BE906069A - Two-storey railway wagons - have small cars transported transversely, combined with passenger transport - Google Patents

Abstract

As the vehicles are garaged transversely to the wagons they are perpendicular to the platforms. The upper level can have passenger compartments or can be used for the same purpose as the lower level, and the vehicles can be loaded and unloaded by their own drivers. - The small exterior lateral partitions if the wagons can be folded back to form platform access ramps. A pivoting staircase with spiral axis gives communication between the two levels of the wagon.

Description

       

  DESCRIPTION

  
Watteau Lucien Louis

  
Nature du brevet : INVENTION

  
Titre :

  
Wagons de chemin de fer à deux niveaux, transporteurs de petites automobiles garées rapidement transversalement, combinés avec transport de voyageurs.

  
Le brevet concerne des wagons de chemin de fer servant à transporter transversalement des petites voitures automobiles de

  
plus ou moins 2,50 m de long se garant perpendiculairement au départ des quais, d'où rapidité d'embarquement et de débarquement par les automobilistes eux-mêmes.

  
Les wagons peuvent transporter les voitures soit sur deux niveaux avec quais superposés adéquats ou sur le niveau inférieur uniquement, les voyageurs occupant le niveau supérieur atteignable par un escalier ou plusieurs escaliers hélicoïdaux, pivotants(ou autres se trouvant entre les voitures garées, ceci pour les occupants des voitures. (Les automobiles seront équipées de portes coulissantes). Eventuellement un escalier peut desservir deux automobiles. Dans ce cas,le palier supérieur peut loger une toilette pour deux compartiments

  
Les parois basses latérales des wagons équipant le niveau occupé par les automobiles se rabattront pour faire passerelles entre les wagons et les quais.

  
Les compartiments destinés aux voyageurs seront équipés soit de sièges traditionnels/d'équipement de bureau pour hommes d'affaires ou de couchettes (chambres d'hôtel éventuellement).

  
L'invention a pour utilités pratiques

  
1[deg.] de permettre le transport à prix abordables de voitures pour

  
voyageurs effectuant plus ou moins des longues distances en sécurité, de jour, de nuit et si les routes sont dangereuses.

  
2[deg.] L'accompagnement de la voiture du voyageur en train lui per-

  
met/à destination de rayonner sans problèmes et d'atteindre des endroits non desservis par les chemins de fer, que ce soit pour affaires, tourisme ou autres motifs.

  
3[deg.] Les voitures étant de dimensions réduites, leurs utilisateurs

  
pourront mieux circuler et se garer dans les villes et les utiliser souvent.

  
4[deg.] Le transport par train des automobiles économisera de l'énergie et diminuera la pollution par les carburants des voitures.

  
5[deg.] Pour le tourisme, le train équipé en chambres d'hôtel et garages roulants permettra aux voyageurs de visiter des régions mal équipées, parce que le tourisme y'est trop saisonnier.

  
Le même équipement pourra héberger de nombreux voyageurs lors de manifestations exceptionnelles attirant un public nombreux dans un endroit peu ou pas équipé. Foires commerciales, compétitions sportives, fêtes quelconques etc.

  
6[deg.] Un pareil aménagement des trains combiné avec l'utilisation

  
des automobiles donnera un regain d'intérêt pour l'utilisation des chemins de fer. 

REVENDICATIONS

  
1. Wagons (1) à un ou deux niveaux pour le transport de petites

  
automobiles (2) caractérisés en ce que les autos sont garées transversalement donc perpendiculairement aux quais (12).

  
Le niveau supérieur peut être équipé de compartiments ou servir au même usage que le niveau inférieur.

  
2. Wagons (1) pour le transport de petites automobiles (2) suivant



  DESCRIPTION

  
Watteau Lucien Louis

  
Type of patent: INVENTION

  
Title:

  
Two-level railway wagons, transporters of small cars quickly parked transversely, combined with passenger transport.

  
The patent relates to railway wagons used to transport small motor cars from

  
more or less 2.50 m long parking perpendicular to the departure from the quays, hence quick embarkation and disembarkation by the motorists themselves.

  
The wagons can transport the cars either on two levels with adequate superimposed platforms or on the lower level only, the passengers occupying the upper level reachable by a staircase or several spiral staircases, pivoting (or others being between the parked cars, this for the occupants of cars. (The cars will be fitted with sliding doors.) Optionally, a staircase can serve two cars. In this case, the upper landing can accommodate a toilet for two compartments.

  
The low side walls of the wagons equipping the level occupied by the cars will fold down to form bridges between the wagons and the platforms.

