivity. In the case of a larger number of cars (over 18), a notification and automatic extinguishing system with water communication and district heating is required, which further complicates and increases the cost of automated parking.

Известен е механизиран стелаж за паркиране и гариране на леки автомобили /2/, състоящ се от вертикални стелажи, съставени от обособени една върху друга гаражни клетки, разположени от двете страни на стелажообс лужваща платформа, окачена чрез подемни въжета за горна количка, а в долно положение платформата се носи от долна количка, която синхронно с горната количка я пренася хоризонтално между стелажите, като върху платформата се разполага ролпалетата за приемане на лекия автомобил, пренасяне и съхраняване в гаражната клетка чрез специален лостов механизъм за хоризонтално придвижване.A mechanized rack for parking and burning of cars (2) is known, consisting of vertical racks, consisting of separate garage cells, located on both sides of a racking puddle platform, suspended by lifting ropes for the upper trolley, and at the bottom position the platform is carried by a lower trolley, which, in synchronization with the upper trolley, carries it horizontally between the racks, with the roller pallets on the platform for receiving the car, carrying it and storing it in the garage cage through a special lever mechanism for horizontal movement.

Недостатъкът на известния механизиран стелаж е неговата сложна конструкция, съставена от три последователно работещи механизма, за подем, хоризонтално транспортиране в стелажния коридор и лостов механизъм за вкарване и изкарване на ролпалетата с лекия автомобил в стелажната клетка, като работата на механизмите не се съвместява по време и води до ниска производителност на системата, която функционира като едноканална система с ниска пропускателна способност и надеждност, поради което не отговаря на изискванията за обслужване на интензивни потоци от коли за паркиране и гариране в централните градски зони.The disadvantage of the known mechanized rack is its complex structure, consisting of three sequentially operating mechanisms for lifting, horizontal transportation in the rack corridor and a lever mechanism for inserting and releasing the roller pallets with the passenger car in the rack cage, while the work of the mechanisms does not combine and results in low system performance that functions as a single-channel system with low bandwidth and reliability and therefore does not meet the requirements for intensification service ROI flows from car parking and stabling in central urban areas.

Техническа същност на изобретениетоSUMMARY OF THE INVENTION

Задачата на полезния модел е да се създаде гаражен модул и система за паркиране и гариране на леки автомобили с подходящо опростена мобилна и разглобяема конструкция, който да гарантира по-висока производителност и надеждна експлоатация при бърз и евтин монтаж.The utility of the utility model is to create a garage module and a car parking and combustion system with a suitably simplified mobile and detachable structure to ensure higher productivity and reliable operation with quick and inexpensive installation.

Задачата се решава с гаражен модул за паркиране и гариране на леки автомобили, състоящ се от вертикални стелажи, разположени от двете страни на подемна платформа и съставени от предварително обособени и монтирани една върху друга гаражни клетки. Подемната платформа е захваната към гъвкавите елементи на подемен механизъм в единия си диагонал и върху нея е монтиран механизъм за хоризонтално транспортиране на ролкови палети. Тя се направлява чрез две нивоизравнителни системи, монтирани към двата й диагонала, или към две от перпендикулярните й стени. Ролпалетите са съставени от шарнирно свързани помежду си две или четири колички.The task is solved with a garage module for parking and burning of cars, consisting of vertical racks, located on both sides of the lifting platform and consisting of pre-detached and mounted on each other garage cells. The lifting platform is clamped to the flexible elements of the lifting mechanism in one diagonal and a mechanism for horizontal transportation of roller pallets is mounted on it. It is guided by two leveling systems mounted to its two diagonals or to two of its perpendicular walls. Roller pallets are composed of articulated two or four wheelbarrows.

Предимствата на гаражния модул съгласно полезния модел са следните. Опростена е конструкцията чрез намаляване броя на пос ледователно работещите механизми на два: подемен и механизъм за хоризонтално транспортиране на ролпалетите с лекия автомобил от подемната платформа в гаражните клетки и обратно. Отпада необходимостта от пожарогасителна система и необходимостта от връзка с инфраструктурата - водопровод и топлофикация, чрез обособяване на система, изградена от отделни гаражни модули с малък брой автомобили, което от своя страна я прави многоканална или с висока производителност и надеждност, и подходяща за обслужване на интензивни потоци от коли в централните градски зони. Освен това предварително изградените гаражни клетки правят монтажа и демонтажа на гаражните модули, изграждащи системата, бърз, евтин и със статут на временно съоръжение, което е с възможност за бързо преместване на друг свободен терен. Посредством подходящо окачване на подемната платформа към подемните въжета и чрез използване на нивоизравнителна система отпада необходимостта от силови водещи ходови ролки, тежки и корави релси и от вертикални конзоли към платформата, с което се намалява нейната височина, тегло и цена, и се подобрява вертикалното й водене, изключвайки възможността от заклинване. Поради малката височина на подемната платформа се намалява дълбочината на шахтата под нивото на терена и се опростява и поевтинява фундаментът. Едно друго предимство на гаражния модул е, че ролпалетите са съставени от няколко шарнирно свързани колички, което води до по-малко силово натоварване и намаляване както на теглото им, така и съпротивленията при транспортиране.The advantages of a garage module according to the utility model are as follows. The construction has been simplified by reducing the number of sequentially operating mechanisms in two: lifting and horizontal conveyance of roller pallets by car from the lifting platform to the garage cells and vice versa. There is no need for a fire extinguishing system and the need for connection to the infrastructure - water supply and district heating, by separating a system built by separate garage modules with a small number of cars, which in turn makes it multi-channel or with high productivity and reliability, and is suitable for servicing intensive car flows in central urban areas. Additionally, prefabricated garage cells make the installation and disassembly of the garage modules that build the system fast, inexpensive and with temporary facility status, with the ability to quickly move to other free terrain. By properly attaching the lifting platform to the lifting ropes and by using a leveling system, the need for power guide rollers, heavy and rigid rails and from vertical brackets to the platform is reduced, reducing its height, weight and cost, and improving its vertical guidance, excluding the possibility of jamming. Due to the low height of the lifting platform, the depth of the shaft below the ground level is reduced and the foundation is simplified and reduced. Another advantage of the garage module is that the roller pallets are made up of several articulated trolleys, which results in less force loading and reduced both their weight and transport resistance.

Описание на приложените фигуриDescription of the attached figures

Примерно изпълнение на полезния модел е показано на приложените фигури, от които:An exemplary embodiment of the utility model is shown in the accompanying figures, of which:

фигура 1 представлява поглед отпред на системата за паркиране и гариране на леки автомобили;Figure 1 is a front view of a car parking and parking system;

фигура 2 - вертикален разрез на гаражен модул от фиг.1.2 is a vertical sectional view of a garage module of FIG.

Примерно изпълнениеExemplary embodiment

Гаражният модул за паркиране и гари ране на леки автомобили се състои от два вертикални стелажа 1, разположени от двете страни на подемна платформа 2, захваната в единия си диагонал към гъвкави елементи 3 на подемния механизъм 4 и се направлява от две нивоизравнителни системи 5, монтирани към двата диагонала на платформата или към две от перпендикулярните й страни. Върху подемната платформа 2 е монтиран механизъм 6 за хоризонтално транспортиране на ролпалетите 7 в гаражните клетки 8, изграждащи вертикалните стелажи 1 чрез монтиране една върху друга и центрирани с щифтове 9. Ролпалетите 7 са съставени от шарнирно свързани помежду си две или четири колички 10.The garage module for parking and passenger cars consists of two vertical racks 1 located on both sides of the lifting platform 2, gripped in one diagonal to the flexible elements 3 of the lifting mechanism 4 and guided by two leveling systems 5, mounted to the two diagonals of the platform or to two of its perpendicular sides. A lifting mechanism 6 is mounted on the lifting platform 2 for the horizontal transportation of the roller pallets 7 in the garage cells 8, which construct the vertical racks 1 by mounting on top of one another and centered with pins 9. The roller shutters 7 are made of two or four trolleys 10, pivotally connected.

Гаражният модул за паркиране и гариране на леки автомобили съгласно полезния модел действа по следния начин. Лекият автомобил се установява директно на собствен ход върху ролпалетата 7, фиксирана върху подемната платформа 2, която е спусната от подемния механизъм 4 в долно крайно положение. След издигане на подемната платформа 2 до съответната гаражна клетка 8 на вертикалните стелажи 1 се задейства механизмът 6 за хоризонтално транспортиране на ролпалетата 7, съставена от количките 10, до прехвърлянето й в гаражната клетка 8. Платформата 2 се направлява при вертикалното си движение от две нивоизравнителни системи 5.The utility vehicle parking and combustion module according to the utility model operates as follows. The car is mounted directly on its own motion on the roller shutter 7 fixed on the lifting platform 2, which is lowered from the lifting mechanism 4 to the lower end position. After lifting the lifting platform 2 to the corresponding garage cage 8 on the vertical racks 1, the mechanism 6 for horizontal transportation of the roller pallets 7, consisting of the trolleys 10, is activated until its transfer to the garage cage 8. The platform 2 is guided in its vertical movement by two leveling rollers. systems 5.

Патентни претенцииClaims

Claims (3)

1. Гаражен модул за паркиране и гариране на леки автомобили, състоящ се от вертикални стелажи, разположени от двете страни на подемна платформа и съставени от предварително обособени и монтирани една върху друга гаражни клетки, като подемната платформа е захваната към гъвкавите елементи на подемен механизъм и върху нея е монтиран механизъм за хоризонтално транспортиране на ролкови палети, характеризиращ се с това, че подемната платформа (2) е захваната в единия си диагонал към гъвкавите елементи (3) и е направлявана чрез две нивоизравнителни системи (5), монтирани към двата диагонала на платформата (2) или към две от перпендикулярните й стени.1. Garage module for parking and burning of cars, consisting of vertical racks, located on both sides of the lift platform and composed of pre-detached and mounted on each other garage cells, the lift platform being clamped to the flexible elements of the lift mechanism and on it is mounted a mechanism for horizontal transportation of roller pallets, characterized in that the lifting platform (2) is gripped in one diagonal to the flexible elements (3) and is guided by two leveling equalizers. systems (5) mounted to the two diagonals of the platform (2) or to two perpendicular walls. 2. Гаражен модул за паркиране и гариране на леки автомобили съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че ролковите па лети (7) са съставени от шарнирно свързани помежду си колички (10).Garage module for parking and burning of cars according to claim 1, characterized in that the roller pallets (7) are composed of articulated carts (10). 3. Система за паркиране и гариране на леки автомобили, включваща гаражни модули съгласно претенция 1, характеризираща се с 5 това, че гаражните модули са с възможност за близък монтаж един спрямо друг и са обединени помежду си чрез общо групово управление, осигуряващо единна автоматизирана много канална система за обслужване.A car parking and burning system comprising garage modules according to claim 1, characterized in that the garage modules are close to one another and are interconnected by common group control providing a single automated multi channel service system. Приложение: 2 фигуриAttachment: 2 figures