  
The compartments intended for travelers will be equipped with either traditional seats / office equipment for businessmen or berths (hotel rooms possibly).

  
The invention has practical uses

  
1 [deg.] To allow affordable transport of cars for

  
travelers traveling more or less long distances in safety, day, night and if the roads are dangerous.

  
2 [deg.] Accompaniment of the car of the train traveler makes him

  
puts / going to radiate without problems and reach places not served by the railways, whether for business, tourism or other reasons.

  
3 [deg.] As the cars are small, their users

  
will be able to better circulate and park in cities and use them often.

  
4 [deg.] Transportation of cars by train will save energy and reduce fuel pollution from cars.

  
5 [deg.] For tourism, the train equipped with hotel rooms and rolling garages will allow travelers to visit poorly equipped regions, because tourism is too seasonal.

  
The same equipment can accommodate many travelers during exceptional events attracting a large audience in a location with little or no equipment. Trade fairs, sports competitions, any party etc.

  
6 [deg.] Such an arrangement of trains combined with the use

  
automobiles will revive interest in the use of railways.

CLAIMS

  
1. One or two level wagons (1) for the transport of small

  
automobiles (2) characterized in that the cars are parked transversely, therefore perpendicular to the platforms (12).

  
The upper level can be fitted with compartments or be used for the same purpose as the lower level.

  
2. Wagons (1) for the transport of small cars (2) according to


    

Claims (1)

la revendication 1 caractérisés en ce que les automobiles (2) peuvent être garées et évacuées par leur propre conducteur. claim 1 characterized in that the cars (2) can be parked and evacuated by their own driver. 3. Wagons pour le transport de petites automobiles (2) suivant 3. Wagons for the transport of small cars (2) according to les revendications 1 et 2 caractérisés en ce que les petites cloisons extérieures latérales des wagons sont rabattables et <EMI ID=1.1> Claims 1 and 2, characterized in that the small external lateral partitions of the wagons are foldable and <EMI ID = 1.1> 4. Wagons pour le transport de petites automobiles suivant revendications 1-2-3 caractérisés en ce que la communication entre le niveau inférieur servant de garage et le niveau supérieur servant de compartiment,est assuré par un escalier pivotant sur son axe s'il est hélicoïdal (3) LEGENDE EXPLICATIVE DES DESSINS 4. Wagons for the transport of small cars according to claims 1-2-3 characterized in that the communication between the lower level serving as a garage and the upper level serving as a compartment is ensured by a staircase pivoting on its axis if it is helical (3) EXPLANATORY LEGEND OF THE DRAWINGS La FIG. 1 représente la coupe verticale transversale des wagons FIG. 1 represents the vertical cross section of the wagons (1) . (1). - Automobiles garées transversalement (2) <EMI ID=2.1> - Quai (12) - rails (10) - Escalier hélicoïdal (3) trappe pour fermer l'escalier (18) - Porte de communication entre compartiments et de secours quand il s'agit de chambres ou de bureaux (7) - Exemple de table de travail (16) - Sièges traditionnels (17) - Cars parked transversely (2) <EMI ID = 2.1> - Platform (12) - rails (10) - Helical staircase (3) hatch to close the staircase (18) - Communication door between compartments and emergency when it comes to rooms or offices (7) - Example of work table (16) - Traditional seats (17) La FIG.2 représente la coupe verticale longitudinale des wagons ( 1 ) FIG. 2 represents the longitudinal vertical section of the wagons (1) - Automobiles (2) - Escaliers hélicoïdaux (3) <EMI ID=3.1> - Escalier indépendant (8) - Compartiment traditionnel pour voyageurs (5) - Compartiment chambre d'hôtel (6) - Toilette particulière (15) - Mobilier (13-14-19-20) - Automobiles (2) - Helical staircases (3) <EMI ID = 3.1> - Independent staircase (8) - Traditional compartment for travelers (5) - Hotel room compartment (6) - Private toilet (15) - Furniture (13-14-19-20) La FIG.3 représente la vue en plan du niveau inférieur du wagon. Le deuxième niveau peut être éventuellement équipé de même. - Wagon (1) - Automobiles garées (2) avec portes coulissantes (4) - Parois latérales relevées (9<2>) - Parois latérales rabattues en passerelles (9<1>) - Quai (12). Escalier indépendant (8) FIG. 3 represents the plan view of the lower level of the wagon. The second level can be optionally equipped in the same way. - Wagon (1) - Parked cars (2) with sliding doors (4) - Side walls raised (9 <2>) - Side walls folded down in gangways (9 <1>) - Platform (12). Independent staircase (8)